電梯調(diào)試流程

1、xiziotis電梯安裝調(diào)試方案項(xiàng)目名稱：藍(lán)光.coco沙編著;審核;批準(zhǔn);西子奧的斯電梯有限公司成都分公司年 月 日電梯調(diào)試方案電梯調(diào)試具體內(nèi)容1 電梯的調(diào)試運(yùn)行階段，請務(wù)必在井道、轎廂內(nèi)無人的情況下進(jìn)行！否則可能發(fā)生重大事故！為了便于調(diào)試員的調(diào)試， 以下列出電梯調(diào)試時的順序， 在外圍回路、 機(jī)械安裝完全到位的情況下方可進(jìn)行調(diào)試。1.1 慢車調(diào)試前檢查。電梯進(jìn)入調(diào)試階段， 正確的調(diào)試是電梯正常安全運(yùn)行的保障。 在調(diào)試時最少應(yīng)有兩人同時作業(yè)。若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即切斷電源。1.1.1 現(xiàn)場機(jī)械、電氣接線的檢查。在系統(tǒng)上電前要進(jìn)行外圍接線的檢查，確保人身及各部件的安全。1）檢查器件型號是否匹配。2

2、）安全回路導(dǎo)通。3）門鎖回路導(dǎo)通且要可靠。4）井道暢通，轎廂無人，并且具備適合電梯運(yùn)行的條件。5）接地良好。6）外圍按照廠家圖紙正確接線。7）每個開關(guān)工作正常、動作可靠。8）檢查主回路相間阻值，檢查是否存在對地短路現(xiàn)象。9）確認(rèn)電梯處于檢修狀態(tài)。10）機(jī)械部分安裝到位，不會造成設(shè)備損壞或人身安全。1.1.2 編碼器的檢查。編碼器反饋的脈沖信號是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確控制的重要保證， 特別是對同步電機(jī)的電梯， 其 安裝不好很可能在慢車調(diào)試時出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。所以在調(diào)試之前要著重檢查。最新可編輯word 文檔1）檢查編碼器安裝是否穩(wěn)固，接線可靠。2）檢查編碼器信號線與強(qiáng)電回路是否有分槽布置，防止干擾。3）編碼器

3、連線最好直接從編碼器連到控制柜，若連線不夠長，需要延長時，則延長部 分也應(yīng)該用屏蔽線，與編碼器連接處用烙鐵焊接。4）編碼器屏蔽層在控制器一端接地可靠。1.1.3 電源檢查。1）系統(tǒng)上電之前要檢查用戶電源。其相間電壓在380v15%以內(nèi)，每相不平行度不大于3%。2）主控板控制器進(jìn)電 24vcom 間進(jìn)電電壓為 24v.3）檢查總進(jìn)線及開關(guān)容量應(yīng)達(dá)到要求。注意： 系統(tǒng)進(jìn)電電壓超出允許值會造成破壞性后果， 要著重檢查， 直流電壓應(yīng)注意正負(fù) 極。系統(tǒng)進(jìn)電處缺相時請不要動車，以免發(fā)生事故。1.1.4 接地檢查1）檢查下列端子與接地端子pe之間的電阻是否無窮大，如果偏小請立即檢查原因。a）電源側(cè)r、s、t

4、與pe之間電阻。b）電源側(cè)u、v、w與pe之間電阻。c）主板24v與pe之間電阻。d）編碼器的電壓、a、b、pgm與pe之間電阻。e）電機(jī)側(cè)u、v、w與pe之間電阻。f）正、負(fù)母線端子與 pe之間電阻。g）安全、門鎖、檢修回路端子與pe之間電阻。2）檢查電梯所以電器部件的接地端子與控制柜電源進(jìn)線pe接地端子之間的電阻應(yīng)盡可能小，如果偏大請立即檢查。外圍檢查完畢， 取掉抱閘控制線， 合上電源， 觀察電梯在非運(yùn)行狀態(tài)抱閘控制端子無輸出即使抱閘控制線接上，抱閘都不會打開，然后斷電接上抱閘控制線。準(zhǔn)備慢車運(yùn)行。1.2.1 上電后的檢查1）檢查控制器主板上系統(tǒng)進(jìn)電端子間的電壓，要求在dc24v0.5v

5、內(nèi)。2）檢查系統(tǒng)內(nèi)、外召電源的電壓要在dc24v0.5v 內(nèi)。1.3檢修試運(yùn)行1）輸入信號檢查：仔細(xì)觀察電梯在運(yùn)行過程中接受的各開關(guān)信號動作順序是否正常。2） 輸出信號檢查： 仔細(xì)觀察主板的各輸出點(diǎn)是否正確，工作是否正常， 所控制的信號、 接觸器是否正常。3）運(yùn)行方向檢查：將電梯置于非端站，電動慢車運(yùn)行，觀察運(yùn)行方向是否與目的方向相符，如果不同任意調(diào)換電機(jī)側(cè)電源中的兩相。4）如果電梯運(yùn)行速度異常、運(yùn)行中發(fā)生抖動、通過操作面板觀察到的電流過大、電機(jī)運(yùn)行有異常聲音，請檢查編碼器接線，交換a、 b 相。1.4 快車運(yùn)行前檢查快車調(diào)式前檢查上下強(qiáng)迫減速開關(guān)、 限位開關(guān)、極限開關(guān)動作正常，平層插板安裝正

6、確，平層感應(yīng)器動作順序正常。編碼器接線正確，編碼器每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)設(shè)置正確。1.4.1 快車前檢查1）快車調(diào)試與慢車調(diào)試有一定時間間隔時，要再次執(zhí)行慢車前調(diào)試檢查。2）內(nèi)、外召電源的電壓要在dc24v0.5v 內(nèi)。3）確認(rèn)各安全開關(guān)動作可靠。4）確認(rèn)安全觸板回路接線正確。5）對講機(jī)接線正確，通話正常。6）到站鐘接線正確。7）轎廂照明、風(fēng)扇接線正確。注意：在對變頻器參數(shù)進(jìn)行調(diào)整電梯舒適感時，應(yīng)先檢查機(jī)械部分。1.4.2 機(jī)械部分對電梯舒適感的影響具體分為以下幾中情況：1）檢查電梯曳引機(jī)蝸輪、蝸桿。2）電梯導(dǎo)軌的垂直度不但會影響電梯運(yùn)行的水平震動，而且也會影響電梯運(yùn)行的垂直 震動。3）電梯運(yùn)行質(zhì)量也和轎廂導(dǎo)靴受力有關(guān)，因此要想獲得較好的pmt 測試曲線，應(yīng)該做轎廂靜平衡和轎廂動平衡。使轎廂導(dǎo)靴受力最小，才能達(dá)到電梯運(yùn)行最好。4）對重導(dǎo)靴不垂直、導(dǎo)靴受力不一也會影響電梯的舒適感。5）電梯抱閘對電梯起、制動影響很大，調(diào)試要認(rèn)真調(diào)好。6）電梯鋼絲繩與曳引輪槽接觸時也會影響電梯抖動。因此曳引輪通光要認(rèn)真檢查。7）電梯鋼絲繩拉力不均衡也是震動的源頭，要注意檢查。8）轎廂頂、