新建鐵路工程預應力錨索施工組織設計

1、新建鐵路工程預應力錨索施工施工組織設計*集團第四工程處*年*月預 應 力 錨 索 施 工1、施工方法 預應力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上，以防止其離層滑脫，預應力錨索，一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，另一方面通過增大滑面上的正應力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。1.1立錨墩 根據(jù)設計資料，測量人員將錨索孔位鉆孔方向確定后，就開始在孔位清理坡面，立?，F(xiàn)澆錨墩，錨墩緊貼坡體，它把錨具的集中荷載傳遞到坡面，并起調(diào)整坡面受力方向的作用，錨墩用鋼筋砼加早強劑現(xiàn)澆而成，錨墩中部應按設計鉆孔傾角預埋塑料管形成孔道，錨墩砼養(yǎng)生需要一段時

2、間，因此應先施工。1.2鉆孔 采用潛孔沖擊式鉆機，根據(jù)現(xiàn)場地形或修筑之字形便道或搭設雙立柱式腳手架用于鉆機行走及安放，鉆孔深度應超出錨索設計長度0.5米，以防巖土屑沉落孔底而使孔深不夠，根據(jù)鉆進情況和吹出的巖粉作好詳細的施工記錄，主要內(nèi)容包括：巖性、巖體完整性，地下水、裂隙、巖粉顏色、顆粒大小、數(shù)量、孔深、事故情況等。鉆進中應經(jīng)常進行高壓風吹孔，堆積層（孔深6米以內(nèi)）可采用填充粘性土進行護壁，土夾石地層，可上下來回掃孔，防止掉塊堵孔。 鉆孔結(jié)束，拔出鉆桿鉆頭，用一根聚乙烯管復核孔深，并用高壓風清孔，然后拔出聚乙烯管，用水泥紙塞好孔口。1.3 特殊情況的處理：1.3.1滲水：吹孔時吹出的都是一些

3、大顆粒而無粉塵，說明孔內(nèi)有滲水，巖粉已貼附于孔壁。這時若孔深已夠，則注入清水用高壓風洗孔，洗凈孔壁。若孔深不夠，為防止巖粉堵塞鉆桿，應立即停鉆，并拔出鉆桿，洗孔后再鉆。有時孔內(nèi)滲水量大，吹出的是泥漿和碎石，只要沖擊器工作，可以繼續(xù)鉆，如果沖擊器受淹不工作，應采取壓力注漿堵水后再鉆。1.3.2坍孔：鉆孔遇強風化巖層或巖體破碎帶時，常發(fā)生坍孔，坍孔的標志是孔中吹出黃色巖粉夾雜原狀的，非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的石塊，這時應立即停鉆，拔出鉆具，壓漿固壁。注漿前用清水和高壓風將孔內(nèi)泥漿洗出，注漿壓力取0.4mpa漿液為水泥玻璃雙液注漿，24小時后重鉆。1.4制作錨索：錨索可以在現(xiàn)場制作也可以在外地

4、預制后運來。錨索由46股鋼鉸線組成。首先根據(jù)計算長度下料，鋼鉸線的下料長度應為錨索設計長度，錨頭高度、千斤頂長度、錨具厚度，以及張拉余量（取20cm）的總和。用砂輪切割機截斷，然后平順放在作業(yè)臺架上，在內(nèi)錨固段范圍內(nèi)每隔1.01.5米穿一個對中隔離支架形成錨束，并使鋼鉸線間有一定間隙，保證壓漿時能充填密實，兩對中支架之間扎緊固環(huán)鐵絲一道，使內(nèi)錨段形成波紋形狀，自由段每1.5米扎一道鐵絲，形成直線形狀，自由段采用除銹、防腐、涂黃油、穿套聚乙烯管，最后在錨索端頭套上導向帽，制作完畢后按孔號編號掛標簽存放，參見附圖。1.5 安放錨索 孔內(nèi)再用高壓風清孔一次，然后放入錨索，錨索外套上定位片使錨索居中，

5、應防止錨索扭壓、彎曲、注漿管應隨錨索一同入孔，注漿管頭部距孔底510厘米，錨索定位止?jié){環(huán)到達孔口時，停止推送，再檢查一遍，排氣管是否暢通。1.6 錨固段注漿 采用排氣注漿，下傾的孔砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出。上傾和水平孔砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底，再進入排氣管排出孔外，注漿壓力0.40.6mpa，砂漿必須用525#水泥，中砂過篩，加早強劑，砂漿攪拌機攪拌均勻，漿液在初凝之前用完，并不得混入雜物，注漿到錨固段注滿后即停止。1.7 張拉 錨墩及砂漿達到70%強度后，可進行初張拉，張拉設備儀表應事先進行標定，張拉前在錨索頭部套入墊板和錨具，然后安放張拉千斤頂，軸線與錨索軸線一致，張拉采用整體

6、分級張拉的程序，每級穩(wěn)定10min，待錨墩砼達到100%強度后，進行末張拉，為確保預應力部分損失后不低于設計值，應進行超張拉。1.8 自由段注漿、封孔 張拉完成后，通過預留注漿管，管口距原砂漿面30厘米，進行封孔注漿，孔中的空氣由設在定位止?jié){環(huán)處的排氣管排出，要求孔中注滿漿液，然后從錨具量起留5厘米鋼鉸線，用鏨截子去多余部分，外覆8厘米厚的細石砼保護層。2、施工工藝 工藝流程如圖錨索制作 錨固段注漿錨索安裝鉆孔張拉立錨墩 自由段注漿封孔 外部保護控制工期的工序為鉆孔及錨墩養(yǎng)生。3. 勞動力組織及進度指標 施工安排宜在旱季，及時作好排水系統(tǒng)，采用全坡面范圍內(nèi)流水作業(yè)，網(wǎng)絡技術(shù)組織施工，均衡生產(chǎn)，

7、使立錨墩鉆孔、注漿、張拉、封錨等工序互不延誤。 人員配置： 鉆孔：4人 空壓機司機：1人 制作安放錨索：6人 注漿：4人 張拉：3人 注漿、張拉記錄：2人 電工：1人 進度估計：某工點邊坡加固，設計100孔錨索，每孔深3845米，施工用時100天完成。4、機械設備配置 機械設備應當可移動、可裝配、輕型化，能滿足在腳手平臺上操作，并配備足夠的零配件備用。 設置配置：序號機 械 名 稱數(shù)量120立方米內(nèi)燃空壓機1臺2qzl-100b潛孔鉆機1臺3ycm-100-200型張拉千斤頂1臺4yb4/500油泵1臺5內(nèi)燃發(fā)電機1臺6電動卷揚機1噸1臺7抽水機（潛水泵）1臺8100/15隔膜式單缸單作用往復

8、泵或lb4002螺桿泵注漿機1臺940鋼管腳手架若干噸10400型砂輪切割機1臺11砂漿攪拌機1臺12電焊機1臺5、質(zhì)量控制要點.5.1 錨索孔位放線，各方向允許誤差1厘米。5.2 腳手架上安裝鉆機專用鋼管，擺放鉆機，用方向架放出錨索方位角，測角儀調(diào)整傾角，誤差不超過：傾角0.5度，方位角1。5.3錨索孔徑誤差2mm。5.4高壓風洗孔應干凈徹底，孔中不得殘留巖粉和水。5.5錨索制作要確保每一根鋼鉸線始終排列均勻、平直，不扭不叉銹、油污要除凈，對有死彎、機械損傷及銹坑者應剔除。5.6錨索安放要保證錨索孔壁有不少于1厘米的注漿厚度。5.7砂漿須嚴格控制加水量和水灰比，灰砂比允許誤差為0.03。5.

9、8錨墩制作允許偏差各方向均為3厘米，先安放好孔口定位鋼管，以保證錨墩與錨孔垂直。5.9自由段注漿必須待漿液溢出孔口穩(wěn)定12min后，方可停止注漿，24小時后還需補漿，以確保注漿飽滿。6、安全及環(huán)保措施6.1施工前進行安全技術(shù)交底，施工中明確分工，統(tǒng)一指揮。6.2各種機械機具機況良好，勤維修、勤保養(yǎng)。6.3 作好安全檢查工作，遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。6.4 機械、電器設備專人操作。6.5邊坡加固工程鉆孔通常在腳手架上作業(yè)，為確保腳架絕對安全穩(wěn)定，采用雙排方式，間距1.21.3米，重力集中處增設剪刀撐，并設置短錨樁，將腳手架錨固在巖壁上，扣件須專人復核擰緊。6.6 高空作業(yè)應設安全防護設施。6.7 風動鉆機管路連接應牢靠，避免脫開出傷人。6.8 注漿管路應暢通，不得