淺析變壓器壓力釋放誤動(dòng)作原因及改進(jìn)方法

1、 淺析變壓器壓力釋放誤動(dòng)作原因及改進(jìn)方法 摘要：壓力釋放閥是變壓器主要的非電量保護(hù)裝置之一，壓力釋放裝置可靠、靈敏地工作直接關(guān)系到變壓器的安全平穩(wěn)運(yùn)行。本文通過對(duì)一起典型壓力釋放誤告警案例進(jìn)行調(diào)查研究，分析壓力釋放閥由于安裝工藝和位置設(shè)計(jì)造成的運(yùn)行安全隱患，由此提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施并取得較好效果。關(guān)鍵詞：變壓器 壓力釋放 誤動(dòng)作1.引言變壓器是鐵路供電系統(tǒng)中十分重要的電氣設(shè)備，它是保證鐵路供電連續(xù)性、可靠性的重要條件。近些年來，鐵路供電系統(tǒng)內(nèi)多次發(fā)生由主變非電量保護(hù)裝置引發(fā)的直流接地缺陷或主變誤跳閘失電事故，其中壓力釋放閥引發(fā)的此類事故占到整個(gè)非電量保護(hù)裝置誤發(fā)誤動(dòng)故障的大多數(shù)。若變壓器內(nèi)部發(fā)

2、生短路故障將導(dǎo)致油分解膨脹產(chǎn)生高壓氣體，高壓氣體使油箱內(nèi)部壓力升高，此時(shí)壓力釋放閥應(yīng)準(zhǔn)確、迅速地釋放變壓器巨大的內(nèi)部壓力。若壓力釋放閥誤動(dòng)作則會(huì)引起非電量保護(hù)誤動(dòng)作，從而嚴(yán)重影響鐵路供電的可靠性，對(duì)鐵路運(yùn)輸造成較大損失。2、實(shí)例簡(jiǎn)介2.1概況某35kv變電所正常運(yùn)行方式為二路35kv電源同時(shí)受電，35kv母聯(lián)開關(guān)斷開，兩臺(tái)主變同時(shí)運(yùn)行，10kv母線分段運(yùn)行。另外該變電所承擔(dān)著重要車站紐供電，擔(dān)負(fù)著機(jī)務(wù)段、車輛段和車站等一級(jí)負(fù)荷供電，供電安全壓力大，影響范圍廣。2017年3月11日 16:48，該變電所1#電源線主變一次側(cè)341dl壓力釋放動(dòng)作跳閘，10kv受電一柜、貫通柜低電壓跳閘，備供所備自

3、投成功，具體故障報(bào)文如下：2017年3月11日 16:48：26 該所1#變壓器保護(hù)(壓力釋放) 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:03：32 102ms該所1#變壓器保護(hù)(壓力釋放) soe，狀態(tài)1；2017年3月11日 16:48：26 該所341斷路器hwj 遙信變位，狀態(tài)0；2017年3月11日 17:01：22 429ms該所341斷路器hwj soe，狀態(tài)0；2017年3月11日 16:48：26 該所341斷路器twj 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:01：22 506ms該所341斷路器twj soe，狀態(tài)1；2017年3月11日 16:48：26 該

4、所10kv受電一101dl事故總 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：06 840ms該所10kv受電一101dl事故總 soe，狀態(tài)1；2017年3月11日16:48：26 該所10kv受電一101dl hwj 遙信變位，狀態(tài)0；2017年3月11日17:04：06 856ms該所10kv受電一101dl hwj soe，狀態(tài)0；2017年3月11日16:48：26該所10kv受電一101dl twj 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：06 881ms該所10kv受電一101dl twj soe，狀態(tài)1；2017年3月11日 16:48：26 該所10kv受

5、電一101dl 保護(hù)啟動(dòng) 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：06 732ms該所10kv受電一101dl 保護(hù)啟動(dòng)動(dòng)作；2017年3月11日 16:48：26該所10kv受電一101dl 低壓解列 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：06 838ms該所10kv受電一101dl 低壓解列 動(dòng)作；2017年3月11日 16:48：26該所10kv受電一101dl 低壓解列 遙信變位，狀態(tài)0；2017年3月11日 17:04：06 905ms該所10kv受電一101dl 低壓解列 返回；2017年3月11日 16:48：26該所貫通柜 事故總 遙信變位，狀態(tài)1；2

6、017年3月11日 17:04：34 723ms該所貫通柜 事故總 soe，狀態(tài)1；2017年3月11日 16:48：26該所貫通柜 hwj 遙信變位，狀態(tài)0；2017年3月11日 17:04：34 739ms該所貫通柜 hwj soe，狀態(tài)0；2017年3月11日 16:48：26該所貫通柜 twj 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：34 767ms該所貫通柜 twj soe，狀態(tài)1；2017年3月11日 16:48：26該所貫通柜保護(hù)啟動(dòng) 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：34 512ms該所貫通柜保護(hù)啟動(dòng) 動(dòng)作；2017年3月11日 16:48：26該

7、所貫通柜 低壓解列 遙信變位，狀態(tài)1；2017年3月11日 17:04：34 721ms該所貫通柜低壓解列 動(dòng)作；2017年3月11日 16:48：26該所貫通柜 低壓解列 遙信變位，狀態(tài)0；2017年3月11日 17:04：34 787ms該所貫通柜低壓解列 返回；2.2應(yīng)急處置過程1、16:48，該變電所1#電源線主變一次側(cè)341dl跳閘。2、16:49，調(diào)度與供電公司聯(lián)系確認(rèn)電源線正常。3、16:55，該所值班員確認(rèn)10kv i、iii段無其他保護(hù)動(dòng)作報(bào)文后，值班員投入10kv母聯(lián)，恢復(fù)所內(nèi)i、iii段設(shè)備供電。4、18:10，檢修人員到達(dá)所內(nèi)檢查報(bào)文、裝置，發(fā)現(xiàn)為主變壓力釋放動(dòng)作，檢查

8、變壓器外觀無異常。5、18:25，檢修人員對(duì)主變停電封線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)主變壓力釋放確有信號(hào)傳出，調(diào)整壓力釋放閥后壓力釋放信號(hào)消失。6、20:30，試驗(yàn)人員對(duì)主變進(jìn)行變比、絕緣、直阻等試驗(yàn)，測(cè)試數(shù)據(jù)正常，并取油樣帶回進(jìn)行油化驗(yàn)試驗(yàn)。7、22:10，試驗(yàn)人員確認(rèn)油化驗(yàn)無異常，試驗(yàn)數(shù)據(jù)正常。綜上所述，變壓器油色譜分析、絕緣、直阻試驗(yàn)均符合標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)變壓器設(shè)備無異常。2.3原因分析搶修人員經(jīng)報(bào)文分析與現(xiàn)場(chǎng)查看相結(jié)合，再查看圖1壓力釋放保護(hù)二次原理圖，發(fā)現(xiàn)本次故障發(fā)生的壓力釋放閥內(nèi)并無變壓器本體動(dòng)作后的噴油現(xiàn)象，且壓力釋放閥絕緣狀態(tài)良好。在確認(rèn)保護(hù)投入的情況下，再次測(cè)試壓力釋放回路的導(dǎo)通，確認(rèn)回路導(dǎo)通狀

9、態(tài)良好，恢復(fù)壓力釋放閥正常工作狀態(tài)后，回路正常，由此可以確定壓力釋放保護(hù)并不是造成此次故障的原因。圖1壓力釋放保護(hù)二次原理圖排除壓力釋放保護(hù)回路后，再次檢查壓力釋放閥內(nèi)部發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)卡滯閥內(nèi)行程開關(guān)的金屬小銅片均已脫落，此行程開關(guān)其行程僅有1.5mm,極易由于變壓器長(zhǎng)期運(yùn)行的震動(dòng)等外部環(huán)境因素造成誤動(dòng)作，從而造成壓力釋放保護(hù)誤動(dòng)作。打開壓力釋放閥上部后，發(fā)現(xiàn)有二個(gè)銅片脫落在壓力釋放閥下部，卡滯片脫落后圓盤與外殼相對(duì)晃動(dòng)，會(huì)造成微動(dòng)開關(guān)誤動(dòng)作，所以微動(dòng)開關(guān)選型應(yīng)按規(guī)范比選。圖2 壓力釋放閥內(nèi)金屬片脫落4.結(jié)束語通過對(duì)上述壓力釋放裝置誤動(dòng)作案例的詳細(xì)分析，針對(duì)微型開關(guān)型號(hào)不符合現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行，采分別取了選取合適型號(hào)的行程開關(guān)處理措施，從而有效的降低變壓器壓力釋放保護(hù)的誤動(dòng)，從而降低了變壓器因壓力釋放誤動(dòng)而跳閘的概率，為變壓器及鐵路供電的安全可靠運(yùn)行提供了保證。參考文獻(xiàn)1譚秀炳鐵路電力與牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)工作手冊(cè)2015;2趙彥濤，張軍某熱電廠 ll0