接觸網(wǎng)高級(jí)工習(xí)題(含答案)

1、.填空1./4=45度。2.圓的半徑為10m，圓心角為180所對(duì)的圓弧長為10m。3.若cosa0,tana0,則a角是第二象限角。4.因線索布置形成的承力索或?qū)Ь€交叉，當(dāng)兩交叉承力索或?qū)Ь€間距離大于100mm時(shí)不加電連接。5.接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，b值在最高溫度時(shí)不小于300mm。6.半斜鏈形懸掛中，在直線區(qū)段，承力索沿鐵路的線路中心正上方布置，允許誤差+100mm。7.簡單鏈形懸掛中，吊弦的布置距離一般規(guī)定為812m。8.區(qū)間彈性限位定位器u型螺栓的堅(jiān)固力矩為44n.m。9.直線x+2y-2=0與直線2x+y+2=0的交點(diǎn)是（2，-2）。10.若正四棱錐的底面每邊長為3cm高為5cm,則其體

2、積為15cm3。11.若圓柱的底面圓半徑為5cm,高為4cm,則圓柱的側(cè)面積為40cm2。12.電流的方向規(guī)定為正電荷運(yùn)動(dòng)的方向。13.電路中某兩點(diǎn)的電位差又叫電壓。14.某導(dǎo)體兩端的電壓為5v，通過導(dǎo)體的電流為1a，導(dǎo)體的電阻為5。15.架空“220kv”電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4m。16.電熱器兩端的電壓電220v，通過的電流是0.2a，通電5min,電熱器消耗的電能是13200j。17.全補(bǔ)償鏈形懸掛錨段長度曲線70%及以上不超過1500m。18.有5個(gè)10的電阻并聯(lián)，等效電阻是2。19.力是具有大小和方向的量，所以力是矢量。20力的法定計(jì)量單位（以國際單位si為基礎(chǔ)）是n。21.

3、所謂物體的平衡，是指物體相對(duì)于地球保持靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。22.作用力與反作用力的方向相反。23.在物體的輪廓圖形上，畫出全部所受的力，這種圖形稱為受力圖。24.力的主要素可用一帶箭頭的線段來表示，線段的長度表示力的大小，箭頭的指向表示力的方向，線段的起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn)。25.鋼筋混凝土支柱坑是指線路中心線標(biāo)高面。26. 鋼筋混凝土支柱埋深是指地面至杭底的距離。27.根據(jù)測定，高度在515m的墜落半徑是3m。28.在特殊情況下，錨段長度小于800m時(shí)，可以不設(shè)中心錨結(jié)。29.股道間電連接器，安裝在設(shè)計(jì)指定的跨距內(nèi)，距離軟橫跨5m處。30.軟橫跨的直吊弦應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，其最短直吊弦的

4、長度誤差不大于50mm。31.接觸網(wǎng)運(yùn)動(dòng)和檢修的主要內(nèi)容是對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行巡視，檢測，檢查和維修調(diào)整保證質(zhì)量良好地、安全地向電力機(jī)車輸送電能。32.為保證線岔的位置，在距線岔交叉點(diǎn)向岔尖方向大于2.5m范圍內(nèi)安設(shè)支柱或軟橫跨，對(duì)兩支接觸線進(jìn)行定位。33.接觸網(wǎng)的檢修分為維修和大修兩種。34.軟橫跨支柱坑位需要移動(dòng)時(shí)，同組軟橫跨支柱坑應(yīng)相對(duì)移動(dòng)。35.位于站臺(tái)的鋼柱基礎(chǔ)坑深等于基礎(chǔ)高度。36.根據(jù)所測量的接觸線現(xiàn)狀高度，可以“接觸線磨耗換算表”中查出接觸線磨耗截面積。37.測定接觸線磨耗用等千分尺或游標(biāo)卡尺。38.絕緣子的作用是保持帶電體對(duì)地或相間的電氣絕緣。39.絕緣子不但要具備良好的絕緣性能

5、，而且應(yīng)具備承受一定機(jī)械負(fù)荷的能力。40.懸式絕緣子主要用于承受拉力的部位。41.棒式絕緣子主要用于承受壓力或彎矩的部位。42.絕緣子的擊穿電壓是指瓷體被擊穿而失去絕緣作用的最低電壓。43.調(diào)整接觸線拉出值時(shí)應(yīng)注意，在任何情況下，跨中工作支接觸線偏移值均不得大于475mm，否則應(yīng)改變相鄰定位的拉出值。44.200km/h區(qū)段正線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過1700m。45.橋支柱設(shè)置有橋墩臺(tái)頂面和橋墩臺(tái)側(cè)兩種形式。46.基坑開挖必須保證路基的穩(wěn)定，不得使其受到破壞和減弱。47.以“紅線”標(biāo)記位置為依據(jù)，一般規(guī)定當(dāng)工務(wù)撥道量超過40mm時(shí)，應(yīng)通知接觸網(wǎng)工區(qū)對(duì)接觸線進(jìn)行調(diào)整。48.電氣化鐵道出電

6、力機(jī)車、牽引變電所和接觸網(wǎng)組成。49.采用電力牽引的鐵道稱為電氣化鐵道。50.牽引變電所向接觸網(wǎng)的正常供電方式有單邊供電和雙邊供電兩種方式。51.我國電氣化鐵道接觸網(wǎng)的額定電壓為25kv。52.接觸網(wǎng)把從牽引變電所獲得的電能直接送給電力機(jī)車使用。53.電氣化鐵道按供電結(jié)構(gòu)可分為接觸軌式和架空接觸網(wǎng)式兩種。54.鏈形懸掛是接觸線通過吊弦懸掛到承力上的懸掛方式。55.支柱按材質(zhì)分為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱和鋼柱兩大類。56.接觸網(wǎng)狀態(tài)修是設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)作為控制目標(biāo)的預(yù)防性維修方式。57.常用的接觸懸掛分為簡單懸掛和鏈形懸掛兩種。58.雙耳連接器適用于和耳環(huán)式懸式絕緣子連接。59.分段絕緣器順線路方

7、向中心線應(yīng)和受電弓中心重合，一般情況下允許誤差不超過10mm。60.接觸網(wǎng)送電前，應(yīng)檢查距接觸網(wǎng)帶電部分小于3m的樹木是否砍伐。61.紅線的高度為外鋼軌頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。62.絕緣工具的電氣試驗(yàn)周期為6個(gè)月。63.高速交叉線岔的單開道岔支柱一般位于兩線間距350mm處。64.在進(jìn)行110kv停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于1500mm。65.水泥具有遇水發(fā)生水化作用面凝結(jié)硬化的性質(zhì)。66.水準(zhǔn)測量中，水準(zhǔn)儀的視線必須水平。67.水準(zhǔn)尺的零點(diǎn)在尺的底部位置。68.鉗壓鋁絞線時(shí)，須從管的一端開始，上下交錯(cuò)地壓向管的另一端。69.接觸網(wǎng)開通送電前應(yīng)用25

8、00v兆歐表進(jìn)行絕緣測試。70.隧道懸掛點(diǎn)和定位點(diǎn)在順線路方向的距離一般為1m。71.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)一般是采用設(shè)局部模型板就地澆制的方法。72.測量和施工跨距的允許誤差為-2+1m。73.從回路任意一點(diǎn)出發(fā)，沿回路偱行一周，電位升的和應(yīng)等于電位降的和。74.在普通線岔處限制管的前后，在兩條接觸線上各安設(shè)雙吊弦，兩吊弦的縱向距離應(yīng)不大于100mm。75.混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過試驗(yàn)選定。76.開挖基坑時(shí)，每坑不得少于2人。77.挖坑棄土在坑口0.6m以外。78.坑深的施工允許誤差為100mm。79.混凝土中的細(xì)骨料指的是砂。80.混凝土中的粗骨料指的是石子。81.拌制混凝土?xí)r，通常水灰比應(yīng)控制在

9、0.50.8之間。82.混凝土中水和水泥的質(zhì)量比稱為水灰比。83.混凝土各組成材料之間的用量比例稱為配合比。84.混凝土的主要技術(shù)性質(zhì)包括和易性和強(qiáng)度等。85.混凝土中四種主要材料包括水泥、石子、砂和水。86.土壤的承壓力就是單位面積上土壤承受的壓力。87.土壤的密實(shí)程度用土壤的承壓力或安息角來表示。88.由地面填筑而成的路基稱為路堤。89.由地面向下開挖而成的路基稱為路塹。90.吊弦一般分為環(huán)節(jié)吊弦、彈性吊弦、滑動(dòng)吊弦和整體吊弦。91.吊弦布置應(yīng)根據(jù)懸掛類型和跨距大小決定。92.吊弦在順線路方向?qū)Υ怪本€的偏角水得大于30度。93.吊弦在橫線路方向?qū)Υ怪本€的偏角水得大于20度。94.定位器的偏

10、移角最大不得大于18度。95.接觸線中心錨結(jié)繩的兩端應(yīng)分別用兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子固定，鋼線卡子間距為100mm。96.管型避雷器固定角鋼應(yīng)呈水平狀態(tài)，不得低頭。97.管型避雷器豎直固定牢靠，開口端向下。98.限界門桿刷黑白相間的油溙，每道寬為200mm。99.“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志牌為白底、黑字、黑框、紅閃電。100.安全帶環(huán)或鐵鏈有裂紋，繩子斷股或腐爛，掛鉤有裂紋或變形，皮帶有損傷者嚴(yán)禁使用。101.安全帽表面破損，無防震罩都嚴(yán)禁使用。102.工作票是接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的書面依據(jù)。103.帶電作業(yè)用各種絕緣工具，其材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于3kv/cm。104.間接帶電作業(yè)用的絕緣操作桿的有效絕緣強(qiáng)度長

11、度不得小于1000mm。105.間接帶電作業(yè)的狀態(tài)排列順序?yàn)椋簬щ婓w絕緣工具人地。106.常用的隔離開頭有g(shù)w4-35和gw4-35d兩種型號(hào)。107.在任何情況下，線路設(shè)備的變動(dòng)或新設(shè)備的建立不得侵入建筑接近限界。108.直線區(qū)段半補(bǔ)償多鏈形懸掛的錨段長度一般為1600m。109.直線區(qū)段半補(bǔ)償多鏈形懸掛的錨段長度困難情況下為1800m。110.架線車作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁上下人。111.經(jīng)偉儀由照準(zhǔn)部、水平度盤和基座三部分組成。112.軟橫跨各吊線用2股4.0鐵線擰制。113.軟橫跨節(jié)點(diǎn)5相當(dāng)于一般中間柱的裝配。114.驗(yàn)電接地是接觸網(wǎng)停電作業(yè)必須進(jìn)行的一項(xiàng)工作。115.接觸網(wǎng)線岔有500型和

12、700兩種類型。116.混凝土強(qiáng)度是指混凝土硬化后抵抗外加截荷。117.一般情況下錨柱是在拉線的作用下承受線索的下錨張力。118.常用的水泥有變通水泥、礦渣水泥和燦灰質(zhì)水泥。119.除專業(yè)人員外，在距接觸網(wǎng)帶電部分不到2m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。120.用于支持單支接觸懸掛的支柱稱為中間柱。121.軟橫跨越股道數(shù)不宜大于8股。122.處理瞎炮的方法之一為：距瞎炮0.3m處打一平行炮眼進(jìn)行誘爆。123.同一組軟橫跨上作業(yè)時(shí)，每一監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超4條股道。124.接觸網(wǎng)常用的克絲鉗長度為200mm。125.在一個(gè)爆破網(wǎng)路中，必須使用同廠、用批和同一牌號(hào)的電雷管。126.終端柱距車擋不

13、宜小于10m。127.軌距是鋼軌頭部頂面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。128.受電弓振動(dòng)至極限位置，和導(dǎo)線被抬起的最高位置距接地體的瞬間間隙正常值為不小于200mm。129曲線區(qū)段，支柱應(yīng)設(shè)于信號(hào)顯示前方的5m以外。130.在windows中，當(dāng)鼠標(biāo)左鍵在不同驅(qū)動(dòng)器之間拖動(dòng)對(duì)象時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)的操作是復(fù)制。131.游標(biāo)卡尺可以直接測量出工件的內(nèi)外尺寸。132.鐵路信號(hào)是向有關(guān)行車和調(diào)車工作人員發(fā)出的指示和命令。133.紅色鐵路信號(hào)表示停車。134.我國規(guī)定用紅色、黃色和綠色作為信號(hào)的基本顏色。135.在任何情況下，接觸線的拉出值不宜大于450mm。136綠色鐵路信號(hào)表示按規(guī)定的速度

14、運(yùn)行。137.鐵路信號(hào)可分為視覺信號(hào)與聽覺信號(hào)兩大類。138.用手拿信號(hào)燈、旗或直接用手臂顯示的信號(hào)叫手信號(hào)。139.在線路旁邊臨時(shí)的設(shè)置的信號(hào)牌、燈叫移動(dòng)信號(hào)。140.在固定地點(diǎn)安裝的鐵路信號(hào)叫固定信號(hào)。141.鋸割時(shí)應(yīng)盡量利用鋸條的全長。142.臂板信號(hào)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是可以用在無可靠交流電源的中間站上。143.常用的普通銼刀有平銼、方銼、三角銼、半圓銼和圓銼。144.高柱出站、高柱進(jìn)站信號(hào)機(jī)正常情況下的顯示距離不得少于800m。145.磁感線用來描述磁場周圍空間和磁場的曲線。146.電力機(jī)車一般由機(jī)械、電氣和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成。147.作業(yè)地點(diǎn)兩端接地線間距不得超過1000m，否則中間

15、應(yīng)加掛地線。148.接觸網(wǎng)斷線時(shí)，在裝設(shè)接地線以前任何人不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn)10m范圍以內(nèi)。149.開閉所起電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目的作用。150.1mpa等于106n/m2。151.在距分相絕緣器30m處，應(yīng)設(shè)立斷閘標(biāo)志牌，用以通知司機(jī)通過分相絕緣器時(shí)，先斷開機(jī)車主斷路器，通過后再合上。152.簡單鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)到定位點(diǎn)的距離為4m。153.普通水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間在干燥環(huán)境中不少于14天。154.位于站臺(tái)上的軟、橫跨支柱的側(cè)面限界一般為5m。155.放線時(shí)，架線車必須勻速前進(jìn)。156.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器，其固定框架應(yīng)固定在不高于軌面0.5m部位的支柱上。157.隔離開關(guān)可以開、

16、合延長公里不超過10kv的線路的空載電流。158.鋼柱的副角鋼彎曲不得超過1根。159.實(shí)際側(cè)面限界與標(biāo)明的側(cè)面限界之差在任何情況下均不得大于30mm。160.每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)要有安全等級(jí)不低于3級(jí)的接觸網(wǎng)工晝夜值班。161.支柱在順線路方向的傾斜率不超過0.5%。162.我國的電力機(jī)車使用受電弓的靜態(tài)最高工作高度是6683mm。163.錨段關(guān)節(jié)的超限恢復(fù)時(shí)間是1個(gè)月。164.實(shí)行v形“開窗”作業(yè)的雙線區(qū)段，每月至少保證3個(gè)垂直“天窗”。165.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)間每次不應(yīng)少于60min。166.接觸線接頭距懸掛點(diǎn)不應(yīng)小于2m。167.當(dāng)附加導(dǎo)線與接觸網(wǎng)同桿合架時(shí)，保護(hù)線與支柱邊沿的距離應(yīng)不小于0

17、.8m。168.電分段錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩懸掛的垂直距離的標(biāo)準(zhǔn)值是0mm。169.非絕緣錨段關(guān)節(jié)錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應(yīng)高于工作支接觸線300mm以上。170.ydx678型三色示溫貼片，當(dāng)溫度70時(shí)，色片變綠。171.接觸網(wǎng)避雷器的接地極距通信電纜應(yīng)在1m以上。172.限界門板下沿距公路面不得大于4500mm。173.接觸網(wǎng)零件的各種調(diào)節(jié)螺栓的絲扣外露部分不得小于50mm，并涂油。174.澆制基礎(chǔ)混凝土前，應(yīng)在坑底先鋪1mm厚的石子。175.停電作業(yè)臨時(shí)接地線應(yīng)用截面25mm2及以上的多股裸軟銅線。176測接地電阻時(shí)，搖柄速度應(yīng)達(dá)到120r/min以上。二、選擇題1.已知交于

18、一點(diǎn)且相互垂直的三力f1=30n，f2=40n，f3=50n，則它們的合力的大小約為71n。2.軸向拉伸或壓縮時(shí)，截面上的內(nèi)力稱為軸力。3.拉、壓桿的危險(xiǎn)截面是正應(yīng)力的最大。4.外徑60mm腕臂與qbn2-25d型絕緣子配套。5.1mpa=106pa6.軸向拉伸或壓縮時(shí)，截面上正應(yīng)力的分布規(guī)律正確的是方向與截面垂直，且均勻分布。7.材料喪失正常工作能力的應(yīng)力稱為危險(xiǎn)應(yīng)力。8.長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應(yīng)力和應(yīng)變?yōu)閼?yīng)力相同，應(yīng)變不同。9.r、l、c串聯(lián)，正弦交流電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí)，電路中電流最大，阻抗最小。10.圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)，截面上的內(nèi)力和應(yīng)力

19、分別為扭矩和剪應(yīng)力。11.實(shí)行“v”形天窗的雙線區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電部分之間的距離困難情況下不小于1.6m。12.高速交叉線岔的單開標(biāo)準(zhǔn)道岔交叉點(diǎn)位置應(yīng)在兩內(nèi)軌距7351085mm的范圍內(nèi)。13.直徑為d圓截面梁，其抗彎截面模量wz=0.1d3.14.在同一電路中，當(dāng)選擇的參考點(diǎn)不同時(shí)，對(duì)任一點(diǎn)的電位和兩點(diǎn)間的電壓只對(duì)電位有影響。15.4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是“220v、40w”。16.隧道內(nèi)懸掛點(diǎn)號(hào)碼印刷在距軌面1m處洞壁上。17.“接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)”的位置應(yīng)高于接觸線250mm以上高度。18.一個(gè)電路中有n個(gè)節(jié)點(diǎn)，則可列出n-1個(gè)獨(dú)立的電流方

20、程19.有兩個(gè)電容器。且c1c2，如果所帶的電量相等，則c2兩端電壓較低。20.某電容器兩端的電壓為40v，它帶的電量是0.2c，若它兩端電壓了降到20v時(shí)，則電容器所帶電荷減少一半。21.若兩個(gè)電容c1c2串聯(lián)，則總電容為c1*c2/（c1+c2）22.判斷通電導(dǎo)體在磁場中受力方向是用左手定則。23.交流電的三要素是最大值、角頻率、初相位24.通常所說的交流電壓220v或380v，是指有效值。25.在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關(guān)系式是i=u/r26.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是電容。27.整體吊弦滑動(dòng)荷重不小于3.6kn28.在用復(fù)數(shù)表示正弦量時(shí)，復(fù)數(shù)的

21、模表示正弦量的最大值。29.填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于500mm時(shí)應(yīng)培土，其坡度應(yīng)與原路苦相同。30.單相交流電路中的功率因數(shù)等于電路的總電壓與總電流相位差的余弦31.整體堅(jiān)石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25mm，埋深不得小于700mm。32.與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為qbz2-25d.33.接觸網(wǎng)供電線在最大弧垂時(shí)距居民區(qū)及車站站臺(tái)地面最小距離7000mm。34.避雷器接地電阻不應(yīng)大于10.35.用500v兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應(yīng)大于500m36.接觸線工作部分坡度變化時(shí)，困難區(qū)段不應(yīng)大于5%。37.巖石按強(qiáng)度分類，抗壓強(qiáng)度20mpa以上

22、為硬質(zhì)巖石。38.套管鉸環(huán)其a3m15螺栓緊固力距為80n.m。39.若曲線半徑為400m，跨距為40m，接觸線張力為10kn，則定位器受到水平拉力為1kn.40.水準(zhǔn)儀觀測時(shí)，應(yīng)盡可能使前后視距離相等，視線長度為50100m為宜。41.直線中線測量時(shí)，直線轉(zhuǎn)點(diǎn)（含曲線起迄點(diǎn)）的左右方向偏差不大于距置鏡長度的1/20000.42.隧道凈空高度6050mm,接觸線懸掛點(diǎn)高度5400mm，允許偏差+30mm。43.120km/h及以上下區(qū)段運(yùn)行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按100mm計(jì)算。44. 120km/h及以上下區(qū)段運(yùn)行中，受電弓的左右擺動(dòng)量按200mm計(jì)算。45.軟橫跨橫向承力索采用鍍鋼

23、絞線時(shí)的安全系統(tǒng)不應(yīng)小于4.046.管型避雷器常用型號(hào)為gxw35/（0.7-3）47.接地極安裝時(shí)，接地角鋼頂距地面600800mm。48.支柱在行人較多的地方接地線應(yīng)埋入地下100mm。49.電連接應(yīng)安裝在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，允許施工偏差為0.5m。50.硬橫跨梁安裝應(yīng)呈水平狀態(tài)，其梁底面距最高軌面的距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差+100mm。51.硬橫跨兩支柱距離要符合設(shè)計(jì)要求，兩支柱中心連線應(yīng)垂直于車站正線，支柱應(yīng)垂直豎立。52.軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調(diào)整完畢后，杵頭桿在螺帽處外露20100mm。53.牽引變電所高壓結(jié)線最常用的是分支結(jié)線。54.在負(fù)載作用下，軟橫跨支柱最大撓底不得

24、大于1/10055.牽引變壓器低壓側(cè)的額定電壓為27.5kv56.采用環(huán)節(jié)吊弦時(shí)，每節(jié)的長度以不超過600mm為宜。57.牽引變電所采用的三相變壓器有3個(gè)鐵芯柱。58.為預(yù)防雷害，在多雷區(qū)的27.kv饋線上安裝抗雷圈。59.當(dāng)樞紐內(nèi)不設(shè)牽引變電所時(shí)，為縮小事故范圍而設(shè)開閉所，超到電分段和擴(kuò)大饋線數(shù)目的作用。60.在復(fù)線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯(lián)供電，在兩相鄰牽引變電所間設(shè)置分區(qū)所。61.一般情況下，混凝土在拌和后6h將喪失流動(dòng)性。62.接觸網(wǎng)設(shè)備晝間步行巡視，每10天不得少于2次63.當(dāng)用鋼線卡子連接鋼絞線時(shí)，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭100mm，并用綁

25、線扎緊。64.160km/h以下區(qū)段接觸網(wǎng)的之字值為200300mm。65.當(dāng)有兩個(gè)及以上搶修組同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)由供電段事故搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定1名人員任總指揮。66.軟定位一般用于r1000m曲線外側(cè)支柱上。67.距接觸網(wǎng)帶電體5m以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)接地。68.混凝土腕臂柱號(hào)碼應(yīng)縱向排列。69.錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于25mm。70.非絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位非工作支抬高200mm。71.絕緣錨段關(guān)節(jié)兩轉(zhuǎn)換柱定位，非工作支比工作支抬高500mm。72.鋼承力索19股中斷2股及以上應(yīng)載斷重接。73.at供電方式自耦變壓器間隔一般為10km。74絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的1.5倍。75

26、.隔離開頭分閘角度為90度，允許偏差為+1度。76.接觸網(wǎng)定位管卡子屬于懸吊零件。77.整體吊弦長度允許誤差為2mm。78.橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為20mm。79.外徑48mm腕臂與qbn2-25型絕緣子配套。80.外徑60mm腕臂與qbn2-25d型絕緣子配套。81.測定絕緣子分布電壓，4片中有2片為零值，應(yīng)即停止。82.160km/h區(qū)段中心錨節(jié)處接觸線高度比相鄰兩側(cè)吊弦高020mm。83.軟橫跨最短直吊弦長度一般為500mm。84.每根環(huán)節(jié)吊弦不得少于兩節(jié)，環(huán)的直徑為線徑的510倍85.y型彈性吊弦用于中間柱正定位86.在距分相絕緣器75m處，應(yīng)設(shè)立禁止雙弓標(biāo)志牌，通知司機(jī)不允許電力

27、機(jī)車升雙弓，以防造成短接。87.升降弓標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處。88.在最大計(jì)算風(fēng)速條件下，接觸線對(duì)受電弓中心的最大水平偏移值不應(yīng)超過500mm。89.接觸網(wǎng)鏈形懸掛的計(jì)算負(fù)載分為垂直負(fù)載和水平負(fù)荷。90.直線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛困難時(shí)，取2000m為一個(gè)錨段。91.中間柱腕臂在受力后易產(chǎn)生彎曲變形。92.我國貨物列車最大裝載高度為5300mm。93.遠(yuǎn)離帶電體的檢修作業(yè)，一般指距帶電體1m以上的作業(yè)。94.曲線區(qū)段全補(bǔ)償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1500m的曲線長度占錨段長度50%及以上時(shí)，錨段長度不得大于1500m。95.混凝土支柱翼緣破損局部露筋12根，可修補(bǔ)使用。96.混凝土支柱

28、翼緣破損局部露筋34根，修補(bǔ)后降級(jí)使用。97.混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于4根的不得使用。98.鋼柱基礎(chǔ)螺栓間距誤差不得超過2mm。99.接觸網(wǎng)調(diào)整宜從中錨向兩端進(jìn)行。100.at供電方式的供電距離一般為80120km。101.160km/h區(qū)段，接觸網(wǎng)腕臂，非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于1350mm。102.當(dāng)列車運(yùn)行速度不超過140km/h時(shí)，工作支的坡度一般不超過1%。103.整體吊弦的壓接有效長度為23mm。104.在線路上使用車梯作業(yè)時(shí)，車梯上作業(yè)人員不得超過2人。105.位于基本站臺(tái)上的軟橫跨支柱的側(cè)面限界一般為5.0m。106.閉塞設(shè)備用于

29、保證列車在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行的安全和提高區(qū)間的通過能力。107.環(huán)節(jié)吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于50%時(shí)應(yīng)予更換。108.橋隧內(nèi)支持結(jié)構(gòu)中，開口銷瓣開角度不應(yīng)小于60度。109.混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度的70%時(shí)可以立鋼柱。110.在混凝土方支柱設(shè)有橫臥板時(shí)，其上部上馬臥板頂面低于地面300mm。111.架空110kv電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于3m。112.架空220kv電線路與接觸網(wǎng)的垂直距離不小于4m。113.全補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的10%。114.在接觸線未緊到正常高度時(shí)，車、馬、行人不得通過。115.當(dāng)跨距很小時(shí)，接觸線張力的變化取決于溫度的變化。116.在線路上

30、使用車梯作業(yè)時(shí)，每輛車梯出車時(shí)不得少于4人。117.接地跳線的并溝線夾兩端導(dǎo)線用鋁綁線纏綁50mm。118.回流線終端錨固采用倒裝式耐張線夾。119.鋼鋁接觸線終錨采用終端錨固螺栓。120.隔離開頭底座調(diào)整水平時(shí)可用墊片，但墊片不宜超過3片。121.整正鋼柱時(shí)應(yīng)注意每處墊片數(shù)量不宜超過3片。122.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過桿全長的2。123.管型避雷器距支柱凈距不小于1m。124.客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術(shù)指南規(guī)定，接觸線拉出值允許施工偏差為50mm。125.遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在6級(jí)以上等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。126.敷設(shè)起爆線必須由基坑開始。12

31、7.在at供電方式中，牽引變電所送出的電壓為55kv.128.限界門支柱埋深為1.8m，距鐵路中心線12m。129.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)外軌間距為690mm處上方。130支柱負(fù)載計(jì)算一般以最大風(fēng)速時(shí)為計(jì)算條件。131.補(bǔ)償裝置調(diào)整允許施工誤差為200mm。132.澆制基礎(chǔ)時(shí)，片石間距不應(yīng)小于100mm。133.兆歐表額定轉(zhuǎn)速為120r/min。134.隧道內(nèi)支持結(jié)構(gòu)的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為300mm以上。135.160km/h以上區(qū)段，接觸線的坡度為1。136.吊弦橫線路方向的傾斜角不應(yīng)大于20度。137.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，兩接觸線的交點(diǎn)最佳位置是岔心

32、軌距745mm的橫向中點(diǎn)處的正上方。138.接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平 夾角困難時(shí)不宜大于12度。139.接觸網(wǎng)供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離1000mm。140.接觸網(wǎng)供電線不同相兩線水平排列時(shí)，最小空氣絕緣距離2500mm。141.輕污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定920mm。142.1/18道岔接觸網(wǎng)非標(biāo)準(zhǔn)線岔交叉點(diǎn)的位置，道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌距10501300mm的橫向中心位置。143.在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各800m顯示停車信號(hào)，隨車移動(dòng)。144.對(duì)離接觸網(wǎng)帶電部分不足4m的燃著物體，用水或一般滅火器進(jìn)行澆滅，接觸網(wǎng)必須停電。145.對(duì)離接觸網(wǎng)帶電

33、部分2m以上者，若使用沙土滅火時(shí)，可不停電。146.對(duì)距接觸網(wǎng)超過4m的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。147.橫越停留列車時(shí)，嚴(yán)禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車5m以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。148.電車機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓的瞬時(shí)極限位置距接地體的正常距離不小于200mm。149.接觸網(wǎng)高空作業(yè)時(shí)，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索1.0m以上。150.jl14-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為44n.m.。151.作用在同一點(diǎn)上不是構(gòu)成力偶的條件。152.1/18道岔接觸網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)線岔抬高側(cè)，非支接觸線比工作支接觸線抬高80100mm.153.作用在同一作用點(diǎn)上不是構(gòu)成二力平

34、衡的條件。154.磁性材料可分硬磁、軟磁和永磁。155.力偶對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)效應(yīng)不取決于力偶作用面的方位。156.牽引變電所的主變壓器，低壓側(cè)的額定電壓為27.5kv或55kv.157.接觸線高度變化時(shí)，其坡度困難情況下不應(yīng)大于5。158.不屬于牽引變電所的高壓斷路器的是高壓熔斷器。159.yb系列接觸網(wǎng)液壓張力自動(dòng)補(bǔ)償裝置的適用環(huán)境溫度為：-30度50度。160.關(guān)于鋼柱外觀檢查表述不正確的是基礎(chǔ)螺栓孔偏差不得大于1mm。161.晶體管有pn極組成。162.160km/h區(qū)段，當(dāng)非支接觸線抬高小于200mm的，接觸線及附屬零部件狀態(tài)按工作支的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行調(diào)整。163.為確保為身安全，站臺(tái)上及

35、人員活動(dòng)頻繁處的支柱處所應(yīng)雙接地。164.關(guān)于竣工文件中的工程施工記錄內(nèi)容表述不正確的是接地裝置埋設(shè)隱蔽工程記錄。165.普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為350400mm.。166.對(duì)于單開道岔非標(biāo)準(zhǔn)定位時(shí)，普通線岔投影一般應(yīng)在岔心軌距735935mm之間。167.線岔非支接觸線拉出值最大不超過450mm。168.當(dāng)普通線岔兩支接觸線均為工作支時(shí)，在兩支接觸線水平間距500mm處應(yīng)保持對(duì)鋼軌面同一水平高度，允許誤差10mm。169.當(dāng)普通線岔兩支接觸線中有一支為非工作支時(shí)，則非支投影與鋼軌交叉點(diǎn)處抬高不小于300mm。170.jl02-97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為20n.m。171.

36、普通線岔電連接應(yīng)安裝在距兩工作支接觸線交叉點(diǎn)1.52m處。172.普通線岔電連接與雙吊弦應(yīng)保持100mm的距離。173.高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點(diǎn)處比正線接觸線高2030mm。174.高速交叉線岔采用在交叉點(diǎn)兩側(cè)550600mm處各設(shè)一組交叉吊弦的安裝形成，來確保受電弓在始觸區(qū)附近的兩支接觸線高度一致。175.道岔號(hào)一般由道岔的轍叉角a的正切值來確定。176.復(fù)式交分線岔兩導(dǎo)線交叉點(diǎn)垂直投影落在道岔的菱形塊內(nèi)，最佳位置是菱形塊中心，可偏離長軸、短軸均50mm。177.對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過補(bǔ)償器處接觸線額定張力的15%。178.對(duì)于全補(bǔ)

37、償鏈形懸掛，承力索在中心錨結(jié)處張力和在補(bǔ)償器處的張力差，不能超過補(bǔ)償器處承力索額定張力的10%。179.對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛，當(dāng)錨段所在區(qū)段直線和曲線各占一半時(shí)，錨段長度經(jīng)驗(yàn)取值為1300m。180.200km/h區(qū)段，正線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過1700m。181. 200km/h區(qū)段，站線接觸網(wǎng)錨段長度困難情況下不超過1800m。182.在長大隧道內(nèi)，鏈形接觸懸掛錨段長度在不超過2000m時(shí)，隧道內(nèi)盡量避免設(shè)錨段關(guān)節(jié)。183.三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)下錨處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高500mm。184.四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)下錨支投影與鋼軌交叉處抬高不小于300mm。185.對(duì)于新設(shè)計(jì)三跨

38、絕緣錨段關(guān)節(jié)垂直距離采用430mm時(shí)，其允許誤差43mm。186.四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)在中心柱處，兩支接觸懸掛的垂直距離的允許誤差為20mm。187.四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)分段絕緣子串至錨支定位滑輪（錨支卡子）距離不得小于800mm。188.160km/h以上區(qū)段的電氣化線路上，絕緣錨段關(guān)節(jié)一般都采用五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)。189.環(huán)氧樹脂分段絕緣器兩導(dǎo)流板的空氣間隙不得小于300mm。190.七跨關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)的長度為150m.191.分段絕緣器主絕緣體的長度應(yīng)不小于1200mm。192.準(zhǔn)備降弓標(biāo)安裝高度為頂端距地面2500mm。193.降弓標(biāo)安裝高度為頂商距地面2270mm。194.降標(biāo)設(shè)在接觸網(wǎng)故

39、障區(qū)段前方50m處。195.下錨用的錨板埋深以錨板中心計(jì)不小于2m，角度增加時(shí)，應(yīng)增加埋深。196.拉線ut線夾的螺帽外露螺紋長度不得小于20mm，且有調(diào)節(jié)余量。三判斷題1.構(gòu)件剪切變形時(shí)，其橫截面上產(chǎn)生正應(yīng)力。2.軸向拉伸時(shí)，桿件的絕對(duì)變形值為正。 3.軸向壓縮時(shí)，桿件的絕對(duì)變形值為負(fù)。 4.構(gòu)件上產(chǎn)生擠壓變形的表面稱為擠壓面。 5.擠壓面一般與外力作用線相平行。 6.剪切變形時(shí)，剪應(yīng)力在截面上的分布比較復(fù)雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相切。7.在剪切虎克定律中，g是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當(dāng)剪應(yīng)力r一定時(shí)，g值越大，剪應(yīng)變r(jià)就越小。8.構(gòu)件在外力作用下，抵抗破壞的

40、能力稱為剛度。9.電路中只要有電源就一定有電流。10.電阻是反映導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用大小的物理量。11.電流在一段時(shí)間內(nèi)所做的功叫電功率。12.負(fù)載的電阻大，通過負(fù)載的電流一定大。13.功率越大的電器，電流在相同時(shí)間內(nèi)做的功越多。14.電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)變成電能的裝置。15.對(duì)同一導(dǎo)體而言，加在導(dǎo)體兩端電壓升高，則電阻值就增大。16.如果兩平行導(dǎo)線中通入相反的電流，則兩導(dǎo)線會(huì)受相排斥的作用力。17.鋼柱基礎(chǔ)混凝土的水灰比一般為0.50.8. 18.重污區(qū)絕緣子泄漏距離規(guī)定為1100mm。19.吊弦線夾a3m10螺栓緊固力矩為20n.m. 20.測定絕緣子分布電壓，應(yīng)由帶電側(cè)向接地側(cè)逐個(gè)進(jìn)行。

41、21用力學(xué)計(jì)算法求出的y值表示軟橫跨承力索最低點(diǎn)在左側(cè)相鄰分段上的垂直分力。22.在投入運(yùn)營的電氣化線路，凡進(jìn)行隔離開頭倒閘時(shí)，必須有供電調(diào)度命令。23.吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25度。24.接觸線改變方向時(shí)，該線與原方向的水平夾角不宜大于8度。25.曲線中線測量時(shí)，曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)左右方向偏差不大于40mm。26.安置錨板時(shí)，錨板平面應(yīng)朝上。27.巖石按強(qiáng)度分類，抗壓強(qiáng)度在30mpa以下為軟質(zhì)巖石。28.直線絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱反定位，其定位管應(yīng)水平。29.接觸線在線岔內(nèi)隨溫度變化應(yīng)能自由地橫向移動(dòng)。30.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，必須立即通知列車調(diào)度員、電力調(diào)度員或接觸網(wǎng)工區(qū)值班員。31.接觸

42、網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”基本原則。32.接觸網(wǎng)大修是接觸網(wǎng)設(shè)備的恢復(fù)徹底修理。33.搶修作業(yè)必須辦理停電作業(yè)命令和驗(yàn)電接地，方準(zhǔn)開始作業(yè)。34.接觸網(wǎng)施工中一般常用氣腿式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)。35.接地線應(yīng)直接到支柱側(cè)鋼軌上。36.接觸網(wǎng)搶修交通機(jī)具，必須停放在能夠迅速出動(dòng)的指定地點(diǎn)。37.接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)應(yīng)一人監(jiān)護(hù)，一人操作。38.一個(gè)線圈中磁通變化在另一個(gè)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢叫自感電動(dòng)墊。39.混凝土合理的級(jí)配可以減少水的用量。40.每組軟橫跨支柱的中心邊線應(yīng)垂直于車站正線，偏斜不應(yīng)大于3度。41.接觸網(wǎng)的檢修計(jì)劃按檢修范圍分為大修計(jì)劃和小修計(jì)劃。42.接觸網(wǎng)施工多采用電動(dòng)軟軸偏心插入

43、式振搗器。43.半補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩總長度一般不少于10m。44接觸線中心錨結(jié)所在的跨距內(nèi)，接觸線接頭數(shù)不超過一個(gè)。45.試溫片的作用是通過變色監(jiān)控主導(dǎo)電回路的狀態(tài)。46.工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設(shè)的接觸。47.接觸網(wǎng)小修是接觸網(wǎng)設(shè)備的維持性修理。48.分段絕緣器和絕緣錨段關(guān)節(jié)都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。49.彈性鏈形懸掛第一吊弦點(diǎn)距支柱為4m。50.電力機(jī)車受電弓對(duì)接觸線的靜壓力為（71）kg。51.全補(bǔ)償鏈形懸掛的吊弦，一般應(yīng)豎直安裝。52.經(jīng)緯儀對(duì)中就是將所懸掛的線墜尖對(duì)正地面樁的中心標(biāo)記。53.接觸線工作部分的坡度變化一般不應(yīng)大于3%

44、。54.支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎距的能力。55.兩相鄰懸掛點(diǎn)在同一水平面內(nèi)叫不等高懸掛。56.鏈形懸掛的當(dāng)量系數(shù)，鋼鋁接觸線取0.85. 57.半補(bǔ)償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設(shè)有張力補(bǔ)償裝置。58.鏈形懸掛的結(jié)構(gòu)系數(shù)與跨距長度有關(guān)，與支柱附近第一吊弦到定位點(diǎn)的水平距離無關(guān)。59.線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長度有關(guān)，與線索單位負(fù)載無關(guān)。60.接觸線張力與溫度、線索負(fù)載之間存在著一定的關(guān)系，這一關(guān)系反映了它們之間的變化規(guī)律，這一規(guī)律的表達(dá)式叫做狀態(tài)方程。61.當(dāng)線索同進(jìn)受垂直負(fù)載和水平負(fù)載時(shí)，便形成了合成負(fù)載。62.線岔限制管與上支接觸線應(yīng)密貼。63.單開標(biāo)準(zhǔn)道岔定位的兩接觸

45、線拉出值，均為375mm。64.接觸網(wǎng)驗(yàn)電接地必須先接地后驗(yàn)電。65牽引變電所的主結(jié)線由高壓側(cè)結(jié)線和低壓側(cè)結(jié)線兩部分組成。66.在短路情況下，繼電保護(hù)裝置作用于高壓開頭自動(dòng)切除故障。67.牽引變電所的主變壓器，高壓側(cè)的額定電壓為110kv或220kv. 68.一般中間站和區(qū)間接觸線距軌面的高度不小于6200mm。69.雙線鐵路區(qū)段的接觸網(wǎng)為了采用上、下行并聯(lián)供電，兩相鄰變電所間設(shè)開閉所。70.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于10mpa。71.直接帶電作業(yè)時(shí)，若轉(zhuǎn)移工作場所，可以不脫離等電位便進(jìn)行作業(yè)。72.絕緣子不公要有良好的絕緣性能，而且要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。73.當(dāng)量跨距是指在此跨距內(nèi)，當(dāng)溫度條件變化

46、時(shí)，線索張力變化規(guī)律與錨段內(nèi)實(shí)際跨距的變化規(guī)律相同。74軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時(shí)，安全系數(shù)不應(yīng)小于3.0. 75.終端柱距車擋不宜小于5m。76.供電段的主要任務(wù)是：編制大修、改造和科研計(jì)劃，不負(fù)責(zé)制定接觸網(wǎng)小修計(jì)劃。77.為了避免碰撞受電弓，定位器與受電弓應(yīng)有1/51/10的傾斜度。78.水準(zhǔn)儀測量讀數(shù)時(shí)按照水準(zhǔn)尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。79.軟橫跨上、下部固定繩一般采用gj-50鋼絞線。80.軟橫跨上部固定繩承受力索的水平負(fù)載。81.棒式絕緣子用于導(dǎo)線下錨處。82.鋁絞線斷3股及以下時(shí)，可用鋁綁線綁扎加固。83.軟橫跨上部固定繩承受接觸線水平負(fù)載。84.軟橫跨節(jié)點(diǎn)

47、5相當(dāng)于中心柱的裝配。85.軟橫跨節(jié)點(diǎn)9用于中間站臺(tái)軟橫跨上、下部固定繩的絕緣。86.軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設(shè)備。87.支柱側(cè)面限界施工誤差為100mm。88.懸式絕緣子在承受壓力和彎距的場合下使用。89.軟橫跨是用于固定全補(bǔ)償中心錨結(jié)輔助繩的橫向支持設(shè)備。90.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位的兩接觸線相交于兩內(nèi)軌距745mm處的橫向中間位置。91.在定位點(diǎn)處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。92.鉗壓管兩端第一個(gè)壓坑必須在主導(dǎo)線側(cè)。93.在有軌道電路的區(qū)段進(jìn)行接觸網(wǎng)停電作業(yè)時(shí)，兩組接地線應(yīng)分別接兩側(cè)鋼軌。94.驗(yàn)電器是檢驗(yàn)導(dǎo)線、電器和電氣設(shè)備是否帶電的一種電工常用工具。95.接頭時(shí)，鉗壓鋼芯鋁絞

48、線須從管的中間開始。96.承力索中心錨結(jié)繩在兩懸掛點(diǎn)之間跨距內(nèi)的馳度，應(yīng)大于或等于該跨承力索的馳度。97.接頭時(shí)，鉗壓鋁鉸線須從管的中間開始。98.所謂等電位作業(yè)是相對(duì)于大地的電位不為零，而相對(duì)于帶電設(shè)備的電位為零。99.鋼柱基礎(chǔ)頂面宜高出路基面200mm。100.避雷器接地電阻不應(yīng)大于10. 101.牽引變電所的分布應(yīng)滿足接觸網(wǎng)電壓水平的需要。102.用礦渣水泥組成的混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期不少于7天。103.接觸網(wǎng)自第一次受電開始，接觸網(wǎng)的所有作業(yè)均應(yīng)按有電對(duì)待。104.牽引變電所可由單路電源供電。105.接觸線交叉時(shí)線岔處的次要線位于重要下方。106.使用萬用表時(shí)，嚴(yán)禁在被測電阻帶電的狀態(tài)下測

49、量。107.起重鋼絲繩的安全系數(shù)，用于人力起重為3.5倍。108.在非封鎖區(qū)段，使用輕型車輛，應(yīng)派防護(hù)員在車輛前后各300m處顯示停車手信號(hào)。109.道岔轍叉號(hào)大的，其轍叉角亦大。110.接觸網(wǎng)爆破施工一般使用火雷管。111.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，一個(gè)區(qū)間或一個(gè)分區(qū)，同一時(shí)間內(nèi)可允許兩趟列車運(yùn)行。112.分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。113.經(jīng)常操作（常動(dòng)）隔離開頭應(yīng)選用不帶接地閘刀的隔離開關(guān)。114.承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。115.at供電方式吸上線與bt供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。116.接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算中起始條件的選擇，應(yīng)選最危險(xiǎn)的情況來作為起始條件。117.鐵路道

50、岔的導(dǎo)曲線上一般不設(shè)緩和曲線和超高。118.人力裝卸、搬運(yùn)笨重件需搭跳板時(shí)，木板厚度不應(yīng)小于30mm。119.隔離開關(guān)搬運(yùn)時(shí)應(yīng)處于合閘狀態(tài)。120.用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不應(yīng)大于30度。121.位于站臺(tái)支柱上的“高壓危險(xiǎn)”警告標(biāo)的位置是距軌面2.5m處。122.25v帶電體距機(jī)車車輛或裝載貨物間隙不應(yīng)小于300mm。123.隔離開關(guān)引線距接地體間隙不應(yīng)小于330mm。124.點(diǎn)管就是對(duì)設(shè)備按檢測周期進(jìn)行全數(shù)檢測，逐一掌握運(yùn)行狀態(tài)。125.線岔處電連接為橫向電連接。126.不上道作業(yè)就可不設(shè)置行車防護(hù)。127.at供電方式中，正饋線對(duì)地電壓為27.5kv. 128.接觸網(wǎng)停電作業(yè)，工作領(lǐng)導(dǎo)

51、人只要確認(rèn)兩頭地線已接掛完畢，就可以通知作業(yè)組可以開始作業(yè)了。129.at供電方式中在兩所一亭處的吸上線與bt供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。130.全補(bǔ)償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對(duì)接觸線和承力索進(jìn)行了補(bǔ)償。131.接觸線超拉標(biāo)準(zhǔn)是：超拉張力保持時(shí)間為2h。132.支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。133.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋34根都禁止使用。134.單開道岔標(biāo)準(zhǔn)定位柱位于道岔導(dǎo)曲線內(nèi)側(cè)兩線間距600mm處。135.“安全作業(yè)標(biāo)”應(yīng)設(shè)在距分段絕緣器外側(cè)2m，距線路中心3.5m處。136.電力牽引供電系統(tǒng)需要進(jìn)行功率補(bǔ)償，目前常用的補(bǔ)償方式有：串聯(lián)電容器補(bǔ)償方式和并

52、聯(lián)電容器補(bǔ)償方式兩種。137安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應(yīng)采用扭矩扳手，扭矩為40n.m。138.一個(gè)絕緣四跨可以當(dāng)分相。139.凡是各力的作用線不在同一平面內(nèi)的力系稱為空間力系。140.力沿空間直角坐標(biāo)軸的分解可公為直接分解法和二次分解法。141.交于一點(diǎn)且相互垂直的三力合成時(shí)，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體，則此六面體的對(duì)角線即為三力的合力。142.用截面法求內(nèi)力的步驟為：（1）切開；（2）平衡；（3）代替。143.串聯(lián)的電容器越多，總電容量越大。144.復(fù)雜電路分析計(jì)算的依據(jù)是歐姆定律和基爾霍夫定律。145.應(yīng)力表達(dá)了構(gòu)件截面上力分布的密集程度。146.梁上只有一對(duì)等值、反向的力偶作

53、用時(shí)，梁產(chǎn)生純彎曲變形。147.混凝土的配合比和水灰比應(yīng)通過試驗(yàn)選定。148.電容器串聯(lián)時(shí)，各電容器上的電壓分配與電容成正比。149.負(fù)載計(jì)算法是負(fù)載計(jì)算轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算的方法。150.間接帶電作業(yè)時(shí)，絕緣操作桿的有效長度不得小于2000mm。151.負(fù)載計(jì)算法是以安裝后的受力狀態(tài)為前提。152.銅接觸線局部磨耗大于20mm2時(shí)，需更換或切斷后做接頭。153.鏈形懸掛環(huán)節(jié)吊弦間距一般在912m內(nèi)均勻布置。154.硬橫梁端頭部分梁段用“yhz”表示。155.牽引變電所需具備電源、單回路受電。156.導(dǎo)線中流過交流電流特別是高頻電流時(shí)，電流分布不是均勻的，而且越接近導(dǎo)線表面處電流密度越大。157

54、.硬磁材料用于制造繼電器、電機(jī)和變壓器的鐵芯。158.軟磁材料可用于制造記憶磁芯。159.接觸線距軌面的最高高度不得大于6500mm。160.當(dāng)桿的軸力n不超過某一限度時(shí)，桿的絕對(duì)變形l與軸力n及桿長l成正比，與桿的橫截面積a成正比。161.串聯(lián)電阻的降壓作用和并聯(lián)電阻的分流作用是萬用表內(nèi)部電路的主要原理。162.流入一個(gè)節(jié)點(diǎn)的全部電流必等于從此節(jié)點(diǎn)流出的全部電流。163.電容器的兩極板在單位電壓作用下，兩極板上所儲(chǔ)存的電荷量和就叫做該電容器的電容。164.力偶不能用一個(gè)力代替，但能用一個(gè)力來平衡。165.力偶中兩力在其作用面內(nèi)任一坐標(biāo)軸上投影的代數(shù)和等于零，因而力偶無合力。166.一個(gè)耐經(jīng)段

55、內(nèi)接頭、斷股補(bǔ)強(qiáng)數(shù)不得超過：1000m時(shí)為1個(gè)；1000m以上為2個(gè)。167.接頭位置距導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間應(yīng)大于500mm。168.不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁在跨距內(nèi)接頭。169.一個(gè)跨距內(nèi)不得超過一個(gè)接頭；但跨越鐵路，一、二級(jí)公路，重要的通航河流時(shí)，導(dǎo)線不得有接頭。170.兩接觸線相交于道岔導(dǎo)曲線兩內(nèi)軌軌距630760mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745mm的橫向中間位置正上方。171.電容器并聯(lián)時(shí)，各電容器上電壓相等，儲(chǔ)存的電量與電容成反比。172.軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的傾斜程度。173.用力學(xué)計(jì)算法求出的t值表示軟橫跨橫向承力索的垂直分力。四、簡答題1.什么樣的圖形叫做角？答：一條射線圍繞著它的端點(diǎn)旋轉(zhuǎn)而生面的圖形叫做角。2.什么叫做一弧度的角？答：長度等于半徑的弧所對(duì)的圓心角叫做一弧度的角。3.寫出正弦、余弦的各象限的正我、負(fù)。答：正弦在一、二象限為正；三、四象限為負(fù)。余弦在一、四象限為正；二、三象限為負(fù)。4.寫出一次函數(shù)的表達(dá)式。答：y=kx+b(k不等于0，k與b