液壓基礎(chǔ)知識調(diào)速閥_第1頁
液壓基礎(chǔ)知識調(diào)速閥_第2頁
液壓基礎(chǔ)知識調(diào)速閥_第3頁
液壓基礎(chǔ)知識調(diào)速閥_第4頁
液壓基礎(chǔ)知識調(diào)速閥_第5頁
已閱讀5頁,還剩31頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、針閥針閥常引起一定的 壓力降,這是由流 阻造成的。由于針 閥長窄流道可產(chǎn)生 較耒廛凜力,這就 意味著宙手微小詢 節(jié)常會(huì)產(chǎn)生較大過 流面積變化,所以, 調(diào)藥針閥是非常困 難的。針閥優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡 革,成耒低廉。對 于給定控制任務(wù), 如果忽略其上述不 足,則可以采用針 閥。a lift iiii til 11 iiii if:wA縫隙旋塞閥縫隙旋塞閥具有 短窄流道,這意 味著其動(dòng)作實(shí)際 上與工作油液粘 度無關(guān)。由于縫 隙旋塞閥從全開 到關(guān)閉需轉(zhuǎn)360。, 所以,其可精確 調(diào)節(jié)。不過縫隙 旋塞閥制造成本 較高。9 p p縫隙旋塞閥3a|1V2wr丄X0Z LJ回路圖:采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量回路圖:釆用節(jié)流

2、閥調(diào)節(jié)流量節(jié)流閥與溢流閥一起來 實(shí)現(xiàn)流量控制。當(dāng)節(jié)流 閥流阻比溢流閥設(shè)定壓 力大時(shí),溢流閥就開啟, 從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量目的。因可調(diào)節(jié)流閥動(dòng)作與負(fù) 載人小有關(guān),所以,流 入負(fù)載元件的流量是變 化的??烧{(diào)節(jié)流閥圖示為實(shí)際可調(diào) 節(jié)流閥圖片??烧{(diào)節(jié)流閥可調(diào)單向節(jié)流閥可調(diào)單向節(jié)流閥(1)可調(diào)單向節(jié)流閥由可調(diào) 節(jié)流閥和車尚藺組成。 在圖示單向閥關(guān)閉方向 (從油口A至I油口B), 工作油液通過可調(diào)節(jié)流 閥流出,這可產(chǎn)生較大 壓力損失??烧{(diào)單向節(jié)流閥與溢流 協(xié)或交量慕一起便用, 可以改變速度。隨著可 調(diào)節(jié)流閥進(jìn)口壓力升高, 導(dǎo)致溢流閥開啟,此時(shí) 多余流量流回油箱。可調(diào)單向節(jié)流閥(2)可調(diào)單向節(jié)流閥(2)沿相反方

3、向(從油 口B到油口A),無 節(jié)流作用,即工作 油液可自由流過 (單向閥功能)。單向節(jié)流閥分固定 式和可調(diào)式兩種。調(diào)速閥(1)調(diào)速閥(1)調(diào)速閥可提供恒定流量, 而與其進(jìn)出口壓力變化 壬關(guān)。首先,通垃調(diào)節(jié) 螺桿調(diào)節(jié)節(jié)流口開度, 以獲得期望流量,其次, 定差減壓閥可以保證其 節(jié)流口前后之間壓差恒 定。圖示為調(diào)速閥處于 靜止位置。調(diào)速閥總是與溢流閥一 起使用,即多余流量可 通過溢流閥流回油箱。調(diào)速閥(#)調(diào)速閥(2)當(dāng)工作油液流過調(diào) 速閥時(shí),定差減壓 閥可保證其節(jié)流口 前后之間壓差恒定。調(diào)速閥P3 QP2 0 -p1對于調(diào)速閥,定差 減壓閥可保證其節(jié) 流口前后之間壓差 (壓力p與p_2之 間)恒定

4、。如臬由 于負(fù)載影響,壓力 p_3升高,則可以通 過打開定差減壓閥 而使調(diào)速閥的整個(gè) 流阻減小,從而便 節(jié)流口前后之間壓 差(壓力p_l與p_2 之間)恒定。(3)調(diào)速閥(3)回路圖:在負(fù)載變化時(shí),為 獲得液壓缸恒定進(jìn) 給速度,將調(diào)速閥 安裝在無桿腔油路 上。當(dāng)液壓缸活塞 桿回縮時(shí),工作油 液通過單向閥流出。調(diào)速閥回路圖調(diào)速閥調(diào)速閥DEMO當(dāng)液壓缸帶負(fù)載向前運(yùn)動(dòng)到一半行程時(shí),調(diào)速閥仍可使液壓缸活 塞桿伸出速度恒定。從0到2.5秒,液壓缸不帶負(fù)載,且壓力條件 保持不變。當(dāng)液壓缸帶負(fù)載時(shí),調(diào)速閥出口壓力p_3升高(為更 加清晰地顯示該操作,現(xiàn)時(shí)間標(biāo)尺變?yōu)?/100秒),定差減壓閥 岀口壓力p_2也暫時(shí)升高,接著,定差減壓閥的控制活塞向左移 動(dòng),從而使壓力p_2又降至原來值,即壓力p與p_2之間壓差保 持不變。由于壓力p_3在幾步內(nèi)增加至25 bar,且定差減壓閥開度 越來越大(在壓力達(dá)到25 bar時(shí),吋間標(biāo)尺變回0.25秒),因此, 圖示調(diào)節(jié)操作需重復(fù)多次。液壓缸活塞桿回縮快慢與負(fù)載無關(guān)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論