“十一五”水上交通工作思路

1、書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟?！笆晃濉彼辖煌üぷ魉悸?一、水運發(fā)展現(xiàn)狀 1、水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，發(fā)展嚴重滯后； 2、安全隱患仍然突出； 3、安全監(jiān)督手段、方式落后； 4、自動化、信息化的辦公設(shè)備、安全監(jiān)督設(shè)施缺乏。 5、船質(zhì)、船況差，船舶檔次低，目前全縣共有各類船舶142艘，單機貨船居多、小噸位。 二、發(fā)展目標和任務 以“三個代表”重要思想總纜全局，緊緊圍繞水上交通發(fā)展總體規(guī)劃和縣域經(jīng)濟發(fā)展總要求，力爭在“十一五”內(nèi)完成以下目標： 合理規(guī)劃布局碼頭建設(shè)，建成相如2#碼頭，年客流量達到432萬人次，貨物吞吐量達到412萬噸，能靠泊1000噸級船舶進出港裝卸貨物。配套縣城總體規(guī)劃與發(fā)展，建

2、成沿江34處小碼頭，改善老百姓上船難、難上船的問題，使各小碼頭平均客流量達到40萬人次，貨物吞吐量達到117萬噸，重點規(guī)劃好、選址好三壩水域內(nèi)碼頭并建設(shè)，配合“三壩核電站”建設(shè)的前期準備工作。能滿足大型電站設(shè)備運輸進出港口，能靠泊500噸級船舶。總預計投資720萬元，到2021年基本完成520萬建設(shè)投資?；拘纬梢韵嗳?#碼頭為支撐點，各小碼頭為網(wǎng)點的水運交通運輸體系，形成水路連接、便捷、通暢的交通網(wǎng)絡(luò)。 常懷憂患意識，進一步健全安全監(jiān)督管理責任體系，配套監(jiān)督設(shè)施、設(shè)備，對行業(yè)實行可視化管理和數(shù)據(jù)化管理，即建立gps系統(tǒng)，添置公務車一輛、微機8臺，攝像機2部，數(shù)碼照像機5部，復印機一臺等現(xiàn)代科

3、學技術(shù)設(shè)備。加強內(nèi)安條例的宣傳與解讀，進一步理順監(jiān)督與管理的體系，重點提高縣、鄉(xiāng)政府對鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理的認識。 加強職工教育培訓，強化安全責任，重點抓源頭和抓監(jiān)督又抓管理，理順安全責任體系，主要嚴把市場準入關(guān)，船舶檢驗關(guān)、船員考試發(fā)證關(guān)、監(jiān)督檢查關(guān)、實行層層負責、層層把關(guān)。 更新船舶檔次、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)。引進新型船舶，逐步向100噸1000噸級船舶發(fā)展，到2021年港內(nèi)100噸級船舶達40艘，500噸級船舶達到100艘，1000噸級船舶達到10艘，淘汰老舊船舶、更新技術(shù)落后船舶。主要向小客位、全封閉、高速船舶發(fā)展，到2021年，發(fā)展高檔旅游船40艘，餐飲娛樂船3艘，游艇40艘，封閉式船舶30艘，使港

4、內(nèi)各類船舶達到220余艘。 三、主要措施 依據(jù)水運規(guī)劃發(fā)展和縣域經(jīng)濟發(fā)展總要求，解放思想，合理籌劃、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開辟資金籌資渠道，實行參股、控股、借貸、引資等方式，完成相如2#碼頭及34處小碼頭建設(shè)，重點建設(shè)好、選址好為三壩核電站建設(shè)的前期碼頭建設(shè)，收集好、準備好第一手資料。 嚴把“四關(guān)”確保船舶適航、船員適任、安全暢通，有效監(jiān)督，全面落實“分級管理、逐級負責、層層把關(guān)”的原則，做到條塊結(jié)合。 加大安全經(jīng)費投入，添置監(jiān)督設(shè)備，配置信息化、自動化的辦公設(shè)施、設(shè)備，對行業(yè)實行可視化和數(shù)據(jù)化管理，主要經(jīng)費爭取上級主管部門和政府解決。 堅持水運結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升船舶檔次。堅持高起點、高標準，促進水運

5、業(yè)向產(chǎn)業(yè)化、集約化發(fā)展，強力淘汰老舊船舶，推廣新型船舶，大力發(fā)展旅游船舶，強力要求船舶安裝gps全球定位儀系統(tǒng)，對船舶實行可視化管理，鼓勵船舶安裝雷達儀，提高船舶安全航行效率。 加強職工教育培訓。鼓勵職工接受再教育，把職工培養(yǎng)成懂技術(shù)、懂業(yè)務、會管理的新型、復合型人才，建設(shè)一支政治堅定、業(yè)務精通、紀律嚴明、作風優(yōu)良、保障有力的執(zhí)法隊伍，不斷提高執(zhí)法水平，努力構(gòu)建平安、和諧水上交通。 第二篇：十一五水上交通安全工作總結(jié)魯布革鄉(xiāng)十一五水上交通安全 工作總結(jié) “十一五”以來，魯布革鄉(xiāng)的水上交通安全工作在各級黨委、政府和縣交通局、地方海事處以及各有關(guān)部門的領(lǐng)導、指導和關(guān)心、重視下，始終堅持以“三個代表

6、”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，堅持“安全第 一、預防為主，綜合治理、標本兼治”的工作方針和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛參與”的水上交通安全格局，認真執(zhí)行內(nèi)河交通安全管理條例的各項規(guī)定，確保了社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 一、“十一五”水上交通主要工作 水上交通安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。1997年10月，國家重點工程天生橋一級水電站關(guān)閘蓄水，將南盤江攔腰截斷，“亞洲第一高壩”橫空出世，形成了高原明珠萬峰湖，湖面面積176平方公里，總庫容102.6億立方，是全國第五大淡水湖。其中魯布革鄉(xiāng)的水域面積為10.8平方公里，涉及村委會6個

7、、18個自然村、1043戶、4810人，分布于萬峰湖庫區(qū)沿岸。由于特殊的地理位臵，加之陸路交通不便，農(nóng)民群眾因生產(chǎn)、生活、出行之需，打制了大批農(nóng)用船只，據(jù)統(tǒng)計，據(jù)統(tǒng)計，魯布革鄉(xiāng)現(xiàn)有持證船員225人，登記在冊農(nóng)自用船舶167艘，漁船41艘。網(wǎng)箱養(yǎng)魚105戶。抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)約有20余張。水運隊伍和船舶航運的快速發(fā)展，給水上旅游、生活生產(chǎn)物資運輸以及庫區(qū)漁業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，已形成沿庫區(qū)人民休養(yǎng)生息、物資交流、發(fā)展經(jīng)濟的良好交通環(huán)境。庫區(qū)居民生產(chǎn)、生活和出行離不開水，更離不開水上交通，水上運輸已成為居民的重要交通方式。魯布革鄉(xiāng)已成為全縣甚至全市、全省的水運大鄉(xiāng)。但因此存在的安全隱患已不容忽視，水上

8、安全已成為魯布革鄉(xiāng)與森林防火并列的兩大高壓線之一。幾年來，我們切實采取有效措施，切實加強水上交通安 1全監(jiān)管，實現(xiàn)了無重特大沉船事故的發(fā)生，維護了社會穩(wěn)定，確保了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。 1.注重對船員的安全教育培訓。安全生產(chǎn)，重在預防，貴在提高船主和廣大群眾自我維護安全的意識，營造人人關(guān)注安全、人人抓安全，安全靠大家，我為他人保平安的安全生產(chǎn)氛圍。魯布革鄉(xiāng)歷來都非常重視安全生產(chǎn)的宣傳教育，船舶管理所根據(jù)各年年度計劃，結(jié)合工作實際，采取每年至少召集船主培訓安全知識1次，利用各種大小會議的機會以會代訓，在碼頭、港點刷寫永久性標語，安全宣傳月和旅游黃金周期間張貼臨時標語，向船主發(fā)放安全知識資料

9、，到現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)面對面宣講等形式，向廣大人民群眾尤其是船主宣傳宣傳，講安全。“十一五”期間，累計集中船主進行安全知識教育培訓6期，進村培訓30余場（次），刷寫固定標語9條，張貼臨時標語100余條，制作并設(shè)臵固定水上安全警示牌10塊，發(fā)放魯布革鄉(xiāng)水上安全宣傳材料5000余份（次），通過各種行之有效的方法和手段，努力提高廣大人民群眾尤其是船主的安全生產(chǎn)意識。 2.實行目標管理，明確船主安全責任。船主是水上交通安全的主要責任人。為強化船主的安全責任意識，促使船主自覺維護安全，主動預防和杜絕安全事故的發(fā)生，每年年初，船舶管理所采取進村入戶、電話聯(lián)系等多種方式，與船主簽訂船主船舶安全目標管理責任書或

10、安全承包書?！笆晃濉逼陂g，累計與船主簽訂安全責任書773份。其中2021年，共簽訂魯布革鄉(xiāng)機動船舶安全目標管理責任書167份，簽訂保證書167份，與非機動船主簽訂魯布革鄉(xiāng)非機動船舶安全目標管理責任書共278份，簽訂率達100%。 3.突出日常安全監(jiān)管，維護安全正常秩序。安全生產(chǎn)無小事。鄉(xiāng)船舶管理所根據(jù)制定的魯布革鄉(xiāng)水上安全管理七項制度，每周 四、周 六、周日定期到乃格、八大河兩個碼頭開展水上安全檢查，并不定期在萬峰湖水面上開展巡查，檢查行船安全，堅決制止無證無照駕船、酒后駕船、病船航行、超載超速等違章行為，發(fā)現(xiàn)不符合、達不到安全管理要求的船舶，及時采取發(fā)出水上安全隱患整改通知書、停航通知書等

11、措施責令限期整 2改，直到整改達標方能航行。累計組織對八大河、乃格等碼頭進行檢查158次，每次檢查做到有記錄、有船主簽字認可，對農(nóng)用船載客、救生設(shè)備、消防設(shè)備、證照不齊等違法行為，現(xiàn)場向船主發(fā)出停航通知書1769份，發(fā)出安全隱患整改通知書228份，水上交通安全監(jiān)督檢查記錄248份，并督促整改落實。加強航道安全管理。針對枯水季節(jié)船只航行存在較大安全隱患的實際實行禁航。共張貼封航通告24份。認真開展航道清理工作，對影響航道安全暢通的樹樁、抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)、鋼繩以及網(wǎng)箱用電存在安全隱患的，及時與業(yè)主取得聯(lián)系，發(fā)出限期清理整治通知書100余份，要求及時或在限期內(nèi)予以整治。對嚴重影響航道安全或在期限內(nèi)未予整

12、治的，當即予以強行剪除，累計清理水域面積約8平方公里。針對舌坡村委會水域網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電極其混亂，存在較大的安全隱患的問題，向網(wǎng)箱養(yǎng)魚戶主發(fā)出用電隱患整改通知書20余份，要求網(wǎng)箱用電戶必須在限期內(nèi)統(tǒng) 一、規(guī)范、安全地拉線到河邊，并協(xié)調(diào)由電管站負責督促整改落實以確保航道安全暢通。加強碼頭、渡口的安全管理。針對八大河街天，停靠在八大河農(nóng)貿(mào)市場兩個碼頭的船只十分擁擠，缺少或沒有固定的拴船設(shè)施，存在較大安全隱患的問題，協(xié)調(diào)新修了2條1.5米寬的簡易人行便道，并在上下兩個碼頭訂一定數(shù)量的木樁，緩解了街天船舶?？侩y和人員過往的問題。依法取締了2處4個非法、無證無照造船點，保障了船舶航行事業(yè)的健康發(fā)展。 4.加

13、強對學生放星期的乘船安全管理。全鄉(xiāng)共有4所學校即民中、中心完小、八大河完小、當別完小，學生放星期需要坐船。其中民族中學和中心完小共540多名學生要在乃格碼頭坐船回家。由于沒有客船，每到學生放星期，船舶管理所都要到碼頭對船只進行安全檢查，選擇船只適航，船員適任，安全意識高的船只運送，向船主宣傳內(nèi)河交通安全管理條例，強調(diào)安全注意事項，即：一是必須要把學生安全地送達目的地，杜絕安全事故的發(fā)生；二是必須在船只完全?？糠€(wěn)后才能允許學生上下船；三是不要讓學生坐在船頭、船尾；四是航行途中不要讓學生在船上嬉戲、打鬧、來回走動。兩所學校派出護送教師，配合維護學生坐船的正常秩序。對每張坐船的學生予以詳細登記。船主

14、在學生乘船登記表上簽字并按手印后方可開船。 35.配合羅平縣地方海事處做好船員培訓、船舶“落戶”和船舶年度檢驗工作。“十一五”期間，累計培訓船員105人，經(jīng)培訓考試合格取得適任證書105人，組織船舶年度檢驗1次，累計檢驗船舶100艘。 加強應急處臵，積極應對、正確處臵突發(fā)性水上交通事故2起。一是2021年多依河滾水壩“829”沉船事故，按照魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案，積極配合鄉(xiāng)黨委政府、縣交通局、海事處做好事故的應急善后處臵工作，及時設(shè)臵了安全警示牌，50米內(nèi)禁止船只通航，同時積極配合有關(guān)部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。二是2021年2月29日23時30分左右，

15、魯布革鄉(xiāng)當別村李開庭開船與廣西火把李萬十在廣西夜德水域發(fā)生碰船事故，造成一死一傷，事故發(fā)生后，按照魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)事故應急預案，積極配合廣西馬蚌鄉(xiāng)黨委政府、縣地方海事處做好事故的應急善后處臵工作，同時積極配合有關(guān)部門做好親屬及群眾的思想工作，確保了善后工作能夠正常開展。 做好二代船員適任證書的發(fā)放工作，配合做好客船建設(shè)、標準化船型改造等相關(guān)工作。 二、幾點體會 1.必須堅持在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導和縣交通局、地方海事處的業(yè)務指導下，以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞年初交通管理所與鄉(xiāng)政府簽訂的責任書和各項工作安排，苦干、實干、巧干，確保水上安全工作得以切實開展。 2.必須提高認識

16、，把加強學習作為切實開展好水上交通工作的前提和基礎(chǔ)。我們始終保持高度的責任感和強烈的事業(yè)心，時刻繃緊安全這根弦，深刻吸取了國內(nèi)外、省內(nèi)外發(fā)生的一系列重特大安全事故的教訓，認真學習貫徹黨的十六大、各屆全會精神及黨的各項方針政策以及國家的相關(guān)法律法規(guī)決定決議，內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象，加強了對安全生產(chǎn)法、內(nèi)河交通安全管理條例以及省、市、縣有關(guān)水運安全的會議和文件精神的傳達學習，做到學用結(jié)合，以學促用，查缺補漏，整改提高。 43.必須把制度建設(shè)作為加強管理的根本措施。“十一五”期間，我們在認真貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)黨委、政府各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，認真研究制定了魯布革鄉(xiāng)水上交通突發(fā)公共事件應急處臵預案、魯布革鄉(xiāng)水上交通

17、安全長效機制、魯布革鄉(xiāng)交通（船舶）管理所崗位職責、魯布革鄉(xiāng)水上交通安全管理七項制度等制度和辦法，確保了水上安全工作得以正常有序開展。 4.必須層層簽訂和落實責任制，才能確保目標具體、責任到位、措施到位、落實有力。 5.只有加強宣傳教育，努力提高廣大人民群眾特別是船主的水上安全意識，促使廣大人民群眾由“要我安全”向“我要安全”、“我能安全”、“我會安全”轉(zhuǎn)變，形成“人人講安全、時時抓安全，關(guān)愛生命、安全第一”的良好氛圍，使之自覺維護安全，主動拒絕事故。 6.必須做到日常監(jiān)管有力，才能確保水上交通良性發(fā)展。 三、存在的問題和不足 1.農(nóng)用船載客無法杜絕。由于客船牌試運營期，取締農(nóng)用船載客，老百姓的

18、出行無法解決，并可能會引進社會熱點問題，且工作難度大。 2.水域面廣，水位不固定，現(xiàn)有船舶建造不規(guī)范，船舶質(zhì)量標準不高，穩(wěn)性差，改造投入大。群眾亂設(shè)抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)，網(wǎng)箱養(yǎng)魚用電混亂，不規(guī)范，不安全，攔河網(wǎng)、抬網(wǎng)影響航道安全，在清理工作中由于涉及到橫跨兩省地域，清理工作難度大。 八大河碼頭擁擠，船只無法靠岸，且碼頭無防護欄。2021年八大河客運碼頭完工投入使用。隨著八大河市場的繁榮，吸引了四鄰八鄉(xiāng)的群眾到八大河趕集，每個街天有200余只船只需?？吭诎舜蠛涌瓦\碼頭，由于客運碼頭狹窄擁擠，船只無法靠岸，形成船連船、人在船上走的狀況，導致船只晃動、穩(wěn)定性差，極易發(fā)生安全事故。 魯布革鄉(xiāng)不僅要承擔著來自管

19、轄范圍內(nèi)水上安全隱患的壓力，同時還受到貴州、廣西籍船舶在轄區(qū)內(nèi)航運帶來的安全隱患的壓力。 魯布革船舶管理所實行兩塊牌子一套人，既管路又管水，沒有辦公 5用房和交通工具，人員不足，編制4人，兼職2人，既管公路，又管水運，經(jīng)費投入不足。制約工作的有效開展。 四、下步工作打算 1.進一步加強安全宣傳和教育培訓。以板報、標語、安全知識宣傳材料、面對面的宣傳教育等形式對水上安全進行宣傳，要抓住宣傳的重點和薄弱環(huán)節(jié)，通過宣傳提高船主和廣大人民群眾的安全意識和法律意識，保障自身的權(quán)益不受傷害。以集中培訓、進村入戶等形式開展船員安全知識培訓，以提高船員的安全意識，確保安全知識知曉率達90%以上。 2.進一步加

20、強萬峰湖水上交通安全監(jiān)管，大力宣傳中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例以及相關(guān)法律、法規(guī)的宣傳，加大力度對水上安全進行檢查、查處各類違章行為，規(guī)范航運秩序。 3.繼續(xù)加大航道清理規(guī)范工作，對影響航道的抬網(wǎng)、攔河網(wǎng)等依照法律法規(guī)規(guī)定堅決給予剪除，排除安全隱患。 4.進一步加強與貴州、廣西海事部門的聯(lián)系，搞好三省區(qū)聯(lián)合執(zhí)法，形成長效機制，聯(lián)合治理各種違法、違章行為，規(guī)范航運秩序。 5.按照政策要求，繼續(xù)做好現(xiàn)已落戶船舶的改造和“三無船只”的清理和落戶工作。 6.配合萬峰湖旅游航運公司做好下一步的客船正式運營及管理工作，配合五聯(lián)公司做好下一步的客運站啟動運營工作。 7.進一步加強部門自身建設(shè)，提高整體

21、水平。 魯布革鄉(xiāng)船舶管理所 二一年十一月十一日 第三篇：水上交通工作思路、目標、重點及措施一、工作思路 堅持以十六大精神統(tǒng)領(lǐng)全局，以水上交通安全管理工作為中心，以創(chuàng)新服務、規(guī)范管理為著力點，以“四客一?！?、“兩線”作為重點，圍繞中心，狠抓重點，正確處理好監(jiān)督與服務的關(guān)系。密切聯(lián)系轄區(qū)實際，及時調(diào)整工作思路和措施，按“四新”的要求創(chuàng)造性開展工作。 二、工作目標 1、確保轄區(qū)不發(fā)生重、特大水上交通事故，不發(fā)生任何責任事故，無過錯事件發(fā)生。 2、鞏固“水上運輸安全管理年”活動的成果，真正實現(xiàn)“長效”管理。 3、依法行政，文明執(zhí)法，確保行政執(zhí)法不錯位、越位或違法，行政處罰合規(guī)率100，行政訴訟敗訴率為

22、零。 4、完成上級下達的psc檢查任務，開航前檢查率達100，本港籍船舶安檢率達100（占應檢船舶），在合理的時間及條件下已檢船舶在他港滯留率為零。 5、危險化學品船、客滾船現(xiàn)場簽證率達100。 6、上半年全面完成危險品碼頭作業(yè)許可證的審批發(fā)證工作。 7、完成港口溢油應急計劃編制，加強溢油演習和培訓，全面提高本轄區(qū)溢油應急的能力。 8、確保nsm規(guī)則在所有相關(guān)的公司實施，落實安全管理責任，確保sms在公司得到有效的執(zhí)行，不發(fā)生因失職而導致ismc和nsmc得不到執(zhí)行或?qū)徍瞬煌ㄟ^的情況。 9、加強對海事處的指導，以內(nèi)河條例作為契機，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的管理，全面落實縣鄉(xiāng)政府的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任。

23、10、現(xiàn)場監(jiān)督檢查天數(shù)不少于280天，檢查船舶數(shù)不低于抵港船舶總數(shù)的80，通航巡查完成月度、季度和年度計劃，確保重點水域、航線的暢通。 11、結(jié)合不同時期的重點工作做好宣傳報道工作，完成全年出版簡訊12期、報紙報道12次、電視報道6次的任務。 12、除定線船舶外，防污檢查船舶艘次占抵港船舶艘次數(shù)不低于70，船舶裝載危險貨物核準合規(guī)率不低于95，監(jiān)裝、卸率達100（占應監(jiān)裝、卸船舶）。 13、以“春運”、“安全月”等季節(jié)性安全工作作為突破口，全面優(yōu)質(zhì)、高效完成職責內(nèi)所有工作。 三、工作重點 1、“四客一危”船舶及“兩線”水域的安全管理工作。 2、“春運”、“安全月”專項整治等季節(jié)性安全管理工作。

24、 3、psc檢查及小型船舶的安全檢查。 4、港口溢油計劃的編制及危險品碼頭作業(yè)許可證的審批。 5、落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全管理責任，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、旅游船舶適航。 四、工作難點及可能遇到的困難和新情況 1、銀灘游艇證照不全違法航行，需采取強有力的措施，促使其完善證照或禁止其營運。 2、僑港國際客運碼頭漁船占有商用港池及航道，杜絕網(wǎng)門網(wǎng)樁的布放，需切實加強力度整治。 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。 4、港口溢油應急計劃涉及面廣，在組織機構(gòu)的籌建、資金投入等可能遇到較大困難。 5、年內(nèi)可能出臺港口法、行政許可法等新法律以及其他法規(guī)，公約出臺，需及時跟蹤研究，調(diào)整工作思路，采取措施有力貫徹相關(guān)法規(guī)，公約。 6

25、、隨著內(nèi)部機構(gòu)調(diào)整，將出現(xiàn)業(yè)務分工、業(yè)務交接、人員調(diào)整等問題，需采取措施平穩(wěn)過渡。 五、工作措施 1、強化內(nèi)部管理，加強業(yè)務學習與研討，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)法能力、水平，全面推行政務公開，提倡服務型的積極行政行為，確保各項工作優(yōu)質(zhì)、高效地開展。 2、跟蹤國內(nèi)外法規(guī)、公約和同行的先進管理理念，深入調(diào)查研究，及時掌握轄區(qū)內(nèi)的新情況、新問題，并對“安全管理年”活動的有益經(jīng)驗及成功的做法進行認真總結(jié)，從而形成相關(guān)的管理制定，作為日常檢查和執(zhí)法依據(jù)，使專項檢查日?；?，執(zhí)法程序化和規(guī)范化，真正實現(xiàn)“長效”管理。 3、責任落實具體化，強化現(xiàn)場管理責任。加強現(xiàn)場檢查和巡航力度，及時發(fā)現(xiàn)和處理隱患及違章行為。

26、 4、“重典治頑癥”，針對工作的重難點，采取有力的行政強制措施甚至采取司法手段加以解決、改變過去執(zhí)法力度不強的做法。 5、加大宣傳力度，提高管理者和被管理者乃至全社會的安全意識，促使行政相對人主動遵守法律，支持、配合海事機構(gòu)共同做好水上交通安全工作。 第四篇：水上交通安全工作小結(jié)雄武中學20212021學年度第一學期水上交通安全 工作小結(jié) 我校的水上交通安全工作在學校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在全體教師支持下，按照上級相關(guān)文件要求，從“講政治、保穩(wěn)定、求發(fā)展”的高度出發(fā)，通過全全體教師的團結(jié)協(xié)作，艱苦拼搏，使我校的水上交通安全工作取得了新的成績，現(xiàn)將我鄉(xiāng)水上交通安全工作總結(jié)如下： 一、加強領(lǐng)導，提高認

27、識 學校把抓好水上交通安全工作作為學校的重點工作來抓，列入學校重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發(fā)展觀。為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導組，同時把水上安全抓實，形成個人層層負責、層層落實，人人重視水上安全的良好格局。 二、狠抓落實，完善措施 在今年11月份我校對全體師生進行了水上交通安全培訓，并給學生下發(fā)了水上交通安全宣傳資料，學校根據(jù)實際情況，安排各班主任召開了以水上交通安全為主題的主題班會。 三、加強宣傳教育力度，提高全體師生的知曉率 為及時宣傳相關(guān)水上交通安全法律、法規(guī)，領(lǐng)導組采取分級宣傳的形式進

28、行宣傳教育。首先全體教師會議，把宣傳的重點、內(nèi)容傳達給全體教師，其次由學校政教處主任進行全體師生的水上交通安全的講座，然后由各班主任對本班的學生進行水上交通安全的教育。 四、存在問題 由于我校的情況特殊，無法組織學生進行實踐活動，而且能召開的其他活 1動也較為有限。 五、下步工作打算： （一）繼續(xù)做好水上交通安全工作的宣傳教育，不留死角，提高全體師生對安全生產(chǎn)重要性的認識。 （二）加大節(jié)假日期間的安全防范和檢查，保證全體師生的生命安全。 2雄武中學2021年12月1日 第五篇：水上交通安全工作匯報水上交通安全工作匯報 六枝特區(qū)地方海事處呂選才 （二一一年八月） 各位領(lǐng)導： 我謹代表海事處向來六

29、枝指導檢查工作的各位領(lǐng)導表示熱烈歡迎和衷心感謝。現(xiàn)將元月份以來的水上交通安全工作情況向大家作匯報，若有不足，請批評指正。 半年多來，我處以“爭先創(chuàng)優(yōu)、三個建設(shè)年和四幫四促”活動為契機，緊緊圍繞“安全第 一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執(zhí)行有關(guān)水上安全法律法規(guī)，貫徹落實省、市海事局和特區(qū)黨委政府及交通運輸局有關(guān)水上交通安全的文件及工作會議精神，充分發(fā)揮海事職能作用，履行水上安全監(jiān)管職責，落實水上安全責任，打擊取締“三無船舶”及非法造船廠（點），加強現(xiàn)場巡航監(jiān)督檢查，認真做好業(yè)務管理工作。整體工作以“水上交通安全”為中心，突出“重點水域、重點時段”的監(jiān)管，開展“春運”、“春節(jié)”“清明”、“

30、五一”、“六月安全月”、“汛期”、“學生開學放假”等時段的水上安全檢查。舉全處海事之力，真抓實干，保持了上半年我區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)。 一、基本情況 六枝轄區(qū)水域有庫區(qū)3個，景區(qū)2個，主航道2條，全 長135.9公里，四級航道92.05公里，支流航道43.85公里，水域面積102.3平方公里，容積62.3億立方米，涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個，村28個，人口數(shù)293674人。 全區(qū)現(xiàn)有碼頭2個，渡口47個，其中已建24道，今年在建4道，擬建19道。六枝水域共有各類船舶159艘，其中客船7艘，貨船13艘，渡口船11艘，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船108艘，躉船6艘，快艇9艘，執(zhí)法船5艘，船員159名。 二、主要工作 （一）、

31、加強政治理論和業(yè)務學習，全面提升海事隊伍的整體素質(zhì) 海事處以“五項”活動為契機，切實加強理論修養(yǎng)和隊伍建設(shè)。每周的星期一，海事人員必須集中進行政治理論和業(yè)務學習，不斷提高自身政治業(yè)務素質(zhì)。朝著“文明、專業(yè)、規(guī)范、高效”的目標邁進，全面提升海事監(jiān)管能力，服務能力。創(chuàng)建素質(zhì)、作風、工作過硬的海事隊伍，塑造海事新形象。 在“四幫四促”活動中，從領(lǐng)導到一般工作人員，一共幫助8艘船舶辦理完善證件，協(xié)調(diào)指導8個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強自用船舶管理，為其提供管理模式和參考資料。 （二）、加大水上交通安全宣傳教育培訓，明確職責，提高船主船員、乘客及學生的安全意識和法制觀念 為了明確涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、船主船員各自的責任，提

32、 高責任意識、法律意識、安全防范意識和船舶操作技能，在全區(qū)開展了3次水上交通安全培訓，貫徹了中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例、貴州省水路交通管理條例、貴州省大中型水庫庫區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法、貴州省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理辦法、六盤水市庫區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法、六枝特區(qū)水上交通運輸管理辦法等法律法規(guī)。參加培訓人員有8個涉水鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管水上交通安全領(lǐng)導、水上安全管理員、村主任、船主船員等，共培訓260人次。另外到毛口鄉(xiāng)中小學、中寨鄉(xiāng)西拉小學、新華鄉(xiāng)龍井、成功、三小等學校講水上交通安全知識課，聽課學生2021多人，發(fā)放水上安全作業(yè)本2400本，兒童救生衣141件。讓學生既得實惠，又學到水上安全知識。到碼

33、頭、渡口懸掛張貼標語60余幅，向群眾發(fā)放安全宣傳畫、資料760余份。 （三）、全面落實水上交通安全責任，強化安全機制 年初，協(xié)調(diào)督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村，村與船主船員，層層簽訂簽訂了水上安全責任書，簽訂率達100%。明確了政府、監(jiān)管部門、船主船員各自的職責。 （四）、加強現(xiàn)場巡航檢查工作，確保水上安全 半年多來，共出動執(zhí)法檢查車13次，行程1450多公里，巡航檢查77次，巡航里程2239公里。出動海事人員172人次，其他人員84人次，檢查船舶147艘次，查處違章船舶19艘，處罰金額450元，檢查碼頭、渡口97道次，督察6 次，查出隱患7起，整改閉合7起，參加救助1起。 （五）、開展船舶（員）證件專項整治行

34、動工作，改造低質(zhì)量船舶，確保船舶適航、船員適任 請示協(xié)調(diào)省、市海事局幫助我區(qū)船舶（員）辦理各種證件，需要檢丈丈量船舶64艘，其中，10米以上34艘，10米以下30艘，已檢丈完成14艘（合格12艘，轉(zhuǎn)為自用船2艘），需貨改客5艘。頒發(fā)水上運輸許可證7本。 （六）、開展“六月安全月”活動，宣傳水上安全知識按照安全管理部門的統(tǒng)一安排，開展了“六月安全月”活動，到街心花園、碼頭、渡口搞宣傳?；顒右詠?，共出動執(zhí)法檢查車4次，行程240多公里，巡航檢查10次，巡航里程352公里。出動海事人員26人次，其他人員12人次，檢查船舶19艘次，查處違章船舶3艘，檢查碼頭、渡口11道次，參加失足落水人員搜救1起。制作了水上安全宣傳展板1塊，橫幅10幅，到碼頭、渡口張貼大小標語60份，參加人員有8個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管安全領(lǐng)導、水上安全管理員及海事干職共31人次，發(fā)放水上交通安全知識宣傳資料：旅客乘船安全常識，救生