2021年宇通客車實(shí)習(xí)心得總結(jié)

1、2021年宇通客車實(shí)習(xí)心得總結(jié)202_年宇通客車實(shí)習(xí)心得總結(jié)篇1實(shí)習(xí)內(nèi)容(一)安全培訓(xùn)：我們進(jìn)入公司以后首先進(jìn)行了嚴(yán)格的新員工入場三級安全教育。及：公司進(jìn)行安全基本知識、法規(guī)、法制教育;車間進(jìn)行現(xiàn)場規(guī)章制度和遵章守法教育;班組進(jìn)行本工種安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育。在三級安全培訓(xùn)中，各位工人師傅講述了身邊的發(fā)生真實(shí)實(shí)例，使我們了解了很多在工作中要要掌握的安全嘗試，如：使用高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備嚴(yán)謹(jǐn)戴手套;工作中嚴(yán)禁戴耳機(jī)等等。通過各級安全培訓(xùn)，使我們在思想上把安全提到了一個(gè)新的高度，在為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)當(dāng)中我們同學(xué)都真正落了:不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的“三不傷害”原則。為實(shí)習(xí)的順利完成打

2、下了安全基礎(chǔ)。(二)底盤車間：宇通客車的底盤生產(chǎn)是有：分裝工段和流水線裝配組成等六個(gè)工段組成。1.分裝工段-線束預(yù)裝配，發(fā)動機(jī)附件預(yù)裝配，懸架預(yù)裝配。2.總體裝配線線兩條總裝線：K線和J線K線各工位裝配如下：管路裝配-管路固緊-鋼板彈簧裝配-前后橋裝配-U型螺栓穩(wěn)定桿裝配-U型螺栓骨緊-方向機(jī)構(gòu)裝配-車架翻轉(zhuǎn)-線束裝配-排擋裝配-發(fā)動機(jī)吊裝-進(jìn)氣管路裝配-輪胎裝配(包括預(yù)裝送胎)-油路雙真空處理-加油熱發(fā)動檢測-試交入庫3.主要的生產(chǎn)工藝有：(1)緊固件裝配工藝：率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。注：對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測

3、工藝。車輪電動擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。(2)車架制作工藝：車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。(3)管路裝配工藝：先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。底盤管路密封。(4)底盤檢測工藝：引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡。了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：底盤車間剛進(jìn)大門綠色通道兩側(cè)各有一臺方形機(jī)械設(shè)備，十分引人注目。經(jīng)工作人員講解，機(jī)器名稱為轉(zhuǎn)向豬油抽真空加注機(jī)。此項(xiàng)機(jī)器的

4、引進(jìn)對底盤油路安裝，加油起到到至關(guān)重要的作用，大大減少了工人工作量。沒用設(shè)備之前油路的氣密性是無法考人工檢查的。其工作原理為：先對油路進(jìn)行抽真空，若管路中有漏氣現(xiàn)象，機(jī)器發(fā)出警報(bào)，若無漏氣，機(jī)器再次進(jìn)行抽真空處理，然后利用壓差將油液注入油路內(nèi)，避免了油液中含有氣泡的想象。當(dāng)前底盤普遍采用局部電泳，同時(shí)宇通已經(jīng)開始高檔車整車的電泳嘗試。經(jīng)過電泳后的車身導(dǎo)電型是很弱的，需要車身打鐵時(shí)需要打磨掉該處的電泳層，同時(shí)涂抹價(jià)格高昂的導(dǎo)電膠。(三)焊裝車間：焊裝車間總共有G、H、U、R四條生產(chǎn)線，主要是對客車車身前、后圍，左、右側(cè)圍，頂蓋五大片的焊接和對車身骨架整體的焊接。由于大量運(yùn)用電焊和通風(fēng)不足，該車間

5、是實(shí)習(xí)的四個(gè)車間中環(huán)境最差勞動最密集的一個(gè)車間。電焊弧光及高分貝噪音時(shí)刻損害著工人的視力和聽力。車間一分為二，左側(cè)為客車車身前、后圍，左、右側(cè)圍，頂蓋五大片的焊接;右側(cè)為車身骨架整體的焊接。了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：在車間右側(cè)前方工人師傅用大刷子往焊接的縫隙處涂抹著黑色的液體，經(jīng)指導(dǎo)師傅的講解后我知道，涂在電焊連接處的是黑漆，以免車身在裝配好使用過程中被腐蝕生銹。車間所焊接的主要為全承載式車身，據(jù)負(fù)責(zé)人介紹車間日產(chǎn)量為5-6臺左右。(四)承裝二車間承裝二車間為專門生產(chǎn)12-18米的豪華客車的承裝車間，雖然第一天已經(jīng)參觀過了，但只是走馬觀花的在綠色通道上看了各種車型的漂亮外型，具體的生產(chǎn)流程卻都一

6、無所知。于是今天懷著期待的心情，再次來到承裝二。本車間有18個(gè)工位分別有：吊裝;地板安裝，內(nèi)裝飾;前風(fēng)窗玻璃、儀表、方向盤安裝;座椅安裝;路試;檢測等工位。了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：(1)客車的鋪椅安裝過后要進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，為保證乘客舒適性座椅螺絲之間都有固定間距。(2)前風(fēng)擋安裝過程中要對其縫隙進(jìn)行密封，用黑色膠并用紙擋住車身以免黑膠沾染到車體上，待膠干后再揭去。(3)吊裝過程中第一步為點(diǎn)焊第二步是滿焊。(4)車門的安裝過程后，車門運(yùn)動的四連桿機(jī)構(gòu)的工作原理。(5)經(jīng)過對車門鎖塊、密封條、車門門銷的形狀一一進(jìn)行了仔細(xì)觀察，門銷是為了防止車門卡死而裝的。正在安裝的車門都是外擺平移式門，外擺門的門臂

7、、氣門泵、門柱、車門上支柱都在原本只了解理論的情況下見到了實(shí)體和安裝過程。(五)涂裝車間：由于涂裝車間參觀時(shí)間太短，而且工藝流程復(fù)雜。本人也沒有搞得十分清楚，基本將其理解為如下過程：第一步是前處理，此過程分為五步:脫脂，水洗，表調(diào)，磷化，第二水洗。前處理過后要進(jìn)行底漆的噴涂，以防車體被腐蝕，也可用電泳來代替這一步驟，并且電泳的效果好于噴底漆，會將車身焊接的縫隙都浸沒到而不會遺漏。然后是烘烤，發(fā)泡。為下一步磷化打基礎(chǔ)。接下來是刮車，用原子灰以使車身表面能足夠的平整。烘烤;磨灰;噴中涂。然后將噴漆過程車身上毛邊、麻眼修改整齊以使車身美觀。再次烘烤，找磨眼，磨中涂，清車，噴面漆。在面漆之前要噴上面膜

8、底漆。烘烤，粘涂一，噴彩一，哄彩一，粘涂二，噴彩二，哄彩二。然后是水磨，照清漆。照清漆這步對車的光亮度的很重要，車身在照過清漆之后明顯明亮光滑賦有光彩。然后再烘干。了解到的相關(guān)知識要點(diǎn)有：(1)脫脂是用堿性液體去油，液體需加熱;(2)水洗的目的是去除脫脂時(shí)車身上的堿液;(3)表調(diào)用來中和車體的酸堿度，(4)發(fā)泡工序看上去像是小時(shí)候玩的吹泡泡，但是發(fā)泡工序?qū)圀w的隔音和保溫起著至關(guān)重要的作用。(六)精益生產(chǎn)內(nèi)容：精益生產(chǎn)是通過系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、人員組織、運(yùn)行方式和市場供求等方面的變革，使生產(chǎn)系統(tǒng)能很快適應(yīng)用戶需求不斷變化，并能使生產(chǎn)過程中一切無用、多余的東西被精簡，最終達(dá)到包括市場供銷在內(nèi)的生產(chǎn)的各方面

9、最好的結(jié)果。日常工作中有：返工浪費(fèi)，過度加工浪費(fèi)，搬運(yùn)浪費(fèi)，過量生產(chǎn)浪費(fèi)，庫存浪費(fèi)，動作浪費(fèi)，等待浪費(fèi)這七大浪費(fèi)。精益生產(chǎn)核心就是消除一切無效勞動和浪費(fèi)，它把目標(biāo)確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質(zhì)量、增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性、實(shí)現(xiàn)無廢品和零庫存等手段確保企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢，同時(shí)，精益生產(chǎn)把責(zé)任下放到組織結(jié)構(gòu)的各個(gè)層次，采用小組工作法，充分調(diào)動全體職工的積極性和聰明才智，把缺陷和浪費(fèi)及時(shí)地消滅在每一個(gè)崗位。精益生產(chǎn)方式既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式，又是一種理念、一種文化。實(shí)施精益生產(chǎn)方式JIt就是決心追求完美、追求卓越，就是精益求精

10、、盡善盡美，為實(shí)現(xiàn)七個(gè)零的終極目標(biāo)而不斷努力。它是支撐個(gè)人與企業(yè)生命的一種精神力量，也是在永無止境的學(xué)習(xí)過程中獲得自我滿足的一種境界。精益生產(chǎn)方式的實(shí)質(zhì)是管理過程，包括人事組織管理的優(yōu)化，大力精簡中間管理層，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員;推行生產(chǎn)均衡化同步化，實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn);推行全生產(chǎn)過程(包括整個(gè)供應(yīng)鏈)的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)零不良;減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi);最終實(shí)現(xiàn)拉動式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)方式生產(chǎn)出來的產(chǎn)品品種能盡量滿足顧客的要求，而且通過其對各個(gè)環(huán)節(jié)中采用的杜絕一切浪費(fèi)(人力、物力、時(shí)間、空間)的方法與手段滿足顧客對價(jià)格的要求。精益生產(chǎn)方式要求消除一切浪

11、費(fèi)，追求精益求精和不斷改善，去掉生產(chǎn)環(huán)節(jié)中一切無用的東西，每個(gè)工人及其崗位的安排原則是必須增值，撤除一切不增值的崗位;精簡產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理中一切不產(chǎn)生附加值的工作。其目的是以最優(yōu)品質(zhì)、最低成本和最高效率對市場需求作出最迅速的響應(yīng)。六.實(shí)習(xí)心得在沒有實(shí)習(xí)之前，我對先進(jìn)客車生產(chǎn)的流程有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識，以為會像先進(jìn)的轎車生產(chǎn)一樣，一水的機(jī)械化流水線生產(chǎn)?；旧蠌陌宀纳狭系匠绍嚦鰪S不需要太多的人員工作。但是當(dāng)見到真實(shí)的客車生產(chǎn)線后，我發(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了。由于客車訂單式生產(chǎn)模式，使在流水線上生產(chǎn)的每輛客車都可能有很大的不同，所以使大規(guī)模采用機(jī)械化流水線生產(chǎn)幾乎變成了不可能，目前只有局部少部分生產(chǎn)采用了機(jī)

12、械化，大量的生產(chǎn)還是人工作業(yè)，焊裝車間尤為突出。當(dāng)然也正是客車生產(chǎn)的特殊模式，我國廉價(jià)勞動力的優(yōu)勢才很好的體現(xiàn)了出來，從而使中國客車在國際商場的成本價(jià)格具有很強(qiáng)的競爭力。故我國客車工業(yè)當(dāng)前的快速崛起是必然的。未來也是十分光明的。為期一個(gè)星期的宇通實(shí)習(xí)是十分短暫的，但是又是收獲頗多發(fā)人深省的一次實(shí)習(xí)。在此之前，我對今后參加工作都很困惑，不知道我在大學(xué)里學(xué)的東西到公司能有什么用？參加工作后，我具體能為公司做什么？怎么樣才能為公司創(chuàng)造最大價(jià)值，同時(shí)自己快速脫穎而出？怎樣努力才能使自己成為公司的上層管理者？通過這次與我國優(yōu)秀民族企業(yè)的零距離的接觸，我明白了，原來要做的一切都是那么的實(shí)際具體。想要進(jìn)入企

13、業(yè)的高層，就要從企業(yè)的最基層認(rèn)認(rèn)真真的做起。從一個(gè)個(gè)小小的工位學(xué)起，當(dāng)明白了每一道工藝流程都是如何完成的，問什么這樣完成，怎樣完成更好的時(shí)候。我的社會價(jià)值也能很好的體現(xiàn)了。202_年宇通客車實(shí)習(xí)心得總結(jié)篇2實(shí)習(xí)目的：1.了解當(dāng)前客車生產(chǎn)的現(xiàn)狀，學(xué)習(xí)客車制造的基本工藝流程和汽車制造的一些特殊工藝。為畢業(yè)設(shè)計(jì)和個(gè)人的知識積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增長專業(yè)見識。2.獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶了解公司管理模式，讓自己理論知識與專業(yè)實(shí)際技能做到初步的聯(lián)系。學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識提高分析和解決專業(yè)問題的能力。3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀念，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己

14、快速成長成一名合格的勞動者。4.學(xué)習(xí)更多的的社會知識，積累社會經(jīng)驗(yàn)，為以后的社會活動做好鋪墊，使自己成為一個(gè)具有過硬的專業(yè)知識的有為青年。實(shí)習(xí)意義：1.學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，增長見識，開闊眼界。2.理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)更廣闊的知識。實(shí)習(xí)內(nèi)容：講座：地點(diǎn)：宇通客車公司204培訓(xùn)教室題目：新員工入司安全教育內(nèi)容：1.新員工入司安全教育的必要性。建立“安全第一，預(yù)防為主”的意識。2.新員工入司必須進(jìn)行三級安全教育(安全責(zé)任級形式)：公司級部門(車間)級班組級3.我國現(xiàn)行安全生產(chǎn)管理體制：1)政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)2)部門依法監(jiān)督3)企業(yè)全面負(fù)責(zé)4)社會監(jiān)督支持4.救火方法：1)撲滅初期火災(zāi)2)控制中期火災(zāi)3)不建議去救

15、火(不需要發(fā)揚(yáng)“亮劍”精神)5.事故分三類：1)輕傷事故2)重傷事故3)死亡事故6.安全法規(guī)。1)中華人民共和國憲法2)中華人民共和國安全生產(chǎn)法3)中華人民共和國刑法4)中華人民共和國消防法5)中華人民共和國勞動法7.公司安全制度及各種事故預(yù)防。上下班前必須做的事項(xiàng)包括：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，并切斷電源、水源、氣源，熄滅火種，清理現(xiàn)場。7.安全知識與員工安全職責(zé)。1)聯(lián)合作業(yè)：兩個(gè)及兩個(gè)以上人員同時(shí)工作的作業(yè)稱為聯(lián)合作業(yè)。2)對觸電事故的預(yù)防：注意電擊、電傷、電磁場的傷害;避開高壓線、鐵搭線的地方。3)事故發(fā)生的三個(gè)基本原因：人的不安全因素物的不安全因素管理上的缺陷。4)預(yù)防事故的三大對策：安全

16、技術(shù)安全教育法制管理5)三不違：不違章指揮不違章操作不違反勞動紀(jì)律。6)三不傷害：我不傷害自己我不傷害別人我不被別人傷害。7)四不放過：事故原因分析不清楚不放過;事故責(zé)任人和群眾沒有受到教育不放過;沒有采取防范措施不放過;事故責(zé)任人沒有受到處理不放過。8)特種作業(yè)包括：電工作業(yè)全能焊接、切割作業(yè)起重機(jī)械作業(yè)廠內(nèi)機(jī)動車駕駛作業(yè)高空作業(yè)(>=2m)鍋爐作業(yè)1.車間現(xiàn)場安全。主要危險(xiǎn)設(shè)備：1)沖、剪、壓設(shè)備(防傷手)2)焊接設(shè)備和切割設(shè)備(防觸電，電傷)3)起重設(shè)備(防砸傷)4)升降設(shè)備(防墜落和砸傷)5)手持電動工具設(shè)備(防觸電)6)廠內(nèi)機(jī)動車輛(防車輛傷害)7)其他特種作業(yè)設(shè)備主要危險(xiǎn)場地

17、：8)加油站(防火，防放電)9)化工倉庫(防火，防爆)10)氣壓站(防爆，防電)11)電房(防電，防爆)12)鍋爐房(防爆)車間現(xiàn)場安全防范:叉車平移坑舉升機(jī)生產(chǎn)線配電線2.上下班交通安全知識。遵守交通規(guī)則，弱勢不跟強(qiáng)勢搶。202_年宇通客車實(shí)習(xí)心得總結(jié)篇3一.實(shí)習(xí)目的：1.了解當(dāng)前客車生產(chǎn)的現(xiàn)狀，及客車制造的基本工藝流程。為下一步的畢業(yè)設(shè)計(jì)積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。2.獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能，接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。3.培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強(qiáng)化勞動觀念和紀(jì)律觀

18、念，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。努力使自己快速成長成一名合格的勞動者。二.實(shí)習(xí)時(shí)間：3月23日-3月27日三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄭州宇通客車有限公司四.公司簡介：鄭州宇通客車股份有限公司(下稱“宇通客車”)位于鄭州宇通工業(yè)園，占地面積112萬平方米，日產(chǎn)整車能力達(dá)到100臺以上。目前已發(fā)展成為世界規(guī)模最大、工藝技術(shù)條件最先進(jìn)的大中型客車生產(chǎn)基地。公司于1997年在上海證券交易所上市(簡稱“宇通客車”，代碼600066)，是我國A股市場的一支老牌藍(lán)籌績優(yōu)股。2021年，宇通集團(tuán)銷售額突破125億，較2021年增長24%。其中，客車共計(jì)銷售25522臺，較2021年同比增長41.5%，整體營業(yè)額達(dá)到88億元;全年海外銷售客車3319臺，較去年增長84%，銷售額達(dá)到13.9億人民幣，企業(yè)規(guī)模、國內(nèi)國外市場銷售業(yè)績在行業(yè)繼續(xù)位列第一。宇通客車主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)十余年快速增長，并連續(xù)十年獲得中國工商銀行AAA級信用等級，是行業(yè)內(nèi)率先同時(shí)擁有“中國名牌”和“中國馳名商標(biāo)”榮譽(yù)的企業(yè)。2021年4月份，科技部等“三部委”聯(lián)合開展創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)工作，宇通被定為行業(yè)內(nèi)唯一一家“創(chuàng)新型企業(yè)試點(diǎn)單位”。同年8月，宇通被授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”稱號，并通過國家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局的專項(xiàng)審查，在汽車行業(yè)第一家獲得“進(jìn)出口商品免驗(yàn)”證書。2021年，公司蟬聯(lián)世界客車聯(lián)