路基半挖半填施工專項方案.docx

1、目錄1、編制依據(jù)、編制原則、編制范圍11.1 、編制依據(jù) 11.2 、編制范圍 12、工程概況 13、施工準(zhǔn)備、部署23.1 、施工準(zhǔn)備 23.2 、施工部署 34、主要施工工藝及方法44.1、地基表層處理 44.2、半挖半填路基施工方法 44.3、施工工序 54.4、填料要求 54.5、路基填筑 54.6、路提檢測 134.7、路堤邊坡修整 135、路基防護(hù)及排水145.1 、坡面防護(hù) 145.2 、邊溝、排水溝、截水溝、跌水急流槽156、工期保證措施 176.1 、工期保證措施176.2 、施工組織保證措施207、質(zhì)量保證措施 207.1 、組織措施 207.2 、管理措施 218、特殊季

2、節(jié)施工保證措施238.1 、雨季施工注意事項238.2 、夏季施工注意事項241/25半挖半填路基專項施工方案1、編制依據(jù)、編制原則、編制范圍1.1 、編制依據(jù)、國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范，驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。、本項目采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。、新建尋烏至全南高速公路施工總承包招標(biāo)文件。、新建尋烏至全南高速公路工程施工合同文件。、設(shè)計院已下發(fā)的工點圖和通用圖。、尋全高速公路工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及尋全高速公路規(guī)范化施工標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)要求。、我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設(shè)備，技術(shù)實力以及近年來參加高速公路工程施工經(jīng)驗。1.2 、編制范圍新建尋烏至全南高速公路K80+000K85+960 及虎

3、山互通、連接線范圍內(nèi)深挖方路塹工程。2、工程概況江西省尋全高速公路第C1 合同段，起止樁號K80+000 K85+960，全長 5960m。本合同段路基工程挖土方127 萬方，挖石方96 萬方，填土方89 萬方，填石方95 萬方，路基填筑基本上以移挖作填為主，多余部分在就近棄土場處理。本合同段內(nèi)屬于路堤主要有14處，具體分布情況見下表2-1 ：1/25半挖半填路基分布情況一覽表表 2-1中心最路基序段落地基概述大邊坡主要防治措施號填土高最大度高度1k80+230k地表以下為風(fēng)化花崗巖3.6137.25鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓80+3702k80+890k地表以下為風(fēng)化花崗巖18.7434.74鋪設(shè)

4、土工格柵沖擊碾壓、強夯81+010設(shè)置護(hù)角墻3k81+400k表層 0.5m 為耕質(zhì)土， 0.5-2.4m含礫粉25.1429.4鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓設(shè)置81+485質(zhì)粘土，其下為全風(fēng)化花崗巖護(hù)角墻4k81+635k0.2m 為含礫粉質(zhì)粘土， 1.25m 為全風(fēng)化17.1628.76鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓設(shè)置81+740花崗巖，其下為強風(fēng)化花崗巖護(hù)角墻5k82+170k0-1.2m 為含礫粉質(zhì)土， 1.2-5m 為全風(fēng)化22.2225.85鋪設(shè)土工格柵強夯設(shè)置護(hù)角82+240花崗巖，下為強墻k83+870k耕質(zhì)土 8-1.5m, 其下為全風(fēng)化花崗巖鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓、設(shè)置84+98022.81

5、27.64護(hù)角墻6表層 0-0.8m厚碎石土，其下為全風(fēng)化變k85+080k24.5822.02鋪設(shè)土工格柵強夯質(zhì)砂巖85+110設(shè)置護(hù)角墻7k85+425k表層 0-0.8m厚碎石土，其下為全風(fēng)化變13.6920.48鋪設(shè)土工格柵強夯85+500質(zhì)砂巖8k84+860k表層 0-1.4m厚粉質(zhì)粘土， 其下為全風(fēng)化3233.42鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓、設(shè)置84+990變質(zhì)砂巖護(hù)角墻9k85+050k表層 0-1.5m厚粉質(zhì)粘土， 其下為全風(fēng)化3.1432.74鋪設(shè)土工格柵沖擊碾壓、設(shè)置85+080花崗巖護(hù)角墻10DK0+140D表層 0-1.2m厚粉質(zhì)粘土， 其下為全風(fēng)化33.3125.76鋪設(shè)

6、土工格柵沖擊碾壓強夯KO+210花崗巖3、施工準(zhǔn)備、部署3.1 、施工準(zhǔn)備、核查設(shè)計單位提供的工程原測設(shè)的永久性標(biāo)志樁及測設(shè)資料，并將提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志進(jìn)行復(fù)測。對施工中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認(rèn)為放樣和檢驗用的標(biāo)樁，進(jìn)行加固保護(hù)，并于水準(zhǔn)點、三角網(wǎng)點等處樹立易于識別的標(biāo)志。所有導(dǎo)線復(fù)測、中線復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)測和增設(shè)水準(zhǔn)點、橫斷面復(fù)測和補測等工作，及時上報復(fù)測成果。、按設(shè)計文件提供的設(shè)計數(shù)據(jù)和監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點結(jié)合施工現(xiàn)場實際地形放出挖方路基及填方路基的邊樁、中樁，以及結(jié)構(gòu)物基坑界樁并標(biāo)明開挖邊界線和填筑邊界線。、場地清理、依據(jù)設(shè)計文件測量放樣，確定工作界限，根據(jù)施工區(qū)域地形、

7、地貌、植被及覆蓋層土質(zhì)情況，在路基開挖或填筑前，先清除表面草皮與表層耕植土、腐殖土，水田路段按照 50cm清理，其余路段按照30m清理，清除的土方臨時堆放與相應(yīng)的棄土場內(nèi)。2/25、路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理（截水溝與起坡線之間的植被應(yīng)盡量保護(hù)），砍伐的樹木應(yīng)移植于路基之外，進(jìn)行妥善處理。、填方路堤應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實，取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。、路堤修筑范圍內(nèi)原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或砂性土回填，按規(guī)定進(jìn)行回填。、對路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理，填方地段還應(yīng)按設(shè)計要求整平壓實。、清出的表層土應(yīng)租

8、用臨時用地集中堆放，場地宜選在填挖交界處，用于后期綠化用土。、臨時排水設(shè)施、路基工程土石方開挖前按照原地形、地貌進(jìn)行臨時排水規(guī)劃，把開挖斷面以外的匯水排出開挖斷面以外，避免匯水匯集在開挖斷面內(nèi)，造成路基填料不適宜的影響，臨時截水溝、排水溝與原水系永久排水溝接通。、對于處于水田、山坳路段，首先開挖縱橫向排水溝，疏平地表水。、開挖縱橫向排水溝自然排水有困難的路段，應(yīng)設(shè)集水坑，采取人工強制排水。、在路基范圍內(nèi)設(shè)計設(shè)置的過水構(gòu)造物，施工前在構(gòu)造物一側(cè)開挖臨時排水溝，排水溝不影響構(gòu)造物正常施工，并保證水流暢通。3.2 、施工部署、對設(shè)計文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計排水系統(tǒng)。開工前

9、，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理；、復(fù)測已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；、項目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；、本段安排一個路基綜合作業(yè)隊伍，負(fù)責(zé)路基土石方工程、防護(hù)工程及便道維護(hù)整修。施工管理人員計劃表3/25序號姓名職務(wù)本試驗段負(fù)責(zé)備注1楊錦江生產(chǎn)經(jīng)理作業(yè)總負(fù)責(zé)2李澤山總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人3汪志軍總質(zhì)檢工程師質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3閆德海施工隊長施工負(fù)責(zé)人4李 峰機械工程師機械負(fù)責(zé)人5張先鋒測量工程師測量負(fù)責(zé)人6楊 磊試驗工程師試驗負(fù)責(zé)人7黃木山安全工程師安全環(huán)保負(fù)責(zé)人施工隊伍駐地、任務(wù)劃分表隊伍名稱人數(shù)任 務(wù) 劃分路基作

10、業(yè)一隊160負(fù)責(zé) K80+000 K83+000段路基工程的施工路基作業(yè)二隊140負(fù)責(zé) K83+000 K85+960段的路基工程的施工路基作業(yè)三隊120負(fù)責(zé)虎山互通匝道及連接線路基工程的施工4、主要施工工藝及方法4.1 、地基表層處理、土質(zhì)地基表層為旱地清表30cm，水田清表 50cm，清表后碾壓至 90%密實度，地基承載力不小于 150Kpa；當(dāng)松散層厚度大于清表厚度時，應(yīng)將其翻開，分層壓實至90%，地基承載力不小于 150Kpa。如地基承載力無法達(dá)到要求，采用碎石土等透水性良好的材料進(jìn)行換填壓實，壓實度（重型）不小于93%，壓實后承載力不小于150Kpa。、地面自然坡度緩于1:5 時，清

11、除表面草皮、植被并壓實后直接填筑路基；若地面自然坡度陡于1:5 時，原地面開挖寬度不小于2m的臺階，當(dāng)基巖斜坡上的覆蓋較薄時，將其清除后挖（鑿）臺階。、清表、清淤土方進(jìn)行集中堆棄，用于后期防護(hù)和排水工程的培土植草。4.2 、半挖半填路基施工方法、當(dāng)坡面橫坡緩于1:5 ，在清楚地表草皮、腐殖土后直接填筑路基；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：5 1:2.5 時，先清除地表草皮、腐殖土，在將地面挖成寬度不小于2m、內(nèi)側(cè)橫坡為 4%的臺階。、橫向半填半挖：當(dāng)路基位于土質(zhì)、軟質(zhì)巖路段時，在挖方區(qū)超挖至路床地面，在填挖交界結(jié)合部左右各3 米范圍內(nèi)采用單擊夯能為800KN的自落式強夯，強夯采用滿牌方4/25法進(jìn)行夯實；在路

12、床地面先鋪設(shè)一層雙向土工格柵，在分層鋪筑下路床，在下路床地面在鋪設(shè)一層雙向土工格柵，然后鋪筑上路床；填方邊坡高度大于5m 的路堤部分應(yīng)加強路基壓實，每填高4m 采用自落式強夯進(jìn)行沖擊碾壓，至路床頂面；路肩至填挖交接的距離小于 6m，無法采用自落式強夯進(jìn)行補壓的，同時路基穩(wěn)定不足時，在下路堤范圍內(nèi)沿垂直方向按 1m 間距連續(xù)鋪設(shè)單向土工格柵。當(dāng)路基位于整體性較好的堅石，次堅石路段時，填方區(qū)采用碎石土或開山石渣進(jìn)行填筑。、縱向半挖半填：從填挖交界至挖方側(cè)縱向 10m范圍內(nèi)超挖至路床地面，路床回填碎石土壓實，填方區(qū)設(shè)置 10m過渡段，填筑碎石土壓實，碎石土按照 1:1.5 放坡，并開挖成 2m寬，內(nèi)

13、傾 4%橫坡的臺階；當(dāng)填方段縱向 10m范圍內(nèi)高差大于 5m時，在路床范圍內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵。、地下水較豐富路段，沿填挖交界處設(shè)置碎石盲溝把地下水引去路基范圍。4.3 、施工工序半挖半填路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備 運料 攤鋪 大粒徑石料破碎 采用細(xì)粒料填空隙 局部找平 碾壓強夯施工局部空隙細(xì)料找平 碾壓 檢測 按設(shè)計要求鋪設(shè)土工格柵下一循環(huán)施工。4.4 、填料要求、利用路塹挖方作本段路堤填料，可將土、石混合填路堤。、上路床采用碎石土鋪筑，最大粒徑小于100mm，下路床采用碎石土填筑，亦可以挖方的土石混填，填料最大粒徑小于200mm。、本標(biāo)段半挖半填路堤位置貫穿始終，路塹開挖的良好筑路材

14、料應(yīng)優(yōu)先用于上下路床填筑。4.5 、路基填筑施工中采取橫斷面全寬、 縱向分層填筑方法施工。 填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)； “八流程”為施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽認(rèn)路面整形邊坡修整， 。5/25路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實方法

15、、虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。路基填筑施 工準(zhǔn)備階段施工階段驗收階段填攤碾檢筑鋪壓驗區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段施基分?jǐn)偰霗z路邊工層層鋪壓驗面坡準(zhǔn)處填平夯簽整修備理筑整實認(rèn)形整圖 4-1路基填筑施工流程框圖4.5.1 、土方填筑土方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)見表4-1土方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)表 4-1項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗頻率和方法零填及挖0 0.30壓方 (m)0 0.80 961實0 0.80 96按附錄 B度檢查密度法： 每 200m每壓實層測4 處填方 (m)0.80 1.50 94(%) 1.50 93彎沉 (0.01mm)不大于設(shè)計要求值按附錄 I檢查6/253縱斷高程 (mm)

16、10， 15水準(zhǔn)儀：每200m測 4斷面4中線偏位 (mm)50經(jīng)緯儀：每200m測 4點，彎道加 HY、YH兩點5寬度 (mm)符合設(shè)計要求米尺：每 200m測4 處6平整度 (mm)153m直尺：每200m測 2處10尺7橫坡 (%) 0.3水準(zhǔn)儀：每200m測 4個斷面8邊坡符合設(shè)計要求尺量：每 200m測4 處a 填方路基必須按路面平行線分層控制填土高度，填方作業(yè)分層進(jìn)行攤鋪；b 為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計寬度 300mm 500mm；c 路堤填土高度小于 800mm時，對于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表層翻松深 30

17、0mm，然后整平壓實。d 路堤填土高度大于 800mm時，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不應(yīng)小于 90%。e 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于500mm；f 土方路堤每層松鋪厚度不宜超過30cm，填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于 20cm。碾壓前先用推土機整平，并做成4%的橫坡，碾壓時輪跡應(yīng)重疊20 cm 寬。g 地面自然橫坡或縱坡陡于1:5 時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不得小于2m，臺階頂做成 2% 4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上不挖臺階，將原地面以下 20 30cm的表土翻松。h 壓實設(shè)備無法壓碎

18、的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實層厚度的 2/3 ，并均勻分部，以便達(dá)到要求的壓實度。i 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2m。j 用透水性較小的土填筑路堤時，應(yīng)控制含水量在最佳含水量的 2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。k 在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)分層填筑、分層壓實。每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定 , 不宜超過 50cm。l 天

19、然土混合材料中所含石料強度大于 200MPa時，石塊的最大粒徑不得超過壓實層厚7/25的 2/3, 超過的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖 ( 強度小于 15MPa)時，石料最大粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。壓實后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。m路床頂面以下 300500mm范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實， 填料最大粒徑不大于 100mm。n 在施工過程中對土的含水量應(yīng)及時測定， 及時調(diào)整，在接近最佳含水量時進(jìn)行碾壓。當(dāng)超出最佳含水量 +2%時，填料應(yīng)進(jìn)行翻曬或灑水。i 路基表面整形壓實

20、后，無明顯輪跡，無軟彈和翻漿，邊線順直，邊坡修整密實，坡面平順穩(wěn)定，曲線圓滑。4.5.2 、石方填筑石方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)見表4-2石方路基施工質(zhì)量檢測指標(biāo)表 4-2項規(guī)定值或允許偏差檢查項目檢查方法和頻率次高速公路其他公路一級公路1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程 （mm）+10， -20+10， -30水準(zhǔn)儀：每200m 測 4 斷面3中線偏位 （mm）50100經(jīng)緯儀：每200m 測 4 點彎道加 HY、YH兩點4寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每 200m 測 4 處5平整度 （mm）20303m直尺：每 200m測 2 處 10 尺6橫坡（ %） 0.5 0.5水準(zhǔn)儀

21、：每200m 測 4 斷面坡度符合設(shè)計要求7邊坡每 200m 抽查 4 處平順度符合設(shè)計要求、石料填筑， 坡面采用大塊石碼砌。 路基高度 H5m時，填石邊坡碼砌厚度為1 米，5mH12m時，填石邊坡碼砌厚度為2 米。、路基填筑采用8m分級，最下一級邊坡高度不大于12m，坡腳設(shè)置擋墻或護(hù)腳。、填石路基填筑時石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石屑填塞。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。所用填料粒徑不大于33cm，最大粒徑不宜超過層厚8/25的 2/3 。路床底面以下 40cm范圍內(nèi)，過渡層填料粒徑應(yīng)小于 15cm。、填方路基以推土機、壓路機為主，配以裝載機、挖掘機和自卸車裝運。攤鋪采用

22、推土機，壓實采用大噸位壓路機進(jìn)行壓實。密實度檢測采用核子密度儀和K30荷載板相結(jié)合的方法，壓實度以試驗段所取得數(shù)據(jù)和下沉量控制，并采用灌砂法檢測。路基基底及每層路堤施工完成后，及時進(jìn)行該層壓實度檢測。填方路基要求的層厚分層填筑壓實，每填高 1 米還用沖擊式振動壓路機復(fù)壓 45 遍。、在壓實質(zhì)量合格后，按照設(shè)計要求位置沿路基橫向鋪設(shè)土工格柵，并注意格柵間拉直平順。施工土工格柵是要注意以下幾點：a、格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U 型釘連接等方法使格柵連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于20cm,在受力方向連接處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶、重疊，鋪設(shè)時應(yīng)用手拉直

23、，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔 1.5 2.0m 用釘頭固定填方表面。b、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求，在距格柵層 8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。c、格柵鋪完后，應(yīng)及時填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間”的原則對稱進(jìn)行，嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在格柵上，必須卸在已攤鋪的土面上，卸土高度不大于 1米。測量設(shè)置中線及邊線復(fù)測、加密水準(zhǔn)點9/25地表清除、整平或換填填前碾壓圖 41高填路堤土石方施工工藝框圖4.5.3 、強夯施工4.5.3.1 、強夯施工工藝、起重機就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點位置；、測量夯前錘頂高程；、將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘

24、脫鉤下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，落錘要保持平穩(wěn)，若發(fā)現(xiàn)因地面傾斜而造成夯錘歪斜時，應(yīng)及時將其整平；、重復(fù)上點工序，按設(shè)計規(guī)定的夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊；、重復(fù)以上幾個工序施工步驟，完成第一遍全部夯點的夯擊；、用推土機將夯坑填平，并測量地面高程；10/25、按上述步驟逐遍完成全部夯擊遍數(shù)，包括最后一遍的低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量地面高程。4.5.3.2 、強夯施工工藝流程場地平整、測量放量標(biāo)出一遍夯點位置及夯前場地高程吊車就位，安全檢查夯前錘頂高程測量夯點夯擊、測夯頂高程、質(zhì)量檢查不滿足夯擊次數(shù)及控制標(biāo)準(zhǔn)是下一夯點施工完成一遍夯擊、整平場地測量場地高程滿足間距時間進(jìn)

25、行下一次施工否滿夯測量夯后場地高程強夯施工工藝流程圖清理并平整施工場地，測量場地高程，使場地達(dá)到強夯設(shè)計起夯面高程；測定標(biāo)出第一遍夯點位置，按夯錘接地輪廓線用石灰圈點標(biāo)識；吊車就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點位置：測校脫鉤高底，用脫鉤繩定死脫鉤位置高度。測量夯前錘機標(biāo)高；將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測量錘頂高程，若發(fā)11/25現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應(yīng)及時將坑底整平；重復(fù)步驟，按設(shè)計規(guī)定的夯點擊數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊；換夯點，重復(fù)步驟，完成第一次全部夯點的夯擊；用推土機將夯坑填平，并測量場地高程；根據(jù)夯點情況，按上述步驟逐次完成全部夯擊次數(shù)、遍數(shù)及夯后整平工作，最

26、后滿夯，將場地表層松土夯實后，測量夯后場地高程。4.5.3.3 、強夯施工工藝要點有效加固深度計算有效加固深度計算采用經(jīng)驗公式：H=*式中： H-加固土層厚度（ m）；W-夯錘重（ KN）；h-落距（ m）； - 經(jīng)驗系數(shù)，其值在 0.41.0 之間，根據(jù)實際情況，本設(shè)計值取 0.45 。夯擊能量夯擊能量石決定加固系數(shù)的參數(shù)，設(shè)計中按單點夯擊能力考慮，單點夯擊能等于錘重落距。（主夯與副夯采用1500kN.m夯擊能；對應(yīng)滿夯時能量則采用1000kN.m夯擊能。）夯點布置及間距夯點采用正方形布置，主夯與副夯時，夯擊能夯點間距分別采用4.0m；滿夯時，對應(yīng)的夯點間距夯印彼此搭接1/4 。單點夯擊數(shù)及

27、夯擊遍數(shù)夯擊遍數(shù)應(yīng)通過試夯確定，單點夯擊數(shù)在夯擊能力為1500kN.m 是擬采用8 擊，1000kN.m時采用 7 擊，夯擊遍數(shù)采用主夯，副夯與滿夯三遍。第一遍：主夯，按規(guī)定間距，正方形布置；第二遍：副夯，在各主夯點位中間穿插進(jìn)行；第三遍：滿夯，采用夯印彼此搭接1/4 連續(xù)夯擊；強夯的收錘標(biāo)準(zhǔn)最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm。夯坑周圍底面不發(fā)生過大的隆起。4.5.3.4 、強夯施工質(zhì)量控制要點施工前標(biāo)定錘重，根據(jù)錘重確定出提升高度。12/25夯擊過程中，確保夯錘通氣孔的暢通。測量人員要認(rèn)真仔細(xì)，保證每個夯坑最后兩擊的平均夯沉量不大于5cm。在每一遍夯擊前，對夯點放線進(jìn)行復(fù)核。夯完后檢查夯坑位置

28、發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯及時糾正。按設(shè)計要求檢查每個夯點的夯擊次數(shù)和夯擊的沉降量。為保證地基加固效果， 雨季施工時做好場地排水； 下雨前將已夯完的夯坑及時推平，防止夯坑積水。起重機設(shè)防背桿纜繩，減輕起重機臂桿在夯錘落下時的晃動反彈和避免機架傾覆。夯點中心位置用明顯標(biāo)志標(biāo)出。夯錘落下后傾斜時，及時將夯坑填平。若傾斜超過D/4 時（ D為夯錘直徑），該擊點無效，推平重夯。4.6 、路提檢測高填路基監(jiān)測斷面布置圖針對路段的施工監(jiān)測我項目主要從以下幾點進(jìn)行控制：、制定周密詳細(xì)的監(jiān)控檢測方案；、設(shè)立專職的技術(shù)人員定期對監(jiān)測點安平率進(jìn)行測量；、監(jiān)理專業(yè)的 excel 數(shù)據(jù)收錄對比頁面；、對變化較大點進(jìn)行在側(cè)或加大兩

29、側(cè)頻率等方法進(jìn)一步監(jiān)測；、如有變化較大變化立即進(jìn)行集中討論、研究及時處理；4.7 、路堤邊坡修整、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細(xì)夯實的方法處理。13/25、路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補夯實。、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。5、路基防護(hù)及排水本段路基防護(hù)及排水水工程有漿砌石護(hù)肩墻、護(hù)角墻、護(hù)坡、排水溝等，截水溝、排水溝超前進(jìn)行，以便及早形成完善的排水系統(tǒng)。5.1 、坡面

30、防護(hù)根據(jù)計劃進(jìn)度及路基施工進(jìn)展情況及時安排施工，施工前備好足量的合格原材料，測量放樣后，對坡面刷坡清理，檢驗合格后開始砌筑施工，砂漿采用機械拌合，擠漿法砌筑。砌筑完畢，及時填土，植草綠化。（ 1）路堤邊坡一般采用坡面植被防護(hù)。當(dāng)邊坡高度小于 3m時采用客土噴播植物（草籽和灌木籽） 護(hù)坡；邊坡高度大于 3m而小于 8m時采用掛網(wǎng)客土噴播植物 （草籽和灌木籽）護(hù)坡；邊坡高度大于 8m時采用拱形加人字形骨架內(nèi)噴播草籽和灌木籽。（ 2）水域地段或受季節(jié)性水流沖刷的路堤， 常水位以上 0.5 米的以下部分采用滿鋪式漿砌片石防護(hù)。（3）在邊坡較陡或有特殊要求需對路基收縮坡腳寬度的路堤，采用護(hù)肩、路肩擋土墻

31、、路堤擋土墻或護(hù)腳，支擋工程一般采用C15或 C20片石混凝土。在設(shè)置圬工支擋結(jié)構(gòu)較困難或者高度太高時，采用加筋擋土墻支護(hù)。（4）對于砂性土、土夾石和全風(fēng)化巖石的路塹邊坡，當(dāng)邊坡高度小于3 米時噴播草籽和灌木籽；邊坡高度大于3m時采用掛網(wǎng)客土噴播植物護(hù)坡。（5）對于風(fēng)化較弱、巖石整體穩(wěn)定性較好的輝綠巖路塹邊坡，坡度緩于1：0.5 時采用掛網(wǎng)噴播混生植物防護(hù)。（6）對于巖石風(fēng)化強烈、破碎，邊坡受雨水沖刷較大，但邊坡穩(wěn)定性較好的挖方邊坡，采用拱形骨架植物護(hù)坡或方格形骨架植物護(hù)坡，路塹骨架護(hù)坡一般設(shè)置在非高邊坡路段的第一級邊坡或設(shè)置路塹擋土墻后的第二級邊坡。（7）巖石風(fēng)化強烈、破碎的路塹巖石邊坡，采

32、用掛網(wǎng)噴播混生植物防護(hù)。（8）對于風(fēng)化強烈且存在崩塌現(xiàn)象或有淺層滑動趨勢的巖石邊坡，采用混凝土框架植物護(hù)坡，根據(jù)邊坡的穩(wěn)定性好壞來確定錨桿的長度。14/25（9）對坡腳穩(wěn)定性差的路塹邊坡，設(shè)置路塹擋墻，擋墻采用C20 片石混凝土，墻面采取花壇式或采取植爬藤等綠化、美化。（10）挖方邊坡陡，按正常坡率開挖邊坡，導(dǎo)致邊坡高度極高，存在極不穩(wěn)定因素或施工困難的邊坡，采用樁板式擋土墻支護(hù)，樁身采用C30鋼筋混凝土。（11）兩分離式路基中間邊坡一般采用客土噴播植物防護(hù)或掛網(wǎng)客土噴播植物防護(hù)。坡率較緩的邊坡可采用植樹、草防護(hù)。施工放樣材料準(zhǔn)備開挖基槽基槽檢驗溝體砌筑施工放樣勾縫驗收5-1 防護(hù)工程施工工藝

33、框圖5.2 、邊溝、排水溝、截水溝、跌水急流槽截水溝要先行施工，以便排除地表水，確保路基開挖工程順利進(jìn)行。邊溝、排水溝、急流槽、超高排水等則根據(jù)路基成型情況及時穿插安排施工。排水溝漿砌采用M7.5 漿砌片石，蓋板座采用C20混凝土，預(yù)制水溝蓋板采用C25鋼筋混凝土。排水工程施工工藝框圖見圖 6-1 。、邊溝施工要求a 挖方地段和填方地段均應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置邊溝，路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。b 邊溝施工應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與涵洞洞口建結(jié)構(gòu)配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。c 平曲線處邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)15/25有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生

34、。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值，但曲線在坡頂時可不加深邊溝。d 邊溝采用漿砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時，應(yīng)選用有平整面的片石，砌縫砂漿應(yīng)飽滿。e 土工布的施工要求應(yīng)按規(guī)范中關(guān)于土工材料的施工要求執(zhí)行.f 邊溝每隔 20 米設(shè)置一道沉降縫。、截水溝施工要求a 截水溝的位置：截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x，應(yīng)符合設(shè)計要求。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進(jìn)行夯實，臺頂應(yīng)筑成 2%傾向截水溝的橫坡。截水溝每隔 10 20 米設(shè)置一道沉降縫。b 路基上方有棄土堆時，截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳1 5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于 10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。

35、c 山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳不小于2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。d 截水溝長度超過500m時應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口。截水溝必須有牢靠的出水口，并與其他排水設(shè)施平順銜接。e 為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的截水溝出水口，應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。、排水溝施工要求a排水溝的線形要求平順， 盡可能采用直線形， 轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形， 其半徑不小于 10m，排水溝長度根據(jù)實際

36、需要而定，通常不宜超過500m.。排水溝每隔 20 米設(shè)置一道沉降縫。b排水溝沿路線布設(shè)時，應(yīng)離路基坡腳不宜小于3 4m.c 當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時，應(yīng)采用邊溝表面加固措施。、跌水與急流槽施工要求a 防滑平臺一般 2.5 3 米設(shè)置一處。b 跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可根據(jù)地形、 地質(zhì)等條件決定，多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。16/25c 急流槽的縱坡應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工，一般不宜超過1:1.5 ，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，向下逐漸放緩。當(dāng)急流槽較

37、長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞, 密實無空隙。d 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個過渡段， 基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按設(shè)計要求砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。e 路堤邊坡急流槽的修筑， 應(yīng)能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。6、工期保證措施6.1 、工期保證措施、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，選派精良施工隊伍全線建設(shè)工期遵循“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織，重點現(xiàn)行、分段展開，均衡生產(chǎn)，有序推進(jìn)”的指導(dǎo)思想合理安排；以施工進(jìn)度管理為核心，以控制工程為重點，高度重視、優(yōu)先處理對工程影響大的征地拆遷、重大遷改和圖紙供應(yīng)兩大外在因素，

38、創(chuàng)造工期保證的良好外部環(huán)境；抓住實施性施組動態(tài)調(diào)控、施工合同硬化監(jiān)管、工程進(jìn)度信息化管理和進(jìn)度管理激勵制度四項保障措施，確保工期節(jié)點可控；同時，在工程中，將依靠科技進(jìn)步，大力推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，提高施工效率，為全線工期的實現(xiàn)提供保障。成立精干高效的工程項目部，選派具有豐富鐵路施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理參加本標(biāo)段工程的建設(shè)，在本工程建設(shè)期間，不兼任其它項目的項目經(jīng)理。根據(jù)本工程特點，將投入足量的專業(yè)化施工隊伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，科學(xué)組織施工。上場的管理力量、勞動力數(shù)量和技術(shù)素質(zhì)滿足工程需要，控制工期的工程采用倒班施工、多開工作面等措施。認(rèn)真編制實施性施工進(jìn)度計劃將組織編寫詳細(xì)的“實施性施工組織設(shè)計

39、”、“分項工程施工組織設(shè)計”和“工程總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃”，實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理；施工中，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃展開工序流水作業(yè)，保證各分項、工程協(xié)調(diào)配合，全面展開施工；每周開會總結(jié)，擺出問題，查出原因，提出措施，確保每月、每季工期兌現(xiàn)。組建強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子人17/25選擇專業(yè)化施工隊伍編制資金流動控制計劃配備適宜施工機械備，提高機械化施工水平調(diào)配性能良好、數(shù)量足夠的機械設(shè)備投入施工，提高機械化作業(yè)程度和勞動生產(chǎn)率，18/25同時在施工中加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，提高機械設(shè)備完好率，保證主要機械設(shè)備出勤率 90以上，確保工程施工順利進(jìn)行。成立專門小組，做好“三通一平”和征地拆遷工作根據(jù)工程

40、特點和工期要求，成立專門協(xié)調(diào)小組，主抓“三通一平”和征地拆遷工作，提前與業(yè)主、地方政府進(jìn)行協(xié)商溝通，做到“三通一平”和征地拆遷工作在最短時間內(nèi)完成，確保各項工程施工按計劃進(jìn)行。提供強有力的后勤保障，保證物資供應(yīng)成立精干高效的物流領(lǐng)導(dǎo)小組，按施工計劃做好主材供應(yīng)，并及時送貨至現(xiàn)場，滿足本標(biāo)段施工正常需要；工程所需其它物資設(shè)備按計劃提前組織進(jìn)場，并有一定的儲備量。加強施工水電保障，在本標(biāo)段配置足夠的帶有自動計量系統(tǒng)的混凝土拌合站、并配足發(fā)電機，滿足外部電源停電時施工用電需要；施工用水利用當(dāng)?shù)厮?，埋設(shè)管道、建貯水池及水車運輸?shù)姆绞?，保證工程施工的連續(xù)性。成立防汛組織機構(gòu)， 指定專人加強同當(dāng)?shù)貧庀蟛?/p>

41、門的聯(lián)系， 準(zhǔn)確掌握天氣預(yù)報及汛情，及時反饋信息，以便采取措施；汛期準(zhǔn)備足夠數(shù)量的草袋、麻袋、塑料袋、木樁等防洪物資器材放置在工地上，加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險情苗頭立即采取措施，確保施工安全渡汛。對施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)監(jiān)控，保證施工有序進(jìn)行針對本標(biāo)段的重點工程制定目標(biāo)責(zé)任管理辦法，分片分區(qū)、分項責(zé)任到人，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。運用“投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法”等多種方法對全過程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控管理。圍繞網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)健線路上的控制工期工程，本投標(biāo)人嚴(yán)密組織施工，合理安排順序，實行分段平行流水作業(yè)，加強工序銜接，實現(xiàn)資源的最佳配置；對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及時調(diào)整生

42、產(chǎn)要素，保證全線均衡生產(chǎn)，做到附屬工程與主體工程均衡同步跟進(jìn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)實現(xiàn)。實行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，保證工程均衡施工成立自動化信息管理系統(tǒng)， 并與業(yè)主、監(jiān)理通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)， 實現(xiàn)管理自動化， 將進(jìn)度、質(zhì)量、物資、設(shè)備等信息通過網(wǎng)絡(luò)快速傳輸， 為項目實施的決策與資源配置提供參考依據(jù)，使關(guān)鍵線路得以在控制下實施。工程管理部對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理。建立自上而下的調(diào)度網(wǎng)絡(luò)，采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問題；對工程19/25交叉和施工干擾嚴(yán)重的工程進(jìn)行超前研究對策，制定措施，及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證施工均衡連續(xù)進(jìn)行。實行施

43、工進(jìn)度快報制度，及時了解施工進(jìn)展情況加強調(diào)度統(tǒng)計工作，實行施工進(jìn)度快報制度，堅持每天統(tǒng)計一次各工序的進(jìn)展情況，每周統(tǒng)計一次重點工程的實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度情況，對比、分析兩者間的差距及產(chǎn)生原因，全面及時了解各工程進(jìn)展情況，采取相應(yīng)的對策措施，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決。6.2 、施工組織保證措施立即組織隊伍、設(shè)備上場，并做好開工前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，辦理交接樁，搞好復(fù)測和材料取樣鑒定，編制好實施性施工組織設(shè)計，搞好技術(shù)交底。二是搞好物資準(zhǔn)備，做好材料計劃，疏通供應(yīng)渠道。三是抓好施工力量及時到位。四是辦理征 ( 租 ) 地手續(xù)，做好施工便道

44、及臨時房屋的修建工作。架設(shè)、配備、修建電力、通訊線路和供水設(shè)備。保證做到“四快”，即進(jìn)場快、安家快、開工快、形成生產(chǎn)規(guī)?？?。全力做好征地拆遷配合工作。自下而上建立強有力的協(xié)調(diào)專班，督促各級部門及時提供建設(shè)用地、完成拆遷任務(wù)。要迅速開展測量放線、邊界溝開挖等準(zhǔn)備工作，參與做好拆遷房屋調(diào)查、地面附屬物清點工作。要盡量減少臨時用地數(shù)量，認(rèn)真履行復(fù)墾責(zé)任，切實做好道路還建、水系恢復(fù)工作，共同創(chuàng)造良好建設(shè)環(huán)境。施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)。進(jìn)一步完善指導(dǎo)性施工組織設(shè)計編制，編制實施性施組，強化計劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。把握戰(zhàn)機，適時組織施工準(zhǔn)備、攻堅、決戰(zhàn)和收尾配套的階段性會戰(zhàn)。7、質(zhì)量保證措施我公司將嚴(yán)格按項目法組織本工程施工，全面推行IS09000 系列標(biāo)準(zhǔn)，實行工程質(zhì)量終身制、項目法人責(zé)任制，用先進(jìn)的施工管理手段、精良的機械設(shè)備，科學(xué)組織，合理安排，充分發(fā)揮人員及機械設(shè)備的效能，確保工程質(zhì)量。7.1 、組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗、技術(shù)力量強、設(shè)備過硬的施工隊伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”質(zhì)量保證體系。項目部設(shè)安質(zhì)部，配備專職質(zhì)檢工程