發(fā)動(dòng)機(jī)原理B-緒論-2012

1、發(fā)發(fā) 動(dòng)動(dòng) 機(jī)機(jī) 原原 理理武漢理工大學(xué)汽車工程學(xué)院劉志恩2012年6月2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理2 目 錄p緒論p第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能p第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程p第三章 燃料與燃燒p第四章 汽油機(jī)混合氣的形成和燃燒p第五章 柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒p第六章 發(fā)動(dòng)機(jī)的特性p第九章 排氣污染及控制2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理3緒 論p發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)p發(fā)動(dòng)機(jī)的分類p發(fā)動(dòng)機(jī)的編號(hào)規(guī)則2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理4 一、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造p汽車中的發(fā)動(dòng)機(jī)主要指汽油機(jī)和柴油機(jī)。p汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成；p柴油機(jī)由兩大機(jī)

2、構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系。 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理52021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理61) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)p曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。p它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。n在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動(dòng)，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并從曲軸對(duì)外輸出動(dòng)力。n在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動(dòng)。 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理7(2) (2) 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)p配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順

3、序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。p配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理8(3) 燃料供給系統(tǒng)燃料供給系統(tǒng)p汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；p柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理9(4) 潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)p潤滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液

4、體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。p潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理10(5) 冷卻系統(tǒng)p冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。p水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理11(7) 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)p 要使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動(dòng)進(jìn)行。p 曲軸在外力作用下開

5、始轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)動(dòng)機(jī)開始自動(dòng)地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。完成起動(dòng)過程所需的裝置，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系統(tǒng)。 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理12(8) 點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)無）點(diǎn)火系統(tǒng)（柴油機(jī)無）p 在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是靠電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。p 能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理13二、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類p發(fā)動(dòng)機(jī)的種類有很多，按照不同的劃分方法有不同的類型。(1) 按照所用燃料分類按照所用燃料分類 p使用汽油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為汽油機(jī)；

6、p使用柴油機(jī)為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為柴油機(jī)；p液化石油氣LPG發(fā)動(dòng)機(jī)；p壓縮天然氣CNG發(fā)動(dòng)機(jī)；2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理14(2) 按照行程分類按照行程分類 p 按照完成一個(gè)工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)(或四行程和行沖程 )。p 把曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程，完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理15(3) 按照冷卻方式分類按照冷卻方式分類 p 按照冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。p 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用

7、在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進(jìn)行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的；p 而風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用流動(dòng)于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻介質(zhì)進(jìn)行冷卻的。p 水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)。 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理16(4) 按照氣缸數(shù)目分類按照氣缸數(shù)目分類 p 按照氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。p 僅有一個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)；有兩個(gè)以上氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)稱為多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理17(5) 按照氣缸排列方式分類按照氣缸排列方式分類 p 按照氣缸排列方式不同可以分為單列

8、式和雙列式。p 單列式發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸排成一列，一般是垂直布置的，稱為直列式發(fā)動(dòng)機(jī)，但為了降低高度，有時(shí)也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的；p 雙列式發(fā)動(dòng)機(jī)把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角180(一般為90)稱為V型發(fā)動(dòng)機(jī)，若兩列之間的夾角=180稱為對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理18(6) 按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式分類 p按照進(jìn)氣系統(tǒng)是否采用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)制進(jìn)氣(增壓式)發(fā)動(dòng)機(jī)。p汽油機(jī)常采用自然吸氣式；柴油機(jī)為了提高功率有采用增壓式的。2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理19三、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品名稱和編號(hào)規(guī)則1、產(chǎn)品名稱：以所用燃料命名（包括雙燃料發(fā)動(dòng)、產(chǎn)品名稱

9、：以所用燃料命名（包括雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)）機(jī)）2、型號(hào)編制規(guī)則：阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語拼音字母組、型號(hào)編制規(guī)則：阿拉伯?dāng)?shù)字和漢語拼音字母組成，分四部分成，分四部分 首部首部 中部中部 后部后部 尾部尾部首部：首部： （1）系列符號(hào)）系列符號(hào) （2）換代標(biāo)志符號(hào)）換代標(biāo)志符號(hào)中部：中部： （1）缸數(shù)符號(hào)）缸數(shù)符號(hào) （2）氣缸排列形式符號(hào)）氣缸排列形式符號(hào) 空空直列或單缸臥式直列或單缸臥式 VV形形 P平臥形平臥形 2021-7-28發(fā)動(dòng)機(jī)原理20 （3）沖程符號(hào)）沖程符號(hào) E二沖程二沖程 空空四沖程四沖程 （4）缸徑符號(hào)（）缸徑符號(hào)（mm） 后部：后部： （1）結(jié)構(gòu)特征符號(hào)）結(jié)構(gòu)特征符號(hào) （2）用途特征符號(hào)）用途特征符號(hào) 尾部：區(qū)分符號(hào)尾部：區(qū)分符號(hào) 符號(hào)結(jié)構(gòu)特征空水冷F風(fēng)冷Z增壓N凝氣冷卻S十字頭式符號(hào)用途空通用型T拖拉機(jī)M摩托車G工程機(jī)械Q車用D發(fā)電機(jī)組2021-7-28