工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程

1、工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程操作規(guī)程 2009-01-10 19:24:59 閱讀16 評論1 字號：大中小 【頒布單位】 國家標準局 【頒布日期】 19840515【實施日期】 19850101【章名】 全文為了防止發(fā)生運輸事故，保障職工安全，提高運輸效率，特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸（包括工廠所屬碼頭）的設(shè)計、施工、生產(chǎn)，涉及安全方面，必須執(zhí)行本規(guī)程，還應(yīng)遵守國家有關(guān)標準、規(guī)程、規(guī)范。本規(guī)程不適用于礦山、林場、建筑工地、物資倉庫，以及鐵道、交通、公安部門管理的鐵路、道路和碼頭，也不適用于工廠到礦山的鐵路專用線和道路。 基本要求 設(shè)計應(yīng)根據(jù)工藝流程、貨運量和貨物性質(zhì)，

2、選用適當(dāng)?shù)倪\輸方式，合理地組織車流、人流，從設(shè)計上保證運輸、裝卸作業(yè)安全條件。 廠內(nèi)建構(gòu)筑物、設(shè)備和綠化物嚴禁侵入鐵路線路和道路的安全限界，并不得妨礙視線?，F(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種臨時建構(gòu)筑物必須拆除。拆除確有困難的永久性建構(gòu)筑物，在其大修或改造時應(yīng)予解決；未解決前應(yīng)制定有效的安全措施，并在侵限處設(shè)置侵限警告標志。 制造、改造和改裝的運輸、裝卸設(shè)備，應(yīng)有完整的技術(shù)文件和使用說明書。 應(yīng)建立運輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案，有計劃地對運輸、裝卸設(shè)備進行大、中、小修和維修保養(yǎng)工作，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購、改造、改裝和修復(fù)后的運輸、裝卸設(shè)備在投入使用前，必須經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，證明符合安全技術(shù)要求，并制定安全

3、技術(shù)操作規(guī)程后，方準使用。 從事運輸工作的新工人和代培、實習(xí)人員，入廠時應(yīng)進行安全教育，在指定的老工人帶領(lǐng)下工作三至六個月，經(jīng)考試合格后，方準單獨操作。機車、機動車和裝卸機械的駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格，發(fā)給駕駛證，方準駕駛。從事危險品運輸、裝卸的工人，應(yīng)每季進行一次安全教育，每兩年進行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準繼續(xù)操作。 從事運輸作業(yè)的人員，應(yīng)定期進行體格檢查，凡患有色盲、嚴重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者，不得繼續(xù)擔(dān)任原職工作。 工廠應(yīng)做好運輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作，按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人員防護用品。運輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時應(yīng)穿戴好防

4、護用品。 經(jīng)常運輸粉塵等有害貨物和超限貨物時，應(yīng)使用專用車輛。 跨越鐵路線路和道路或橫穿路基、橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時，必須事先經(jīng)工廠總圖管理和運輸部門同意。 在鐵路線路附近施工或檢修時，應(yīng)事先通知運輸部門，并作好防護設(shè)施，所用的器具、材料的堆放，不得妨礙行車安全。 鐵路運輸 鐵路運輸設(shè)備 鐵路線路應(yīng)按設(shè)計標準鋪設(shè)，保持路基堅實穩(wěn)固邊坡整齊、道床密實、排水設(shè)施完整暢通。 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護堤邊線外、路塹地段頂線或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外內(nèi)，嚴禁挖溝、蓄水、取土，并不得向鐵路線上排棄廢水和倒垃圾。 站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于，現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場

5、，在改、擴建條件困難時不得小于，在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè)，不得小于。 允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護欄桿的人行道。 新建鐵路岔線不宜在區(qū)間與正線接軌。新建鐵路岔線與站內(nèi)無平行進路、隔開道岔和聯(lián)鎖裝置的到發(fā)線接軌，應(yīng)鋪設(shè)安全線。在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向如超過下坡道時，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端鋪設(shè)安全線。安全線有效長度不小于。 廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上，如受地形限制必須在坡道上，其坡度不得大于，現(xiàn)有車站改、擴建時，在特別困難條件下，可設(shè)在不大于的坡道上。站線曲線半徑不得小于，困難時不得小于。 廠內(nèi)鐵路線最小曲線半徑如表，最大縱向坡

6、度如表。易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于。使用固定軸距小于或機車的線路，前者最小曲線半徑可采用，后者可采用。鐵路局機車進廠取送車的專用線，按鐵道部技術(shù)標準辦理。表 （） 最小曲線半徑線 路 名 稱 一般條件困難條件廠 內(nèi) 正 線 聯(lián) 絡(luò) 線 裝 卸 線 其它 線 表 最大縱坡線 路 名 稱 一般條件困難條件蒸汽機車 廠內(nèi)正線和聯(lián)絡(luò)線內(nèi)燃與電 力機車 裝 卸 線 液保槽車、液體金屬 和熔渣罐車停放線 站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)的各線道床間，應(yīng)用滲水材料鋪平。 牽出線、貨場邊緣的裝卸線有調(diào)車作業(yè)人員上、下車地段的一側(cè)，其道床寬度應(yīng)鋪設(shè)至軌枕頭部外處。 道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。

7、如有困難，可鋪設(shè)在半徑大于的豎曲線上或距橋頭以外。道岔有下列情況之一者，應(yīng)及時整治或更換：兩尖軌互相脫離；尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼，間隙超過；尖軌軋傷，輪緣有爬上尖軌的危險；在尖軌頂面寬以上的斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面；基本軌垂直磨耗，正線超過，其它線超過；在轍叉心寬的斷面處，垂直容耗，正線超過，其它線超過；轍叉心作用面至護輪軌頭部外側(cè)距離大于；轍叉（轍叉心、翼軌）損壞；尖軌或基本軌損壞；護輪軌螺栓折損。 盡頭線的末端，應(yīng)設(shè)置車檔和車檔表示器。露天設(shè)土堆車檔，車間內(nèi)設(shè)金屬車檔。車檔后面的安全距離，露天不小于，車間內(nèi)不小于，上述距離內(nèi)，嚴禁修建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。 機車作業(yè)前，下列主

8、要部件必須作用良好，符合要求：機械部，走行部，風(fēng)泵與制動、撤砂、給油裝置，發(fā)電機（包括頭燈和信號標志），汽笛和各種監(jiān)督計量儀表；車鉤、輪對；扶手、車梯、腳蹬等完整半固；蒸汽機車的鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等；電力機車的受電弓、起動制動電阻、牽引電動機、輔助機組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、蓄電池組和主、輔回路的保護裝置等；內(nèi)燃機車的柴油機、牽引電機、電器、傳動裝置和安全保護裝置。 運用的普通車輛，其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好：轉(zhuǎn)向架、輪對；制動裝置作用良好，車鉤中心水平線符合標準；扶手、腳蹬等齊全完好。 運用的特種車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好，其性能必須符合下列要求：自翻車車體正位，車箱不傾斜，起翻裝置和

9、風(fēng)動系統(tǒng)作用良好；硝酸、硫酸和高壓罐車安全閥的調(diào)整壓力，應(yīng)相應(yīng)分別不得小于平方厘米、平方厘米、平方厘米，其罐體腐蝕厚度均不得大于；液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應(yīng)保持正位，翻罐機構(gòu)作用良好。 站場、道岔區(qū)、料場、渣場、裝卸線以及建筑物的進出口等處，應(yīng)有良好的照明設(shè)施，其照明度應(yīng)符合下列要求：站場線路上不小于；道岔區(qū)不小于；裝卸線不小于；料場、渣場不小于。 鐵路界限、線路間距和安全距離 建構(gòu)筑物和設(shè)備對鐵路的建筑物接近限界，除按標準軌距鐵路限界國標限界規(guī)定外，尚應(yīng)遵守下列規(guī)定：使用特殊型號的機車、車輛或有其它特殊需要時，各工業(yè)部制定特殊要求限界；有普通車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣，距鐵路中心

10、線不得小于；有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣，距鐵路中心線不小于；有調(diào)車作業(yè)通過的圍墻大門邊緣，距鐵路中心線不少于。 站內(nèi)兩相鄰線路的中心線間距和線路中心線至建構(gòu)筑物或設(shè)備的距離，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范有關(guān)規(guī)定?；?、冶金和機械工廠供特種車輛運行的線路，其兩相鄰線路中心線間距由各工業(yè)部確定。 通信、信號架空線弛度最低點的安全距離應(yīng)符合下列要求：在站內(nèi)距地面不小于；跨越鐵路，距鋼軌頂面不小于；禁止在電線下面種植喬木，附近樹木的樹枝與電線的距離不得小于。 電力線與鐵路線路接近或跨越時的安全距離應(yīng)符合下列要求：接近時，以下的高壓電線，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線的水平距離，不得小于；以上

11、的高壓線，不得小于桿高加；跨越鐵路時，電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線不得小于；以下電力線的導(dǎo)線，其最大弛度的最低點距鋼軌頂面不得小于；的電力線不得小于；的電力線不得小于。 廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時，其內(nèi)側(cè)邊緣距鐵路中心線不得小于；栽植喬木不得小于，當(dāng)樹冠影響行車視線時，應(yīng)及時剪枝；曲線地段應(yīng)栽植于行車視線以外。 信號、安全標志 信號標志的設(shè)置、信號顯示和使用方法，應(yīng)按鐵道部鐵路技術(shù)管理規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 各種信號機和表示器在正常情況下的顯示距離如下：進站、通過、遮斷和防護信號機不得小于；出站、進路、預(yù)告和駝峰信號機不得小于；調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復(fù)示、容許、引導(dǎo)信號和各

12、種表示器，均不得小于。因地形、地物等條件限制影響視線的地方、進站、通過、預(yù)告、遮斷和防護信號機的顯示距離，不得小于。如達不到上述規(guī)定時，可設(shè)置復(fù)示信號機。 白天因天氣惡劣，影響望，以致使調(diào)車手信號在顯示距離內(nèi)不能辨認時，應(yīng)改用夜間手信號或者音響信號。 道口安全 新建廠的鐵路線路與道路交叉點，具有下列情況之一者，應(yīng)設(shè)置立體交叉。當(dāng)?shù)匦螚l件允許設(shè)立體交叉，而采用平面交叉危及行車安全時；少量交通的道路與繁忙運輸?shù)蔫F路線路交叉；繁忙交通的道路與少量運輸?shù)蔫F路線路交叉；當(dāng)晝間小時雙向換算標準載重汽車越過輛和晝間小時火車通過道口封閉時間超過小時，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時；經(jīng)常運送特種貨物確有特殊需要時?，F(xiàn)有工

13、廠符合上述情況的道口，應(yīng)逐步改造為立體交叉，不能設(shè)置立體交叉時，應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道，并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。 新建、改建、擴建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè)，以及現(xiàn)有工廠道口的改造，應(yīng)遵守下列規(guī)定：應(yīng)設(shè)在望條件好的地點，機動車駕駛員距道口處能看到兩側(cè)各以外的火車；鐵路正線運行列車司機在以外，調(diào)車作業(yè)司機在以外能看到道口，圍墻、臨時建構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車望視線；不應(yīng)設(shè)置在鐵路線群、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上；道路與鐵路平面交叉，一般設(shè)計為正交，如受地形限制必須斜交時，其交角一般不小于，特別困難時，其交角可適當(dāng)減少；道口兩側(cè)的道路，從鋼軌外側(cè)算起，一般不小于長的平道（不包括豎曲線）。連接平道兩

14、端的縱坡，通行機動車輛的，一般不應(yīng)大于，困難地段不應(yīng)大于；道口應(yīng)進行鋪砌，鋪砌最小寬度應(yīng)與道路路面相同；通行自行車較多的平交道口，其交角小于時，應(yīng)加寬鋪砌道口地段的路面。 道口遇有下列條件之一的，為有人看守道口：平均每小時通過次以上列車的繁忙鐵路線路與通過機動車輛以上或行人人次以上的干道平面交叉道口；每晝夜行車次以上的鐵路線路與不能滿足機動車駕駛員側(cè)向視距要求的干道平面交叉的道口；運送液體金屬、熔渣和其他高溫物料（熱錠、熱模等），以及易燃、易爆危險貨物的鐵路線路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口；廠內(nèi)主干道與兩條或兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口；有通勤汽車通過的道口；近五年發(fā)生重大事故或

15、重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。 道口防護設(shè)施的標準：有人看守道口，應(yīng)設(shè)置道口房、電話、音響裝置、道口信號機、手動或半自動欄桿、鳴笛標和照明設(shè)施等。無人看守的道口必須設(shè)置小心火車警標、鳴笛標和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置自動音響裝置和色燈信號機。 要加強對道口防護設(shè)施的維修，保持輪緣槽深度不小于，建立巡回檢查制度，保持防護設(shè)施齊全有效。 不準隨意增設(shè)道口，發(fā)現(xiàn)有私設(shè)道口時，鐵路運輸部門有權(quán)拆除。如生產(chǎn)廠必需增設(shè)永久道口時，經(jīng)鐵路運輸部門同意，安全部門批準，按道口標準設(shè)計，由申請增設(shè)單位負責(zé)管理，并接受鐵路運輸部門檢查。體增設(shè)臨時道口，經(jīng)鐵路運輸部門同意，申請單位派人看守，并限期拆除。 列車運行和調(diào)車作業(yè)的

16、要求 運輸部門的調(diào)度工作，必須集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。調(diào)度人員應(yīng)隨時了解現(xiàn)場情況，遇有危及安全時，應(yīng)及時采取措施，確保行車安全。 列車運行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表規(guī)定。 車站值班員（調(diào)度員）在辦理閉塞時，必須親自檢查，明認區(qū)間，接車線路空閑，進路有關(guān)道岔位置正確，影響進路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后，方準給開放信號。 大、中型蒸汽機車，應(yīng)實行司機、副司機、司爐三乘制。 在機車運行中，乘務(wù)人員必須做到以下各項：不得離開機車（遙控的機車除外）；表 序 列車運行與調(diào)車作業(yè)限制速度號 廠內(nèi)正線運行 牽引運行 在空線上調(diào)車作業(yè) 推進運行 在棧橋、礦槽上作業(yè) 重 車 調(diào)動液體金屬車 空 車 調(diào)動重鑄錠及擺好的空

17、模車 調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限 貨物的車輛 出入廠房、倉庫、站修線和在高爐 下作業(yè) 在軌道衡上（不包括電子軌道衡） 推送車輛 接近被連掛的車輛 在盡頭線路上取送車 注：天氣惡劣時，應(yīng)降低速度。準確掌握速度，認真望，確認信號，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制，嚴禁臆測行車；遇有信號中斷或顯示不明時，立即停車；在指定地點清爐、放氣、放水；在作業(yè)中除添乘指導(dǎo)和持有許可證者外，嚴禁其他人員搭乘；值乘探頭望時，必須注意侵限情況。 在調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員應(yīng)遵守下列各項：按調(diào)車作業(yè)計劃工作，變更計劃時應(yīng)徹底傳達；認真執(zhí)行“要道、還道”制度、并確認進路；不得站在道心或妨礙鄰線機車走行的地點顯示信號和聯(lián)系工作；推進運行時，

18、應(yīng)先試拉；值乘廠內(nèi)小運轉(zhuǎn)時應(yīng)指派一名連接員在最后（或靠近尾部）的車輛上值乘；在平板車上望或引導(dǎo)時，如在車輛兩側(cè)站立，必須距車邊緣不少于，在車輛兩端站立，必須距車端部邊緣不少于。 調(diào)車人員上、下車時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：選好車輛，腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準上車；選好地點，場地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準上、下車；上車時速不得超過，下車時速不得超過；禁止迎面上車或反面上、下車；跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車人員，應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。 調(diào)車人員在車輛移動時，禁止進行下列動作：摘風(fēng)管和提鉤銷（駝峰解體摘鉤除外）；在車棚頂上站立或行走；調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤；兩人同攀一個車梯；手扒蓬布、繩索、車門、鏈條和

19、腳蹬軸箱上；站立或蹬坐在連接器上。 在盡頭線上取送車時，必須控制速度，停車位置距車檔前應(yīng)留有足夠的安全距離。 在裝卸線取送車時，調(diào)車人員應(yīng)檢查線路上有無障礙和車輛裝載，連掛狀態(tài)以及裝卸機械定位情況，如有危及安全時不準取送。 機車經(jīng)常進出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號。機車駛?cè)胗行盘栐O(shè)備的廠房前，必須確認開通信號顯示后，方可鳴笛，按規(guī)定速度進入。如無信號設(shè)備，應(yīng)在廠房門外一度停車，確認廠房內(nèi)線路無障礙后，按規(guī)定速度進入。在廠房內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)特別注意吊車動態(tài)，禁止在吊物的鉤下通過。機車車輛出廠房時，調(diào)車人員應(yīng)在廠房前進行監(jiān)護，機車應(yīng)鳴笛，按規(guī)定速度運行。 下列地點嚴禁停留車輛：縱坡大于的線路上；警沖標外方

20、和岔道上；道口、橋梁上；安全線上。 下列線路不準溜放作業(yè)：正在進行裝卸作業(yè)或施工的線路；站修線和停有堵門車的線路；停有正在技術(shù)檢查、修理、乘人車輛的線路；無人看守道口的線路；軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房內(nèi)的線路；停有危險品車輛的線路；縱超坡過以上的線路（坡度牽出線除外）。 下列車輛嚴禁溜放：非工作機車、載人車輛、軌道起重機、冶金車和三個轉(zhuǎn)向架的車輛；裝有危險品的車輛；裝有超限或跨裝貨物以及凹型、落下孔的車輛；裝載不良與易竄動貨物的車輛；無手制動機或制動機不良的單個車輛。 扳道員應(yīng)做到以下各項：正確及時地準備進路；認真執(zhí)行“一看、二扳、三確認、四顯示”和“要道、還道”制度；扳動道岔和顯示信

21、號，由同一個人進行；準確掌握溜放車組的間距，間距小于時不得搶扳道岔。 液體金屬、溶渣和高溫貨物的運輸 冶煉操作人員向罐內(nèi)流放液體金屬或溶渣時，其液面與罐口邊沿的垂直距離不得小于；不得向線路上亂丟雜物，并應(yīng)及時清除掛在墻、桂和線路上的殘渣。 調(diào)車人員配罐車時，應(yīng)檢查車輛和線路狀況，步行引導(dǎo)，按“罐位標”對好罐位，并做好止輪措施。 連掛和吊運液體金屬、溶渣罐車時，禁止沖撞和猛力拖動。 渣罐車進入渣場作業(yè)時，調(diào)車人員應(yīng)對好車位，做好止輪措施后，方準機車摘鉤離開列車。 在煉鋼車間調(diào)移熱錠車前，調(diào)車人員必須認真檢查線路有無隙礙和跑鋼粘結(jié)現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述情況，經(jīng)生產(chǎn)單位處理后，方準調(diào)動。 在脫膜車間連掛鋼

22、錠車或空模車時；調(diào)車人員必須徹底檢查錠模、保溫帽和底盤的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重，應(yīng)由生產(chǎn)單位處理后，方準調(diào)動。 裝運熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和溶渣等灼熱物質(zhì)的特種車輛，嚴禁在煤氣、氧氣等管道下停放。 危險貨物的運輸 機車不得進入易燃、易爆區(qū)域；如需進入時，必須采取安全措施。 裝載危險貨物的車輛編入列車時，應(yīng)最后連掛；解體時優(yōu)先送往卸貨地點。 裝載易燃、易爆危險品的車輛，由蒸汽機車牽引時，須用兩輛貨車與機車隔離；推進時可用輛貨車與機車隔離。由內(nèi)燃、電力機車牽引或推進時，須用輛貨車與機車隔離。 連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車輛時，起動操作要平穩(wěn)，防止沖撞和空轉(zhuǎn)。 裝載易燃、易爆貨物組

23、編的列車，在車站、車場通過時，必須與熱貨物列車隔線通行。 裝載易燃、易爆貨物的車輛，必須專線停放。 線路維修和安全防護 工務(wù)、電務(wù)部門進行線路、信號、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備的維修和施工時，必須事先取得有關(guān)車站的同意，并按規(guī)定進行防護。 輕型車輛和軌道檢查、鋼軌探傷等小車需在區(qū)間作業(yè)行駛時，須取得車站值班員（調(diào)度員）對行駛時間的承認，作業(yè)負責(zé)人員應(yīng)按規(guī)定進行防護。 沿線工務(wù)、電務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路、電務(wù)設(shè)備故障危及行車安全時，應(yīng)采取緊急措施，并應(yīng)迅速通知就近車站。 電車線和動力照明線的電源，未經(jīng)批準，嚴禁自停、自送、通行或變更供電系統(tǒng)和扳動開關(guān)。 禁止無關(guān)人員進入調(diào)度室、信號樓、調(diào)車場、扳道房等處。不準在鐵

24、路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。 道路運輸 廠內(nèi)的道路 廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行，主、次干道的最大縱坡一般不得大于。經(jīng)常運送易燃、易爆危險物品專用道路的最大縱坡不得大于。 跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于，現(xiàn)有低于的管線和其他構(gòu)筑物在改、擴建時應(yīng)予以解決。 廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標志，其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家標志和公安部、交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)定。 易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫區(qū)，應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要，將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段，并設(shè)置標志。 廠內(nèi)道路的交叉路口，高峰時間每小時機動車流量超過輛，或者自行車、行人流量超過人

25、次，或者交通量比較繁忙而視線條件達不到規(guī)定要求，均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號燈。 廠內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好，并應(yīng)有完好的照明設(shè)施。 廠內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間相銜接的人行通道，如跨越鐵路線群，應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。 大、中型廠內(nèi)道路應(yīng)采取交通分流，人流較大的主干道兩側(cè)。應(yīng)修筑人行道。在職工上、下班時間內(nèi)人流密集的出入口和路段，應(yīng)停止行駛貨運機動車輛。 路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路，應(yīng)盡量實行單向通行。 廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi)，不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。 路面寬度以上的道路，應(yīng)劃中心線，實行分道行車。 工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚，對自

26、行車進行集中管理。 車輛 車輛必須由當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證，方準行駛；限于廠內(nèi)行駛的車輛，必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證。牌證不得挪用、涂改、偽造。 車輛必須按當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗；限于廠內(nèi)行駛的車輛，按廠交通安全管理部門規(guī)定的時間接受檢驗。逾期未經(jīng)檢驗的車輛，不得行駛。 機動車的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效，行駛途中，如制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時，應(yīng)停車修復(fù)后，方準繼續(xù)行駛。大型客車應(yīng)有向駕駛員發(fā)送信號和開關(guān)車門的裝置，并保持完好有效。 經(jīng)常用于載人的貨車，必須裝有扶梯、拉手、拉桿

27、等。車廂欄板高度不得低于，車廂兩側(cè)欄板間應(yīng)有保險索鏈。如安裝車棚。大型車車棚不得高于，小型車車棚不得高于。 機動車牽引掛車，應(yīng)符合下列要求：牽引車和掛車的連接裝置必須牢固，并應(yīng)掛保險鏈條；掛車的牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴重磨損時，不得使用；牽引車與掛車之間，掛車前后輪之間，應(yīng)安裝防護欄柵；牽引車在空載情況下，不得拖帶載重掛車；每輛牽引車只準牽引一輛掛車；掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標志；掛車寬度超過牽引車時，牽引車的前保險杠兩端，應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標桿，標桿頂端安裝標燈。 機動車拖帶損壞車輛，應(yīng)遵守下列規(guī)定：被拖帶的車輛，由正式駕駛員操縱；小型車不準拖帶大型車；拖帶車輛時不

28、得背行；每車只準拖帶一輛，牽引索的長度須在之間；拖帶制動器失靈的車輛須用硬牽引。不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛；夜間拖帶損壞車輛時，被拖帶車輛的燈光應(yīng)齊全有效；新車、大修車在走合期，不得拖帶車輛。 車輛裝載 調(diào)度人員在下達運輸作業(yè)計劃前，應(yīng)事先掌握運輸線路與貨源情況。下達計劃時，應(yīng)將貨運路線、裝卸場所和安全注意事項向駕駛員交待清楚。 車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。 車輛載物的高度、寬度和長度應(yīng)按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。 載運不可解體貨物的體積超過規(guī)定時，必須經(jīng)廠交通安全管理部門批準，指派專人押車，按指定的路線、時間和要求行駛，并懸掛明顯的安全標志。 裝載貨物必須均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，車廂側(cè)板、

29、后欄板要關(guān)好、栓牢。貨物長度超過后欄板時，不得遮當(dāng)號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時，不得散落、飛揚或滴漏車外。 載運熾熱貨物時，必須使用專用的柴油貨車，其油箱必須用石棉包扎嚴密，并按指定的線路行駛。 自動傾卸車應(yīng)遵守下列規(guī)定：駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝車廂起升警報器或指示燈；裝載大、重貨物時，貨物不得卡在車廂欄板上；車廂起升前注意空中有無障礙物，禁止邊走邊起，邊走邊落；傾卸貨物時，應(yīng)選擇平坦場地，向坑內(nèi)卸車時，應(yīng)與邊坑緣保持安全距離；在危險地段卸車時，應(yīng)有人指揮。 經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定：必須由具有五萬公里或三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并持有當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門

30、核發(fā)代客證的駕駛員駕駛；不得超過核定的人數(shù)；指定專人負責(zé)車上安全；限于廠內(nèi)行駛的機動車，不得用于載人。 隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：不得超過廠交通安全部門核定的人數(shù)；載運大、重貨物未靠車廂前欄板時，貨前不得乘人；載物高度超出車廂欄板時，貨上不得乘人；不得坐在車廂欄板上；車輛未停穩(wěn)前，不得上、下車；機動車車廂以外的任何部位或貨運汽車的掛車、拖拉機的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車，不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有牢固護欄的起重車、平板拖車、垃圾車等，經(jīng)廠交通安全管理部門核準，可附載裝卸人員一至四人。 裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：必須經(jīng)廠交通安全管理

31、部門和保衛(wèi)部門批準，按指定的路線和時間行駛；必須由具有五萬公里和三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護知識的人擔(dān)任押運員；必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車及其他機動車運輸；車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護、消防器材，車廂兩端上方須插有危險標志；應(yīng)在貨車排氣管消音器處裝設(shè)火星罩，易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)裝在車廂前一側(cè)，向前排氣；車廂周圍嚴禁煙火；裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電導(dǎo)鏈；裝載液化氣體的車輛，應(yīng)有防曬措施；裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時，不得使用鐵底板車輛；裝載劇毒品的車輛，用后應(yīng)進行清洗、消毒；不得與其他貨物混

32、裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二，堆放高度不得高于車廂欄板；兩臺以上車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為，行駛中不得緊急制動，嚴禁超車；中途停車應(yīng)選擇安全地點，停車或未卸完物貨前，駕駛員和押運員不得離車。 機動車行駛 機動車在保證安全的情況下，在無限速標志的廠內(nèi)主干道行駛時，不得超過，其他道路不得超過。如須超過規(guī)定速度，須經(jīng)廠主管部門批準。 機動車行駛下列地點、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定如表。惡劣天氣能見度在以內(nèi)或道路最大表 限 速 地 點、 路 段 及 情 況 最高行駛速度有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、設(shè)有警告標志處或轉(zhuǎn) 彎、調(diào)頭時，貨運汽車載運易

33、燃、易爆等危險貨物時。結(jié)冰、積雪、積水的道路；無人看守道口；惡劣天氣能見度在以內(nèi)時。 進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或 拖帶損壞車輛時?？v坡在以上，能見度在以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。 執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護車在保證安全的情況下，不受規(guī)定速度限制。 機動車行駛平交道口時，必須遵守下列規(guī)定：提前減速；通過有人看守道口時，要做到“一慢、二看、三通過”；遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時，須依次停車于停車線以外，無停車線的，應(yīng)停車在距鋼軌以外，嚴禁搶道通過；通過無人看守道口時，如視距達到項規(guī)定，應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”；如達不到要求，必須做到“一停、二看

34、、三通過”；機車、車輛占用一部分無人看守道口時，機車不得通過；通勤客車與載人的貨車應(yīng)按指定的路線行駛，不得任意改線，并盡量避免通過無人看守道口，如必須通過無人看守道口時，在通行前應(yīng)派人作好監(jiān)護。機動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時，乘車人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)立即下車到安全地點，駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護信號，并使車輛盡快讓開道口；在一定時間內(nèi)，機動車頻繁通過無人看守道口時，應(yīng)由用車單位派人看守。 機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)以內(nèi)行駛。 同向行駛的機動車，前、后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候狀況，保持隨時可以制動停車的距離。 停車應(yīng)停在指定地點或道路有效路面以外不妨礙交通地點，不得逆向停

35、車，駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。 下列地點不得停放車輛：距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓以內(nèi)的地段；距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口以內(nèi)地段；縱坡大于的路段；道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端以內(nèi)； 機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。 機動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準倒車或調(diào)頭。 機動車在冰雪、泥濘道路上行駛時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：在冰雪路上行駛時，輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈；緩慢行駛，避免緊急制動；同向

36、行駛車輛，兩車輛之間的距離應(yīng)保持以上。 機動車駕駛員 機動車駕駛員應(yīng)遵守下列規(guī)定：駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽；不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛；駕駛室不得超額坐人；嚴禁酒后駕駛車輛；不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其他有礙安全行車的活動；身體過度疲勞或患病有礙行車安全時，不得駕駛車輛；試車時，必須掛試車牌照，不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。 駕駛員不從事駕駛工作（除擔(dān)任車管工作外）六個月至一年者，須繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時，應(yīng)經(jīng)公安部門、交通監(jiān)理部門或廠交通安全管理部門重新復(fù)試；一年以上者，應(yīng)重新考核；已過退休年齡者，不得從事駕駛工作。 裝卸 裝卸場地和堆場 各工廠應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模及原材料儲備量，設(shè)

37、置相應(yīng)的裝卸場地和堆場。裝卸場地和堆場的地面應(yīng)平坦、堅固，坡度不得大于，并應(yīng)有良好的排水設(shè)施。 裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離，其主要通道的寬度不得小于，物料堆垛的間距不得小于，并設(shè)置安全標志。 裝卸場地應(yīng)有良好的照明裝置，其照度不得小于。 物料應(yīng)按其品種、特性和安全要求分類堆放，成箱、成捆等規(guī)則形狀的物料，應(yīng)碼成穩(wěn)固的堆垛，其高度，機械裝卸時不得大于，人工裝卸時不得大于。散裝物料應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)確定堆放高度。 裝卸場地和堆場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置消防和防護設(shè)施。 裝卸機械及吊掛用具的安全要求 裝卸機械應(yīng)實行包機制。 裝卸機械的制動器、限位器、指示器和安全防護

38、裝置等應(yīng)齊全有效，照明和信號裝置的作用良好，在工作中不得超過其超定負荷量使用。 在作業(yè)前應(yīng)對裝卸設(shè)備進行檢查和試車，如發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)及時排除后，方準作業(yè)。作業(yè)完畢后機械各部件應(yīng)恢復(fù)到規(guī)定的安全位置。 吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具，應(yīng)在使用前檢查，并定期試驗，嚴禁降低安全系數(shù)使用。 鋼絲繩有下列情況之一時，禁止使用：有被燒傷、明顯軋傷或受過死角擰扭、部分受壓變形；斷絲在一個捻距內(nèi)大于，吊危險物品的大于；表面鋼絲磨損、腐蝕達到鋼絲直徑的以上；整股鋼絲繩折斷；在遭受突然停車等猛烈拉力下有損壞，或者長度超過時。 吊鉤、吊環(huán)有下列情況之一時，禁止使用：表面有裂紋、破口；鉤頸有永久性變形；掛繩

39、處斷面磨損超過原直徑的；焊補過的吊鉤、吊環(huán)。 裝卸機械不準停放在距交叉路口、道口、消防設(shè)備、車間和倉庫進口等處以內(nèi)及鐵路線鋼軌外側(cè)以內(nèi)的地點。 機械裝卸作業(yè) 作業(yè)前應(yīng)制定作業(yè)計劃，檢查裝卸場地和裝卸機械的運行路線，針對可能出現(xiàn)的不安全因素，制定必要的安全防護措施。 工廠應(yīng)制定機械裝卸作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢、信號。作業(yè)時要有專人負責(zé)指揮。 露天工作的裝卸機械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，不能保證安全時，應(yīng)停止作業(yè)。 機械與人工同時進行裝卸作業(yè)時，應(yīng)互相保持足夠的安全距離。 履帶或輪胎式的裝卸機械，不準跨越鐵路線路行走和進行作業(yè)。推土機在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時，推鏟距軌道枕木頭不得小于。 履帶式裝卸機械通過道口前，必須取得鐵路有關(guān)單位同意，通過無人看守道口時，應(yīng)在道口兩側(cè)鐵路線路上適當(dāng)?shù)攸c進行防護。 裝卸機械所使用的卷揚機在作業(yè)中處于最大限位時，卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)留有三圈以上。 使用起重機吊物料時應(yīng)先試吊，不準斜吊、拉吊。信號不明、掛勾不當(dāng)、物件有尖銳楞角未墊好、重量不明或超負荷等不準起吊。吊桿下及其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)禁止站人。 鐵路車輛的貨物裝卸 作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于處的來車方向左側(cè)鋼軌上，安設(shè)帶