物流師年度模擬試卷

1、最新 精品 Word 歡迎下載 可修改2022年11月7日物流師考試模擬試卷第一部分 客觀題一、 判斷題：（每題0.5分，共30分）正確的涂A，錯誤的涂B（國際多式聯(lián)運與提單）1、 按照貨物的重量與尺碼綜合計收運費，成為尺碼。（ ）2、 物流企業(yè)是指具有運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理當中的某個或者某些功能的經(jīng)濟組織。（ B ）3、 物流服務范圍較窄，如只為家電或者食品等某一個或者相關(guān)的幾個行業(yè)提供物流服務，這樣更有利于物流企業(yè)發(fā)揮自身的特長，提高自身的核心競爭力。（ B ）4、 根據(jù)物流服務內(nèi)容的集成度劃分為四個層次，包括集成程度較高的增值型物流和綜合集成服務，集成程度

2、較低的功能型物流和業(yè)務型物流。（ B ）5、 貨損的風險包括靜止存放的風險和裝卸搬運過程的風險。（ A ）6、 無線射頻技術(shù)（RF）和射頻識別技術(shù)(RFID)是一種技術(shù)。（ A ）7、 倉單融資實質(zhì)上是一種票據(jù)抵押融資方式。（A ）8、 倉單質(zhì)押融資對于融資的用途沒有特別的要求。（ B ）P409、 一般情況下，物流企業(yè)在承接項目物流后，要充分評估項目物流需要的物流設備有哪些，數(shù)量是多少，然后通過購買的方式來完成項目物流。（ B ）10、 呼入型呼叫中心主要為企業(yè)營銷服務，如IT企業(yè)的電話營銷中心、快遞行業(yè)的電話營銷中心。（ B ）11、 產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開發(fā)，是一種新的物流業(yè)務模式，具體地可以通過物

3、流企業(yè)共同投資建設物流設施（如轉(zhuǎn)運站、物流中心等）共同獲取收益。（A ）12、 進行投標報價的時候越報得低，獲得的可能性越高。（B ）13、 為了幫助客戶節(jié)省運輸成本，因當?shù)匚锪髦行娜必浂a(chǎn)生的異地物流中心調(diào)貨運輸，可以提供調(diào)貨直發(fā)模式，通過這種方式減少運輸環(huán)節(jié)，節(jié)省運輸成本。（ A ）14、 儲位需求設計中，包括兩個方面，一個是需要多大的存儲空間，包括總的需求空間和每個商品的需求空間，第二是該種商品應該存放在倉庫的何種位置，即儲位設計。（ A ）15、 對于出入庫頻率高，需求波動小的商品可采用開放式存儲訪求。（ B ）16、 在進行配送中心地址篩選的時候，備選位置應該越多越好，這樣得出來的方

4、案就會越優(yōu)。（ B ）17、 車輛的固定績效考核就是對車輛方面關(guān)于固定成本方面的進行考核，而變動績效考核則是對關(guān)于變動成本方面的績效進行考核。（ B ）18、 客戶滿意對于第三方物流企業(yè)來說，客戶滿意就是自身的客戶對所提供的物流服務滿意。（ B）19、 建立物流服務工作標準的首要任務是確定客戶對物流服務的看法，確定客戶最需要的物流服務是什么。（A ）20、 現(xiàn)代物流企業(yè)財務分析和評價的依據(jù)主要是企業(yè)的會計核算資料和財務報告，并以報告為主。（ A ）21、 倉儲合同與保管合同是有區(qū)別的，其中倉儲合同可以是有償?shù)囊部梢允菬o償?shù)模潜９芎贤请p方有償合同，同時保管合同的主體也具有一定的特殊性。（

5、B）22、 中華人民共和國航空法只適用于國內(nèi)航空運輸。（ B）23、 一家汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)由于所生產(chǎn)的發(fā)動機只是汽車整車生產(chǎn)當中的部件，所以對于發(fā)動機廠而言，針對發(fā)動機所作的物流是供應物流。（ B）24、 銷售物流的可控性、計劃性都很強，一旦進入這一物流過程，選擇性及可變性便很小。（ B ）25、 日本開發(fā)出JIT看板拉式系統(tǒng)以解決提高瓶頸效率來提高整體企業(yè)效率。（ B）26、 備貨型生產(chǎn)方式交貨期短、庫存水平低、基本沒有成品庫存，用較少的零部件庫存來滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的需要。（ B ）27、 離散制造企業(yè)常常按照主要的生產(chǎn)工藝流程安排生產(chǎn)設備的位置，以使物料的傳輸距離最小。（ A ）28、 庫存

6、成本與生產(chǎn)批量的大小無關(guān)，具有固定成本的屬性。（ B ）29、 在制定主生產(chǎn)計劃，必須首先了解約束條件，根據(jù)產(chǎn)品的輕重緩急來分配資源，將關(guān)鍵資源用于關(guān)鍵產(chǎn)品。（A ）30、 經(jīng)濟訂貨批量模型與經(jīng)濟生產(chǎn)批量模型當中，相關(guān)成本最終確定為兩項，即變動訂貨成本和變動儲存成本。（ B ）31、 因為主生產(chǎn)計劃的改變，將會引起一系列計劃的改變以及成本的增加，所以，許多企業(yè)采取的做法就是設定一個時間段，使主生產(chǎn)計劃在該時間段內(nèi)不變或者輕易不得變動，這個時期也就稱為“凍結(jié)”期。( A )32、 主生產(chǎn)計劃的凍結(jié)期越長越好，因為相對凍結(jié)能夠減少生產(chǎn)的成本。（ B ）33、 德爾菲法是依據(jù)系統(tǒng)的程序，通過專家多次

7、的相互討論，與調(diào)查人員共同分析得出調(diào)查結(jié)果。（ B ）34、 競爭性談判作為一種獨立的采購方式，這種方式是唯一能夠體現(xiàn)采購競爭性原則、經(jīng)濟效益原則和公平性原則的一種方式。（ B ）35、 標單具有實盤性質(zhì)，不能隨意撤銷。（ A ）36、 供應商管理庫存是一種在供應鏈環(huán)境下的庫存動作模式，本質(zhì)上，它將多級供應鏈問題變成單級庫存管理問題，相對于按照傳統(tǒng)用戶發(fā)出訂單進行補貨的傳統(tǒng)做法。（ A ）37、 利用倒排工序法進行排產(chǎn)首先必須進行信息的匯總，就是從加工工藝文件中獲得訂貨量、交貨期和有關(guān)加工信息；從工作中心文件中得到有關(guān)的排隊時間信息。（ B ）38、 在物料編碼的時候必須注意，一種物料可以有多

8、個物料編碼，但是一個物料編碼不能有多種物料。（ B ）39、 在考慮編碼時最好全部采用字母，而不要用字母與數(shù)字混排，以方便軟件系統(tǒng)的使用。（ B ）40、 MRP需要知道主生產(chǎn)計劃和物料清單，才能把主生產(chǎn)計劃展開成零件計劃。（B ）41、 粗能力計劃關(guān)注流程中的關(guān)鍵路徑，而細節(jié)能力計劃則進一步關(guān)注關(guān)鍵路徑的活動的方面。（ B ）42、 如果粗生產(chǎn)能力計劃表明主生產(chǎn)計劃所產(chǎn)生的能力需求存在短缺，那么必須在細生產(chǎn)計劃當中進行調(diào)整后才能夠?qū)嵤?。?A ）43、 建立庫存緩沖是從產(chǎn)生問題的根本原因上解決企業(yè)生產(chǎn)欠產(chǎn)問題的辦法。（ B ）44、 按照約束理論，瓶頸工序前的非制約工序可以用倒排計劃，瓶頸工

9、序用順排計劃，后續(xù)工序按照瓶頸工序的節(jié)拍組織生產(chǎn)。（ A ）45、 關(guān)鍵路線的活動與非關(guān)鍵路線上的活動時間得的總和就是該項目的工期。（B ）46、 銷售物流當中的產(chǎn)品包裝主要需要考慮運輸、倉儲空間的利用和易于保護及搬運的可操作性。（A ）47、 由于各種物流活動成本的變化模式常常表現(xiàn)出相互沖突的特征，所以物流規(guī)劃需要考慮企業(yè)內(nèi)供應鏈的整體效益，以追求系統(tǒng)總成本最優(yōu)為目標。（ A ）48、 EIQ分析法是將量化資料做成物流特性的分析。（ A ）49、 一般而言，企業(yè)庫存水平越高，盈利便越多，對市場條件變化的反應能力變越強。（ B ）50、 庫存管理的目標 ? 就是實現(xiàn)成本的最優(yōu)化。（ B ）51

10、、 在許多制造業(yè)作業(yè)的場合下，具體零部件的需求的產(chǎn)生在間隔時間上趨向于沒有規(guī)律性，且需求量也是變化莫測的，這種沒有規(guī)律的需求是一種獨立需求。（ B ）52、 聯(lián)合庫存管理將傳統(tǒng)的多級別、多節(jié)點的庫存管理轉(zhuǎn)化為核心企業(yè)的庫存管理。（ A ）53、 脫離現(xiàn)有的分銷渠道去獨自改進物流系統(tǒng)是不行的，沒有分銷渠道的一體化，高效的物流系統(tǒng)就不能建立。（ A ）54、 發(fā)票如果隨貨同行，一但貨物不能被客戶完全簽收，那么，發(fā)票必須修改后才能使用，在流程上時間延長。（ B ）55、 配額系統(tǒng)主要是用于鼓勵客戶進行大訂單。（B ）56、 降低銷售物流配送成本的策略中，混合策略是指多品種貨物在配送過程中，可以混裝而

11、降低成本。（ B ）57、 延遲策略就是通過與客戶協(xié)商，推遲訂單的時間從而形成訂單批量，降低配送成本。（ B ）58、 由于生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)產(chǎn)品相對品類跨度不大，在倉庫管理和運輸配送上不如零售復雜，大多采用自營的方式組織銷售物流。（ B ）59、 在電子商務的百貨倉庫里，為了提高貨架的利用率，在商品的貨位管理上，一般采用固定揀貨位的方式，每個貨位即時揀貨位又是存貨位。（ B ）60、 B2B電子商務主要是通過網(wǎng)絡解決了信息傳遞的問題，而實際的物流運作與傳統(tǒng)的物流運作基本相同。（ A ）二、 單選題：（每題1分，共40分）每題只有一個正確答案1、 物流企業(yè)的經(jīng)營模式是企業(yè)應用物流功能要素進行生產(chǎn)經(jīng)

12、營并獲得收益的（ B）方式。運營A、戰(zhàn)略運營 B、業(yè)務動作 C、資源融合 D、企業(yè)動作2、資產(chǎn)型的為少數(shù)行業(yè)提供高集成的物流服務模式，稱為（ B）A、功能物流模式 B、綜合物流模式 C、專業(yè)物流模式 D、綜合代理物流模式3、全球定位系統(tǒng)的英文簡稱為（ B ）A、EDI B、GPS C、WMS D、TMS4、（ D）是傳統(tǒng)意義的倉儲A、普通物品倉B、特殊物品倉儲C、危險品倉儲D、保管型倉儲5、倉單上的權(quán)利義務的范圍，以（B ）記載為準。A、合同 B、倉單的文字 C、倉儲企業(yè)實際制度 D、銀行相關(guān)規(guī)定6、品牌開發(fā)客戶的重點在于（ A ）A、品牌形象的建立 B、品牌銷售 C、品牌管理 D、品牌形象推

13、廣7、物流投標相對于物流方案而言更多的是（ A ）A、一種結(jié)果性描述 B、一種過程性描述 C、一種應對方案的描述 D、一種陳述性描述8、配送中心的出入庫運輸成本占到總成本的（C ）A、10%-20% B、30%-40% C、50%-60% D、60%-70%9、（ B）部分是車輛績效考核的重點。A、車輛績效考核 B、固定績效考核 C、變動績效考核 D、人員績效考核10、PDCA質(zhì)量管理法是由美國質(zhì)量管理專家（ A ）將其運用到質(zhì)量管理中的。A、載明 B、朱蘭 C、費根保姆 D、德魯克11、( A )利潤表便于同類型企業(yè)之間進行比較，也便于前后各期利潤上相應項目之間的比較，更有利于預測企業(yè)今后的

14、盈利能力。A、多步式 B、多欄式 C、單欄式 D、單步式12、（ A ）是計算現(xiàn)代物流企業(yè)內(nèi)含報酬率、財務凈現(xiàn)值和投資回收期等反映投資項目盈利能力指標的基礎A、現(xiàn)金流量表 B、資產(chǎn)負債表 C、利潤表 D、財務狀況說明書13、在國際航空運輸公約中，（C ）是基本條約。A、海牙規(guī)則 B、海牙議定書 C、華沙公約 D、維基比規(guī)則14、我國尚未出臺規(guī)范的港口經(jīng)營人法律，當前使用的是基于民法通則和合同法的（ C）A、海關(guān)法 B、海關(guān)對保稅倉庫及所存貨物的管理辦法 C、港口貨物作業(yè)規(guī)則 D、中華人民共和國水路法15、在40年代，計算機系統(tǒng)還沒有出現(xiàn)，為了解決（ D）的問題，人們提出了經(jīng)濟訂購批量。A、生產(chǎn)

15、停頓 B、在制品過多 C、企業(yè)效率 D、庫存控制16、ERP的中文翻譯為（B）A、制造資源計劃 B、企業(yè)資源計劃 C、物料需求計劃 D、高級計劃排程系統(tǒng)17、最典型的流水生產(chǎn)線是（ D ）A、大型油輪制造 B、水利工程 C、橋梁建造 D、汽車裝配生產(chǎn)線18、從本質(zhì)上講，（B ）完全可以被稱為企業(yè)的生產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的核心。A、主生產(chǎn)計劃 B、生產(chǎn)排程系統(tǒng) C、總體生產(chǎn)計劃 D、物流需求計劃19、在制造業(yè)處于生產(chǎn)計劃核心地位的是（ A ）A、產(chǎn)品結(jié)構(gòu) B、主生產(chǎn)計劃 C、市場需求 D、生產(chǎn)能力20、預測是（ A ）管理的重要組成部分。A、獨立需求 B、宏觀需求 C、相關(guān)需求 D、微觀需求21、間接

16、供應的本質(zhì)是（ A ）的問題A、庫存管理 B、供應商管理 C、合同管理 D、物流管理22、供應商管理庫存的英文簡稱( D )A、JIT B、MRP C、CRM D、VMI23、不論企業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)類型是什么樣子，其物流管理的核心是（ B）A、生產(chǎn)物流計劃 B、物料需求計劃 C、主生產(chǎn)計劃 D、綜合生產(chǎn)計劃24、生產(chǎn)物流的倉儲管理包括空間布局、儲位管理、存儲設備和搬運設備、信息技術(shù)應用以及（ A ）A、盤點 B、編碼 C、作業(yè)管理 D、出入庫管理25、假定一個工作中心的利用率為0.9，效率為0.9，每天開一班為8小時，則每天的有效工時為：（ B）A、7.2小時 B、6.48小時 C、8小時

17、D、0.3天26、（ B ）是組成工藝路線的基本單位A、作業(yè) B、工序 C、工作 D、工作中心27、對非瓶頸資源安排作業(yè)計劃我們一般（ A ）A、按無限能力，用倒排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。B、按無限能力，用順排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。C、按有限能力，用倒排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。D、按有限能力，用順排方法，使之與關(guān)鍵資源上的工序同步。28、TOC把（ A ）比喻成“鼓”A、主生產(chǎn)計劃 B、瓶頸資源 C、物流需求計劃 D、企業(yè)最大的物流量29、銷售物流必須是以( B )為前提的。（銷售物流）A、企業(yè)戰(zhàn)略 B、銷售 C、物流 D、物流運營規(guī)劃30、（ A ）是供應鏈規(guī)

18、劃的首要任務，他直接影響著整個物流網(wǎng)絡和系統(tǒng)的規(guī)則。A、客戶服務目標的設定 B、商業(yè)模式的選擇 C、物流網(wǎng)絡設計 D、管理流程的設計31、采用庫存ABC管理法，對于昂貴的（A）類產(chǎn)品最好零庫存。A、A類 B、B類 C、C類 D、全部32、在食品、化工及藥品、零售行業(yè)基本都實行（B ）A、先到先出 B、先到期先出 C、靠近出口先出 D、靠近入口先出33、目前較多采用的銷售物流渠道是（ C ）A、直接銷售物流渠道 B、中間物流渠道 C、間接銷售物流渠道 D、供銷渠道34、銷售物流服務評價指標中，（ B ）是概括性指標。A、市場份額 B、客戶滿意度 C、企業(yè)形象 D、客戶忠誠度35、多落點運送又叫（

19、 D ）A、直接運輸 B、通過配送中心的運 C、通過配送中心的多點送貨 D、送奶路線的運送36、配送中心A距離配送點D和E的距離分別為12KM、20KM、DE的距離為25KM，則A一向D和E配送比A分別向D和E配送可以節(jié)約（ A ）里程。A、7公里B、12公里 C、20公里 D、25公里37、網(wǎng)上商城倉庫一般采用（ D ）揀貨方式。A、摘果式揀貨 B、混合式揀貨 C、訂單別揀貨 D、播種式揀貨38、由于網(wǎng)上商城的配送一般采用快遞包裹運輸，因此，配送中心一般具有( A )的功能。A、二次包裝 B、分揀 C、預分揀 D、信息處理39、如果商店的補貨規(guī)模足以獲取進貨規(guī)模的經(jīng)濟效益，配送中心應該通過（

20、 A ）的方式直接將不同供應商的產(chǎn)品通過組合運送到不同的地點。A、交叉理貨 B、送奶路線運送 C、直接運輸 D、商店自提40、只有（ B ）才能真正進行庫存的預測與管理A、批量管理 B、單品管理 C、分類管理 D、品項管理三、多選題：（每題1.5分，共30分）每題至少有二個或二個以上的正確答案1、儲位編碼的方法有（ABCD ）A、區(qū)段方式 B、品項群別方式 C、地址式 D、坐標式2、托盤堆碼的方式有(ABCD )A、重疊式 B、縱橫交錯式 C、正反交錯式 D、旋轉(zhuǎn)交錯式3、揀貨作業(yè)的主要方式有（ ABC ）A、播種式B、摘果式 C、人工揀貨 D、電子揀貨4、針對運輸對象不同，班輪航線可以分為（

21、 ABC ）A、普通雜貨航線 B、集裝箱航線 C、客運航線 D、散貨航線5、根據(jù)物流企業(yè)分類與評估指標國家標準，物流企業(yè)分為三類，包括（ ACD ）A、運輸型物流企業(yè) B、流通加工型物流企業(yè) C、倉儲型物流企業(yè) D、綜合服務型物流企6、車輛的風險可以分為（ BC ）A、違章駕駛風險 B、安全事故風險 C、經(jīng)營成本風險 D、車輛超限風險7、配送中心員工普升的途徑有(BD ）A、培訓路 B、管理路徑 C、輪崗路徑 D、技術(shù)路徑8、倉單是(ABC)A已收取倉儲貨物的憑證 B、提取倉儲貨物的憑證 C、有價證券 D、企業(yè)內(nèi)單據(jù)9、一般儲存方式包括（ AB）兩種方式A、貨架儲存B、堆垛存儲 C、露天存儲D

22、、貨棚存儲10、根據(jù)企業(yè)會計準則的有關(guān)規(guī)定，企業(yè)利潤一般包括（ABCD ）。A、營業(yè)利潤 B、投資收益 C、營業(yè)外收支凈額 D、補貼收入11、國內(nèi)法規(guī)當中，（ ABC ）為強制性法律文件。A全國人大通過的法律 B國務院通過的法令C、行業(yè)主管部門通過的部門規(guī)章 D、國家標準12、（AD ）分別從責任義務層面和實際操作層面對國際多式聯(lián)運進行規(guī)范。A、聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約B、中華人民共和國海商法C、國際集裝箱多式聯(lián)運管理規(guī)則D、聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則13、在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理可以分為（ BCD ）三個階段A、廢棄物物流 B、供應物流 C、銷售物流 D、生產(chǎn)物流14、離散制造企業(yè)分為（ACD ）A、離散

23、加工企業(yè) B、離散生產(chǎn)項目 C、離散裝配企業(yè) D、離散加工與裝配企業(yè)15、主生產(chǎn)計劃選定以周為單位后，必須以周來考慮生產(chǎn)批量的大小，其中重要考慮的因素是（ AC ）A、庫存成本 B、訂購成本 C、作業(yè)交換成本 D、固定成本16、集中采購的典型模式有（ ABCD ）A、集中定價、分開采購 B、集中訂貨、分開收貨付款 C、集中訂貨、分開收貨、集中付款 D、集中采購后調(diào)撥17、物流動線的主要形式有直線型、U型、S型（AC ）A、O型 B、多層次型C、L型 D、多通道型18、設計規(guī)劃各個物流網(wǎng)點的建設方案、內(nèi)部規(guī)劃（庫區(qū)規(guī)則、貨位規(guī)劃）動作方案都基于（ BC）的基礎上進行。A、物流技術(shù)的開發(fā)和運用方案

24、 B、物流網(wǎng)絡規(guī)劃 C、銷售物流總體動作方案 D、庫存方案19、企業(yè)在追求產(chǎn)品品種多樣性的同時，需要平衡由此帶來的庫存增加成本，（ AC ）的綜合運用是一個有效解決這一問題的工具。A、延遲概念 B、大規(guī)模定制原則 C、標準化 D、多樣化細分20、銷售物流的庫存管理的策略制定必須基于（BC ）A、企業(yè)經(jīng)營策略 B、銷售策略 C、客戶發(fā)展戰(zhàn)略 D、市場環(huán)境第二部分 主觀題一、 情景問答題：（8題，共40分）1、 某倉儲公司新開辦了倉單質(zhì)押融資業(yè)務，一家企業(yè)想辦理這樣的業(yè)務，但是不知道流程怎樣，作為業(yè)務員小李該如何向客戶解釋該項業(yè)務的辦理流程。2、 一家小型快遞公司希望在新的市場領域進行客戶的開發(fā)，

25、決定在廣告開發(fā)客戶、電話/傳真開發(fā)客戶、基于INTERNET網(wǎng)絡的客戶開發(fā)三種模式當中選擇自己的客戶開發(fā)模式，你會給他們什么建議？你將如何去做？3、 恒大機電設備公司09年各月倉庫庫存量的數(shù)據(jù)如下表，每一單位存儲數(shù)量為4，貨架層數(shù)為6層，單位貨架尺寸為2.2M*2.5M（滿足率為95%，貨架寬度與通道寬度比為2.5：4），現(xiàn)需要計算存儲所需要的總面積月份123456789101112平均庫存量5005604504806004905207005505803505104、 某電吹風生產(chǎn)企業(yè)，2022年1-6月的銷售量如下表，請用一階指數(shù)平滑法預測7月份的銷售量(a=0.2)，1月份的銷售量預測為90（銷售物流）月份1234567實際10080709080705、 宏大發(fā)動機制造公司現(xiàn)需要采購發(fā)動機變速箱，變速箱體積較大，重量較大，物流成本較高，青山公司作為中標廠家決定在宏大發(fā)動機制造公司所在地建立工廠，現(xiàn)請選擇供應商的供應模式，并提出管理的注意事項，并說明理由。6、