總成檢具技術協(xié)議20140923

1、鍵入文字LCS車型四門兩蓋總成檢具UCF技術協(xié)議甲方：東風裕隆汽車有限公司乙方：有限公司 目 錄一 、目的二、供貨定義及進度要求三、雙方職責四 、設計技術要求五 、制作規(guī)范六 、產(chǎn)品驗收七、知識產(chǎn)權八 、其他東風裕隆汽車有限公司（甲方）委托有限公司（乙方）承制LCS車型四門兩蓋總成檢具的項目。經(jīng)過雙方充分協(xié)商，達成如下技術協(xié)議一、 目的為在檢具設計制造過程中，提供設計依據(jù)及驗收標準；在承制廠家進行技術交流及要求時以本標準作為依據(jù)，乙方按照本文規(guī)定的供貨內容和技術要求制作LCS車型四門兩蓋檢具。二、 供貨定義及進度要求1. 檢具供貨范圍見下表：NO名稱數(shù)量備注1左前后門總成檢具1套前后一體BAS

2、E板2右前后門總成檢具1套前后一體BASE板3引擎蓋總成檢具1套4行李箱總成檢具1套5頭燈仿形塊1套左右各1個6尾飾燈仿形塊1套左右各1個7水切仿形塊1套左右前后門各1個8后視鏡仿形塊1套左右各1個9隨機量具、工具2套含電子游標卡尺、電子讀數(shù)面差規(guī)、鋼板尺、劃線針，內六角、活動扳手、拆裝鉸鏈用的套筒及扳手10易損件備品2套清單詳細2. 交貨期: 12月31日3. 排定項目計劃(設計、制造、運輸、安裝、調試、驗收等細部計劃)4. 所列報價范圍涵蓋設計、制造、包裝、運輸、開箱、安裝、調試、試生產(chǎn)、陪產(chǎn)服務、隨機工具、備品、教育訓練、雜項等費用，如果在合同簽訂前，設備供應商不對東風裕隆公司提供的現(xiàn)有

3、條件提出異議，那么認為設備供應商已經(jīng)充分了解現(xiàn)有條件，完成交鑰匙工程，所要求的各項技術要求。三、 雙方職責1. 甲方職責：a) 提供3D設計數(shù)據(jù)(CATIA PART格式)、車型凍結數(shù)據(jù)；b) 在乙方接收數(shù)模后30天內進行工藝方案和檢具設計圖紙一起會簽；c) 負責提供調試和驗收所用的樣件（散件1套）。d) 雙方達成的書面文件。2. 乙方職責：a) 負責檢具的設計、制造、運輸、安裝、調試等工作；b) 發(fā)貨前提供文件如下: 2D圖紙: 檢具總成圖、零件表、分件加工2D圖，定位銷、（各3份）、 電子光盤（2D 、3D圖紙）1份、 基本功能檢查表（各3份）， 三坐標精度檢查表（各3份）； 提供操作說明

4、（各3份）：包括裝件順序、夾持順序、量測順序，等信息； 檢具維護點檢表3. 在技術協(xié)議簽訂后15天內提供工藝方案，30天內完成檢具設計與圖紙會簽；4. 在甲方對檢具設計圖紙進行會簽后方可進行加工、生產(chǎn)、制造；5. 提供易損件，參考備件供貨范圍； 6. 在檢具制造過程中，甲方數(shù)模有小的變更時，乙方負責免費服務，涉及到較大的變更時雙方協(xié)議解決； 7. 檢具須經(jīng)甲方預驗收（在乙方現(xiàn)場）同意，雙方簽字確認后方可發(fā)貨；8. 乙方派人到甲方現(xiàn)場進行安裝調試；9. 乙方應對甲方提供的產(chǎn)品數(shù)模和相關資料負有保密責任，不得外傳。10. 現(xiàn)場注意事項： 安裝中高空/動火等作業(yè)須符合安全衛(wèi)生規(guī)范，施工前須提出施工申

5、請，簽訂安全協(xié)議并交納安全押金2000元。 施工人員須由設備供應商負責其加入工事災害保險。 安裝及試車由設備供應商指派全職監(jiān)工負責施工安全與進度，業(yè)主人員協(xié)助。 安裝工事用氧乙炔、滅火器、防火布、工具、堆高機等設備供應商自行準備并保管。 安裝工事產(chǎn)生之廢料由設備供應商清除及載離業(yè)主廠區(qū)。 我公司叉車是用于現(xiàn)生產(chǎn)的車輛，不能保證隨時可以提供給設備供應商使用。 供應商需認真學習并遵守東風裕隆安全管理的各項規(guī)定包括并不限于以下安全文件：DFYL-EO-C060-1安全環(huán)保責任協(xié)議，DFYL-EO-C061-1相關方進入車間施工申請單DFYL-EO-S012-1危險作業(yè)審批制度DFYL-EO-S010

6、-1用電安全管理制度DFYL-EO-S008-1安全文明施工管理制度DFYL-EO-S007-1相關方安全環(huán)保管理制度DFYL-EO-S002-1安技環(huán)保檢查與考核管理制度四、 設計技術要求1. 應用環(huán)境：a) 車間溫度 5 到 45 之間 b) 環(huán)境濕度 45（40時）到95（5時） c) 供電電力網(wǎng) TNS 三相五線制AC380V10%，50Hz0.5Hz d) 壓縮空氣網(wǎng)壓力 0.550.7 Mpa 2. 生產(chǎn)節(jié)奏a) 年工作日:300天/年；b) 工作時間:單班8小時，雙班16小時生產(chǎn)；c) 生產(chǎn)節(jié)拍:生產(chǎn)節(jié)拍為108秒/臺；d) 設備運轉率：95%3. 圖面設計規(guī)范：繪圖采用國家機械

7、制圖標準：a) 繪圖時應首先考慮看圖方便，并根據(jù)夾具的特點，選用適當?shù)谋磉_方式，完整清晰的表達機件各部分形狀和結構，力求制圖方便，布局合理。b) 圖形按正投影法繪制，并采用第一角畫法。c) 圖繪制時，應在原始坐標系網(wǎng)格中繪制，百線標注也應采用產(chǎn)品圖原始坐標。d) 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款，本標準等效采用以下標準，所示標準均為有效版本，所有標準均會被修訂，如有修訂將及時變更。 GB/T1804-1992 一般公差、線性尺寸的未注公差； GB/T1800.4-1999 孔與軸的極限偏差數(shù)值； GB/T4458.4-1984 尺寸標注； GB/T4458.5-

8、1984 尺寸公差與配合的標注； GB/T131-1993 表面粗糙度符號、代號及其注法； GB/T12603-1990 金屬熱處理工藝分類及代號的表示方法； GB/T14689-1993 圖紙幅面及規(guī)格；備注：當制作要求超過標準設定時，應以DFYL制造規(guī)格要求為準。五、 制作規(guī)范：1. 檢具功能說明：a) 四門總成檢具功能說明： 實現(xiàn)總成零件全周間隙、面差尺寸均能量測功能； 實現(xiàn)基準鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)實物鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)外板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)內板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)門框單件、內板單件搭接定位，能實現(xiàn)單件在檢具上量測及劃線的功能；備注：另廠商提供劃線工具（劃線銷

9、及劃線尺各兩套） 實現(xiàn)門框量測功能；（檢測面板型面弧度） 實現(xiàn)前后門水切裝配量測功能；（需同時制作前后門中段水切仿形塊） 實現(xiàn)前門后視鏡裝配量測功能；（需同時制作前門后視鏡仿形塊）備注：水切仿形塊與后視鏡仿形塊能同時裝配 實現(xiàn)防撞梁Y向位置量測功能；（做斷面規(guī)，間隙3mm） 實現(xiàn)重要裝配孔與鉸鏈孔型面、鉸鏈裝配螺栓等位置量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件） 實現(xiàn)車門密封膠條與側圍內間隙量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件）b) 引擎蓋總成檢具功能說明： 實現(xiàn)總成零件全周間隙、面差尺寸均能量測功能； 實現(xiàn)基準鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)實物鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)外板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)內

10、板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)頭燈裝配量測功能；（需同時制作頭燈仿形塊）； 實現(xiàn)葉子板面型尺寸量測功能，同時可模擬實物葉子板裝配（實物葉子板鎖付方式分外形定位及孔定位兩種）； 實現(xiàn)重要裝配孔與鉸鏈孔型面及位置量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件） 實現(xiàn)前檔玻璃下緣密封膠條與內板內間隙量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件） 實現(xiàn)鎖扣位置量測功能；c) 行李廂總成檢具功能說明： 實現(xiàn)總成零件全周間隙、面差尺寸均能量測功能； 實現(xiàn)基準鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)實物鉸鏈定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)外板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)內板定位狀態(tài)量測功能； 實現(xiàn)尾飾燈裝配量測功能；（廠商在檢具制作加工中需同時制作尾飾燈仿

11、形塊） 實現(xiàn)重要裝配孔與鉸鏈孔型面及位置量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件） 實現(xiàn)密封性，內間隙量測功能；（依據(jù)RPG-GDM文件） 實現(xiàn)鎖扣位置量測功能； 實現(xiàn)牌照上飾板鎖付孔檢出；2. 檢具型式:a) 四門檢具如下圖b) 引擎蓋檢具如下圖c) 行李廂檢具如下圖3. 各單組件規(guī)范3.1 檢具平臺:平臺是檢具的骨架，是準確安裝定位、檢測塊等其他功能單元的平臺，是整臺檢具精度檢查測量建系的基準。主要基板(整體式)及槽剛焊接組成，焊接加工后低溫退火并做防銹處理a) 材料：基板采用Q235B加工后厚度25mm槽鋼( 200*75*9mm)采用Q235A方剛( 100*100*5mm)采用Q235Ab

12、) 強度要求：骨架是由槽鋼交錯米字型布置，開口向外焊接成整體，中間加強筋間距小于500mm，焊接接合處追加20mm鐵板貼合，能夠保證整臺檢具的使用強度。c) 精度要求：基準塊平面度0.02mm/m，平臺面平面度0.05mm/M（測量點間距300mm）；柵格線位置相對基準的誤差：0.15/1000；上表面粗糙度：Ra1.6（）。d) 焊接基座低溫退火要求：檢具基座焊接加工后，必須進行低溫退火。在其設計圖中及零件清單中均需注有低溫退火的技術要求，焊接部位去毛刺，并做防銹處理。 e) 檢具基準點（JBPJig Base Point）位置、數(shù)量要求: 為了便于測量，平臺上 JBP 位置不應與其它裝置干

13、涉或被覆蓋，距離檢具平臺邊緣200 ，且應保證 JBP 所在點刻有坐標線網(wǎng)格；平臺 JBP數(shù)量5 處，間距1200mm，特殊的小型檢具平臺 JBP 數(shù)量可以設定為3個或4個。檢具設計會簽時，需確定檢具 JBP 具體位置、數(shù)量，并記入設計會簽記錄?；鶞庶c位置、數(shù)量JBP 孔直徑 JBP孔直徑尺寸、精度要求：JBP孔直徑尺寸及公差為10mmH7，粗糙度 Ra0.8（），JBP孔間的位置公差0.02mmJBP保護蓋 JBP保護蓋要求： JBP應安裝保護蓋保護。保護蓋形式如下圖所示。JBP標識 JBP標識要求：在JBP的周圍打印坐標值或安裝標識牌，字跡要求清晰整齊，大小適當，耐磨。JBP標識不允許被其

14、保護蓋覆蓋。f) 坐標線和坐標線值:為便于目測檢查，平臺上表面需刻印坐標線和坐標線值（如下圖所示）。 刻印坐標線的坐標系為整車坐標系（XYZ），坐標值需等于100的 1、2非零整數(shù)倍數(shù)，特殊情況時可以使用50的 n/2(n=非零整數(shù))倍，不可以任意設定。 坐標線間距200mm，長度貫穿臺面兩邊緣，線寬0.30m0.50mm，深度0.300.50mm，刻線誤差0.30 mm/1000mm。 坐標線首尾刻印其坐標值，字跡要求清晰整齊，大小適當，耐磨，并不可以被覆蓋。因為刻印坐標線為100的非零整數(shù)倍坐標線，所以坐標值僅需按順序刻印坐標值首位和第二位的非零值；當刻印坐標線為特殊情況（50 的 n/2

15、 倍）時，坐標值僅需按順序刻印坐標值首位、第二位、第三位的非零值，在第二位和第三位之間用小數(shù)點分隔。例如：坐標值=1200X 時，僅刻印 X12，坐標值=1250X 時，僅刻印 X12.5。坐標線和坐標線值3.2 檢具安裝調整機構:為便于檢具定位存放特設此機構設置于底座四周(46處)3伸出鈑件35mm鈑件襯套深度Figure A3.3 定位組件:零件安裝定位一般分為鉸煉定位及定位銷(配合基準面使用)定位a) 定位銷: 通常采用固定式滑動定位銷機構如圖所示： 定位銷選用材料：SKD11。 熱處理：滲碳淬火， 滲碳深度 1.2mm（直徑小于 12mm） 1.5mm（直徑大于 12mm）， 表面硬度

16、要求 HRC50以上。 加工精度:0.02mm 定位銷銅套（采用標準品）(19.9) +0.05-0 定位銷外徑:零件孔20mm，定位銷設計應為 mmb) 定位基準面定位基準面的構成一般由支座/連桿、墊塊、定位面構成。支座 支座如圖所示：材質:45#以上垂直度/平面度0.02mm螺釘為M10銷直徑為8備注：支座組件一般為標準件 連桿如圖所示連桿材質:Q235A以上熱處理：滲碳淬火加工精度:0.02mm墊塊 墊塊如圖所示材質:Q235A以上熱處理：滲碳淬火加工精度:0.02mm定位面 定位面如圖所示材質:Q235A以上熱處理：滲碳淬火加工精度:0.02mm3.4 外板定位滑塊功能作用：以零件外板

17、邊為定位基準，來檢測零件其他型面尺寸，具有調節(jié)及定位的功能例圖：車門檢具外板定位滑塊機構尺寸規(guī)格：圖1槽寬為標準值6.5MM,采用M6的疊形螺栓，限位銷采用標準件（尺寸見圖2）圖2圖1 吊耳3.5 吊耳與叉車槽功能作用：檢具移動及運輸時的輸入端口。a) 吊耳螺釘?shù)醵翰捎肕24的吊環(huán),材質為SS400。根據(jù)檢具靜置狀態(tài)選擇吊耳組數(shù)（建議車門檢具為2組、兩蓋檢具為4組）叉車槽b) 叉車槽叉車槽方管：材質為45#,規(guī)格為200X100X6mm,叉車槽的間距如下圖3.6 量測組件內間隙量測機構a) 內間隙量測機構功能說明：用于測量分總成內間隙數(shù)據(jù)，具有模擬實車裝配后間隙尺寸的功能。為滑動式，設計時應

18、考慮防掉及定位方式。 內間隙測量銷材質: SKD11，淬火發(fā)黑，HRC50以上 內間隙測量銷外徑:6mm內隙銷b) 量測塊-主要檢測功能塊功能說明：具有檢測零件型面位置尺寸度的功能量塊，結構分為固定量測塊、活動量測塊。 量測塊材質: 航空鋁7050以上 量測塊寬度: 60mm（門窗框內側量測塊寬度: 30mm） 量測塊厚度: 15mm 量測塊間距: 25mm以下 螺釘為M10 銷直徑為8 活動量測塊在長期使用后，耐久性較弱的結構及加工精度不良的組件易會出現(xiàn)精度偏差，此現(xiàn)象與廠商設計及加工能力有關。當檢具檢測面偏差超過設計基準0.3時，DFYL有權利要求廠商產(chǎn)品進行免費維護。 翻轉式量測塊結構：

19、定位座（采用兩銷四釘固定）、翻轉臂、量測塊（采用兩銷兩釘連接）、固定鎖付螺釘（梅花式M8）、打開時限位保護塊（采用聚氨酯，材質偏硬）、打開時手拉環(huán)翻轉塊機構（檢測孔位） 翻轉塊機構（檢測間、面）3.7 制作精度要求檢具制作精度位置XYZ基準0.050.050.05檢出孔0.10.10.1檢出面0.10.10.1銷或孔0.050.050.05斷面規(guī)0.20.20.2坐標線0.20.20.23.8 檢測點-量測標示及刻度線UCF全周間面尺寸及孔位尺寸 點位標定a) 按順序對全周所需測量點進行序號及刻線標定 。b) 檢測點需有序號及刻線標示，便于確認位置，標示要清晰，且不易磨損；c) 檢測面需要有坐

20、標軸刻度線，并標示整數(shù)倍X/Y/Z坐標值，距離間隔為100mm.備注：1）點位信息（含追加）均由DFYL給出，文件信息RPG-GDM點位信息簽核板；2）調試期間若需要追加量測點位，廠商應協(xié)助DFYL對追加點位進行標示。 3.9 設備標牌設備標牌如下圖，安裝于操作板旁邊的base板上。3.10 油漆顏色色卡標示參考標準為GSB05-1426-2001本體桔黃色(YR04)：夾持部位中黃色（Y07）BASE & POST GAUGE 面不得涂裝，但出廠時須涂防銹蠟；定位銷不涂裝；螺絲鎖緊后，須作記號；螺釘全部為內六角式。六、 產(chǎn)品驗收所有供貨必須經(jīng)過由甲方的驗收，驗收報告作為合同付款的依據(jù)，付款辦

21、法見商務合同。對于供貨的驗收工作分為預驗收和終驗收。a) 預驗收條件檢具在乙方工廠安裝調試滿足預驗收條件后，乙方用郵件或傳真通知甲方。甲方接到通知后派技術人員赴乙方進行預驗收，如因甲方原因未能完成預驗收，則交貨期順延。如因乙方原因未能按計劃完成預驗收，則依合同扣款。 預驗收在乙方工廠進行，檢查乙方對這批檢具的檢驗報告，包括精度測量報告和重復性報告。精度和重復性復查：抽查測量檢具的幾何精度和重復性精度，以驗證乙方提供的檢驗報告。由乙方按照甲方驗收人員的要求完成。做重復性試驗之前，要確保零件與檢具之間無任何干涉。 設備符合性：檢查檢具與設計任務書、設計圖紙、定位基準的符合性。 功能檢查：檢查零件在

22、檢具上的安裝情況、活動機構重復運動精度、支架的吊運及叉運情況、操作安全性、可維修性、外觀、標示、測量機測頭和測臂的接近性等等。 設備技術資料、圖紙的完整性。 預驗收合格，則簽署預驗收報告和發(fā)貨通知單。預驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，列入遺留問題整改清單，待乙方整改完成后方可發(fā)貨。 乙方要充分理解預驗收的內容和要求，并做好準備和計劃，提供資源和條件。b) 終驗收條件 終驗收在檢具發(fā)運至甲方使用現(xiàn)場后進行。由乙方對夾具進行精度復查，所有檢具幾何精度以乙方的3D報告為準。由甲方進行重復性復查。發(fā)現(xiàn)不合格者則由乙方在規(guī)定期限內整改合格。 重復性&再現(xiàn)性精度確認，P0.3 現(xiàn)場使用的功能檢查。 指摘問題點整改完成方

23、可進行終驗收。 技術文件完整，包括檢具設計2D、3D圖紙（各2份）、分件加工2D圖紙，電子光盤（檢具設計圖紙）1份、檢測報告、合格證；其中定位銷、提供詳細圖紙，提供精度檢查表；提供操作說明：包括裝件順序、夾持順序、量測順序等信息。達成以上條件后，簽署終驗收合格報告。c) 產(chǎn)品設計壽命、質量承諾 產(chǎn)品設計壽命規(guī)定：不低于10年 在產(chǎn)品設計壽命期限內、正常使用條件下，不允許出現(xiàn)產(chǎn)品性能下降或失效等異?，F(xiàn)象。質保期后的售后服務七、 知識產(chǎn)權1. 本清單工裝在開發(fā)過程中所產(chǎn)生的知識產(chǎn)權歸甲方所有，在任何國家或地區(qū)申請專利的權利屬于甲方，申請被批準后，甲方為專利權人。未經(jīng)甲方授權，乙方不得向第三方提供。2. 在本合同規(guī)定的項目中產(chǎn)生的，與項目相關的任何數(shù)模、工裝、圖紙和技術文件，知識產(chǎn)權屬于甲方，但是項目進行中乙方未依據(jù)甲方提供的任何技術、參數(shù)或樣品且不僅僅是針對本合同規(guī)定的項目而獨立完成的數(shù)模、工裝、圖紙和技術文件除外。3. 不是在項目進行中所產(chǎn)生的，某一方所擁有的任何現(xiàn)有的想法、經(jīng)驗和發(fā)明創(chuàng)造（包括理論的應用）在這個項目中用到，并且引用到這個項目中，應該保持該方擁有的知識產(chǎn)權。4. 乙方根據(jù)甲方委托所完成的發(fā)明創(chuàng)造，未經(jīng)甲方許可不得私