中國(guó)智慧城市規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)狀

1、中國(guó)智慧城市規(guī)劃現(xiàn)狀信息部整理智慧城市的定義智慧城市的定義一一 以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的信息技術(shù)設(shè)施為基礎(chǔ)，以社會(huì)、環(huán)境、以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的信息技術(shù)設(shè)施為基礎(chǔ)，以社會(huì)、環(huán)境、管理為核心要素，以泛在、綠色、惠民為主要特征的現(xiàn)代化城市可管理為核心要素，以泛在、綠色、惠民為主要特征的現(xiàn)代化城市可持續(xù)發(fā)展韜略。持續(xù)發(fā)展韜略。智慧城市的特點(diǎn)智慧城市的特點(diǎn)二二 智慧城市與城市信息化、數(shù)字城市、知識(shí)城市、創(chuàng)意城市等既有智慧城市與城市信息化、數(shù)字城市、知識(shí)城市、創(chuàng)意城市等既有內(nèi)在的聯(lián)系又形成自己的特點(diǎn)，是以往城市發(fā)展理念的整合與升內(nèi)在的聯(lián)系又形成自己的特點(diǎn)，是以往城市發(fā)展理念的整合與升華。華。 注重

2、社會(huì)管理、自然資源、市民參與、生活品質(zhì)，將信息化中的注重社會(huì)管理、自然資源、市民參與、生活品質(zhì)，將信息化中的信息系統(tǒng)發(fā)展成為無(wú)所不在的互動(dòng)的感知網(wǎng)絡(luò)，智慧城市將數(shù)字信息系統(tǒng)發(fā)展成為無(wú)所不在的互動(dòng)的感知網(wǎng)絡(luò)，智慧城市將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化融為一體。化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化融為一體。智慧城市的類型智慧城市的類型 智慧城市按其所建設(shè)的行政區(qū)域范圍可以分為城市型、國(guó)家型、泛城市智慧城市按其所建設(shè)的行政區(qū)域范圍可以分為城市型、國(guó)家型、泛城市型和城市區(qū)域型等類型。型和城市區(qū)域型等類型。三三 其中城市型數(shù)量最多，如智慧普蘭尼特谷（葡萄牙）、智慧布里斯班（澳大利其中城市型數(shù)量最多，如智慧普蘭尼特谷（葡萄牙）、智慧

3、布里斯班（澳大利亞）、零碳城市馬斯達(dá)爾（阿聯(lián)酋）、智慧上海；亞）、零碳城市馬斯達(dá)爾（阿聯(lián)酋）、智慧上海； 國(guó)家型如美國(guó)寬帶計(jì)劃、新加坡智慧國(guó)、中國(guó)國(guó)家電子政務(wù)總體框架；國(guó)家型如美國(guó)寬帶計(jì)劃、新加坡智慧國(guó)、中國(guó)國(guó)家電子政務(wù)總體框架； 泛城市型如歐盟智慧城市規(guī)劃、上海世博會(huì)智慧城市實(shí)踐、智能海南島；泛城市型如歐盟智慧城市規(guī)劃、上海世博會(huì)智慧城市實(shí)踐、智能海南島； 城市區(qū)域型如智慧長(zhǎng)沙梅溪湖、智慧閔行、智慧長(zhǎng)寧等。城市區(qū)域型如智慧長(zhǎng)沙梅溪湖、智慧閔行、智慧長(zhǎng)寧等。智慧城市的建設(shè)階段智慧城市的建設(shè)階段四四第三階段是智慧城市建設(shè)的高階階段，這一階段的特點(diǎn)是注重社會(huì)、第三階段是智慧城市建設(shè)的高階階段，這一

4、階段的特點(diǎn)是注重社會(huì)、環(huán)境與管理，其著力點(diǎn)是整合、綠色、惠民，智慧城市正是這一階環(huán)境與管理，其著力點(diǎn)是整合、綠色、惠民，智慧城市正是這一階段的理念與實(shí)踐。段的理念與實(shí)踐。第二階段是智慧城市建設(shè)的初級(jí)階段，這一階段的特點(diǎn)是注重構(gòu)第二階段是智慧城市建設(shè)的初級(jí)階段，這一階段的特點(diǎn)是注重構(gòu)建城市泛在網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。其著力點(diǎn)是將城市信化中的信息系統(tǒng)發(fā)建城市泛在網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)。其著力點(diǎn)是將城市信化中的信息系統(tǒng)發(fā)展成為同城一體化的感知網(wǎng)絡(luò)并藉以提供無(wú)所不在的服務(wù)。展成為同城一體化的感知網(wǎng)絡(luò)并藉以提供無(wú)所不在的服務(wù)。 第一階段為前智慧城市的建設(shè)階段，這一階段的特點(diǎn)是注重技術(shù)的第一階段為前智慧城市的建設(shè)階段，這一階段的

5、特點(diǎn)是注重技術(shù)的發(fā)展，其著力點(diǎn)是信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息通訊技術(shù)的推廣，城市發(fā)展，其著力點(diǎn)是信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息通訊技術(shù)的推廣，城市信息化和數(shù)字城市正是這一階段的理念與實(shí)踐。信息化和數(shù)字城市正是這一階段的理念與實(shí)踐。智慧城市按其建設(shè)的過程可以分為三個(gè)階段。智慧城市按其建設(shè)的過程可以分為三個(gè)階段。世界信息化發(fā)展現(xiàn)狀以及中國(guó)的發(fā)展水平世界信息化發(fā)展現(xiàn)狀以及中國(guó)的發(fā)展水平五五處在熟悉階段經(jīng)濟(jì)體有處在熟悉階段經(jīng)濟(jì)體有3939個(gè)，如巴西、中國(guó)、智利、波蘭、泰國(guó)等。個(gè)，如巴西、中國(guó)、智利、波蘭、泰國(guó)等。處在早期階段的經(jīng)濟(jì)體有處在早期階段的經(jīng)濟(jì)體有3232個(gè)，如亞洲的印度、非洲的埃及、歐洲的阿爾巴尼亞和個(gè)，

6、如亞洲的印度、非洲的埃及、歐洲的阿爾巴尼亞和美洲的玻利維亞等。美洲的玻利維亞等。目前有目前有4545個(gè)經(jīng)濟(jì)體還處在互聯(lián)網(wǎng)起步階段。如孟加拉國(guó)、埃塞俄比亞。個(gè)經(jīng)濟(jì)體還處在互聯(lián)網(wǎng)起步階段。如孟加拉國(guó)、埃塞俄比亞。20092009年年 世界經(jīng)濟(jì)論壇總結(jié)了世界經(jīng)濟(jì)體信息化發(fā)展規(guī)律后世界經(jīng)濟(jì)論壇總結(jié)了世界經(jīng)濟(jì)體信息化發(fā)展規(guī)律后, ,從現(xiàn)有信息技術(shù)應(yīng)用水平劃從現(xiàn)有信息技術(shù)應(yīng)用水平劃分出五個(gè)階段分出五個(gè)階段: :熟悉階段熟悉階段根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇對(duì)157157個(gè)經(jīng)濟(jì)體的評(píng)估個(gè)經(jīng)濟(jì)體的評(píng)估: :處在有系統(tǒng)應(yīng)用階段的經(jīng)濟(jì)體有處在有系統(tǒng)應(yīng)用階段的經(jīng)濟(jì)體有1818個(gè)，如捷克共和國(guó)、馬來(lái)西亞、俄羅斯等

7、新興經(jīng)個(gè)，如捷克共和國(guó)、馬來(lái)西亞、俄羅斯等新興經(jīng)濟(jì)體，也有意大利、葡萄牙和西班牙等發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。濟(jì)體，也有意大利、葡萄牙和西班牙等發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。處于密集應(yīng)用階段的經(jīng)濟(jì)體有處于密集應(yīng)用階段的經(jīng)濟(jì)體有2323個(gè)，如芬蘭、中國(guó)香港特區(qū)、新加坡、韓國(guó)和美國(guó)等個(gè)，如芬蘭、中國(guó)香港特區(qū)、新加坡、韓國(guó)和美國(guó)等目前還沒有一個(gè)經(jīng)濟(jì)體達(dá)到無(wú)所不在階段，但已有許多發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體以此為目標(biāo)目前還沒有一個(gè)經(jīng)濟(jì)體達(dá)到無(wú)所不在階段，但已有許多發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體以此為目標(biāo)保障上海智慧政府建設(shè)的措施與建議保障上海智慧政府建設(shè)的措施與建議六六面向智慧城市建設(shè)的產(chǎn)業(yè)困境面向智慧城市建設(shè)的產(chǎn)業(yè)困境七七中國(guó)建設(shè)智慧城市的現(xiàn)狀中國(guó)建設(shè)智慧城市的現(xiàn)狀

8、八八國(guó)內(nèi)一共國(guó)內(nèi)一共1616個(gè)城市提出了要建設(shè)智慧城市。不過這些城市對(duì)于智慧城市的提法有所區(qū)別，個(gè)城市提出了要建設(shè)智慧城市。不過這些城市對(duì)于智慧城市的提法有所區(qū)別，主要冠以主要冠以“智慧智慧”、“智能智能”一詞，比如一詞，比如“智慧北京智慧北京”“”“智慧武漢智慧武漢”“”“智慧沈陽(yáng)智慧沈陽(yáng)”“”“智智慧成都慧成都”但也有冠以但也有冠以“感知感知”一詞，比如一詞，比如“感知無(wú)錫感知無(wú)錫” “” “感知貴陽(yáng)感知貴陽(yáng)”。智慧北京智慧北京九九內(nèi)容包括加快無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)和無(wú)線寬帶專網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推進(jìn)內(nèi)容包括加快無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)和無(wú)線寬帶專網(wǎng)等物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推進(jìn)感知北京示范工程項(xiàng)目，建設(shè)物

9、聯(lián)網(wǎng)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在公共感知北京示范工程項(xiàng)目，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，積極推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在公共服務(wù)、交通管理、衛(wèi)生醫(yī)療、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的應(yīng)用試點(diǎn)；在服務(wù)、交通管理、衛(wèi)生醫(yī)療、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的應(yīng)用試點(diǎn)；在9 9家醫(yī)院?jiǎn)?dòng)家醫(yī)院?jiǎn)?dòng)電子病歷試點(diǎn)，方便市民就醫(yī)等電子病歷試點(diǎn)，方便市民就醫(yī)等6060余個(gè)項(xiàng)目；投資余個(gè)項(xiàng)目；投資10001000億元建設(shè)城市高速信億元建設(shè)城市高速信息網(wǎng)絡(luò)。息網(wǎng)絡(luò)。智慧武漢智慧武漢十十（ （2）推）推進(jìn)進(jìn)數(shù)字武數(shù)字武漢漢建建設(shè)設(shè)，提升城市基，提升城市基礎(chǔ)測(cè)繪礎(chǔ)測(cè)繪保障和服保障和服務(wù)務(wù)能力，能力，進(jìn)進(jìn)一步充一步充實(shí)實(shí)和更新基和更新基礎(chǔ)礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)完

10、善數(shù)字武完善數(shù)字武漢漢地理空地理空間間框架?？蚣?。（ （3）深化）深化“ “三網(wǎng)融合三網(wǎng)融合” ”（ （4） ）實(shí)實(shí)施光城施光城計(jì)計(jì)劃劃（ （5）加）加強(qiáng)電強(qiáng)電子政子政務(wù)務(wù)建建設(shè)設(shè)（ （6）加快企）加快企業(yè)業(yè)信息化建信息化建設(shè)設(shè)（ （7）推）推進(jìn)進(jìn)物物聯(lián)聯(lián)網(wǎng)建網(wǎng)建設(shè)設(shè)智慧合肥智慧合肥十一十一（ （1）促）促進(jìn)進(jìn)城市信息城市信息資資源開源開發(fā)發(fā)利用，加快全社會(huì)信息利用，加快全社會(huì)信息資資源的開源的開發(fā)發(fā)和共享，提升教育、和共享，提升教育、衛(wèi)衛(wèi)生、文化、旅游等生、文化、旅游等領(lǐng)領(lǐng)域的公共信息服域的公共信息服務(wù)務(wù)能力，完善全市能力，完善全市統(tǒng)統(tǒng)一的空一的空間間地理基地理基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)；建成全市數(shù)據(jù)平

11、臺(tái)；建成全市綜綜合地理人口信息系合地理人口信息系統(tǒng)統(tǒng)；加快推；加快推進(jìn)規(guī)進(jìn)規(guī)劃、房地劃、房地產(chǎn)產(chǎn)、 、環(huán)環(huán)保、市政、保、市政、綠綠化、水化、水務(wù)務(wù)、氣象等。、氣象等。（ （2）提升信息基）提升信息基礎(chǔ)設(shè)礎(chǔ)設(shè)施水平，推施水平，推進(jìn)進(jìn)“ “三網(wǎng)融合三網(wǎng)融合” ”工程和互工程和互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)區(qū)域交網(wǎng)區(qū)域交換換中心建中心建設(shè)設(shè)，建，建設(shè)設(shè)基于通信網(wǎng)、廣基于通信網(wǎng)、廣播播電視電視網(wǎng)和網(wǎng)和計(jì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)的多算機(jī)網(wǎng)的多業(yè)務(wù)統(tǒng)業(yè)務(wù)統(tǒng)一網(wǎng)一網(wǎng)絡(luò)絡(luò)平臺(tái)。平臺(tái)。（ （3）保障城市信息安全，加快信息安全基）保障城市信息安全，加快信息安全基礎(chǔ)設(shè)礎(chǔ)設(shè)施建施建設(shè)設(shè)。 。 涉車企業(yè)事業(yè)涉車企業(yè)事業(yè) 單位服務(wù)單位服務(wù) 公眾服務(wù)公眾服務(wù)政

12、府服務(wù)政府服務(wù)智慧南京智慧南京十二十二南京南京綜綜合合綜綜合交通信息管理平臺(tái)合交通信息管理平臺(tái)總總體架構(gòu)體架構(gòu)南京市智能交通綜合信南京市智能交通綜合信息管理平臺(tái)息管理平臺(tái)交通規(guī)劃交通規(guī)劃服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)低碳區(qū)應(yīng)用低碳區(qū)應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)交通指揮交通指揮服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)年次票服年次票服務(wù)平臺(tái)務(wù)平臺(tái)道路養(yǎng)護(hù)系道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)車輛維修車輛維修服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)保險(xiǎn)服務(wù)保險(xiǎn)服務(wù)服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái)出行信息出行信息服務(wù)平臺(tái)服務(wù)平臺(tái) 南京綜合交通信息平臺(tái)南京綜合交通信息平臺(tái)南京市交通行業(yè)門戶網(wǎng)站南京市交通行業(yè)門戶網(wǎng)站南京市交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析、決策支持系統(tǒng)南京市交通行業(yè)數(shù)據(jù)分析、決策支持系統(tǒng) 車輛信

13、息卡車輛信息卡 駕駛員信息卡駕駛員信息卡 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、軟件支撐網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、軟件支撐表表現(xiàn)現(xiàn)層層決決策策層層年年次次票票及及不不停停車車?yán)U繳費(fèi)費(fèi)系系統(tǒng)統(tǒng)交交通通誘誘導(dǎo)導(dǎo)服服務(wù)務(wù)系系統(tǒng)統(tǒng)智智能能交交通通監(jiān)監(jiān)控控調(diào)調(diào)度度系系統(tǒng)統(tǒng)智智能能交交通通管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)都都市市圈圈綜綜合合運(yùn)運(yùn)輸輸系系統(tǒng)統(tǒng)都都市市圈圈聯(lián)聯(lián)合合執(zhí)執(zhí)法法系系統(tǒng)統(tǒng)都都市市圈圈電電子子收收費(fèi)費(fèi)系系統(tǒng)統(tǒng)都市都市圈客圈客流預(yù)流預(yù)測(cè)及測(cè)及誘導(dǎo)誘導(dǎo)系統(tǒng)系統(tǒng) 南京城市智能交通南京城市智能交通 都市圈區(qū)域智能交通都市圈區(qū)域智能交通南京都市圈一體化智能交通南京都市圈一體化智能交通綜綜合合應(yīng)應(yīng)用用層層基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)施施層層南南京京智智能

14、能交交通通系系統(tǒng)統(tǒng)關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)與與標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體體系系南南京京智智能能交交通通系系統(tǒng)統(tǒng)發(fā)發(fā)展展保保障障措措施施與與配配套套政政策策政府政府門戶門戶網(wǎng)站群網(wǎng)站群內(nèi)部?jī)?nèi)部門戶門戶公共公共應(yīng)應(yīng)用用郵郵件系件系統(tǒng)統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)程程監(jiān)監(jiān)控控電話電話、 、視頻視頻會(huì)會(huì)議議及及時(shí)時(shí)通信通信跨部跨部門協(xié)門協(xié)同同應(yīng)應(yīng)用用聯(lián)聯(lián)合合審審批批公文交公文交換換電電子子監(jiān)監(jiān)察察部部門應(yīng)門應(yīng)用用辦辦公自公自動(dòng)動(dòng)化化檔案管理檔案管理財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)管理管理資資源源共享共享體系體系資資源源目目錄錄體系體系資資源源交交換換體系體系CA認(rèn)證認(rèn)證單單點(diǎn)點(diǎn)登登陸陸組組件服件服務(wù)務(wù)工作流工作流統(tǒng)統(tǒng)一消息一消息用用戶戶和和權(quán)權(quán)限限數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)訪問訪問內(nèi)容管理

15、內(nèi)容管理搜索引擎搜索引擎知知識(shí)識(shí)管理管理通用通用報(bào)報(bào)表表居民居民戶戶籍籍教育教育信息信息健康健康信息信息企企業(yè)業(yè)信息信息企企業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)用用產(chǎn)產(chǎn)品品信息信息3S信息信息環(huán)環(huán)境境信息信息網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施層設(shè)施層政務(wù)政務(wù)信息信息資源層資源層應(yīng)用應(yīng)用支撐層支撐層應(yīng)用層應(yīng)用層服務(wù)層服務(wù)層標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范范體體系系安安全全保保障障體體系系運(yùn)運(yùn)行行管管理理體體系系南京政務(wù)數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu)南京政務(wù)數(shù)據(jù)中心總體架構(gòu)感知城市無(wú)錫感知城市無(wú)錫十三十三智慧長(zhǎng)沙梅溪湖智慧長(zhǎng)沙梅溪湖十四十四兩種視角的智慧城市建設(shè)框架兩種視角的智慧城市建設(shè)框架十五十五以知識(shí)資源為關(guān)鍵性要素的智慧城市發(fā)展維度以知識(shí)資源為關(guān)鍵性要素的智慧城市

16、發(fā)展維度十六十六維維度度發(fā)發(fā)展構(gòu)面展構(gòu)面1.智慧經(jīng)濟(jì) 創(chuàng)新精神、企業(yè)家才能、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象與品牌、生產(chǎn)率、勞動(dòng)力市場(chǎng)的靈活性、國(guó)際要素吸附力、變革能力2.智慧公眾公眾素質(zhì)、對(duì)終身學(xué)習(xí)的接受度、社會(huì)與種族多元性靈活性、創(chuàng)造性、思維開發(fā)性、對(duì)公共生活的參與度3.智慧治理（社會(huì)參與）參與決策程度、公共與社會(huì)服務(wù)交通管理、政治策略與視角4.智慧流動(dòng)性（交通與ICT）地方交通便利性、國(guó)家與國(guó)家范圍內(nèi)的可達(dá)性ICT基礎(chǔ)設(shè)施的可用性、可持續(xù) 創(chuàng)新性 安全的運(yùn)輸系統(tǒng)5.智慧環(huán)境（自然資源）自然條件的吸引力、污染環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)的資源管理6.智慧生活（生活質(zhì)量）文化設(shè)施、健康狀況、個(gè)體安全教育設(shè)施、旅游吸引力、城市凝

17、聚力國(guó)外關(guān)于智慧城市建設(shè)的典型應(yīng)用領(lǐng)域國(guó)外關(guān)于智慧城市建設(shè)的典型應(yīng)用領(lǐng)域十七十七1.政府服務(wù)典型代表是美國(guó)紐約和新加坡、意大利的薩萊諾市，以智慧城市建設(shè)提高政府服務(wù)及城市管理效率。 2.供應(yīng)鏈重點(diǎn)在食品安全方面、例如美國(guó)愛荷華洲迪比克市。3.公共安全與突發(fā)事件處理美國(guó)芝加哥等城市在城市公共治安方面，通過智能化信息技術(shù)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵事件點(diǎn)，改變警力部署和警察工作方式，提高工作成效、節(jié)約警力。4.城市交通柏林、斯德哥爾摩的智慧交通等成功案例，主要目標(biāo)是提高公共交通工具使用率、減少環(huán)境污染。5. 智慧醫(yī)療推進(jìn)醫(yī)療信息化，例如哥本哈根的經(jīng)驗(yàn)。6.資源與環(huán)境建設(shè)智慧電力、智慧能源項(xiàng)目，以提高資源利用率和保護(hù)水

18、平。例如日本城市、西雅圖、阿姆斯特丹的節(jié)能項(xiàng)目和環(huán)境保護(hù)舉措。代表性國(guó)際智慧城市組織及其分類代表性國(guó)際智慧城市組織及其分類十八十八類別類別描述描述代表代表第一類民間發(fā)起的組織智慧社區(qū)論壇第二類政府發(fā)起的組織國(guó)際城市管理協(xié)會(huì)第三類高校和科研組織研究中心麻省理工學(xué)院智慧城市研究團(tuán)隊(duì)、維也納理工大學(xué)區(qū)域科學(xué)中心、城市和區(qū)域創(chuàng)新研究中心第四類以項(xiàng)目存在的組織國(guó)際電信聯(lián)盟的海得拉巴行動(dòng)計(jì)劃、歐盟北海地區(qū)智慧城市項(xiàng)目歐洲智慧城市組織的歐洲智慧城市組織的“六指標(biāo)六指標(biāo)”評(píng)價(jià)體系評(píng)價(jià)體系十九十九智慧經(jīng)濟(jì)維度智慧經(jīng)濟(jì)維度二十二十維維度度項(xiàng)項(xiàng)目目指指標(biāo)標(biāo)權(quán)權(quán)重（重（%） ）智慧經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新精神GDP中R&D投入占比1

19、7%知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)員工雇傭比例人均專利數(shù)創(chuàng)業(yè)精神自我雇傭率17%新企業(yè)登記數(shù)經(jīng)濟(jì)形象和商標(biāo)作為決策中心的重要度17%生產(chǎn)率就業(yè)人口人均GDP17%勞動(dòng)力市場(chǎng)彈性失業(yè)率17%兼職雇傭比例國(guó)際嵌入性國(guó)際股市上市公司的總部數(shù)量17%航空乘客運(yùn)輸量航空貨物運(yùn)輸量轉(zhuǎn)型能力數(shù)據(jù)暫缺0智慧移動(dòng)維度智慧移動(dòng)維度二一二一維維度度項(xiàng)項(xiàng)目目指指標(biāo)標(biāo)權(quán)權(quán)重（重（%） ）智慧移動(dòng)地方網(wǎng)絡(luò)接入能力人均公共傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)25%對(duì)公共交通方便性的滿意度對(duì)公共交通質(zhì)量的滿意度國(guó)際網(wǎng)絡(luò)接入能力國(guó)際接入方便性25%ICT基礎(chǔ)設(shè)施可獲得性家庭擁有計(jì)算機(jī)數(shù)25%寬帶互聯(lián)網(wǎng)入戶率持續(xù)性、創(chuàng)新性的和案例運(yùn)輸系統(tǒng)綠色出行比例（非機(jī)動(dòng)車個(gè)人交通出行方式）25%交通安全性經(jīng)濟(jì)型車輛使用率智慧環(huán)境維度智慧環(huán)境維度二二二二維維度度項(xiàng)項(xiàng)目目指指標(biāo)標(biāo)權(quán)權(quán)重（重（%） ）智慧環(huán)境自然條件的吸引力日照小時(shí)25%綠化率污染夏天煙霧（臭氧）25%特別事件人均致命的慢性下呼吸道疾病數(shù)環(huán)境保護(hù)保護(hù)自然的個(gè)人舉措25%對(duì)自然的保護(hù)態(tài)度持續(xù)性資源管理水的有效使用（每單位GDP的使用量）25%電的有效使用（每單位GDP的使用量）智慧民眾維度智慧民眾維度二三二三維維度度