鉆孔灌注樁的施工方案(地鐵)

1、1 / 35 文檔可自由編輯打印 南 京 地 鐵 工 程 承包單位： 中鐵四局集團(tuán)有限公司 合同號： 監(jiān)理單位： 上海三維工程建設(shè)咨詢有限公司 編 號： 施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計/方案報審表方案報審表 A3.1 致 （監(jiān)理單位）： 茲報驗(yàn)： 1 標(biāo)段工程施工組織設(shè)計 2 （子）單位工程施工組織設(shè)計 3 特殊工程施工方案 4 圍護(hù)鉆孔樁 分部（子分部）/分項(xiàng)（專項(xiàng)）工程施工方案 5 （施工用）大型機(jī)械設(shè)備使用方案 本次申報內(nèi)容系第 次申報，申報內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理部/公司技術(shù)負(fù)責(zé)人已批準(zhǔn)。 附件： 施工組織設(shè)計/方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 項(xiàng)目監(jiān)理部簽收 人姓名及時間 承包單

2、位簽收 人姓名及時間 監(jiān)理審核意見 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 建設(shè)分公司分管部門審核意見： 部門經(jīng)理： 日期： 標(biāo)段安全風(fēng)險控制方案質(zhì)安部審核意見： 部門經(jīng)理： 日期： 建設(shè)分公司總工審核意見： 總 工： 日期： 建設(shè)分公司總經(jīng)理審核意見： 建設(shè)分公司總經(jīng)理： 日期： 總公司審批意見： 總公司分管領(lǐng)導(dǎo)： 日期： 注：1、總公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批標(biāo)段工程施工組織設(shè)計、安全風(fēng)險控制方案，建設(shè)分公司總經(jīng)理審批（子）單位工程 施工組織設(shè)計，建設(shè)分公司總工審批特殊工程施工方案；土建安裝部（設(shè)備部）部門經(jīng)理審批分部工程施工方案； 總監(jiān)理工程師審批分項(xiàng)（專項(xiàng)）工程施工方案； 2、本表與審核單同時

3、使用。一式三份，審批后土建安裝部（設(shè)備部） 、監(jiān)理單位各留一份，退承包單位一份， 安全生產(chǎn)文明施工方案呈報四份，審批后質(zhì)安部留備一份。 2 / 35 文檔可自由編輯打印 南京至高淳城際快速軌道機(jī)場段工程 TA04TA04 標(biāo)標(biāo) 圍護(hù)鉆孔樁專項(xiàng)施工方案圍護(hù)鉆孔樁專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 中鐵四局南京至高淳城際快速軌道機(jī)場段工程 TA04 標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 二O一 一年十二月 1 / 35 文檔可自由編輯打印 目目 錄錄 一、編制依據(jù)及編制原則一、編制依據(jù)及編制原則.3 3 1.1 編制說明 .3 1.2 編制依據(jù) .3 1.3 編制原則 .3 二、工程概況二、工程概況.4 4 2

4、.1 工程概述 .4 2.2 工程地質(zhì)概述 .5 2.3 氣候及水文地質(zhì)條件 .5 2.4 主要工程數(shù)量 .5 三、主要材料數(shù)量和機(jī)械設(shè)備三、主要材料數(shù)量和機(jī)械設(shè)備.6 6 3.1 主要材料數(shù)量 .6 3.2 主要機(jī)械設(shè)備 .6 四、施工總體安排四、施工總體安排.7 7 4.1 施工順序安排 .7 4.2 施工進(jìn)度安排 .7 4.3 工期保障措施 .7 五、勞動力組織五、勞動力組織.8 8 5.1 勞動力配備 .8 5.2 組織機(jī)構(gòu) .8 六、主要施工工藝六、主要施工工藝.9 9 6.1 鉆孔樁施工工藝流程 .9 6.2 鋼筋籠制作 .14 6.3 導(dǎo)管的安裝 .16 6.4 水下混凝土灌注

5、.16 6.5 鉆孔樁常見事故的預(yù)防及處理 .19 七七、雨雨季季施施工工技技術(shù)術(shù)措措施施 .2222 八、質(zhì)量保證措施八、質(zhì)量保證措施.2323 九九. .安全保證措施安全保證措施.2424 9.1 安全目標(biāo) .24 9.2 安全保證體系及技術(shù)措施 .24 9.3 施工現(xiàn)場安全用電措施 .26 十十. .施工環(huán)保、水土保護(hù)措施施工環(huán)保、水土保護(hù)措施.2727 10.1 環(huán)保、水保目標(biāo) .27 10.2 保證體系 .27 10.3 實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制 .28 2 / 35 文檔可自由編輯打印 10.4 環(huán)保工作與經(jīng)濟(jì)效益獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣 .29 10.5 加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識

6、 .29 10.6 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定及管理辦法 .29 10.7 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃 .29 10.8 環(huán)境保護(hù)措施 .30 10.9 水土保持措施 .32 3 / 35 文檔可自由編輯打印 鉆孔灌注樁施工方案鉆孔灌注樁施工方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)及編制原則及編制原則 1.11.1 編制說明編制說明 本施工方案是在充分熟悉合同文件、設(shè)計圖紙及地址勘察報告 的基礎(chǔ)上編制的。本著“技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)計優(yōu)化、選型可靠、施工科 學(xué)、組織合理、措施齊全”的指導(dǎo)思想。本著力求工程施工達(dá)到安 全、優(yōu)化、快速、環(huán)保、文明，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望。 1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù) （1）廣州地鐵設(shè)

7、計研究院初步設(shè)計有關(guān)資料和電子版圖紙； （2）國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)收等； （3）現(xiàn)場勘測調(diào)查資料； （4）廣州地鐵勘察設(shè)計院提供的地質(zhì)勘察資料； （5）招標(biāo)人對本工程情況的介紹以及本公司有關(guān)人員對現(xiàn)場進(jìn)行 踏勘所了解的情況。 （6） 地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 50299-1999,2003 版) 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （GB 50108-2008） 1.31.3 編制原則編制原則 我公司以“至精、至誠，更優(yōu)、更新”為宗旨，以滿足顧客期 望為目標(biāo)，在深刻理解南京至高淳城際快速軌道南京南站至祿口機(jī) 場段工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，遵循保證工期、安全可靠、環(huán)保 文明

8、的原則編制本施工方案。 1.3.11.3.1 工期保障原則工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對工程總工期及節(jié)點(diǎn)工期要求，科學(xué)組織施工，合理 4 / 35 文檔可自由編輯打印 配置資源，計劃安排周密，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，資源利 用充分，以保證總體施工計劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て凇?1.3.21.3.2 技術(shù)可靠性原則技術(shù)可靠性原則 施工方案制訂遵循技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用相結(jié)合的 原則。根據(jù)本工程特點(diǎn)，吸取國內(nèi)外地鐵施工和管理的成熟技術(shù)， 結(jié)合我公司類似工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng) 的施工技術(shù)方案，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速建成。 1.3.31.3.3 經(jīng)濟(jì)合理性原則經(jīng)濟(jì)合理性原則

9、本施工方案的編制充分考慮了工程的實(shí)際需要及我公司相應(yīng) 資源配置，力求方案經(jīng)濟(jì)合理，并在施工過程中實(shí)施動態(tài)管理，以 使施工方案優(yōu)化，效率提高，施工成本降低。 1.3.41.3.4 安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則安全、環(huán)保、職業(yè)健康原則 以確保安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行 安全操作規(guī)程，施工現(xiàn)場全過程處理嚴(yán)密監(jiān)控狀態(tài)。以有利生產(chǎn)、 方便生活為目標(biāo)布置施工總平面。全過程執(zhí)行 GBT24001/28001 標(biāo)準(zhǔn)。 二、二、工程概況工程概況 2.12.1 工程概述工程概述 南京至高淳城際快速軌道南京南站至祿口機(jī)場段工程始于勝 太路站，止于南京南站，設(shè)計起點(diǎn)里程 YCK32+682.632，設(shè)

10、計終點(diǎn) 里程 YCK35+036.730，線路全長 2416.698 m，其中委托施工段包含： 5#工作井兼風(fēng)井、單線單洞盾構(gòu)段、 。 5 / 35 文檔可自由編輯打印 5#工作井：位于農(nóng)活村小區(qū)經(jīng)濟(jì)適用房東側(cè)、規(guī)劃站北 1 路 南側(cè)，同時兼做盾構(gòu)始發(fā)井和礦山法工作井。右線里程范圍為 YCK34+176.170-YCK34+226.170，總長為 50 m，寬度為 19 m，埋深 約 37 m。 2 2. .2 2 工工程程地地質(zhì)質(zhì)概概述述 根據(jù)地質(zhì)勘察報告，5#井所處地層從上往下地質(zhì)條件為： -2b2-3 素填土，層厚約 2.2 m; -1b2-3 粉質(zhì)粘土，層厚約 2.9 m； -2b3-

11、4 粉質(zhì)粘土，層厚約 5.9 m； -4e 含礫粉質(zhì)粘土，層厚約 2.2 m；K lg-2 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì) 粉砂，層厚約 1.86 m；K lg-3 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂層厚約 14.8 m。 2 2. .3 3 氣候及水文地質(zhì)條件氣候及水文地質(zhì)條件 南京屬亞熱帶季風(fēng)氣候，雨量充沛，年降水 1200 毫米， 四季分明，年平均溫度 15.4C,年極端氣溫最高 39.7C，最低 溫度-13.1C，年平均降水量 1106 毫米。本區(qū)段場地地下水主要 為孔隙潛水，其中孔隙潛水主要賦存于填土中。 根據(jù)設(shè)計文件得知地下水初見水位埋深 1.0-2.5，地下水 靜止水位埋深為 1.20-3.20 m（隨地形高度差變化）

12、 。年水位變化 幅度約 1.00-1.5 m。由于地下水位較高，在施工 5#鉆孔樁時做好 降水措施。 2 2. .4 4 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量（初步設(shè)計圖數(shù)量） 南京至高淳城際快速軌道南京南站至祿口機(jī)場段工程 6 / 35 文檔可自由編輯打印 鉆孔樁工程量表 序號樁徑（m）單位根數(shù)延長米備注 11.2 根/m 1034145.4 三、主要材料數(shù)量和機(jī)械設(shè)備三、主要材料數(shù)量和機(jī)械設(shè)備 3.13.1 主要材料數(shù)量主要材料數(shù)量 鉆孔樁共需要鋼筋 1002.8t,混凝土需要 4688.3m3。 3.23.2 主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備 主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于指標(biāo)要求，設(shè)備功能以滿足工 程需要為

13、原則，進(jìn)行合理的配置。需要的機(jī)械設(shè)備見下表。 機(jī)械設(shè)備表 序號設(shè)備類別設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量狀況備注 HZS120 攪拌站 HSZ120 座 1 良好 1 砼拌和運(yùn) 輸設(shè)備 砼運(yùn)輸車 HTM604 臺 4 良好 電焊機(jī) 120KW臺 10 良好 彎曲機(jī) GW40 臺 2 良好 鋼筋切斷機(jī) GJ-40 臺 1 良好 對焊機(jī) DX3-500 臺 1 良好 2 鋼筋設(shè)備 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺 1 良好 水泵 3KW 臺 2 良好 裝載機(jī) L50 臺 1 良好 3 鉆孔及配 套設(shè)備 汽車吊 QY25 臺 3 良好 7 / 35 文檔可自由編輯打印 旋挖鉆機(jī) 臺 2 良好 四、施工總體安排四、施工總體安排

14、4.14.1 施工順序安排施工順序安排 4.1.1 施工方法 5#豎井開挖前先采用鉆孔樁圍護(hù)，在開挖土方至冠梁及支撐梁 底部，鑿除樁頭，調(diào)直鉆孔樁鋼筋施工冠梁及支撐梁，冠梁及支撐 梁采用汽車泵一次性澆筑完成，施工龍門吊基礎(chǔ)完成后組裝龍門吊， 土方開挖采用小型號挖機(jī)開挖，開挖時中間部位先挖后開挖四周分 塊進(jìn)行錯開施工，并在中部設(shè)一臨時集水坑，防止地基受水浸泡。 循環(huán)進(jìn)尺 1.5 m，每天 2-3 個循環(huán)，每開挖一環(huán)支護(hù)一環(huán)。土方提 升采用龍門吊架電動葫蘆配土斗提升，采用渣土車運(yùn)往棄土場,然后 主體施工。 4.24.2 施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度安排 按照業(yè)主工期要求，結(jié)合我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，本工程

15、計 劃開工日期:2011 年 12 月 6 日，計劃竣工日期：2012 年 5 月 27 日， 總工期 173 日， 5#工作井圍護(hù)鉆孔樁計劃每天施工 4 根，2012 年 1 月初全部結(jié)束。 4.34.3 工期保障措施工期保障措施 提前組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)程與施工監(jiān)理程序， 準(zhǔn)確掌握工程要求的標(biāo)準(zhǔn)與程序。做好圖紙會審工作，對圖紙中有 疑難問題的地方，及時與監(jiān)理、設(shè)計部門聯(lián)系解決，避免單位施工。 8 / 35 文檔可自由編輯打印 搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安 排施工工序。 注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步，采用新技術(shù)，新工藝，對影響進(jìn)度 的施工技術(shù)難題開展 QC 小

16、組活動，組織攻關(guān)，充分聽取各個方面的 合理建議和開展小改小革活動，提高施工進(jìn)度。 嚴(yán)格施工監(jiān)控量測信息反饋管理，及時指導(dǎo)施工技術(shù)方案和施 工方法的調(diào)整，保證施工進(jìn)度計劃的實(shí)施。 配置先進(jìn)的施工設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，充分發(fā)揮施工機(jī)械的 優(yōu)勢，提高其完好率、利用率以提高生產(chǎn)率。 五、勞動力組織五、勞動力組織 5.15.1 勞動力配備勞動力配備 序 號 施工班組施工內(nèi)容施工區(qū)段人數(shù) 1樁基 1 班鉆孔樁施工 5#井管段內(nèi)鉆孔 樁施工 15 2鋼筋 1 班鉆孔樁鋼筋籠加工 5#井鉆孔樁鋼筋 籠施工 30 合計45 說明：作業(yè)人員人數(shù)均為施工高峰時的最大配置 5.5.2 2 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu) 為了確保南

17、京至高淳城際快速軌道機(jī)場段工程 5#盾構(gòu)井圍護(hù)樁施 工順利完成，成立中鐵四局南京至高淳城際快速軌道機(jī)場段工程項(xiàng) 目經(jīng)理部。經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 人、生產(chǎn)副經(jīng)理 1 人、項(xiàng)目總工程 師 1 人，設(shè)有 “五部兩室” ，即工程技術(shù)部、安質(zhì)部、物設(shè)部、計 9 / 35 文檔可自由編輯打印 財部、工經(jīng)部、辦公室、試驗(yàn)室。 組織機(jī)構(gòu)框圖 六、主要施工工藝六、主要施工工藝 設(shè)計鉆孔樁樁徑為 1.2m，間距 1.4 m，根據(jù)設(shè)計地質(zhì)勘探資 料、樁長和樁徑，擬采用旋挖鉆機(jī)施工。鋼筋籠在現(xiàn)場制作采用汽 車起重機(jī)安放，鋼筋籠連接均采用套筒連接。砼集中攪拌，砼運(yùn)輸 車運(yùn)輸，水下砼采用導(dǎo)管法灌注。 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，鉆孔樁

18、施工滿足樁間距不小于 4.5 m 的要求， 即每隔 3 根施工一根鉆孔樁， “跳三打一”循環(huán)施工。 分部經(jīng)理 分部副經(jīng)理分部總工 技 術(shù) 部 質(zhì) 安 部 物 設(shè) 部 計 財 部 工 經(jīng) 部 辦 公 室 試 驗(yàn) 室 鋼 筋 1 班 樁 基 1 班 10 / 35 文檔可自由編輯打印 6.16.1 鉆孔樁施工工藝流程鉆孔樁施工工藝流程 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 準(zhǔn)備工作 開挖埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒 清 孔 設(shè)立鋼筋籠制作鋼筋籠 11 / 35 文檔可自由編輯打印 設(shè)立導(dǎo)管 灌注水下砼測量砼面高度 組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管 拔出護(hù)筒 吊運(yùn)砼備制砼 截除樁頭、無損檢測 6.1.16.1.1 施工準(zhǔn)備 6.6. 1.1.11.1

19、.1 測量放樣：按照基線控制網(wǎng)及設(shè)計坐標(biāo)，用萊卡 TC- 402 全站儀測出樁位并放出護(hù)樁。 6.1.1.26.1.1.2 護(hù)筒制作與埋設(shè) 鉆孔前設(shè)置堅固、不漏水的孔口護(hù)筒。鋼護(hù)筒采用 5mm 厚的鋼 板制作，每節(jié)高 2m。護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 20cm, 護(hù)筒頂面高出原地面 30cm。 護(hù)筒埋設(shè)：旋挖鉆邊鉆邊埋護(hù)筒，并使護(hù)筒中心與樁的中心保 持一致，在孔壁四周回填粘土，將護(hù)筒固定。 護(hù)筒平面位置與樁中心線偏差不大于 5cm，傾斜度不大于 1%， 為便于泥漿循環(huán)在護(hù)筒頂端留有高 30cm，寬 20cm 的出漿口。 6.1.26.1.2 鉆機(jī)就位及鉆進(jìn) 鉆機(jī)就位前對鉆機(jī)機(jī)座處進(jìn)行平整并搭設(shè)鉆機(jī)作業(yè)平

20、臺，對配 套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)亦應(yīng)俱全。鉆機(jī)就位后，檢查鉆桿、鉆具 是否同樁中心重合。 鉆機(jī)開鉆前，使之空轉(zhuǎn)一段時間，低于護(hù)筒頂面 0.3m 后再正式 鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時，采用低速鉆進(jìn)措施，待鉆至護(hù)筒底下 1m 后，再 以正常速度鉆進(jìn)。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。因故必須停止鉆進(jìn)，孔口 必須加蓋防護(hù)，并且必須把鉆頭提出孔口，以防塌孔埋鉆。 12 / 35 文檔可自由編輯打印 鉆孔的鉆進(jìn)速度，一般若地下水位在設(shè)計樁低以下且地質(zhì)條件 很好，可采用干鉆法，相對鉆進(jìn)速度可適當(dāng)加大，一般 15m/h（經(jīng) 驗(yàn)值） 。若不能同時滿足兩個條件則采用濕鉆，當(dāng)通過砂、砂礫和含 砂量較大的卵石層時，采用 71

21、2r/min 的低速鉆進(jìn)速度，當(dāng)通過含 砂低液限黏土等黏土層時，因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿 稠度，并采用低速鉆進(jìn)，防止卡鉆、埋鉆。 在鉆孔過程中，根據(jù)地質(zhì)資料不同情況，選擇合適的鉆頭、鉆 速和泥漿指標(biāo)等參數(shù)，在土層變化處撈取碴樣，以判別土層，并記 錄表中，與設(shè)計地質(zhì)資料核對；若發(fā)現(xiàn)實(shí)際巖層與設(shè)計有較大出入 時，及時通知監(jiān)理、設(shè)計做出變更設(shè)計。 在鉆進(jìn)過程中，防止發(fā)生坍孔、縮孔，超鉆等現(xiàn)象。當(dāng)鉆孔達(dá) 到設(shè)計標(biāo)高時，對孔深、孔徑、等進(jìn)行檢查，填寫好隱蔽工程檢查 證，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，立即進(jìn)行下道工序，以免間隔時間 過長，造成坍孔。 鉆進(jìn)過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、在表層護(hù)筒插入到預(yù)定

22、深度以前，均需使用鉆頭的鉸刀。 2、為防止鉆斗內(nèi)的土掉落到孔內(nèi)而使泥漿性質(zhì)變壞或沉淀到孔 底，斗底鐵門在鉆進(jìn)過程中要始終保持關(guān)閉狀態(tài)。 3、在鉆進(jìn)過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時，可能遇到硬土、 石塊或硬物等，這時應(yīng)立即提鉆檢查，等查明原因并妥善處理后再 鉆，避免導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重傾斜、偏移，甚至使鉆桿、鉆具扭斷或損壞。 4、必須控制鉆斗的升降速度。因?yàn)槿艨焖僖苿鱼@斗，那么水流 將以較快的速度由鉆斗外側(cè)和孔壁之間的空隙中流過，導(dǎo)致沖刷孔 13 / 35 文檔可自由編輯打印 壁；有時還會在上升鉆斗時在其下方產(chǎn)生負(fù)壓而導(dǎo)致孔壁坍塌，所 以應(yīng)按孔徑的大小及土質(zhì)情況來調(diào)整升降鉆斗的速度，見下表： 鉆斗升降速度

23、表鉆斗升降速度表 空鉆斗升降速度表空鉆斗升降速度表 5、隨深度增加，對鉆斗的升降速度要慎重，但升降速度不要變 化太大。 6、鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時清除孔口的積土和地面散土。并保證地表 水不流入孔內(nèi)，以免水侵地表使其強(qiáng)度降低發(fā)生意外。 7、在樁端持力層中鉆進(jìn)時，由于鉆斗的吸引現(xiàn)象使樁端持力層 松弛，為此提鉆斗時要緩慢。若樁端持力層傾斜時，為防止鉆斗傾 斜，應(yīng)稍加壓鉆進(jìn)。 6.1.36.1.3 成孔檢測 孔深檢測：孔深采用標(biāo)準(zhǔn)測錘檢測。測錘采用錐形錘，錘底 直徑 13cm15cm,高度 20cm22cm，質(zhì)量 4kg6kg。保證孔深度不 小于設(shè)計。 孔徑、孔形測量：根據(jù)設(shè)計樁徑制作檢孔器入孔檢測?；\式

24、樁徑升降速度（m/s） 1.20.83 1.80.83 樁徑 （mm） 升降速度 （m/s） 1.20.575 1.80.462 14 / 35 文檔可自由編輯打印 井徑器用 20 鋼筋制作，外徑與鉆孔設(shè)計孔徑相等，長度為孔徑的 46 倍。檢測時，將井徑器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼 繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢無阻表明孔徑大于設(shè)計的籠 徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或傾斜現(xiàn)象，應(yīng)采取措 施給予消除。 豎直度測量：采用圓球檢測法測量。在孔口沿鉆孔直徑方向 設(shè)一標(biāo)尺，標(biāo)尺中點(diǎn)與樁孔中心吻合，并使滑輪中心、標(biāo)尺中點(diǎn)和 和鉆孔中心在同一鉛垂線上，量出滑輪到標(biāo)尺中點(diǎn)的高差 H，將球

25、 系于測繩上。將圓球放入孔底，待測繩靜止不動后，讀得測繩在標(biāo) 尺上的偏距 e，再根據(jù) tga=e/H 求得孔斜值，使豎直度偏差不大于 1%。 樁位檢測：通過護(hù)樁恢復(fù)樁位中心，并配合用全站儀檢測。 樁位偏差符合規(guī)范要求，在 50mm 以內(nèi)。 6.1.46.1.4 鉆孔檢查標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔結(jié)束達(dá)到設(shè)計樁底標(biāo)高后，對孔徑進(jìn)行全長檢查，并報 請監(jiān)理工程師復(fù)查，合格后進(jìn)行下步工作。 鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差表 平面位置群樁100mm，單排樁50mm。 鉆孔直徑不小于設(shè)計樁的直徑 傾 斜 率不大于 1% 深 度對于摩擦樁，不小于設(shè)計樁長； 鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，停止進(jìn)尺，稍提鉆斗離孔底 10cm20cm 空轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)，

26、然后將鉆頭提出，測量孔深符合技術(shù)規(guī)范要求及設(shè)計要 求，即停止清孔作業(yè)，放入經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的鋼筋籠。 15 / 35 文檔可自由編輯打印 6.26.2 鋼筋籠制作鋼筋籠制作 6.2.16.2.1 鋼筋籠加工根據(jù)樁長整節(jié)或分節(jié)在鋼筋棚內(nèi)加工制作。 6.2.1.16.2.1.1 鋼筋在加工前應(yīng)除銹、調(diào)直、擦洗油污。鋼筋調(diào)直一 律采用鋼筋調(diào)直機(jī)，不得采用卷揚(yáng)機(jī)拉伸盤條圓鋼以免發(fā)生安全事 故。 6.2.1.26.2.1.2 鋼筋下料前按圖計算下料長度，并考慮到焊接接頭的 位置，保證成型鋼筋滿足焊接要求。每個斷面接頭數(shù)量不大于 50，相鄰接頭斷面間距不小于 1.5m。加工好的鋼筋籠按安裝要求 分節(jié)

27、、分類編號堆存。 6.2.1.36.2.1.3 鋼筋原材料應(yīng)分型號堆碼，架離地面60cm，上覆下墊， 以防雨水銹蝕。 6.2.1.46.2.1.4 鋼筋接頭一般鋼筋接頭采用電焊焊接。雙面搭接焊按 倍鋼筋直徑搭接，單面搭接焊按10倍鋼筋直徑搭接。 6.2.1.56.2.1.5 鋼筋骨架的保護(hù)層厚度用焊接鋼筋“耳朵” 。 “耳朵” 用鋼筋制作，見下圖。設(shè)置密度按豎向每隔 2m 設(shè)一道，每一道沿圓 周按設(shè)計布置（4 個） 。 6.2.26.2.2 鋼筋綁扎鋼筋綁扎 6.2.2.16.2.2.1 鋼筋骨架綁扎結(jié)實(shí)，在鋼筋交叉點(diǎn)處，應(yīng)用扎絲，按 逐點(diǎn)改變繞絲方向交錯扎結(jié)，并使鋼筋相靠緊。 6.2.2.2

28、6.2.2.2 鋼筋骨架綁扎完畢，應(yīng)妥善加以保護(hù)，不得在其上搬 運(yùn)和提送材料。若有浮銹須清除。 20 5 5 5 5 16 / 35 文檔可自由編輯打印 6.2.2.36.2.2.3 鋼筋骨架安裝就位后，詳細(xì)檢查，并做記錄，如有差 錯立即糾正。 6.2.2.46.2.2.4 將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計長度分節(jié)并編號，保證相鄰 節(jié)段可在胎架上對應(yīng)配對綁扎。 6.2.36.2.3 鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝 鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運(yùn)至現(xiàn)場，骨架在孔口利 用汽車吊吊裝,為保證骨架不變形，須用兩點(diǎn)吊：第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架 的 上部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到三分點(diǎn)之間。起吊時先提 第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提

29、起，再與第二吊點(diǎn)同時起吊，待骨架離開 地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不 斷提升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢 查骨架是否順直。骨架入孔時應(yīng)慢慢下放，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。將 骨架臨時支撐于護(hù)筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于 同直線上進(jìn)行焊接，焊接時應(yīng)先焊順橋方向的接頭，最后一個接頭 焊好后，全部接頭就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。主筋 對位后進(jìn)行單面搭接焊，焊接長度不得小于10d(d為鋼筋直徑)。 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中2根16的吊筋與鋼護(hù)筒頂部 焊接固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮。 6.36.3 導(dǎo)管的安裝導(dǎo)管的安裝

30、6.36.3.1.1 采用內(nèi)徑 30cm 的絲扣式導(dǎo)管灌注水下混凝土，在導(dǎo)管外 壁用明顯標(biāo)志逐節(jié)編號，導(dǎo)管吊裝前先試拼，接口連接牢固，封閉 嚴(yán)密，并進(jìn)行導(dǎo)管水密性試驗(yàn)，試壓的壓力宜等于孔底靜水壓力的 1.5 倍。同時檢查拼裝后的垂直情況。 6.36.3.2.2 根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，導(dǎo)管下口至孔 17 / 35 文檔可自由編輯打印 底的距離宜為 2540cm。 6.36.3.3.3 吊裝時導(dǎo)管位于井孔中央，根據(jù)配管計算的導(dǎo)管管節(jié)長 度逐節(jié)穩(wěn)步安放，做好導(dǎo)管安裝記錄，防止卡掛鋼筋籠，并在澆注 混凝土前進(jìn)行升降試驗(yàn)。 每次混凝土灌注完畢必須馬上清洗后用干凈編織袋包裹絲口端， 導(dǎo)管確保

31、導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，絲扣表面干凈。因使用時間過長而變 形、磨損的導(dǎo)管應(yīng)剔除。 6.46.4 水下混凝土灌注水下混凝土灌注 本工程鉆孔樁水下混凝土標(biāo)號C30?；炷猎跀嚢枵炯邪柚疲?混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,當(dāng)混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后。 6.46.4.1.1 灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在灌注前， 要再次檢孔，不符合規(guī)范要求時需要再次清孔，直到滿足的要求為 止。 灌注前應(yīng)及時報請監(jiān)理單位進(jìn)行報驗(yàn)，驗(yàn)收合格后開始灌注水 下混凝土。 6.46.4.2.2 混凝土輸送到灌注地點(diǎn)時，應(yīng)經(jīng)常抽檢其和易性、塌落 度等情況。 6.46.4.3.3 灌注首批混凝土?xí)r應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 6.46.4.3.1.

32、3.1 根據(jù)孔深與導(dǎo)管長度，計算首批封底混凝土的數(shù)量， 以滿足導(dǎo)管初次埋置深度不小于 1m 的要求。 a、水下灌注砼儲料斗的混凝土初存量可按下式計算 c H D h d V 44 2 1 2 式中 V首批混凝土所需數(shù)量，m3 h1井孔混凝土面高度達(dá)到 HC 時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡 18 / 35 文檔可自由編輯打印 導(dǎo)管外水（或泥漿）壓所需要的高度，即 cWW rHh/ 1 Hc灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底高度， Hch2+h3,m； HW井孔內(nèi)混凝土以上水或泥漿深度，m； D井孔直徑，m； d導(dǎo)管直徑，m； h2導(dǎo)管初次埋置深度,取 h2=1.0m h3導(dǎo)管底端至洞孔底間隙，約

33、0.3m。 以孔徑為 1.20m 為例，經(jīng)計算水下首批封底砼數(shù)量不小 于 2.0m3。 b、干孔時砼儲料斗的混凝土初存量可按下式計算 c H D V 4 2 式中符號意義同上。 現(xiàn)場實(shí)際施工仍用導(dǎo)管灌注砼，其他同水下砼灌注。 以孔徑為 1.20m 為例，經(jīng)計算首批封底砼數(shù)量不小于 1.5m3。 6.46.4.3.2.3.2 首批混凝土開澆采用儲料斗，等儲料斗放滿砼時打開 漏斗閥門，放下封地砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)砼面高 度，計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，入符合要求，即可正常灌注。測錘一 般采用錐形錘，錘底直徑 68cm，高 1015cm，質(zhì)量 5kg 左右。如 果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)

34、灌注事故。必須立即停止灌注進(jìn) 行處理。 6.46.4.3.3.3.3 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏的進(jìn)行，并盡可能縮短拆 除導(dǎo)管的間隔時間，導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，混凝土應(yīng)沿料斗邊徐徐 19 / 35 文檔可自由編輯打印 灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，對導(dǎo)管產(chǎn)生破壞。 6.46.4.3.4.3.4 在灌注過程中，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，應(yīng)防 止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，應(yīng)注意觀察管內(nèi)混 凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度，正確 指揮導(dǎo)管的提升和拆除：導(dǎo)管的埋置深度應(yīng)控制在 2-4 m。同時應(yīng) 經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面的位置，即時調(diào)整導(dǎo)管埋深。 6.46.4.3.5.3

35、.5 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌混凝土 1m；混凝土初凝以前必須完成灌注。 6.46.4.3.6.3.6 在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)制作不少于 4 組（共 12 塊） 的混凝土試件。 6.46.4.3.7.3.7 處于地面及樁頂以上的整體式鋼護(hù)筒，在混凝土灌注 完后立即撥出。 6.6.5 5 鉆孔樁常見事故的預(yù)防及處理鉆孔樁常見事故的預(yù)防及處理 常見的鉆孔（包括清孔時）事故及處理方法分述如下： 6.56.5.1 坍孔 各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的特征是孔內(nèi)水位突 然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù) 荷顯著增加等。 6.56.5.1.1 坍孔原因 泥漿

36、相對密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁 未形成堅實(shí)泥皮。 由于孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水 流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠。 護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸 濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴(kuò)展成 較大坍孔。 20 / 35 文檔可自由編輯打印 在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。 提出鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度過快，空轉(zhuǎn)時間太長。 吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。 8.1.2 坍孔的預(yù)防和處理 發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù) 筒再鉆。 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫 和黃土）混合物到坍孔處以上 1m-2m

37、，如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填， 待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。 6.56.5.2 2 鉆孔偏斜 各種鉆孔方法可能發(fā)生鉆孔偏斜事故。 6.56.5.2.1.2.1 偏斜原因 鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石 在有傾斜的軟硬地層交界處，巖面傾斜鉆進(jìn)；或者粒徑大小 懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。 擴(kuò)孔較大處，鉆頭擺動偏向一方。 鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。 、鉆桿彎曲，接頭不正。 6.56.5.2.22.2 預(yù)防和處理 安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的 卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。 由于主動鉆

38、桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增 設(shè)導(dǎo)向架，控制桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架對中鉆進(jìn)。 鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正，當(dāng)主動鉆桿彎曲時，要用 千斤頂及時調(diào)直。 6.56.5.3.3 掉鉆落物 21 / 35 文檔可自由編輯打印 鉆孔過程中可能發(fā)生掉鉆落物事故。 6.56.5.3.13.1 掉鉆落物原因 掉鉆落物原因 卡鉆時強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)，使鉆桿或鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷 裂。 鉆桿接頭不良或滑絲。 電動機(jī)接線錯誤，鉆機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，鉆桿松脫。 轉(zhuǎn)向環(huán)、轉(zhuǎn)向套等焊接處斷開。 操作不慎，落入扳手、撬棍等物。 6.56.5.3.2.3.2 預(yù)防措施 開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸

39、取，較大落 物和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。 經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。 6.56.5.3.33.3 處理方法 掉鉆后應(yīng)及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首 先清孔，使打撈工具能接觸鉆桿和鉆錐。 6.56.5.4.4 糊鉆和埋鉆 糊鉆和埋鉆常出現(xiàn)于正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)中，糊鉆的特征是在細(xì) 粒土層中鉆進(jìn)時進(jìn)尺緩慢，甚至不進(jìn)尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象。 預(yù)防和處理辦法：嚴(yán)重糊鉆，應(yīng)停鉆，清除鉆渣。對鉆桿內(nèi)徑、 鉆渣進(jìn)出口和排渣設(shè)備的尺寸進(jìn)行檢查計算。 6.56.5.5.5 擴(kuò)孔和縮孔 擴(kuò)孔比較多見，一般表局部的孔徑過大。在地下水呈運(yùn)動狀態(tài)、 土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)

40、擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與 坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò) 孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增 加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理。 22 / 35 文檔可自由編輯打印 縮孔即孔徑的超?？s小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時發(fā)生卡鉆、提 不出鉆頭或者提外鳴叫的跡象?？s孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補(bǔ) 不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔；另一種是 由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土） ，遇水膨脹后使孔徑縮小。各種 鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔。為防止縮孔，前者要及時修補(bǔ)磨損的鉆 頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二 三次；或者

41、使用卷揚(yáng)機(jī)吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑， 直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計要求為止。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼 筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋。 七七、雨雨季季施施工工技技術(shù)術(shù)措措施施 做好雨季的施工安排，對保證本工程的工期和質(zhì)量有著重大的 影響。為保證工期，雨季施工以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)排 水手段，適時調(diào)整工序施工確保雨季正常地進(jìn)行施工生產(chǎn)。 雨 季施工采取以下措施： （1）設(shè)專人值班與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù) 報，了解天氣變化情況，及時做好防范工作。 （2）與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門密切聯(lián)系，疏通既有排水系統(tǒng)， 保證排水通暢。 （3）認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全檢查制度，做好

42、質(zhì)量、安全檢查工 作，消除質(zhì)量、安全隱患。 （4）施工場地周圍保持排水暢通，不積水，防止四鄰地區(qū)地 面水倒流。 （5）做好臨時排水，配備足夠水泵。 23 / 35 文檔可自由編輯打印 （6）在選擇施工臨時設(shè)施位置時，要注意周邊地形，做好施 工現(xiàn)場排水工作，避免因連陰雨或暴雨淹沒工作材料。 （7）混凝土工程： 混凝土必須定時測定砂、石等集料的含水率，及時調(diào)整配合 比； 施工現(xiàn)場配備足夠的覆蓋材料（如塑料薄膜或蓬布） ； （8）加強(qiáng)用電安全檢查，所有電氣設(shè)備都要進(jìn)行檢查合格后， 再去安裝，嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，加裝漏電保護(hù)裝置，加強(qiáng)電工值 班。對于機(jī)電設(shè)備的電閘及施工用配電箱采取防雨、防潮等措施，

43、并安裝接地保護(hù)裝置，防止漏電事故發(fā)生； （9）備好備足雨季勞保用品雨衣、膠靴、塑料布、油氈及專 用水泵，編織袋等物品。 （10）鋼筋加工場地，要支搭工作棚保證陰雨天氣能正常作業(yè)。 辦公、宿舍庫房都要做好防雨、防風(fēng)的準(zhǔn)備，保證正常的生產(chǎn)施工 . 八、質(zhì)量保證措施八、質(zhì)量保證措施 8.1、樁基鉆孔施工 8.1.1、橋基施工前要對線路控制樁進(jìn)行精密復(fù)測，確?？刂泣c(diǎn) 的準(zhǔn)確性，測量放樣時，必須進(jìn)行資料復(fù)核和換手復(fù)測。 8.1.2、鉆孔樁施工時，護(hù)筒內(nèi)徑、高度、厚度、長度及鉆孔泥 漿的各項(xiàng)指標(biāo)能滿足鉆孔的順利進(jìn)行，成孔后要確?？咨?、孔徑、 垂直度、泥漿比重和沉渣厚度等符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 8.2、樁基鋼筋施工

44、 8.2.1 保證鋼筋骨架的綁扎和焊接質(zhì)量，綁扎要牢固，位置要 24 / 35 文檔可自由編輯打印 準(zhǔn)確，并特別注意保護(hù)層厚度。 8.2.2 為保證鋼筋的施工質(zhì)量，所有鋼筋籠及鋼筋半成品一律 在鋼筋加工場集中加工，懸掛好標(biāo)示牌。 8.2.3 鋼筋籠在現(xiàn)場臨時存放時，注意上蓋下墊，防止鋼筋污 染銹蝕。 8.3、原材料質(zhì)量保證 8.3.1 所有原材料在使用前均進(jìn)行試驗(yàn)檢測，堅決做到不合格 材料不驗(yàn)收、不使用，使用指定的水泥品種和指定生產(chǎn)廠家的合格 水泥，對砂、石料等地材進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑 及含泥量不超過規(guī)范要求。 8.3.2 堅持施工過程中的試驗(yàn)制度。在混凝土澆筑現(xiàn)場對每批 混

45、凝土皆進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，并作好記錄，控制在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的范圍內(nèi)， 保證混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。 8.3.3 混凝土拌合采用自動計量拌合站集中拌制，保證混凝土 質(zhì)量。 8.3.4 水下混凝土的塌落度以 1822cm 為宜，每根樁的灌注時 間不宜太長，且必須連續(xù)灌注，任何原因中斷混凝土灌注不得超過 水下混凝土初凝時間。 九九. .安全保證措施安全保證措施 9.19.1 安全目標(biāo)安全目標(biāo) 無人身重傷及以上事故，一般事故控制在最低水平。 無汽車行車責(zé)任重大事故。 9.29.2 安全保證體系及技術(shù)措施安全保證體系及技術(shù)措施 25 / 35 文檔可自由編輯打印 9.2.19.2.1 建立安

46、全保證組織機(jī)構(gòu)建立安全保證組織機(jī)構(gòu) 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的 安全保證體系，安全保證體系框圖見圖10.2.1-1。項(xiàng)目隊(duì)設(shè)安全檢 查部，配備專職安全檢查工程師，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼 職安全員，項(xiàng)目經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)分級負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場 控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，采取定期檢查、專人檢查、班 組自查、職工互查相結(jié)合，深入開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，確保 本工程施工安全。 安 全 技 術(shù) 措 施 交 底 制 定 施 工 安 全 技 術(shù) 措 施 制 定 操 作 標(biāo) 準(zhǔn) 司 機(jī) 安 全 教 育 車 輛 狀 況 檢 查 行 車 事 故 分 析 處 理 行 車

47、 安 全 教 育 行 車 設(shè) 備 操 作 安 全 檢 查 作 業(yè) 人 員 安 全 教 育 作 業(yè) 人 員 防 護(hù) 設(shè) 施 檢 查 作 業(yè) 人 員 操 作 違 章 檢 查 安 全 生 產(chǎn) 教 育 違 章 作 業(yè) 安 全 事 故 處 理 組 織 安 全 檢 查 安 全 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 建 設(shè) 制 定 機(jī) 電 設(shè) 備 使 用 措 施 機(jī) 電 設(shè) 備 狀 況 檢 查 行 車 事 故 分 析 處 理 隊(duì) 長 技術(shù)質(zhì)量部物質(zhì)設(shè)備部 各施工班組安全管理 各作業(yè)區(qū)安全管理 書記 工程管理部 副隊(duì)長總工程師 安全保證體系框圖 9.2.29.2.2 保證安全的技術(shù)措施保證安全的技術(shù)措施 做好施工前期準(zhǔn)備工

48、作，正確選用施工方法并結(jié)合施工具體實(shí) 際，編制安全技術(shù)措施計劃，制定操作細(xì)則，并向施工技術(shù)人員進(jìn) 行技術(shù)交底。 26 / 35 文檔可自由編輯打印 工點(diǎn)內(nèi)安全標(biāo)志清晰醒目，夜間的照明設(shè)施滿足作業(yè)要求。 灌注砼基礎(chǔ)前先搭設(shè)灌注平臺及運(yùn)料走道，并設(shè)置防護(hù)欄桿。 鋼筋安裝以及砼灌注按有關(guān)規(guī)定操作。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工，鉆機(jī)安設(shè)時，應(yīng)做到支撐穩(wěn)定牢固，并做好 防護(hù)設(shè)施，謹(jǐn)防機(jī)具傾斜和高空墜物。鉆孔樁施工時，工作平臺及 鉆機(jī)平臺上應(yīng)滿鋪腳平板及設(shè)置欄桿、走道，并隨時清除雜物，設(shè) 有施工的孔口，均應(yīng)加防護(hù)蓋。鉆機(jī)作業(yè)人員均應(yīng)戴好安全帽。鉆 機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩在卷筒上排列整齊，卷繞鋼絲繩時，嚴(yán)禁工作人 員在其上跨

49、越。卷揚(yáng)機(jī)筒上的鋼絲繩不得放完，至少保留三圈，嚴(yán) 禁人拉鋼絲繩卷繞。起吊鋼筋籠、導(dǎo)管及更換鉆頭等吊裝作業(yè)時， 應(yīng)有專人指揮。 起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進(jìn) 行技術(shù)培 訓(xùn)，制定專項(xiàng)制度和指揮聯(lián)絡(luò)方法，考核合格后，持證上 崗。 定期對施工設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安 全使用。 9.39.3 施工現(xiàn)場安全用電措施施工現(xiàn)場安全用電措施 現(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿 管埋地敷設(shè)。 配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整 無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動 作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分

50、開關(guān)，動力和照明分別 設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一 機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。 27 / 35 文檔可自由編輯打印 對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置，并有良好的接地保護(hù) 措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根 接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端 桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。 各種機(jī)電設(shè)備檢修、維護(hù)時斷電、停運(yùn)轉(zhuǎn)；如要試運(yùn)轉(zhuǎn)，須有 針對性保護(hù)措施。 安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須 持證上崗，實(shí)

51、行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電線必須 用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。 十十. .施工環(huán)保、水土保護(hù)措施施工環(huán)保、水土保護(hù)措施 10.110.1 環(huán)保、水保目標(biāo)環(huán)保、水保目標(biāo) 嚴(yán)格按國家、鐵道部和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保、 水保的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中嚴(yán)格按照國家有關(guān)部委批復(fù)的環(huán)保、水 保方案實(shí)施，確保工程所處的環(huán)境不受污染和通過國家驗(yàn)收。 環(huán)境污染控制有效； 土地資源節(jié)約利用； 工程綠化完善美觀； 節(jié)能、節(jié)才和水保措施落實(shí)到位； 在施工過程中各項(xiàng)條件都符合國家、部及地方政府有關(guān)環(huán)保的 要求；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國家、

52、鐵道部及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要 求。 10.210.2 保證體系保證體系 28 / 35 文檔可自由編輯打印 項(xiàng)目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目隊(duì)長擔(dān)任組長，項(xiàng)目副隊(duì)長主 抓環(huán)保工作，環(huán)境保護(hù)工程師結(jié)合工程實(shí)際，制定環(huán)保規(guī)章、實(shí)施 細(xì)則、檢查、指導(dǎo)項(xiàng)目隊(duì)環(huán)保工作。項(xiàng)目隊(duì)建立相應(yīng)的組織和配備 有環(huán)保專業(yè)知識人員負(fù)責(zé)具體環(huán)保業(yè)務(wù)，做到環(huán)保大事有人抓，保 護(hù)環(huán)境眾人愛。 環(huán)境保護(hù)保證體系框圖見下圖： 加 強(qiáng) 環(huán) 保 教 育 宣 傳 制 定 環(huán) 境 保 護(hù) 措 施 督 促 環(huán) 保 措 施 實(shí) 施 嚴(yán) 格 環(huán) 保 檢 查 監(jiān) 督 落 實(shí) 施 工 環(huán) 境 恢 復(fù) 各作業(yè)隊(duì) 各施工班組 工程管理部 環(huán)境保護(hù)保

53、證體系管理機(jī)構(gòu)框圖 根據(jù)本標(biāo)段施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的 規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保障領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施(包括保 護(hù)自然保護(hù)區(qū)、水污染、維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護(hù)土壤生物即避免 土壤沙化，避免人為惡化環(huán)境等)，從思想、組織、過程、檢查、效 項(xiàng)目經(jīng)理 29 / 35 文檔可自由編輯打印 果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個方面控制環(huán)保工作，實(shí)現(xiàn)總體環(huán)保目標(biāo)。 10.310.3 實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制實(shí)行環(huán)保工作責(zé)任制 項(xiàng)目隊(duì)長對施工環(huán)保、水土保持工作負(fù)全面責(zé)任，監(jiān)督、檢查 各部門環(huán)保工作、環(huán)保措施執(zhí)行情況，定期進(jìn)行評比、推動環(huán)保工 作。 專職環(huán)保工程師負(fù)責(zé)具體的施工環(huán)保措施的制訂、監(jiān)督落實(shí)， 及時

54、上報環(huán)保工作動態(tài)，根據(jù)環(huán)保相關(guān)法規(guī)、大力抓好工地宣傳教 育，發(fā)動全體職工從我做起，消滅污染源頭。 各項(xiàng)目隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行各項(xiàng)環(huán)保措施，檢查工班環(huán)保工作是否到位， 是否滿足環(huán)保措施要求，確保環(huán)保工作不流于形式。 10.410.4 環(huán)保工作與經(jīng)濟(jì)效益獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣環(huán)保工作與經(jīng)濟(jì)效益獎金掛鉤，獎優(yōu)罰劣 工程開工前，作業(yè)隊(duì)同項(xiàng)目隊(duì)簽訂環(huán)保合同，并繳納環(huán)境保護(hù) 保證金，工程結(jié)束后達(dá)到要求的予以返還，達(dá)不到時扣減，定期進(jìn) 行檢查評比，獎優(yōu)罰劣。 10.510.5 加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識加強(qiáng)環(huán)保、水保工作宣傳，提高環(huán)保意識 深入開展廣泛宣傳教育工作，編寫環(huán)保宣傳教育資料，充分利 用工地宣傳形式，

55、聘請環(huán)保專家講授環(huán)保知識及保護(hù)要求，宣傳國 家和各級政府關(guān)于環(huán)保工作的方針政策、法律法規(guī)，環(huán)保工作的重 大意義，切實(shí)做好施工過程中環(huán)保和生態(tài)保護(hù)、水土保持工作。 10.610.6 嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定及管理辦法嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保規(guī)定及管理辦法 深入貫徹執(zhí)行： 中華人民共和國水法 ； 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 ； 中華人民共和國固體廢物污染防治法 ； 30 / 35 文檔可自由編輯打印 中華人民共和國水土保持法 ； 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 ； 中華人民共和國水污染防治法 。 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行上述法規(guī)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定，因地制 宜抓好各項(xiàng)水土保護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)。 10.710.7 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃 為確保工程建設(shè)過程中按設(shè)計環(huán)保措施實(shí)施，建立環(huán)境監(jiān)測體 系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃，全過程進(jìn)行施工期間的環(huán)境監(jiān)測，隨時掌 握環(huán)境資源變