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文檔簡介
1、倉儲物流企業(yè)安全工作計(jì)劃 寫好了工作計(jì)劃,就能在工作上減輕了不少,能夠合理安排工作時(shí)間和工作內(nèi)容,不僅事倍功半還能省出不少的時(shí)間。 倉儲物流企業(yè)安全工作計(jì)劃1 一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識 人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn),提高員工積極性,增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng),使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了,各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程
2、中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班,當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎,反之當(dāng)然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。 二.不斷完善管理制度 由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度,需實(shí)施崗位責(zé)任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎懲制度等。 三.加快管理崗位建設(shè) 我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況,逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在
3、,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 四.作內(nèi)容及安排 1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理,改進(jìn),并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤,及時(shí)發(fā)現(xiàn),糾正不正確的工作方法。 2.每日早會十分鐘,計(jì)劃當(dāng)天的工作安排,及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度,出現(xiàn)的問題,困難,部門崗位需要協(xié)助配合的安排,表揚(yáng)有進(jìn)步,工作較主動積極等個(gè)人,激發(fā)員工的工作激情。 3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況,已完成事項(xiàng),未完成事項(xiàng),待辦事項(xiàng),第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源,門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。 4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性,完整性,是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)
4、,有無異常情況,庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況,對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案,對工作中作出成績,有重大進(jìn)步,為公司提出建議,或努力工作,盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。 6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列,整個(gè)庫房保持整齊,整潔,有無臟亂現(xiàn)象,貨品名,標(biāo)簽,及價(jià)格是否一致。 7.嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作,倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記,做到日清日結(jié),確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫存差異,當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理,找出原因,并糾正錯(cuò)誤。 9.倉庫必須根據(jù)實(shí)際情
5、況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號,尺碼,價(jià)格),凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。 10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作,倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn),并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映,以便及時(shí)調(diào)整。 11.庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò),及時(shí)查明原因,并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的,必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理,否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等),及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。 12.合格品、逾期品、失效品、料廢、
6、返修品等分類存放,分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。 13.倉庫通道出入口要保持暢通,倉庫內(nèi)要及時(shí)清理,保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字,并且字跡清楚。 14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排,并和其它部門做好銜接安排。 15.了解員工的基本情況,需求,困難,幫助其解決問題,真正關(guān)心每位員工,讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí),營造和諧,團(tuán)結(jié),共進(jìn)步的環(huán)境,使員工感覺工作是一種快樂。 五.工作重點(diǎn) 1.對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn),重點(diǎn)為貨物入庫流程,出庫流程的改進(jìn),做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。 2.對庫房貨物的管理,做到貨物標(biāo)識齊全、唯一、正確。 隨著公司的不斷發(fā)展
7、,物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司司利益為中心,以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高員工素養(yǎng),強(qiáng)化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取取得更好的效益。 倉儲物流企業(yè)安全工作計(jì)劃2 發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰(zhàn)略之一,在市委、市政府的高度重視下,今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎(chǔ)、搭架子、開好局、起好步的總體要求,與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,不斷加大工作力度,集中精力抓重點(diǎn),攻難點(diǎn),自4月中旬啟動工作以來,發(fā)展現(xiàn)代物業(yè)形成共識,氛圍濃厚,形勢喜人,可以說,全市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。 貨運(yùn)車輛外流的現(xiàn)象基本得到了遏制,
8、今年1至10月,新增貨運(yùn)車輛247輛,同比增長7.45%,噸位1438噸,同比增長7.86%;繳納公路規(guī)費(fèi) 4950萬元,同比增長13.27%;繳納稅費(fèi)525萬元,同比增長183%。現(xiàn)有貨運(yùn)車輛3594輛、11011個(gè)噸位,其中3噸以上的871輛、 7398個(gè)噸位,3噸以下的2723輛、3613個(gè)噸位。新增倉儲面積3.5萬m2,新開通三條省際物流專線。 一、領(lǐng)導(dǎo)重視、科學(xué)定位,高起點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展 1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,高位推進(jìn)物流工作。7月24日至25日,市委楊書記率團(tuán)赴北京先后會晤了中國物流與采購聯(lián)合會、中鐵物資總公司、中鐵現(xiàn)代、中國誠通、中國郵政物流的高層,達(dá)成了戰(zhàn)略合作意向,取得豐碩
9、成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會何黎明副會長為鷹潭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展顧問,何副會長對我市發(fā)展現(xiàn)代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日,董市長率有關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴寧波考察訪問,并與寧波港簽訂了合作建設(shè)“無水港”備忘錄,有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。 2、建立了工作班子和工作機(jī)制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長,副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,抽調(diào)精干人員,組成專門的工作班子。領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議,總結(jié)階段性的成果,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動了物流工作的健康發(fā)展,
10、為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。 3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來,在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下,利用一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行了大量調(diào)研,在充分吸收外地發(fā)展現(xiàn)代物流經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合鷹潭實(shí)際,提出了以運(yùn)起步的物流工作思路。目標(biāo)是把鷹潭構(gòu)建成物流政策盆地、服務(wù)高地、投資福地,用35年的時(shí)間,用不太多的投入,使得鷹潭物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為每年對于地方財(cái)政收入貢獻(xiàn)上億元,產(chǎn)值百億元的產(chǎn)業(yè)群。 4、出臺了促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,先后制定出臺了促進(jìn)汽車貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見、規(guī)模以上汽車貨運(yùn)企業(yè)認(rèn)定暫行辦法,各涉運(yùn)部門相繼制定了具體實(shí)施意見和操作辦法,如
11、稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實(shí)行更加優(yōu)惠的政策,國土部門對物流項(xiàng)目的用地比照工業(yè)用地辦理等。 5、營造了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了“建設(shè)現(xiàn)代物流,打造世界銅都”新聞發(fā)布會。會上,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況,發(fā)展物流的基本思路和扶持政策,并回答了境內(nèi)外記者的提問,這次新聞發(fā)布會,在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響,引起了物流界的高度關(guān)注。與此同時(shí),及時(shí)編輯物流工作簡報(bào)和物流快報(bào),交流工作經(jīng)驗(yàn)和成果,反映存在問題,提出工作要求。分別編輯報(bào)送9期,市委楊書記,董市長,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍,市長助理張永澤
12、分別在三期物流快報(bào)上作了批示,市委常委、副市長吳曉軍,副市長林軍,市長助理張永澤多次出面協(xié)調(diào)涉運(yùn)部門的關(guān)系,親自解決有關(guān)問題,為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。 二、以運(yùn)起步、滾動發(fā)展,選準(zhǔn)了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的切入點(diǎn)和著力點(diǎn) 1、全力推進(jìn)“無水港”建設(shè)?!盁o水港”是內(nèi)陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū),既是我市打造承東啟西、通江達(dá)海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關(guān)鍵載體,又是建立進(jìn)口銅廢料轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下,9月24日,正式簽訂了合作建設(shè)“無水港”協(xié)議。寧波港務(wù)集團(tuán)公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝,作為“無水港”永久性造址。一期開發(fā)300畝,設(shè)計(jì)
13、年作業(yè)量10萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(teu),通關(guān)量5萬標(biāo)準(zhǔn)箱(teu),貨物作業(yè)量500萬噸;二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力,把鷹潭“無水港”建設(shè)成為高標(biāo)準(zhǔn)的具有示范意義的江西省一流的“無水港”。 2、采取外引內(nèi)強(qiáng)的辦法,培育、引進(jìn)了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后,先后認(rèn)定了11家重點(diǎn)物流企業(yè)。江銅物流等6家被認(rèn)定為規(guī)模以上物流企業(yè),郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大,規(guī)模效益日益顯現(xiàn),截止_年10月,江銅物流營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)1.5億元、繳納稅費(fèi)1400萬元,稅費(fèi)同比增長150%,_年將為貴溪財(cái)政增加500萬元的收入;郵政物流營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)407.6萬元、同比增長164.7%,在全
14、省郵政系統(tǒng)列第二位,增幅排第一位,稅費(fèi)同比增長113%;星宇物流營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)200萬元、繳納稅費(fèi)45.6萬元,稅費(fèi)同比增長103%;銅都物流作為今年新開辦的物流企業(yè),發(fā)展較快,擁有貨運(yùn)車輛19臺400多噸位,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入900多萬元,繳納稅費(fèi)50多萬元;安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。 3、深化了與中國郵政物流戰(zhàn)略合作成果。8月9日,中國郵政物流公司靳德標(biāo)副總經(jīng)理專程來鷹出席了郵政物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展推介會,將鷹潭列入全國100個(gè)郵政物流節(jié)點(diǎn)城市。鷹潭郵政物流抓住這一機(jī)遇,開通了上海省際物流專線,不斷擴(kuò)大運(yùn)能運(yùn)量,逐步開通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專線,開通了福建三明、漳平、廈門、福
15、州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運(yùn)專線。 4、啟動了城市物流中心項(xiàng)目規(guī)劃。城市物流中心初步規(guī)劃面積_畝,城市物流中心包括涉運(yùn)部門聯(lián)合服務(wù)大樓、汽車交易市場、汽配服務(wù)市場、家裝建材市場、配套倉儲設(shè)施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場和市場群優(yōu)勢,一方面積極開展物流招商,引進(jìn)“長、珠、閩”三角經(jīng)濟(jì)區(qū)等地客商,來鷹投資創(chuàng)辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè),建設(shè)物流基地;另一方面,鼓勵本地貨運(yùn)代理企業(yè)、公路運(yùn)輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展,促其做大做強(qiáng)。 5、啟動了“_x”物流發(fā)展規(guī)劃。按照物流規(guī)劃操作性強(qiáng),規(guī)劃編制水準(zhǔn)高的要求,已與國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研
16、究所、北京郵電大學(xué)進(jìn)行了溝通,經(jīng)過我們的努力, 6月19日至 20日國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所馮浩主任等一行專家組,就我市“_x”物流規(guī)劃的制定工作來我市進(jìn)行調(diào)研,明確了由他們負(fù)責(zé)我市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的編制和信息化工作。目前,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則、范圍、思路已經(jīng)形成,正在積極開展規(guī)劃前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備,經(jīng)費(fèi)落實(shí)后,即可啟動編制工作。 6、努力提高貨運(yùn)車輛運(yùn)力。今年全市力爭增加貨運(yùn)車輛運(yùn)力31500噸位,并以市發(fā)展現(xiàn)代物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組的名義,下達(dá)各目標(biāo)單位。各目標(biāo)責(zé)任單位將目標(biāo)進(jìn)行了分解,落實(shí)到責(zé)任科室和人頭,大多數(shù)建立了工作班子,余江縣、鷹潭工業(yè)園區(qū)、市經(jīng)貿(mào)委行動迅速,新增貨車運(yùn)力較快。
17、11月16日,在全市調(diào)度會上各目標(biāo)單位紛紛表示一定要完成目標(biāo)任務(wù)。 三、改善服務(wù)態(tài)度、提升服務(wù)質(zhì)量,不斷優(yōu)化現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境 1、建立了貨運(yùn)汽車聯(lián)合辦公、審批、收費(fèi)制度。市政府14號、 15號文件出臺后,為貨運(yùn)企業(yè)提供方便,集中辦證交納稅費(fèi),吳副市長、林副市長先后多次到實(shí)地進(jìn)行了考察,確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公,目前地稅、稽征、運(yùn)管部門已集中辦公。從運(yùn)轉(zhuǎn)來看,總體解決了辦理稅費(fèi)集中繳交,但貨運(yùn)企業(yè)要求將所有涉運(yùn)部門集中辦公。 2、對縣(市、區(qū))和市區(qū)涉運(yùn)部門進(jìn)行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組,在市長助理張永澤的帶領(lǐng)下,先后深入到縣(市、區(qū))及涉運(yùn)相關(guān)部門作
18、了專門督查。要求涉運(yùn)部門與物流企業(yè)召開座談會,聽取企業(yè)的意見,減少辦事環(huán)節(jié),降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),改善服務(wù)態(tài)度,提高辦事效率;縣(市、區(qū))要盡快成立相應(yīng)的物流工作機(jī)構(gòu),認(rèn)真落實(shí)“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略,結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,擺正位置,進(jìn)行科學(xué)定位,找準(zhǔn)發(fā)展物流工作的突破口,推動物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看,各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu),工作開展比較扎實(shí);貴溪市轉(zhuǎn)發(fā)市政府 14號、 15號文件,成立了物物工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 3、組織物流企業(yè)對涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評議。為改善發(fā)展現(xiàn)代物流的環(huán)境,我們已制定了對涉運(yùn)部門進(jìn)行行風(fēng)評議表,爭取在年底或明年初組織評議,評議的結(jié)果在一定范圍內(nèi)公布,并督促有關(guān)部門制訂改進(jìn)措
19、施。 4、落實(shí)部門責(zé)任制,制訂操作性強(qiáng)的實(shí)施細(xì)則。要求各涉運(yùn)職能部門,尤其是交警、運(yùn)管部門要解放思想,顧全大局,制定寬松的配套政策和服務(wù)指南,簡化手續(xù),提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),遺留問題能不追究的,盡量不追究,能豁免盡量豁免,逐項(xiàng)予以解決。 5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網(wǎng)站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下,在電信、移動、聯(lián)通等單位的大力支持下,鷹潭物流信息網(wǎng)已于12月正式開通,為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務(wù)。 6、成立了物流與采購聯(lián)合會,為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺,發(fā)揮橋梁紐帶作用。經(jīng)市政府同意,市物流辦與企業(yè)共同運(yùn)作,民政部門批準(zhǔn)成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會,共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與
20、企業(yè)的互動,積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。 7、加強(qiáng)了物流辦制度建設(shè)。市物流辦按照物流工作思路,制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運(yùn)部門辦事指南和操作流程,建立了物流工作協(xié)調(diào)落實(shí)機(jī)制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。 四、巧借外力,協(xié)同作戰(zhàn),著力解決銅拆解園區(qū)進(jìn)口銅廢料的轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題 為解決銅廢料進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)問題,副市長林軍、市長助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門學(xué)習(xí)考察, 倉儲物流企業(yè)安全工作計(jì)劃3 回顧20_年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在201x年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),努力
21、奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作: 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。 三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門
22、根據(jù)崗位具體情況,先后制定了小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫流程、車輛輪胎更換申請單,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。 四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)
23、所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 五、降低運(yùn)營成本核算:為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的佳通系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。 隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為
24、目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。 回顧20_年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在201x年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國產(chǎn)品稱號的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作: 一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)、崗位培訓(xùn)教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。 二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目
25、的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。 三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了小貨車駕駛員管理制定、叉車司機(jī)管理規(guī)定、倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫流程、車輛輪胎更換申請單,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。 四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,
26、其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 五、降低運(yùn)營成本核算:為了降低運(yùn)營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的佳通系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制
27、駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。 倉儲物流企業(yè)安全工作計(jì)劃4 一、確定安全責(zé)任主體,層層落實(shí)安全責(zé)任制度、 在未來的一年,物流中心將認(rèn)真按照公司要求,與下屬各部門層層簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書,明確、落實(shí)安全
28、生產(chǎn)的主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任和崗位責(zé)任,將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到基層崗位、班組和具體工作人員,年終進(jìn)行安全考核,通過深入貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針,實(shí)施嚴(yán)格的安全責(zé)任目標(biāo)考核制和安全責(zé)任追究制,做到了安全指導(dǎo)思想明確,安全目標(biāo)明確,安全責(zé)任明確。 二、完善制度流程,確保執(zhí)行到位。 物流中心及各中轉(zhuǎn)站嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法、道路交通安全法等相關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)對物流中心業(yè)務(wù)流程中的安全跟蹤,進(jìn)一步充實(shí)完善安全管理規(guī)章制度,先后制定和完善了_X、_X等多項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)范,不斷修改和完善部門職能和崗位職責(zé),現(xiàn)共有部門職能、職責(zé)共26個(gè),物流綜合流程6個(gè),
29、各員工作標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵業(yè)績考核指標(biāo)共18個(gè),在完善制度的基礎(chǔ)上,做到以制度管事,以規(guī)范約束人,以規(guī)章保安全。 為切實(shí)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范,抓好安全管理工作,確保制度落實(shí)到位,物流中心根據(jù)職業(yè)健康安全體系要求,在對危險(xiǎn)源進(jìn)行控制的基礎(chǔ)上,在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、勤于檢查、落實(shí)整改、完善設(shè)施上狠下功夫: 1、車輛管理嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度,派車實(shí)行“兩證一單”制度,節(jié)日期間實(shí)行“三交一封”制度,并要求車隊(duì)每日對配送車輛進(jìn) 行安全檢查,不定期上路抽查,通過以上措施,及時(shí)排除車輛安全隱患,確保車輛行駛安全。 2、在物流中心、倉庫和分揀車間內(nèi)裝置了攝像探頭和防火、防盜自動報(bào)警器,實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控管理。 3、嚴(yán)格執(zhí)行出入庫登記
30、制度。外來人員及車輛進(jìn)出嚴(yán)格進(jìn)行登記,對在規(guī)定時(shí)間未返回的車輛進(jìn)行電話查詢,做到出現(xiàn)問題早發(fā)現(xiàn)、早處理,將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 4、結(jié)合紅外線監(jiān)控系統(tǒng),嚴(yán)格執(zhí)行夜班巡查制度,保證夜間庫區(qū)內(nèi)不留死角,確保設(shè)備、物資安全。 5、作為重點(diǎn)防火單位,物流中心嚴(yán)格按照火源管理制度的規(guī)定,庫區(qū)內(nèi)全面禁煙禁火,并對庫區(qū)內(nèi)的雜草及時(shí)清理;加強(qiáng)了電源特別是冬季用電的管理,定期不定期對電源線路進(jìn)行檢查;嚴(yán)格執(zhí)行“動火證”管理制度,對辦公區(qū)、住宿區(qū)用電實(shí)行登記管理;加強(qiáng)對滅火器、消防栓等防火設(shè)備的檢查,通過以上措施,確保了整個(gè)庫區(qū)火災(zāi)隱患消除在萌芽狀態(tài)。 三、完善安全基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)隱患排查整改,提高安全防范
31、能力 物流中心領(lǐng)導(dǎo)注重?cái)[正安全投入與生產(chǎn)效益的關(guān)系,將安全作為最大的權(quán)重,舍得投入,在州局(公司)安委會的大力支持下,物流中心20_年對以下安全項(xiàng)目進(jìn)行了投入和改造。 1、物流中心庫區(qū)共_X畝,由于廠區(qū)面積較了,安全隱患也較大。在征得公司安委會同意后,物流中心安裝了24路監(jiān)控系統(tǒng),保證了辦公區(qū)、倉庫、分揀車間都能在監(jiān)控范圍內(nèi),并由值班人員24小時(shí)值班,確保了全年無偷盜事故發(fā)生。 2、對新增加的倉庫及時(shí)安裝防盜煙霧系統(tǒng)、消防設(shè)施及除濕控溫設(shè)備。 3、對送貨車輛安裝車載保險(xiǎn)柜,送貨員配備防盜搶包。送貨過程中的大額現(xiàn)金及時(shí)存入保險(xiǎn)柜里,對防盜搶包的使用及時(shí)培訓(xùn)。并加強(qiáng)了中層督察,確保了送貨員按要求操
32、作和使用。 4、除了公司的安全檢查外,物流自身也加強(qiáng)了安全隱患的排查力度,對出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。在檢查出電源線路與信號線并行時(shí),及時(shí)對電源線路進(jìn)行整改;對出庫掃碼電腦無獨(dú)立工作區(qū)域時(shí),及時(shí)增加了隔斷,確保了信息設(shè)備及數(shù)據(jù)安全;對查出的倉庫溫濕度計(jì)無年檢報(bào)告后,物流中心立即組織將所有溫濕度計(jì)送貴州省計(jì)量測試院進(jìn)行檢測,對質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的溫濕度計(jì)及時(shí)進(jìn)行校正。 四、強(qiáng)化安全培訓(xùn)工作,提高員工全員安全意識。 安全工作,一票否決。物流中心安全管理中注重建立安全服務(wù)意識,大力倡導(dǎo)企業(yè)安全文化,一是按流程操作,按制度辦理。樹立人人都要遵守安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的自覺意識;二是引導(dǎo)員工樹立風(fēng)險(xiǎn)意
33、識,認(rèn)識到所從事的工作中存在著隱患和風(fēng)險(xiǎn),要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,并主動報(bào)告;三是正確對待發(fā)生的問題,用科學(xué)的態(tài)度真正找出原因,并采取有效的改進(jìn)措施,防止類似事件的再次發(fā)生。 1、職業(yè)健康安全體系中強(qiáng)調(diào)全員參與,根據(jù)這一要求,物流中心組織貫標(biāo)學(xué)習(xí)培訓(xùn),對涉及的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行培訓(xùn),對各崗位中危險(xiǎn)源進(jìn)行識別,提高和加深了全體員工的安全管理和安全防范意識,知道了如何按標(biāo)準(zhǔn)和要求去開展和完成各項(xiàng)工作。 2、根據(jù)公司關(guān)于開展“全國安全生產(chǎn)月”活動的統(tǒng)一部署,為構(gòu)建和諧物流中心于6月1日至30日在開展“排查治理,防范事故”的“安全生產(chǎn)月”活動。 “安全生產(chǎn)月”活動以深入學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院、國家局、
34、省局有關(guān)文件精神,面向職工、面向基層普及安全法律法規(guī)和安全知識,營造“人人抓安全、人人防事故”的輿論氛圍,并制作了安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)、張貼宣傳標(biāo)語,同時(shí)物流中心領(lǐng)導(dǎo)牽頭對倉庫、車間、車輛及重點(diǎn)部位進(jìn)行了隱患排查。 3、物流中心在_年采取以會代訓(xùn)、現(xiàn)場培訓(xùn)、外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種方式開展安全培訓(xùn)工作,按培訓(xùn)計(jì)劃組織培訓(xùn)了安全生產(chǎn)法、道路交通安全法等法律法規(guī)及物流中心內(nèi)部的安全管理規(guī)定,_年,物流中心共培訓(xùn)29次,培訓(xùn)人次達(dá)760人次。通過培訓(xùn),提高員工綜合素質(zhì)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,使之能夠嚴(yán)格按規(guī)范安全完成業(yè)務(wù)工作。 4、消防安全作為倉儲安全工作的重中之重,為此物流中心編制了消防安全演練預(yù)案,根據(jù)預(yù)案于20_年5月與興仁縣消防大隊(duì)聯(lián)合組織了消防安全培訓(xùn)講座及消防滅火作戰(zhàn)演練工作,通過此次活動,增強(qiáng)員工消防意識,提高了員工的消防安全知識水平、消防安全管理能力和自防自救能力,使企業(yè)能
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