工作總結(jié)5月份安全生產(chǎn)分析會(huì)

1、2015工作總結(jié) 5月份安全生產(chǎn)分析會(huì)進(jìn)入5月份以來胡乜交接場全體人員認(rèn)真貫徹公司會(huì)議精神和車站有關(guān)要求，堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在首位，強(qiáng)化安全措施的落實(shí)，全力以赴切實(shí)抓好作業(yè)安全、確保運(yùn)輸生產(chǎn)等各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)，乙烯、大化生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)比較穩(wěn)定，裝車量相比前4個(gè)月有明顯上升，為確保裝車質(zhì)量、嚴(yán)格要求、現(xiàn)場把關(guān)保證了裝車質(zhì)量。為5月份的安全工作畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。一、主要做了以下工作：1、組織學(xué)習(xí)上級(jí)文件精神、落實(shí)有關(guān)活動(dòng)內(nèi)容胡乜交接場按照路局文件要求和車站活動(dòng)內(nèi)容，扎實(shí)開展調(diào)車安全、裝載加固、危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化調(diào)車安全基礎(chǔ)管理工作,強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)、裝載加固、危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制，有效扼

2、制慣性違章，確保作業(yè)安全。2、開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、增強(qiáng)實(shí)際操作水平：進(jìn)入5月份路局組織一批人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，生產(chǎn)崗位人員緊張、相應(yīng)增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，為克服工作難關(guān)，在崗人員盡心盡力把好安全生產(chǎn)關(guān)。學(xué)習(xí)還是利用交接班會(huì)，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，有針對性的對個(gè)別崗位進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)；及時(shí)按照公司和車站下達(dá)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，并要求每位職工按照學(xué)習(xí)進(jìn)度做好學(xué)習(xí)筆記，按照學(xué)習(xí)的內(nèi)容規(guī)范了作業(yè)行為，提高了業(yè)務(wù)理論水平。3、現(xiàn)場作業(yè)卡控、確保安全生產(chǎn)：認(rèn)真落實(shí)車間干部職工逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制及各項(xiàng)卡死制度、聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)，做到個(gè)人保班組，班組保車間，車間保車站。狠抓職工“兩紀(jì)一化”的落實(shí)，加大現(xiàn)場作業(yè)控

3、制力度，盯緊卡住人身安全關(guān)，強(qiáng)化人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)；強(qiáng)化調(diào)車安全，狠抓專用線安全管理，將人身安全放在重中之重的地位。值班干部通過跟班作業(yè)，現(xiàn)場檢查、巡視，及時(shí)對各崗位工作人員，按照技規(guī)、行規(guī)及路局和公司的有關(guān)規(guī)章文電內(nèi)容進(jìn)行安全教育，正確引導(dǎo)，規(guī)范了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，教育各崗位作業(yè)人員在作業(yè)中依章辦事、按標(biāo)作業(yè)。全面提高了職工的安全意識(shí),落實(shí)了干部盯控制度。4、嚴(yán)格督導(dǎo)、加強(qiáng)溝通促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)：進(jìn)一步對各專用線進(jìn)行業(yè)務(wù)督導(dǎo)，及時(shí)將上級(jí)的有關(guān)文件和規(guī)定進(jìn)行宣傳和交流。對各企業(yè)自備機(jī)車和作業(yè)人員進(jìn)行了統(tǒng)一要求，只要在交接場進(jìn)行作業(yè)時(shí)，盯住安全關(guān)鍵，落實(shí)安全措施，必須嚴(yán)格按交接場有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。確保

4、交接場和四大企業(yè)的運(yùn)輸安全。5、加快車輛周轉(zhuǎn)、做好危險(xiǎn)品消防安全：近期場內(nèi)危險(xiǎn)品停留車輛較多，進(jìn)入高溫季節(jié)主要做好交接場內(nèi)危險(xiǎn)品車輛消防工作，要加強(qiáng)與車站和企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，盡量減少危險(xiǎn)品車輛在交接場的停留，如果不能及時(shí)排出或進(jìn)廠的，需加強(qiáng)巡視制度，保證交接場的安全。在交接場內(nèi)開展了全員進(jìn)行安全巡視，分段分片負(fù)責(zé)包保、巡視制度，發(fā)現(xiàn)有外來人員進(jìn)入時(shí)要及時(shí)進(jìn)行制止，確保了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。6、本月任務(wù)完成情況：到達(dá)725車， 44225噸；外發(fā)124車，8060噸；二、安全生產(chǎn)基本情況（一）違章違紀(jì)基本情況1、本月，發(fā)生查處“兩違”8件，二級(jí)違章違紀(jì)3件，三級(jí)違章5件。較上月減少4件。2、按職名：值

5、班員1件、調(diào)車長1件、連接員2件、扳道員2件、貨運(yùn)員1件、清掃員1件。3、違章違紀(jì)類型分析1、違反人身安全要求。2、違反勞動(dòng)紀(jì)律。3、違反防溜措施采取、檢查、撤除的有關(guān)規(guī)定。4、違反有關(guān)行車臺(tái)帳登記的規(guī)定。5、違反調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6、違反站區(qū)管理規(guī)定4、通過“兩違”分析，充分暴露出：一是安全意識(shí)淡薄，臆測行事，存在僥幸心理。如人身安全及防溜有關(guān)規(guī)定的就是此類。二是簡化作業(yè)程序，偷工減料，懶字當(dāng)頭，麻痹大意。如違反調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。三是業(yè)務(wù)素質(zhì)低，不注意理論學(xué)習(xí)，突發(fā)事件應(yīng)變能力不夠。四是思想覺悟低，自覺性不強(qiáng)，不能做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣，是造成違紀(jì)的主要原因。5、整改情況： 一是車站行車為先行

6、，完善各項(xiàng)規(guī)章制度。二是進(jìn)一步加強(qiáng)安全及責(zé)任意識(shí)教育。三是確保人身安全。要把人身安全擺在安全管理的重要位置，作為人命關(guān)天的大事來抓，嚴(yán)格人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，加大職工勞動(dòng)保護(hù)工作力度，凡有章不循,違反人身安全有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度的，要嚴(yán)格處理，一律列嚴(yán)重違章。四是抓好非正常情況下的作業(yè)安全。凡遇天氣不良，行車設(shè)備、線路故障等非正常情況，值班員應(yīng)立即通知有關(guān)單位及干部上崗，嚴(yán)禁意測，盲目指揮和作業(yè)，按規(guī)定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序及行車辦法組織指揮和作業(yè)。6、關(guān)鍵點(diǎn)分析關(guān)鍵班組：1班；關(guān)鍵崗位：值班員、（兩端）扳道員。關(guān)鍵環(huán)節(jié)：防溜措施的采取、撤除和檢查。關(guān)鍵時(shí)間：8：0012：00、00：004：00。關(guān)鍵

7、地點(diǎn)：交接場。（二）勞動(dòng)安全有個(gè)別職工還存在以下問題：1、安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)、撞大運(yùn)、存有懶惰心理，2、業(yè)務(wù)素質(zhì)低，對各項(xiàng)規(guī)章制度不熟識(shí)，在作業(yè)中出現(xiàn)不知道怎么干、標(biāo)準(zhǔn)不到位、顛倒作業(yè)程序。3、不按規(guī)定交接班，接班后不能及時(shí)到達(dá)接班地點(diǎn)，離開工作崗位聯(lián)系不夠，檢查防溜不徹底，臺(tái)賬、記錄填寫不規(guī)范，還有個(gè)別在值班中干與工作無關(guān)的事情認(rèn)真吸取上級(jí)關(guān)于人身傷亡事故教訓(xùn)，對職工班前，班中飲酒現(xiàn)象，做到命令禁止，熟知公司和車站的有關(guān)規(guī)章制度及勞動(dòng)紀(jì)律，加大日常管理力度，值班領(lǐng)導(dǎo)對違章違紀(jì)的職工進(jìn)行查處，并要進(jìn)行嚴(yán)格處理，并對關(guān)于人身安全的管理制度、文件、進(jìn)行記名試傳達(dá)，要求職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，確保當(dāng)班

8、期間的人身安全。（三）接發(fā)列車安全通過前幾個(gè)月對車站值班員進(jìn)行了教育和接發(fā)車作業(yè)演練，相應(yīng)的提高了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范了作業(yè)行為。但是還有思想麻痹現(xiàn)象，聯(lián)控用語不規(guī)范。布置接發(fā)列車進(jìn)路時(shí)用語不標(biāo)準(zhǔn)，扳道員現(xiàn)場接車顯示信號(hào)不規(guī)范、不按規(guī)定著裝，確認(rèn)進(jìn)路不徹底。車站將加強(qiáng)接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行，密切監(jiān)視列車運(yùn)行狀況，明確安全風(fēng)險(xiǎn)卡控關(guān)鍵內(nèi)容，車站值班員要嚴(yán)把接車進(jìn)線路的檢查確認(rèn)、聯(lián)控互控，以及機(jī)車車輛出清后的現(xiàn)場確認(rèn)關(guān)，確保行車作業(yè)安全。確保接發(fā)列車安全。（4） 調(diào)車安全調(diào)車作業(yè)方面：在調(diào)車作業(yè)中扳道員不能及時(shí)執(zhí)行調(diào)車作業(yè)計(jì)劃鉤鉤抹消和鉤鉤匯報(bào)制度。企業(yè)機(jī)車和作業(yè)人員在交接場作業(yè)時(shí)執(zhí)行要道還道制度不到

9、位，檢查車輛不徹底，聯(lián)控用語使用不標(biāo)準(zhǔn)，手信號(hào)顯示不規(guī)范，股道內(nèi)作業(yè)不瞭望，還有提前撤除防溜現(xiàn)象發(fā)生。在6月份調(diào)車作業(yè)中，繼續(xù)卡控作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，加強(qiáng)聯(lián)系，規(guī)范動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)車作業(yè)聯(lián)控用語，及時(shí)做好停留車的防溜工作。（五）、道路交通及路外安全車站堅(jiān)持把路外安全宣傳作為車站安全工作的重點(diǎn)之一，持續(xù)對鐵路沿線村莊、學(xué)校進(jìn)行路外安全宣傳教育，提高了鐵路周邊群眾的自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)利用班前會(huì)，交班會(huì)加強(qiáng)教育全站干部職工遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒駕。（六）貨裝安全分析貨運(yùn)安全方面：根據(jù)路局開展的152種類快運(yùn)貨物車輛，針對快運(yùn)貨物車輛主要進(jìn)行盯控、嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)聯(lián)系和溝通保證及時(shí)對位、裝車、出廠交

10、付。但個(gè)別還有存在有裝車前三檢不細(xì)致，對捆綁加固把關(guān)不嚴(yán)，檢查不細(xì)，標(biāo)準(zhǔn)不高。加強(qiáng)對裝卸車作業(yè)的抽查，貨運(yùn)員必須嚴(yán)格執(zhí)行裝載加固的有關(guān)規(guī)定，對專用線裝卸車進(jìn)行嚴(yán)格要求，親自把關(guān)，確保裝一車貨物保一路平安。（七）消防安全利用學(xué)習(xí)時(shí)間組織職工對消防安全基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高職工的實(shí)做技能及應(yīng)急處置火災(zāi)突發(fā)事件的能力，針對胡乜區(qū)加強(qiáng)消防安全知識(shí)宣傳，張貼標(biāo)語，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)品吸煙，規(guī)范消防臺(tái)賬的填寫，消除隱患，確保消防安全。（八）設(shè)備安全：交接場與車站閉塞電話不通，作業(yè)聯(lián)系沒有錄音設(shè)備，存在安全隱患。三、2015年6月份工作重點(diǎn)1、進(jìn)入高溫季節(jié)主要做好交接場內(nèi)危險(xiǎn)品車輛消防工作，要加強(qiáng)與車站和企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，盡量減少危險(xiǎn)品車輛在交接場的停留，如果不能及時(shí)排出或進(jìn)廠的，需加強(qiáng)巡視制度，保證交接場的安全。2、認(rèn)真落實(shí)車間干部職工逐級(jí)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制及各項(xiàng)卡死制度、聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)，做到個(gè)人保班組，班組保車間，車間保車站。3、狠抓職工“兩紀(jì)一化”的落實(shí)，加大現(xiàn)場作業(yè)控制力度，盯緊卡住人身安全關(guān)，強(qiáng)化人身安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)；強(qiáng)化調(diào)車安全，狠抓專用線安全管理，將人身安全放在重中之重的地位。4、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高職工安全責(zé)任意識(shí)，利用交接班