FAB2廠房及連廊等6項CUB北側(cè)管井支架鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、fab2fab2 廠房及連廊等廠房及連廊等 6 6 項項-cub-cub 北側(cè)管井支架北側(cè)管井支架鋼結(jié)構(gòu)施工方案鋼結(jié)構(gòu)施工方案 編制人：武景陽編制人：武景陽 審核人：王雨苗審核人：王雨苗 審批人：張躍峰審批人：張躍峰 編制單位：北京東方誠國際鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司編制單位：北京東方誠國際鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 編制日期：編制日期：2015 年年 1 月月 13 日日0目目 錄錄第一節(jié) 編制依據(jù).2第二節(jié) 工程概況.2第三節(jié) 施工部署.7第四節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)加工制作.10第五節(jié) 吊裝準備.28第六節(jié) 起重設(shè)備選擇.28第七節(jié) cub 管井支架安裝施工方法 .34第八節(jié) 工程質(zhì)量保證措施.41第九節(jié) 安全生產(chǎn)保

2、證措施.47第十節(jié) 冬季施工保證措施.48第十一節(jié) 與業(yè)主、總包方及監(jiān)理各單位的協(xié)調(diào)配合.52第十二節(jié) 緊急情況處理措施.531第一節(jié)編制依據(jù)一、本工程設(shè)計變更圖紙、施工組織設(shè)計。二、安全管理法規(guī)文件類別名稱編號國家關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知法建質(zhì)【2009】87 號文地方北京市實施危險性較大的分部分項工程安全管理辦法規(guī)定京建施【2009】841 號文三、工程施工和驗收的規(guī)范、標準標準號名稱cecs71：94工程建設(shè)施工現(xiàn)場焊接目視檢驗規(guī)范gb3274-2007碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板和鋼帶gb/t71-2008優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶gbt1231-20

3、06鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈技術(shù)條件gb/t14957-94熔化焊用鋼絲gb/t5118-2012低合金鋼焊條gb50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb/t8923.1-2011涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級gb50755-2012鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范gb50661-2011鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范gb/t50502-2009建筑施工組織設(shè)計規(guī)范第二節(jié)工程概況一、工程簡介cub 北側(cè)懸挑支架為鋼結(jié)構(gòu)懸挑支架結(jié)構(gòu)形式，主梁懸挑 2.95 米。共分五層，梁頂標高分別為 15.400m、20.280m、23.350m、26.830m、31.000m、35.700m。與原結(jié)構(gòu)混

4、凝土圈梁2采用化學錨栓連接，安裝鋼板作為后置埋件。cub 北側(cè)管井支架立面圖cub 北側(cè)管井支架平面圖3 cub 北側(cè)管井支架模型示意圖4 節(jié)點做法示意圖5 三、施工平面布置動力廠房危險品庫新建建筑輪廓線圖 例圍擋地下消火栓二級配電箱材料堆放區(qū)變壓器現(xiàn)場臨時環(huán)行道路材料拼裝區(qū)汽車吊站位區(qū) 四、施工要求及技術(shù)保證條件 1、現(xiàn)場場地要求 cub 管井支架由于是在墻面懸挑結(jié)構(gòu)，材料堆放需占用 cub 北側(cè)臨時道路南側(cè)空地，吊裝過程中需要部分占用現(xiàn)場西門道西側(cè)環(huán)路半幅臨時道路施工，注意協(xié)調(diào)生產(chǎn)車輛，做好安全防護工作。 2、起重設(shè)備 cub 管井支架主要采用汽車吊進行吊裝作業(yè)。根據(jù)構(gòu)件尺寸、重量及安裝高

5、度確定起重機型號。所選用起重機的三個工作參數(shù)：起重量 q、起重高度 h、起重半徑 r 要滿足構(gòu)件吊裝要求。6 3、操作人員持證上崗 持證上崗制：特殊工種持有上崗操作證，嚴禁無證上崗。施工現(xiàn)場實行持證上崗制度。進入施工現(xiàn)場應(yīng)佩戴工作卡，特種作業(yè)人員及安全管理人員必須持證(或復印件)上崗。第三節(jié)施工部署一、項目組織機構(gòu)1、本工程現(xiàn)場施工管理，將選派一名具有同類豐富施工管理經(jīng)驗，具有國家一級建造師資質(zhì)人員擔任項目經(jīng)理，該項目經(jīng)理曾經(jīng)擔任過很多大型工程主要負責人。2、組織各專業(yè)優(yōu)秀人員組成工程經(jīng)理部。該工程經(jīng)理部能充分發(fā)揮公司在管理、技術(shù)等各方面積累的豐富經(jīng)驗，調(diào)動工程經(jīng)理部全體人員的積極性和主觀能動

6、性，圓滿實現(xiàn)本工程的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，以及我單位對該工程的工期及施工質(zhì)量承諾。3、另外本工程設(shè)置一名專職的安全員4、我公司將從技術(shù)方案、質(zhì)量、安全控制、物資及后勤保障、運輸和場地、施工隊伍選擇等方面加強組織領(lǐng)導，從項目經(jīng)理到每一名員工，上下協(xié)調(diào)一致，充分發(fā)揮我公司在管理、技術(shù)等方面積累的豐富經(jīng)驗和優(yōu)勢，全方位進行整體協(xié)調(diào)，進行宏觀控制。 5、項目組織結(jié)構(gòu)圖如下：項目經(jīng)理項目技術(shù)負責人施工員安全員質(zhì)檢員資料員 各專業(yè)作業(yè)班組業(yè)主與監(jiān)理設(shè)計單位項目管理層作業(yè)層76、專項鋼結(jié)構(gòu)項目經(jīng)理主要部門崗位職責及人員配置序號部 門（崗位）人員配置職 稱工作范圍1項目經(jīng)理武景陽一級建造師對工程進度、質(zhì)量、安全

7、等全面負責2技術(shù)負責人王雨苗工程師負責工程技術(shù)、資料指導管理，進場質(zhì)量監(jiān)控3施工員王六合工程師負責對施工生產(chǎn)、安全、質(zhì)量及現(xiàn)場管理和協(xié)調(diào)工作，施工機械、施工用電管理4安全員楊帥工程師負責對工程的安全、質(zhì)量、文明、施工進行全面控制管理，監(jiān)督檢查5資料員高玉秀工程師負責對本工程施工過程中的資料管理、報驗6 質(zhì)檢員才勇工程師負責對本工程進場材料檢驗、現(xiàn)場施工質(zhì)量控制管理二、勞動力組織及施工機具安排1、勞動力組織組織如下表工 種人 數(shù)工 種人 數(shù)安裝工4電 工2電、氣焊工2信號工1測量員2合 計112、施工機具計劃見下表 序號名稱規(guī)格數(shù)量備注125噸汽車吊25k-i汽車吊1管井支架主次結(jié)構(gòu)拼裝、吊裝2

8、電動吊籃2預埋件安裝、鋼構(gòu)件安裝、焊接3交流電焊機42kva2鋼構(gòu)件焊接4高強螺栓扳手2高強螺栓終擰5經(jīng)緯儀dj6型1測量軸線6水準儀ds3型1測量標高87鋼尺2測量三、工程施工總體進度計劃工程進度按照現(xiàn)場實際施工進度調(diào)整，cub 管井支架安裝完成工期 20 日歷天，其中化學錨栓植栓及預埋件安裝工期為 10 天，鋼構(gòu)件拼裝及安裝工期為 10 天。詳見附圖。 9第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)加工制作一、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程大流水作業(yè)工藝生產(chǎn)作業(yè)流程10流水生產(chǎn)區(qū)域劃分111、本工程由于場地和設(shè)備限制，需提前全部在加工廠內(nèi)進行加工制作，方可保證工程的正常進行。完整的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，是通過將基本元件進行放樣、切割、成形加工

9、、制孔、矯12正、組裝、除銹、油漆處理、達到規(guī)定產(chǎn)品的預定要求目標。2、根據(jù)本工程的技術(shù)特點和我單位項目負責人的現(xiàn)場實地勘察情況，發(fā)現(xiàn)如下問題，并采取相應(yīng)補救措施：經(jīng)我單位技術(shù)負責人、項目經(jīng)理根據(jù)多年鋼結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗研究決定，采取如下加工制做工藝，保證該工程安裝準確無誤，確保工程質(zhì)量。1） 、對土建方所彈出的標高線與中心線逐一進行測量復驗，并作好復檢記錄；根據(jù)實際復測記錄，檢對圖紙設(shè)計尺寸，并找出相對誤差，劃出準確的標高線與中心線。2） 、將該工程所有預埋件進行逐一測量，做好詳細測量記錄。3） 、所有材料在工廠照圖施工，并劃出中心線，現(xiàn)場按照復測后準確的標高線和中心線對齊、對正、施焊。二、鋼材的

10、切割和放樣1、放樣是根據(jù)祥圖，以 1：1 的比例在樣板臺上彈出實樣，它是整個鋼結(jié)構(gòu)工程制作工藝中第一道工序，也是至關(guān)重要的一道工序，放樣所用的工具應(yīng)經(jīng)計量部門校驗復合，合格后方可使用。 2、板應(yīng)盡量縱向排列，以減少橫向?qū)雍缚p（二級焊縫） ；3、兩條平行焊縫之間的間距應(yīng)大于 10 倍的板厚；4、與一條橫向焊縫相交的兩條縱向焊縫的間距應(yīng)大于 10 倍的板厚；5、角焊縫與對接焊縫之間的間距不小于 100mm，圖上注明除外；6、h 型鋼構(gòu)件的上、下面板及腹板的對接接頭應(yīng)相互錯開 250mm，成階梯形。放樣和下料時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點以及焊接的順序等因素，適當加放焊接收縮余量。7、板件下料應(yīng)盡量采用數(shù)控

11、切割或半自動切割，所有零件校平直后才可以進行組裝。對于 h 型鋼梁上、下面板應(yīng)壓適量的反變形，反變形的數(shù)值應(yīng)通過實驗確定。放樣尺寸偏差允許偏差（mm）檢驗項目3000零件化線樣板-1.00.0-1.50.0-1.50.0矩形樣板平面兩對角線差0.51.02曲線位移量1.01.521） 、鋼材放樣后，可采用多頭直條切割機進行下料，并根據(jù)工藝要求預留制作的焊接收縮量及切割、銑平余量，鋼材切割面應(yīng)無裂紋、夾渣、分層和大于 1mm 的缺陷，切割后的鋼13板邊緣需進行邊緣加工。 結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖2） 、連接板、支承件與固定架均采用自動切割機、仿形切割機下料，保證零部件的標準度、整潔、光滑，以標準的零部

12、件確保合格的部件。領(lǐng) 料平料、矯直、花線、號料檢 驗預埋件制作鋼梁耳板制作鋼梁總成焊接肋板勁板制作構(gòu)件支撐連接板緊固件下料劃 線機 加自動切割局部開坡口組 立埋弧焊矯 正預 焊全 焊矯 正除銹涂漆包裝檢驗探傷剪 板下料機加預焊全焊制孔噴砂除銹試驗檢檢檢檢檢檢檢驗探傷143） 、氣割的尺寸偏差應(yīng)符合以下規(guī)定： 手工切割：+2.0mm 自動、半自動切割：+1.5mm 精密切割：+0.5mm自動、半自動、精密切割面偏差檢驗項目允許偏差切割邊緣承受拉力 100， 100 g25m，g50m 表面粗糙度 g切割邊緣不承受拉力時 g25m擋板厚度 20 時，b3%擋板厚度 20 時，b2%平面度不受外力作

13、用的自由邊 b3%垂直度b3%直線度2切割線偏移1氣割面上的熔化度邊緣塌邊寬度1.5三、鋼構(gòu)件廠內(nèi)加工板的拼接應(yīng)采用自動焊，拼接并校平后再進行組裝。h 形梁組裝前，板件坡口應(yīng)根據(jù)設(shè)計院施工圖預先開好。架設(shè)船型胎架，將翼板、腹板、橫隔板吊上胎架精確定位，可采用靠模、夾具等輔助設(shè)施對焊縫進行定位焊并裝焊橫隔板，外型尺寸檢驗合格后進行 t 型焊縫打底焊，最后采用埋弧焊自動焊進行蓋面，層層敷焊到設(shè)計要求的焊縫尺寸。在組裝過程中，應(yīng)不斷進行自檢、互檢，以便根據(jù)所測數(shù)據(jù)對焊接位置、順序、方法及時進行調(diào)整，保證制造精度滿足設(shè)計要求。組裝結(jié)束后，對長度、寬度、高度、拱度等項目進行驗收，合格后吊離臺架。1、構(gòu)件

14、的加工151） 、焊接 h 型鋼梁生產(chǎn)線隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展，各種專項的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)線設(shè)計制造出來，并投入使用。下面就其中使用最廣泛的 h 型鋼生產(chǎn)線做一簡單的介紹。（1)、焊接 h 型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝流程焊接 h 型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)工藝流程下如圖所示。焊接 h 型鋼生產(chǎn)工藝流程（2)、焊接 h 型鋼生產(chǎn)線設(shè)備及工作過程原理鋼梁梁的制造工藝流程圖16多頭直條切割機組立機 自動焊機（3)、下料設(shè)備。焊接 h 型鋼生產(chǎn)線的下料設(shè)備一般配備數(shù)控多頭切割機或直條多頭切割機。此類切割設(shè)備是高效率的板條切割設(shè)備，縱向割矩可根據(jù)要求配置，可一次同時加工多塊板條。（4)、拼裝點焊設(shè)備。焊接 h 型鋼生產(chǎn)線的拼裝點焊

15、設(shè)備為 h 型鋼自動組立機。此類設(shè)備一般都采用可編程序控制器，對型鋼的夾緊、對中、定位點焊及翻轉(zhuǎn)實行全過程自動控制，速度快、效率高。表 4.9 (h 型鋼自動組立機及其主要技術(shù)參數(shù))。h 型鋼自動組立機技術(shù)參數(shù)17（5)、h 型鋼組立機的工作程序分兩步：第一步組成 h 形，第二步組成 t 形，其工作原理是：1 翼緣板放入，由兩側(cè)輥道使之對中。2 腹板放入，由翻轉(zhuǎn)裝置使其立放，由輥道使之對中。2 由上下輥使翼板和腹板之間壓緊（組對翼板、腹板間留有間隙的% 型鋼時，要采取墊板等特殊措施） 。3 數(shù)控的點焊機頭自動在兩側(cè)每隔一定間距點焊一定長度，一定焊縫高度的間斷焊。由于輥道行進速度較快，而點焊速度

16、較慢。為解決此問題，一般機上設(shè)有自動變速裝置，在需點焊的區(qū)段自動降速，點焊完此段后自動加速。此種處理辦法雖解決了上述問題，但機器的功率消耗增大，有待進一步改進。（6） 、焊接設(shè)備。h 型鋼生產(chǎn)線配備的焊機一般為埋弧自動焊機，從類型上分，可分為門式焊接機及懸臂式焊接機兩種類型。焊機一般都配備有焊縫自動跟蹤系統(tǒng)，焊劑自動輸送回收系統(tǒng)，并具有快速返程功能。主機與焊機為一體化聯(lián)動控制，操作方便，生產(chǎn)效率高。下表為型鋼生產(chǎn)線上配備的焊機型號及技術(shù)參數(shù)。h 型鋼自動焊機技術(shù)參數(shù)18注：a 型、b 型的埋弧焊機均為 3 臺。龍門式雙焊機自動焊時，有兩種布置方式：在同一工件的兩側(cè)同時焊接，采取角接焊形式焊接。

17、 1兩個工件同時進行船形位置焊。由兩臺焊機在內(nèi)側(cè)焊接是因為在內(nèi)側(cè)焊 2時，可以由一名操作者在中間同時照顧兩臺焊機。（7） 、翻轉(zhuǎn)機和移鋼機。h 型鋼生產(chǎn)線上配以鏈條式翻轉(zhuǎn)機和移鋼機，可達到整個焊接、輸送、翻轉(zhuǎn)過程的全自動化生產(chǎn)。在組對、焊接過程中不可避免要翻轉(zhuǎn)工件，在生產(chǎn)線中配有翻轉(zhuǎn)機，則在避免等待行車而大大提高工效。翻轉(zhuǎn)機應(yīng)有前后兩道，其工作原理是：平時放松，不與工件接觸，使用時張緊提起鏈子，轉(zhuǎn)動鏈輪，使工件轉(zhuǎn)至需要角度再放下。（8） 、h 型鋼翼緣矯正機。下表位鋼翼緣矯正機及其技術(shù)參數(shù)。h 型鋼翼緣矯正機技術(shù)參數(shù)經(jīng)過焊接，h 鋼的翼緣板必然產(chǎn)生菌狀變形，而且翼緣板與腹板的垂直度也有偏差，h

18、型鋼矯正機可以解決這兩個問題。導輥布置在圖剖面的前后，以校正垂直。從圖的校平原理看出，可以是兩側(cè)下壓，也可以是主動托輥上下，而兩側(cè)壓輥只作左右調(diào)整。這樣機構(gòu)比較19合理，但同時由于托輥的上下行動，其前后輥道也需要調(diào)整其高度。（9） 、h 型鋼拼、焊、矯組合機。在 h 型鋼的制作過程中，其中 2 塊翼緣板和 1 塊腹板的拼裝、點焊、焊接及焊后翼緣矯正，按常規(guī)工藝是由 3 臺設(shè)備來完成的，而 h 型鋼拼、焊、矯組合機將上述三道工序集于一身，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地省、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。h 型鋼拼、焊、矯組合機技術(shù)參數(shù)2、構(gòu)件的組裝組裝用于零件夾緊定位的夾具有夾緊器、拉緊器。1） 、卡蘭或鐵楔條夾具，利用

19、螺栓壓緊或鐵楔條塞緊的作用把兩個零件夾緊在一起，起定位作用。2） 、槽鋼夾緊器，可用于裝配鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件對接接頭的定位。3） 、鋼結(jié)構(gòu)件組裝接頭矯正夾具，用于裝配鋼板結(jié)構(gòu)；用于拉緊兩零件之間的縫隙的拉緊器。4） 、正反絲扣推撐器，用于裝配圓筒體鋼結(jié)構(gòu)件時，調(diào)整接頭間隙和矯正筒體圓度時用。20夾緊器（a 螺栓夾緊器 b 鐵楔子夾緊器）型鋼夾緊器5） 、組裝（1） 、組裝前的準備矯正夾具21杠杠螺旋拉緊器1撬杠；2u 形鐵；3螺母；4絲杠；5螺栓（1）零件復核：按施工圖要求復核其前道加工質(zhì)量，并按要求歸類堆放。（2）以基準面的選擇，來作為裝配的定位基準。一般按下列規(guī)律選擇：a、構(gòu)件的外形有平面也有曲面

20、時，應(yīng)以平面作為裝配基準面。b、在零件上有若干個平面的情況下，應(yīng)選擇較大的平面作為裝配基準面。c、根據(jù)構(gòu)件的用途，選擇最重要的面作為裝配基準面。例如，冷作件中某些技術(shù)要求較高的面經(jīng)過機械加工，一般就以該加工面為裝配基準面。d、選擇的裝配基準面要使裝配過程中最便于對零件定位和夾緊。（2） 、劃線法組裝是組裝中最簡便的裝配方法。它是根據(jù)圖紙劃出各組裝零件裝配定位基準線，來進行零件相互之間的裝配。其適用于少批量零件的部件組裝。地樣法就是劃線法的典型。（3） 、胎模裝配法組裝是用胎模把各零件固定其裝配的位置上，用焊接定位，使組裝一次成形。其特點，裝配質(zhì)量高、工效快。是目前制作大批構(gòu)件組裝中普遍采用方法

21、之一。22正反絲扣推撐器（4） 、制作組裝胎模一般規(guī)定a、胎模必須根據(jù)施工圖的構(gòu)件 1：1 實樣制造，其各零件定位靠模加工精度與構(gòu)件精度符合或高于構(gòu)件精度。b、胎模必須是一個完整的，不變形的整體結(jié)構(gòu)。c、胎模應(yīng)在離地 800mm 左右架設(shè)或是人們操作的最佳位置。（5） 、組裝用的典型胎模（1）h 型鋼結(jié)構(gòu)組裝水平胎模胎模由 1 下部工字鋼組成橫梁平臺，2 側(cè)向翼板定位靠板，3 翼緣板擱置牛腿，4 縱向腹板定位工字梁，5 翼緣板夾緊工具組成的（如圖） 。其工作原理是利用翼緣板與腹板本身重力，使各零件分別放置在其工作位置上，然后用5 夾具夾緊一塊翼緣板作為定位基準面，從另一個方向增加一個水平推力，

22、亦可用鐵楔或千斤頂?shù)裙ぞ邫M向施加水平推力至翼腹板三板緊密接觸，最后，用電焊定位三板翼緣點牢，h型鋼結(jié)構(gòu)即組裝完工。h 型鋼水平組裝胎模其胎模特點：適用于大批量 h 鋼結(jié)構(gòu)組裝；組裝 h 鋼結(jié)構(gòu)裝配質(zhì)量高、速度快等優(yōu)點，但裝配的場地占用較大。（2）h 鋼結(jié)構(gòu)豎向組裝胎模豎向組裝胎模結(jié)構(gòu)由：1 工字鋼平臺橫梁，2 胎模角鋼立柱，3 腹板定位靠模，4 上翼緣板定位限位，5 頂緊用的千斤頂?shù)冉M成（如圖） 。h 豎向組裝胎模結(jié)23其工作原則：利用各定位限值使 h 結(jié)構(gòu)翼腹板初步到位，然后用千斤頂產(chǎn)生向上頂力，使腹翼板頂緊，最后用電焊定位組裝 h 鋼結(jié)構(gòu)。它的使用方法：把下翼緣放置在工字鋼橫梁上，吊上腹板

23、先進行腹板與下翼緣組裝定位點焊好，吊出胎模備用。在 i 字鋼橫梁上鋪設(shè)好上翼板，然后，把裝配好形結(jié)構(gòu)翻為 t 結(jié)構(gòu)裝在胎模上夾緊，用千斤頂頂緊上翼緣與腹板間隙，并且用電焊定位，h 結(jié)構(gòu)即形成了。豎向組裝胎具特點：占場地少、胎模結(jié)構(gòu)簡單，組裝效率較高，其缺點是組裝 h 鋼需二次成型，先加工或為型結(jié)構(gòu)，然后再組合成 h 型結(jié)構(gòu)。（3）h 型結(jié)構(gòu)組裝a、實腹式 h 結(jié)構(gòu)組裝，用水平組裝。a、實腹式 h 結(jié)構(gòu)是由上、下翼緣板與中腹板組成 h 型焊接結(jié)構(gòu)。b、組裝前翼緣板與腹板等零件的復驗，主要使具平直度及彎曲保證小于 1/1000 的公差且不大于 5mm 的公差內(nèi)，方可進入下道組裝準備階段。c、組裝前

24、準備工作翼、腹板裝配區(qū)域用砂輪打磨去除其氧化層，區(qū)域范圍是裝配接縫兩側(cè) 30-50mm 內(nèi)。h 胎模調(diào)整，根據(jù) h 斷面尺寸分別調(diào)整其縱向腹板定位工字鋼水平高差，使其符合施工圖要求尺寸。在翼板上分別標志出腹板定位基準線，便于組裝時核查。h 鋼組裝方法，先把腹板平放在胎模上，然后，分別把翼緣豎放在靠模架上，先用夾具固定好一塊翼緣板，再從另一塊翼緣板的水平方向，增加從外向里的推力，直至翼腹板緊密貼緊為止（見圖 5.10 用 90o 角尺測其二板組合垂直度，當符合標準即用電焊定位（圖5.11a 裝配順序從中心向二面組裝或由一端向另一端組裝，這種裝配順序是減少其裝配產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力最佳方法之一。當 h 結(jié)構(gòu)

25、斷面高度800 時或大型 h 結(jié)構(gòu)在組裝時應(yīng)增加其工藝撐桿，來防止其角變形產(chǎn)生（如下圖） 。h 組裝法中的角度檢查與加撐3、鋼構(gòu)件組裝焊接24型鋼的兩條主焊縫采用埋弧自動焊焊接，在正式焊接前，進行焊接工藝評定，確定最佳電壓、電流和焊接速度，以保證焊接質(zhì)量。栓釘焊接采用栓釘熔焊機進行焊接，并按規(guī)范進行彎曲實驗。1） 、施焊前檢查以下部位檢查焊機設(shè)備是否有異常情況；檢查焊機升降、送絲輪轉(zhuǎn)動、旋鈕位置等是否正常；檢查管焊條孔是否堵塞、藥皮是否完好、送絲盤是否絞絲；焊劑是否按規(guī)定烘干；結(jié)晶器水冷管是否暢通（通水實驗）調(diào)節(jié)水源；檢查電渣焊孔位與蓋板孔（mm）中心是否一致。2） 、焊前準備在引弧結(jié)晶器內(nèi)倒

26、入mm 厚的鐵粒（引弧劑） ；點動“向下”按鈕，使焊絲端抵觸引弧結(jié)晶器底部；將焊劑從上孔倒入，并由上至下輕輕敲打，使焊劑均布；預調(diào)好引弧電流。3） 、施焊按啟動鈕起弧，同時調(diào)節(jié)送絲速度，使其由慢漸快進入造渣過程；當表針趨于小范圍擺動時，搬到快絲擋送絲，調(diào)整電流。當電流電壓值達到規(guī)定值且穩(wěn)定時，并沒有電弧爆裂聲，此時已進入電渣過程。4） 、焊接過程中，出現(xiàn)弧異常崩渣時，要正確判斷鉤動管焊條或下降管焊條，適當加少量的焊劑，適當調(diào)節(jié)電流電壓。注意觀察電流表和電壓表，當聽到電渣焊聲音突然異常，若非管焊條打火，應(yīng)按漏渣處理；不得任意停焊，確保每條焊縫一次成功。5） 、施焊結(jié)束當渣池面接近引出結(jié)晶器的上口

27、面時，按“停止”按鈕，切斷電源，焊接停止。焊接工藝評定，按建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程的規(guī)定進行，若不合格，應(yīng)重新評定至合格，包括手工電弧焊、半自動焊、埋弧自動焊等焊接方法。無損檢測人員由持有有效無損檢測證書者擔任。（1）構(gòu)件端頭處理必須在半成品焊接、校正完成后進行。（2）構(gòu)件第一端端頭處理以構(gòu)件長度方向的軸線為基準線進行。在經(jīng)過處理的第一端端頭符合要求后，才可以進行另一端的端頭處理。（3）如果需要，構(gòu)件的第一端的端頭處理采用銑削的方法進行，另一端端頭采用型鋼25切割機進行加工。6） 、編號涂裝完畢后，在構(gòu)件上用不同的油漆（如白漆）標注構(gòu)件的編號、軸線標記及長度、重心位置。4、焊接 h 型鋼的允許偏差焊

28、接 h 型鋼翼緣板和腹板的氣割下料公差、拼裝 h 型鋼的焊縫質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計的要求和國家規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。焊接 h 型鋼的外形尺寸允許偏差見下表。焊接 h 型鋼的允許偏差265、矯正與制孔鋼結(jié)構(gòu)成形后由于焊接產(chǎn)生變形，為了保證其符合規(guī)范的規(guī)定，必須對其進行矯直、矯平、矯形。針對本工程鋼構(gòu)件的特點，主要采用矯直機對構(gòu)件、翼緣、腹板進行矯正，使其符合規(guī)范要求。6、超聲波探傷對焊逢的超聲波探傷應(yīng)嚴格按照鋼焊逢手工超聲波探傷方法 、 探傷結(jié)果分析和建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程執(zhí)行：一級焊縫要求 100%探傷，二級焊縫要求 20%探傷。四、鋼結(jié)構(gòu)表面處理及涂裝1、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性

29、能和質(zhì)量等，應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設(shè)計要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。2、涂裝前鋼構(gòu)件表面除銹應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。當設(shè)計無要求時，鋼構(gòu)件表面除銹等級應(yīng)符合下表的規(guī)定。各種底漆或防銹漆要求最低的除銹等級27檢查數(shù)量：按構(gòu)件數(shù)抽查 10，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于 3 件。檢查方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級gb 8923 規(guī)定的圖片對照觀察檢查。3、涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計要求。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5um。檢查數(shù)量：按

30、構(gòu)件數(shù)抽查 10，且同類構(gòu)件不應(yīng)少于 3 件。檢查方法：采用干漆膜測厚儀檢查。每個構(gòu)件檢測 5 處，每處的數(shù)值為 3 個相距 50mm測點涂層干漆膜厚度的平均值。4、不得誤涂、漏涂，涂層應(yīng)無脫皮和返銹。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：目視觀察檢查。五、鋼結(jié)構(gòu)運輸方案及成品保護措施1、包裝必須再干膜后進行，并采取有效保護措施，集中捆綁，加墊模板，保護好涂層，保證構(gòu)件不損壞變形及丟失。裝卸時要有吊車配合，切要輕吊輕放，以免構(gòu)件受損。2、打包時要跟蹤記錄，并在包上編出包號，且包裝清單要隨貨到場。材料運輸順序要按照安裝順序進行，分階段成套運輸。3、鋼構(gòu)件存放場地必須平整堅實，無積水，同時必須按材料種類，

31、型號，安裝順序分區(qū)存放；鋼構(gòu)件地層墊枕必須有足夠的支撐面，并防止支點下沉。相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的支點應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。4、對于有涂料的構(gòu)件，在搬運、堆放時，不得在構(gòu)件上行走或踩踏，以免破壞涂裝質(zhì)量。5、鋼構(gòu)件堆放要求：1） 、鋼構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整、具有良好的排水系統(tǒng)；2） 、堆放場地應(yīng)鋪設(shè)細石，以防止雨水將泥土沾到構(gòu)件上；3） 、最下一層構(gòu)件應(yīng)至少離地 300mm；涂料品種除銹等級油性酚醛、醇酸等底漆或防銹漆st2高氯化聚乙烯、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯、環(huán)氧樹脂、聚氨酯等底漆或防銹漆sa2無機富鋅、有機硅、過氯乙烯等底漆sa2 1/2284） 、構(gòu)件的堆

32、放高度不應(yīng)大于 5 層，每層構(gòu)件擺放的枕木應(yīng)盡量放置在同一垂直面上，以防止構(gòu)件變形或倒塌；第五節(jié)吊裝準備 一、鋼構(gòu)件的預檢 1、根據(jù)構(gòu)件性質(zhì)分類，進行復檢或抽檢。安裝時鋼卷尺應(yīng)與業(yè)主土建、安裝、制造廠統(tǒng)一。對關(guān)鍵鋼構(gòu)件（如柱、梁）的長度復檢應(yīng)用時的鋼尺應(yīng)按標準條件實施，其余鋼構(gòu)件均以實數(shù)為依據(jù)。 2、對鋼構(gòu)件預檢的項目，如：幾何外形尺寸、螺孔大小和間距、預埋件位置、連接摩擦面、構(gòu)件數(shù)量現(xiàn)場、構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量以制造廠質(zhì)量報告為準。預檢數(shù)量，關(guān)鍵構(gòu)件全部檢查，其他構(gòu)件抽檢 5%10%，并記錄預檢數(shù)據(jù)。預檢出有偏差的鋼構(gòu)造需給予修復，嚴禁不合格到高空去處理，鋼構(gòu)件出廠前，應(yīng)刷防腐涂料。 二、吊裝設(shè)備及

33、、現(xiàn)場滿足施工要求。 吊裝用設(shè)備驗收合格手續(xù)齊全有效，操作人員持證上崗，滿足現(xiàn)場吊裝施工相關(guān)安全規(guī)范要求。第六節(jié)起重設(shè)備選擇 本工程選用汽車吊和吊籃相互配合的方式進行吊裝。根據(jù)構(gòu)件尺寸、重量及安裝高度確定起重機型號。所選用起重機的三個工作參數(shù)：起重量 q、起重高度 h、起重半徑 r 要滿足構(gòu)件吊裝要求。本吊裝方案根據(jù)吊裝最不利原則舉例確定吊裝機械的選用。 一、起重基本參數(shù)的確定 1、起重量 起重機的重量必須大于或等于所安裝構(gòu)件的重量與索具之和。cub 管井支架單根構(gòu)件最大噸位約為 0.6 噸； 2、起重高度起重機的起重高度必須滿足所吊裝構(gòu)件的安裝要求，即hh1+h2+h3+h4h起重機的起重高

34、度（從停機面算起至吊鉤） ，m；h1安裝支座頂面高度（從停機面算起） ，m；h2安裝間隙，視具體情況而定，但不小于 0.3m；h3綁扎點至起吊后構(gòu)件底面的距離，m；h4索具高度（從綁扎點到吊鉤中心距離） ，m。29管井支架吊裝示意圖 3、起重半徑 主要構(gòu)件最大吊裝半徑按照最不利的選擇約為 15 米。 4、最大臂長 根據(jù)吊裝高度示意圖，第一種情況起重機最大臂長為 43m。 二、起重機型號的選擇 1、起重機選擇方法 根據(jù)起重量 q、起重高度 h 及起重半徑 r 三個參數(shù)查閱起重機性能曲線或性能表，選擇起重機型號和起重機臂長 l。并確定吊裝該構(gòu)件時的起重半徑，作為確定吊裝該構(gòu)件時起重機開行路線及停機

35、點的依據(jù)。本工程根據(jù)最大起吊噸位、起重半徑、最小臂長等要求，確定30采用 25k5-i 汽車吊進行吊裝。 2、25k5-i 汽車吊性能參數(shù)表313233三、電動吊籃參數(shù)本工程根據(jù)現(xiàn)場已有的幕墻單位吊籃作為操作平臺，完全可以滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝需要。具體選用的吊籃型號為 zlp630 電動提升機，具體參數(shù)如下34 第七節(jié)cub 管井支架安裝施工方法一、安裝工藝流程基層清理、標高復測定位放線化學錨栓植栓后置埋件安裝標高 35.700 主鋼梁拼裝及安裝支撐及次梁安裝標高 31.000m 主構(gòu)件拼裝及安裝高強螺栓終擰拉拔試驗標高 26.830m 主構(gòu)件拼裝及安裝標高 23.350m 主構(gòu)件拼裝及安裝標高 2

36、0.280m 主構(gòu)件拼裝及安裝安裝前準備35二、安裝允許偏差構(gòu)件類型項目允許偏差檢驗方法跨度最外兩端安裝孔或兩端支承面最外距離+0.5-10.0用鋼尺檢查接口截面錯位2.0用焊縫量規(guī)檢查設(shè)計要求起拱500/l拱度設(shè)計未要求起拱l(fā)/10000用拉線和鋼尺檢查鋼梁節(jié)點處桿件軸線錯位4.0畫線后用鋼尺檢查 三、吊裝程序 1、鋼梁的吊索綁扎 鋼梁在扶直就位和吊升兩個施工過程中，綁扎吊索內(nèi)力的合理作用點應(yīng)高于鋼梁重心，保證鋼梁起吊后不宜轉(zhuǎn)動或傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水平面所稱夾角，扶直時不宜小于 60o，吊升時不宜小于 45o。 2、鋼梁的試吊 起吊時首先進行試吊，將鋼梁吊離地面 500mm 左右時停吊，檢

37、查索具牢固和吊車穩(wěn)定性，確認安全后緩慢起吊。 3、cub 管井支架安裝過程示意 cub 管井支架主要采用吊籃與汽車吊配合施工，先用吊籃化學錨栓植栓后置埋件安裝，然后采用汽車吊吊裝鋼構(gòu)件，工人在吊籃內(nèi)進行高強螺栓緊固及焊接等作業(yè)。注意起吊場地，質(zhì)量檢驗局部構(gòu)件補漆次構(gòu)件焊接標高 15.400m 主構(gòu)件拼裝及安裝36吊車站位。1） 后置埋件全部采用吊籃安裝完成，埋件單重 18kg，完全在吊籃承載力范圍之內(nèi)。2） 先在地面將 37.500m 標高處鋼梁拼裝完，然后吊裝至設(shè)計標高。37383） 再在地面將 31m 標高處鋼梁拼裝完，然后吊裝至設(shè)計標高。394） 吊裝 37.5m 與 31m 標高之間的

38、支架等次結(jié)構(gòu)。405） 依次從高到低完成全部管井支架安裝。4142第八節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標我公司承諾質(zhì)量目標：合格。質(zhì)量標準：合格。2、質(zhì)量保障體系成立由我公司總工程師負責，現(xiàn)場質(zhì)量檢查員為基礎(chǔ)的質(zhì)量保證體系，選派施工管理經(jīng)驗豐富、具有施工經(jīng)驗的高素質(zhì)管理人員擔任項目經(jīng)理、各部門領(lǐng)導以及部門成員。在施工過程中奉行“過程精品”理念，實行“方案先行、樣板引路”原則，嚴格執(zhí)行質(zhì)量手冊和程序文件 ，嚴格挑選鋼結(jié)構(gòu)制作分包商和分供方，以最優(yōu)的質(zhì)量、最短的工期，圓滿實現(xiàn)公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標，不折不扣的兌現(xiàn)對建設(shè)單位的承諾。3、質(zhì)量計劃1） 、質(zhì)量計劃編制依據(jù) （1） 合同、

39、招標文件、投標文件 （2） 設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范 （3） 國家現(xiàn)行質(zhì)量驗收規(guī)范、標準圖集 2） 、組織結(jié)構(gòu)與崗位職責（1）組織機構(gòu)詳見組織機構(gòu)圖（見第三章施工部署） 。（2）崗位職責詳見第三章施工部署。 3） 、設(shè)計變更、工程洽商的管理 設(shè)計變更、洽商如果不涉及合同條款變化，技術(shù)員將設(shè)計變更、洽商在工程經(jīng)理部內(nèi)部傳遞確認后，按設(shè)計變更要求執(zhí)行即可。但如果設(shè)計變更造成工期長時間延誤，施工方案發(fā)生重大改變時，還需取得我公司相關(guān)部門的認可。4） 、文件資料和質(zhì)量記錄的控制（1） 、文件資料控制與質(zhì)量有關(guān)的文件和資料范圍（1）本工程與質(zhì)量有關(guān)的文件和資料包括：（2）現(xiàn)行國家和地方法律、法規(guī)、驗收規(guī)范、工

40、藝標準、材料標準、標準圖集；（3）設(shè)計圖紙、設(shè)計規(guī)范、工程洽商、設(shè)計變更；（4）施工組織設(shè)計、施工方案、技術(shù)交底等按建筑工程資料管理規(guī)程需收集的資料；43（5）合同文件，包括業(yè)主合同、分包合同、采購合同等；（6）外來文件，包括業(yè)主來函、分供方來函、政府或上級主管部門下發(fā)的與質(zhì)量有關(guān)的文件； 外發(fā)信函，工程經(jīng)理部向總包方等與工程質(zhì)量有關(guān)事項發(fā)函。（2） 、標準、規(guī)范類文件的控制工程經(jīng)理部技術(shù)負責人負責各專業(yè)標準、規(guī)范購買、登記、發(fā)放、變更、作廢及移交，并將目錄清單報我公司技術(shù)質(zhì)量處資料員。（3） 、設(shè)計圖紙的控制 項目資料員收到圖紙后，填寫圖紙收發(fā)文登記表，進行發(fā)放。（4） 、設(shè)計變更、洽商的控

41、制 設(shè)計變更、洽商的發(fā)放范圍及處理要求（1）項目經(jīng)理：掌握變化情況，組織重大變更、洽商的處理工作（2）工程經(jīng)理部技術(shù)負責人：負責評審方案、工期是否發(fā)生變化。如有變化，則對方案進行調(diào)整（3）各部門負責人：對技術(shù)交底內(nèi)容進行相應(yīng)調(diào)整，并按設(shè)計變更、洽商要求組織施工。 注：原件由資料員作為竣工資料保存（4）由業(yè)主提出的工程洽商項目收到業(yè)主經(jīng)監(jiān)理傳送來的工程洽商后，由資料員填寫收文登記表，按發(fā)放范圍復印相應(yīng)份數(shù)，填寫受控文件發(fā)文登記表。各相關(guān)人員按要求進行處理。（5）由工程經(jīng)理部提出的工程洽商 由相應(yīng)專業(yè)、工種負責人填寫“工程洽商記錄” ，工程經(jīng)理部技術(shù)負責人審核后，報送總包方技術(shù)總工審核后報送監(jiān)理單

42、位。經(jīng)監(jiān)理或設(shè)計單位批準返回的工程洽商，由資料員填寫收文登記表，經(jīng)原洽商編制人核對無誤后，資料員按要求登記發(fā)放。分供方提出的工程洽商（6）設(shè)計院提出的設(shè)計變更 工程經(jīng)理部接到業(yè)主經(jīng)監(jiān)理轉(zhuǎn)來的設(shè)計變更通知后，由資料員進行收文登記后按要求處理。涉及到經(jīng)濟的設(shè)計變更報我公司合同預算處審批備案。 （5） 、施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)交底的控制 施工組織設(shè)計由工程經(jīng)理部技術(shù)負責人組織有關(guān)人員進行編制；交由總包方技術(shù)總工審44核，再交由監(jiān)理單位審批。 （6） 、質(zhì)量記錄的管理 質(zhì)量記錄包括質(zhì)量管理體系運行記錄和工程質(zhì)量記錄兩大類。 工程質(zhì)量記錄的收集、保管由項目技術(shù)資料員負責，依據(jù)地標要求進行。 質(zhì)量管

43、理體系運行記錄主要指我公司程序文件中指定的記錄。質(zhì)量管理體系運行記錄由項目各部門資料管理人員依據(jù)質(zhì)量記錄控制程序負責標識、保存、處置并隨時填卷內(nèi)目錄。 分項、分部工程開工前，由技術(shù)資料員向責任工程師、技術(shù)員和分供方發(fā)放施工過程所用的“質(zhì)量管理體系記錄和有關(guān)表格” （7）物資采購控制 1、物資采購的策劃 物資進場后，項目材料工程師責任工程師組織對進場物資按 檢驗和試驗程序進行驗證，材料員填寫材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄 ， 按產(chǎn)品標識和可追溯程序要求進行標識。 對經(jīng)檢驗不合格的物資，由材料工程師填寫不合格品評審處置記錄（物資） ，經(jīng)項目經(jīng)理審核后，上報并由物資管理處決定處置辦法，項目按物資管理處要求

44、進行相應(yīng)處理。 2、物資搬運和貯存 1)物資進貨時，由材料保管員辦理入庫驗收手續(xù)，各類物資均應(yīng)分類碼放，貼上標簽，做到帳、卡、物相符。 2)現(xiàn)場材料工程師負責對進場材料督促有關(guān)人員按照總包方土工的平面布置圖要求指定碼放，并協(xié)同有關(guān)責任工程師、安全員監(jiān)督材料碼放狀態(tài)，保證材料不被損壞，并正確標識。 3）進場材料在使用過程中，如發(fā)生二次搬運可根據(jù)實際情況由項目經(jīng)理指定搬運地點。 4）現(xiàn)場材料堆放標識使用統(tǒng)一圖板。 標注：名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、進場日期、檢驗狀態(tài)、使用部位。 4、施工過程控制 1）工程施工策劃（1）施工方案編制 依據(jù)施工進度要求，在分部分項工程施工以前由項目技術(shù)負責人組織相關(guān)責任工程師和

45、有關(guān)人員參與，對分部分項工程施工過程進行策劃，形成施工技術(shù)方案，由項目經(jīng)理審批后填寫施工組織設(shè)計、方案報審表報總包方、監(jiān)理、甲方批準后實施。45責任工程師負責檢查施工方案的執(zhí)行情況并填寫施工方案執(zhí)行情況檢查記錄 。 （2）技術(shù)交底技術(shù)交底由責任工程師對負責分供方相應(yīng)技術(shù)員（工長）進行交底，再由工長對分供方作業(yè)班組進行交底并將交底記錄報責任工程師備案，責任工程師負責檢查分供方交底的執(zhí)行情況并做好檢查記錄。 2）關(guān)鍵過程和特殊過程策劃依據(jù)我公司過程控制程序的要求，將如下工程定為關(guān)鍵過程。化學錨栓植栓、預埋件安裝、主構(gòu)件吊裝由責任工程師組織相關(guān)人員進行重點策劃。 3）特殊工種管理 （1）本項目特殊工

46、種人員的管理由項目安全員負責。 （2）特殊工種管理的主要內(nèi)容是： 審查特殊工種人員的資格證并保存復印件； 建立本項目特殊工種人員臺帳； 監(jiān)督檢查操作人員與證書的相符情況； 督促特殊工種人員換證年審工作。4）成品保護責任工程師負責對責任范圍內(nèi)的工作進行成品保護，并在施工方案、技術(shù)交底中明確成品保護的具體內(nèi)容、做法和要求。 現(xiàn)場經(jīng)理負責成品保護的檢查工作，按成品保護檢查記錄進行記錄。5）檢驗和試驗鋼結(jié)構(gòu)子分部工程施工完畢，項目總工程師組織責任工程師、質(zhì)檢員按檢驗和試驗計劃、抽樣方案進行自檢，驗收合格，由項目總工程師通知監(jiān)理公司，由總監(jiān)理工程師組織項目總工程師、質(zhì)量工程師等人員進行驗收；單位工程施工

47、完畢由項目總工程師通知我公司技術(shù)質(zhì)量處，由總工程師組織，項目相關(guān)人員參加，進行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工程驗收報告。項目資料員負責各種檢查記錄的整理、歸檔，包括分包工程技術(shù)資料的收集、歸檔工作。 所有分項、分部工程，除非得到建設(shè)單位項目負責人或總監(jiān)理工程師的批準，否則在檢驗和試驗進行完畢前，不得進入下道工序施工和交付。6）不合格品的控制 （1）不合格品的識別和處置不合格品分為兩大類：一類為不合格物資；一類為不合格工序。物資進場，進行檢驗識46別，對不合格物資由材料員進行標識；評審、處置由項目材料工程師負責。對不合格工序由質(zhì)檢員進行標識；評審、處置由相關(guān)責任工程師負責。 （2）出現(xiàn)嚴重不合格物

48、資時，由項目材料員填寫不合格品報告 ，材料工程師審核，報物資管理處批準，項目進行處置。 3）出現(xiàn)一般不合格工序時，由相關(guān)責任工程師向項目技術(shù)負責人報告，項目技術(shù)負責人組織檢驗人員和作業(yè)負責人進行評審，并由責任工程師發(fā)出 糾正措施通知單 ，作業(yè)人員進行整改，責任工程師做好復查工作。（4）對于確認為嚴重不合格工序的，由項目技術(shù)負責人填寫 不合格品報告 ，交技術(shù)質(zhì)量處，按質(zhì)量事故進行原因分析，由技術(shù)負責人組織相關(guān)人員進行評審、編制整改方案，項目責任工程師組織實施。（5）不合格品處置后，按規(guī)定進行重新檢驗，證實符合要求后方可使用。（6）保持不合格品識別、評審、處置記錄。（2）糾正和預防措施（1）對于經(jīng)

49、常出現(xiàn)的一般不合格，由責任工程師組織檢驗人員和作業(yè)人員調(diào)查分析造成不合格的原因，提出預防措施，由項目技術(shù)負責人批準。由有關(guān)的責任工程師負責糾正措施實施情況的跟蹤驗證。（2）對于物資進場檢驗造成退貨和施工過程檢驗出現(xiàn)返工重新檢驗的工程，按糾正和預防措施控制程序執(zhí)行。5、質(zhì)量控制管理基本要求1）加強質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，組織管理人員學習gbt19001-2000 質(zhì)量體系標準、以及圖紙、質(zhì)量驗收規(guī)范和施工工藝標準。2）在大面積施工前，均做樣板，先進行自檢，并按深化設(shè)計、施工工藝進行評定，合格后填報樣板驗收鑒定表，組織總包方、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理驗收。3）為使工程質(zhì)量管理有重點、有針對性，按照施工

50、過程中的不同階段對施工中易發(fā)生質(zhì)量問題的項目實行控制“質(zhì)量管理點”的管理辦法。4）建立、健全工程材料進場檢查制度，加強材料試驗、檢驗工作，把好原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)，凡無合格證或經(jīng)試驗不合格的產(chǎn)品嚴禁使用。5）實行方案、技術(shù)交底項目技術(shù)負責人審批制及技術(shù)交底檢查制度。要求技術(shù)人員提前做好關(guān)鍵部位、主要項目技術(shù)方案、技術(shù)交底，并跟蹤檢查落實情況，以確保方案、交底的針對性、可操作、先進性。6）嚴格執(zhí)行隱預檢報驗、簽認制度，上道工序不達標嚴禁進行下一道工序施工。477）技術(shù)的各項工作要有超前意識，做到突出重點，切實可行。翻樣工作提前進行，翻樣人員加強工作責任心，做到不漏不錯。8）作為鋼結(jié)構(gòu)分包單

51、位，我們將服從總包方的施工管理、工期控制、工序協(xié)調(diào)、質(zhì)量驗收、現(xiàn)場管理、安全管理、相互之間的密切配合等各環(huán)節(jié)。9）鋼結(jié)構(gòu)在加工和安裝過程中發(fā)現(xiàn)有新的問題或質(zhì)量不能完全達到設(shè)計要求，必須進行修改時，必須與設(shè)計單位或甲方業(yè)主協(xié)商解決，并且辦理變更簽證，變更簽證作為歸檔的內(nèi)容之一。6、廠內(nèi)加工質(zhì)量檢驗控制1）廠內(nèi)加工的所有程序必須按照iso9002 質(zhì)量認證的質(zhì)量手冊和程序文件執(zhí)行。 2）機械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)控在工程部的管轄下。所有的機械必須處于良好的工作狀態(tài)下，加工精度能達到設(shè)計要求。3）質(zhì)量檢測設(shè)備和工具的監(jiān)控在質(zhì)保部的管轄下，所有的檢測設(shè)備和工具應(yīng)處于良好的狀態(tài)。應(yīng)有國家有關(guān)部門的檢測標識，檢測精

52、度應(yīng)能達到網(wǎng)架設(shè)計要求。4）班組、車間、總廠的檢驗人員組成檢驗網(wǎng)絡(luò)。加工的檢驗工作要按照自檢、互檢、首件送檢、抽檢、班組檢驗、車間檢驗、廠總檢相結(jié)合。不使一件不合格品漏網(wǎng)。不使一件不合格品走到下一道工序。5）對質(zhì)量檢驗的各項檢驗必須有嚴格的檢驗制度，所有的檢驗必須有記錄。所有的記錄必須認真嚴密。所有的零部件和成品件的檢驗記錄要能做到嚴謹和可追溯性。及所有的零部件都應(yīng)有它的質(zhì)檢檔案。二、安裝方案的制定鋼結(jié)構(gòu)工程安裝的過程根據(jù)安裝方案進行，如因工地的特殊情況需對安裝方案進行變更，須經(jīng)項目工程師、項目經(jīng)理和安裝隊長共同協(xié)商變更方案，提交總工程師批準備案。 三、工程的驗收制度1、質(zhì)量驗收是保證建筑安裝

53、工程質(zhì)量的重要措施，工地項目工程師和技術(shù)、質(zhì)檢人員根據(jù)設(shè)計圖紙要求和規(guī)范質(zhì)量標準、合同質(zhì)量要求，對施工工序質(zhì)量、分項、分部工程和竣工工程進行驗收，每項驗收均作驗收記錄。2、質(zhì)量檢驗工作對材料檢驗和過程檢驗依據(jù)國家現(xiàn)行施工技術(shù)、質(zhì)量驗收規(guī)程、規(guī)范和標準，通過對原材料檢驗，零部件檢驗，施工每道工序檢驗和工程完工的檢驗，是工程的全過程施工處于監(jiān)控狀態(tài)。達到質(zhì)檢的事先、事中控制。3、檢驗方法1）工序質(zhì)量驗收：工序質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，在施工班組進行的自檢的基礎(chǔ)上，48進行工序間互檢，工地質(zhì)檢員每天對各工序的安裝好的部分進行檢查驗收。確保以工序質(zhì)量保證分項質(zhì)量，以分項質(zhì)量保證分部質(zhì)量，以分部質(zhì)量保證

54、整個工程質(zhì)量。2）隱蔽工程驗收：對工程過程中上一道工作結(jié)束，被下一道工序所掩蓋、隱蔽，而無法進行復查的部位，由項目工程師進行驗收合格后，提請建筑單位、監(jiān)理工程師進行共同驗收，驗收合格后方可進行下道工序的施工。3）分項工程驗收：分項工程完成后，在項目工程師組織現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢人員自檢合格后，提請建筑單位、監(jiān)理工程師進行驗收以后進行下一項目施工。第九節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 1、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計，作為項目管理的一向經(jīng)常性的重要工作。 2、進行逐級安全技術(shù)教育及交底，落實安全技術(shù)措施和人身防護用品，實行安全技術(shù)負責制。 3、高空作業(yè)的設(shè)施、設(shè)備必須在施工使用前

55、進行檢查，確認其完好，方能投入使用。 4、在鋼梁上用鋼管焊接固定安全繩的立桿間距5 米一道，保證鋼梁上人員行走安全。 5、雨天立即停止施工，做好防雷防雨措施。 6、高空作業(yè)的物料應(yīng)均勻堆放平穩(wěn)，不妨礙通道，不隨意亂擲或向下丟棄。高空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)簽定或驗證方可作業(yè)使用。高空作業(yè)人員應(yīng)該思想集中，作業(yè)時必須系好安全帶，地面操作人員必須帶好安全帽。 7、吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員如內(nèi)，嚴格超負荷吊裝。 8、電焊工的手把質(zhì)量一概完好，設(shè)置漏電保護裝置，電器布置由專業(yè)電工作業(yè)，用電完畢后應(yīng)立即切斷電源。 9、油漆、氧氣瓶等易燃易爆品要嚴格管理，不應(yīng)放

56、在陽光下暴曬，禁止接近火源。 10、尊重業(yè)主（甲方） 、監(jiān)理，服從管理，與其他施工隊伍友好相處，文明施工，禮貌待人，做到不野蠻施工，不損壞現(xiàn)場樹木草坪，不干擾他人辦工，及時清理現(xiàn)場，保持物料整齊。 11、加強施工人員的教育管理，不酗酒滋事，遵守社會管理，落實當?shù)卣嘘P(guān)管理規(guī)定。 12、堅持班前的安全教育，牢固樹立：安全第一，預防為主的意識，要求施工人員嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守項目現(xiàn)場管理制度，做好安全防護，遵守工地保衛(wèi)消防等制度，提高安全意識。49 13、制定安全生產(chǎn)責任制，工地現(xiàn)場設(shè)專人負責施工的安全。 14、施工前，由工程負責人進行安全教育和安全考核，成績合格方可上崗。 15、在整個施

57、工過程中，由安全負責人定期對全體施工人員進行具體施工要求安全交底和安全檢查。 16、入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。 17、吊裝構(gòu)件時，構(gòu)件下嚴禁站人。 18、加強防火教育，杜絕火災隱患。 19、規(guī)范用電管理，所有閘箱、電纜和用電機具必須達到安全用電的標準，做到人走斷電。 20、盡量避免上下交叉作業(yè)，嚴防高空墜物傷人。 21、嚴禁現(xiàn)場私自拆卸電動設(shè)備，電焊機接線要有專業(yè)電工接線，非專業(yè)人員不準亂安。 22、嚴禁現(xiàn)場隨意拆卸工地的安全防護措施，如有障礙必須通知項目負責人，同意后方可拆卸。 23、工地使用的電焊機前后防護罩齊全，手把線雙線到位，禁止用腳手架當零線用。 24、工地動火

58、必須由電焊工持焊工證到項目安全部門開具動火證，并設(shè)專人帶上滅火器具看火。 25、所有施工機械必須由專人負責保管,并且要常保養(yǎng)、常檢查、常維修,使其保持良好的工作狀態(tài);設(shè)備要有專人操作,必須嚴格遵守操作規(guī)程,防止一切可能的機械傷害。 26、所有工地施工人員必須聽從工地負責人和安檢人員的指揮，不得違章指揮，違章操作。第十節(jié)冬季施工保證措施1、放樣和號料（1）鋼結(jié)構(gòu)進行放樣前應(yīng)仔細校核施工圖紙，必要時需根據(jù)氣溫情況，對尺寸進行計算修正。樣板要按加工工藝圖，以1：1 的實足尺寸進行加工制作。在負溫下施工時，不宜用塑料板制作樣板，因負溫下塑料板易脆裂會給使用帶來麻煩。負溫施工應(yīng)使用0.5mm0.75mm

59、厚的鐵皮材料制作樣板。樣桿可使用鐵皮、扁鐵、木桿等，亦不宜使用塑料類制品材料。（2）制作樣板及放樣時，各項尺寸要考慮部件加工時的余量，包括焊接收縮量，銑刨時加工留量。在冬期條件下，尚需考慮由于氣溫影響產(chǎn)生的溫度收縮量。特別是在構(gòu)件長度方向的影響更不能忽視，否則會影響安裝質(zhì)量。由于溫度產(chǎn)生的收縮量，可根據(jù)溫度不同通過50計算確定。 2、下料（1）在冬期施工時，對于碳素結(jié)構(gòu)鋼不得在20以下，合金結(jié)構(gòu)鋼不得在15以下的氣溫條件下進行剪切和沖孔，主要考慮在低溫時鋼材脆性增大，切口處更易產(chǎn)生裂紋。如必須進行時，應(yīng)局部進行加熱到正溫時方可進行。（2）在負溫下需要對邊緣加工的零件應(yīng)用精密切割加工，焊縫坡口宜

60、采用自動切割。采用坡口機、刨邊機進行坡口加工時，注意不得出現(xiàn)鱗狀表面。對重要結(jié)構(gòu)的焊縫坡口，應(yīng)采用機械加工或自動切割加工，不宜用手工氣割加工。（3）端頭為焊接接頭的構(gòu)件下料時，應(yīng)根據(jù)工藝要求預留焊縫收縮量。焊接收縮量和壓縮變形量必須與鋼材在負溫下產(chǎn)生的收縮變形量相協(xié)調(diào)。（4）形狀復雜和要求在負溫下彎曲加工的構(gòu)件，應(yīng)按制作工藝規(guī)定的方向取料。彎曲構(gòu)件外側(cè)不應(yīng)有大于1mm 的缺口和傷痕。在冬期使用氧乙炔氣時，應(yīng)注意以下幾點： 1)冬期使用的乙炔發(fā)生器應(yīng)放置在0以上的條件下，因為除了防止水結(jié)冰外，由于溫度降低會影響乙炔氣的產(chǎn)出量，影響使用效果。 2)一般情況下氧氣瓶在使用時也應(yīng)置于暖棚中，如露天放置