可降解聚乙烯醇項目煙囪、煙道及引風機房工程施工組織設計

1、 山東xx建設有限公司內(nèi)蒙古雙欣環(huán)保材料股份有限公司可降解聚乙烯醇項目煙囪、煙道及引風機房工程 施工組織設計 內(nèi)蒙古雙欣環(huán)保材料股份有限公司可降解聚乙烯醇土建工程 施工組織設計編制單位： 山東xx建設有限公司 編制日期： 2010年3月19日 內(nèi)蒙古雙欣環(huán)保材料股份有限公司可降解聚乙烯醇土建工程 施工組織設計編制： 審核： 批準： 編制單位： 山東興潤建設有限公司 目 錄第一章 編制依據(jù)及原則第二章 工程概況第三章 滑模煙囪工程的主要施工方法第一節(jié) 施工準備第二節(jié) 地基與基礎施工第三節(jié) 筒身滑模施工第四節(jié) 煙囪內(nèi)襯砌筑第五節(jié) 其它附屬設施施工第六節(jié) 擬投入的主要施工機械設備表第七節(jié) 勞動力安排

2、計劃第四章 引風機房及煙囪煙道施工工藝第一節(jié) 測量方案第二節(jié) 土方開挖及邊坡支護第三節(jié) 鋼筋工程第四節(jié) 模板工程第五節(jié) 混凝土工程第六節(jié) 腳手架工程第五章 確保工程質(zhì)量的技術組織措施第一節(jié) 質(zhì)量保證體系機構設置第二節(jié) 施工質(zhì)量控制流程第三節(jié) 質(zhì)量體系控制程序第四節(jié) 質(zhì)量體系中各崗位質(zhì)量管理職責第五節(jié) 質(zhì)量保證措施第六章 確保安全生產(chǎn)的技術組織措施第七章 確保工期的技術組織措施第八章 工程質(zhì)量評定和工程交工第一章 編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)：1、內(nèi)蒙古雙欣環(huán)保材料股份有限公司煙囪煙道、引風機房與煙囪土建工程結構施工圖。2、煙囪工程施工及規(guī)范gbj50078-20083、砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范g

3、b50203-20024、混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50204-20025、鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50205-20016、建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范gb50210-20017、建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范gb50212-200288、建筑防腐蝕工程施工及驗收規(guī)范gb50300-20019、鋼筋焊接及驗收規(guī)程jgj18-200310、建筑涂飾工程施工及驗收規(guī)范jgj/t29-200311、鋼筋鋼結構焊接技術規(guī)程jgj18-200312、建筑施工手冊第四版13、電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范gbj232-8214、電力建設安全工程規(guī)程jgj63-8215、建筑施工高處作業(yè)安全技術

4、規(guī)范jgj80-9116、建筑防雷設施分類標準gbj197-82二、編制原則 1、本施工組織設計編制嚴格執(zhí)行國家建筑建設工程施工及驗收規(guī)范、施工技術標準、建設工程施工操作規(guī)程、安全文明施工、建筑材料準用證制度相關文件和規(guī)定。2、質(zhì)量最優(yōu)原則：嚴守工藝紀律，探求先進合理的施工方法，按優(yōu)良標準組織施工。3、工期最短原則：優(yōu)化作業(yè)流程，合理配置各類資源，科學管理，最大限度縮短工期。4、成本最低原則：重點從科學的施工組織，優(yōu)化的施工程序，先進的施工方法，有效的技術組織措施，合理的總平面布置等方面實施綜合統(tǒng)籌規(guī)劃，努力降低成本，降低造價。5、采用微機辦公自動化編制網(wǎng)絡計劃技術。6、確保達到工程的質(zhì)量、工

5、期目標和施工安全目標。第二章 工 程 概 況一、建設地點：內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗蒙西高新技術工業(yè)園區(qū)。二、建筑規(guī)模：可降解聚乙烯醇項目煙囪煙道、引風機房與煙囪（120米）土建工程圖紙中所有土建工程、設備基礎、鋼結構、預埋板等。三、工程內(nèi)容：圖紙中所有土建工程、設備基礎、鋼結構、預埋板等。四、工程特點本工程120米煙囪屬于高聳構筑物施工高度高、難度大，鋼筋混凝土筒壁施工必須保證24小時連續(xù)作業(yè)。且施工工藝復雜，但我公司擁有一批理論與實踐經(jīng)驗豐富、能打硬仗的專業(yè)煙囪施工隊伍，無論是經(jīng)營管理還是施工技術都能夠勝任本工程的需要。第三章 滑模煙囪工程的主要施工方法第一節(jié) 施工準備包括臨時設置、材料購置

6、、設備進場、勞動組織、道路場地平整、技術交底、操作平臺設計等前期工作。.豎井架及操作平臺設計：豎井架用無縫鋼管制作，全高10；操作平臺采用輻射狀空間下支撐式變剛度組合梁式的平臺結構，它是由輻射梁、下弦拉桿、中間環(huán)梁等三個主要部分組成。中間環(huán)梁由上下鋼圈通腹桿組合而成，見右側所附示意圖。工作平臺面密鋪木板，平臺欄桿和吊架均柱兜底安全網(wǎng)。根據(jù)始滑升標高和筒身直徑計算組成裝平臺直徑。平臺設30對12槽鋼輻射梁，36根16下弦拉桿，分別用螺栓與花籃螺栓聯(lián)結在內(nèi)環(huán)梁的上下鋼圈上，為了加強平臺的整體剛度，在輻射梁下加四道8#槽鋼加強鋼圈，主要作用是安裝平臺護身欄及兩孔架的四根鋼性斜撐?；詈奢d結構自重（包括

7、設備自重）分三個部分分別計算，即中心環(huán)梁（包括兩孔架、吊籠、信號室、電工間及液壓操作室）：平臺部分（包括內(nèi)外吊腳手架、模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等）。靜荷載載超載系數(shù)取1.1，活荷載取1.2，動力系數(shù)取1.2(吊籠上升時考慮)。模板滑升時的摩阻力，從試驗表明與滑升速度（指施工連續(xù)性）、氣溫、模板表面的光滑程度有關?？筛鶕?jù)施工季節(jié)與施工熟練程度選用1.52.5kn/m,本工程因常溫施工,并要求加快進度,特另要求連續(xù)作業(yè),;因此取下限值。操作平臺上的施工荷載可綜合考慮取0.60.8kn/m,包括操作人員、小型機具及臨時存料。靜荷載按實際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計算。第一種組合是整個平臺進入滑升

8、狀態(tài)，這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平臺上的施工荷載三部分組成；第二種組合是當滑升停止吊籠滿載運行，平臺處于澆筑混凝土狀態(tài)，這時的荷載主要是全部自重、導索的張緊力及吊籠重量（包括自重、混凝土及乘人）等組成。第一種組合用于計算所需千斤頂及支承桿的數(shù)量，第二種組合用于計算平臺各桿的內(nèi)力。除上述兩種荷載組合外，計算荷載的部位也分兩種情況：一是操作平臺處于最大直徑的部位；二是中間改裝時操作平臺需拆除部分輻射梁、門架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數(shù)不變，則不另計算。進場后根據(jù)煙囪的實際結構尺寸計算平臺的搭設面積，進而分別計算上料時與滑升時的總荷載，確定千斤頂?shù)臄?shù)量。千斤頂選用

9、gyd-35型滾珠式液壓千斤頂，相應配a25穿心支承桿。煙囪施工用電量計算煙囪施工所用混凝土由拌合站提供，便不再計算攪拌機用電。26塔式起重機一臺37kw；2臺1卷揚機15kw；插入式振搗器2臺，2.6kw;交流電焊機2臺,15.9kva*2=31.8kva.、用水量按下列公式計算方法：施工用水：q1=k1q1mk2式中k1取1.15,k2取1.583600 生活用水:q2=p1n2k3其中n2為20升/人班t83600第二節(jié) 地基與基礎施工1、工程概況本工程為煙囪工程施工，煙囪高120m，上口內(nèi)徑4.5m，下口直徑9.26m，鋼筋混凝土結構。2、施工流程地基驗槽-澆筑墊層-基礎模板支設-回填

10、土-鋼筋放線-綁扎底板鋼筋-扎設施工平臺-鋼筋工程自檢-鋼筋隱蔽驗收-沖洗基槽-澆筑底板c30砼-處理施工縫-幫扎環(huán)壁鋼筋-環(huán)壁鋼筋驗收-支環(huán)壁模板-模板加固-澆筑環(huán)壁c30砼-砼養(yǎng)護-拆模-隱蔽回填。3、施工準備： （1）認真領會設計意圖和國家規(guī)范、標準及電力部各驗收規(guī)范、評定標準。（2）在墊層上放出a-a、b-b平面坐標線。（3）做好c30砼配合比的委托，對拉剛片加工、埋件加工、砼墊塊加工。（4）建立完善的質(zhì)量保證體系、安全保證體系，確保有效運行。4、施工方案： （1）、工程測量： 煙囪圓心點位置由勘察繪院給定點為定位依據(jù)，經(jīng)現(xiàn)場測設后，由有關部門驗線后，并通過中心點拉十字線，在場外設四個

11、定位點，做好每次復核的依據(jù)。 根據(jù)圖紙設計和施工要求，承臺砼和環(huán)壁砼分為兩次澆筑，施工縫留在承臺面上，在承臺砼澆搗完以后，在承臺上再進行二次工程測量線，重新復核以前測量的定位點，核準扣方可繼續(xù)使用，煙囪四周東、西、南、北四點作為定位依據(jù)，并將煙道中心線在地坪上放出控制點。 （2）、模板工程 本工程隔煙墻采用鋼模板施工。根據(jù)圖紙要求，煙囪基礎為杯形基礎，基礎按墊層上附設的中心點，經(jīng)復核無誤后，按環(huán)形基礎劃出內(nèi)外圓周，并且彈出墨線，沿線支設模，外模采用250mm寬、內(nèi)模采用100mm寬，豎拼調(diào)整加固后顯環(huán)形。采用三道手拉葫蘆拉緊，整圈設25鋼筋焊接成環(huán)予以加固。支撐采用滿堂腳手架，上部環(huán)梁采用吊模

12、，內(nèi)外模亦各設2道25鋼筋焊接成環(huán)予以加固。模板支設完畢后，應重復核實環(huán)徑尺寸、模板支撐系統(tǒng)受力合理性及模板垂直度。 環(huán)壁內(nèi)外側模采用普通定型模板組裝，用48鋼管以及對拉剛片鐵絲緊固，環(huán)向設鋼筋圍檁，鋼架子管加固，柱子采用定型鋼模板，鋼管柱箍加固。（2）、回填土 分層厚度為300mm，壓實系數(shù)0.94?；靥钔敛捎萌斯て酵?，采用打夯機夯實或用平震動機震動?；靥钜蠓只靥蠲繉犹撲?50，土粒徑小于50，土粒徑小于50，每層土一次完成，若需分段時應留斜槎，寬度800。（4）、鋼筋工程 認真理解設計意圖，清楚認識鋼筋結構的設計要求與具體規(guī)定。嚴格按施工圖紙要求以及施工規(guī)范規(guī)定施工。a材質(zhì)要求：鋼筋應有

13、出廠質(zhì)量證明書、試驗報告單。進場報告單。進場后應對鋼筋進行外觀檢查生核對標志，按規(guī)定抽取試件作力學性能試驗，合格后并進行標識。b焊接工藝和質(zhì)量驗收應符合鋼筋焊接及驗收的規(guī)程有關規(guī)定，焊接接頭應符合鋼筋焊接接頭試驗方法的有關規(guī)定。焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可展施工。焊工必須具有焊工證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)進行焊接操作。 c鋼筋的綁扎、安裝c.1鋼筋綁扎前，應注意鋼筋的搭接長度應符合設計及規(guī)范要求。c.2鋼筋級、直徑、根數(shù)、間距和搭接長度、錨固長度均應符合設計及規(guī)范要求。c.3鋼筋保護層厚度應符合以下幾個問題：d鋼筋工程應特別注意以下幾個問題：d.1保護層厚度的控制：所有鋼筋都應按規(guī)定

14、距離加設墊塊，墊塊采用水泥砂漿墊塊或石質(zhì)規(guī)格的墊塊，墊塊的制作應用較高標號水泥砂漿。d.2應仔細定出綁扎順序，嚴格控制鋼筋標高，以保證后續(xù)工序標高不受影響。d.3鋼筋的位置控制：施工中很容易造成鋼筋的移位，嚴禁亂踏鋼筋，在砼振搗過程中也應嚴禁振搗棒碰震鋼筋。d.4鋼筋的級別規(guī)格按設計要求采用，鋼筋不得隨意變動，鋼筋代換必須征得設計單位的同意。d.5鋼筋綁扎完成經(jīng)自檢合格，報甲方、監(jiān)理部門驗收合格后方可進行下道工序施工。d.6為保證結構施工操作質(zhì)量，在澆筑混凝土作業(yè)令下達前，鋼筋隱蔽工程必須由甲方及監(jiān)理部門驗收合格。（5）、施工操作層架子搭設工程澆筑承臺砼時，在承臺上方鋪設滿堂操作層，保證施工不

15、碰到鋼筋，鋼管插入砼時，采用pvc套管隔離砼，鋼管拔出后用同標號的細石砼灌注孔，環(huán)壁內(nèi)采用滿堂腳手架架，架子橫桿須支撐在承臺上，外側可用支撐加固，并用鋼筋作圍檁，立桿間距20003000，每隔6000在未澆筑處設剪刀撐一道。（6）、混凝土施工 本工程基礎底板超過lm，按大體積砼考慮進行施工。我們將其作為施工的重點和難點對待。大體積砼施工必須考慮水泥水化熱的影響，防止產(chǎn)生因水化熱產(chǎn)生的溫度裂縫，根據(jù)規(guī)范要求必須控制砼內(nèi)部溫度與表面溫度的溫差不超過25。 對砼的要求：采用水化熱較低的水泥，盡量降低每立米砼的用水 量，并選擇適宜的砂石級配，盡帚減少水泥用量，使水化熱相應降低，降低泌水率和離析現(xiàn)象，改

16、善和易性，增加流動性，以防止砼收縮，抑制孔隙率，增強密實度，還可以推遲水泥水化熱峰值出現(xiàn)時間，提高砼的抗?jié)B、抗裂性能，降低水泥水化熱，改善砼的性能。 底板砼工程量比較大，應采取從兩端開始采用斜面分層方式進行，每層層厚不超過50cm，振搗工作從澆筑層的下端開始，逐漸上移以保證砼施工質(zhì)量。 振搗要求： 要做到“快插慢拔”，在振搗過程中上下振搗均勻，分層澆筑時應插入下層5cm左右，以消除兩層之間的接絕，同時振搗上層砼時要在下層砼初凝之前進行，每插點要掌握好振搗時間，振棒插點均勻排列呈“交錯式”次序移動。對鋼筋較密的節(jié)部位，人工澆筑，從側面入灰，并用030的振搗棒，專人負責振搗，保證澆筑質(zhì)量。 砼養(yǎng)護

17、加強砼保濕保溫養(yǎng)護，砼澆筑10-12時，砼進行14天噴混凝土養(yǎng)護劑保濕，覆蓋保溫，采取覆蓋塑料薄膜，控制砼內(nèi)外溫差25以內(nèi).。 第三節(jié) 筒身滑模施工1、 滑模設備選用及計算(滑模設備見附圖)滑模設備的選用：選用懸索結構操作平臺，內(nèi)外鋼圈采用上下鋼圈的形式、并用角鋼拉桿將上下鋼圈連接成整體，在輻射梁下部加設鋼筋拉桿拉緊，組成懸索結構平臺的穩(wěn)定與剛度比較好，適用于大口徑、高煙囪的施工。1.1滑模設備的計算：經(jīng)過對設備計算荷載統(tǒng)計，總共荷載為操作平臺自重：f1=118（156.8）kn（按最大考慮）操作平臺負荷載：f2=1/43.1410.821.0=8.49kn摩阻力計算：f3=(10.59+9.

18、75)3.1430.3=57.48kn乘以荷載系數(shù)后，平臺總荷載：f=1.2（156.8+8.49+57.48）=267.32kn(此為最大值)1.2千斤頂?shù)挠嬎闱Ы镯斝吞枮閐yd-60型，計劃使用20臺，設計額定荷載為30kn每個千斤頂實際承受荷載為：267.32/20=13.36kn30kn。1.3支撐桿的計算支撐桿允許承載力計算p=*40*e*j/k（l0+95）2p-支撐桿允許承載力（kn）-工作系數(shù)，0.8e-支撐桿的彈性模量（kn/cm2） e=20600kn/cm2j-支撐桿的截面慣性矩（cm4） j=cm4k-安全系數(shù)0.8l0-支撐桿的脫空長度，從砼的上表面千斤頂?shù)南驴^距離

19、（cm），取105cmp= *40*e* j/k（l0+95）2=a40ei/k(l0+95) 20.8402.110(3.142.54/64)=2.0(105+95) 2=16.1kn每個支撐桿實際承受荷載267.32/24=11.13kn16.1支撐桿必須滿足承載力要求1.4吊籠的計算吊籠采用雙鋼絲繩，四點連接吊籠，最高處鋼絲繩共承受荷載：吊籠0.5噸，鋼絲繩自重0.56噸，人員0.08*4=0.32噸按照規(guī)范，載入電梯保險系數(shù)為14使用荷載設計數(shù)值為(0.5+0.56+0.32) *14=19.32噸兩根鋼絲繩最大受荷載為16*2=32噸鋼絲繩滿足承載力要求。2、工藝流程 放線-扎設組裝

20、腳手架-放輻射梁-就位鼓圈-布置提升架-固定圍圈放模板-上調(diào)半徑絲杠-準備工作-初滑滑模：松跑道鋼絲繩-啟動模板-校正中心線-拉固定外模板的導索-校正內(nèi)半徑-收分絲杠架子-緊跑道鋼絲繩-澆筑砼3、施工準備 （1）、通過煙囪中心放十字線，再沿內(nèi)外壁半徑圓周畫線確定內(nèi)外模板尺寸，誤差不能大于2mm，質(zhì)量符合規(guī)范要求。 （2）、將提升架按16個布置，底部間距為2.0m左右，固定上下、內(nèi)外圍圈，組掛內(nèi)外模板，安裝好的鋼模板斜度數(shù)值和位置編號作好記錄，作為滑模施工中模板變化的參考依據(jù)。 （3）操作內(nèi)平臺用12號槽鋼作為輻射梁，連接中心圓形懸索式空間桁架與井架，組成內(nèi)操作平臺的骨架，鋪設平臺木板。 （4）

21、水源配置、自總水源用32鋼管接至煙囪施工現(xiàn)場，分二路25支管，一支接至攪拌機處為攪拌機供水，另一支用于沖刷石子等。（5）、電源配置、由甲方變電站配電箱接至煙囪施工用總控制配電箱，再分設攪拌機、卷揚機、液壓設備、振搗棒等的電源控制箱，平臺供電用16mm2，五芯電纜、電源動力和照明電要分路敷設。 （6）、液壓控制臺安裝在操作平臺中央，液壓設備、油管、液壓元件、千斤頂組裝前都要清洗檢查，試驗壓力達到120kg/cm，2并無滲油現(xiàn)象方能使用，液壓油必須保持清潔無雜質(zhì)，用過一次的液壓油要經(jīng)過沉淀，濾清才能再次使用，嚴禁不同型號及化學成份不相同的液壓油混合使用。 （7）、油路應沖洗干凈，聯(lián)接好所有的聯(lián)接件

22、，加滿油箱啟動油泵先進行試壓，一次升壓至20kg/cm2檢查沒有滲漏，直至升壓120kg/cm2穩(wěn)定5分鐘，檢查無滲漏為合格。定壓80kg/cm2無負荷聯(lián)動反復多次送油運行，檢查所有的液壓設施完好，則為試運行合格。 （8）、鋼管支撐桿插入前除銹打光，布置時在同一水平上按順序設置不同長度的支持桿，對號插入，相鄰支撐桿錯開1m，近四分之一錯開插入。4、主要施工措施：（1）放線控制 首先從新在復核一下坐標控制點，在煙囪0.00米處，以中心點畫出外，內(nèi)模板線，并通過圓心畫出16組提升架位置線，相鄰兩門架的夾角約為22.5度。(2)滑模平臺系統(tǒng)操作平臺用12#槽鋼作輻設梁，聯(lián)接中心鼓圈和提升門架組成操作

23、平臺的骨架，支設內(nèi)外模板，模板拼接誤差為2mm，模板的錐度誤差控制在0.2%以內(nèi)，不得有倒錐模板，內(nèi)外模板組裝完畢并校正無誤后鋪設平臺木板，板與板應連接嚴密，上下人孔應做成活動翻板。(3)滑模用水電系統(tǒng)由工地總配箱分設攪拌機、卷揚機、液壓控制臺、電焊機、振搗器等分電箱，平臺供電需用不小于16mm2的五芯電纜，動力和照明應分開敷設，所有外露電源線應加設穿線管。水源配置用32塑料管從總水源接至施工現(xiàn)場，分兩路支管，一路至攪拌機、一路至施工現(xiàn)場。(4)液壓系統(tǒng) 液壓控制臺與電焊機對稱設在平臺的兩邊，液壓組件油管，千斤頂組裝前應清洗干凈，組裝好的液壓設備試驗壓力達到120kg/c方能使用，機油必須保持

24、清潔無雜質(zhì)，用過一次的要經(jīng)過濾后方能使用，嚴禁不同型號優(yōu)成份不同的機油混合使用。(5)支撐桿 支承桿加工要規(guī)范，材質(zhì)要求q235，規(guī)格為40鋼管，誤差不大于0.5，冷拉延伸率2-3%，彎曲不大于2%，標準節(jié)6米，初裝分四種規(guī)格，插入前應打光除銹，插入時先套上防雨帽，再套上塑料套管，方能插入千斤頂在同一操作平臺上應布置4種不同長度的支承桿，相鄰兩根錯接高差為1米，滑升中若千斤頂彎曲失穩(wěn)，應將千斤頂卸荷加固，加固用20鋼筋插入筒壁砼中直至硬底，上端與支承桿焊接，并與相鄰兩支承桿焊牢，支承桿要插直焊實。操作平臺控制，首先把千斤頂程帽調(diào)整一致，以免出現(xiàn)爬升差。用水準儀在爬升桿抄平作好標記，標高用鋼卷尺

25、每300m劃一標記。用以控制平臺水平。 爬升桿使用量為16組，設計16組提升架，配置20組雙千斤頂。（負荷計算見前面）5、初滑施工 （1）、操作臺所有設備組裝好后，即進入初滑施工階段，初滑施工應先用原配比減半石子砼澆筑30-50mm作為接茬 用，在用原配比砼澆筑300mm厚，在澆筑超過模板高度的1/2時，應將模板提升2-3行程再繼續(xù)澆筑，以防粘模，澆滿模板后即為一個施工段（約300mm）。調(diào)平操作臺及對中系統(tǒng)，即進入正式滑升施工。 （2）、吊料跑道及地面機械設施的安裝布置，在靠近煙囪的外側設tt-350攪拌機一臺，在距井架50米處設5噸雙滾筒卷揚機一臺供內(nèi)部上料及上人用。1.5噸小卷揚機一臺作

26、為外部上料用，在隨升井架安裝之前，先在外部搭設20米四孔井架利用搖頭扒桿砼澆筑所需材料吊至平臺。6、滑模施工技術要求 （1）、筒體除應符合設計要求外，還應滿足滑模施工工藝的要求，因此要根據(jù)施工時的氣溫，砼工程量和垂直運輸能力，而確定滑模施工的速度，應根據(jù)滑升速度在實驗室配制砼，砼出模強度應控制在0.2-0.4mpa之間，根據(jù)施工經(jīng)驗，以手壓迫砼面而顯手印凹而不深為宜，塌落度要求在5-8cm，全部材料需要有合格證及檢驗報告單。本工程宜采用32.5r普通硅酸鹽水泥，因其早期強度高，性能穩(wěn)定。采用2-4cm未風化的花崗石子，砂子粒徑宜為1-4mm，粒徑小于2mm含量不得大于5%。 （2）鋼筋綁扎與滑

27、升速度相配合，合理安排綁扎人員，隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯。（鋼筋扶正見附圖）固定豎筋的鋼筋圓環(huán)布置示意圖鋼筋加工綁扎方法除應符合一般施工規(guī)范外，尚應根據(jù)滑模施工特點提前加工半成品，按施工順序，將相應規(guī)格鋼筋存放在鋼管井架附近，平臺以上每處存放鋼筋不得超100kg。為了保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板之間，鋼模板上垂直掛設入模深度150，直徑等于鋼筋保護層厚度的鋼管，鋼管固定在每個提升架處，以保證鋼筋保護層厚度。(3)、滑升過程中需注意的問題如果滑升施工中支撐桿產(chǎn)生彎曲失穩(wěn)，應立即將千斤頂卸荷加固，可將幾根20以上的鋼筋插入煙囪筒壁砼中直至硬底，上端與支撐桿焊接，并與相鄰的支撐桿焊接。滑升前組

28、織現(xiàn)場指揮班子，統(tǒng)一主持全面工作，定崗定責、分工明確，嚴格保證工程質(zhì)量，工程進度和施工安全。管理人員的組織配備及勞力編制是否配齊，各工種均應制定崗位責任制，進行技術交底后方能正式滑升。初滑時囪壁澆灌面應清掃水洗、清除雜物，將配比砼減去1/2石子，沿筒壁澆灌30-50mm，再按原配比澆灌比澆灌四層砼，每層厚度300mm，澆至模板高度的2/3，大約4-6小時可提升2-3個行程，檢查滑模設備、液壓設備的運行情況，詳細檢查滑升面的障礙物，檢查模板的聯(lián)結螺栓，如有松動加以緊固。 檢查囪壁及內(nèi)襯砼出模強度是否達到0.2-0.5mpa，根據(jù)出模強度確定滑升速度，在砼未澆灌滿模板前，要慢提升澆灌，直至澆灌滿模

29、板轉達入正?；繉訚补鄷r間不能過長，控制在2小時以內(nèi)，如氣溫過高，須在澆灌同時滑升1-2個行程以防砼與模板粘結，當滑升至模板下口離地面1.6m時掛吊腳架、封安全網(wǎng)。 正?；┕ぶ?，若千斤頂出現(xiàn)爬升差，是由于局部模阻力過大，設備自身及一些附屬設備等產(chǎn)生的載荷大而引起的爬升高差，查看累計滑升行程數(shù)，計算出每行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)整千斤頂行程，調(diào)整螺母，以達到操作平臺載不均的情況下，千斤頂能同步運行。（4）、滑升過程中，煙囪中心偏移控制在18mm以內(nèi)，如大于18mm應采用平臺傾斜法糾偏，當糾正到還有5-10mm時就調(diào)平操作平臺，千斤頂應壓高升低，調(diào)平一個行程應將操作平臺整體滑升幾個

30、行程，高差過大應逐步找平，不能一次找平，以免拉裂砼囪壁。（5）本煙囪為變坡及變斷面結構，每滑到接近變坡及變斷面處，應測量高度，并用紅筆標在支承桿上，以保證變坡及變斷面標高準確。 （6）滑升期間遇到停電、六級以上大風及大雨天氣等特殊情況，必須暫停滑升施工，停止?jié)补囗藕?，模板還要繼續(xù)滑升，每隔半小時滑升2個行程，直至砼與模板不粘結為宜。（7）、煙囪內(nèi)外表面為增加密實度、外表面美觀及滿足內(nèi)外粉刷涂料之要求，原則上采用原漿修抹。如確實滿足不了要求，需要增加內(nèi)外10厚砂漿一道，隨滑隨抹，用木抹子將凹凸不平的砼抹平，毛刷子涂刷一層水泥漿并拉毛，不能用鐵抹子抹光，以防壁表面顏色不均。 （8）、本工程從+0.

31、00m滑升，經(jīng)過煙道口時，按囪外徑斷面滑模施工，煙道口的外凸部分留箍筋二次澆筑。a、出灰口、煙道口部分以相應標高的截面半徑進行滑升施工，外凸部分采用予插鋼筋二次澆筑進行施工。b、滑升至牛腿環(huán)染標高位置時，鋼筋采用預埋法施工，考慮到鋼筋彎折容易斷裂，按強度相等的原則計算用圓鋼14100的鋼筋代替施工圖紙中的螺紋16150,滑模前先對鋼筋進行予埋，待滑升結束后，立即將全部預埋筋自砼中彎起。（9）鋼梯、鋼平臺預埋鐵件，埋設位置要準確預留，牢固焊接在豎向鋼筋上。（10）、鋼梯安裝要待囪身滑升至+80m后，用卷揚機自上而下進行安裝，鋼梯安裝不能偏移歪斜。（11）、鋼平臺利用滑升吊腳架安裝當?shù)跄_手架滑升至

32、鋼平臺安裝范圍內(nèi)時，立即安裝平臺三角架，吊腳架下平面滑升至鋼平臺以上安裝平臺板，欄桿可待滑升施工完畢后安裝。（12）、沉降觀測點、檢查孔、傾斜觀測點預留預埋，且與豎向和水平鋼筋牢固焊接，以防移位。（13）避雷引下線另外設采用4根豎向鋼筋從+1.1m至囪頂通長焊接，由專人負責不能漏焊，上下預埋鐵件與避雷引起下線焊接牢固，雙面焊10d，其他按電氣圖施工。7、滑模速度控制進入正?；A段，施工操作的主要工序如下： 澆筑砼松導索提升糾偏模板調(diào)徑收分 綁扎鋼筋 埋設予埋鐵件 澆筑砼 模板滑升速度的快慢直接影響著混凝土的施工質(zhì)量和工程進度?；俣葢鶕?jù)結構特點，混凝土的凝結速度和出模強度、施工季節(jié)和晝夜氣

33、溫的變化情況、勞動力配備、混凝土的拌制和垂直運輸能力的情況等因素，全面考慮予以確定，進入正?；?，模板的滑升速度可按下列規(guī)定確定。（1）當支撐桿無失穩(wěn)可能時，按混凝土的出模強度控制，可按下式確定：v=（h-h-a）/t式中：v模板沒升速度，m/hh 模板高度，mh每個澆灌層厚度ma混凝土灌滿后，其表面到模板上口的距離取0.050.1mt混凝土達到出模強度需要的時間，h 本工程采用此種方法確定模板滑升速度即：v=（1.3-0.3-0.05）/4.0=0.23m/h。則每晝夜滑升速度可達200.23=4.6米。實際速度將受到天氣，支撐桿，提升設備和砼運輸速度的影響，不可能達到這個速度。（2）當支

34、撐桿受壓時，按撐桿的穩(wěn)定條件控制模板的滑升速度，可按下式確定：v=10.5/t*(k*p)0.5+0.6/t式中：v模板滑升速度，m/hp單根支撐桿的荷載，kn本工程取1kn。t在作業(yè)班的平均氣溫條件下，混凝土強度達到0.71.0mpa所需的時間，h，由實驗確定（本工程取10小時）k安全系數(shù)，取k=2.0 按此種方法確定模板升速度即v=10.5/ t*(k*p)0.5+10.5/t10*(2*15)0.5+0.6/10=0.25m/h。則本工程每晝夜滑升速度：20*0.25=5.0.實際由于受到上料速度和其他不確定因素的影響，速度減半最小為2.5米每晝夜。（3）當以施工過程中的工程結構整體穩(wěn)定

35、性來控制模板的滑升程度時，應根據(jù)工程結構的具體情況，計算確定。本工程實際最小滑升速度計算如下：每次滑升高度定為30cm吊籠容積：0.3最大運輸距離：120米平均每層囪壁砼及澆筑量：1.882吊籠提升速度：40米/分鐘砼攪拌時間：1.882/0.3*3=18.80分鐘運輸時間：120*2/40*7=42分鐘每個澆筑層考慮鋼筋等其他施工后約需：120分鐘晝夜滑升最小速度：0.3*20*60/120=3米在有內(nèi)挑懸臂梁處鋼筋先預埋，出模后立即扒出。如30cm一次連續(xù)滑完，則門架與模板徑向收分較大，可能出現(xiàn)砼外壁出臺、內(nèi)側拉裂的現(xiàn)象，故每步分兩次滑升兩次調(diào)徑。因故停歇時，由平臺上主管人員安排每隔1小時

36、必須提升1-2個行程，防止夾模。 滑模施工必須保證施工的連續(xù)性，若施工區(qū)斷電必須在12個小時之前通知我方施工單位，以便有充足的時間啟動備用電源或采取停滑措施。8、特殊部位施工措施 （1）、空滑空滑時支撐桿須要加固，在每個井字架旁邊插入砼里1根 40管，支撐桿與 40管用 12鋼筋每隔30cm連一道，形成三角形格構支撐桿件。（2）、洞口支撐桿加固本工程于煙道口處空滑，洞口支撐桿加固與以上空滑加固措施相同。（3）、支撐桿變形處理由于千斤頂不同步上升，滑空過程中，偶爾單根支撐桿所承受的集中荷載大于其極限承載能力，產(chǎn)生變形，此時必須及時處理，以免發(fā)生質(zhì)量、安全事故。處理時切去彎曲部分，將上部支撐桿往下

37、插，直至與下部支撐桿吻合，再雙面加幫條鋼筋。見圖： 25支撐桿 支撐桿變形處理9、支承桿失穩(wěn)及千斤頂有爬升差處理措施 支承桿加工要規(guī)范，材質(zhì)要求采用q235，規(guī)格為25，誤差不大于0.5mm，冷拉延伸率2-3%，彎曲不大于2%,標準節(jié)長4.5m，初裝分四種規(guī)格，相鄰兩錯接高差為1.0m滑升中若千斤頂彎曲失穩(wěn)，應將千斤頂卸荷加固，加固用20鋼筋插入筒壁已凝固的砼中，上端與支承桿焊接，并與相鄰兩支承桿焊牢。 正常滑升中，如千斤頂出現(xiàn)爬升差，是由于局部模板阻力過大及一些附屬設備荷載大、平臺荷載分布不均勻造成。查看累計行程數(shù)，計算出每個行程的高差，然后根據(jù)行程高差數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)器整千斤頂?shù)男谐虜?shù)，并均勻分布

38、操作平臺上的荷載，以使千斤頂滑升同步，操作平臺平衡。10、中心糾偏、防扭措施(1)中心糾偏措施滑模施工過程中，煙囪筒身中心點位置采用45kg大線錘控制，錘尖準地面中心點，每次提升時，由測控人員在下面看線錘。煙囪中心偏差應控制在18mm以內(nèi)，如大于18mm應及時糾偏，糾編采用以下兩種方法：1、傾斜平臺平臺法。2、用導向桿強制回復法。糾編速度需緩慢進行，操作平臺不能傾斜過大，應控制在1%內(nèi)，逐步找平，不能做一次調(diào)整，以免拉裂筒壁，因此必須勤檢查及時糾編。(2)糾扭措施 發(fā)現(xiàn)平臺扭轉應隨時糾正，通常使用如下方法： a、雙千斤頂法：當操作平臺和模板發(fā)生順時針（或逆時針）方向扭轉進，先將順（或逆）時針方

39、向一側的千斤頂升高一些，然后全部千斤頂滑升一次，如此重復提升數(shù)次，即可糾正過來。b、墊楔片法：在扭轉反方向的千斤頂下墊楔片，迫使支承桿反向上扭。11、設備拆除首先拆除油路液壓控制臺，囪壁內(nèi)外模板，在煙囪上口滿鋪架板，拆除外欄桿及輻射梁和門式架，全部拆除部件隨時運到地面，提升架用井架扒桿整體吊運到地坪拆卸，隨升井架及輻射梁由二臺雙滾筒同速卷揚機吊至地面整體拆除，用小卷機鋼絲繩將3t卷揚機鋼絲繩吊至地面，再用大繩將小卷揚機鋼絲繩放至地面，最后留二人在囪頂將大繩扔下，囪頂操作人員將安全帶拴在煙囪爬梯及鋼平臺上，嚴禁在滑模設備上。人員從爬梯下至地面，拆除工作結束。第四節(jié) 煙囪內(nèi)襯砌筑1、內(nèi)襯砌筑采用活

40、動吊盤施工，吊盤用483.5管組裝而成比+10.00米處內(nèi)襯直徑小350mm，用6臺手扳葫蘆（1.5t）作為升降系同統(tǒng)，用于平臺的提升和下降，平臺中央設一個1000800孔洞作為襯材料的端口，上料完畢用木板封堵。2、隔熱層：原料為憎水珍珠巖，隔熱層的厚度為120、100、80三種，要求珍珠巖填充密實不能有縫隙，磚每砌筑500填充一次珍珠巖。3、設一根由12#槽鋼制作的鋼梁上安裝天輪一套作提料系統(tǒng)，滑車兩端設兩根鋼絲繩與地錨接作為上料索道。地面滑車，與囪道滑車相對應，設3t卷場機一臺作為上料動力。4、內(nèi)襯砌筑時灰漿飽滿度必須達到95%，垂直灰縫用擠漿法耐酸膠泥應符合設計要求，耐火陶磚應按設計要求

41、進行定性加工好后進行砌筑，砌筑時必須保證隔熱層的厚度，及伸頂磚的設置為和牛腿部分的填充材料。5、內(nèi)襯的砌筑： 砌磚時應采用刮漿槎擠法，即在砌塊（豎縫）刮槳、水平縫打灰應均勻連續(xù)，通過槎擠找平，并灰縫漿飽滿，砌筑時在磚兜加設20根皮數(shù)桿，砌筑后需將灰刮平，絕對不能用水將膠泥調(diào)稀進行灌縫。還磚時應輕拿輕放，以防摔掉磚的棱角而影響內(nèi)襯砌筑的外觀質(zhì)量。6、砌磚質(zhì)量及安全施工要求a、質(zhì)量：要求每10米抽查一次，檢查點均不小于10處。（1）灰漿飽滿讀不小于90%（磚表面積）。灰縫厚度為4，充許增大2，但不超過5處。（2）內(nèi)襯平整度用2米靠尺楔形賽尺檢查，應30。（3）隔熱層應填充飽滿，厚度偏差10。b、安

42、全施工措施及要求（1）所有參與該作業(yè)人員必須體檢合格，沒有不易從事高空作業(yè)等病癥者。（2）所有人員必須經(jīng)過三級培訓，考試合格后方可從事高空作業(yè)。（3）所有參與該作業(yè)人員在進行施工作業(yè)時必須正確佩戴安全帽、安全帶、安全帶掛在事先加工好的安全保護欄桿上。（4）在每層砌筑完成準備提升時，應將平臺上所有剩余材料（磚、珍珠巖板等）全部清運至地面或在每次最后上料時上下相互聯(lián)業(yè)，嚴禁集中對方材料或集中作業(yè)。（5）在平臺提升前應松動所有支撐系統(tǒng)，提升時所有人員應分點進行安全監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)問題立即通知操作人員停止提升，待問題消除后方可繼續(xù)作業(yè)。（6）每次提升到位后通知停止提升，及時將所有平臺制成牢固，使留底安全網(wǎng)緊

43、貼煙囪內(nèi)筒壁。（7）煙囪上部在卸磚時，下部應停止作業(yè)，待上部卸完后方可繼續(xù)作業(yè)。（8）電梯開至砌磚平臺位置時，應先用掛鉤將平臺掛住然后松開安全保護鏈開始卸貨，卸完后應先掛保護鏈，后松動掛鉤然后再下放電梯，不掛設保護鏈電梯不得運行。(9)夜間施工必須充足照明，并有專職電工跟班作業(yè)，確保用電安全。第五節(jié) 其它附屬設施施工1、避雷接地的施工 基礎施工時，必須按設計要求在筒壁預埋引下線連接鐵件，該鐵件必須同接地鋼筋焊牢，并切在此鋼筋上要掛設防雷標識牌，這根鋼筋要采用搭接焊至囪頂，周圍共三根避雷接地鋼筋。2、上人系統(tǒng)爬梯在制作擠焊接時，焊接必須滿足施工要求，確保施工安全。爬梯的安裝，第一節(jié)永久爬梯的安裝

44、，先用卷揚機將爬梯吊至爬梯安裝位置，下面2名人員站在腳手架平臺上，上面2名人員站在附著式三角架吊籃上，分別從上下兩端將爬梯握住，用經(jīng)緯儀校正后，現(xiàn)將上下兩端與筒壁預埋鐵件焊牢，然后再與中間預埋鐵件焊牢，安裝第二節(jié)永久爬梯時，下面兩人站在固定好的永久爬梯上操作，上面兩人站在吊籃上，其余作法同第一節(jié)爬梯。按設計要求在筒壁上埋設沉降觀測點，沉降觀測的測量應符合下列要求。（1）、在基礎施工完畢后測量一次。（2）、筒壁施工每升高20米觀測一次。（3）、施工期間中途停工在停工之日，復工之前，均應進行觀測。（4）、從建成到移交生產(chǎn)，每月觀測一次。（5）、施工期間總觀測次數(shù)不少于六次，把觀測值記錄好，沉降觀測

45、嚴格按規(guī)范要求進行。 3、航標涂料的施工（1）、施工前的準備工作 1、事先加工430010001200的吊籠備用。投入可使用前必須對所有焊接點進行檢查驗收，確認無誤后方可投入使用。2、在煙囪頂部“u”型內(nèi)串環(huán)一圈19.5的鋼絲繩，并用倒鏈將其接緊，用卡頭卡成一整體，在鋼絲繩與筒壁砼中間倒打木質(zhì)楔型塊，將鋼絲繩墊起，以做保險繩用。3、筒身分10等份分別涂刷完成，在頂部10等份對應輻射梁上用19.5的鋼絲繩頭將5t開口滑輪掛在上面，并將滑輪掛在事先環(huán)好的保險繩上。4、準備3t卷揚機一臺，涂刷涂料采用19.5的鋼絲繩，在煙囪底部同樣環(huán)一圈19.5的鋼絲繩，加設木楔子，并用倒鏈將其全面收緊，并在與筒首

46、對應位置掛設導向用5t開口滑輪，19.5的鋼絲繩通過小平臺將其吊至煙囪頂部，并用大麻繩將鋼絲繩拉至地面，綁掛在事先加工好的吊籠上。（2）、航標漆的涂刷方法：a:基地處理，在涂刷涂料以前，先用角磨機將煙囪筒身外表面進行整體打磨，特別是水平施工縫要著重處理，處理過后在用砂紙或灰刀將砼表面打光，不得有砂粒或原施工遺留的松動素漿、毛刺、浮垢、然后在開始涂料前用干抹布將其表面的灰塵擦凈。b：色標漆涂刷順序及技術要求在涂刷前必須進行試涂，在達到圖紙設計要求和建設單位要求后，按試涂的方法進行涂刷。涂刷時用長把手的滾子涂，刷不到的地方用毛刷補刷，注意每次浸漆不宜過人，以防涂刷時在筒壁下形成疙瘩，厚薄不勻而影響

47、涂刷質(zhì)量，又造成涂刷的浪費。涂刷時由上向下，來回刷，每道立爭一次成功減少補刷，并做到涂刷均勻。頂部涂刷：頂部涂刷時作業(yè)人員站在頂部信號平臺上，用長把滾子進行涂刷，上部無法涂到的由頂部人員站在筒首上進行涂刷，作業(yè)人員必須掛設安全帶。第六節(jié) 擬投入的主要施工機械設備表煙囪工程主要施工機械設備表序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率用于施工部位備注1滑模設備ji3501南京2009筒身2攪拌機tj-3501德州200715基礎、筒身3卷揚機jjk-51長沙200740筒身4卷揚機jjk-31長沙200728鋼筋拉伸、內(nèi)襯5電焊機bx3-500-210上海200780筒身6打夯機hzd

48、2501上海20084筒身7氣割機1上海2008筒身8臺鉆1北京20072筒身9木工刨鋸床1天津20074筒身10振搗器10江蘇20099基礎、筒身11液壓控制臺yhj362江蘇20097.5筒身12液壓千斤頂42濟南2009筒身13切割機1濟南20092筒身14鋼筋切斷機qj-401濟南20087筒身15鋼筋彎曲機gw-401濟南20063筒身16砌筑平臺及設備1天津2006內(nèi)襯第七節(jié) 勞動力安排計劃 工種按工程施工階段投入勞動力情況基礎施工階段滑模施工階段砌磚階段附屬設施施工竣工驗收液壓操作3抹灰工69鋼筋工1012木工66混凝土工1212106電焊工3633信號工343模板工10油漆工4

49、滑模模板管理3機械工3322導索管理3測量員3222普工9810工長3222電工222砌筑工人8合計6482411820第四章 引風機房及煙囪煙道施工工藝第一節(jié) 測量方案一、施工測量的準備工作：（）了解工程的總體布局、定位及標高情況。（）對圖紙進行校核。（）確定放線精度。（）測量設備、儀器確保在有效期內(nèi)。二、建筑定位放線：（）建筑物平面控制網(wǎng)的測設：建筑物平面控制網(wǎng)的定位依據(jù)建筑為原有建筑物，其中新建教學樓南墻外皮距物理樓北墻外皮16.95m，新建教學樓西墻與物理樓西墻平齊。）平面控制網(wǎng)的精度要求：根據(jù)建筑的結構和使用特點，布網(wǎng)精度為二級，測角中誤差為 12，邊長相對誤差為 1/15000。）

50、距離丈量方法：距離丈量采用i級鋼尺，丈量時必須使用彈簧秤，并進行往返測量。并考慮尺長、溫度、傾斜、拉力等各項改正數(shù)。具體公式為：（考慮采用標準拉力，則拉力改正數(shù)不計）式中：l-丈量時鋼尺讀數(shù) t0-鑒定時標準溫度 l0-實際距離 a-鋼尺線膨脹系數(shù) l實-鋼尺實際長度 t-測量時實際溫度 l明-鋼尺名義長度 h-兩端高差）角度測設方法：如圖1-1所示： 根據(jù)已知的起始方向，測設角度：用正倒鏡法測出aob1后，用經(jīng)緯儀精確測設出aob1=1，1與的差為，過b1點作ob1，并量取距離。（）建筑物高程控制網(wǎng)測設：高程引入采用原場區(qū)內(nèi)已知水準點進行測設，本工程布設4個臨時水準點，組成建筑物的高程控制網(wǎng)

51、，控制網(wǎng)的測量采用附和測法。閉合差的要求： l：為附和線路長度。（）測設軸線控制樁：根據(jù)已布好的建筑物平面控制網(wǎng)，測設軸線控制樁，測設時以兩端控制樁為準，測定該邊的控制樁，并校核各樁間距，精度同平面控制網(wǎng)。三、基礎開挖和基礎施工放線：（1）基礎開挖放線1）根據(jù)軸線控制點，按圖紙尺寸撒出基槽開挖上下口控制線，基槽上口控制線允許偏差為+50mm、-20mm，基槽下口控制線允許誤差為10mm。2）基礎開挖接近槽底時，隨時跟著挖土機作業(yè)進行抄平，及時在基底按3m3m設標高控制點，并在槽壁上測設出標高控制樁?；讟烁呖刂泣c的允許誤差為10mm。3）基礎釬探完后，在基底上測設墊層標高，每隔2米測設一個標高

52、并做上灰餅。（2）基礎施工放線：1）做完防水保護層后，檢查防水保護層標高。2）以建筑物平面控制網(wǎng)為依據(jù)，校測建筑物外廓軸線控制樁無誤后，用經(jīng)緯儀以正倒鏡挑直法將控制線投測在基底防水保護層上，投測允許誤差為mm，經(jīng)閉合校測后，按設計圖紙測設出軸線及墻、柱、門窗洞口的位置線。四、 結構施工測量：（）結構豎向投測：工程采用激光經(jīng)緯儀天頂內(nèi)控法進行豎向投測。在每個流水段內(nèi)設四個內(nèi)控點，控制點設在首層樓面上，采用20020010預埋鐵板做控制點（加活動蓋板保護）。二層以上結構施工時，均在控制點上方預留200200方孔，設有機玻璃十字絲接收靶。激光經(jīng)緯儀設在首層控制點上對準接收靶，照準部進行水平向360回轉，當回轉圓心同接收靶某圓心軌道重合時即確定了軸線投測點位置，并采用正倒鏡法校核。（）施工層放線：放線前應在平面上校核軸線，閉合后測設細部軸線，后以此為準測量墻、柱、梁、洞口的邊線，各部位放線的允許誤差為：項 目精 度主軸線10 mm細部軸線2 mm墻、柱邊線+3 mm門窗洞口線+ 3 mm（）高程的豎向傳遞：1）工程主體結構施工時，保證傳遞到施工樓層的標高點不少于3個，以便進行互相校核。2）標高傳遞的允許誤差：項 目精 度層 間3 mm總 高10 mm3）各層標高的傳遞