焦化廠焦化四大車維護檢修規(guī)程

1、焦化廠焦化四大車維護檢修規(guī)程1 范圍1.1 本規(guī)程規(guī)定了四大車的檢修周期、檢修內(nèi)容、檢修方法、質(zhì)量標準、試車與驗收、維護及常見故障處理等內(nèi)容。1.2 本規(guī)程適用于化工企業(yè)煉焦生產(chǎn)的推焦車（kb型）、攔焦車（kh型）、消火車（jx型）、裝煤車（mc型）的維護檢修，其它類型可參照此規(guī)程執(zhí)行。a) 規(guī)范性引用文件2 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。b) 設(shè)備型號規(guī)格主要技術(shù)性能2.

2、1 設(shè)備型號規(guī)格kb型推焦車、kh型攔焦車、jx消火車、mc型裝煤車2.2 主要技術(shù)性能推焦車：3 推焦量：13t4 電壓：3805 單爐操作時間：8分鐘6 風冷空氣壓縮機風量？：3kg/分？7 外形尺寸：24370942084328 攔焦車：9 電壓：380v10 走行速度：88mmin11 軌距：1600mm12 行輪最大載荷：78t13 消火車：14 載重量：13t15 車廂長度：13.2m16 車底傾角：2817 車門打開寬度：650mm18 軌距：1435mm19 裝煤車：20 運行速度：100mmin21 裝載容積：27m322 軌距：4100mm23 閘板移動距離：610mm24

3、 提套距離：315mm25 卷筒直徑：300mm26 車輪直徑：700mmc) 檢修周期及檢修內(nèi)容26.1 檢修周期設(shè)備名稱維修小修（月）中修（月）大修（月）推焦車日常318244860攔焦車日常32460消火車日常1/2191824裝煤車1/2112184826.2 檢修內(nèi)容26.2.1 維修a) 推焦車1) 檢查、緊固各部位螺栓。 2) 檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。3) 檢查或更換擰螺絲機構(gòu)中的彈簧，內(nèi)外八角移門機構(gòu)安全銷和推焦滑板等易損件。4) 檢查和調(diào)整各制動裝置，必要時更換皮碗或制動片等零件。5) 消除潤滑系統(tǒng)的缺陷。b) 攔焦車6) 檢查、緊固各部位螺栓

4、。7) 檢查和調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，必要時更換聯(lián)軸節(jié)螺栓及彈性圈。8) 檢查導焦槽傳動機構(gòu)各銷軸磨損情況，并緊固長軸軸瓦螺栓。9) 檢查導焦槽安全銷位置是否正確，保持導焦槽口寬。10) 啟門部分參照“推焦車維修項目”。c) 消火車11) 檢查緊固各部位螺栓。12) 更換斷裂的鑄鐵板。26.2.2 小修a) 推焦車1) 包括維修項目。2) 檢查各機構(gòu)的托輥、壓輥、擋輥及滑動軸承的潤滑和磨損情況，必要時清洗、換油和更換磨損件。3) 檢查和消除小爐門氣缸及操縱氣寬的漏氣。4) 更換擰螺絲機構(gòu)減速機。5) 緊固推焦桿頭松動螺栓，焊補推焦桿體裂縫。6) 加固及焊補平煤桿筋板。b) 攔焦車1) 包括維修項目

5、。2) 更換擰螺絲機構(gòu)減速機。3) 啟門機構(gòu)檢修內(nèi)容參照“推焦車小修項目”。4) 檢修導焦槽傳動部分。5) 處理導焦槽變形。c) 消火車1) 包括維修項目。2) 檢查開門機構(gòu)銷軸磨損情況。3) 檢查、校正、加固接焦箱門。4) 調(diào)整制動裝置，更換制動皮。5) 檢查修理走行部分軸承。d) 裝煤車1) 檢查調(diào)整聯(lián)軸節(jié)不同軸度，更換螺栓及彈性圈。2) 檢查、緊固各部位螺栓。3) 檢查、校正煤斗閘板套筒位置，連桿機構(gòu)。4) 檢查各部位潤滑情況。26.2.3 中修b) 推焦車1) 包括小修項目。2) 檢查、校正或加固鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢查和修理推焦齒條、齒輪、擋輥、托輥及傳動部件，更換部分零件。4) 校正平煤

6、桿，更換平煤桿頭。5) 檢修、校正提門、移門、平煤和開小爐門機構(gòu)、更換部分零件。6) 整修各管線系統(tǒng)。c) 攔焦車1) 包括小修項目。2) 檢修走行機構(gòu)傳動系統(tǒng)。3) 檢修、校正開門機構(gòu)（包括擰螺絲、提門、移門等機構(gòu)，更換部分零件）。4) 檢修導焦槽裝置，必要時更換導焦槽的托輥、擋輥等零件。5) 檢查、校正、加固鋼結(jié)構(gòu)。d) 消火車1) 包括小修項目。2) 檢查加固鋼結(jié)構(gòu)，更換接焦箱彈簧。3) 檢查各部件磨損情況，更換部分零件。4) 檢修走行部分，更換走行輪軸承及彈簧。5) 檢修開門機構(gòu)推桿、拉桿、銷軸，更換部分零件。6) 檢修緩沖裝置，更換緩沖桿、彈簧等零件。e) 裝煤車1) 包括小修項目。

7、2) 檢查、加固鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢查各機構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。26.2.4 大修a) 推焦車1) 包括中修項目。1) 更換司機室、配電室、出爐工休息室、部分平臺、欄桿、煤斗及部分鋼結(jié)構(gòu)。2) 檢查各機構(gòu)磨損及變形情況，更換部分零件。3) 更換平煤桿、推焦桿和推焦齒輪。4) 大修各管線系統(tǒng)。b) 攔焦車1) 包括中修項目。2) 更換部分鋼結(jié)構(gòu)及司機室、配電室、平臺和欄桿。3) 檢查各機構(gòu)磨損和變形情況，更換部分零件。4) 更換導焦槽。c) 消火車1) 包括中修項目。2) 更新部分鋼結(jié)構(gòu)，部分欄桿、平臺修補，更換鑄鐵板架、接焦箱門、司機室。3) 更換走行輪及傳動機構(gòu)。4) 更換掛鉤裝置。5

8、) 更換所有管路及操縱開關(guān)。d) 裝煤車1) 包括中修項目。2) 更新司機室、配電室及部分鋼結(jié)構(gòu)。3) 檢修全部傳動裝置，更換輪對和部分零件。4) 檢修開煤塔機構(gòu)，更換部分零件。5) 更換閘板、套筒，調(diào)整伸縮機構(gòu)。a) 檢修方法及質(zhì)量標準26.3 推焦車26.3.1 走行裝置a) 走行機構(gòu)檢修前，須檢查軌道的標高，允許偏差3mm，軌道中心線與體縱向中心線允許偏差5mm，軌道中心距允許偏差5mm。b) 兩車輪平行度在直徑每毫米上不得大于0.1mm。c) 輪端面對鐵軌平行度不大于0.8mm。d) 車輪的最大磨損不超過直徑的2。e) 主動軸與車輪軸的中心線在長度600mm上，平行度不大于0.2mm。

9、f) 車輪安裝垂直度在直徑每100mm上不大于0.1mm，車架之平面度不大于10mm。g) 主動車輪直徑偏差不大于0.5mm，跨距誤差為5mm，以免有卡邊現(xiàn)象。h) 聯(lián)軸節(jié)找正，其端面跳動和徑向跳動符合表1規(guī)定。聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙符合表2規(guī)定。i) 滾動軸承在軸承座內(nèi)竄動量不大于2mm（只允許一端）。j) 滾動軸承的滾珠（柱）和內(nèi)外圈最大間隙應(yīng)小于0.2mm（適用于徑向軸承）。k) 車輪和齒輪與軸的配合應(yīng)符合圖紙要求，嚴禁松動。l) 輪軸軸承與端蓋間隙為0.1mm。m) 輪齒的接觸面按齒寬不得小于65，按齒高不得小于30。n) 輪齒側(cè)面間隙為0.150.5mm。o) 齒輪箱內(nèi)無異物，箱體不漏油。

10、26.3.2 推焦裝置a) 推焦桿運行平穩(wěn)，垂直度和直線度不大于0.5mmm。b) 推焦桿裂縫橫向不大于40mm，縱向不大于100mm，推焦桿頭連接鉚釘不得松動，推焦桿頭應(yīng)保持垂直，垂直度不大于3mm。c) 更換推焦桿下水平輥，平面度不大于0.5mm，各輥對第一支座的輥之高度差不得大于1mm，水平輥與軸配合間隙為0.40.5mm。d) 各側(cè)導輥與推焦桿體間隙為5mm，輥與軸配合間隙為0.150.2mm。e) 推焦齒條與大齒輪吻合良好，齒根與齒頂間隙為0.20.3(模數(shù))。f) 齒條上活動牙齒動作靈敏、有效。g) 推焦桿滑架轉(zhuǎn)動靈活，傾斜角為47，并高出炭化室底3050mm。26.3.3 平煤裝

11、置a) 平煤桿使之運行平穩(wěn)，全長直線度不大于5mm。b) 所有平煤托輥與軸間隙為0.150.20mm，托輥標高差不得大于0.5mm。c) 上下托輥中心偏差不得大于1mm，上下輥中心距偏差不大于3mm。d) 平煤前后繩輪必須在同一直線上，偏差不大于5mm。e) 平煤桿各部托輥、壓輥轉(zhuǎn)動靈活。f) 平煤繩輪轉(zhuǎn)動靈活，繩輪槽最大磨損不大于其厚度的20，繩輪張緊裝置靈活、可靠。26.3.4 取門裝置a) 取門架結(jié)構(gòu)牢固，無裂縫。b) 取門架與導輥接觸面均勻，與所有導輥間隙不大于35mm。c) 取門架行程應(yīng)符合圖紙要求。d) 上、下掛鉤的垂直偏差不大于3mm，中心線間距偏差不小于3mm。e) 上、下擰螺

12、絲機構(gòu)中心線間距偏差為3mm，兩中心在同一直線上其偏差為3mm。f) 提門機構(gòu)行程應(yīng)符合圖紙要求。26.4 攔焦車26.4.1 走行裝置：參照推焦車走行裝置標準。26.4.2 啟門機構(gòu)a) 啟門旋轉(zhuǎn)架立軸的垂直度不大于5mm。b) 兩擰螺絲頭、掛鉤的安裝同推焦車標準。c) 旋轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)齒輪磨損不大于齒厚20。d) 各部分軸套與軸間隙為0.10.2mm。 26.4.3 導焦機構(gòu)a) 導焦槽安裝符合圖紙要求。b) 導焦槽底板應(yīng)比磨板低1015mm。c) 導焦槽移動機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常、平穩(wěn)，行程符合圖紙要求。d) 導焦槽移動機構(gòu)各銷軸與套的間隙為0.200.30mm。e) 導焦槽各部托輥、壓

13、輥、立輥轉(zhuǎn)動靈活，安裝位置正確，與滑道間隙為26，立輥與軸間隙為0.200.30；f) 導焦槽的滑道平行度和平面度不大于2。g) 各傳動軸、拉桿和三角架的安裝符合圖紙要求。26.5 消火車26.5.1 鋼結(jié)構(gòu)堅固，無明顯變形，無裂紋，油漆完整。26.5.2 走行裝置：a) 車頭與車廂走行輪水平允差為1，平行度不大于1。b) 車廂轉(zhuǎn)向架完好、靈活，彈簧自由高度2083。c) 電機車滑動軸承間隙為0.30.4，上軸瓦接觸面為60以上。d) 車廂滑動軸瓦接觸面為60以上。e) 其他檢修標準參照推焦車檢修標準。26.5.3 接焦箱：a) 箱體底板保持傾斜度為2828.5。b) 車廂立柱垂直度不大于5，

14、車廂橫梁直線度不大于5。c) 接焦箱門上吊耳銷軸間隙不大于0.51，車門開度良好，關(guān)門后門縫不大于10。d) 耐熱板排列整齊，下層板不高于相鄰上層板。耐熱板與焦側(cè)平臺及涼焦臺保持一定距離，以免碰撞。e) 緩沖桿在緩沖器內(nèi)間隙為23。26.5.4 開門機構(gòu)：a) 開門機構(gòu)動作靈活，開門量符合圖紙要求，銷軸與軸瓦間隙為0.51。b) 開門風缸不缺油，缸筒內(nèi)壁圓度不大于0.5。c) 齒條與齒輪表面清潔，齒厚磨損不大于20%。26.6 裝煤車26.6.1 鋼結(jié)構(gòu)堅固，無明顯變形、裂紋、油漆完好。26.6.2 走行裝置：27 參照推焦車走行裝置。27.1.1 伸縮煤套機構(gòu)：a) 煤斗中心與加煤孔中心誤差

15、為5。b) 各煤斗下部標高誤差5。c) 閘板與板座間隙為35。d) 連桿機構(gòu)連接銷間隙為0.150.25。e) 開煤塔機構(gòu)開閉靈活。f) 閘板行程滿足生產(chǎn)要求。b) 試車與驗收27.2 試車前的準備27.2.1 推焦車a) 試車前各減速機加工油至油標刻線。b) 各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)（除走行機構(gòu)外），無卡住現(xiàn)象再帶電運轉(zhuǎn)。c) 兩個走行電機各試同步，試同步時同時校正磨電刷位置。d) 啟門機構(gòu)先試啟門行程，并試摘爐門，檢查擰螺絲機構(gòu)位置及掛鉤行程是否正確，并加工以調(diào)整。e) 平煤桿及所有平煤托輥是否靈活，試驗平煤行程及限位開關(guān)位置，小爐門氣缸是否漏氣。f) 試驗推焦桿行程，齒條與齒輪嚙合情況及

16、限位開關(guān)位置是否妥當，并檢查活動牙齒是否有效。g) 推焦車必須沿軌道、來回運行，并試驗制動裝置，走行開關(guān)是否有效。27.2.2 攔焦車a) 試車前各減速機加工油至油標刻線。b) 各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)，無卡住再帶電運轉(zhuǎn)。c) 走行電機方向是否符合操作方向，校正磨電刷位置。d) 試啟門機構(gòu)位置行程和運轉(zhuǎn)情況，必要時加工以調(diào)整。e) 試導焦槽位置、行程必要時加工以調(diào)整。27.2.3 消火車a) 試車前減速機加工油至油標刻線。b) 兩個走行電機各試同步，試走行時校正磨電刷位置。c) 開門裝置是否靈活，符合要求。d) 空載與重載試車時，焦側(cè)平臺及涼焦臺不許碰撞。27.2.4 裝煤車a) 試車前各減速

17、機加工油到油標刻線。b) 各傳動部分先用手盤動數(shù)轉(zhuǎn)，無卡住現(xiàn)象再帶電運轉(zhuǎn)。c) 兩個走行電機各試同步，隨后沿爐頂軌道來回運轉(zhuǎn)約10分鐘。d) 各加工煤系統(tǒng)（拉桿、導套、閘板）動作靈活。e) 校正煤斗套筒與裝煤孔位置和開煤塔氣缸與煤塔漏嘴位置。27.3 試車與驗收按生產(chǎn)順序進行試車，保證試車時間為48小時，并檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)情況，符合設(shè)計能力和生產(chǎn)要求。c) 維護及常見故障處理27.4 推焦車a) 在推焦或平煤中途停電時，用手搖裝置迅速收回推焦或平煤桿，然后處理故障。b) 在操作中突然發(fā)生停電，應(yīng)立即切斷總電源，手動復(fù)位，隨后查明原因及時處理。c) 上、下擰螺絲機構(gòu)突然損壞，必要時需人工操作，維持

18、生產(chǎn)。27.5 攔焦車a) 上、下擰螺絲機構(gòu)突然損壞，必要時需人工操作，維持生產(chǎn)。b) 當推焦車或消火車突然發(fā)生故障，導焦槽立即復(fù)位讓開爐子，同時立即把焦槽內(nèi)的紅焦清除，以免導焦槽受熱變形。c) 導焦槽插入爐口，必須固定位置，在推焦過程中，嚴禁再予動作。27.6 消火車a) 在操作中，發(fā)生突然停電，則立即切斷電源。b) 在接焦過程中，如遇突然事故，紅焦落地，則立即發(fā)出停止推焦信號，待處理后再行接焦。27.7 裝煤車 序號故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因排除方法1閘板卡住1）煤中有雜物2）閘板變形1）取除雜物2）校正閘板2漏嘴打不開1）氣缸位置與漏嘴位置不合適2）漏嘴變形3）滑道變形1）調(diào)整位置2）整修漏嘴3）修理滑道表1 單位：mm聯(lián)軸節(jié)型式徑向跳動（不大于）端面跳動（不大于）彈簧片式0.120.08半固定式0.060.05爪 式0.120.10齒輪式0.080.06表2 單位：mm聯(lián)軸節(jié)直徑聯(lián)軸節(jié)兩端面間隙901402.51402602.5426050046d) 四大車完好標準27.8 運行正常，效果良好：27.8.1 符合設(shè)計要求能力或設(shè)