國際第三方物流調(diào)研

1、國際第三方物流調(diào)研在過去幾十年中，國際貿(mào)易飛速發(fā)展，而國際物流對(duì)企業(yè)在國際市場(chǎng)上能否取勝的決定作用變得越來越明顯。從本質(zhì)上說，企業(yè)在國際市場(chǎng)上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)因素決定，其中任何一個(gè)因素對(duì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力都起著重要的影響作用，而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響。世界經(jīng)濟(jì)將在縱向上對(duì)工業(yè)、供應(yīng)商、顧客、貿(mào)易和物流公司進(jìn)行重新分工，介與生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)的物流公司的出現(xiàn)將是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。船舶代理和國際貨運(yùn)代理所提供的只是一些功能性物流服務(wù)，這些單純的功能性服務(wù)難以適應(yīng)當(dāng)前國際物流綜合化的要求。國際物流服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)是從單純的功能性物流服務(wù)向綜合性物流服務(wù)的轉(zhuǎn)化。

2、國際第三方物流是國際綜合性物流服務(wù)的主流形式。一、物流的概念和發(fā)展物流一詞源于英語的“l(fā)ogistics”，原意是軍事后勤保障，二次大戰(zhàn)后，物流的概念被廣泛運(yùn)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。國際物流是相對(duì)國內(nèi)物流而言的，是不同國家（地區(qū)）之間的物流，是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大了的物品是實(shí)體流動(dòng)，是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展。國際物流是國際貿(mào)易的一個(gè)必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易最終都將通過國際物流來實(shí)現(xiàn)。國際物流的總目標(biāo)是為fg國經(jīng)營服務(wù)，即try的方式與路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)、保量、適時(shí)地將貨物從某國的供方運(yùn)到另一國的需方。在國際間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三個(gè)環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系，由于

3、各國社會(huì)制度、自然環(huán)境、經(jīng)營管理方法、生產(chǎn)習(xí)慣不同，一些因素變動(dòng)較大，因而在國際間組織好貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng)，是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。由于國際分工的日益細(xì)化和專業(yè)化，任何國家都不能包攬一切專業(yè)分工，因而必須要有國際間的合作與交流。隨之而來的國際間的商品、物資的流動(dòng)便形成了國際物流。只有國際物流工作做好了，才能將國外客戶需要的商品適時(shí)、twryg按質(zhì)、按量、低成本的送到，從而提高本國商品在國際市場(chǎng)上的國際競(jìng)fghgfh爭(zhēng)力，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。同時(shí)也可將本國需要的設(shè)備、物資等商品及時(shí)、高效、便宜的進(jìn)口到國內(nèi)，滿足國內(nèi)人們的生活、生產(chǎn)建設(shè)、科技技術(shù)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。二、第三方物流的服務(wù)內(nèi)容與特點(diǎn)國際第三

4、方物流企業(yè)應(yīng)該能夠?yàn)樨浿魈峁┰牧喜少?、原材料或產(chǎn)成品的儲(chǔ)存保管、裝卸、包裝、租船、訂艙、dfg配載、制單、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、集港、疏港、運(yùn)輸、結(jié)匯、貨物跟蹤，直至貨物到達(dá)目的港的最終用戶手中等一系列物流服務(wù)。第三方物流的活動(dòng)范圍和相互之間的責(zé)任范圍較之一般的物流活動(dòng)都有所擴(kuò)大。工商企業(yè)與物流服務(wù)提供ty關(guān)系的目的是為了發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，以使雙方都獲利，實(shí)現(xiàn)雙贏。因此供求雙方利益是一致的，最高管理層的協(xié)調(diào)是不可缺少的，這就顯示了第三方物流的以下特征：1. 第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上的信息技術(shù)的rtgrtg發(fā)展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件，信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、裝

5、卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平。使訂貨、包裝、保管、運(yùn)輸、流通、加工實(shí)現(xiàn)一體化；企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與物流企業(yè)進(jìn)行交流和協(xié)作，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可tthrtgrt能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成；同時(shí)，電腦軟件的飛速發(fā)展使混雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動(dòng)的成本能被精確計(jì)算出來，還能有效管理物流渠道中的商流，這就使企業(yè)有可能把原來在內(nèi)部完成的作業(yè)交由物流公司運(yùn)作。常用于支撐第三方物流的信息技術(shù)有：rty信息快速交換的fghfdghredi技術(shù)、實(shí)現(xiàn)資金快速支付的eft技術(shù)、實(shí)現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術(shù)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)等。2. 第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)第三方物流有別

6、于傳統(tǒng)的外包，外包只限于一項(xiàng)或一系列分散的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)、倉儲(chǔ)公司提供倉儲(chǔ)服務(wù)，第三方物流則根據(jù)合同條款規(guī)定而不是根據(jù)臨時(shí)需求的要求，提供多功能甚至全方位的物流服務(wù)。3. 第三方物流是個(gè)性化物流服務(wù)第三方物流服務(wù)的對(duì)象一般都較少，只有一家或數(shù)家，服務(wù)時(shí)間卻較長(zhǎng)，往往長(zhǎng)達(dá)幾年，有別于公共物流服務(wù)“來者都是客”。這是因?yàn)樾枨蠓降臉I(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價(jià)值流流動(dòng)的，因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定制，這也表明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷” 發(fā)展到了“市場(chǎng)營銷”階段。4. 企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系依靠現(xiàn)代電子信息技術(shù)的支撐，第三方物流企業(yè)與其客戶企業(yè)之間充分共享信息

7、，這就要求雙方能相互信任，才能達(dá)trhy從事物流活動(dòng)所能取得的更好的效果，而且，從物流服務(wù)提供者的收費(fèi)原則來看，他們之間是共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益。再者，企業(yè)之間trh；在行為上，各自不完全采取導(dǎo)fgtrghrtyg致自身利益最大化的行為，也不完全采取導(dǎo)致共同利益最大化的行為；只是在物流方面通過契約結(jié)成優(yōu)勢(shì)相當(dāng)、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、要素雙向或多向流動(dòng)的中間組織，因此，企業(yè)之間是物流聯(lián)盟關(guān)系。5. 第三方物流是一種交易方式第三方物流是物流服務(wù)的一種交易方式，是指工商企業(yè)把部分或全部物流業(yè)務(wù)交由專業(yè)的物流企業(yè)（第三方物流企業(yè)）運(yùn)作的一種交易方式，從事這種交易方式的專業(yè)物流公司則稱為第三方物流企業(yè)。一般情況下，人們

8、常把第三方物流企業(yè)簡(jiǎn)稱為第三方物流，但二者是兩個(gè)不同的概念，有著本質(zhì)上的區(qū)別，一個(gè)是指企業(yè)的組織形式，另一個(gè)則是指物流服務(wù)的交易方式。三、第三方物流的市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀1、第三方物流的市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀第三方物流是在物流渠rtgh間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供kjljlkjl企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動(dòng)來服務(wù)于供應(yīng)鏈。全世界的第三方物流市場(chǎng)具有潛力大、漸進(jìn)性和高增長(zhǎng)率的特征，這種狀況使第三方物流業(yè)擁有大量服務(wù)提供者，大多數(shù)第三方物流服務(wù)公司是以

9、傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點(diǎn)而發(fā)展起來的，如倉儲(chǔ)業(yè)。運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)。貨運(yùn)代理和企業(yè)內(nèi)的物流部等，他們根據(jù)顧客的不同需要，通過提供各具特色的服務(wù)取得成功。隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展，第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段，已越來越引起人們的高度重視。2、第三方物流的市場(chǎng)的發(fā)展時(shí)需注意的地方 在西方發(fā)達(dá)國家第三方物流的實(shí)踐中，有以下幾點(diǎn)值得注意：第一、物流業(yè)務(wù)的范圍不斷擴(kuò)大。商業(yè)機(jī)構(gòu)khkj.lhklfykjdtyj和各大公司tyju烈的競(jìng)爭(zhēng)不得不將主要精力放在核心業(yè)務(wù)，將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等相關(guān)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)約和高效；另一方面物流企業(yè)為提高服務(wù)

10、質(zhì)量，也在不斷拓寬業(yè)務(wù)范圍，提供配套服務(wù)。第二、很多成功的物流企業(yè)根據(jù)第一方、第二方的談判條款，分析比較自理的操作成本和代理費(fèi)用，靈活運(yùn)用自理和代理兩種方式，提供客戶定制的物流服務(wù)。第三、物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮螅哂袕V闊的發(fā)展前景。四、第三方物流的優(yōu)越性及效益原理物流業(yè)在二次世界大戰(zhàn)后得到迅速發(fā)展，是由社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平?jīng)Q定的。二次大戰(zhàn)以后，企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)水平的進(jìn)一步下降，伴隨著存貨管理已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與分配間的“零庫存”的優(yōu)化，這意味著原材料serg、部件與組件的備貨時(shí)間應(yīng)大大減少。同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的迅速發(fā)展和新興市場(chǎng)的形成，迫使企業(yè)采用全tyj尋找他們的生產(chǎn)資源，越來越多的產(chǎn)品作為全球產(chǎn)品在

11、世界范圍銷售。這些需求構(gòu)成了物流發(fā)展的源動(dòng)力，其中企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)水平的降低是主要原因。同時(shí)，為參與世界ghjdghyjdtyurthgb性競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)必須降低產(chǎn)品的成本（包括生產(chǎn)成本和銷售成本），降低庫存（包括倉儲(chǔ)和運(yùn)送過程中的庫存），增加效益；企業(yè)要求準(zhǔn)確及時(shí)的信息，要求增加整個(gè)供應(yīng)鏈流程的可視性。第三方物流提供者為企業(yè)解決了上述難題，因此，越來越多的企業(yè)紛紛選擇了物流業(yè)務(wù)的外派。提供國際第三方物流服務(wù)的企業(yè)，實(shí)際上起著一個(gè)組織優(yōu)化生產(chǎn)流程和國際貿(mào)易系統(tǒng)的作用。多個(gè)生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流企業(yè)形成了一個(gè)各自發(fā)揮自己核心競(jìng)爭(zhēng)力。相互之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源優(yōu)化配置，各自集約化、規(guī)?；\(yùn)作的生產(chǎn)和國際貿(mào)易系統(tǒng)

12、，從而達(dá)到獲取利益的效果。國際第三方物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在如下方面：1、規(guī)模效益源泉第三方物流企業(yè)最基本的特征是集多家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)于一身。物流業(yè)務(wù)的規(guī)模擴(kuò)大了。物流業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，可以讓企業(yè)的物流設(shè)施、人力、物力、財(cái)uiloiyl等資源充分利用，發(fā)揮效益；有的還可以采用專用設(shè)備、設(shè)施，提高工作效率；有的甚至彩先進(jìn)的技術(shù)，跟高科技接軌、跟全國、甚至全世界接軌fghsrtywtrg，取得超級(jí)效益。這些都是擴(kuò)大規(guī)模帶來的好處。規(guī)模效益是第三方物流的一個(gè)最重要的效益源泉。沒有規(guī)模就沒有效益，這正是第一方物流或第二方物流的毛病，規(guī)模效益也正是第三方物流比第一、二方物流優(yōu)越的地方。 2、系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益系統(tǒng)協(xié)

13、調(diào)是第三方物流企業(yè)的第二個(gè)利潤(rùn)源泉。系統(tǒng)協(xié)調(diào)是指第三方物流公司在自己所占有的供應(yīng)商群及其各自的客戶群中進(jìn)行的協(xié)調(diào)活動(dòng)，這些協(xié)調(diào)活動(dòng)包括： 1）聯(lián)合調(diào)運(yùn)活動(dòng)，打破各個(gè)供應(yīng)商、各個(gè)客戶群之間的界限，在這些供應(yīng)商、客戶之間統(tǒng)一組織運(yùn)輸，這樣不但可以更節(jié)省車輛，還可以更充分利用車輛。 2）打破各個(gè)客戶群之間的界限，統(tǒng)一組織配送，即進(jìn)行聯(lián)合配送，這樣將比在原來的各個(gè)客戶群內(nèi)部組織配送更節(jié)省。 3）在自己的系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)劑供需，因?yàn)樽约赫莆樟吮姸嗟墓?yīng)商和他們各自的客戶群，其間相互間可能會(huì)有互為供需gfhdftghsre的關(guān)系，通過自己的協(xié)調(diào)，促使他們之間形成新的更合理的供需關(guān)系。這種新的供需關(guān)系不但可以幫助

14、供應(yīng)商開拓市場(chǎng)，而且也可以大大有利于第三方物流公司節(jié)約物流費(fèi)用。 4）統(tǒng)一批量化作業(yè)，例如訂貨、質(zhì)檢、報(bào)關(guān)、報(bào)審等，實(shí)行批量化作業(yè)可以節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。3、專業(yè)化效益專業(yè)化效益，即通過專業(yè)化來提高企業(yè)的效益。在第三方物流企業(yè)當(dāng)中，由于業(yè)務(wù)量大，所以多個(gè)物流作業(yè)可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化，例如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、信息處理等都可以實(shí)現(xiàn)專業(yè)化。專業(yè)化就可以導(dǎo)致科技化，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益的大幅度提高。專業(yè)化不但是指作業(yè)專業(yè)化，設(shè)備專業(yè)化，而且指人的專業(yè)化。 4、群體效益群體效益。即第三方物流企業(yè)不但能夠提高自身的效益，而且也可提高自己的客戶企業(yè)的效益?？蛻羝髽I(yè)的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)承包后，不但自己的物流任務(wù)可以完成得更好，而且還是自己甩開這些繁瑣的物流是物活動(dòng)，集中