航模1-航模概論

1、 航空模型航空模型就是各種航空器模型的總稱，它包括就是各種航空器模型的總稱，它包括 航空飛機和其他模型飛行器。航空飛機和其他模型飛行器。 一、航空模型一、航空模型 第一節(jié)第一節(jié) 航空模型的一般知識航空模型的一般知識 在在國際航聯(lián)國際航聯(lián)制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定制定的競賽規(guī)則里明確規(guī)定“航空模型航空模型是是 一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動 機的，不能載人的航空器機的，不能載人的航空器”。 區(qū)別：飛機模型和模型飛機區(qū)別：飛機模型和模型飛機 飛機模型飛機模型 模型飛機模型飛機 飛機模型不同于模型飛機，飛機模 型一般只用于裝飾、展示等，不可

2、以飛行， 是以飛機為形象按一定比例縮小的模型。 而模型飛機是指可以飛行且可以通過遙控 等方式實現(xiàn)對飛機的控制的一種玩具。 最大的翼載荷100克/平方分米； 航模技術要求是： 最大升力面積一百五十平方分米； 活塞式發(fā)動機最大工作容積10亳升。 最大飛行重量同燃料在內為五千克以內； 五部分組成： 二、航模飛機的組成 2、尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。 水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定， 其上的升降舵能控制模型飛機的升降 垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。 其上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。 1、機翼飛行時產生升力的裝置， 飛機飛行時的橫側安定。 3、機身將模型的各部分聯(lián)結成一個整

3、體的主干部分。 同時機身內可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。 4、起落架供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。 5、發(fā)動機它是模型飛機產生飛行動力的裝置。 橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。 中國早期中國早期 航空技術人員：航空技術人員： 譚根； 吳中華； 錢學森； 王助； 一、自由飛行類 運動員對模型不加任何操縱，只是在放飛 前對模型進行各種調整，以便獲得良好的 飛行性能。 特點：容易制作，僅需一把剪刀、一點膠水或漿糊 和硬紙。 1、紙模型飛機（紙模型）： 4、橡筋模型直升飛機 6、牽引模型滑翔機（牽引模型） 8、活塞式發(fā)動機自由飛模型飛機（自由飛模型） 動力形式：活塞發(fā)動機（電熱式、壓燃式）、脈動噴 氣發(fā)動機、 電動機等。 控制方式：雙線或多線操縱 比賽場地：圓形飛行場地（直徑60米、瀝清或水泥地 面），空戰(zhàn)項目為草皮場地。 比賽科目：競速、特技、小組競速、空戰(zhàn)、電動特技、 甩動特技、風動特技。 特技動作：包括平飛、爬升、俯沖、著陸、內外筋斗、 倒飛、橫豎8字等。 模型種類：飛機、滑翔機、直升機 動力形式：電動機（動力電源42V） 控制方式：無線電遙控 比賽場地：15