鉆挖孔樁施工現(xiàn)場應急救援預案

1、1 / 17 文檔可自由編輯打印 建德壽昌至開化白沙關（浙贛界）公路建設項目建德壽昌至開化白沙關（浙贛界）公路建設項目 鉆、挖孔樁施工現(xiàn)場應急救援預鉆、挖孔樁施工現(xiàn)場應急救援預案 案 溫州交通建設集團有限公司溫州交通建設集團有限公司 杭新景高速公路第杭新景高速公路第 1717 標段項目部標段項目部 日期：日期：20122012 年年 1010 月月 2121 日日 0 / 17 文檔可自由編輯打印 目目 錄錄 一、編制說明一、編制說明.2 (一)編制依據(jù) .2 (二)編制目的 .2 (三)適用范圍 .2 二、工程簡介及特點二、工程簡介及特點.2 (一)工程簡介 .2 (二)施工現(xiàn)場的主要特點.

2、2 三、事故類型及預案三、事故類型及預案.3 (一)機械傷害專項應急預案.3 (二)事故類型和危害程度分析.3 (三)應急處置基本原則 .3 四、車輛事故應急救援預案四、車輛事故應急救援預案.8 (一)事故類型及危險程度分析.8 (二)車輛交通事故的預防.8 (三)現(xiàn)場應急處置措施 .8 五、觸電事故應急救援預案五、觸電事故應急救援預案.9 (一)應急急響 .9 (二)對于高壓觸電事故，采用的方法使觸電者脫離電源.9 六、機械傷害應急準備與救援預案六、機械傷害應急準備與救援預案.12 (一)應急響應 .12 (二)現(xiàn)場救治措施 .12 (三)火災和爆炸事故預防措施.14 七、起重傷害事故專項應

3、急救援預案七、起重傷害事故專項應急救援預案.15 (一)事故類型及危險程度分析.15 (二)起重傷害事故的預防 .15 (三)現(xiàn)場應急處置措施 .16 八、傾覆事故準備與救援預案八、傾覆事故準備與救援預案.16 (一)通知現(xiàn)場負責人 .16 (二)腳手架傾覆事故處理 .16 (三)事故后處理工作 .17 1 / 17 文檔可自由編輯打印 一、編制說明一、編制說明 (一)編制依據(jù) 1、 中華人民共和國安全生產法 2、 中華人民共和國消防法 3、 中華人民共和國公路法 4、 中華人民共和國防洪法 。 5、國務院令第 393 號令建設工程安全生產管理條例 6、國務院第 493 號令生產安全事故報告和

4、調查處理條例 7、 企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定 8、 公路水運工程安全管理條例 9、國務院第 376 號令突發(fā)性公共衛(wèi)生事件應急條例 (二)編制目的 為了保證杭新景高速公路能保質保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一、預 防為主、綜合治理”的方針，確保廣大施工人員和群眾的人身安全和財產安全，以 便統(tǒng)一指揮和協(xié)調，并能及時組織應急救援和搶險，根據(jù)上級部門的文件精神和要 求，結合本工程的實際情況，經研究，特制定本施工現(xiàn)場應急救援預案。 (三)適用范圍 適合本合同段范圍內的橋梁施工現(xiàn)場安全事故應急救援和搶險工作。 二、工程簡介及特點二、工程簡介及特點 (一)工程簡介 杭州新安江景德鎮(zhèn)高速公路建德壽

5、昌至開化白沙關（浙贛界）第 17 標段，地處 衢州境內，起點位于下茨口村 K217+400 與 16 標相接的高樹塢隧道。終于開化縣羅 豐村 K227+350 路基段與第 18 標段相接，全長 9.95km，全線按四車道高速公路標準 進行設計，設計速度為 100km/h，設一般互通 1 處，收費站 1 處。 (二)施工現(xiàn)場的主要特點 1、在有限的場地上集中了大量的工人、材料、設備和施工機具進行作業(yè)，而且 各種機械設備、施工人員都要隨著施工的進展而不停的流動，作業(yè)條件隨之變換， 不安全因素隨時可能出現(xiàn)。 2、在“邊施工、邊通車”的原則下實施工程任務施工流動性大、交叉作業(yè)，涉 及的因素較多。 3、

6、部分分項（分部）工程高、大、深，露天高空作業(yè)多，施工周期長；施工人 2 / 17 文檔可自由編輯打印 員在室外露天作業(yè)，工作條件差危險因素多； 三、事故類型及預案三、事故類型及預案 (一)機械傷害專項應急預案 為了有效預防、及時控制和減少事故，在事故發(fā)生時能夠達到分級負責，反應 快捷，行動迅速，統(tǒng)一指揮，盡可能的減少由于機械傷害事故所帶來的危害，保持 建筑工程可持續(xù)發(fā)展，依據(jù)溫州交通建設集團有限公司杭新景高速公路（衢州段） 第 17 標段項目經理部安全生產事故綜合應急預案制定本預案。 本預案適用于本項目部建筑工程發(fā)生的各類機械傷害事故的應對工作。 (二)事故類型和危害程度分析 機械傷害事故是人

7、們在操作或使用機械過程中，因機械故障或操作人員的不安 全行為等原因造成的傷害事故。機械傷害事故在地表建筑施工中較為普遍，主要對 人體引起擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷入、絞繞、甩出、切割、切斷、刺扎等傷害。 發(fā)生事故以后，受傷者輕則皮肉受傷，重則傷筋動骨、斷肢致殘，甚至危及生命。 主要涉及的工種有木工、安裝工、機械工、電焊工及其它工種。 (三)應急處置基本原則 1、堅持“以人為本，安全第一”的原則。應急救援工作要始終把保障作業(yè)人員 的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應急救援人員的安全防護，最大限度地 減少機械傷害事故造成的人員傷亡和危害。 2、預防為主、加強演練。認真貫徹落實“安全第一、預防為

8、主、綜合治理”的 方針，堅持事故應急與預防工作相結合，加強危險源管理，做好事故預防、預測、 預警和預報工作。開展培訓教育，實施組織應急演練做到常抓不懈，提高從業(yè)人員 的意識和應急能力。 3、統(tǒng)一領導，分級負責，職責明確。機械傷害事故應急搶險救援工作遵循公司 統(tǒng)一領導，項目部、班組分級負責，應急救援人員應明確職責，落實應急處置的責 任。 4、相互協(xié)調、快速反應。項目部、班組應密切協(xié)作、相互配合，保證機械傷害 事故的信息及時報告、準確傳遞、快速處置，在第一時間啟動相應的應急預案。 5、依靠科學，依法規(guī)范。遵循科學原理，充分發(fā)揮專家的作用，實現(xiàn)科學民主 3 / 17 文檔可自由編輯打印 決策。依靠科

9、技進步，不斷改進和完善應急救援的裝備、設施和手段。依法規(guī)范應 急救援工作，確保預案的科學性、權威性和可操作性。 6、危險源監(jiān)控 項目部的危險源評價小組，應根據(jù)國家、行業(yè)標準，結合實際施工情況，對施 工現(xiàn)場辦公生活區(qū)、作業(yè)區(qū)的存在機械傷害的危險源進行詳細辯識，并評價出重大 危險源。針對重大危險源，采取相應的措施、方案，進行監(jiān)督控制。 機械傷害事故基本安全要求： (1)各種加工機械附近要設有明確的操作注意事項； (2)認真嚴格地做好三級教育，提高全員的安全意識和防護技能，機械加工工作 中操作人員必須熟悉機械設備的性能和正確的操作方法，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程； (3)砂輪必須進行定期檢查，砂輪應無裂紋

10、及其它不良情況，砂輪機必須裝有鋼 板制成的防護罩，禁止使用無防護罩的砂輪機； (4)使用時操作人員應站在鋸片的側面，鋸片應緩慢靠近被加工物體，不準用力 過猛； (5)對機械的運動部件如旋轉件等必須設置防護網，無法用罩網防護的部位應設 置警示標志，防止人體觸及； (6)進入施工現(xiàn)場人員必須按規(guī)定配戴好安全帽； (7)對手提式電動工具、安全帶等應進行測試，符合質量標準方可使用，不符合 標準的一律作廢； (8)機械在使用過程中定期檢查、按需修理，做好維護保養(yǎng)，及時修復存在隱患 的部位，杜絕機械帶病作業(yè)； (9)機械/機具用電線路一律由電工按照規(guī)定要求進行安裝，禁止“一閘多用” ； (10)機械維修期

11、間要切斷電源，懸掛不準合閘警示牌，必要時要設專人監(jiān)護； (11)操作起重機械、物料提升機械、砼攪拌機、砂漿機等必須經專業(yè)安全技術 培訓，持證上崗；堅持十不吊。 7、預警行動 (1)機械傷害事故預警的條件 操作者缺乏應有的安全意識和自我防護意識，思想麻痹，有的違章指揮，違 4 / 17 文檔可自由編輯打印 章作業(yè)，違反操作規(guī)程； 傳動帶、砂輪、電鋸以及接近地面的聯(lián)軸節(jié)、皮帶輪和飛輪等，未設安全防 護裝置； 平刨無護手安全裝置，電鋸無防護擋板，手持電動工具無斷電保安器； 機械設備在非最佳狀態(tài)下運轉，機械設備在設計、結構和制造工藝上存在缺 陷，機械設備組成部件、附件和安全防護裝置的功能退化等均可能導

12、致傷害事故； 機械設備超負荷運作或帶病工作； 操作人員野蠻操作，導致機器設備安全裝置失效或失靈，造成設備本身處于 不安全狀態(tài) 機械運轉時加油、維修、清掃，或者操作者進入危險區(qū)域進行檢查、安裝、 調試，雖然關停了設備，但未能開啟限位或保險裝置，又無他人在場監(jiān)護，將身體 置身于他人可以啟動設備的危險之中； 沒有穿戴合適的防護服和符合國家標準的防護工具； 對發(fā)現(xiàn)的問題與違章沒有按規(guī)定處理或出現(xiàn)其他重大事故隱患或未遂事故。 (2)安全預警的方式、方法 如遇機械傷害事故發(fā)生時，在場的人員要立即采用電話、對講機或其它快捷方 式第一時間向項目部領導（班組組長） 、項目部安全經理和相關負責人匯報。組長立 即采

13、取應急措施，通知搶救、救護、防護組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn) 場。 (3)預警信息的發(fā)布：發(fā)現(xiàn)達到預警條件時，施工安全部利用項目部安全會議及 時發(fā)布安全預警通報。 9、應急處置 9.1 分級響應 級、級、級事故響應行動啟動溫州交通建設集團有限公司應急救援預案； 級事故響應行動啟動項目部應急救援預案。 9.2 響應分級標準 級響應：特大事故，即：（1）死亡 30 人以上；（2）造成 100 人以上中毒、 重傷；（3）直接經濟損失 1 億元以上。 5 / 17 文檔可自由編輯打印 級響應：重大事故，即：（1）死亡 10 人以上，29 以下；（2）造成 5099 人中毒、重傷；（3）直接經濟

14、損失 5000 萬-1 億元。 級響應：較大事故，即：（1）死亡 39 人；（2）造成 1049 人中毒、重傷； （3）直接經濟損失 1000 萬5000 萬元。 級響應：一般事故，即：（1）死亡 12 人；（2）造成 19 人中毒、重傷； （3）直接經濟損失 100 萬元1000 萬元。 9.3 處置措施 當施工人員發(fā)生機械傷害事故時，迅速確定事故發(fā)生的準確位置、可能波及的 范圍、設備損壞的程度、人員傷亡等情況，觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質， 急救人員應盡快趕往出事地點。 (1)休克、昏迷急救 讓休克者平臥、不用枕頭，腿部抬高 30 度。若屬于心原性休克同時伴有心力衰 竭、氣急，不能平

15、臥時，可采用半臥，注意保暖和安靜，盡量不要搬動，如必須搬 動時，動作要輕。 (2)骨折急救 固定斷骨的材料可就地取材，如棍、樹枝、木板、拐杖、硬紙板等都可作為 固定材料，長短要以能固定住骨折處上下兩個關節(jié)或不使斷骨錯動為準。 骨折、脊柱骨折或頸部骨折時，除非是特殊情況如室內失火，否則應讓傷者 留在原地，等待攜有醫(yī)療器材的醫(yī)護人員來搬動。 抬運傷者，從地上抬起時，要多人同時緩緩用力平托；運送時，必須用木板 或硬材料，不能用布擔架或繩床。木板上可墊棉被，但不能用枕頭，頸椎骨骨折傷 者的頭須放正，兩旁用沙袋將頭夾住，不能讓頭隨便晃動。 (3)嚴重出血的急救 止血的方法： 一般止血法：一般傷口小的出血

16、，先用生理鹽水涂上紅汞藥水，然后蓋上消 毒紗布，用繃帶較緊地包扎。 嚴重出血時，應使用壓迫帶止血法。這是一種最基本、最常用，也是最有效 的止血方法。適用于頭、頸、四肢動脈大血管出血的臨時止血。即用手指或手掌用 6 / 17 文檔可自由編輯打印 力壓住比傷口靠近心臟更近部位的動脈跳動處（止血點） 。只要位置找的準，這種方 法能馬上起到止血作用。 (4)肢體切斷 斷肢(指)后，有時即刻造成傷者因流血或疼痛而發(fā)生休克，所以應設法首先止 血，防止傷員休克。其急救要點為： 讓傷者躺下，用一塊紗布或清潔布塊(如翻出干凈手帕的內面)，放在斷肢傷 口上，再用繃帶固定位置。如果找不到繃帶，也可用圍巾包扎。 如是

17、手臂切斷，用繃帶把斷臂掛在胸前，固定位置；若是一條腿斷了，則與 另一條腿扎在一起。 料理好傷者后，設法找回斷肢。倘若離斷的傷肢(指)仍在機器中，千萬不能 將肢體強行拉出，或將機器倒開(轉)，以免增加損傷的機會。正確的方法應是拆開 機器后取出。 取下斷落的肢(指)體后，立即用無菌紗布或干凈布片包扎，然后放人塑料袋 或橡皮袋中，結扎袋口。若一時未準備好袋子或消毒紗布，可暫置于 4的冰箱內 (不應放在冰凍室內，以免凍傷)。運送時應將裝有斷傷肢體的袋子放入合適的容器 中，如廣口保溫桶等，周圍用冰塊或冰棍冷凍（注意防止冰塊與其直接接觸，以免 凍傷） ，迅速同傷員一起送醫(yī)院以備斷肢(指)再植。 離斷后的傷

18、肢，如有少許皮膚或其他肌腱相連，不能將其離斷，應放在夾板 或闊竹片上，然后包扎，立即送到醫(yī)院作緊急處理。 嚴禁在離斷傷肢(指)的斷端涂抹各種藥物及藥水(包括消毒劑)，更不能涂抹 牙膏、灶灰之類試圖止血。 (5)一般性外傷：傷情送往醫(yī)院檢查，進行破傷風處理，防止傷口感染。 10、應急物資與裝備保障 序 號物資名稱數(shù)量單位備 注 1 車 輛 3 輛獵豹、皮卡、小轎車 2 氣割工具 4 套 3 安全帶 10 條 4 手電筒 3 個 5 擔 架 2 付 6 氧氣袋 3 個 7 / 17 文檔可自由編輯打印 7 藥品箱 1 個（包括緊急搶救藥品、器具） 8 照相機 1 部 9 安全帽 10 頂 10 其

19、 他 四、車輛事故應急救援預案四、車輛事故應急救援預案 (一)事故類型及危險程度分析 本工程施工的各類車輛多，有時路況差、道路狹窄，行駛路線更換頻繁，有的 車況不良，超載嚴重，行駛路線與當?shù)卮宓烙蝾l繁交叉，交通事故幾率高，衍生事 故損失大，因此車輛交通安全是施工現(xiàn)場安全工作的重點，應從司機的準入、教育 和考核出發(fā)，加強車輛和道路監(jiān)管，避免交通事故的發(fā)生。 (二)車輛交通事故的預防 1、嚴把司機進場準入關，司機須持有與其駕駛車型相符的合格駕駛證。 2、行駛車輛車牌、行駛證和年度檢驗合格證齊全、有效。 3、每日出車前檢查車輛的轉向裝置、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等，保 持車況良好，嚴禁帶“病”

20、車輛上路。 4、施工陸段設置限速牌，限制施工路段車速，臨海路段、急轉彎或作業(yè)人員密 集區(qū)域設減速標志和警示標志。 5、嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違規(guī)駕駛。 6、嚴格控制車輛的載重，禁止車輛超載行駛。 7、施工道路須平整、通暢，減少急轉彎，道路須由專人維護，及時清理車輛漏 卸的物料，路面經常灑水，減少揚塵。 8、超長、超寬的物件運輸，應設置明顯的警示標志，制定專項運輸方案。 (三)現(xiàn)場應急處置措施 1、現(xiàn)場應急處置措施 (1)發(fā)生事故，應立即采取措施、調用現(xiàn)場設備將人員脫離危險區(qū)域，撥打急救 電話“120”尋求醫(yī)療救護。 (2)現(xiàn)場受傷人員搶救：首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發(fā) 生休

21、克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠 壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約 20 度左 8 / 17 文檔可自由編輯打印 右，盡快將傷員送就近醫(yī)院進行搶救治療。 (3)出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞脚P，面部轉向一側，以防 舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。 遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或 清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時就近送開化有條件的醫(yī)院治療。 五、觸電事故應急救援預案五、觸電事故應急救援預案 (一)應急急響 1、脫離電源對癥

22、搶救 當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離心源。迅速急救，關鍵是“快” 2、對于低壓觸電事故，采用的方法使觸電者脫離電源 (1)如果觸電地點附近有電源開關或插銷，可立即拉開電源開關或拔下電源插頭， 以切斷電源。 (2)可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。 也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。 (3)當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、 木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源。切不可直 接去拉觸電者。 (二)對于高壓觸電事故，采用的方法使觸電者脫離電源 1、立即通知有關部門停電。 2、帶上絕緣

23、手套，穿上絕緣鞋，用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。 3、用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。 4、觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二次 傷害 (1)如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸 電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應使觸電者安靜休息、 ，不要走動，嚴密觀察并送 醫(yī)院。 (2)如故觸電者傷勢較重，已失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應將觸電者 抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部 9 / 17 文檔可自由編輯打印 比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸 電者呼

24、吸困難，發(fā)生痙攣，應立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。 (3)如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應立即進 行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中， 不應停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。 (4)人觸電后會出現(xiàn)神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)， 通常都是假死，萬萬不可當作“死人”草率從事。 (5)對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者， 除電傷外還有摔傷，搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。 (6)對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經過四個

25、 小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時的口對口人工呼吸及胸外 擠壓法搶救而活過來的實例。只有經過醫(yī)生診斷確定死亡，停止搶救 5、人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口 對口呼吸法效果最好 (1)施行人工正呼吸前，應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領、上衣等解開，并 取出口腔內妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸 電者仰臥，并使其頭部充分仰臥(可用一只手托觸電者頸后)，鼻孔朝上以利呼吸道 暢通。 (2)救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣， 吹入時間約 2 秒中。吹氣大小，要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次

26、呼氣要使觸電 者胸部微微鼓起為宜。 (3)吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使受傷者體內空氣呼 出，工時約 3 秒中。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約 12 次。 觸電者已開始恢復自由呼吸后，還應仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止， 應再繼續(xù)進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自己呼吸規(guī)律一致。 (4)如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻 孔吹氣。 6、胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法 10 / 17 文檔可自由編輯打印 (1)做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相 同，救護者跪在

27、觸電者一側或跪在腰部兩側，兩手相疊，手掌根部放在心窩上方， 胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下(脊背的方向)擠壓壓出心臟里面的血 液。成人應擠壓 35 厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓 60 次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟。放松 時掌根不必完全離開胸部。 (2)應當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯(lián)系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停 止。呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應當 同時進行口對口人工 I 呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場只有一人搶救，兩種方法交 替進行?？梢詳D壓 4 次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度

28、都應提高一些，以不 降低搶救效果。 (3)對于兒童觸電者，可以用一只手擠壓，用力要輕一些，避免損傷胸骨，而且 每分鐘宜擠壓 100 次左右。 (三)事故后處理工作 (1)查明事故原因及責任人。 (2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓 名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 (3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 (4)組織所有人員進行事故教育。 (5)向所有人員進行事故教育。 (6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。 六、機械傷害應急準備與救援預案六、機械傷害應急準備與救援預案 (一)應急響應 1、防機械傷害事故事故發(fā)生，項目部成立

29、義務小組，由項目經理擔任組長生產 負責人及安全員，各專業(yè)組長為組員，主要負責緊急事故發(fā)生時有條有理的進行搶 救或處理，外包隊管理人員及后勤人員，協(xié)助上任工程師做相關輔助工作。 2、發(fā)生機械傷害事故后，由項目經理負責現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先 高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120” ，向上級有關部門或 11 / 17 文檔可自由編輯打印 醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如 現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預先成立的應 急小組人員分工，各負其責，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產 損失。 3、事

30、故后處理工作 (1)查明事故原因及責任人。 (2)以書面形式向上級寫出報告，包括發(fā)生事故時間、地點、受傷(死亡)人員姓 名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 (3)制定有效的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 (4)組織所有人員進行事故教育。 (5)向所有人員進行事故教育。 (6)向所有人員宣讀事故結果，及對責任人的處理意見。 (二)現(xiàn)場救治措施 對受傷人員采取及時救治，有效地現(xiàn)場急救以及轉送醫(yī)院進行治療，應急人員 要及時提供受傷人員致傷原因，醫(yī)療救助人員必須了解相關傷害的救治特點。 1、急救和診斷應注意的事項： (1)緊急救護要掙分奪秒，就地搶救，動作迅速，方法正確。 (2)要認真觀察傷

31、員全身情況，發(fā)現(xiàn)呼吸、心跳停止時，應立即在現(xiàn)場用心肺復 蘇法就地搶救。 (3)在現(xiàn)場緊急救護的同時，應與辦公室或人力資源部人員取得聯(lián)系，請求給予 救治與幫助，在醫(yī)護人員未到達前或未送醫(yī)院前，不應放棄現(xiàn)場搶救。 (4)現(xiàn)場醫(yī)護人員，在將傷員移交醫(yī)療機構時，必須將有關傷員的情況向醫(yī)生作 情況通報。 2、急救要點： (1)立即脫離致害物，脫離事故現(xiàn)場。 (2)觸電神智不清的傷員應有專人監(jiān)護，就地仰面躺平，防止氣道梗塞，缺氧者 給予氧氣吸入，呼吸停止者立即施行人工呼吸；心跳停止者立即實行胸外心臟按壓。 12 / 17 文檔可自由編輯打印 (3)骨折肢體骨折可用夾板或木棍、竹竿等將斷骨上、下方兩個關節(jié)固

32、定。也可 利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動，以減少疼痛，防止傷勢惡化。開放性 骨折，伴有大出血者，先止血，在固定，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫(yī)院救 治。切勿將外漏的斷骨推回傷口內。疑有頸椎損傷，在使傷員平臥后，用沙土袋 （或其它代替物）放置頭上 部兩側使頸部固定不動，必須時進行口對口呼吸，只能 采用抬頸使氣道通暢，不能在將頭部后仰移動或轉動頭部，以免引起截癱或死亡。 腰椎骨折應將傷員平臥在平硬木板上，并將腰椎軀干及二側下肢一同進行固定預防 癱瘓。搬動時應數(shù)人合作，保持平穩(wěn)，不能扭曲。骨折固定和注意事項：骨折固定 應先檢查意識、呼吸、脈搏及處理嚴重出血； 骨折固定的夾板長度應能將骨折處

33、的 上下關節(jié)一同加以固定； 骨斷端暴露，不要拉動。 (4)顱腦外傷應使傷員采取平臥位，保持氣道通暢，若有嘔吐，應扶好頭部和身 體，使頭部和身體同時側轉，防止嘔吐物造成窒息。 (5)創(chuàng)傷急救創(chuàng)傷急救原則上是先搶救，后固定，在搬運，并注意采取措施，防 止傷情加重或污染。需要送醫(yī)院救治的，應立即做好保護傷員措施后送醫(yī)院救治。 急救成功的條件是：動作快、操作正確，任何延遲和誤操作均可加重傷情，并可導 致死亡。搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折 和休克等。外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克。外觀無傷，但呈休 克狀態(tài)，神志不清，或昏迷著，要考慮胸腹部內臟或腦部受傷的

34、可能性。為防止傷 口感染，應用清潔布片覆蓋。救護人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內填 塞任何東西或隨便用藥。搬運時應使傷員平躺在擔架上，腰部束在擔架上，防止跌 下。平地搬運時傷員頭部在后，上樓、下樓。下坡時頭部在上，搬運中應嚴密觀察 傷員。防止傷情突變。 (6)止血：傷口滲血， 用較傷口稍大的消毒紗布數(shù)層覆蓋傷口，然后進行包扎。 若包扎后仍有較多滲血，可在加繃帶適當加壓止血。傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液 涌出時，立即用清潔手指壓迫出血點上方（近心端） ，使血流中斷，并將出血肢體抬 高或舉高，以減少出血量。用止血帶或彈性較好的布帶等止血時應先用柔軟布片或 傷員的衣袖等數(shù)層墊在止血帶下面，在扎

35、緊止血帶以剛使肢端動脈搏動消失為度。 上肢每 60min，下肢每 80min 放松一次，每次放松 1-2min。開始扎緊與每次放松的 13 / 17 文檔可自由編輯打印 時間均應書面標明在止血帶旁。扎緊時間不宜超過 4h。不要再上臂中三分之一處和 窩下使用止血帶，以免損傷神經。若放松時觀察已無大出血可暫停使用。嚴禁用電 線、鐵絲、細繩等作止血帶使用。高處墜落、撞擊、擠壓可能有胸腹內臟破裂出血。 受傷者外觀無出血但常表現(xiàn)面色蒼白，脈搏細弱，氣促，冷汗淋漓，四肢厥冷，煩 躁不安，甚至神志不清等休克狀態(tài)，可給傷員引用少量糖鹽水。 (7)置傷員于空氣新鮮、安全清靜的環(huán)境中。 (8)防止傷員休克，特別要

36、保護傷員心臟、肝、腦、肺、腎等器官的功能?，F(xiàn)場 作業(yè)人員應配合醫(yī)療人員做好受傷人員的緊急救護工作，安全生產處人員應做好現(xiàn) 場的保護、拍照、事故調查等善后工作。 (三)火災和爆炸事故預防措施 1、加強對可燃物和易燃易爆物品的管理。 2、辦公室、職工宿舍、飯?zhí)?、施工現(xiàn)場設備、材料堆放場所配備充足有效的滅 火器材。 3、按規(guī)定設置乙炔和氧氣瓶的庫房，氣瓶儲室通風要良好，在庫房門口張掛醒 目的防火警示標示，配備充足有效的滅火器材。 4、乙炔和氧氣的使用和存放要符合有關規(guī)定。 5、嚴禁對盛裝過可燃氣體的容器進行焊割。 6、焊割作業(yè)人員必須經專門培訓，考試合格取得焊工證后，方可上崗，在作業(yè) 時應做到“八不

37、” 、 “四要” “一清” 。 7、危險化學物品須存放在通風陰涼點，化學性質相抵觸的物品不得混合存放； 危險品存放點與明火的距離不得小于 10 米。 8、火災與爆破危險環(huán)境內須按規(guī)范配備足量消防器材，消防器材應放置在顯眼 位置。 9、現(xiàn)場設置安全通道和消防水池，消防通道不得堵塞，水池水滿，消防泵可隨 時開機使用。 10、定期檢查消防設備設施，保證設備設施可正常使用。 11、職工宿舍不準亂接亂拉電線，不準在電線上涼掛衣物，不準在宿舍內使用 明火、電爐、氣化爐具，不準使用電熱器具和燒香拜神，嚴禁躺在床上吸煙。 14 / 17 文檔可自由編輯打印 七、起重傷害事故專項應急救援預案七、起重傷害事故專項應急救援預案 (一)事故類型及危險程度分析 工程需要大型起重設備，現(xiàn)場作業(yè)人員密集，存在頻繁的交叉作業(yè)，如發(fā)生意 外，極易造成群死群傷，影響較大，起重作業(yè)安全是本工程安全工作的重中之重。 (二)起重傷害事故的預防 1、起重機有技術監(jiān)督部門檢測證書，起重司機、起重指揮工持有特種作業(yè)操作 證書。 2、起吊作業(yè)鋼絲繩、卡環(huán)和繩套等配套設施須有質量合格證。 3、起重作業(yè)“十不吊”須嚴格執(zhí)行， “十不吊”內容有：被吊物重量超過機械 性能允許范圍；信號不清楚；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；