電大物流設(shè)施與設(shè)備考試題目小抄參考

1、專業(yè)好文檔練習與思考一、基本概念1世界上第一個立體化倉庫出現(xiàn)在美國。中型貨車是指其最大總質(zhì)量在6-14t。3海運集裝箱是集裝箱的主體。4反映起重機械工作繁忙程度和載荷輕重程度的參數(shù)是工作級別。5集裝箱龍門起重機專門用于集裝箱貨場的堆碼和裝卸作業(yè)。6.在散裝水泥的裝卸作業(yè)中應(yīng)用較多的是壓送式氣力輸送機。7.移動式貨架式貨架平時可以密集相連排列，存取貨物時貨架沿軌道滑出，這樣可以將倉庫面積利用率提高到80，主要用在檔案管理等重要或貴重物品的保管中使用。8我國港口使用的輪胎式龍門起重機的跨距是22.5。9.自動分揀系統(tǒng)的核心是分揀系統(tǒng)。10年月，關(guān)于物流的第一個基礎(chǔ)性國家標準物流術(shù)語正式頒布。11公

2、路集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點不包括裝載貨物不受限制。12集裝單元基礎(chǔ)模數(shù)600mm*400mm，也是最小幾種尺寸，它是其他物流模數(shù)推導(dǎo)的基礎(chǔ)。13我國鐵路集裝箱主要有5t和10t兩種。14使用范圍最廣，約占全部集裝箱總數(shù)的70-80的一類集裝箱是雜貨集裝箱。15托盤中使用量最大的是平托盤。16目前集裝箱起重機使用最廣泛的一類吊具是伸縮式。17物流基礎(chǔ)性設(shè)施包括物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞紐點、物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的線路、物流基礎(chǔ)信息平臺。18設(shè)備壽命周期費用一般由兩部分構(gòu)成購置費用、維持費。19汽車貨運站場按貨運形式可分為三種類型整車貨運站、零擔貨運、集裝箱貨運站。20評價汽車動力性的指標有三個方面，它們是最高車速、加

3、速能力、爬坡能力。21管道運輸設(shè)施由線路設(shè)施、管道、站庫設(shè)施、附屬設(shè)施三部分構(gòu)成。22集裝方式分為貨盤、集裝箱、集裝容器、集裝貨捆四類。24帶式輸送機布置形式有水平式、傾斜式、帶凸弧曲線式、帶凹弧曲線式、帶凸凹弧曲線式。23起重機械按重量及運動方式分為輕小型起重設(shè)備、橋式起重機、臂架類起重機三類。24屬于新型（輸送機）輸送帶的是鋼絲芯膠帶、花紋膠帶。25.貨架的基本功能是有效保護貨物、提高倉庫空間的利用率。26物流機械設(shè)備正確使用的三個衡量指標是指高效率、經(jīng)濟性能、故障率。27配置和和選擇物流機械設(shè)備應(yīng)遵循技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理化、生產(chǎn)作業(yè)上適用、安全可靠的原則。28貨運汽車的選用應(yīng)遵循的原則

4、包括技術(shù)上先進、經(jīng)濟上合理、生產(chǎn)上適用、維修上方便。29國際集裝箱尺寸是最常用于國際運輸?shù)膬煞N規(guī)格是1、1。30現(xiàn)代集裝化應(yīng)該具備通用化、標準化、系統(tǒng)化三個條件。31我國聯(lián)運托盤的規(guī)格尺寸主要有800mmxl000mm、800mmxl200mm 、1000mmxl200mm。32選擇起重機機械類型應(yīng)參考的依據(jù)包括裝卸搬運場所、貨物種類與特點、作業(yè)性質(zhì)、貨物的重量與體積。33帶式輸送機、埋刮板式輸送機是可用于中短距離需傾斜給料的機械。34. 倉庫中常用的叉車有平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面是叉車、窄通道叉車。35.物流機械設(shè)備管理的任務(wù)包括制定設(shè)備綜合管理規(guī)劃；正確選購設(shè)備；用好、管好、修好設(shè)備

5、；對現(xiàn)有設(shè)備進行挖潛、改造和更新；做好設(shè)備管理和維修人員的培訓(xùn)工作。36.國際標準的托盤規(guī)格為1100mm*1100mm。 37.倉儲機械被稱為“物流的支柱”的設(shè)備。38.內(nèi)燃搬運車輛的最高行駛速度為2027km/h。39.叉車的前傾角為6和后傾角為12。40.國際標準集裝箱的外部尺寸系列中，a系列集裝箱長度為40ft，寬度為8 ft，由于高度不同可以分為四種：1aaa，高度為9ft6in；1aa，其高度為8ft6in；1a，其高度為8ft；1ax，其高度小于8ft。二、基本裝備圖1：（1） 參數(shù)hmax最大起升高度；m標準貨物重心作用線；c載荷中心距；l叉車軸距；a前傾角；b后傾角。（2）作

6、用前傾角的作用是為了叉取貨物方便；后傾角的作用是保證叉車載貨運行的安全穩(wěn)定性。圖2：前移式叉車 跨運叉車 平衡重式叉車 插腿式叉車 側(cè)面式叉車圖3：三、原理、方法1、物流裝備的發(fā)展趨勢。1）大型化、高速化；2）實用化、輕型化；3）專用化、通用化；4）自動化、智能化；5）集成化、系統(tǒng)化；6）安全、環(huán)?；?、評價汽車動力性能的主要技術(shù)指標。1）最高車速：汽車在標準規(guī)定的條件下能達到的最高速度；2）爬坡能力：汽車滿載時各檔所能爬過的最大坡度；3）加速能力：汽車在各種使用條件下迅速增加汽車行駛速度的能力。3、全掛汽車列車及其質(zhì)量的確定。（1）由一輛汽車牽引一輛或一輛以上的全掛車組合而成的汽車列車。（2

7、）合理確定拖掛質(zhì)量應(yīng)該考慮的因素包括以下四個方面：1）滿足汽車列車比功率要求2）在最大坡道上能用頭檔起步3)能用二檔直接通過最大坡道4)大部分時間能用直接檔行駛根據(jù)滿足以上條件分別計算汽車的拖掛質(zhì)量，取最小值。4、港口能力的主要評價指標。（1）港口貨物裝卸量：進、出港區(qū)范圍、并經(jīng)過裝卸的貨物數(shù)量。在一定程度上反映港口的裝卸工作量。（2）港口通過能力：反映在一定的技術(shù)裝備和勞動組織條件下，一定時間內(nèi)港口為船舶裝卸貨物的數(shù)量，以噸數(shù)來表示。（3）泊位能力：一個泊位在一年中能夠裝卸貨物的最大吞吐量。（4）庫（場）通過能力 ：港區(qū)倉庫或貨場在一年中能夠通過的最大貨物數(shù)量。（5）集疏運能力：將貨物疏散或

8、集中的能力，稱為集疏運能力。5貨架選用應(yīng)遵循哪些原則。（1） 貨架系統(tǒng)與倉儲設(shè)施及設(shè)備匹配；（2） 既與堆垛機系統(tǒng)、輸送機系統(tǒng)、托盤及料箱、搬運系統(tǒng)、存取系統(tǒng)、控制系統(tǒng)匹配；（3） 與貨物特性匹配。6自動分揀機的總體結(jié)構(gòu)組成及各組成部分的基本作用。1）自動分揀機是在大型倉庫、配送中心內(nèi)完成揀選、分貨作業(yè)的自動化設(shè)備。它一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置及分揀道口組成。2）各部分的作用：控制裝置識別、接收和處理分揀信號。分類裝置執(zhí)行控制系統(tǒng)發(fā)來的分揀指令，使商品進入相應(yīng)的分揀道口。輸送裝置將已分揀好的商品輸送到相應(yīng)的分揀道口，以便進行后續(xù)作業(yè)。分揀道口是將商品脫離輸送裝置并進入相應(yīng)集貨區(qū)域的通道

9、。 上控制器控制驅(qū)動系統(tǒng)使導(dǎo)向輪回位，這樣，就會使agv的導(dǎo)向輪始終跟蹤預(yù)定的導(dǎo)引路徑。7裝卸搬運車輛進行合理配置和選擇。（1）根據(jù)指標體系進行配置選擇a技術(shù)指標b經(jīng)濟指標c組織性指標d適用性指標e人機關(guān)系指標（2）根據(jù)使用條件進行配置選擇a作業(yè)場合b作業(yè)性質(zhì)c作業(yè)的配置性d搬運距離e搬運作業(yè)量8.選擇集裝箱時應(yīng)考的問題。（1）在國際多式聯(lián)運中，在經(jīng)過歐洲大陸，集裝箱如從卸貨港口經(jīng)過陸上運輸?shù)竭_另外的國家時，必須滿足“國際公路運輸海關(guān)公約”(tir條約)的規(guī)定。 （2）澳大利亞政府有關(guān)部門規(guī)定，集裝箱上所使用的木材，如未經(jīng)防蟲處理不得使用。（3）集裝箱在多式聯(lián)運中，有時其溫濕度相差較大，對于運

10、輸某些溫濕度十分敏感的貨物，要盡量選用絕熱性能良好的集裝箱，或在箱內(nèi)鋪設(shè)具有吸濕性的襯墊材料，保證貨物不受侵害。（4）根據(jù)貨物的特性，必須用木材來固定貨物時，應(yīng)盡量避免選用玻璃鋼集裝箱和箱底無木制底板的金屬底集裝箱，以免釘釘子后破壞集裝箱的水密性。（5）有些重貨只能使用機械裝卸，而在拆箱地點又無裝貨平臺時，就需要使用開頂集裝箱利用吊車進行裝載，但必須注意開頂集裝箱無水密性。同時盡可能降低回空。9.物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計對物流機械設(shè)備的要求。（1）合理采用物流機械設(shè)備（2）保證快速、及時、準確、經(jīng)濟運送貨物（3）盡量選用標準化器具和設(shè)備（4）靈活、具有較強適應(yīng)性（5）充分利用空間（6）減少人力搬運10

11、.物流機械設(shè)備的技術(shù)狀況指標。 （1）設(shè)備完好率（2）設(shè)備故障率（3）設(shè)備的新都（4）設(shè)備更新率（5）設(shè)備役齡（6）設(shè)備可利用率（7）設(shè)備的綜合效益11.agv地面控制系統(tǒng)的主要功能。（1）任務(wù)管理（2）車輛管理（3）交通管理（4）通信管理（5）車輛驅(qū)動12配送中心機械設(shè)備配置的原則。（1）配置的配送機械應(yīng)適應(yīng)配送中心處理貨物的特性（2）配置的配送機械設(shè)備應(yīng)能滿足顧客的服務(wù)要求（3）配置的配送機械設(shè)備應(yīng)盡量標準化、系列化（4）配置的配送機械設(shè)備應(yīng)形成特色（5）配置的配送機械設(shè)備應(yīng)具備較高的生產(chǎn)率、較高耐用性和較好經(jīng)濟性（6）配置的配送機械設(shè)備應(yīng)量力而行，逐步到位13. 我國目前配送中心機械系統(tǒng)

12、主要的構(gòu)成部分。（1）裝卸機械設(shè)備系統(tǒng)（2）連續(xù)輸送機械設(shè)備系統(tǒng)（3）裝卸搬運車輛系統(tǒng)（4）檢測計量機械設(shè)備系統(tǒng)（5）分貨、揀貨機械設(shè)備系統(tǒng)（6）儲存機械設(shè)備系統(tǒng)（7）流通加工機械設(shè)備系統(tǒng)（8）包裝機械設(shè)備系統(tǒng)（9）配裝送貨機械設(shè)備系統(tǒng)（9）信息處理機械設(shè)備系統(tǒng)14.物流信息與電子設(shè)備選用考慮的因素。1） 使用要求 a) 物流信息系統(tǒng)需求的確定程度b) 體制設(shè)管理模式的確定程度c) 用戶的理解程度d) 現(xiàn)有的條件和環(huán)境狀況2） 可行性 a) 經(jīng)濟可行性b) 技術(shù)可行性c) 管理可行性物流設(shè)施與設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位。p6n 它是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)n 是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)n 涉及物流活動的各

13、個環(huán)節(jié)n 是物流技術(shù)水平高低的重要標志物流設(shè)施與設(shè)備的分類（參考ppt） 掌握物流設(shè)備與設(shè)施的類別體系，是從總體上把握物流設(shè)備與設(shè)施的關(guān)鍵。 根據(jù)不同的需要，從不同的角度可將物流設(shè)施設(shè)備分為不同的種類?？偲饋砜纯捎蓛纱蟛糠謽?gòu)成：一是物流機械設(shè)備；二是物流基礎(chǔ)設(shè)施，如圖11所示。agv的工作原理固定路徑導(dǎo)引方式和自由路徑導(dǎo)引方式。（1）固定路徑導(dǎo)引：在行駛路徑上設(shè)置導(dǎo)引用的信息媒介物，agv通過檢測出它的信息而得到導(dǎo)引的一種方式，如電磁導(dǎo)引、光學(xué)導(dǎo)引、磁帶導(dǎo)引等。（2）自由路徑導(dǎo)引：在agv控制系統(tǒng)中儲存著搬運區(qū)域布置的尺寸坐標，通過不同方式實時識別出agv的當前方位，并自動控制其按選擇的行駛路

14、徑運行的一種導(dǎo)引方式。電磁導(dǎo)引的基本原理：在agv的運行路線下面埋設(shè)導(dǎo)向電線1，通以310khz的低壓、低頻電流，該交流電信號沿電線周圍產(chǎn)生磁場，agv上裝設(shè)的信號檢測器3可以檢測到磁場的強弱并通過檢測回路以電壓的形式表示出來。當導(dǎo)向輪2偏離導(dǎo)向電線后，則信號檢測器測出電壓差信號，此信號通過放大器4放大后控制導(dǎo)向電機5工作,然后導(dǎo)向電機再通過減速器控制導(dǎo)向輪回位，這樣，就會使agv的導(dǎo)向輪始終跟蹤預(yù)定的導(dǎo)引路徑。光學(xué)導(dǎo)引的基本原理：當agv在反光帶的上方運行時，小車下方的光源照射到反光帶后，被反光帶反射回來的光線由車上的感光元件接受，經(jīng)過檢測和運算回路進行計算后，對小車的位置進行準確的判斷，得

15、出小車是否偏離軌道的結(jié)論。agv沒有偏離導(dǎo)引路徑時，如圖所示位置，處于中間位置的信號孔打開，如果agv偏離導(dǎo)引路徑時，偏離中間位置的信號孔被打開，檢測回路根據(jù)檢測到的不同感光信號就可判斷出agv是否偏離，并且判斷出向哪個方向偏離了，偏離值是多少。根據(jù)這個結(jié)論，由控制系統(tǒng)對agv的運行狀態(tài)進行及時修正，使其及時回到導(dǎo)引路徑上來。因此，agv能夠始終沿著反光帶的導(dǎo)引軌跡運行。 自由路徑導(dǎo)引：在導(dǎo)引車頂部裝置一個沿360方向按一定頻率發(fā)射激光的裝置。同時在agv四周的一些固定位置上放置反射鏡片。當agv運行時，不斷接受到從三個已知位置反射來的激光束，經(jīng)過簡單的幾何運算，就可以確定agv的準確位置，控

16、制系統(tǒng)根據(jù)的準確位置對其進行導(dǎo)向控制 地面式堆垛機（有軌巷道堆垛機）的主要參數(shù)：額定載重量，運行速度，起升速度，貨叉伸縮速度，尺寸參數(shù)：長，寬，高，載重平臺 按照金屬結(jié)構(gòu)的形式可分為：單立柱和雙立柱兩種。（1）單立柱有軌巷道堆垛機的性能參數(shù)（2）雙立柱巷道式堆垛機主要技術(shù)性能與參數(shù) winger tuivasa-sheck, who scored two tries in the kiwis 20-18 semi-final win over england, has been passed fit after a lower-leg injury, while slater has been

17、 named at full-back but is still recovering from a knee injury aggravated against usa.both sides boast 100% records heading into the encounter but australia have not conceded a try since josh charnleys effort in their first pool match against england on the opening day.aussie winger jarryd hayne is

18、the competitions top try scorer with nine, closely followed by tuivasa-sheck with eight.but it is recently named rugby league international federation player of the year sonny bill williams who has attracted the most interest in the tournament so far.the kiwi - with a tournament high 17 offloads - h

19、as the chance of becoming the first player to win the world cup in both rugby league and rugby union after triumphing with the all blacks in 2011.id give every award back in a heartbeat just to get across the line this weekend, said williams.the (lack of) air up there watch mcayman islands-based web

20、b, the head of fifas anti-racism taskforce, is in london for the football associations 150th anniversary celebrations and will attend citys premier league match at chelsea on sunday.i am going to be at the match tomorrow and i have asked to meet yaya toure, he told bbc sport.for me its about how he

21、felt and i would like to speak to him first to find out what his experience was.uefa hasopened disciplinary proceedings against cskafor the racist behaviour of their fans duringcitys 2-1 win.michel platini, president of european footballs governing body, has also ordered an immediate investigation i

22、nto the referees actions.cska said they were surprised and disappointed by toures complaint. in a statement the russian side added: we found no racist insults from fans of cska. baumgartner the disappointing news: mission aborted.the supersonic descent could happen as early as sunda.the weather play

23、s an important role in this mission. starting at the ground, conditions have to be very calm - winds less than 2 mph, with no precipitation or humidity and limited cloud cover. the balloon, with capsule attached, will move through the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our day-to-

24、day weather lives. it will climb higher than the tip of mount everest (5.5 miles/8.85 kilometers), drifting even higher than the cruising altitude of commercial airliners (5.6 miles/9.17 kilometers) and into the stratosphere. as he crosses the boundary layer (called the tropopause),e can expect a lo

25、t of turbulence.the balloon will slowly drift to the edge of space at 120,000 feet ( then, i would assume, he will slowly step out onto something resembling an olympic diving platform.they blew it in 2008 when they got caught cold in the final and they will not make the same mistake against the kiwi

26、s in manchester.five years ago they cruised through to the final and so far history has repeated itself here - the last try they conceded was scored by englands josh charnley in the opening game of the tournament.that could be classed as a weakness, a team under-cooked - but i have been impressed by the kangaroos focus in their games since then.they h