第5章 起重機(jī)械

1、 u安全管理制度安全管理制度 u技術(shù)檔案技術(shù)檔案 u定期檢驗(yàn)制度定期檢驗(yàn)制度 p年度檢查年度檢查 p每月檢查每月檢查 p每日檢查每日檢查 u作業(yè)人員的培訓(xùn)教育作業(yè)人員的培訓(xùn)教育 u起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，在使用中起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，在使用中 應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)程的規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)程的規(guī)定 u操作人員在作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空操作人員在作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空 電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解 u現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，消除現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)

2、為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，消除 或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物 u各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置。 在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志 u起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)，應(yīng)與操作人員起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)，應(yīng)與操作人員 密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員 的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)的信

3、號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí) 行行 u駕駛室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及駕駛室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及 作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián) 絡(luò)進(jìn)行指揮絡(luò)進(jìn)行指揮 u在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)， 應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制 動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè) u起重機(jī)的安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、

4、靈敏可靠，不得隨意調(diào)起重機(jī)的安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào) 整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu) u操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前、操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前、 應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意 u起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。 重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員 u操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下操作人

5、員應(yīng)按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載。在特殊情況下 需超載使用時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫需超載使用時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫 出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下方出專題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下方 可作業(yè)可作業(yè) u嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地 面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)面上的重物以及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu) 件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊 u起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重

6、物上再堆放或懸掛零起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零 星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有 綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角綁扎位置的物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角 宜采用宜采用4545 6060，且不得小于，且不得小于3030，吊索與物件棱角之間，吊索與物件棱角之間 應(yīng)加墊塊應(yīng)加墊塊 u起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的9090及以上時(shí)，應(yīng)先將重及以上時(shí)，應(yīng)先將重 物吊離地面物吊離地面200500mm200500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可

7、后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可 靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后，方可繼靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后，方可繼 續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物，應(yīng)拴拉繩續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物，應(yīng)拴拉繩 u重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)。左右回 轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)末停穩(wěn)前，不得作反向動(dòng)作。非重力下降轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)末停穩(wěn)前，不得作反向動(dòng)作。非重力下降 式起重機(jī)，不得帶載自由下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降 u嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間最佳在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間最佳在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采 取措施將重物降落

8、到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后 進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位， 斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面 u起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架 空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于相關(guān)相關(guān)規(guī)定規(guī)定 u司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢 查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前

9、排除查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除 u開車前，必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)開車前，必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù) 鈴或報(bào)警鈴或報(bào)警 u操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都 應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)立即執(zhí)行 u當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源，如電當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源，如電 源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉 合主電源合主電源 u閉合主電源前，應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位閉合主電源前，應(yīng)使所有的拉

10、制器手柄置于零位 u工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，在重工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位，在重 新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常 u在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨 定。當(dāng)風(fēng)力大于定。當(dāng)風(fēng)力大于6 6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定。 對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7 7級(jí)時(shí)，級(jí)時(shí)， 應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定 u司機(jī)進(jìn)行維護(hù)

11、保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖，司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖， 如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī) u有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作： p超載或物體重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體，超載或物體重量不清，如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體， 及斜拉斜吊等及斜拉斜吊等 p結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器安全結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器安全 裝直失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)裝直失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo) 準(zhǔn)等準(zhǔn)等 p

12、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之 間未加襯墊等間未加襯墊等 p被吊物體上有人或浮置物被吊物體上有人或浮置物 p工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)等工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號(hào)等 u司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求： p不得利用極限不得利用極限位置限位器位置限位器停車停車 p不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 p吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人 p起重機(jī)工作時(shí)，

13、不得進(jìn)行檢查和維修起重機(jī)工作時(shí)，不得進(jìn)行檢查和維修 p所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制 動(dòng)器，并用小高度、短行程起吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn)動(dòng)器，并用小高度、短行程起吊后，再平穩(wěn)地吊運(yùn) p無下降極限位置限位器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置無下降極限位置限位器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置 時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù) p起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩起重機(jī)工作時(shí)，臂架、吊具輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩 及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于及重物等與輸電線的最小距離不應(yīng)小于相關(guān)

14、相關(guān)規(guī)定規(guī)定 p流動(dòng)式起重機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī) 場地、牢固可靠地打好支腿場地、牢固可靠地打好支腿 p對(duì)無反車制動(dòng)性能地起重機(jī)，除特殊緊急情況外，對(duì)無反車制動(dòng)性能地起重機(jī)，除特殊緊急情況外， 不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng) u用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩應(yīng)保持垂 直，各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī)直，各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步。各臺(tái)起重機(jī) 所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。達(dá)不到 上述要求，

15、應(yīng)降低額定起重能力至上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80% u有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)，有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主副鉤不應(yīng)同時(shí)開動(dòng)， 對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外 u指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定 u吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于120120度，以免吊掛繩受力過度，以免吊掛繩受力過 大大 u繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊 u指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖 之外的動(dòng)作之外的動(dòng)

16、作 u進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置 u多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮 u下列情況應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格：下列情況應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格： p正常工作的起重機(jī)，每兩年進(jìn)行一次正常工作的起重機(jī)，每兩年進(jìn)行一次 p經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī)，在交付使用前經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī)，在交付使用前 p閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，在重新使用前閑置時(shí)間超過一年的起重機(jī)，在重新使用前 p經(jīng)過暴風(fēng)、地震和重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的經(jīng)過暴風(fēng)、地震和重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的 穩(wěn)定

17、性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的起重機(jī)穩(wěn)定性和機(jī)構(gòu)的重要性等受到損害的起重機(jī) u工作繁重、環(huán)境惡劣時(shí)，經(jīng)常性檢查周期每月不得少于工作繁重、環(huán)境惡劣時(shí)，經(jīng)常性檢查周期每月不得少于 一次，定期檢查周期每年不得少于一次一次，定期檢查周期每年不得少于一次 u正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品正確佩戴個(gè)人防護(hù)用品 u檢查清理作業(yè)場地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物檢查清理作業(yè)場地，確定搬運(yùn)路線，清除障礙物 u對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查對(duì)使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查 u確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式確定吊點(diǎn)位置和捆綁方式 u編制作業(yè)方案編制作業(yè)方案 u預(yù)測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道，預(yù)測

18、可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預(yù)防措施，選擇安全通道， 制定應(yīng)急對(duì)策制定應(yīng)急對(duì)策 u開機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)開機(jī)作業(yè)前，應(yīng)確認(rèn)各相關(guān)各相關(guān)情況處于安全狀態(tài)情況處于安全狀態(tài) u開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲開車前，必須鳴鈴或示警；操作中接近人時(shí)，應(yīng)給斷續(xù)鈴聲 或示警或示警 u司機(jī)在正常操作過程中，不得進(jìn)行下列行為：司機(jī)在正常操作過程中，不得進(jìn)行下列行為： p利用極限位置限制器停車?yán)脴O限位置限制器停車 p利用打反車進(jìn)行制動(dòng)利用打反車進(jìn)行制動(dòng) p起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修起重作業(yè)過程中進(jìn)行檢查和維修 p帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，或帶載增大作業(yè)幅度帶載調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，

19、或帶載增大作業(yè)幅度 p吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人吊物不得從人頭頂上通過，吊物和起重臂下不得站人 u嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無論何人發(fā)出，都嚴(yán)格按指揮信號(hào)操作，對(duì)緊急停止信號(hào)，無論何人發(fā)出，都 必須立即執(zhí)行必須立即執(zhí)行 u吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)品時(shí)，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查吊載接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)品時(shí)，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查 制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn)制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊，確認(rèn)沒有問題后再吊運(yùn) u起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足起重機(jī)各部位、吊載及輔助用具與輸電線的最小距離應(yīng)滿足 安全要求安全要求 u有下述情

20、況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作：有下述情況時(shí)，司機(jī)不應(yīng)操作： p起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷和損傷起重機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷和損傷 p吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、吊物超載或有超載可能，吊物質(zhì)量不清、埋置或凍結(jié)在地下、 被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊被其他物體擠壓，在操作中不得歪拉斜吊 p吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊；吊物捆綁不牢，或吊掛不穩(wěn)，重物棱角與吊索之間未加襯墊； 被吊物上有人或浮置物被吊物上有人或浮置物 p作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號(hào)作業(yè)場地昏暗，看不清場地、吊物情況或指揮信號(hào) u工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所

21、有控制器置零，關(guān)閉總電源。重工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有控制器置零，關(guān)閉總電源。重 新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可新工作前，應(yīng)先檢查起重機(jī)工作是否正常，確認(rèn)安全后方可 正常操作正常操作 u有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的，不允許同時(shí)利用主、副鉤工作 （設(shè)計(jì)允許的專用起重機(jī)除外）（設(shè)計(jì)允許的專用起重機(jī)除外） u用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)都不得超 載。吊運(yùn)過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊運(yùn)時(shí)，載。吊運(yùn)過程應(yīng)保持鋼絲繩垂直，保持運(yùn)行同步。吊運(yùn)時(shí)， 有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和

22、安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo)有關(guān)負(fù)責(zé)技術(shù)人員和安全技術(shù)人員應(yīng)在場指導(dǎo) u露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng)級(jí)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；當(dāng) 工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)錨定住起重機(jī)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)錨定住起重機(jī) u司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤司索工主要從事地面工作，例如準(zhǔn)備吊具、捆綁掛鉤、摘鉤 卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)。 u為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造為防止人員從高處墜落，防止高處墜落的物體對(duì)下面人員造 成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于成打擊傷害，在起重機(jī)上，凡是高度不低于2m的一切合理

23、作的一切合理作 業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休業(yè)點(diǎn)，包括進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)的配套設(shè)施，如高處的通行走臺(tái)、休 息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予息平臺(tái)、轉(zhuǎn)向用的中間平臺(tái)，以及高處作業(yè)平臺(tái)等，都應(yīng)予 以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。以防護(hù)。安全防護(hù)的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)人體參數(shù)確定。 u其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺(tái)、樓梯和欄桿可能受到其強(qiáng)度、剛度要求應(yīng)根據(jù)走道、平臺(tái)、樓梯和欄桿可能受到 的最不利載荷考慮的最不利載荷考慮 起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)：起重機(jī)保養(yǎng)分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)： u清掃駕駛室和機(jī)身上的灰塵和油污清掃駕駛室

24、和機(jī)身上的灰塵和油污 u檢查制動(dòng)器間隙是否合適檢查制動(dòng)器間隙是否合適 u檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及聯(lián)接螺栓是否緊固檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及聯(lián)接螺栓是否緊固 u檢查電鈴，各種安全裝置是否靈敏可靠檢查電鈴，各種安全裝置是否靈敏可靠 u檢查制動(dòng)帶及鋼絲繩的磨損情況檢查制動(dòng)帶及鋼絲繩的磨損情況 u檢查控制器的觸頭是否密貼吻合檢查控制器的觸頭是否密貼吻合 u給滾動(dòng)軸承加油給滾動(dòng)軸承加油 u檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座，接線螺檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座，接線螺 絲是否緊固絲是否緊固 u檢查所有的電器設(shè)備的絕緣情況檢查所有的電器設(shè)備的絕緣情況 u檢查減速器的油量，制動(dòng)液壓電磁鐵的油量及潤

25、滑情況檢查減速器的油量，制動(dòng)液壓電磁鐵的油量及潤滑情況 u除去潤滑脂表面臟污，清洗滾動(dòng)軸承，加潤滑脂除去潤滑脂表面臟污，清洗滾動(dòng)軸承，加潤滑脂 u檢查所有電器設(shè)備的絕緣情況檢查所有電器設(shè)備的絕緣情況 u檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座，接線螺檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座，接線螺 絲是否緊固絲是否緊固 u檢查減速箱的油量、液壓電磁鐵油量與潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)油檢查減速箱的油量、液壓電磁鐵油量與潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)油 質(zhì)變壞、應(yīng)更換潤滑油，若油量不足，則加油至標(biāo)準(zhǔn)值質(zhì)變壞、應(yīng)更換潤滑油，若油量不足，則加油至標(biāo)準(zhǔn)值 u檢查鋼絲繩的磨損情況以及在卷筒上的固定情況檢查鋼絲繩的磨損情況

26、以及在卷筒上的固定情況 u起重機(jī)械的所有零部起重機(jī)械的所有零部件、件、金屬結(jié)構(gòu)的本體和焊縫；金屬結(jié)構(gòu)的本體和焊縫； u大部分摩擦部件表面磨損量；大部分摩擦部件表面磨損量； u某些部件及其焊縫；某些部件及其焊縫； u某些專用零部件，如鋼絲繩等某些專用零部件，如鋼絲繩等 u起重機(jī)械的檢測方法有：目視檢測、射線檢測、超聲檢測、起重機(jī)械的檢測方法有：目視檢測、射線檢測、超聲檢測、 磁粉檢測、滲透檢測、電磁檢測、金屬磁記憶檢測等磁粉檢測、滲透檢測、電磁檢測、金屬磁記憶檢測等 重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞重物失落事故、擠傷事故、墜落事故、觸電事故、機(jī)體毀壞 事故和特殊類型事故等。事

27、故和特殊類型事故等。 u起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物 從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故，簡稱失落從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故，簡稱失落 事故事故： p脫繩事故脫繩事故 p脫鉤事脫鉤事故故 p斷繩事故斷繩事故 p吊鉤破斷事故吊鉤破斷事故 u擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物擠傷事故是指在起重作業(yè)中，作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物 體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故 p吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故 p

28、升降設(shè)備的擠傷事故升降設(shè)備的擠傷事故 p機(jī)體與建筑物間的擠傷事故機(jī)體與建筑物間的擠傷事故 p機(jī)體回轉(zhuǎn)擊傷事故機(jī)體回轉(zhuǎn)擊傷事故 p翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的撞傷事故 u墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員，從起重機(jī)體等墜落事故主要是指從事起重作業(yè)的人員，從起重機(jī)體等 高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故，包括零部件從高空處發(fā)生向下墜落至地面的摔傷事故，包括零部件從 高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故高空墜落使地面作業(yè)人員致傷的事故 p從機(jī)體上滑落摔傷事故從機(jī)體上滑落摔傷事故 p機(jī)體撞擊墜落事故機(jī)體撞擊墜落事故 p轎箱墜落摔傷事故轎箱墜落摔傷事故 p維修工具零部件墜落砸傷事故維修工具零部件墜落砸傷

29、事故 p振動(dòng)墜落事故振動(dòng)墜落事故 p制動(dòng)下滑墜落事故制動(dòng)下滑墜落事故 u觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員，出于觸電觸電事故是指從事起重操作和檢修作業(yè)人員，出于觸電 遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故 p室內(nèi)作業(yè)的觸電事故室內(nèi)作業(yè)的觸電事故 p室外作業(yè)的觸電事故室外作業(yè)的觸電事故 u機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、機(jī)體毀壞事故是指起重機(jī)因超載失穩(wěn)等產(chǎn)生機(jī)體斷裂、 傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡的事故。傾翻造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞及人身傷亡的事故。 p斷臂事故斷臂事故 p傾翻事故傾翻事故 p機(jī)體摔傷事故機(jī)體摔傷事故 p相互撞毀事故相互撞毀事故 u事故大型化、群體

30、化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴事故大型化、群體化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴 隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞 u事故類型集中，一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故事故類型集中，一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故 u事故后果嚴(yán)重，對(duì)人員傷害往往造成惡性事故，一般不是事故后果嚴(yán)重，對(duì)人員傷害往往造成惡性事故，一般不是 重傷就是死亡重傷就是死亡 u傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他傷害涉及的人員可能是司機(jī)、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他 人員，其中司索工被傷害的比例最高人員，其中司索工被傷害的比例最高 u在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故，其中，在安裝、維修和正

31、常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故，其中， 起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多 u事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃惺鹿矢甙l(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃?業(yè)較多，與這些行業(yè)起重設(shè)備多、使用頻率高、作業(yè)條件業(yè)較多，與這些行業(yè)起重設(shè)備多、使用頻率高、作業(yè)條件 復(fù)雜有關(guān)復(fù)雜有關(guān) u重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故；汽車起重機(jī)易發(fā)重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故；汽車起重機(jī)易發(fā) 生傾翻事故；塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故；室外軌道生傾翻事故；塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故；室外軌道 起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻到事故；大型起重機(jī)易起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻到事

32、故；大型起重機(jī)易 發(fā)生安裝事故等發(fā)生安裝事故等 p吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤吊具或吊裝容器損壞、物件捆綁不牢、掛鉤不當(dāng)、電磁吸盤 突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（特別時(shí)制動(dòng)器失靈，鋼絲突然失電、起升機(jī)構(gòu)的零件故障（特別時(shí)制動(dòng)器失靈，鋼絲 繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落繩斷裂）等都會(huì)引發(fā)重物墜落 p處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時(shí)，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng)處于高位置的物體具有勢能，當(dāng)墜落時(shí)，勢能迅速轉(zhuǎn)化為動(dòng) 能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、能，上噸重的吊載意外墜落，或起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件破壞、 墜落，都可能造成嚴(yán)重后果墜落，都可能造成嚴(yán)重后果 p一是由于操作不當(dāng)（

33、例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、一是由于操作不當(dāng)（例如超載、臂架變幅或旋轉(zhuǎn)過快等）、 支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī)支腿未找平或地基沉陷等原因使傾翻力矩增大，導(dǎo)致起重機(jī) 傾翻傾翻 p二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)，二是由于坡度或風(fēng)載荷作用，使起重機(jī)沿路面或軌道滑動(dòng)， 導(dǎo)致脫軌翻倒導(dǎo)致脫軌翻倒 p龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機(jī)、塔式起重機(jī)和門座起重龐大的金屬結(jié)構(gòu)是各類橋架起重機(jī)、塔式起重機(jī)和門座起重 機(jī)的主要構(gòu)成部分，作為整臺(tái)起重機(jī)的骨架，不僅承載起重機(jī)的主要構(gòu)成部分，作為整臺(tái)起重機(jī)的骨架，不僅承載起重 機(jī)的自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間機(jī)的

34、自重和吊重，而且構(gòu)架了起重作業(yè)的立體空間 p金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至群死群傷的惡果金屬結(jié)構(gòu)的破壞常常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至群死群傷的惡果 p起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠起重機(jī)軌道兩側(cè)缺乏良好的安全通道或與建筑結(jié)構(gòu)之間缺少足夠 的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人體造成夾擠傷害；的安全距離，使運(yùn)行或回轉(zhuǎn)的金屬結(jié)構(gòu)機(jī)體對(duì)人體造成夾擠傷害； p運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失靈或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等運(yùn)行機(jī)構(gòu)的操作失靈或制動(dòng)器失靈引起溜車，造成碾壓傷害等 p人員在離地面人員在離地面2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查

35、、維修 或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害或操作等作業(yè)時(shí)，從高處跌落造成的傷害 p起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電起重機(jī)在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電 體距離過近，感應(yīng)帶點(diǎn)或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害體距離過近，感應(yīng)帶點(diǎn)或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害 p人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害；人體與運(yùn)動(dòng)零部件接觸引起的絞、碾、戳等傷害； p液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害；液壓起重機(jī)的液壓元件破壞造成高壓液體的噴射傷害； p飛出物件的打擊傷害；飛出物件的打擊傷害； p裝卸高溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品，裝卸高

36、溫液體金屬、易燃易爆、有毒、腐蝕等危險(xiǎn)品， 由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害由于墜落或包裝捆綁不牢破損引起的傷害 u由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)傾翻事故時(shí)，應(yīng)及由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)傾翻事故時(shí)，應(yīng)及 時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)時(shí)通知有關(guān)部門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn) 場，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí)，應(yīng)先場，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí)，應(yīng)先 切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人 員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須制定員救出，在實(shí)施處置時(shí)，必須制定1名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場名有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場 指揮，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次指揮，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故