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1、2009年度攀枝花市機動車維修技術競賽考試題(b)姓名: 選手證號: 參賽企業(yè): 一、單項選擇題(每題1分,每題只有一個答案正確,共計30分) 1、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定,在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常行駛的,維修經(jīng)營者應該( )。a返修,并收取少量維修費用 b無償返修 c僅收取返修材料費2、機動車維修管理規(guī)定中規(guī)定,從事一類和二類維修業(yè)務的企業(yè),其技術負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的( )應當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。a40 b50 c603、當ecu根據(jù)爆震傳感器信號判定發(fā)動機發(fā)生爆震時,立即把點火時刻( )。 a推遲 b提前 c固定4、對采用電子節(jié)氣門系統(tǒng)的車輛,節(jié)氣門位置傳感器
2、輸入ecu的信息用于( )。a監(jiān)測節(jié)氣門的開度 b反饋節(jié)氣門的實際開度c用于反映加速踏板踩下的程度5、某車輛的vin碼為:lsgdc82c82s220643,那么該車的生產(chǎn)年份是( )。a2001 b2002 c20036、將萬用表歐姆擋的旋鈕置于r1k,使黑表筆與集電極c接觸,紅表筆與發(fā)射極e接觸(pnp管應將表筆對調(diào))。對于質(zhì)量較好的三極管,此時測得的阻值應( )。a較小 b較大 c7、上海帕薩特b5轎車可變正時機構中,將進排氣凸輪軸上的花鍵槽與軸承蓋上的標記對齊,此時進排氣凸輪軸上的花鍵槽之間應該有( )個傳動鏈節(jié)。a15 b16 c178、當空氣流量傳感器進氣格柵過臟時,會導致發(fā)動機加
3、速時混合氣( )。a過稀 b過濃 c滯后9、凝結在節(jié)氣門上的雜質(zhì)會造成( )。a節(jié)氣門開啟角度減小 b怠速控制閥開度增大 c節(jié)氣門開啟角度增大10、電子節(jié)氣門系統(tǒng)中,發(fā)動機ecu根據(jù)( )信號控制發(fā)動機的怠速、加速、減速、瞬間轉速和中斷噴油等。a加速踏板位置傳感器 b節(jié)氣門位置傳感器 c電子節(jié)氣門體11、在增壓發(fā)動機上,進氣歧管絕對壓力傳感器除了監(jiān)測進氣歧管壓力外,還用來監(jiān)測( )。a渦輪增壓器的轉速 b渦輪增壓器的增壓 c渦輪增壓器的工作性能12、當切斷良好噴油器一缸的點火后,會引起排氣中( )讀數(shù)明顯增高。aco bhc cco213、在測量發(fā)動機運轉時汽油壓力時,拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真
4、空軟管后汽油壓力應比發(fā)動機怠速運轉時的汽油壓力( )。a高 b低 c相同14、共軌式柴油噴射系統(tǒng)由( )控制噴射的開始和終止。a、噴油器電磁閥的動作 b、噴油器電磁閥起作用的時刻 c、噴油器電磁閥起作用的持續(xù)時間和共軌壓力15、用紅外測溫儀測量三效催化轉化器前、后排氣管的溫度,在三效催化轉化器正常工作時,( )至少高出38。a前端溫度應比后端溫度 b后端溫度應比前端溫度 c中間溫度比兩端溫度16、用vag1551進入上海桑塔納2000 gsi轎車發(fā)動機防盜系統(tǒng)后,屏幕顯示如下,其中vwz6zoto123456為( )。330 953 253 immo vwz6zoto123456 v01cod
5、ing 00000 wsc01205a防盜ecu零件號 b防盜ecu 14位編碼 c防盜ecu軟件版本17、上海通用別克凱越1.8l轎車和上海通用雪佛蘭景程轎車裝用的zf公司生產(chǎn)的4hp-16型自動變速器采用改進型辛普森行星齒輪機構,即( )。a前排行星架與后排齒圈為一體;前排齒圈與后排行星架為一體,是動力輸入端;前、后排兩個太陽輪獨立b后排行星架與前排齒圈為一體;后排齒圈與前排行星架為一體,是動力輸出端;前、后排兩個太陽輪獨立c后排行星架與后排齒圈為一體;前排齒圈與前排行星架為一體,是動力輸出端;前、后排兩個太陽輪獨立18、對于自動變速器車輛而言,制動或進擋時,自動變速器( )可導致發(fā)動機熄
6、火故障。a行星齒輪機構卡死 b液壓執(zhí)行元件(離合器或制動器)燒損c鎖止離合器的鎖止不能被正確解除19、對于前輪驅動車輛,應該采用( )種方式進行輪胎換位。abcd20、在進行四輪定位調(diào)整過程中,一般的調(diào)整順序為( )。a先調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束,再調(diào)后輪外傾、前束b先調(diào)后輪外傾、前束,再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束c先調(diào)后輪外傾、前輪外傾、后輪和前輪前束,再調(diào)主銷后傾角、主銷內(nèi)傾、前輪外傾d先調(diào)前輪外傾和前輪前束,再調(diào)后輪外傾、前束、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾21、檢查真空助力器時,在發(fā)動機熄火狀態(tài)下用力踩幾次制動踏板,然后用適當?shù)牧Σ茸≈苿犹ぐ宀⒈3衷谝欢ㄎ恢?,?/p>
7、動發(fā)動機使真空系統(tǒng)重新建立起真空。此時觀察制動踏板,若制動踏板位置有所下降,說明真空助力器( )。a正常 b損壞 c真空單向閥損壞22、esp的中文含義是( )。a電子制動力分配 b電子防抱死制動系統(tǒng) c電子穩(wěn)定程序23、由于不同區(qū)域車載網(wǎng)絡的速率和識別代號不同,因此,一個信號要從一個車載網(wǎng)絡進入到另一個車載網(wǎng)絡區(qū)域,必須把它的識別信號和速率進行改變,能夠讓另一個數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)接受,這個任務由( )來完成。a網(wǎng)關(gateway) b數(shù)據(jù)總線 c通訊協(xié)議24、下圖中( )是can-bus數(shù)據(jù)總線的標準波形。abc25、光纖的彎曲半徑?jīng)Q不能小于( )mm。a15 b25 c3526、在測試有些車型的數(shù)據(jù)流時,會出現(xiàn)“sft”的參數(shù),那么sft的含義是( )。a短期燃油修正 b長期燃油修正 c中期燃油修正27、對上海別克轎車,出現(xiàn)故障代碼p0751(1-2
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