雨棚工程技術交底

1、新建南廣鐵路技術交底記錄工程名稱新建南廣鐵路貴港站站房工程交底部位雨棚工程工程編號交底日期年 月曰雨棚施工技術交底一、適用范圍適用于南寧至廣州鐵路貴港站站臺雨棚基礎施工、鋼構件吊裝施工及鋼構件防銹防腐涂裝施工。二、工程簡述新建南寧至廣州鐵路貴港站位于貴港市中心城區(qū)，南連黎湛鐵路，與既有火車站相通， 北對金港大道，東接和平路，西鄰解放路。站臺雨棚位于貴港站內(nèi)，線路中心里程DK56+506， 雨棚面積：11070m2，其中：一站臺5880 m2、二站臺5190 m2。站臺雨棚米用咼壓旋噴樁復合地基 +獨立柱基礎，旋噴樁樁徑為500mm，間距，設計樁 長7.7米，獨立基礎設置在復合地基之上， 基礎與

2、復合地基之間設置 300mm厚褥墊層。基礎 上設預埋件連接上部鋼管混凝土柱。鋼管柱上設置H型鋼鋼架(GJ15 )，各鋼架之間的鋼梁和系桿采用高強螺栓縱向連接，鋼梁間布設H型鋼檁條及鋼水溝，檁條之間橫向采用直拉條、 斜拉條及撐桿連接固疋形成屋面結(jié)構，屋面板米用1.2mm厚單層銀白色鍍鋅壓型鋼板，板型為YX42-188-750-1.2mm 厚壓型鋼板，底部白色氟碳噴涂。三、施工質(zhì)量控制要點1、咼壓旋噴樁施工(1) 旋噴樁施工前應根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和地下埋設物的位置等情況，復核高壓旋噴樁的設計 孔位。(2) 樁體材料主要材料等級為32.5級及以上的普通硅酸鹽水泥， 水灰比可取0.81.5， 常用1.0。（

3、3 ）高壓噴射注漿的施工工序為機具就位、貫入噴射管、噴射注漿、拔管和沖洗等。施 工中嚴格按照各個工序的施工要求進行施工，保證施工質(zhì)量及施工要求。（4）在高壓噴射注射注漿過程中出現(xiàn)壓力驟然下降、上升或冒漿異常時，應查明原因并 及時采取措施。高壓噴射注漿完畢，應迅速拔出噴射管，為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程， 必要時可在原孔位采用冒漿回灌或第二次注漿等措施。（5）質(zhì)量檢驗在旋噴注漿結(jié)束 28天后進行，檢查點的數(shù)量為總數(shù)的 0.51%，且每項 單體工程不少于3點。豎立承載旋噴樁地基竣工驗收時，承載力檢驗應采用復合地基載荷試 驗和單樁載荷試驗，復合地基承載力特征值 Fspk=180KPa，單樁豎向承載

4、力特征值 Ra=260 KN。2、獨立基礎施工站臺雨棚JC1JC7均為矩形獨立基礎，基礎高度 0.7m。施工時主要控制好預埋錨栓的 軸線及高程。為了確保鋼柱地腳螺栓組的預埋精度，采用鋼套板進行地腳螺栓組定位，套板中間開洞，預留出上部螺栓的長度。施工時用角鋼做成固定架，將固定好的地腳螺栓組安置在與基礎模板 相接的固定架上。地腳螺栓預埋完畢后，復檢各組地腳螺栓之間的相對位置，確認無誤后報 監(jiān)理公司驗收。同時對地腳螺栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染和損壞地腳螺栓螺紋。 然后澆注混凝土?；炷翝仓戤吔K凝前，對預埋地腳螺栓進行復檢，發(fā)現(xiàn)不符合設計規(guī)范 要求的應及時進行校正；混凝土終凝后，再對預埋地

5、腳螺栓進行復測，并做好測量記錄。軸線采用全站儀放設雨棚柱中心十字線，調(diào)整預埋錨栓固定架使固定架十字線與雨棚柱 中心十字線重合，確保軸線無誤。高程采用水平儀抄平，調(diào)節(jié)錨栓上下螺母，使之高程與設 計相符。支承面標高允許偏差 土 3.0nm，地腳錨栓螺栓中心允許偏移 5.0mm，預留孔中心允 許偏移10.0mm。施工完成后，注意做好錨栓保護工作，防止碰撞彎曲等現(xiàn)象發(fā)生。3、鋼結(jié)構焊接工藝雨棚柱、屋面梁、采用 Q345B鋼；系桿和檁條采用Q235B鋼，焊接采用自動焊接，所 有拼接的全熔透焊縫、坡口焊縫均按照一級焊縫；角焊縫為二級焊縫。系桿、支撐系統(tǒng)、檁 托、拉條等非主要受力構件的焊縫等級為三級。雨棚柱

6、、屋面梁、檁條均為廠家加工成品， 由廠家提供質(zhì)保書、材質(zhì)合格證。鋼結(jié)構焊接要進行檢測，主要有磁粉探傷、渦流探傷、滲透探傷、射線探傷、超聲波探 傷等,所謂無損探傷就是利用放射線、超聲波、電磁輻射、磁性、渦流、滲透性等物理現(xiàn)象 在不損傷被檢產(chǎn)品的情況下，發(fā)現(xiàn)和檢查內(nèi)部或表面缺陷的方法。小構件采用現(xiàn)場手工電弧焊接，采用 E43焊條，焊接中操作人員注意做好焊接速度、電 流強度、焊縫坡口等因素的控制，避免產(chǎn)生較大的焊接變形以及夾碴、金屬夾雜現(xiàn)象，降低 鋼結(jié)構的承載力。焊縫外形應均勻，成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬之間過渡平滑， 焊渣和飛濺物應清除干凈。外形質(zhì)量采用觀察、焊縫量規(guī)、鋼尺進行檢查，檢查

7、焊縫外觀形 狀是否有咬邊、焊瘤、下塌、根部收縮、錯邊、角度偏差、焊縫超高、表面不規(guī)則等質(zhì)量缺 陷。咬邊缺陷是由于電流過大或電弧過長，埋弧焊時電壓過低，焊條和焊絲的角度不合適等 原因造成的。對咬邊部分需用直徑 3.24.0mm的焊絲進行修補焊接。焊瘤是由于電流偏大 或火焰率過大造成的，焊工技術差也是主要原因。對于重要的對接焊部分的焊瘤要用砂輪等除 去。下塌缺陷又稱為壓坑缺陷，是由于焊接電流過大，速度過慢，因此熔池金屬溫度過高而造的。 用碳弧氣刨進行鏟除，然后修補焊接。根部收縮缺陷主要是焊接電流過大或火焰率過大，使熔池 體積過大造成的，因此要選合適的工藝參數(shù)。錯邊缺陷主要是組對不好，因此要求組對時

8、嚴格要 求。從背面進行補焊，也可使用背襯焊劑墊進行底層焊接，希望焊成傾斜度為1/2.5。角度偏差 缺陷主要由于組對不好，焊接變形等造成的，因此要求組對好，采用控制變形的措施才能防止發(fā) 生。焊縫超高、焊腳不對稱、焊縫寬度不齊、表面不規(guī)則等缺陷產(chǎn)生的主要原因是：焊接層 次布置不好,焊工技術差,護目鏡顏色過深，影響了觀察熔池情況。鋼結(jié)構焊接外形尺寸允許偏差如下：對口錯邊：允許偏差t/10(t為鋼板厚度)，且不大于3mm，拉線尺量間隙：允許偏差土 1.0mm，鋼尺檢查搭接長度：允許偏差土 5mm，尺量 縫隙：允許偏差1.5mm，鋼尺檢查 中心偏移：允許偏差2mm，尺量檢查4、鋼結(jié)構安裝施工要求(1)

9、鋼管柱吊裝采用25t吊車吊裝，吊裝前在鋼管柱的底部和上部標出兩個方向的軸線，便于起吊后檢 查鋼管柱垂直度。鋼管柱吊裝完成后及時進行鋼管柱的校正和固定工作，鋼管柱的校正要做 三件工作：柱基標高調(diào)整，對準縱橫十字線，柱身垂直調(diào)正。鋼管柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗 ，如超過允許偏差，用螺旋干斤頂或油壓干斤頂進行校 正。在校正過程中，隨時觀察柱底部和標高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高 的誤差。為防止鋼柱校正后的軸線位移，應在柱底板四邊用10mm厚鋼板定位，并用電焊固定。 鋼柱復校后,再緊固地腳螺栓，并將承重塊上下點焊固定，防止走動。（2）柱內(nèi)砼澆注鋼管柱安裝調(diào)整焊接完后，進行柱內(nèi)砼澆注；

10、在澆注砼的過程中，要隨澆隨搗，并要有防 止砼高空澆注塌落的有效措施。砼澆注完成并達到一定強度后，焊接柱頂封板。（3）鋼架及鋼梁安裝當鋼管柱內(nèi)混凝土澆筑完成且有一定強度后，進行柱支撐鋼架及柱間連系梁和柱鋼梁吊 裝，安裝順序隨著鋼管柱安裝順序推進。待鋼架完成一定數(shù)量后再吊裝柱間鋼梁及連系梁。梁鋼構件起吊應嚴格按設計及施工方案要求的吊點進行綁扎，一般采用三點法進行吊裝。吊裝時應保證不使鋼梁產(chǎn)生變形，并使構件在起升過程中保持水平，以便高空定位安裝。吊裝時，要在構件兩側(cè)綁好風繩，以便控制構件的方向與穩(wěn)定。構件吊至設計位置上，經(jīng)初步校正并固定后才能松開吊鉤。對跨度較大的鋼構件，還應 裝上梁間支承后方可松鉤

11、。每一獨立單元構件安裝完之后，應具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。需要利用已安裝好的 結(jié)構吊裝其它構件和設備時，應征得設計單位的同意，并采取措施，防止結(jié)構損壞。（4）屋面檁條系統(tǒng)安裝檁條安裝應在鋼性支承（系件）、水平支承、柱間支承安裝完畢，且鋼結(jié)構主體調(diào)校完畢 后進行。檁托的焊接應在鋼梁上按圖示尺寸劃線，檁托按線焊接固定。同列檁托的焊接位置應在 一條直線上，且于鋼梁（柱）保持垂直。對于坡度小于1： 12.5的屋面，檁條安裝時應注意消除由鋼梁撓度而造成的屋面不平直現(xiàn)象。檁條間拉條對檁條起穩(wěn)定作用，安裝時拉條每端在檁條兩面的螺母均要旋緊，以便自專將檁條調(diào)直。5、鋼結(jié)構的涂裝鋼結(jié)構涂裝環(huán)境溫度應符合涂料產(chǎn)

12、品說明書的規(guī)定，無規(guī)定時，環(huán)境溫度應在538 C之間,相對濕度不應大于85%,構件表面沒有結(jié)露和油污等，涂裝后4h內(nèi)應保護免受淋雨。本工程 鋼構件所用鋼材表面原始銹蝕等級不應低于B級，所有的鋼構件表面均應進行噴射除銹，除銹等級Sa2.5及，要求在構件除銹除污后進行防腐防銹涂裝，噴涂無機富鋅底漆2遍（80 um厚），加環(huán)氧云鐵中間漆2遍（80 urn厚），加丙烯酸聚氨酯面漆2遍（50 mm厚）【根據(jù)裝 飾需要，面漆可改為氟碳面漆 2遍，漆膜厚度50 im】。施工圖中注明不涂裝的部位和安裝焊 縫處的3050mm寬范圍內(nèi)以及高強度螺栓摩擦連接面不得涂裝。構件涂裝完成后，構件表 面不應誤涂、漏涂，涂層

13、不應脫皮和返銹等。涂層應均勻、無明顯皺皮、流墜、針眼和氣泡 等現(xiàn)象。6、螺栓連接施工本工程螺栓連接既有高強螺栓，又有普通螺栓。（1 ）普通螺栓普通螺栓作為永久性連接螺栓時，應符合下列要求：對一般的螺栓連接，螺栓頭和螺母下面應放置平墊圈，以增大承壓面積。螺栓頭下面放置的墊圈一般不應多于 2個，螺母頭下的墊圈一般應多于1個。對于設計有要求放松的螺栓、錨固螺栓應采用有放松裝置的螺母或彈簧墊圈，或用人工 方法采取放松措施。對于承受動荷載或重要部位的螺栓連接，應按設計要求放置彈簧墊圈，彈簧墊圈必須設置在螺母一側(cè)。對于工字鋼、槽鋼類型鋼應盡量使用斜墊圈，使螺母和螺栓頭部的支承面垂直于螺桿。普通螺栓連接對螺

14、栓緊固軸力沒有要求，因此螺栓的緊固施工以操作者的手感及連接接 頭的外形控制為準，保證被連接接觸面能密貼，無明顯的間隙。螺栓的緊固次序應從中間開 始，對稱向兩邊進行；對大型接頭應采用復擰，即兩次緊固方法，保證接頭內(nèi)各個螺栓能均 勻受力。普通螺栓連接螺栓緊固檢驗比較簡單，即用3公斤小錘，一手扶螺栓（或螺母）頭，另一手用錘敲，要求螺栓頭（或螺母）不偏移、不顫動、不松動，錘聲比較干脆，否則說明螺栓緊固質(zhì)量不好，需要重新緊固施工。（2 ）、高強螺栓施工本工程采用10.9級摩擦型高強螺栓，應符合現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構高強度螺栓連接的 設計、施工及驗收規(guī)程（JGJ82-91 ）、鋼結(jié)構用高強度大六角頭螺栓、大六

15、角螺母、墊圈 技術條件（GB/T1231 ）的規(guī)定。高強螺栓連接構件接觸面采用噴砂處理，摩擦面的抗滑移 系數(shù)不得低于0.45 （連接件為Q235-B時）、0.5 （連接件為Q345-B時），高強度螺栓的摩擦 連接面不得涂裝、污損，并保持干燥，不得在雨中作業(yè)，高強度螺栓安裝完后，應將連接板周圍封閉,再進行涂裝。螺栓表面處理應保證提供不低于結(jié)構各部分及各構件相應的涂層所達到 的防腐要求。連接板的材料與強度較高的母材相同。高強螺栓應采用鉆模成孔，現(xiàn)場不得擴 孔。高強度螺栓連接在施工前應對連接實物和磨擦面進行檢驗和復驗，合格后才能進入安裝 施工。對每一個連接接頭，應先用臨時螺栓或沖釘定位，為防止損傷螺

16、紋引起扭矩系數(shù)的變 化，嚴禁把高強度螺栓作為臨時螺栓使用。對一個接頭來說，臨時螺栓和沖釘?shù)臄?shù)量原則上 應根據(jù)該接頭可能承擔的荷載計算確定，并應符合下列規(guī)定：不得少于安裝螺栓總數(shù)的1/3 ；不得少于兩個臨時螺栓；沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%。高強度螺栓的穿入，應在結(jié)構中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，力求一致；安裝時要注意墊圈的 正反面，即：螺母帶圓臺面的一側(cè)應朝向墊圈有倒角的一側(cè)；對于大六角頭高強度螺栓連接 副靠近螺頭一側(cè)的墊圈，其有倒角的一側(cè)朝向螺栓頭。高強度螺栓的安裝應能自由穿入孔， 嚴禁強行穿入，如不能自由穿入時，該孔應用鉸刀進行修整，修整后孔的最大直徑應小于1.2

17、 倍螺栓直徑。修孔時，為了防止鐵屑落入板迭縫中，鉸孔前應將四周螺栓全部擰緊，使板迭 密貼后再進行，嚴禁氣割擴孔。高強度螺栓連接中連接鋼板的孔徑略大于螺栓直徑，并必須 采取鉆孔成型方法，鉆孔后的鋼板表面應平整、孔邊無飛邊和毛刺，連接板表面應無焊接飛 濺物、油污等。高強度螺栓連接板螺栓孔的孔距及邊距除應符合規(guī)范要求外，還應考慮專用 施工機具的可操作空間。高強度螺栓在終擰以后，螺栓絲扣外露應為2至3扣，其中允許有10%的螺栓絲扣外露1扣或4扣。高強度螺栓施擰采用扭矩法進行施工，施擰扳手采用帶響示扳手，扭矩值根據(jù)M = K ?D?P 計算出來，在計算之前根據(jù)螺栓副試驗取得扭矩系數(shù)。式中D螺栓公稱直徑（

18、mm）；P 螺栓軸力，KN ；M 施加于螺母上扭矩值，KN?mK扭矩系數(shù)在確定螺栓的軸力P時應根據(jù)設計預拉力值，一般考慮螺栓的施工預拉力損失10%，即螺栓施工預拉力（軸力）P按1.1倍的設計預拉力取值。據(jù)螺栓在儲存和使用過程中扭矩系數(shù)易發(fā)生變化，所以在工地安裝前一般都要進行扭矩 系數(shù)復檢，復檢合格后根據(jù)復驗結(jié)果確定施工扭矩，并以此安排施工。扭矩系數(shù)試驗用螺栓、螺母、墊圈試樣，應從同批螺栓副中隨機抽取，按批量大小一般 取510套，試驗狀態(tài)應與螺栓使用狀態(tài)相同，試樣不允許重復使用。扭矩系數(shù)復驗應在國 家認可的有資質(zhì)的檢測單位進行，試驗所用的軸力計和扭矩扳手應經(jīng)計量認證。在采用扭矩法終擰前，應首先進

19、行初擰，對螺栓多的大接頭，還需進行復擰。初擰的目 的就是使連接接觸面密貼，螺栓“吃上勁”，一般常用規(guī)格螺栓（M20、M22、M24）的初擰扭矩 在200-300N?m螺栓軸力達到 10-50kN即可，在實際操作中，可以讓一個操作工作用普通 板手用自己的手力擰緊即可。初擰、復擰及終擰的次序，一般地講都是從中間向兩邊或四周對稱進行，初擰和終擰的 螺栓都應做不同的標記，避免漏擰、超擰等不安全隱患，同時也便于檢查人員檢查緊固質(zhì)量。四、施工安全控制要點鋼結(jié)構雨棚各構件重量較重，各構件在空間大量、頻繁地移動，各個工序中大量采用的 機械設備都須作必要的防護和保護。因此，生產(chǎn)過程中的安全措施極為重要，特別是在

20、吊裝 雨棚柱時，更必須十分重視安全事故的防范。為保證現(xiàn)場安全施工，需做好以下幾點工作：1、建立健全安全保障體系：建立安全保證體系，切實落實安全生產(chǎn)責任制，設置安全生產(chǎn)領導小組，并設專職安全 檢查員，做到分工明確，責任到人?，F(xiàn)場專職安全員熟悉現(xiàn)場安全操作規(guī)程，全程監(jiān)控監(jiān)督 現(xiàn)場施工，采取獎懲措施，有效保證安全。2、資金投入和安全培訓：（1）保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。物資部門配備足夠的安全防護物品，安 全帽、安全帶等安全物品配備齊全，發(fā)放到位。（2）做好安全培訓工作：安全人員對施工班組人員要根據(jù)現(xiàn)場施工情況及時進行相關安全培訓工作，舉一反三， 深化施工人員的安全意識，提高施工人員的自身

21、安全保護意識。3、安全技術保證：（1）在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有安全警示牌。吊裝作業(yè)盡量避免夜 間施工，因特殊原因必須夜間施工時需配備足夠的照明，電力線路必須由專業(yè)電工架設及管 理，并配備應急照明設備，防止以外停電。（2）起重作業(yè)施工時，必須確保起重機的行駛道路堅實可靠， 其施工場地必須進行平整、 加固，地基承載力滿足要求。（3）吊裝作業(yè)應劃定危險區(qū)域，掛設明顯安全標志，并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉，設專人加強 安全警戒，防止其他人員進入吊裝危險區(qū)。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報，當風速 達到15m/s（6級以上）時，吊裝作業(yè)必須停止，并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。（4）施工

22、現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗的信號指揮人員、司索人員，作業(yè)人員施工前 必須檢查身體，對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗， 吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效，使用前和使用過程 中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時必須統(tǒng)一號令，明確指，密切配合。構件吊裝時， 當構件脫離地面時，暫停起吊，全面檢查吊索具、卡具等，確保各方面安全可靠后方能起吊。（5）吊裝的構件應盡可能在地面組裝，做好組裝平臺并保證其強度，組裝完的構件要采 取可靠的防傾倒措施。電焊、高強螺栓等連接工序的高空作業(yè)時，必須設臨邊防護及可靠的 安全措施。作業(yè)時必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構件上行走時則在構件上必須預先 掛設鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃