第一章商品基礎(chǔ)知識(shí)

1、主講人：黃靖主講人：黃靖 引引 言言 引引 言言 商品是用來交換的勞動(dòng)產(chǎn)品，產(chǎn)生于奴隸社會(huì)。原始社會(huì)勞動(dòng)產(chǎn)品 極少，人們生活的要求也低下，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，勞動(dòng)產(chǎn)品的富足， 人們開始了物物交換來滿足自己的需求，然后出現(xiàn)一般等價(jià)物貨幣， 來衡量商品價(jià)值。 人們生活水平的提高，為滿足社會(huì)需求，市場(chǎng)上出現(xiàn)的商品玲瑯滿 目，讓人應(yīng)接不暇，同一類商品也會(huì)有許多的不同的表現(xiàn)形式，如服裝 類有抵擋、中檔、高檔或者奢侈品等等。 商品及商品品種商品及商品品種 商品質(zhì)量商品質(zhì)量 商品分類商品分類 商品代碼、條碼等商品代碼、條碼等 一、配送一、配送(Distribution)的定義的定義 返回返回 第一節(jié)第一節(jié)

2、商品及商品品種商品及商品品種 一、商品概述 1.商品的概念和特征 商品是指用來交換、滿足人們某種需要的勞動(dòng)產(chǎn)品。一切商 品都具有價(jià)值和使用價(jià)值兩種屬性。商品的二重性取決于勞動(dòng) 的二重性，即抽象勞動(dòng)產(chǎn)生價(jià)值，具體勞動(dòng)產(chǎn)生使用價(jià)值。 2.商品的構(gòu)成 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展，人們對(duì)商品的要求越來越廣泛，既 要滿足基本的效用要求，還要在品質(zhì)、樣式、包裝、售后服務(wù) 等各種要求。它是一個(gè)整體概念； 核心商品核心商品有形商品有形商品無形商品無形商品 2021-8-65 2021-8-66 核心商品（制冷、制熱、凈水功能） 核心商品（制冷、制熱功能） 有形商品（空調(diào)機(jī)） 無形商品（安裝調(diào)試、售后服務(wù)等） 有形

3、商品（飲水機(jī)） 無形商品（送貨上門、安裝、售后等） 二、商品品種 1.商品品種的概念 商品品種是指按某種相同特征劃分的商品群體,或者是指具有某種（或某些）共同 屬性和特征的商品群體,反映一定商品群體的整體使用價(jià)值或社會(huì)使用價(jià)值. 2.商品品種的類別 商品品種繁多，特征各異，類別也多種多樣，不同的劃分方式也會(huì)體現(xiàn)不同的類別。 大致有以下幾種劃分方式： （1）按商品品種形成的區(qū)域劃分生產(chǎn)品種和經(jīng)營(yíng)品種 （2）按商品品種的橫向廣度劃分復(fù)雜商品和簡(jiǎn)單商品 （3）按商品品種的縱向劃分粗品種和細(xì)品種 （4）按商品品種的重要程度劃分主要商品和次要商品 （5）按商品品種的行業(yè)劃分食品、五金、醫(yī)藥類等 （6）按

4、消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)差別劃分抵擋、中檔和高檔 （7）按消費(fèi)者的需求不同劃分辦公用品、文化用品和生活用品等 (1)按商品品種形成領(lǐng)域劃分，可劃分為生產(chǎn)品種和按商品品種形成領(lǐng)域劃分，可劃分為生產(chǎn)品種和 經(jīng)營(yíng)品種經(jīng)營(yíng)品種。 生產(chǎn)品種之由工業(yè)部門貨農(nóng)業(yè)部門提供給批發(fā)商的生產(chǎn)品種之由工業(yè)部門貨農(nóng)業(yè)部門提供給批發(fā)商的 商業(yè)品種。商業(yè)品種。 經(jīng)營(yíng)品種指有批發(fā)商或零售商企業(yè)銷售的商品品種經(jīng)營(yíng)品種指有批發(fā)商或零售商企業(yè)銷售的商品品種。 2、按照商品品種的橫向廣度或商品品種的結(jié)、按照商品品種的橫向廣度或商品品種的結(jié) 構(gòu)，可劃分為復(fù)雜的商品品種和簡(jiǎn)單的商品品構(gòu)，可劃分為復(fù)雜的商品品種和簡(jiǎn)單的商品品 種種。 商品品種的廣度：是

5、指具體商品類中的變種商品品種的廣度：是指具體商品類中的變種 （品種）數(shù)目。（品種）數(shù)目。 燈泡、肥皂、錘子、辦公用品等只有很少品燈泡、肥皂、錘子、辦公用品等只有很少品 種種簡(jiǎn)單的商品品種。簡(jiǎn)單的商品品種。 服裝、鞋類、食品等有相當(dāng)多的品種服裝、鞋類、食品等有相當(dāng)多的品種復(fù)雜復(fù)雜 的商品品種。的商品品種。 如：服裝商品的品種類別（一外衣為列）如：服裝商品的品種類別（一外衣為列） 3、按照商品的縱向深度，可劃分為粗的和細(xì)的 品種 在制定商品計(jì)劃或規(guī)劃時(shí)，一般是指粗的商品 品種；在訂立供貨合同時(shí)，要詳細(xì)規(guī)定商品的所 有特性值（參數(shù)），它包括規(guī)格、顏色、式樣、 包裝裝潢等，此時(shí)就涉及細(xì)的商品品種。 5

6、 5、按行業(yè)劃分、按行業(yè)劃分 雜貨、食品、醫(yī)藥品；雜貨、食品、醫(yī)藥品； 紡織品，皮革制品；紡織品，皮革制品； 五金交電；五金交電； 家具；家具； 文件；文件； 辦公；辦公； 首飾等。首飾等。 6、按按消費(fèi)消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)者經(jīng)濟(jì) 低低檔商品；檔商品； 中檔商品；中檔商品； 高高檔商品，如奢侈品牌；檔商品，如奢侈品牌； 7、按消費(fèi)需要按消費(fèi)需要 辦辦公用品；公用品； 生生活用品；活用品； 休閑用品等。休閑用品等。 三、商品品種結(jié)構(gòu) 商品品種結(jié)構(gòu)是指各大類商品及每類商品中不同品種的組合 比例，即在全部商品總量中，按經(jīng)濟(jì)用途或按滿足不同層次 需求，各大類商品及每類商品中不同品種規(guī)格的數(shù)量所占的 比例。 簡(jiǎn)單

7、地說，就是一種商品的結(jié)構(gòu)情況。 4、按照商品品種的重要程度，可劃分 為 日常用商品品種（必備商品品種）和 美化、豐富生活用商品品種；主要商品 品種和次要商品品種。 二二 、配、配 送送 的的 功功 能能 備貨功能（集中用戶需求，規(guī)模備貨后送貨，基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作）備貨功能（集中用戶需求，規(guī)模備貨后送貨，基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作） 儲(chǔ)存功能（儲(chǔ)備：數(shù)量較大，結(jié)構(gòu)完善，儲(chǔ)存功能（儲(chǔ)備：數(shù)量較大，結(jié)構(gòu)完善， 暫存：量?。捍妫毫啃。?分揀及配貨（提高服務(wù)水平、整個(gè)配送系統(tǒng)的關(guān)鍵）分揀及配貨（提高服務(wù)水平、整個(gè)配送系統(tǒng)的關(guān)鍵） 配裝（提高送貨水平、降低送貨成本，現(xiàn)代配送特點(diǎn)）配裝（提高送貨水平、降低送貨成本，現(xiàn)代配送特

8、點(diǎn)） 配送運(yùn)輸（距離小、規(guī)模小、額度較高、用戶多、較復(fù)雜）配送運(yùn)輸（距離小、規(guī)模小、額度較高、用戶多、較復(fù)雜） 送達(dá)服務(wù)（雙方達(dá)成一致、手續(xù)完成、費(fèi)用結(jié)算）送達(dá)服務(wù)（雙方達(dá)成一致、手續(xù)完成、費(fèi)用結(jié)算） 配送加工（取決于用戶需求、提高顧客滿意度）配送加工（取決于用戶需求、提高顧客滿意度） 標(biāo)準(zhǔn) 配送組 織形式 配送時(shí)間 以及數(shù)量 商品種類 及其數(shù)量 配送功能 組織專 業(yè)化的 程度 類 型 生產(chǎn)企 業(yè)配送 商店配 送 倉庫配 送 配送中 心配送 定時(shí)配送 定量配送 定時(shí)定量 即時(shí)配送 少品種大批 量配送（整 車運(yùn)輸） 多品種少批 量配送（零 擔(dān)運(yùn)輸） 配套（成套 ）配送 銷售配 送 供給配 送 銷

9、售-供 應(yīng)一體化 配送 代存代 供配送 綜合配 送 專業(yè)配 送 三、配送的類型三、配送的類型 四、配送的模式四、配送的模式 配送模式（ Distribution mode）是指配送企業(yè)對(duì)配送 所采取的基本戰(zhàn)略和方法。 1.自營(yíng)配送模式，如京東、當(dāng)當(dāng)、一號(hào)店等。 2.第三方配送模式，如淘寶、拍拍。 3.共同配送模式 4.互用配送模式 1.自營(yíng)配送模式自營(yíng)配送模式 自營(yíng)配送模式是指企業(yè)配送的各個(gè)環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對(duì) 企業(yè)內(nèi)部以及外部貨物配送的模式。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 1)利于企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售的一體化運(yùn)行，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高； 2)可以滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品和成品的配送要求； 3

10、)可以滿足企業(yè)對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)拓展的需求。 缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 1)容易形成“大而全”“小而全”的傳統(tǒng)自給自足的“小農(nóng)意識(shí)”，造成配送 資源的浪費(fèi)； 2)企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將大大增加，當(dāng)配送規(guī)模較小時(shí)，配送的成 本和費(fèi)用也較高。 特征：特征： 1)擁有覆蓋面很廣的代理、分銷、連鎖店，業(yè)務(wù)集中在其覆蓋范圍內(nèi)； 2)配送方式單一，網(wǎng)絡(luò)資源豐富，配送管理能力強(qiáng)； 3)對(duì)于規(guī)模較大、資金雄厚、貨物配送量大的企業(yè)來講，投資建造自己的配送 系統(tǒng)，掌握物流配送的主動(dòng)權(quán)，是一種戰(zhàn)略選擇。 2.第三方配送模式第三方配送模式 第三方配送模式是交易的雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的 一種配送組織模式

11、。 1)企業(yè)能夠集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)； 2)靈活運(yùn)用新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以信息換庫存，降低成本; 3)減少固定資產(chǎn)投資，加速資金周轉(zhuǎn)。 1)企業(yè)不能世界控制配送職能； 2)不能保證供貨的準(zhǔn)確性的及時(shí)性； 3)企業(yè)不能確保對(duì)顧客的服務(wù)質(zhì)量和維護(hù)顧客的長(zhǎng)期關(guān)系； 4)放棄對(duì)配送專業(yè)技術(shù)的開發(fā)。 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 供應(yīng)方 電子商務(wù)企業(yè) 委托 第三方 專業(yè)配送 需求方 工商 企業(yè) 工商 企業(yè) 消費(fèi)者 委托 圖圖1-1-1 第三方配送組織模式第三方配送組織模式 3.共同配送模式共同配送模式 共同配送模式是指配送企業(yè)之間為了提高配送效率以及實(shí)現(xiàn)配送合理化所建立的 一種功能互補(bǔ)的配送聯(lián)合體。 1)從貨主的角度看，

12、可以降低配送成本； 2)降低運(yùn)輸費(fèi)用； 3)降低新產(chǎn)品上市時(shí)的初始投資風(fēng)險(xiǎn)； 4)幫助廠家對(duì)市場(chǎng)需求做出快速反應(yīng)，做到最大柔性和最小風(fēng)險(xiǎn)。 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 管理 組織協(xié)調(diào)信息網(wǎng)絡(luò)中心 企業(yè) A 功能 A 企業(yè) B 功能 B 企業(yè) C 功能 C 供應(yīng)群體 需求群體 信息流共同配送聯(lián)合體貨物流 圖圖1-1-2 共共 同同 配配 送送 組組 織織 模模 式式 4.互用配送模式互用配送模式 互用配送模式是指幾個(gè)企業(yè)之間為了各自的利益，以契約的方式達(dá)成某種協(xié)議，互 用對(duì)方的配送系統(tǒng)資源而進(jìn)行的配送模式。 1)企業(yè)擴(kuò)大自身配送規(guī)模和范圍不需要投入過多的資金和人力 1)對(duì)企業(yè)的管理水平及組織協(xié)調(diào)能力要求較高 1)

13、宗旨、核心不同：共同配送模式旨在建立配送聯(lián)合體，核心為強(qiáng)化配送功能；互用 配送模式宗旨提高自己的配送功能，核心為為企業(yè)自身服務(wù)； 2)配送模式不同：共同配送模式強(qiáng)調(diào)聯(lián)合體共同作用；互用配送宗旨強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身作 用； 3)合作對(duì)象不同：共同配送合作對(duì)象是經(jīng)營(yíng)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)；互用模式的合作對(duì)象可 以不是。 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 互用配送模式與共同配送模式之間的差異：互用配送模式與共同配送模式之間的差異： 缺點(diǎn)缺點(diǎn) 企業(yè)企業(yè)A 企業(yè)企業(yè)B 企業(yè)企業(yè)C 配送組織配送組織A 配送組織配送組織B 配送組織配送組織C 消費(fèi)群體消費(fèi)群體A 消費(fèi)群體消費(fèi)群體B 消費(fèi)群體消費(fèi)群體C 圖圖1-1-3 互用配送的一般組織模式互用配

14、送的一般組織模式 消費(fèi)群體A 企業(yè)A 企業(yè)A 企業(yè)A 配送組織B 配送組織C 配送組織A 消費(fèi)群體B 消費(fèi)群體C 信息流 貨物流 圖圖1-1-4 互用配送的網(wǎng)絡(luò)模式互用配送的網(wǎng)絡(luò)模式 五、配送的主要環(huán)節(jié)五、配送的主要環(huán)節(jié) 配送作業(yè)是按照用戶的需求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。 總的來說，配送分備貨、理貨和送貨三個(gè)環(huán)節(jié)。 1 1、備貨備貨：準(zhǔn)備貨物的一系列活動(dòng)，配送的基本環(huán)節(jié)。包括籌集貨物和儲(chǔ)存貨物。 2 2、理貨；理貨；區(qū)別于一般配送的標(biāo)志。它包括分揀、配貨和包裝等活動(dòng)。而貨物分揀 指采用適當(dāng)?shù)氖侄魏头椒?，從?chǔ)存貨物中揀選用戶需求的貨物，一般采取摘取式或 者播種式。摘取式：像

15、果園中摘果子那樣去撿貨物。播種式：類似于田地中的播種 操作。 3 3、送貨：送貨：配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。難點(diǎn)：為降低送貨成本， 提高企業(yè)效率，送貨過程中需要制定全盤計(jì)劃，制定科學(xué)的、距離較短的的貨運(yùn)路 線，選擇就近、迅速、安全的運(yùn)輸工具完成。 六、配送合理化的策略六、配送合理化的策略 不合理配不合理配 送的表現(xiàn)送的表現(xiàn) 形式形式 配送合理配送合理 化的內(nèi)容化的內(nèi)容 配送合理配送合理 化的策略化的策略 1.不合理配送的表現(xiàn)形式不合理配送的表現(xiàn)形式 （1）資源籌措不合理，其他表現(xiàn)形式如配送計(jì)劃不準(zhǔn)，資源籌措過多 或過少，在資源籌措時(shí)不考慮建立與資源供應(yīng)者之間長(zhǎng)期穩(wěn)定的供需關(guān) 系

16、等。 (2)庫存決策不合理，其他表現(xiàn)形式為儲(chǔ)存量不足、不能保證隨機(jī)需求 和失去了應(yīng)有市場(chǎng)等，必須依靠科學(xué)管理實(shí)現(xiàn)低總量的庫存，不然會(huì)出 現(xiàn)庫存轉(zhuǎn)移而不是降低庫存。 （3）價(jià)格不合理，價(jià)格高于用戶進(jìn)價(jià)，損害用戶利益；價(jià)格過低，使企 業(yè)利潤(rùn)較低或者虧損經(jīng)營(yíng)都是不合理的。 （4）配送與直達(dá)的決策不合理，用戶使用量大則直接通過社會(huì)物流 系統(tǒng)均衡批量進(jìn)貨比配送中轉(zhuǎn)送貨成本更低。 （5）送貨中的不合理運(yùn)輸，不影響服務(wù)水平前提下，如果用戶需求量 較少不能整車運(yùn)輸則需通過零擔(dān)運(yùn)輸來降低運(yùn)輸成本。 （6）經(jīng)營(yíng)觀念不合理，如配送企業(yè)利用配送手段向用戶轉(zhuǎn)嫁資金、庫 存困難，庫存過大強(qiáng)迫用戶接貨，以緩解庫存壓力；資金

17、緊張時(shí)長(zhǎng)期暫 用用戶資金；資源緊張時(shí)將用戶委托資源挪作他用獲利等。 2. 配配 送送 合合 理理 化化 配送方式合理化配送方式合理化 配送運(yùn)輸合理化配送運(yùn)輸合理化 配送成本合理化配送成本合理化 配送流程合理化配送流程合理化 配送作業(yè)合理化配送作業(yè)合理化 (1)配送方式合理化配送方式合理化 根據(jù)配送對(duì)企業(yè)的重要性、企業(yè)的配送能力、市場(chǎng)規(guī)模與地理范圍、配送成 本與配送服務(wù)等綜合考慮選擇配送方式，主要有四種情況如下： 1)如果配送對(duì)企業(yè)的重要性較大，而且企業(yè)又有較強(qiáng)的配送能力，在配送成本較 低、區(qū)域范圍較小，但市場(chǎng)相對(duì)集中的情況下，企業(yè)選擇自營(yíng)式配送較為合理。 2)如果配送對(duì)企業(yè)的重要性較大，但企業(yè)

18、配送能力較低時(shí)，企業(yè)應(yīng)該去尋求合適 的配送伙伴來彌補(bǔ)自身在配送能力上的不足。 3)如果企業(yè)配送能力較弱，而且配送的需求不太重要，那么較合理的是企業(yè)應(yīng)該 選擇第三方配送。 4)如果配送在戰(zhàn)略中不占據(jù)主要地位，但企業(yè)的配送能力卻較強(qiáng)，那么企業(yè)可以 向外拓展配送業(yè)務(wù)，以提高資金和設(shè)備的利用能力，既可以采用共同式配送，又 可以采用互用式配送。 (2)配送作業(yè)合理化配送作業(yè)合理化 配送系統(tǒng)由各個(gè)不同的作業(yè)環(huán)節(jié)子系統(tǒng)構(gòu)成，要使配送合理化，就應(yīng)把最基 礎(chǔ)的環(huán)節(jié)合理化，即做到配送的每項(xiàng)作業(yè)合理化： 1)訂單處理合理化 2)備貨作業(yè)合理化 3)商品檢驗(yàn)合理化 4)分揀作業(yè)合理化 (3)配送流程合理化配送流程合理

19、化 配送流程合理化就是通過對(duì)配送各項(xiàng)作業(yè)的流程進(jìn)行再造重組，是配送各個(gè) 環(huán)節(jié)的銜接更加合理，從而達(dá)到降低成本、提高服務(wù)水平的目標(biāo)。 (4)配送成本合理化配送成本合理化 配送成本包括配送變動(dòng)成本和配送固定成本。 1)初始投資要合理。 2)自動(dòng)化程度要合理。 3)配送系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)合理的適應(yīng)環(huán)境的變化，應(yīng)能夠隨環(huán)境的變化而調(diào)整，使 其具有可持續(xù)性。 (5)配送運(yùn)輸合理化配送運(yùn)輸合理化 主要體現(xiàn)于運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線的選擇是否合理。 進(jìn)貨存儲(chǔ)分揀 配貨 配裝 送貨 3.配送合理化策略配送合理化策略 綜合程度綜合程度 的專業(yè)化的專業(yè)化 配送配送 推行加推行加 工配送工配送 推行共同推行共同 配送配送 實(shí)行送實(shí)行送 取結(jié)合取結(jié)合 推行準(zhǔn)時(shí)推行準(zhǔn)時(shí) 配送配送 推行即推行即 使配送使配送 (1)推行一定程度的專業(yè)化配送推行一定程度的專業(yè)化配送 采取專業(yè)設(shè)備、設(shè)施及操作程序，降低配送的復(fù)雜程度及難度以便達(dá)到較好的配 送效果，如利用第三方物流（Third party logistics 3PL）、第四方物流（1998年美國(guó) 埃森哲咨詢公司率先提出的，是專門為第一方、第二方和第三方提