開車基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn) 初學(xué)駕駛的基本知識(shí)

1、初學(xué)汽車駕駛的基本知識(shí)初學(xué)駕駛的基本要求:1、姿式：頭正身直、坐椅前后適中、雙手握住方向盤的左右兩邊、雙腳能踏剎車、離合到位，鳴號(hào)一般用右手，行駛時(shí)眼看車前方50米左右。2、起步訓(xùn)練：先發(fā)動(dòng)汽車a將變速手柄置于空檔位、b電鑰匙順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)間不要超過5秒鐘點(diǎn)火（第一次點(diǎn)不著火，第二次再次點(diǎn)火應(yīng)間隔十五秒）。按照一踏、二掛、三方向、四鳴號(hào)、五松手剎的要領(lǐng)進(jìn)行教學(xué)。要點(diǎn)起步穩(wěn)(按照快、停、慢三法緩放離合)、無憋死車現(xiàn)象、加速快、快換檔。3、加、減檔訓(xùn)練：（充分理解適速變檔）對(duì)轎卡車而言一檔 是用來起步的，提速后立即變二檔二檔 是過渡檔或轉(zhuǎn)彎用（10-20公里車速）三檔 是慢速行車檔（20-30-40

2、公里車速左右）四檔 是快速行車檔（30-40-60公里車速左右）五檔 是高速行車檔（45-60-100公里車速左右） 加檔是：先加油提速再踏離合到底有低檔位變?yōu)楦叩蜋n，松離合時(shí)要緩，防止車速不穩(wěn)（板變速手柄時(shí)不要用力過猛，初學(xué)者統(tǒng)?。?。 減檔是：一般車行至路口時(shí)先剎車降速，再踏離合到底由高檔位變?yōu)榈蜋n。加、減檔訓(xùn)練要點(diǎn)；講時(shí)容易做時(shí)難（難點(diǎn)手腳并用的協(xié)調(diào)性不強(qiáng)，想這忘那），特別要達(dá)到眼觀路況右腳剎車左腳離合左手方向右手變速，動(dòng)作聯(lián)關(guān)瞬間完成。最好的方法就是多練多想多指導(dǎo)，熟能生巧。4、轉(zhuǎn)向訓(xùn)練；要點(diǎn)是轉(zhuǎn)彎要快，還要轉(zhuǎn)小彎。轉(zhuǎn)方向盤的手法應(yīng)是大把輪轉(zhuǎn)式（在路上原地用一檔不加油左右大轉(zhuǎn)圈）。5、停

3、車訓(xùn)練；要領(lǐng)是a.打轉(zhuǎn)向指示、b.剎車減速變檔（最后至二檔停車）、c.邊轉(zhuǎn)向邊剎車減速至到達(dá)停車點(diǎn)、d.先踏離合慢剎車至停車（防熄火），拉手剎退空檔（要求車要停穩(wěn)、停正、停到位）。6、半坡起步訓(xùn)練；在上半坡處不熄火停車程序是踏離合、死剎車、退空檔（熄火停車應(yīng)置于一檔位防車溜）、拉緊手剎。 起步時(shí)離合踏到底、車掛起步一檔、油門輕加、這時(shí)輕松離合至車有微動(dòng)感（車為半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)），松手剎、松離合、車前進(jìn)。要點(diǎn)是掌握好車的半聯(lián)動(dòng)微動(dòng)狀態(tài)。7、路口轉(zhuǎn)向訓(xùn)練；a、 左轉(zhuǎn)彎提前減速至轉(zhuǎn)彎車道（靠近黃線車道），轉(zhuǎn)大彎通過路口。b、 右轉(zhuǎn)彎提前減速至轉(zhuǎn)彎車道,要轉(zhuǎn)小彎通過路口。c、 在路上大掉頭的方法首先要觀察有

4、無車輛行人路況情況采用低速檔少加或不加油快打死方向，當(dāng)轉(zhuǎn)到適當(dāng)位置后急回正方向即可1.出車前的準(zhǔn)備 出車前要檢查水、油、機(jī)油三大項(xiàng)2.發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱 預(yù)熱時(shí)間一般為0.51分鐘，水溫達(dá)到50度c以上3.啟動(dòng)動(dòng)作 上車后，調(diào)整好座位（c1系好安全帶）（踩離合器，一定要一踩到底才能掛任何一個(gè)檔位。）先踩離合器，掛1擋，開啟左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，稍加點(diǎn)油門，松手剎，松離合器，平穩(wěn)起步。即松離合器的方法是：快松，慢放4.加檔動(dòng)作當(dāng)汽車加速行駛到上一個(gè)檔低速時(shí)應(yīng)立即踩離合器的同時(shí)松油門把變速桿放到空擋位置上，把離合器放起來，再接著把離合器踩到底，按所需的擋位掛進(jìn)去，平穩(wěn)放離合器油門行駛，直到加到最高檔位。5.

5、減檔動(dòng)作 當(dāng)聽到教練或者考官發(fā)出減檔指令后，應(yīng)立即無條件的從最高檔位減下一個(gè)檔位。方法是：踩理合器的同時(shí)，松油門，把檔位放到空擋上，再把離合器踩到底，把所需檔位減下來，減第一個(gè)檔位后，不能加油，讓汽車自然降速，降到一定速度時(shí)，再接著減第二個(gè)檔，直到減到指令檔位時(shí)，加速，加檔。6.靠邊停車 當(dāng)聽到教練或者考官發(fā)出靠邊停車的指令后，應(yīng)當(dāng)立即開啟右轉(zhuǎn)向燈，把汽車行駛到離公路邊緣70-80公分處，平行垂直時(shí)松油門，踩離合器，踩剎車，車停穩(wěn)后，把檔位放在空檔后，拉手剎，兩腳松開，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，ci車解安全帶，下車就可以。7.上坡起步 掛1檔，開啟左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，稍加點(diǎn)油門，右手拉住手剎并松開開關(guān)，保持隨時(shí)

6、可以往下放，離合器開始往上放，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車有意向前行駛或者發(fā)動(dòng)機(jī)降速時(shí)或者方向盤有抖動(dòng)時(shí)候，即叫半聯(lián)動(dòng)（以上三種情況）離合器保持不動(dòng)，手剎放松，讓汽車平穩(wěn)起步即可。廣大的駕駛員考生朋友，前段時(shí)間我們發(fā)布了駕駛員理論考試技巧 、駕駛員樁考技巧，很好的指導(dǎo)考生掌握了科目一、科目二考試的技巧，現(xiàn)在我們來繼續(xù)學(xué)習(xí)科目三考試技巧。一、首先來介紹一下科目三考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn) 1、考試內(nèi)容 a、在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況； b、遵守交通法律、法規(guī)的情況； c、綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力； d、正確使用燈光、喇叭、安全帶等裝置的情況； e、正確觀察、判斷道路交通情況的能力； f、安全駕駛行為、文明駕駛意識(shí)。

7、 2、合格標(biāo)準(zhǔn) 滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格： 1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的； 2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。二、科目三考試又常稱為9選6，我們詳細(xì)介紹一下這9項(xiàng)考試要求及扣分原則1、圓餅路：在一條7米寬的路面上設(shè)置6塊圓餅，要求駕駛?cè)笋{駛汽車騎在圓餅之上通過，車輪軌跡不得擦碰圓餅，并且不得超、壓路邊緣線?？鄯衷瓌t：通過起付路面時(shí)，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重跳躍，不合格；通過起伏路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分。2、通過單邊橋：現(xiàn)場有兩條十多米長、類

8、似鐵軌的鐵橋，鐵橋高出地面30厘米左右，兩條鐵橋“平行分布”，要求將橋分別用左、右輪壓于輪下。有一輪未上橋，或者已騎上橋面但中途有一輪掉下，都要扣分?？鄯衷瓌t：其中有一車輪未上橋，每次扣20分；已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面，每次扣10分；3、直角轉(zhuǎn)彎：用專業(yè)欄桿圍成90度拐角，考試要求駕駛?cè)笋{駛汽車用低速按規(guī)定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過?？鄯衷瓌t：車輪觸軋突出點(diǎn)或者駛出邊緣線，不合格；車輪軋道路邊緣線，每次扣20分；借助倒車完成，每次扣10分；4、曲線行駛：小型車輛在3.5米寬的s型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運(yùn)用自如?？鄯衷瓌t：車輪駛出邊緣線，不合格

9、；車輪軋路邊緣線，每次扣20分；5、側(cè)方停車：這是考c照、z照的必考項(xiàng)目?，F(xiàn)場是馬路旁一個(gè)用專業(yè)樁桿圍成的停車位，而且停車位四周有白線，考試要求駕駛?cè)笋{駛車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進(jìn)一退，將整車移入右側(cè)庫位中?？鄯衷瓌t：行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分；車輛在入庫停止后，車身出線，不合格；碰擦樁桿，不合格；6、上坡路定點(diǎn)停車和起步：現(xiàn)場是一個(gè)10%坡度，30米的長坡，要求駕駛?cè)嗽谄碌郎系墓潭ㄎ恢猛＼?，考察方向、制?dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合?？鄯衷瓌t：車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；不超出50厘米，扣20分

10、；車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分；7、百米加減擋：在一條數(shù)百米長的專業(yè)跑道內(nèi)，在一百米的距離內(nèi)完成從最低擋逐級(jí)到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級(jí)減速。扣分原則：越級(jí)換擋扣10分；在百米內(nèi)未完成規(guī)定加、減擋的，不合格；8、限速通過限寬門：在7米寬的道路上共設(shè)三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯(cuò)一個(gè)車寬位置。要求車輛以不低于20公里/小時(shí)的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿?？鄯衷瓌t：時(shí)速低于20公里/小時(shí)通過，不合格；不按規(guī)定路線、順序行駛，不合格；每碰擦一次限寬門懸桿，扣20分；9、起伏路駕駛：在一個(gè)有凹、凸路面上，要求駕駛?cè)笋{駛車輛平穩(wěn)安全通過障礙

11、，不使乘坐人員離座?？鄯衷瓌t：通過起伏路面時(shí)，車速控制不當(dāng)，車輛嚴(yán)重跳躍，不合格；通過起付路面前不減速，扣10分；通過起伏路面前過早減速，扣5分；三、考試技巧介紹1、通過連續(xù)障礙圓餅路：車頭左邊1/4處對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)圓餅左邊的斜切線進(jìn)入；行進(jìn)至車擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅中心時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正；擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左視鏡對(duì)準(zhǔn)5號(hào)圓餅中心時(shí)，向左打方向到底后向右打方向2圈，回正；前擋風(fēng)玻璃右下正對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后左回2圈，回正。2、通過單邊橋：車頭左邊對(duì)準(zhǔn)1橋左邊上橋后，看遠(yuǎn)方對(duì)比車身是否正，不正要反復(fù)

12、地回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時(shí)，向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車人正前方時(shí)，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對(duì)比車身正時(shí)，向右打方向半圈，回正。3、直角轉(zhuǎn)彎：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。4、曲線行駛：當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測），用左車頭壓右邊線行駛。5、側(cè)方停車：車右側(cè)靠3、1號(hào)桿30厘米前行、車后窗看見1號(hào)桿時(shí)停車，倒車時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號(hào)桿時(shí)，向右打方向1圈半，看左后視鏡，看見4號(hào)桿，向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡，看見4號(hào)桿，向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡，與1號(hào)桿

13、重疊時(shí)，向左打方向到底，車身正時(shí)回正停車，車再前行打右轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面情況，向轉(zhuǎn)打方向到底，用半聯(lián)動(dòng)不出路邊線前行。6、上坡路定點(diǎn)停車和起步：掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后情況，抬離合器至半聯(lián)動(dòng)，加油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)松手制動(dòng)，慢抬離合器加油前進(jìn)。7、百米加減擋：油門、離合器、擋位動(dòng)作要快速準(zhǔn)確，到達(dá)五擋時(shí)，立即拉出減四擋，減到三擋時(shí)，邊制動(dòng)邊減二擋停車。8、限速通過限寬門：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車頭對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向左打一大把方向，待右

14、車頭角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。9、起伏路駕駛：臨近起伏路20米左右減速，并換一擋，配合半聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)通過。通過單邊橋（1）考試要求：駕駛員要正確掌握方向，將道路左側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下，并平穩(wěn)順暢地通過。（2）扣分標(biāo)準(zhǔn)：上橋后掉橋，扣10分；中途停車，不及格；一輪未上橋，扣0分；熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格。（3）駕駛技巧：單邊橋?qū)拑H20厘米，左橋在前，右橋在后。一是仍然借助參照物。引擎蓋上面，左右各有一條豎向突起的“筋”。駛向左橋時(shí)，要將左筋對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，駛向右橋。同樣，行駛中要右筋對(duì)右橋，前右輪上了斜坡，迅速將方向

15、回正，把握方向盤，低速行駛。（4）難度系數(shù)：上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步（1）考試要求：實(shí)際上包含兩個(gè)考試項(xiàng)目，先是上坡路的定點(diǎn)停車，在是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車，車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間，保險(xiǎn)杠不得前進(jìn)或后縮黃線50厘米，前后右輪要停在邊緣黃線和白線中間（寬度30厘米）。坡道起步，要求車輛倒溜不超過30厘米。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右邊超出30厘米范圍停車，扣20分；起步時(shí)一旦掛擋，60秒內(nèi)不駛離原地，不及格。（3）駕駛技巧：首先，定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向和距離，同樣可借用參照物。即設(shè)點(diǎn)車身上的一

16、個(gè)固定點(diǎn)，與考場上的某一物體對(duì)齊。比如：以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)車道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。其次，坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三個(gè)步驟。第一是輕帶油門，慢松離合器；第二是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力，就應(yīng)松手剎，同時(shí)略加油門；第三是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。難度系數(shù)：側(cè)方停車位（1）考試要求：要在車身不碰擦車庫位撞桿，車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下，通過車輛的一進(jìn)一退，將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輛撞桿，不及格；越線，扣10分；輪壓車道邊線，扣10分；熄火，扣20分；中途停車，不及格。（3）駕駛技巧：一是駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠車道右邊停車，但不可壓

17、到黃色的右邊緣線，以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗貫徹右前樁桿，一旦看到就開始向右快打方向，等到左后車廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿，立即要回方向，但不能過猛，直到車身回正。難度系數(shù)：起伏路駕駛（1）考試要求：在障礙物前20米內(nèi)制動(dòng)減速，用低速檔或使用半連動(dòng)通過。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：熄火，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；通過障礙不平順，扣10分。（3）駕駛技巧：起伏路其實(shí)就是設(shè)置了一處洼溝和一處凸包。關(guān)鍵在于控制車速，最好掛一檔，平穩(wěn)地低速通過障礙，盡可能避免顛簸。（4）難度系數(shù)：百米加減檔（1）考試要求：車輛在百米內(nèi)依次完成從一檔加到五檔，再從五檔減到二檔位的過程。不能越級(jí)加減檔。（2）

18、打分標(biāo)準(zhǔn)：不在規(guī)定區(qū)域停車，不及格；中途停車，不及格；熄火，扣20分，不按順序加減檔或未完成，不及格；越中心線，扣20分。（3）駕駛技巧：換檔時(shí)把穩(wěn)方向盤，行駛路線不“游”，以免在快速行駛中越過中心線。（4）難度系數(shù)：限速通過限寬門（1）考試要求：從3個(gè)門中間連續(xù)穿越，時(shí)速不低于10公里，不得緊擦門懸桿。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：撞桿，扣20分；不按規(guī)定路線行駛，不及格；時(shí)速10公里以下，不及格。（3）駕駛技巧：關(guān)鍵是在第二個(gè)門。車身全過第一個(gè)門后，再打方向。一旦車頭右角對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)門的右桿，馬上回正車身，這是車身就正好穿過了第二個(gè)門。另外，盡可能不剎車，否則，時(shí)速就有可能低于10公里，被判不及格。（4）

19、難度系數(shù)：直角轉(zhuǎn)彎（1）考試要求：用低速按規(guī)定的行駛路線，不停車地一次90度急轉(zhuǎn)彎通過直角。如轉(zhuǎn)不過彎，可借助一次倒車，但要被扣10分。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸壓突出點(diǎn)，不及格；車輪觸壓路牙一次，扣20分；借助倒車，扣10分。（3）駕駛技巧：一是一檔通過，不加油門。二是駛?cè)肟紙鰰r(shí)盡量緊貼右側(cè)路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到車頭對(duì)準(zhǔn)出口，就迅速將方向盤回正。（4）難度系數(shù)：曲線行駛：（1）考試要求：從彎道一端駛?cè)牒鬁p速換檔，以低檔低速從另一端駛出。行駛中不得扎壓道路邊緣線。（2）打分標(biāo)準(zhǔn)：扎壓路牙，扣20分；中途停車，不及格；熄火，扣20分。（3）

20、駕駛技巧：考場其實(shí)就是一條s形道路，只是路寬僅3.5米。一要保持全程一檔行駛，打方向不可過急。二是駛向右彎道時(shí)，右輪貼著其右邊路牙，反之亦然。（4）難度系數(shù)：一、倒樁1、 正坐庫(進(jìn)乙?guī)?： 從起點(diǎn)起步后緊盯目標(biāo)，到達(dá)目標(biāo)時(shí)由慢到快打向右方向，右后車廂角距前中桿30厘米逐步回正方向，距底線20厘米停車。2、 移庫： 一進(jìn)：起步后迅速向右打死方向，當(dāng)左大燈與前中桿對(duì)正時(shí)，迅速向左打死方向，車身將正時(shí)，回正方向，距前中桿20厘米停車。 一退：起步后迅速向右打死方向，當(dāng)左大燈與左前邊桿對(duì)正時(shí)，迅速向左打死向，車身將正時(shí)，回正方向，距后中桿20厘米停車。 二進(jìn)：起步后迅速向右打死方向，當(dāng)右大燈與右前邊

21、桿對(duì)正時(shí)，迅速向左打死向，車身將正時(shí)，回正方向，距前中桿20厘米停車。 二退：起步后迅速根據(jù)情況向右打方向，當(dāng)右大廂角與右后邊桿對(duì)正時(shí)，逐步向左打方向，車身將正時(shí)，回正方向，整車入庫后到適當(dāng)位置停車。3、 穿過正庫上道停車： 起步后迅速向左打方向，從左前桿和前中桿中間出庫，調(diào)整車身與跑道邊線平行1.5-2米，當(dāng)達(dá)到終點(diǎn)位置時(shí)停車。4、 反坐庫(進(jìn)甲庫)： 從終點(diǎn)起步后緊盯目標(biāo)，到達(dá)目標(biāo)時(shí)由慢到快向左打方向，左后車廂角距前中桿30厘米逐步回正方向，整車入庫后停車。5、出甲庫到起點(diǎn) 從甲庫中間出甲庫，當(dāng)后輪中心到達(dá)前中桿時(shí)，向右打方向，到跑道起點(diǎn)車正停車。注意事項(xiàng)：、正反坐庫時(shí)頭要伸到后視窗中間觀

22、察。、移庫時(shí)停車要到位。、二退、出乙?guī)焱＼?、反坐庫是難點(diǎn)。、考試時(shí)要認(rèn)真做好每一步動(dòng)作，一定要做到位。、要參加學(xué)校組織的模擬考試。二、其他科目1.連續(xù)障礙破解方法：開始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車頭左邊1/4處對(duì)準(zhǔn)1、2號(hào)圓餅左邊的斜切線進(jìn)入； 行進(jìn)至車擋風(fēng)玻璃左下角對(duì)準(zhǔn)3號(hào)圓餅中心是向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向到底后向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向2圈，回正； 擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)4號(hào)圓餅中心時(shí)，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正； 左視鏡對(duì)準(zhǔn)5號(hào)圓餅中心時(shí)向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前擋風(fēng)玻璃右下角對(duì)準(zhǔn)6號(hào)圓餅中心時(shí)向右打方向到底后左回2圈，回正。2.單邊橋破解方法：車頭左邊筋對(duì)準(zhǔn)1橋左邊上橋后看遠(yuǎn)方對(duì)比車身是否正，不正要修正

23、回正，后車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時(shí)向右打方向半圈，看二橋左側(cè)到達(dá)駕車人正前方時(shí)，向左打方向一圈，看遠(yuǎn)方對(duì)比車身正時(shí)向右打方向半圈，回正。3.直角轉(zhuǎn)彎破解方法：車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對(duì)準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時(shí)方向向左、右打到底，車正時(shí)回正。4.曲線行駛破解方法：當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)（目測），用左車頭壓右邊線行駛。5.側(cè)方停車破解方法：車右側(cè)靠3、1號(hào)桿30厘米前行、車后窗看見1號(hào)桿時(shí)停車，到車時(shí)打左轉(zhuǎn)向燈、車后窗看不見1號(hào)桿時(shí)，向右打方向1圈半，看左后視鏡看見4號(hào)桿向左打方向1圈半，看車頭右后視鏡看見4號(hào)桿向左打方向1圈半，看車頭右后視

24、鏡與1號(hào)桿重疊時(shí)向左打方向到底車身正時(shí)回正停車，車再前行打右轉(zhuǎn)向燈。注意觀察路后面情況，向轉(zhuǎn)打方向到底用半聯(lián)動(dòng)不出路邊線前行。6.上坡停車、起步破解方法：掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭注意車后道路情況，抬離合器至半聯(lián)動(dòng)，加油門至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)松手制動(dòng)，慢抬離合器加油前進(jìn)。7.百米增減擋破解方法：油門、離合器、擋位動(dòng)作快速準(zhǔn)確，到達(dá)五擋時(shí)立即拉出減四擋，減到三擋時(shí)邊制運(yùn)邊減二擋停車。8.限速通過限寬門破解方法：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對(duì)準(zhǔn)下一限寬門左桿時(shí)回正方向，并調(diào)整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標(biāo)桿時(shí)，迅

25、速向左打一大把方向，待右車頭角對(duì)準(zhǔn)限寬門右標(biāo)桿時(shí)向左回正方向，調(diào)整穿過限寬門。9.起伏路駕駛破解方法：臨近起伏路20米左右減速，并換一擋，配合半聯(lián)動(dòng)平穩(wěn)通過。考駕照科目三通關(guān)寶典 一、百米增減檔 一、考百米增減檔科目時(shí)的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時(shí)，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車進(jìn)入正常行駛路線時(shí)，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合

26、器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到正合適的水平，就需要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。世界上怕就怕認(rèn)真二字，只要你多體會(huì)、多實(shí)踐、多練習(xí)，用不了多長時(shí)間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時(shí)，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級(jí)換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時(shí)減檔：在道路上正常行駛時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時(shí)（比如：凸凹路），首先應(yīng)松油門減速，如果車速降到車輛即將出

27、現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，就必須及時(shí)減檔（不然，發(fā)動(dòng)機(jī)就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時(shí)，車速還快，這時(shí)可使用制動(dòng)器進(jìn)一步將車速減至過凸凹路時(shí)，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時(shí)的減檔：比如：考連續(xù)障礙時(shí)，你如覺得用二檔通過時(shí)速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了?？偠灾?，根據(jù)你個(gè)人的具體情況，選用適合你個(gè)人具體情況的車速。三、通過連續(xù)障礙過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時(shí)，你必須把方向盤回正，這時(shí)車輛必須斜著直行

28、，如果方向盤沒有回正，因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)，存在內(nèi)輪差，后輪就危險(xiǎn)了，你坐的位置到障礙物的正上方時(shí)，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點(diǎn)上下垂直，如果你覺得有偏差，請(qǐng)及時(shí)調(diào)整方向，估計(jì)后輪接近障礙物時(shí)或者你坐的位置剛過障礙物時(shí)，就迅速打方向?qū)ο乱粋€(gè)障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。四、直角轉(zhuǎn)彎1、直角轉(zhuǎn)彎方法： 直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，除了遵循向左轉(zhuǎn)時(shí)向右靠（讓出內(nèi)輪差）， 向右轉(zhuǎn)時(shí)向左靠以外，還應(yīng)考慮一個(gè)打方向盤的時(shí)機(jī)。2、打方向盤的時(shí)機(jī)； 車的最前端（也就是常說的保險(xiǎn)杠位置）和直角道路的內(nèi)角平齊時(shí)，是最佳打方向盤的時(shí)機(jī)，十一要控制在30公分左右。五、起伏路通過起伏路時(shí)，必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛

29、簸為止，低速緩慢通過，上坡時(shí)，適當(dāng)加點(diǎn)油，下坡時(shí)，抬起油門，你不能讓車跳起來。六、左右單軌橋右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時(shí)，你就從單軌橋的中心點(diǎn)，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時(shí)候，必須保證你坐的位置的中心點(diǎn)和你看的直線上下垂直，這時(shí)，你目測的距離如果準(zhǔn)確，那么，你車的右輪正好就在單軌橋上（正、負(fù)偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時(shí)要多練習(xí)目測，在駕駛車輛的時(shí)侯，目測能力的準(zhǔn)確與否，直接影響到行車安全。為什么有時(shí)候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛

30、技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準(zhǔn)確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的同時(shí)，也要努力提高目測的準(zhǔn)確率。左輪上單軌橋的方法：類似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點(diǎn)，離你坐的位置的中心點(diǎn)的橫向距離是多少。七、限速通過限寬門這一個(gè)考試項(xiàng)目，要求車輛的時(shí)速必須達(dá)到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力?？歼@個(gè)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)注意以下兩點(diǎn)： 1、車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置，你在通過限寬門的時(shí)候，你座位（指和長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）的右邊必須與限寬門的中間點(diǎn)上下垂直，如有誤差，及時(shí)調(diào)整方向。2、你坐的位置

31、（指和長城皮卡車型相當(dāng)?shù)能囕v）只要一越過限寬門，就趕快打方向?qū)?zhǔn)下一個(gè)限寬門，因車速較快，要求：思路清晰，反應(yīng)靈敏，動(dòng)作迅速，判斷準(zhǔn)確，膽大心細(xì)。八、坡道定點(diǎn)停車與起步 定點(diǎn)停車方法： 你在練習(xí)定點(diǎn)停車時(shí)，先把車保險(xiǎn)杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點(diǎn)和這條直線重和（三點(diǎn)一線），記住這一點(diǎn)。你考定點(diǎn)停車時(shí)，當(dāng)眼睛、車門邊上你找的一點(diǎn)、和停車線的左邊，三點(diǎn)成一線時(shí)，立即停車，這時(shí)你車的保險(xiǎn)杠正好和停車線停垂直。 坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同：1、坡道起步時(shí)，油門比平路起步時(shí)要大。因?yàn)?，在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻

32、力，上坡起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速?？傊?，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。2、不能先解除駐車制動(dòng)器。必須等離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，才能解除駐車制動(dòng)器。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜），這時(shí)就立即解除駐車制動(dòng)器（因?yàn)?，在這個(gè)時(shí)候，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所

33、以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。 聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的判斷方法有五個(gè)： 第一、聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就開始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第二、憑腳的感覺：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時(shí)，

34、也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第三、憑車輛的抖動(dòng)：當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第四、看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。第五、憑車輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。九、曲線行駛曲線行駛（也就是轉(zhuǎn)彎）時(shí)，必須考慮到你所駕駛車輛的內(nèi)輪差（所謂內(nèi)輪差，就是汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內(nèi)輪差越小，方向盤打的越多，則內(nèi)輪差越大）。比如長城皮卡

35、車，將方向盤打死時(shí)，內(nèi)輪差在1米左右。所以，你如果向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實(shí)際道路駕駛時(shí)，你車就會(huì)碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。十、側(cè)方停車位 1、桿位的確定：先將車停在停車位的左側(cè)，前左桿為1號(hào)桿，前右桿為2號(hào)桿，后左桿為3號(hào)桿，后右桿為4號(hào)桿。 2、停車位置的確定： 車輛右邊和1、3號(hào)桿之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號(hào)桿平齊，并離開1號(hào)桿1米左右。 3、

36、入位方法：倒車時(shí)，一起步就將方向盤向右轉(zhuǎn)足，車尾的左后角（頭朝前時(shí)的左后角）和3號(hào)桿成一直線時(shí)，立刻將方向盤回正，令車斜著直線倒車，只要車的左后輪壓住1、3號(hào)桿之間的線時(shí)，或者車頭部和1號(hào)桿平齊時(shí)，立刻將方向盤向左轉(zhuǎn)足，令車頭進(jìn)入停車位置內(nèi)，待車尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)3、4號(hào)桿中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正（謹(jǐn)記：要提前回方向哦），如果方向盤未回正時(shí)，可再往前走一些將方向盤回正即可。 十一、公路調(diào)頭 1、考試規(guī)則：經(jīng)三進(jìn)兩退完成調(diào)頭。 2、停車位置：將車停在規(guī)定的位置。 3、調(diào)頭方法：起步前，打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴號(hào)，觀察后視鏡。一起步，就將方向盤向左打足，等車前輪離路左邊線1米左右時(shí)，迅速向右回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，

37、多回更好），前輪到路邊線時(shí)停車。然后掛倒檔倒車，一起步，就將方向盤向右補(bǔ)足，等車后輪離路右邊線1米左右時(shí)，迅速向左回方向盤（標(biāo)準(zhǔn)是回正，多回更好），后輪到路邊線時(shí)停車。第二進(jìn)，一起步就將方向盤向左補(bǔ)足，然后用同樣方法，經(jīng)三進(jìn)兩退完成調(diào)頭。圓餅問題：過圓餅時(shí)，大家最常遇到的問題就是不知道圓餅處在車的什么位置，有時(shí)并不能在雙輪胎中間順利穿過去，所以不是前輪壓了就是后輪壓了。還有就是看到點(diǎn)后打方向，不知道什么時(shí)候回方向。其實(shí)這兩個(gè)問題是同一個(gè)問題以我的經(jīng)驗(yàn)（教練并沒有教這些），前方圓餅處于我車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子的左槽與中間的標(biāo)志之間時(shí)，這時(shí)壓過去，圓餅是在雙輪胎的中間。有人認(rèn)為圓餅應(yīng)該處于標(biāo)志中間時(shí)壓過去，

38、其實(shí)你是坐在駕駛室左邊的，在視野角度上是有偏移的，這時(shí)容易右輪壓上。所以我總是使圓餅在進(jìn)入左槽與標(biāo)志之間，或是偏右一點(diǎn)都可以，這時(shí)壓過去是絕對(duì)沒有問題的。前兩個(gè)圓餅不用說了，提前對(duì)準(zhǔn)，使圓餅在左槽與標(biāo)志之間或是稍微偏右一些，車對(duì)準(zhǔn)后直接過就行。過了第二個(gè)餅子，看到地上的點(diǎn)后，打一圈方向（我用的是長城皮卡，助力方向盤），當(dāng)?shù)谌齻€(gè)餅子即將進(jìn)入左槽與中間標(biāo)志的區(qū)域時(shí)，回方向。從第四個(gè)餅子開始，都是打一圈半方向，都是看到餅子進(jìn)入左槽與中間標(biāo)志的區(qū)域時(shí)回方向。全程通過，一個(gè)也不會(huì)壓。單邊橋問題：大多數(shù)人容易在第二個(gè)橋上掉下來，主要是因?yàn)榈诙€(gè)橋在車身右側(cè)，不知道看什么點(diǎn)，其實(shí)和第一個(gè)橋是一樣的。第一個(gè)橋

39、：發(fā)動(dòng)機(jī)的左槽與右槽都有一定的弧度，我們需要看左槽的根部，也就是比較靠近你的位置的那一段，這一段是比較準(zhǔn)的。這一段對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)橋后，直接上，不用猶豫，一定掉不下來。第二個(gè)橋：場地應(yīng)該都有劃好的點(diǎn)與線。在第二個(gè)橋的前方，地上應(yīng)該有兩道甚至三道線，兩道平行的豎線其實(shí)就是你左輪胎的痕跡，所以過第二個(gè)橋時(shí)，還是你的左槽根部，對(duì)準(zhǔn)這兩根劃好的線的中間，直接上，右輪自然也就會(huì)順利上橋。詳細(xì)方法如下：過第一個(gè)橋時(shí)，左后輪下橋時(shí)，迅速向右打一圈方向，當(dāng)左槽頭部超過了第二個(gè)橋（記住，是左槽頭部，也就是離你遠(yuǎn)的那一小段），迅速回二，當(dāng)左槽根部對(duì)準(zhǔn)前方地面兩道豎線的中間時(shí)，回一圈，車自然就是正的，直接上橋，百發(fā)百中。

40、如果稍微不正，可根據(jù)左槽根部與地面兩道豎線的參考適當(dāng)向左或向右調(diào)整，不會(huì)掉下來的。戰(zhàn)大路考！注意事項(xiàng)!(一）第一：起步要領(lǐng)，上車后調(diào)整好座位，系好保險(xiǎn)帶。把檔位放在空檔，點(diǎn)火，打開左方向燈，切換檔位到一檔，松手剎！看左反光鏡，腳踩離合器慢慢地起步。第二：加小油門后切換到二檔，加油換檔！在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。在考試中一定要注意不能隨意亂加檔！一定要一檔一檔地加!否則要關(guān)的。第三：當(dāng)路面出現(xiàn)障礙的情況下，如果車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器，這點(diǎn)很重要！一定要注意。然后再根據(jù)情況再切換檔位。我們在考試中，如果考官提示你做順車調(diào)頭，首先第一步要打方向燈。

41、千萬注意要切換到二檔。往往容易忘記！否則要關(guān)的。第四：順車調(diào)頭的操作，聽到指令做順車調(diào)頭，首先記住不要忘了打左方向燈，然后再踩剎車減速，可以剎得重一點(diǎn)。然后切換到二檔?？辞遄筮吅颓懊嬗袩o情況和車輛。車頭再朝右邊一沖，減速！腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，在車頭還沒有正的時(shí)候先回一圈，在回第二圈的時(shí)候，腳踩離合器慢慢凝住，千萬不能熄火！看清路面及時(shí)回正車身。然后加油換檔。第五：在四車道上做順車調(diào)頭的操作，牽涉到要變道了。記住必須在前面白直線前變道，線內(nèi)有右轉(zhuǎn)和直行的尖頭標(biāo)記。首先記住不要忘了打左方向燈，看清左邊有無情況和車輛，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底，快速朝左打兩圈，具體操作同上！

42、看到社會(huì)車輛注意要讓行！必要時(shí)可以停車，換一檔。過白直線后，打右方向燈，然后再回到自己的到上！第六：小轉(zhuǎn)彎的操作，首先要打右方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口前朝右打方向，小轉(zhuǎn)彎時(shí)不能轉(zhuǎn)彎太小，要給右邊的自行車道讓道，彎要轉(zhuǎn)的大一點(diǎn)。一定要注意安全！第七：大轉(zhuǎn)彎的操作，首先要打左方向燈，減速并切換到二檔！減速！腳踩離合器到底。出路口后朝左打方向盤。同時(shí)注意左邊來的車輛！車子進(jìn)超車道后，打右方向燈，等過白直線后，注意右邊沒有情況后，返回正常行駛車道。第八：開大路車子要在車道兩分之一處，不能開得太旁邊，因?yàn)橛凶孕熊嚨?。如果沒有自行車道，可以開得旁邊點(diǎn)。另外也不能開到對(duì)面人家的車

43、道上去！要仔細(xì)看清道路上的線，變道前一定不忘打方向燈！剛開始開大路很容易忘記！第九：停車操作，首先打右方向燈，減速，腳踩離合器，看右反光鏡有無情況再慢慢朝路邊靠，一般離路邊在30公分左右！同時(shí)注意路邊有無消防龍頭千萬不能停！關(guān)方向燈！然后放一檔，打手剎！熄火！先放左腳再放右腳！松保險(xiǎn)帶！下車！手動(dòng)擋汽車操作要領(lǐng)動(dòng)作越少越好，離合用的越少越好，換擋越少越好。拐彎時(shí)動(dòng)作要快?？刂品较騼?yōu)先于制動(dòng)，緊急避險(xiǎn)時(shí)先減速，后轉(zhuǎn)方向盤。離合器操作要領(lǐng)：1 不要頻繁踩離合，只有起步、換擋、拐彎、倒車、非空擋停車時(shí)踩離合，正常行駛和上下坡行駛中時(shí)不要踩離合，頻繁踩離合會(huì)損傷葉片。2 換擋、坡道停車、掛檔停車時(shí)必須

44、踩離合，否則車輛熄火。一般行駛中除非速度降低很多需換擋（如下降40%），否則不踩離合，通過輪換踩剎車和油門來控制速度。3 踩離合器時(shí)速度要快，要一次踩到底，放離合器時(shí)速度要慢（“快停慢”）。離合器抬起速度要和檔位高低成正比，以保證離合器快速平穩(wěn)的結(jié)合。4 離合器半聯(lián)動(dòng)指離合器踩到1/2時(shí)的狀態(tài)，可以不完全傳遞動(dòng)力，用于起步、轉(zhuǎn)彎、倒車。只有當(dāng)車速在10 -20km/h（12檔）時(shí)才可以利用離合器半聯(lián)動(dòng)輔助起步、轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。5 正常行駛中不需要半聯(lián)動(dòng)。35檔時(shí)不要半聯(lián)動(dòng)，汽車不會(huì)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500后不要半聯(lián)動(dòng)，否則離合器磨損很快。6 點(diǎn)剎：松開油門輕踩剎車中間停頓2s車速下降踩油

45、門加速 點(diǎn)剎時(shí)不要踩離合，通過輪換踩剎車和油門控制車速，只有換擋時(shí)才踩離合。7 準(zhǔn)備停車時(shí)，先踩剎車，后踩離合，不要同時(shí)踩。8 緊急剎車時(shí)，要靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不要踩離合，車子抖再踩離合減檔，減完后迅速松開離合。油門操作要領(lǐng)：1. 踩油門要輕踩輕放，不要過猛2. 起步時(shí)要稍用力踩油門，不然熄火3. 轉(zhuǎn)彎時(shí)如車速變慢就輕踩油門4. 正常行駛中要踩油門，否則沒有動(dòng)力。如完全抬起油門，則車速降低，如同制動(dòng)。剎車操作要領(lǐng)：1 拐彎時(shí)腳放剎車，速度快時(shí)要點(diǎn)剎，速度慢時(shí)就踩油門。不得猛剎或踩著剎車不放，那樣容易抱死前輪，發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象。abs起作用時(shí)，制動(dòng)踏板會(huì)明顯振動(dòng)。2 剎車時(shí)用力要先輕后重，逐漸加力，在停止前逐漸減輕踩踏，最后一下停住3 剎車不能連續(xù)踩，否則易摩擦生熱，降低摩擦力。4 高溫天、雨天或浸水后剎車摩擦系數(shù)降低5 下長坡或轉(zhuǎn)彎前最好提前制動(dòng)減速，不要依賴abs。6 緊急制動(dòng)時(shí)，不要過分用力。發(fā)現(xiàn)車輛偏離方向或轉(zhuǎn)向失效時(shí)，應(yīng)立即松開剎車，方向控制后再踩剎車。緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)連續(xù)“踩踏