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1、控制熔斷器在拉合閘操作中的應(yīng)用 高壓斷路器(以下稱開(kāi)關(guān))的合閘與跳閘是按照它本身的控制回路實(shí)現(xiàn)的,控制回路的操作電源是由控制熔斷器(以下稱保險(xiǎn))提供的。因此,控制回路的控制保險(xiǎn)是高壓開(kāi)關(guān)合閘與跳閘過(guò)程中不可缺少的一個(gè)元件。 在現(xiàn)行電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠及變電所電氣部分)(以下稱安規(guī))的第19條中作了如下規(guī)定“停電拉閘操作必須按照開(kāi)關(guān)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的順序依次操作,送電合閘的順序與此相反。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉刀閘”。但對(duì)保險(xiǎn)的操作未作規(guī)定。實(shí)際中,在開(kāi)關(guān)進(jìn)行停(送)電操作后(前),為了防止誤操作以及考慮到檢修工作的安全,必須將控制保險(xiǎn)取下,以斷開(kāi)控制回路的電源。 由于安規(guī)中對(duì)保險(xiǎn)的操作未作規(guī)定
2、,因此在進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作之后(前)取下(投入)控制保險(xiǎn),還是刀閘操作完畢后(前)取下(投入)控制保險(xiǎn),目前,各個(gè)發(fā)電廠、變電站的做法各有差異。 我們按照安規(guī)的規(guī)定利用開(kāi)關(guān)進(jìn)行停電操作的順序是:先斷開(kāi)開(kāi)關(guān),然后拉開(kāi)負(fù)荷側(cè)刀閘、電源側(cè)刀閘;送電的操作順序是:先合入電源側(cè)的刀閘、負(fù)荷側(cè)的刀閘,然后再合入開(kāi)關(guān)。這樣的操作順序是為了防止操作人員萬(wàn)一走錯(cuò)間隔進(jìn)行刀閘的操作時(shí),如在開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)帶負(fù)荷拉(合)刀閘,可利用開(kāi)關(guān)的保護(hù)將故障切除;至于操作電源側(cè)的刀閘,因?yàn)橐呀?jīng)有了一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn),就不會(huì)再造成帶負(fù)荷拉(合)刀閘的事故。 (1) 停電時(shí),在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)之后就取下控制保險(xiǎn),然后再進(jìn)行刀閘的操作;送電時(shí),在刀閘
3、操作完畢后,再投入控制保險(xiǎn)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。這種順序可以防止操作人員在進(jìn)行刀閘操作過(guò)程中,有人誤合開(kāi)關(guān)而形成的帶負(fù)荷拉(合)刀閘的事故。但它有明顯的不足之處,就是開(kāi)關(guān)的位置指示在斷開(kāi)位置而實(shí)際未斷開(kāi)或開(kāi)關(guān)檢修后未斷開(kāi),進(jìn)行刀閘的操作時(shí),若發(fā)生帶負(fù)荷拉(合)刀閘,由于開(kāi)關(guān)控制保險(xiǎn)未投,開(kāi)關(guān)不能啟動(dòng)保護(hù)跳閘而使事故擴(kuò)大。因此,這種操作方法不可取。 (2) 停電時(shí),在刀閘操作完畢之后再取下控制保險(xiǎn);送電時(shí),在刀閘操作之前就投入控制保險(xiǎn)。這樣的操作方式,只要操作人員能夠按照正常的操作順序進(jìn)行,即使開(kāi)關(guān)位置指示在斷開(kāi)位置而實(shí)際未斷開(kāi),或開(kāi)關(guān)檢修后未斷開(kāi)的情況下以及在不可想象到的任何情況下,發(fā)生帶負(fù)荷拉(合)刀閘時(shí),開(kāi)關(guān)均能正確啟動(dòng)保護(hù)跳閘,將故障切除。這種操作方式的唯一缺點(diǎn)就是當(dāng)操作人員進(jìn)行刀閘操作時(shí),如果有人誤合開(kāi)關(guān),會(huì)造成帶負(fù)荷拉(合)刀閘的事故。但只要在刀閘的操作過(guò)程中,開(kāi)關(guān)的控制把手上掛上“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌,就可避免這種事故的發(fā)生。 因此建議將安規(guī)的第19條改為“停電拉閘操作必須
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