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文檔簡介

1、MD320 調(diào)試方法概略：調(diào)試 320 數(shù)控主要注意調(diào)試調(diào)試之前注意加減電機(jī)方向和編碼器加減方向可以掉電機(jī)線換加減電機(jī)方向掉白綠線（ a b 相）換編碼器加減方向1; X 軸傳動系數(shù)這個可以參考后擋料絲桿牙距計算方法為400 除牙距列：后擋料是10 個即此傳動系數(shù)為400/10 即為 402; Y 傳動系數(shù)這個由于油缸內(nèi)部無法清楚此內(nèi)部傳動比所以可以采用萬用計算方法計算方法為（原來傳動系數(shù) /實際走的行程值） * 畫面走的行程值列： 原來 Y 軸是 85編程 y95畫面要求走 10 個而實際測量為 90原來原始傳動系數(shù)為500則此傳動系數(shù)為500/（90-85）* （95-85）=10003：

2、x 軸定位效果主要是減速距離和 慢速速度 兩個參數(shù)慢速速度應(yīng)視實際情況而定一般在0。020.15 之間10絲20輸入慢速速度后以后擋料一點(diǎn)絲為佳減速距離也因視情況而定一般一在目標(biāo)位置之前 之后為標(biāo)準(zhǔn)列: 后擋料當(dāng)前是100 目標(biāo)是200 運(yùn)行中在 199.5 開始點(diǎn)動慢速一點(diǎn) 50絲此種應(yīng)該降低慢速速度在試結(jié)果是199.5開始點(diǎn)但是一點(diǎn)只有15 絲 此種情況應(yīng)再減小減速距離一般定位點(diǎn)2到3下注意：如出現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換吸合現(xiàn)象應(yīng)加大減速距離適當(dāng)更改慢速速度注意：走位不準(zhǔn)應(yīng)該檢查后檔料連接部分 松動較為常見注意 ; 因機(jī)械部分摩擦力不一致所以不同位置效果略有不同* 注意 ; 普通電機(jī)驅(qū)動因速度較快很難定位或則定位效果差4：行程效果調(diào)試根據(jù)本人大量實踐 減速位置設(shè)為 0.01 效果相當(dāng)理想 一般不用設(shè)置其他數(shù)字5;設(shè)定 x y 對數(shù)只需把測量結(jié)果輸入按確定（回車）即可6;設(shè)定 xy 限位

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