3-汽車外觀與整車參數(shù)檢測(cè)PPT優(yōu)秀課件

1、 3.1 汽車外觀檢測(cè)汽車外觀檢測(cè) 3.1.1 汽車外觀檢測(cè)的必要性汽車外觀檢測(cè)的必要性 有些外觀癥狀，如整體不周正、車身和駕駛室有些外觀癥狀，如整體不周正、車身和駕駛室 覆蓋件開裂、油漆剝落和銹蝕等，將影響車容；有覆蓋件開裂、油漆剝落和銹蝕等，將影響車容；有 些外觀癥狀，如前后橋、傳動(dòng)軸、車架和懸架等裝些外觀癥狀，如前后橋、傳動(dòng)軸、車架和懸架等裝 置有明顯的彎、扭、裂、斷等損傷，傳動(dòng)軸連接螺置有明顯的彎、扭、裂、斷等損傷，傳動(dòng)軸連接螺 栓松動(dòng)，轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的磨損松曠等，會(huì)直接影栓松動(dòng)，轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的磨損松曠等，會(huì)直接影 響行車安全。響行車安全。 因此，汽車外觀檢測(cè)是汽車運(yùn)行安全檢測(cè)過程因

2、此，汽車外觀檢測(cè)是汽車運(yùn)行安全檢測(cè)過程 的重要內(nèi)容之一。的重要內(nèi)容之一。 3.1.2 汽車外觀檢測(cè)方法汽車外觀檢測(cè)方法 汽車外觀檢測(cè)項(xiàng)目可分為兩大類，一類檢測(cè)項(xiàng)汽車外觀檢測(cè)項(xiàng)目可分為兩大類，一類檢測(cè)項(xiàng) 目可用直觀檢測(cè)法檢測(cè)；對(duì)于作了量的規(guī)定的一類目可用直觀檢測(cè)法檢測(cè)；對(duì)于作了量的規(guī)定的一類 項(xiàng)目則須采用儀器設(shè)備和客觀檢測(cè)方法作定量分析。項(xiàng)目則須采用儀器設(shè)備和客觀檢測(cè)方法作定量分析。 圖圖3-1 檢測(cè)地溝檢測(cè)地溝 圖圖3-2 汽車舉升機(jī)汽車舉升機(jī) 3.1.3 整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目 整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目主要包括車輛唯一性認(rèn)定（車輛標(biāo)整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目主要包括車輛唯一性認(rèn)定（車輛標(biāo) 志檢查）、

3、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室志檢查）、車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室 (區(qū)區(qū))、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、燈光信號(hào)、客車內(nèi)部以及底盤件、車輪的檢運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、燈光信號(hào)、客車內(nèi)部以及底盤件、車輪的檢 查等。查等。 在整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目中，還包括底盤動(dòng)態(tài)檢查和地在整車外觀檢測(cè)項(xiàng)目中，還包括底盤動(dòng)態(tài)檢查和地 溝檢查，其主要檢查對(duì)象是轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系。溝檢查，其主要檢查對(duì)象是轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系。 1.車輛標(biāo)志車輛標(biāo)志 車輛標(biāo)志包括車輛的商標(biāo)、車輛標(biāo)識(shí)代碼（即車輛標(biāo)志包括車輛的商標(biāo)、車輛標(biāo)識(shí)代碼（即VIN 代碼，代碼，Vehicle Identification Number，圖，圖3-3）、車）、車 輛

4、號(hào)牌（牌照）、車輛銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、輛號(hào)牌（牌照）、車輛銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、 底盤型號(hào)及出廠編號(hào)等。底盤型號(hào)及出廠編號(hào)等。 圖圖3-3 標(biāo)致標(biāo)致307的車輛標(biāo)識(shí)代號(hào)的車輛標(biāo)識(shí)代號(hào) 圖圖3-4 廣州本田汽車銘牌廣州本田汽車銘牌 圖圖3-5 東風(fēng)標(biāo)致汽車銘牌東風(fēng)標(biāo)致汽車銘牌 2.漏水檢查漏水檢查 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，水箱、水泵、缸體、 缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲水、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲水、 漏水現(xiàn)象。漏水現(xiàn)象。 3.漏油檢查漏油檢查 汽車連續(xù)行駛距離不小于汽車連續(xù)行駛距離不小于10 km，停車，停車5

5、 min后后 觀察，不得有明顯滲油、漏油現(xiàn)象。觀察，不得有明顯滲油、漏油現(xiàn)象。 4.整體周正的檢測(cè)整體周正的檢測(cè) 汽車整體應(yīng)周正，左右對(duì)稱。對(duì)稱部位高度差汽車整體應(yīng)周正，左右對(duì)稱。對(duì)稱部位高度差 不大于不大于40 mm。 5.非法改裝檢驗(yàn)非法改裝檢驗(yàn) 車輛改裝檢驗(yàn)項(xiàng)目重點(diǎn)檢驗(yàn)車輛是否存在非法改裝。車輛改裝檢驗(yàn)項(xiàng)目重點(diǎn)檢驗(yàn)車輛是否存在非法改裝。 3.2 整車參數(shù)檢測(cè)整車參數(shù)檢測(cè) 3.2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)參數(shù)檢測(cè) 1.汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù) 1）汽車外廓尺寸）汽車外廓尺寸 圖圖3-6 車輛長(zhǎng)、寬、高示意圖車輛長(zhǎng)、寬、高示意圖 2）汽車軸距）汽車軸距 汽車的軸距是指汽車在直線行駛位置時(shí)

6、，同側(cè)相汽車的軸距是指汽車在直線行駛位置時(shí)，同側(cè)相 鄰兩軸的車輪落地中心點(diǎn)到汽車對(duì)稱平面的兩條垂線鄰兩軸的車輪落地中心點(diǎn)到汽車對(duì)稱平面的兩條垂線 間的距離。間的距離。 3）汽車輪距）汽車輪距 汽車的輪距是指在支承平面上，同軸左右車輪兩汽車的輪距是指在支承平面上，同軸左右車輪兩 軌跡中心間的距離（軸兩端為雙輪時(shí)，為左右兩條雙軌跡中心間的距離（軸兩端為雙輪時(shí)，為左右兩條雙 軌跡的中線間的距離）。軌跡的中線間的距離）。 4）汽車前懸）汽車前懸 通過兩前輪中心的垂面與抵靠在汽車最前端（包通過兩前輪中心的垂面與抵靠在汽車最前端（包 括前拖鉤、車牌及任何固定在汽車前部的剛性部件）括前拖鉤、車牌及任何固定在

7、汽車前部的剛性部件） 并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離。 5）汽車后懸）汽車后懸 通過汽車最后端車輪的軸線的垂面與抵靠在汽車通過汽車最后端車輪的軸線的垂面與抵靠在汽車 的后端（包括牽引裝置、車牌及固定在車輛后部的任的后端（包括牽引裝置、車牌及固定在車輛后部的任 何剛性部件）并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間何剛性部件）并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間 的距離。的距離。 2.檢測(cè)方法檢測(cè)方法 測(cè)量前，須將汽車擺正，放在水平干燥的瀝青或測(cè)量前，須將汽車擺正，放在水平干燥的瀝青或 水泥路面上，將汽車的外廓尺寸投影在地面（或垂直水泥路面上，將汽車的外

8、廓尺寸投影在地面（或垂直 墻壁）上進(jìn)行測(cè)量，或直接測(cè)量汽車的外廓尺寸、內(nèi)墻壁）上進(jìn)行測(cè)量，或直接測(cè)量汽車的外廓尺寸、內(nèi) 部尺寸及人機(jī)工程參數(shù)，所用工具是皮卷尺、鋼板直部尺寸及人機(jī)工程參數(shù)，所用工具是皮卷尺、鋼板直 尺、鉛錘、粉筆等，檢測(cè)計(jì)量單位均采用尺、鉛錘、粉筆等，檢測(cè)計(jì)量單位均采用mm。 3.2.2 質(zhì)量參數(shù)檢測(cè)質(zhì)量參數(shù)檢測(cè) 汽車質(zhì)量參數(shù)主要包括整車整備質(zhì)量、總質(zhì)量、裝載質(zhì)汽車質(zhì)量參數(shù)主要包括整車整備質(zhì)量、總質(zhì)量、裝載質(zhì) 量、軸載質(zhì)量等，質(zhì)心位置參數(shù)主要包括車輛質(zhì)心水平位置、量、軸載質(zhì)量等，質(zhì)心位置參數(shù)主要包括車輛質(zhì)心水平位置、 質(zhì)心高度等。質(zhì)心高度等。 質(zhì)量參數(shù)測(cè)定方法如質(zhì)量參數(shù)測(cè)定方法

9、如 下：汽車先從一個(gè)方向駛上下：汽車先從一個(gè)方向駛上 軸重儀（圖軸重儀（圖3-7），依次測(cè)量），依次測(cè)量 前軸、后軸質(zhì)量。當(dāng)臺(tái)面較前軸、后軸質(zhì)量。當(dāng)臺(tái)面較 大時(shí)，可依次測(cè)量前軸、整大時(shí)，可依次測(cè)量前軸、整 車和后軸質(zhì)量。車和后軸質(zhì)量。 圖圖3-7 使用軸重儀測(cè)量前軸、后軸質(zhì)量使用軸重儀測(cè)量前軸、后軸質(zhì)量 測(cè)量時(shí)，汽車要停穩(wěn)、測(cè)量時(shí)，汽車要停穩(wěn)、 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速器置于空發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速器置于空 擋、制動(dòng)器放松、不允許用擋、制動(dòng)器放松、不允許用 三角木頂車輪。貨廂內(nèi)的載三角木頂車輪。貨廂內(nèi)的載 荷物裝載應(yīng)均勻、駕駛員和荷物裝載應(yīng)均勻、駕駛員和 乘客座椅上放置乘客座椅上放置65 kg的砂袋的砂袋

10、代替乘員質(zhì)量。代替乘員質(zhì)量。 3.2.3 通過性參數(shù)檢測(cè)通過性參數(shù)檢測(cè) 通過性參數(shù)主要包括：最小離地間隙、接近角、通過性參數(shù)主要包括：最小離地間隙、接近角、 離去角、縱向通過角、轉(zhuǎn)彎直徑和轉(zhuǎn)彎通道圓等。離去角、縱向通過角、轉(zhuǎn)彎直徑和轉(zhuǎn)彎通道圓等。 1.測(cè)量條件測(cè)量條件 2.測(cè)量?jī)x器、設(shè)備測(cè)量?jī)x器、設(shè)備 3.測(cè)量部位及載荷狀況測(cè)量部位及載荷狀況 3.2.4 穩(wěn)定性參數(shù)檢測(cè)穩(wěn)定性參數(shù)檢測(cè) 圖圖3-8 汽車在橫向坡道上的靜態(tài)受力圖汽車在橫向坡道上的靜態(tài)受力圖 0g0 sincos 2 1 GhGB （3-1） 側(cè)翻臨界角度側(cè)翻臨界角度 g 0 2 arctan h B （3-2） 當(dāng)輪距一定時(shí)，當(dāng)輪距一定時(shí)， 汽車橫向側(cè)翻的臨界汽車橫向側(cè)翻的臨界 角度與汽車的輪距和角度與汽車的輪距和 質(zhì)心高度有關(guān)。即汽質(zhì)心高度有關(guān)。即汽 車的靜態(tài)橫向穩(wěn)定性車的靜態(tài)橫向穩(wěn)定性 是汽車設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)布是汽車設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)布 置合理性的重要特性置合理性的重要特性 之一，它將影響汽車之一，它將影響汽車 運(yùn)行中的橫向穩(wěn)定性，運(yùn)行中的橫向穩(wěn)定性， 所以要求進(jìn)行這方面所以要求進(jìn)行這方面 的檢驗(yàn)。的檢驗(yàn)。 圖圖3-9 汽車傾斜試驗(yàn)臺(tái)汽車傾斜試驗(yàn)臺(tái) 外檢項(xiàng)目 表表3-2 3-2 某車管所汽車檢測(cè)中心引車