科海鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

1、專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批表安監(jiān)號(hào)碼： 年 月 日工程名稱(chēng)1#、2#廠房建筑面積12182M2結(jié)構(gòu)類(lèi)型鋼架層數(shù)一層工程詳細(xì)地址玉山鎮(zhèn)城北迎賓路與玉城北路交叉口建設(shè)單位昆山科海投資有限公司施工單位浙江中聯(lián)建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位開(kāi)竣工日期2010.4.222010.12.22專(zhuān)項(xiàng)方案名稱(chēng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝實(shí)施時(shí)間專(zhuān)項(xiàng)方案內(nèi)容專(zhuān)項(xiàng)施工方案內(nèi)容見(jiàn)專(zhuān)項(xiàng)施工方案詳細(xì)文件施工單位審批意見(jiàn)方案編制人職務(wù)方案執(zhí)行人職務(wù)方案監(jiān)督人職務(wù)審核意見(jiàn)方案審核人職務(wù)審核意見(jiàn)方案審批人職務(wù)審批意見(jiàn)總包單位審批意見(jiàn)方案審批人職務(wù)審批意見(jiàn)監(jiān)理單位審批意見(jiàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)審批意見(jiàn)主管部門(mén)備案簽收備案序列號(hào)：注：如無(wú)監(jiān)理單位的項(xiàng)目

2、，監(jiān)理審批意見(jiàn)由建設(shè)單位進(jìn)行簽字審批并蓋章鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案一、工程概況：1、 昆山科海投資有限公司1#、2#廠房鋼結(jié)構(gòu)工程，工程地點(diǎn)位于玉山鎮(zhèn)城北迎賓路與玉城北路交叉口,施工圖由江蘇中森建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)。該工程長(zhǎng)150.48m、寬40.48 m、柱距7.5m，結(jié)構(gòu)為一層。一層屋面標(biāo)高為+10.85 m。2、本工程鋼柱為H550300 、H550350二種柱，每棟廠房平面柱網(wǎng)共71 根，單根柱重約1.5 T；鋼梁為H 型鋼梁，每棟廠房約42 榀，單榀梁重量約1.2T2.5T。二、編制依據(jù)：1、鋼構(gòu)安裝手冊(cè)2、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5020520013、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ8191

3、4、高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99985、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB5030020016、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80917、建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范GB50194938、工程測(cè)量規(guī)范GB50026939、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ959910、鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)收規(guī)范JGJ829111、其它相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。12、蘇州市民用建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的施工圖及本公司的鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)。三、施工準(zhǔn)備工作：1、施工組織機(jī)構(gòu)：2、技術(shù)準(zhǔn)備：2.1、熟悉施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖及參照的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2.2、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)編制吊裝及現(xiàn)場(chǎng)焊接方案。

4、2.3、根據(jù)圖紙要求及施工組織設(shè)計(jì)，編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及操作規(guī)程。2.4、對(duì)所有持證特殊工種進(jìn)行技術(shù)交底和崗前技術(shù)培訓(xùn)。3、機(jī)械設(shè)備：本工程需要如下設(shè)備及工具，在吊裝前進(jìn)場(chǎng)。1汽車(chē)吊50T臺(tái)1吊裝備用2汽車(chē)吊25T臺(tái)2吊裝用3汽車(chē)吊16T臺(tái)1吊裝及卸車(chē)用4平板車(chē)15T臺(tái)3構(gòu)件運(yùn)輸用5經(jīng)緯儀J2臺(tái)26水準(zhǔn)儀S3臺(tái)17電動(dòng)扳手M2024把28電焊機(jī)臺(tái)39氧氣-乙炔工具套210手拉葫蘆13T/6M只411鋼絲繩1222若干12卸扣及繩卡等1222若干13鋼卷尺50M把314安全帶5M付3015生命線米50016安全帽頂304、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工圖及施工組織設(shè)計(jì)要求，編制構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。本工程輔材用量

5、（計(jì)劃）如下：1電焊條E4303、J422E5016、J506KG200焊接用2氧氣瓶303乙炔氣瓶154油漆紅丹KG100補(bǔ)漆用5爬梯材料角鋼、元鋼等KG12006砂輪片125片205、勞動(dòng)力按排：投入勞動(dòng)力30 人，另根據(jù)施工進(jìn)度情況調(diào)整人員。1吊車(chē)司機(jī)人22測(cè)量工人13起重工人24安裝工人135電焊工人26氣焊工人27電工人18油漆工人29附工人56、臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)按排：辦公用房在現(xiàn)場(chǎng)建，栓釘、螺栓、焊條及小型工具放在現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，工人住宿在施工區(qū)域外租房。焊接施工用電約50KW，在配電房單獨(dú)裝表計(jì)量。用1 根25mm2電纜引進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)配電箱。四、吊裝方案：4.1.施工準(zhǔn)備4.1.1 施工條件

6、：鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)位置偏差達(dá)到施工要求，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位發(fā)出鋼結(jié)構(gòu)安裝指令后，方可進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)安裝工作。、鋼柱與地腳螺栓連接件預(yù)埋位置的準(zhǔn)確度直接影響結(jié)構(gòu)最終的安裝質(zhì)量，施工中需密切配合土建施工單位，確保連接件的定位尺寸偏差符合下表要求：項(xiàng)目允許偏差支撐面標(biāo)高3.0水平度1/1000地腳螺栓螺栓中心偏移5.0螺栓露出長(zhǎng)度+20.00螺紋長(zhǎng)度+20.00預(yù)留孔中心偏移10.0在進(jìn)行部分基礎(chǔ)混凝土施工時(shí)要用玻璃絲布對(duì)地腳螺栓進(jìn)行保護(hù)，防止螺栓絲扣被混凝土污染，并不得將螺栓絲扣劃傷。、材料準(zhǔn)備：A、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)必須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工綜合進(jìn)度計(jì)劃的要求進(jìn)行。B、進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件必須具備：原材質(zhì)量證明書(shū)、原材復(fù)檢報(bào)告、鋼構(gòu)件

7、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、焊接施焊記錄、焊縫外觀檢查報(bào)告、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告、構(gòu)件尺寸檢驗(yàn)報(bào)告。 嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于建筑施工的各項(xiàng)規(guī)定及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理公司對(duì)安裝前施工資料的要求。4.2.施工部署：A 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)和卸貨：構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝有計(jì)劃、有順序地搬入現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)發(fā)生在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間堆放的現(xiàn)象。卸車(chē)時(shí)構(gòu)件要放在適當(dāng)?shù)闹Ъ苌匣蛘砟旧?，注意不要使?gòu)件變形和扭曲。要求準(zhǔn)備兩副卸貨用吊索、掛鉤等輔助用具周轉(zhuǎn)使用，以節(jié)省卸貨時(shí)間。運(yùn)送構(gòu)件時(shí)，輕拿輕放，不可拖拉，以避免將表面劃傷。構(gòu)件放在地面時(shí)，不允許在構(gòu)件上面走動(dòng)。卸貨作業(yè)必須由工地有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)，對(duì)構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的變形，與有關(guān)人員協(xié)商采取措施在安

8、裝前加以修復(fù)。 卸貨時(shí)，應(yīng)防止構(gòu)件從車(chē)上落下，應(yīng)設(shè)置維護(hù)欄以避免傷害第三者。B 進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收要點(diǎn)：檢查構(gòu)件出廠合格證、材料試驗(yàn)報(bào)告記錄、焊縫無(wú)損檢測(cè)報(bào)告記錄、焊接工藝評(píng)定、板材質(zhì)量證明等隨車(chē)資料。檢查進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件外觀：主要內(nèi)容有構(gòu)件撓曲變形、節(jié)點(diǎn)板表面破損與變形、焊縫外觀質(zhì)量、焊縫坡口幾何尺寸、構(gòu)件表面銹蝕和板材表面質(zhì)量等，若有問(wèn)題，應(yīng)立即通知加工廠，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)決定處理方案。C 鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)堆放管理：根據(jù)工程需要，我們初步擬定設(shè)置多個(gè)構(gòu)件堆放場(chǎng)。詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 構(gòu)件分批進(jìn)場(chǎng)，鋼柱沿安裝就位位置放置，柱腳底靠近柱所對(duì)應(yīng)的地下三層鋼柱的頂部。鋼柱、鋼梁下須加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。

9、墊木 鋼構(gòu)件小件及零配件應(yīng)集中保管于倉(cāng)庫(kù)，作到隨用隨領(lǐng)，如有剩余，應(yīng)在下班前作退庫(kù)處理。倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)小件及零配件應(yīng)嚴(yán)格作好發(fā)放領(lǐng)用記錄及退庫(kù)記錄。所有構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，采取遮蓋措施，避免構(gòu)件受雨淋而生銹。4.3、起重裝置和鋼絲繩索具的預(yù)選擇根據(jù)最大起重2.5噸和最大起重高度20米,擬選用25噸汽車(chē)吊、17.5鋼絲繩和12噸（11/4型）的卸扣。鋼絲繩受力計(jì)算：鋼絲繩長(zhǎng)度：、吊索高度7，、吊點(diǎn)間距13米 L=72+6.52 =9.6m10m鋼絲繩重量：1020.8=16kg起重重量：Q=2.5t+0.16t=2.66t鋼絲繩受力：S=Q/（2sin）=2.66/(2sin45)=1.88t9.8=1

10、8.4KN取動(dòng)載系數(shù)：K=1.2 則：計(jì)算荷載=1.218.4KN=22.1KN鋼絲繩驗(yàn)算：1670MPa;直徑17.5鋼絲繩破斷拉力=16.7t9.8=163.7KN所以：安全系數(shù)=163.7/22.1=7.46(安全)卸扣驗(yàn)算：端部配件=實(shí)際起重量4（安全系數(shù)）=2.664=10.6t故：10.61.86(安全)4.5、構(gòu)件安裝4.5.1 主體鋼結(jié)構(gòu)：、柱身彈線鋼柱吊裝前，必須對(duì)鋼柱的定位軸線，基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓直徑和伸出長(zhǎng)度等進(jìn)行檢查和辦理交接驗(yàn)收，并對(duì)鋼柱的編號(hào)、外形尺寸、進(jìn)行全面復(fù)核。確認(rèn)符合設(shè)計(jì)圖紙要求后，劃出鋼柱上下兩端的安裝中心線和柱下端標(biāo)高線。、鋼柱安裝柱起吊前，將吊索

11、具、攬風(fēng)繩、爬梯、溜繩以及防墜器等固定在鋼柱上。利用鋼柱上端連接耳板與吊板進(jìn)行起吊，由汽車(chē)吊起吊就位。（見(jiàn)下圖）、柱子就位時(shí)首先利用埋件上的軸線確定好柱子位移，此時(shí)可令吊車(chē)將3040荷載落在下部結(jié)構(gòu)上。、柱頂標(biāo)高調(diào)整首層鋼柱標(biāo)高主要依賴(lài)于基礎(chǔ)埋件標(biāo)高的準(zhǔn)確，安裝前嚴(yán)格測(cè)量柱底埋件標(biāo)高，提前用鋼板調(diào)整其高度。鋼柱安裝時(shí)以水準(zhǔn)儀復(fù)測(cè)其標(biāo)高，無(wú)誤后拴好攬風(fēng)令吊車(chē)落鉤。、鋼柱垂直度初校正：用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的兩個(gè)縱橫軸向同時(shí)觀測(cè)，依靠千斤頂進(jìn)行調(diào)整。無(wú)誤后固定柱腳，并牢固栓緊攬風(fēng)繩。、吊裝示意圖及吊車(chē)行走路線圖見(jiàn)附圖：、鋼柱及鋼梁吊裝立面示意圖見(jiàn)附圖：、吊車(chē)起重量及性能表見(jiàn)附件：4.6、鋼結(jié)構(gòu)測(cè)量校正:

12、4.6.1 測(cè)量準(zhǔn)備工作施測(cè)之前，編制鋼結(jié)構(gòu)安裝測(cè)量方案，確定可行的測(cè)量方法。按照先總體后局部的原則，布設(shè)平面高層控制網(wǎng)，以控制鋼結(jié)構(gòu)總體偏差。對(duì)施工中所使用的儀器、工具進(jìn)行檢校，以保證施工精度。對(duì)地腳螺栓進(jìn)行檢測(cè)，要求螺栓上下垂直，水平位置精確。所有測(cè)量工具必須進(jìn)行計(jì)量鑒定，實(shí)測(cè)人員根據(jù)鑒定書(shū)進(jìn)行讀數(shù)調(diào)整。4.6.2 控制網(wǎng)施測(cè)A. 首層平面控制網(wǎng)測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在軸線偏1m 線交叉位置，基準(zhǔn)點(diǎn)位預(yù)埋10cm10cm鋼板，用鋼針刻劃十字線定點(diǎn)，線寬0.2mm?？刂泣c(diǎn)的距離相對(duì)誤差應(yīng)小于1/15000。B. 控制網(wǎng)布設(shè)原則控制點(diǎn)位應(yīng)選在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拘束度大的部位。網(wǎng)形盡量與建筑物平行，閉合，且分布

13、均勻?；鶞?zhǔn)點(diǎn)間相互通視，所在位置應(yīng)不易沉降、變形，以便長(zhǎng)期保存。C. 控制點(diǎn)的豎向傳遞控制點(diǎn)的豎向傳遞采用內(nèi)控法，每次從首層基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行投測(cè)，在各層安置激光接收靶，考慮到激光束傳遞距離過(guò)長(zhǎng)會(huì)發(fā)散，影響投測(cè)精度，故在工程進(jìn)行中按高程要分次投測(cè)控制網(wǎng)，并不斷與基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)合。D. 高程控制點(diǎn)的測(cè)定引測(cè)多個(gè)高程點(diǎn)作為樓層標(biāo)高控制依據(jù)，各控制點(diǎn)標(biāo)高互差應(yīng)小于2mm，點(diǎn)位選在安全可靠、易保存、不易沉降、便于豎向引測(cè)的部位，并要求分布均勻，相互通視。4.6.3 鋼柱校正過(guò)程控制下圖所示為鋼柱的校正流程圖。A. 地腳螺栓的檢查地腳螺栓的埋設(shè)精度直接影響鋼柱的吊裝，吊裝前應(yīng)對(duì)所有地腳螺栓的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行檢查，要

14、求螺栓平面位置偏差2mm，標(biāo)高偏差5mm。B. 鋼柱垂直度控制鋼柱校正一般分四步進(jìn)行：初擰時(shí)初校；終擰前復(fù)校；焊接過(guò)程中跟蹤監(jiān)測(cè)；焊接后的最終結(jié)果測(cè)量。初擰前可先用長(zhǎng)水平尺粗略控制垂直度，待形成框架后進(jìn)行精確校正。此時(shí)要考慮偏差預(yù)留，焊接后應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并與終擰時(shí)的測(cè)量成果相比較，以此作為上節(jié)鋼柱校正的依據(jù)。C. 影響鋼柱傾斜的因素鋼結(jié)構(gòu)施工中，影響垂直度的因素主要有以下幾點(diǎn)。安裝誤差這部分誤差主要由安裝過(guò)程中碰撞及鋼柱本身幾何尺寸偏差引起，也包括校正過(guò)程中測(cè)量人員操作的誤差。此類(lèi)人為因素，可以通過(guò)加強(qiáng)施工管理監(jiān)測(cè)工作進(jìn)行保證。日照溫差日照溫差引起的偏差與柱子的細(xì)長(zhǎng)比、溫度差成正比。一年四季的溫

15、度變化會(huì)使鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的變形，尤其是夏季。在太陽(yáng)光照射下，向陽(yáng)面的膨脹量較大，故鋼柱便向背向陽(yáng)光的一面傾斜。通過(guò)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，夏天日照對(duì)鋼柱偏差的影響最大，冬天最?。簧衔?10 時(shí)和下午23 時(shí)較大，晚間較小。校正工作宜在早晨68點(diǎn)，下午46 點(diǎn)和晚間進(jìn)行。纜風(fēng)繩松緊不當(dāng)嚴(yán)禁利用攬風(fēng)繩強(qiáng)行改變柱子垂偏值。4.6.4. 鋼柱標(biāo)高控制A 高程基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)定及傳遞在首層平面布設(shè)多個(gè)高程基準(zhǔn)點(diǎn)，用N3 水準(zhǔn)儀精確測(cè)定其高程。高程的豎向傳遞采用50m 鋼尺，通過(guò)預(yù)留孔洞向上量測(cè)，量測(cè)時(shí)應(yīng)充分考慮溫差、尺長(zhǎng)、拉力等的影響，以保證量距精度。每層傳遞的高程都要進(jìn)行聯(lián)測(cè)，相對(duì)誤差應(yīng)2mm。B 柱頂標(biāo)高的測(cè)定根據(jù)鋼柱

16、實(shí)際幾何尺寸確定各層柱底標(biāo)高50cm 線及各層梁標(biāo)高的10cm 線，應(yīng)從柱頂返量確定，通過(guò)控制柱底標(biāo)高來(lái)控制柱頂及各層梁標(biāo)高。五、季節(jié)性施工措施：本工程為室外施工，應(yīng)避免雨天作業(yè)，如因施工進(jìn)度要求下雨后即進(jìn)行吊裝作業(yè)，施工中應(yīng)搞好防滑、防觸電等工作。當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)，應(yīng)停止吊裝及焊接作業(yè)。六、質(zhì)量保證措施：6.1 質(zhì)量方針：嚴(yán)格的管理，可靠的質(zhì)量，誠(chéng)摯的服務(wù)，良好的形象是全體員工信守的準(zhǔn)則6.2 指導(dǎo)思想：以工程質(zhì)量為本，精心施工，創(chuàng)園區(qū)建設(shè)名優(yōu)記錄視業(yè)主利益為上，真誠(chéng)服務(wù)，書(shū)合作友誼嶄新篇章6.3、質(zhì)量保證體系：6.4、質(zhì)量管理：6.4.1、質(zhì)量目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。6.4.2、使用的質(zhì)量技

17、術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)標(biāo)：鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)GB50221-2001建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程及規(guī)定JGJ 81-916.4.3、質(zhì)量控制措施：按照ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、要求，控制工程每道施工工序。、嚴(yán)格遵守施工程序，認(rèn)真執(zhí)行施工操作規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙要求，吃透設(shè)計(jì)意圖及質(zhì)量要求、嚴(yán)格按施工工藝要求施工。、加強(qiáng)技術(shù)交底工作，按“質(zhì)量交底卡”，“安全技術(shù)交底卡”的形式，對(duì)每個(gè)工種進(jìn)行工藝技術(shù)要求交底，并均以文字形式下達(dá)給各班組，有交底人、接收人及監(jiān)交人簽字。、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，從圖紙質(zhì)量、材料質(zhì)量、施工質(zhì)量三大部分

18、進(jìn)行把關(guān)，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有合格證、質(zhì)保書(shū)，資料不全的材料堅(jiān)決不讓進(jìn)場(chǎng)。6.4.4、質(zhì)量管理：、完善三檢制度。公司質(zhì)檢員進(jìn)行檢查督促，根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)條款進(jìn)行班內(nèi)自檢、班組互檢，質(zhì)檢員專(zhuān)檢，接受質(zhì)檢部門(mén)、總包、監(jiān)理及甲方代表監(jiān)督和檢查，并做好各項(xiàng)質(zhì)量檢查記錄，實(shí)事求是進(jìn)行填寫(xiě)。、施工現(xiàn)場(chǎng)每周五進(jìn)行一次質(zhì)量例會(huì)，同時(shí)聘請(qǐng)甲方有關(guān)人員參加，集思廣益，達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。、嚴(yán)格資料管理工作，各類(lèi)資料要求分類(lèi)分項(xiàng)進(jìn)行保管，做好收集工作。、建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，為保證工期和質(zhì)量，同班組簽訂施工協(xié)議書(shū)，規(guī)定如不能通過(guò)三檢而造成返工的分項(xiàng)工程，取消當(dāng)月獎(jiǎng)金，扣除班組長(zhǎng)當(dāng)月帶班費(fèi)，并按一定比例賠償損失。

19、、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高操作水平:項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進(jìn)度，制定項(xiàng)目部所有參與施工人員的培訓(xùn)計(jì)劃，使員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)得到普遍提高。七、工期保證措施：組織精干的施工隊(duì)伍，科學(xué)的施工管理，先進(jìn)的施工技術(shù)，確保工程如期限完成。1、組織精兵強(qiáng)將，確保人員供應(yīng)。2、保證資金，做好后盾，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，保證決不會(huì)因資金的問(wèn)題而影響工程工期。3、機(jī)械設(shè)備隨需隨調(diào)。4、明確任務(wù)，定期檢查，及時(shí)調(diào)整。5、項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師按ISO9002 要求制定項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝單位的施工節(jié)點(diǎn)工期，制定天、周生產(chǎn)計(jì)劃，做到一層一級(jí)由計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)完不成計(jì)劃，按排加班加點(diǎn)確保進(jìn)度。6、定期檢查，及時(shí)調(diào)整。成立檢查小組

20、，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師任副組長(zhǎng)，施工員、質(zhì)檢員任組員。進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量大檢查，發(fā)現(xiàn)不合理的情況及地調(diào)整，真正做到檢查指導(dǎo)生產(chǎn)，生產(chǎn)服從檢查。7、實(shí)行優(yōu)化組合，集中力量打殲滅戰(zhàn)。由項(xiàng)目經(jīng)理及總工程師定期對(duì)各施工班組進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)化組合，真正做到人盡其才，充分發(fā)揮每一位員工的內(nèi)在潛力；對(duì)比較急的項(xiàng)目，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，集中盡可能的人力、物力、財(cái)力打殲滅戰(zhàn)，保證做到施工一個(gè)部分，決不返工。8、建立獎(jiǎng)罰制度，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，施工員具體負(fù)責(zé)檢查，對(duì)能按期按質(zhì)提前超額完成指定任務(wù)的實(shí)行重獎(jiǎng)，對(duì)未能按期按質(zhì)完成指定任務(wù)的進(jìn)行處理，做到獎(jiǎng)罰分明，決不手軟，誰(shuí)出現(xiàn)問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé)。八、吊裝安全技術(shù)措施:8.1、鋼

21、構(gòu)進(jìn)場(chǎng)：依據(jù)吊裝計(jì)劃，鋼構(gòu)件按現(xiàn)場(chǎng)需求進(jìn)場(chǎng)，鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)卸至指定位置，鋼構(gòu)件下墊枕木及臨時(shí)支撐以免損壞油漆及污染鋼構(gòu)和鋼構(gòu)傾倒；出廠資料同時(shí)到達(dá)工地組織報(bào)驗(yàn)。8.2、鋼柱吊裝：用一臺(tái)25T吊車(chē)選擇吊點(diǎn)離柱頂面1.5米的位置起吊，鋼柱安裝時(shí)三人穩(wěn)住柱腳，安裝完成后從三個(gè)方面拉設(shè)攬風(fēng)，互為120度（攬風(fēng)繩采用地錨固定，地錨做法：用4根1.5米的48*3.0鋼管交叉放置和#16鋼絲繩綁扎埋設(shè)1.5米深度）。吊裝所用攬風(fēng)如妨礙其他工種施工，必須在吊裝完成穩(wěn)定體系方可拆除，如不妨礙待吊裝完畢后再拆除。8.3、屋面主梁組合：利用1臺(tái)25噸汽車(chē)吊，屋架整榀吊裝，為確保拼裝時(shí)屋架的穩(wěn)定性和安全，采用平臥拼裝，為避

22、免鋼梁拼裝的側(cè)向彎曲，拼裝所用的支架必須保持同一水平，另為減少平臥拼裝緊固構(gòu)件與地面的摩擦阻力，采用枕木及鋼管多點(diǎn)支撐，將構(gòu)件架空。8.4、屋面梁吊裝：鋼屋架在起吊離地面4050CM時(shí)進(jìn)行一次狀態(tài)調(diào)整，檢查吊車(chē)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置、屋架的平穩(wěn)及捆扎的牢固性，確保無(wú)誤后繼續(xù)繼續(xù)起吊；在第一榀鋼梁吊裝之后用攬風(fēng)繩加固（所用攬風(fēng)如妨礙其他工種施工，必須在吊裝完成穩(wěn)定體系方可拆除，如不妨礙待吊裝完畢后再拆除），因?yàn)榈跹b工程，在5級(jí)以上風(fēng)速情況下停止吊裝，并確認(rèn)所有柱底墊板都?jí)|好，地腳螺栓螺母擰緊，在所有的螺栓安裝并緊固可靠后吊機(jī)才可以脫鉤。用上述同樣的工藝，安裝第二榀梁、第二榀與第一榀之間所有的檁條、水

23、平支撐、系桿、偶撐必須安裝完整，把柱及屋面梁校直，形成穩(wěn)定的空間鋼性單元，以保證安全可靠為第一原則后方可繼續(xù)進(jìn)行下榀吊裝。8.5、注意事項(xiàng)8.5.1、吊裝前對(duì)就位吊車(chē)的支腿受力部位進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保持地面受力狀況基本一致，標(biāo)高統(tǒng)一。8.5.2吊裝現(xiàn)場(chǎng)指揮員與吊車(chē)司機(jī)在吊裝前應(yīng)進(jìn)行溝通，統(tǒng)一旗語(yǔ)、哨聲，同時(shí)設(shè)立專(zhuān)用手語(yǔ)；確保在統(tǒng)一指揮下雙機(jī)步調(diào)一致。8.5.3本項(xiàng)目采用鋼絲繩捆綁起吊，由于構(gòu)件為H型鋼邊角易造成鋼絲繩損壞，在構(gòu)件與鋼絲繩結(jié)合處用48鋼管對(duì)剖設(shè)置護(hù)角。九、安全生產(chǎn)和文明施工措施:9.1、安全生產(chǎn)管理體系：9.2、管理制度：1、建立健全各級(jí)安全施工責(zé)任制，按分項(xiàng)工程包干責(zé)任到人，確保“

24、無(wú)重傷、無(wú)死亡、無(wú)重大設(shè)備事故、無(wú)火災(zāi)”的目標(biāo)，教育全體職工切實(shí)遵守現(xiàn)場(chǎng)的各種安全規(guī)程。認(rèn)真貫徹公司安全生產(chǎn)的有關(guān)文件，做到三個(gè)堅(jiān)持（班前講安全、班中查安全、工作抓安全）要求班組堅(jiān)持班前檢查布置、班后小結(jié)，周六考核評(píng)比并作好記錄，作為每周發(fā)放安全獎(jiǎng)金的依據(jù)。正確使用安全生產(chǎn)三件寶（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）。對(duì)違反規(guī)定的人員，按照本公司的有關(guān)文件進(jìn)行處罰。2、現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)際情況合理地設(shè)置生活、生產(chǎn)場(chǎng)地，供水、供電及料具倉(cāng)庫(kù)，施工機(jī)具定期維修和保養(yǎng)，制定相應(yīng)的檢查制度和獎(jiǎng)罰措施，對(duì)于違反規(guī)章制度的人員，視情節(jié)輕重給予必要的經(jīng)濟(jì)處罰，操作人員上班時(shí)，要穿長(zhǎng)褲、長(zhǎng)衫，絕緣球鞋，不允許穿拖鞋，加強(qiáng)對(duì)安全意識(shí)

25、的教育，對(duì)需要?jiǎng)踊鸬膱?chǎng)地，嚴(yán)格按動(dòng)火條例執(zhí)行。3、特殊工種（起重工、電焊工、電工、架子工等）持證上崗。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。5、施工電源專(zhuān)人拆、接，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁私拉亂接，電焊機(jī)有可靠接地。吊裝安全技術(shù)措施：8.1、鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)：依據(jù)吊裝計(jì)劃，鋼構(gòu)件按現(xiàn)場(chǎng)需求進(jìn)場(chǎng)，鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)卸至指定位置，鋼構(gòu)件下墊枕木及臨時(shí)支撐以免損壞油漆及污染鋼構(gòu)和鋼構(gòu)傾倒；出廠資料同時(shí)到達(dá)工地組織報(bào)驗(yàn)。8.2、鋼柱吊裝：用一臺(tái)25T吊車(chē)選擇吊點(diǎn)離柱頂面1.5米的位置起吊，鋼柱安裝時(shí)三人穩(wěn)住柱腳，安裝完成后從三個(gè)方面拉設(shè)攬風(fēng)，互為120度（攬風(fēng)繩采用地錨固定，地錨做法：用4根1.5米的48*3.0鋼管交叉放置

26、和#16鋼絲繩綁扎埋設(shè)1.5米深度）。吊裝所用攬風(fēng)如妨礙其他工種施工，必須在吊裝完成穩(wěn)定體系方可拆除，如不妨礙待吊裝完畢后再拆除。8.3、屋面主梁組合：利用1臺(tái)25噸汽車(chē)吊，屋架整榀吊裝，為確保拼裝時(shí)屋架的穩(wěn)定性和安全，采用平臥拼裝，為避免鋼梁拼裝的側(cè)向彎曲，拼裝所用的支架必須保持同一水平，另為減少平臥拼裝緊固構(gòu)件與地面的摩擦阻力，采用枕木及鋼管多點(diǎn)支撐，將構(gòu)件架空。8.4、屋面梁吊裝：鋼屋架在起吊離地面4050CM時(shí)進(jìn)行一次狀態(tài)調(diào)整，檢查吊車(chē)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置、屋架的平穩(wěn)及捆扎的牢固性，確保無(wú)誤后繼續(xù)繼續(xù)起吊；在第一榀鋼梁吊裝之后用攬風(fēng)繩加固（所用攬風(fēng)如妨礙其他工種施工，必須在吊裝完成穩(wěn)定體系方可拆除，如不妨礙待吊裝完畢后再拆除），因?yàn)榈跹b工程，在5級(jí)以上風(fēng)速情況下停止吊裝，并確認(rèn)所有柱底墊板都?jí)|好，地腳螺栓螺母擰緊，在所有的螺栓安裝并緊固可靠后吊機(jī)才可以脫鉤。用上述同樣的工藝，安裝第二榀梁、第二榀與第一榀之間所有的檁條、水平支撐、系桿、偶撐必須安裝完整，把柱及屋面梁校直，形成穩(wěn)定的空間鋼性單元，以保證安全可靠為第一原則后方可繼續(xù)進(jìn)行下榀吊裝。8.5、注意事項(xiàng)8.5.1、吊裝前對(duì)就位吊車(chē)的支腿