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1、資料來源:來自本人網(wǎng)絡(luò)整理!祝您工作順利!2021年道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書 道路交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人的民事責(zé)任、刑事責(zé)任等的重要環(huán)節(jié),但是目前我國對(duì)道路交通事故認(rèn)定的性質(zhì)和救濟(jì)途徑存在很大分歧。那你對(duì)于道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書又理解多少呢?我為大家整理了一些道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書,歡送參閱。 道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇一 申請(qǐng)人:趙xx,男,1965年01月03日生,云南省曲靖市人,現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū),身份證號(hào)53220xxxxxxxxx,準(zhǔn)駕車型b1類機(jī)動(dòng)車,檔案號(hào)530300xxxxxx,系云d-xxxxx轎車駕駛?cè)恕?被申請(qǐng)人:楊xx,男,1983年5月05日生,云南省怒江州瀘
2、水縣人,系怒江州xx局職工,身份證號(hào)53332xxxxxxx,準(zhǔn)駕車型b,2類機(jī)動(dòng)車,系云qxxxxx小型三菱越野車駕駛?cè)恕?申請(qǐng)事項(xiàng): 1、懇求撤消云公交事認(rèn)字(2021)第00xxx號(hào)交通事故認(rèn)定書; 2、懇求對(duì)該事故形成的緣由及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,根據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人無責(zé)任。 事實(shí)和理由: 申請(qǐng)人認(rèn)為:云公交事認(rèn)字(2021)第00xxx號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的緣由錯(cuò)誤,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷。理由如下: 一、此次交通事故的發(fā)生,完全是因?yàn)樵苢xxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按平安速度行駛,在無平安間隔 視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強(qiáng)行超車造成的。云龍縣交警大隊(duì)
3、xx中隊(duì)經(jīng)過調(diào)查后,于2021年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定楊xx(云qxxxxx)違背超車規(guī)定,負(fù)第一次事故主要責(zé)任,認(rèn)定趙xx(云d-xxxxx)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請(qǐng)人認(rèn)為,此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違背道路交通平安法第四十三條其次款,道路交通平安法施行條例第四十五條其次款第四十七條:機(jī)動(dòng)車超車時(shí),后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充分的平安間隔 ,應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。 二、申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全根據(jù)行車規(guī)定行駛,在自己的車道 內(nèi)根據(jù)平安車速正常行進(jìn),云公交事認(rèn)字(2021)第xxxxx號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)人超速行駛與事實(shí)不符。 三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請(qǐng)
4、人超速行駛證據(jù)缺乏。 該事故認(rèn)定書裁明該路段限速標(biāo)記為40公里/小時(shí),并且引用中華人民共和國道路交通平安法第四十二條第一款之規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)記標(biāo)明的最高時(shí)速。該法律條文明確規(guī)定的限速標(biāo)記標(biāo)明的最高時(shí)速是界定超速與否的唯一根據(jù),而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前,道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)記。 1、事故發(fā)生后,申請(qǐng)人再次仔細(xì)對(duì)該路段,省道二級(jí)路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開頭至30公里處(0-k30+00米)事故路段進(jìn)展核查,均未見設(shè)置有限速40公里/小時(shí)的交通標(biāo)記。依據(jù)道路交通平安法道路通行條件其次十五條第一款:全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通
5、信號(hào)。其次款:交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款:交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通平安、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清楚、醒目、精確完好。因此,由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)記,據(jù)以認(rèn)定申請(qǐng)人超速的根據(jù)不明。 2、申請(qǐng)人在沒有限速標(biāo)記的路段以58公里/小時(shí)的平安車速行駛,根據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。 依據(jù)道路交通平安法施行條例第四十五條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)記、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)記、標(biāo)線的道路上,機(jī)動(dòng)車不得超過以下最高行駛速度。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時(shí)30公里,大路為每小時(shí)40公里。(2)
6、同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路、城市道路為每小時(shí)50公里,大路為每小時(shí)70公里。 就此次交通事故而言,該事發(fā)路段應(yīng)當(dāng)屬于上述第(2)項(xiàng)之規(guī)定,限速為每小時(shí)70公里。據(jù)此申請(qǐng)人每小時(shí)58公里的車速應(yīng)當(dāng)屬于平安車速,不應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為超速。 綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,被申請(qǐng)人楊xx在道路路面潮濕的狀況下,在無充分平安間隔 視線盲區(qū)內(nèi),超速(超過70公里)行駛,強(qiáng)行超車,并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時(shí),到達(dá)每小時(shí)78公里,是造成該次事故的唯一緣由。申請(qǐng)人在沒有限速標(biāo)記的路段以58公里/小時(shí)的平安車速行駛,不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利,本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請(qǐng),
7、懇求上級(jí)公安機(jī)關(guān)根據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤銷云公交事認(rèn)字(2021)第xxxxx號(hào)交通事故認(rèn)定書,根據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請(qǐng)人擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任,認(rèn)定申請(qǐng)人無責(zé)任。 此呈 大理州公安局交警支隊(duì) 申請(qǐng)人:趙xx 2021年03月25日 道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇二 申請(qǐng)人賈某某,男,某歲,住址:湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號(hào),身份證號(hào)碼:聯(lián)絡(luò)電話: 被申請(qǐng)人徐某某,男,某歲,住址:重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組,身份證號(hào)碼:聯(lián)絡(luò)電話: 復(fù)核懇求:懇求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第2021某某號(hào)交通事故認(rèn)定書。 事實(shí)與理由: 一、深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)于2021年3月25日作
8、出的第2021b某某號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤。 龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東路徑口和南路徑口,兩個(gè)路口相距約五百米。 南路徑口是個(gè)十字路口,設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)門型人行天橋,路中間還安裝有隔離攔柵。 發(fā)惹事故的富士康東路徑口是個(gè)丁字路口。此路口既沒有過街設(shè)施,也沒有交通標(biāo)記、標(biāo)線,更沒有交通信號(hào)燈,在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)記就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們慎重橫道的橫道指引樁。 龍華東環(huán)二路富士康東路徑口與南路徑口是兩個(gè)不同的路口,不能混為一談。東路徑口沒有人行過街設(shè)施,只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示
9、、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來的小車撞傷的。 在東門丁字路口東西兩那么日夜有的士、私家車、藍(lán)牌車和多條線路的公交車???,每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過道路到對(duì)面搭車。 該交通事故認(rèn)定書認(rèn)定賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上,不按規(guī)定橫過道路與客觀事實(shí)不符,是完全錯(cuò)誤的! 二、2021年3月某日9時(shí)40分許,在龍華東環(huán)二路富士康東路徑口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請(qǐng)人徐某某。 中華人民共和國道路交通平安法第四十二條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車上道路行駛,不得超過限速標(biāo)記標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)記的路段,應(yīng)當(dāng)保持平安車速。 中華人民共和國道路交通平安法第四十四條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車通過穿插路
10、口,應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)記、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的穿插路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。 被申請(qǐng)人徐某某在駕車通過穿插路口時(shí),不僅沒有保持平安車速、減速慢行、讓行人先行,而是連續(xù)高速行駛,依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請(qǐng)人是根據(jù)規(guī)定路途過公路,沒有違背交通平安法的規(guī)定,不應(yīng)擔(dān)當(dāng)事故責(zé)任。 綜上所述,深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第2021某某號(hào)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,現(xiàn)特申請(qǐng)貴局復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。 此致 深圳市公安局交通警察局 申請(qǐng)人:賈某某 2021年3月28日 道路交通事故復(fù)議申請(qǐng)書篇三 申請(qǐng)人:姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。 托付代理人:姓名住址。 被申請(qǐng)人:名稱住址。 第三人:姓名住址。 托付代理人:姓名住址。 申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人的(詳細(xì)行政行為),于年月日提起行政復(fù)議申請(qǐng),本機(jī)關(guān)依法已予受理。 申請(qǐng)人懇求: 申請(qǐng)人稱: 被申請(qǐng)人稱: 經(jīng)查。 本機(jī)關(guān)認(rèn)為:(詳細(xì)行政行為認(rèn)定事實(shí)是否清晰,證據(jù)是否確鑿,適用法律根據(jù)是否正確,程序是
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