公路項目工程成本管理的現(xiàn)狀及對策

1、公路工程工程本錢管理的現(xiàn)狀及對策 公路工程工程本錢管理的現(xiàn)狀及對策 摘 要：目前我國公路工程正處在競爭劇烈的時期，公路工程工程本錢管理對于路面施工企業(yè)在整個公路工程建設中不僅是公路工程生存的根底也是開展的核心。現(xiàn)代施工企業(yè)應建立完善并且適合自身企業(yè)的本錢管理模式，尤其是施工過程中的本錢控制。本文通過對工程工程本錢管理的現(xiàn)狀進行分析，然后提出相應的措施。 關鍵詞：公路工程；工程本錢管理 中圖分類號：X734 文獻標識碼： A 引言 公路是我國國民經(jīng)濟社會開展的重要根底設施，它為人們日常生活的出行提供了很大的方便，在如今日趨劇烈的市場競爭中，有效的對工程的本錢進行控制，就一定程度上為施工企業(yè)的后續(xù)

2、開展提供了保障，對本錢的管理也有利于企業(yè)建立完善的管理體系，增強了企業(yè)的可持續(xù)開展能力，讓施工企業(yè)以更好的姿態(tài)在市場競爭中處于有利地位。 一、公路工程施工工程本錢管理概述 施工工程本錢管理主要是指從工程確立開始，對施工工程中所形成的本錢進行前期的預測，中期的方案和控制，以及后期的核算、分析和考核等進行一系列的管理。好的施工工程本錢管理體系能更好地控制施工本錢，有效增加經(jīng)濟效益，加強施工人員的生產積極性和提高本錢意識，有效地控制浪費、節(jié)省資源和降低生產本錢，實現(xiàn)利潤最大化，到達企業(yè)經(jīng)營目的，增強企業(yè)核心競爭力，促使企業(yè)不斷向前開展。 二、公路工程施工工程本錢管理存在的問題 1、管理思路上缺乏本錢

3、意識 在方案經(jīng)濟體制的長期影響下，很多企業(yè)的管理人員認為本錢的控制只是財務部門的事情，與其他人員無關，他們對市場上材料的價格變動等均沒有了解，在工程出現(xiàn)問題時才進行解決，沒有事前的應急預案，這就導致了很多的材料本錢浪費在無形中，管理人員在思路上缺乏本錢意識，將很多資源浪費在不停的本錢補充中，導致工程的本錢無法得到管理，企業(yè)在市場中的競爭力不夠。 2、管理內容上不科學 2.1、在有關材料的費用中，很多管理人員對材料供給商的選擇不重視，多數(shù)管理者認為只要不是自己掏錢什么材料都無所謂，于是在市場中盲目選擇材料供給商，多家的施工材料都費用偏高，其次在施工中對材料的控制方面，很多施工人員的意識不夠，無形

4、中就造成了材料本錢的浪費，整體費用就在浪費中上升。 2.2、對機械費用的管理不到位。在現(xiàn)如今的很多企業(yè)中，很多機械的利用率比擬低，個別機械閑置和另一種機械設備數(shù)量不夠是常常出現(xiàn)的問題，這就造成了機械和人員本錢的浪費，在機械的日常保養(yǎng)過程中，為省工序長時間保養(yǎng)機械，也導致了機械維護保養(yǎng)的本錢增加，對機械的操作不熟練等那么導致了機械的損壞等，一定程度上增加了施工的本錢。 3、管理方法不靈活 目前在很多的公路施工企業(yè)中，對本錢控制對象只限于直接本錢，采用的是傳統(tǒng)的標準本錢和財務預算，這就導致了財務本錢控制的不靈活，無法對未來可能出現(xiàn)的事情進行控制。很多企業(yè)采取的一成不變的控制標準和方法，隨著市場的變

5、化可能不在適應企業(yè)的開展，無法及時作出變更就會造成人員本錢等的浪費。管理方法的不靈活，導致企業(yè)在復雜多變的市場環(huán)境中處于很不利的地位，在很多公路施工企業(yè)在管理體系上，那么偏重于事后管理，無視了事前的預測和決策，難以充分發(fā)揮本錢管理的預防作用，在本錢責任方面，沒有形成一套責任分析的管理體系，沒有與工程的經(jīng)濟責任制度密切結合。 三、加強公路工程工程施工本錢的分段動態(tài)控制 1、對公路工程工程準備階段的本錢控制 要根據(jù)工程的大體情況和招標文件的具體規(guī)定和要求，進行市場估算，預測本錢造價，有針對性的提出招標建議；中標后就要嚴格按照設計圖紙的要求并結合有關技術資料，對施工各項具體情況進行認真地研究分析，并

6、運用各種造價原理，制定出科學合理的施工方案。 2、加強施工期間的本錢控制 加強施工任務單和限額領料單的管理。做好每一個小局部項工程完成后的驗收，以點帶面，做好每一點實耗人工、實耗材料的數(shù)量核對，以保證施工任務單和限額領料單的結算資料絕對準確，積少成多，保證整個全面本錢控制的準確性。還要將施工任務單和限額領料單的結算資料與施工預算進行核對，計算具體工程工程所產生的本錢差異，認真核實產生差異的原因，制定出有效的糾正措施。還要制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，不斷地落實技術組織措施，組織均衡施工，加快施工進度。 3、重視公路工程竣工階段的工作 在驗收公路工程之前，做好各項書面資料的整理和收集工作，及時

7、存檔，積極采納監(jiān)理人員反映的建議，結合招標設計合同對建議內容進行妥善處理，處理涉及到費用問題時應當與監(jiān)理人員展開積極有效的溝通，恰當合理地進行公路工程本錢結算。思想上重視竣工驗收工作，要及時有效的辦理工程結算。通常來說，公路工程造價的結算主要包括工程中標價后的實際工程量、工程變更、索賠、計日工等費用支出。在公路工程費用結算過程中要嚴格認真，富有責任心和耐心，要精心安排，及時辦理好工程竣工收尾工作。在后期的工程保修期間，要指定專人進行保修工作，要求專業(yè)人員制定合理有效的維修方案，建立維修檔案，及時存檔備案，并將此作為控制保修費用的依據(jù)。要考慮整體本錢的投標目標，以工程工程的實物工程量為根底，聯(lián)系

8、勞動定額、材料消耗定額和技術組織措施的節(jié)約方案，編制詳細切實可行的本錢方案，并按照部門、施工隊和班組的責任本錢落實下去，為今后的本錢控制作好準備。 4、樹立系統(tǒng)化的本錢管理觀念 樹立系統(tǒng)化的本錢管理觀念，要求我們要摒棄傳統(tǒng)的管理方法，對施工的本錢進行全程的動態(tài)跟蹤和管理，不能將本錢的控制只局限在施工階段，而在工程進行的各個方面。從投招標開始，到施工的準備階段，施工過程，后期竣工的檢查等，每個都要納入本錢管理的體系內，系統(tǒng)化的管理能讓企業(yè)保持比擬強大的市場競爭力；對所有本錢的管理都要采取細致科學的管理手段，增強產品在市場競爭中的戰(zhàn)斗力，為企業(yè)立于市場的不敗之地打下良好的根底；其次在市場經(jīng)濟下，工

9、程本錢管理的重心應由內部轉向外部，由重生產管理轉向重經(jīng)營決策管理，既要充分了解相關技術的開展態(tài)勢，掌握市場動態(tài)，對市場供求進行分析，又要研究分析各種決策本錢，有效地防止決策失誤給企業(yè)帶來的巨大損失，為保證企業(yè)做出最優(yōu)決策，獲取最正確經(jīng)濟效益提供根底。 5、運用作業(yè)本錢法對公路施工工程進行本錢管理 所謂“作業(yè)就是工作的各個單位，它們相互連接構成了企業(yè)的生產經(jīng)營過程。作業(yè)要消耗一定的資源和時間并通過影響企業(yè)生產經(jīng)營過程，最終影響著企業(yè)提供給顧客的價值和自身最終利潤的實現(xiàn)。因此，以作業(yè)為對象深化管理是提高企業(yè)效益的重要手段，作業(yè)可分為根本作業(yè)和輔助作業(yè)，也可分為直接作業(yè)、間接作業(yè)和質量保證作業(yè)。作業(yè)

10、本錢法是系統(tǒng)化、集中化的方法，因為作業(yè)之間是相互聯(lián)系的，不能人為分割，它們一起構成一個有機的過程，管理者應根據(jù)作業(yè)之間的內在聯(lián)系采取相應措施，消除非增值作業(yè)，提高作業(yè)的效率。 6、建立科學的本錢管理保障體系 在工程的控制管理中，一個科學的本錢管理保障體系能促使一個高效完整的機構組織的出現(xiàn)，一套完整的可行的管理制度能讓本錢控制有效快速的進行，且在不斷適應社會變化中持續(xù)開展，具有一定的先進行。作為工程的決策層，高層管路著要對本錢的掛歷進行總體上的把握和規(guī)劃，對施工生產要素的調配權要充分發(fā)揮和調動；對中層管理者而言，一批專業(yè)的技術型人才進行的是本錢管理的實施階段，每個人要從各自的崗位出發(fā)，為本錢呢的控制做出技術方面的奉獻；而作為施工人員，施工輸出勞務的一級組織是施工現(xiàn)場的操作執(zhí)行者，梳理他們的本錢呢意識能確保材料等的合理利用。 結束語 總之，公路工程本錢的有效管理需要全體人員的主動參與、協(xié)調合作，不能忽略微小的費用，須知“積少成多的道理。在本錢管理中，不可防止的會出現(xiàn)一些不如意的地方，我們應該積極總結經(jīng)驗和教訓，為未來的工程管理提供經(jīng)驗和教訓。只有深入、全面、細致的本錢管理，才能最大限度的降低本錢，提高企業(yè)的競爭