【實(shí)用】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第1頁(yè)
【實(shí)用】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第2頁(yè)
【實(shí)用】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第3頁(yè)
【實(shí)用】工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇_第4頁(yè)
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1、learning must be like a bee, plucking many flowers in order to produce honey.簡(jiǎn)單易用輕享辦公(頁(yè)眉可刪)2021年工程的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇 工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1一、實(shí)習(xí)時(shí)間:實(shí)習(xí)地點(diǎn):校園、南京市各個(gè)公園、廣場(chǎng)綠地景觀植物區(qū)。實(shí)習(xí)目的:通過(guò)對(duì)植物換盆,公園中大樹(shù)移植栽植,及后期養(yǎng)護(hù)管理的學(xué)習(xí),聯(lián)系課堂上的理論知識(shí),把樹(shù)木栽培知識(shí)更好的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。指導(dǎo)老師:楊秀蓮 報(bào)告者:栗丹丹 學(xué)號(hào):0292108二、實(shí)習(xí)路線南京林業(yè)大學(xué)樹(shù)木園南京寶穿船廠遺址公園樹(shù)種調(diào)查南京濱河南京石頭城南京國(guó)防園三、實(shí)習(xí)過(guò)程為期五天的實(shí)地實(shí)習(xí),我們學(xué)習(xí)

2、了蒲葵植物的換盆技術(shù),親手進(jìn)行了換盆,到公園里觀看樹(shù)木的栽植養(yǎng)護(hù)管理是實(shí)習(xí)的重要部分,下面將會(huì)重點(diǎn)報(bào)告,最后還附錄一張樹(shù)木調(diào)查表,這也是實(shí)習(xí)的一個(gè)重要內(nèi)容,下面著重介紹樹(shù)木的栽植與養(yǎng)護(hù)。在栽培學(xué)中,常言道“種三管七”,綠化中種植的都是有生命的植物,不少單位在園林綠化時(shí),往往規(guī)劃設(shè)計(jì)高標(biāo)準(zhǔn),施工養(yǎng)護(hù)低水平,造成好景不長(zhǎng)。所以園林施工過(guò)程中要重點(diǎn)抓好綠化樹(shù)種栽植及其養(yǎng)護(hù)管理的工作。苗木的移植,原則上要在苗木的休眠期,一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗,一般在落葉的10月下旬開(kāi)始。特殊情況應(yīng)特殊對(duì)待,如夏季起苗,要在凌晨、傍晚或夜間進(jìn)行,要隨起隨栽。移植樹(shù)木除應(yīng)注重季節(jié)外,在栽植中應(yīng)該注意

3、的個(gè)問(wèn)題有:(一)、精耕細(xì)作對(duì)土壤要求精耕細(xì)作,植樹(shù)造林用的土地往往不是熟地良田,更需要進(jìn)行深翻,深度在40厘米50厘米,以便疏松土壤,增加蓄水保墑的能力。整地要細(xì)致,采用溝植的要求整成水平溝,以利灌溉,也比較美觀。(二)、樹(shù)種的選擇要考慮到樹(shù)木植株枝葉的色彩、形態(tài)、風(fēng)韻,使之與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),起到美化的作用,既要考慮到樹(shù)木的抗污、抗毒、凈化空氣的特殊功能,又要考慮到樹(shù)種是否適應(yīng)土壤性質(zhì),如柳樹(shù)耐濕性強(qiáng),栽培分布廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹(shù)、核桃楸等;鹽堿地可進(jìn)行改良換土,栽種耐鹽堿樹(shù)種,如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹(shù)、小葉楊、紫穗槐等,苗木必須健壯,無(wú)病蟲(chóng)害。

4、(三)、起苗方法1、裸根起苗法:這種方法適用于大多數(shù)闊葉樹(shù)在休眠期的移植,其優(yōu)點(diǎn)是保存根系比較完整,便于操作,節(jié)省人力和物力,運(yùn)輸方便。2、帶土球起苗法:栽植成活率高,但其施工費(fèi)用高。大苗移植時(shí),一般土球直徑是植株頭徑的2倍3倍。(四)、樹(shù)木的修剪一般來(lái)說(shuō),起苗過(guò)程中不能帶上完好土球的,應(yīng)將植株老根、爛根剪除,把裸根沾上泥漿,再用濕草和草袋包裹,在裝車前剪除枯黃枝葉,根據(jù)土球完好程度適當(dāng)剪除部分莖干,甚至可截干,再結(jié)合截枝整形等方法,最大程度保其成活。(五)、樹(shù)木的包裝、運(yùn)輸與假植移植規(guī)格較大的帶土球樹(shù)木(胸徑一般在10厘米15厘米之間),或?qū)φ滟F難成活的樹(shù)種要做好包裝??捎貌莅?、麻袋、尼龍袋

5、等軟質(zhì)材料包裝。在包裝過(guò)程中,注意要把苗木根對(duì)根放在包裝材料上,并在根間加濕潤(rùn)物。當(dāng)苗木的重量達(dá)到50公斤,將苗木卷成捆,用繩子捆住,捆時(shí)不要太緊,以利于通透空氣。苗木的運(yùn)輸要迅速及時(shí),避免風(fēng)天運(yùn)苗。運(yùn)輸途中保持行車平穩(wěn),較長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),中途停車應(yīng)停在樹(shù)蔭下,且經(jīng)常給苗木噴水;長(zhǎng)距離運(yùn)輸,大苗必須帶土坨。苗木如不能及時(shí)定植,必須假植。假植時(shí)使苗向背風(fēng)方向傾斜,用濕潤(rùn)的土壤將苗木埋土并用腳踩實(shí),埋土厚30厘米40厘米。苗木在假植期間,應(yīng)注意經(jīng)常澆水、看管,一般針葉樹(shù)采用全埋法,即將苗木全埋入土中;闊葉樹(shù)一般埋全苗的2/3。(六)、樹(shù)木的栽植樹(shù)坑直徑應(yīng)比樹(shù)苗的根幅大1/3,清除坑內(nèi)雜物。株行距應(yīng)因

6、林木用途而定,如防護(hù)林用2米2米;株行距盡量筆直對(duì)稱;樹(shù)身垂直;裸根苗栽植時(shí),埋土到一定深度后,應(yīng)將苗木輕輕向上提拉,埋后澆水;帶土球苗栽植時(shí),不得砸土球。(七)、養(yǎng)護(hù)管理栽植后,一般最少澆3次水,并要澆透,澆水后根部培土;樹(shù)木發(fā)芽后,有條件的一兩天噴1次水,天氣干旱及時(shí)觀察噴藥,經(jīng)常鋤草松土。挖坑時(shí),在樹(shù)坑底部先施基肥;栽植后,可用廄肥或化肥,用溝施或穴施肥料,促其生長(zhǎng)。工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2一、畢業(yè)實(shí)習(xí)的任務(wù)、目的和要求實(shí)習(xí)任務(wù):1、了解道路定測(cè)對(duì)的組成,以及各隊(duì)的工作;2、通過(guò)定線測(cè)量,具體核實(shí)路線方案,實(shí)際標(biāo)定路線或放線,并進(jìn)行測(cè)量詳細(xì)和調(diào)查工作;3、通過(guò)兩周的實(shí)習(xí),讓學(xué)生對(duì)道路勘測(cè)這個(gè)

7、行業(yè)有整體的認(rèn)識(shí)和了解; 4通過(guò)結(jié)合公路勘測(cè)生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)踐,使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測(cè)的各項(xiàng)技術(shù)操作,從而得到勘測(cè)工程師的基本訓(xùn)練,為今后從事這方面工作打下基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)目的:1、實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練;2、學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè);3、熟悉測(cè)量工作的工作方法,并進(jìn)行測(cè)量工作的基本訓(xùn)練;4、練習(xí)用經(jīng)緯儀測(cè)繪地形圖;5、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用測(cè)量理論知識(shí)分析解決土建施工放樣中一般問(wèn)題的能力;6、結(jié)

8、合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行,并按公路測(cè)量隊(duì)的編制,每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練,掌握各組的基本操作,同時(shí)還應(yīng)了解測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)工作職責(zé)和測(cè)量隊(duì)的組織管理;7、按要求完成實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)要求:1、注意事項(xiàng):實(shí)習(xí)期間,注意安全。愛(ài)惜公物,丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境,不得亂涂、亂寫(xiě)、亂畫(huà),寫(xiě)樁用粉筆或記號(hào)筆寫(xiě),不得用油漆寫(xiě)。實(shí)習(xí)期間,缺席三分之一者,無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交實(shí)習(xí)成果者,無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。、每組提交的實(shí)習(xí)成果:測(cè)角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。全線帶地形圖(1:1000)3、每位學(xué)員提交實(shí)習(xí)成果:實(shí)習(xí)報(bào)告一份。(要求打印,字?jǐn)?shù)不得少于

9、5000字。)實(shí)習(xí)日記。(用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫(xiě))4、控制資料 :起點(diǎn)里程:k0+000, bm1=150.25 ,三級(jí)級(jí)公路(設(shè)計(jì)車速30km/h)二、畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間、地點(diǎn)和安排時(shí)間安排:學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間:第3周星期一下午4點(diǎn)。學(xué)生還儀器時(shí)間:第4周星期五下午3點(diǎn)。實(shí)習(xí)地點(diǎn):一教樓到2號(hào)門(mén)(經(jīng)過(guò)語(yǔ)音樓)三、畢業(yè)實(shí)習(xí)的內(nèi)容(含計(jì)算)及體會(huì)實(shí)習(xí)內(nèi)容:20_年3月14日上午十點(diǎn),道路專業(yè)在校實(shí)習(xí)的全部學(xué)生在第三教學(xué)樓參加了實(shí)習(xí)大會(huì),會(huì)上,丁靜聲老師給我們講解了接下來(lái)這兩周我們所要做的具體事情,也就是道路勘測(cè)部分的實(shí)習(xí)情況。大致安排過(guò)后,就班上參加實(shí)習(xí)同學(xué)的人數(shù)進(jìn)行分組,分組原則:總?cè)藬?shù)20人分2個(gè)小組,

10、20人則分為3個(gè)小組,實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制(分組名單和組長(zhǎng)由班委會(huì)確定)。我們班上有10人,所以分了一組,名單也還商量完畢,實(shí)習(xí)中唯一的女生就擔(dān)任小組的組長(zhǎng)。接下來(lái)丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測(cè)中的相關(guān)內(nèi)容,也就是上道路勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)所講的,但好多同學(xué)都還忘了,所以丁老師給我們重溫了一下,以及我們需要注意的容易搞錯(cuò)的事項(xiàng)!下午四點(diǎn)左右,全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取這幾天實(shí)習(xí)要用的儀器,主要就是經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫(huà)圖板等,檢查儀器是否完好,有壞的可以立即找老師換。3月15日上午8點(diǎn)半,我們帶好昨天領(lǐng)的儀器來(lái)到土木學(xué)院門(mén)口。指導(dǎo)老師來(lái)了之后就給我們講解了一下大致情況,強(qiáng)調(diào)每位同學(xué)都

11、要細(xì)心對(duì)待,進(jìn)度盡量往前敢,怕會(huì)遇到天氣影響。由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定,按照要求,至少三個(gè)交點(diǎn)和路線里程要求不得小于800m,經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能過(guò)多占用建筑和便于曲線的敷設(shè)是的轉(zhuǎn)角和直線長(zhǎng)度等的要求,初步定出交點(diǎn),由于路線較短,所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測(cè),根據(jù)路線大致走向,在幾個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見(jiàn)前后交點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),綜合與附近地形地物關(guān)系,定出交點(diǎn),接著我們就定交點(diǎn),并在旁邊加上注明,以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號(hào)比將各點(diǎn)做好記號(hào),以便于后續(xù)工作。因?yàn)楹竺媲€敷設(shè)以及地物測(cè)量主要由交點(diǎn)控制,這只能在路線較短的情況下才適用。如果路線較長(zhǎng)則應(yīng)該

12、按實(shí)際的選線組的工作來(lái)做。今天做的主要工作就是選線,它是整個(gè)外業(yè)勘測(cè)的核心,其他工作都是根據(jù)它所缺點(diǎn)定的路線位置開(kāi)展測(cè)量工作的。主要工作就是進(jìn)行路線的察看,并進(jìn)一步確定路線布局方案,清楚中線附近的測(cè)設(shè)障礙物,確定路線交點(diǎn)及轉(zhuǎn)角樁固定,選定曲線半徑,會(huì)同內(nèi)業(yè)一起進(jìn)行縱坡設(shè)計(jì)工作。3月16-17號(hào),本組主要進(jìn)行了測(cè)角與基平的工作。由于本組共有10名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角,一組測(cè)基平。導(dǎo)線測(cè)角由五人組成,一人操作儀器,一人記錄,固樁一人,插桿立塔尺兩人。其主要工作內(nèi)容如下:1、標(biāo)定直線與修正點(diǎn)位標(biāo)定直線:對(duì)于相對(duì)長(zhǎng)或直線間的地形起伏較大時(shí),為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線時(shí)的

13、精度,導(dǎo)線測(cè)角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁,供中樁組穿線臨時(shí)使用。修正點(diǎn)位:是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí),選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)()因花桿穿線不能保證三點(diǎn)在一條直線上,為此,導(dǎo)線測(cè)角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對(duì)交點(diǎn)位置的微小修正工作,修正點(diǎn)位。2、測(cè)角與計(jì)算測(cè)右角路線測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角(即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角)。右角用的是6級(jí)的經(jīng)緯儀,以全測(cè)回(即正倒鏡法)觀測(cè),兩次觀測(cè)差不超過(guò)1,最后取值精確到1”。計(jì)算轉(zhuǎn)角右角按下式計(jì)算: 右角后視讀數(shù)前視讀數(shù)當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí),應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù),路線轉(zhuǎn)角按下式計(jì)算:轉(zhuǎn)角180o右角 。若為正值為右偏角,負(fù)值則為左偏角。3、量距即

14、測(cè)量交點(diǎn)間距,應(yīng)注意的是交點(diǎn)間距為平距,用皮尺丈量時(shí),尺子應(yīng)盡量抬平,皮尺一次丈量的最大長(zhǎng)度是30米,所以在用經(jīng)緯儀定線時(shí)要注意到平距不能過(guò)大,超過(guò)30米,否則在之間還應(yīng)穿插點(diǎn)。4、導(dǎo)線測(cè)角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測(cè)與校核,以及交點(diǎn)樁的保護(hù)和固定。作分角樁是為便于敷設(shè)平曲線中點(diǎn)樁(qz),在測(cè)角的同時(shí)需做轉(zhuǎn)角的分角線方向樁,分角樁的水平度盤(pán)度數(shù)按下式計(jì)算:分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2 (右轉(zhuǎn)角),分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2+180o(左轉(zhuǎn)角)。為避免測(cè)角時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤,保證測(cè)角精度,應(yīng)在測(cè)設(shè)時(shí)經(jīng)常測(cè)角檢查。任意導(dǎo)線邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線的所

15、有右轉(zhuǎn)角 再減去所有的左轉(zhuǎn)角。在測(cè)設(shè)過(guò)程中,為避免交點(diǎn)樁的丟失以及方便以后施工時(shí)尋找,交點(diǎn)樁在定測(cè)時(shí)必須加以固定和保護(hù),交點(diǎn)樁再保護(hù)一般采用就地灌注混凝土的辦法進(jìn)行,固樁是將交點(diǎn)樁與周圍固定物上的某一不破壞的點(diǎn)聯(lián)系起來(lái),通過(guò)測(cè)定點(diǎn)與交點(diǎn)樁的直線距離將交點(diǎn)位置確定下來(lái),以便以后交點(diǎn)樁丟失時(shí)及時(shí)恢復(fù)!基平的分工及內(nèi)容:基平的主要工作室設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),并進(jìn)行交點(diǎn)高程的測(cè)量。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計(jì)算。由于昨天老師已經(jīng)給了我們兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn),誤差要求為兩次測(cè)量的高程差不得大于30 mm。為了測(cè)量準(zhǔn)確,我們采用一組往返測(cè)量,其高程閉合差應(yīng)滿足?30l(l為單位路線長(zhǎng)度,以公里計(jì)),符合

16、精度要求是取平均值。3月18-19日,進(jìn)行的是中樁的測(cè)定任務(wù):根據(jù)昨天的內(nèi)頁(yè)計(jì)算選定的交點(diǎn)位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)及導(dǎo)線測(cè)角組所得的路線轉(zhuǎn)角進(jìn)行量距、釘樁、敷設(shè)曲線及樁號(hào)計(jì)算。 昨天的計(jì)算結(jié)果如下:-交點(diǎn)號(hào) jd1 -交點(diǎn)樁號(hào):k0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線半徑: 50.000第一回旋線長(zhǎng)度: 35.000 第二回旋線長(zhǎng)度: 35.000e = 22.765 t1= 69.315 t2= 69.315ly= 44.385 l = 114.385zh=k0+024.821 hy=k0+059.821 qz=k0+082.013yh=k0+104.206 hz=k0+13

17、9.206-測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)以zh/hz點(diǎn)作為立鏡點(diǎn):主點(diǎn)樁號(hào)及20米樁樁 號(hào) x y工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高?,F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié):浐河立交箱涵工程去年11-12月份,領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí),此前,我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程),為了能盡快的適應(yīng)工作,我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí),購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍,讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和

18、同事虛心請(qǐng)教,邊學(xué)邊干,將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合,盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著我的心,但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下:(一)、工程測(cè)量在浐河立交,在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐心指導(dǎo)下,與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作,工作中,就測(cè)量的每一環(huán)節(jié),不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附

19、近,過(guò)往車輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習(xí)自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程,只要需要測(cè)量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì)工作管理。(二)、箱涵預(yù)制箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭

20、的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì),應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避

21、免,我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高,以及后背裝的施工工作。(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備,到?jīng)汉恿⒔缓?,?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話,在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線路附近,非常希望迅速結(jié)束測(cè)量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn),支鏡、對(duì)中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi),符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。真的,箱涵預(yù)制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細(xì)則細(xì),粗的地方,它不等同于公路工程;細(xì)的地方,尤

22、其是各技術(shù)參數(shù)的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖工作底板的制作/后背樁的制作箱涵底板預(yù)制箱涵邊墻、頂板的預(yù)制線路加固箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō),這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。(四)、內(nèi)業(yè)在整個(gè)過(guò)程中,內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有遠(yuǎn)的影響,它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一,是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì)到,這也是一個(gè)

23、學(xué)習(xí)的過(guò)程,是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單,對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等??傊?,在此過(guò)程中,我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí),讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作一項(xiàng)工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必

24、須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié),否則,將會(huì)適得其反。這樣做,讓各部門(mén)在相互信賴的基礎(chǔ)上,對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,均心中有數(shù),不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。在短短2個(gè)月的工作中,讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,可以說(shuō),它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在,同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。(六)、安全在每個(gè)工地,尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口,你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心

25、,在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí),力爭(zhēng)每一秒,不能盲目的去搶一秒。否則,事故就在一秒間。工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了一定的成績(jī),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間,我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí),積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作,并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的鍛煉實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額,做簡(jiǎn)單的造價(jià),預(yù)算,標(biāo)書(shū)和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐?,F(xiàn)在回頭看,我還是做了很多工作。濘先我簡(jiǎn)單的匯報(bào)一卜,剛

26、進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范,定額做了再次溫故,詳細(xì)的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程,編寫(xiě)了一份標(biāo)書(shū)。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明自??床欢畧D就不能做出合理的造價(jià),所以看圖確非常重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量,又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒(méi)有被采用只是試算。但我發(fā)現(xiàn)隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等,自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用上的并不多,讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,知識(shí)更新的速度太快了,靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方,白己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人,而沒(méi)有白學(xué)能力的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐,在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識(shí),似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí),

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