中鐵一局山西中南部鐵路通道標(biāo)五分部冬期施工組織方案

1、新建鐵路山西中南部鐵路通道洪洞北至湯陰東段冬期施工方案編 制：復(fù)核：審核：日期：中鐵一局山西中南部鐵路通道 ZNTJ-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部五分部一、編制目的 1二、編制依據(jù) 1三、工程概況1工程簡介1氣候條件1冬期施工范圍 2冬期施工控制特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn) 2四、五分部冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組 3五、冬期施工前的準(zhǔn)備工作 3六、冬期施工措施 3隧道工程3混凝土工程41、拌合站保溫防寒措施 42、混凝土拌制 53、混凝土運(yùn)輸54、砼的澆筑55、砼的養(yǎng)護(hù)66、混凝土的拆模 6鋼構(gòu)件加工廠 71、 鋼構(gòu)件焊接的冬季施工保證措施 72、鋼筋加工7橋梁工程81、橋梁鉆孔樁工程 82、承臺施工9框架箱涵工程 111、基

2、礎(chǔ)施工112、涵身施工113、涵身砼拆模 12路基工程 12七、冬期施工輔助措施 13八、施工機(jī)械 14九、冬期施工安全 15一. 編制目的為完成施工組織設(shè)計(jì)的工期目標(biāo)，保證冬期施工的順利進(jìn)行和冬期施工在建工程 質(zhì)量和施工安全，要求各工區(qū)、拌合站、加工廠提前做好今冬防寒、防凍施工準(zhǔn)備工 作，落實(shí)冬期施工措施，實(shí)現(xiàn)冬期施工正常進(jìn)行。二. 編制依據(jù)冬期施工是指根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù) 3d低于5C或最低 氣溫低于-3 C時(shí)，鋼筋砼、砼及砌體工程的施工，即進(jìn)入冬期施工。進(jìn)入冬期施工， 必須按照冬期施工技術(shù)措施

3、進(jìn)行施工，要隨時(shí)注意收集當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報(bào)，開始每天測溫，并做好氣溫突然下降的防凍準(zhǔn)備工作。參考文件主要有鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù) 指南TZ203-2008、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008、鐵路隧道工程施工技術(shù)指南TZ204-2008、晉豫魯鐵安2011184號及公司下發(fā)的冬季 施工的相關(guān)文件、設(shè)計(jì)文件和施工調(diào)查報(bào)告提供的氣象和氣候資料。三. 工程概況（一）工程簡介山西中南部鐵路通道ZNTJ-11標(biāo)五分部施工段位于長治市長子縣境內(nèi)，主要工程 數(shù)量為：區(qū)間路基土石方約1

4、40.8萬m3 （5321.72m ），特大橋（3座）2619.33延長米, 大橋（2座）522.1延長米，中橋（1座）61.71延長米，框架涵（10座），隧道（5.5座）12145 延長米；其中全長14573m的發(fā)鳩山隧道是我分部管段的重點(diǎn)控制性工程，我分部 施工發(fā)鳩山隧道長度為7554m。（二）.氣候條件線路通過地區(qū)屬中溫帶干旱、半干旱氣候區(qū)。以寒冷干燥，大陸型氣候?yàn)樘卣鳌?晝夜溫差較大，表現(xiàn)為降雨量少，蒸發(fā)量大，空氣干燥，春秋季節(jié)多風(fēng)，夏季短促而炎熱，冬季漫長且嚴(yán)寒。平均氣溫9.9 C,極端最高氣溫38.7 C,極端最低氣溫-12.6 C, 最冷月平均氣溫-6.1 T ；年平均降水量50

5、9.1mm，年平均蒸發(fā)量1506.3mm ;瞬時(shí) 最大風(fēng)速13.7m/s，主導(dǎo)風(fēng)向南風(fēng)；土壤冰凍期從當(dāng)年10月下旬到次年的3月下旬， 季節(jié)最大凍土深度55cm。（三）.冬期施工范圍根據(jù)本地的氣候條件，大約每年11月15日至次年3月15日為冬期施工期，歷時(shí)4個(gè)月。為了保證施工計(jì)劃的全面完成，五分部安排冬期施工范圍為：1、橋梁鉆孔灌注樁施工；2、橋梁承臺；3、涵洞：進(jìn)行基礎(chǔ)施工，視天氣情況酌情施工高填方路基段涵身；4、隧道工程：開工的所有隧道；5、路基工程：區(qū)間路基挖填方段的施工。（四）.冬期施工控制特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)1、冬期施工特點(diǎn)冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以混凝

6、土工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工的，大多數(shù)在春季消凍時(shí) 開始暴露出來問題，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來，不 僅給工程帶來損失，而且影響工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和使用壽命。冬期施工的計(jì)劃性和準(zhǔn)備工作時(shí)間性強(qiáng)。 這是由于準(zhǔn)備工作的時(shí)間短，技術(shù)要 求復(fù)雜。2、根據(jù)進(jìn)入冬期施工的施工項(xiàng)目及工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，冬期施工中的重點(diǎn)控制工作應(yīng)為：（1）材料的存放與保溫；(2) 混凝土拌合、運(yùn)輸、入模溫度控制；(3) 混凝土養(yǎng)護(hù)；(4) 結(jié)構(gòu)物的防護(hù)。四. 五分部冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長：顏慕真副組長：楊建輝、趙繼平、馮立欣、王建輝、陳生平、鐘建明組 員：袁建飛、張俊笑、涂俊成、

7、何衛(wèi)華、付亞亞、胡貴富、王曉松、廖孝武、 蒲林松、鐘秀明、何衛(wèi)東、張峰、江大興、李銀泉、郭長杰、易太興、嚴(yán)俊林五. 冬期施工前的準(zhǔn)備工作冬期施工前，結(jié)合本項(xiàng)目工程進(jìn)度和安排，項(xiàng)目分部組織各部門對冬期施工工點(diǎn) 及拌和站進(jìn)行集中檢查，制定相關(guān)冬期施工措施，保證砼施工質(zhì)量，確保分部各項(xiàng)工 程的有序開展。針對不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往的冬期施工經(jīng)驗(yàn)， 做好混凝土的試配工作，確定水泥 型號、外加劑型號和摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過程中 的溫度損失、入模溫度、采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工技術(shù)、施工指南，掌握本工程的具體施工方法和 措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，

8、深刻理解測溫的意義和測溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。 對摻外加劑人員、測溫、保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術(shù)業(yè)務(wù) 培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。六. 冬期施工措施(一) .隧道工程1、對砼作業(yè)區(qū)距離洞口距離不足 400m的營坊隧道，3#、4#斜井由于斜井內(nèi) 隙水發(fā)育，洞口段路面易結(jié)冰在洞口掛設(shè)保溫簾， 保溫簾應(yīng)根據(jù)隧道襯砌外輪廓加工 (訂做)，兩側(cè)及底部應(yīng)密貼砼面，盡量減小洞內(nèi)外空氣直接對流；在保溫簾頂部預(yù)留1.5m高排煙通道，保溫簾下方設(shè)置活動(dòng)可開啟式門簾，便于隧道施工車輛通行； 在砼作業(yè)區(qū)掛設(shè)溫度計(jì)，當(dāng)作業(yè)溫度低于5C時(shí)安設(shè)火爐(火爐計(jì)劃每口個(gè)配

9、置6個(gè), 如溫度低于5C,現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。)升溫，保證砼入模溫度不低于 5C。 噴和砼作業(yè)時(shí)應(yīng)提前將速凝劑運(yùn)送至掌子面溫度較高位置處，保證噴射砼質(zhì)量提高作業(yè)效率。2、 隧道洞頂咼山水池應(yīng)加蓋保溫棉后培土覆蓋，覆蓋厚度不少于 50cm，給、 排水管路應(yīng)用埋入地表以下1.5米或用保溫巖棉管包裹密實(shí)，洞口段200m范圍內(nèi)高 壓水管、排水管采用保溫巖棉管包裹，保證隧道冬期正常施工。3、洞內(nèi)噴射砼和襯砌砼養(yǎng)護(hù)，采用火爐提供熱源，火爐應(yīng)與其它易燃材料保持5米以上安全距離，避免發(fā)生火災(zāi)危及隧道施工安全。4、冬期施工的砼應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù) 的施工試件不少于2組，并

10、在解凍后進(jìn)行試壓。5、每個(gè)工點(diǎn)提前配備鐵锨10把、掃把30把，下雪天生產(chǎn)區(qū)、施工便道坡陡彎 急處設(shè)防撞墩并安排專人掃雪，保證雪后原材料能及時(shí)進(jìn)場。(二) .混凝土工程1、拌合站保溫防寒措施在各拌和站砂倉底部設(shè)置熱水循環(huán)管路，同時(shí)對料倉進(jìn)行封閉處理，在料倉內(nèi)輔以火爐加熱，對砼拌合用水及河砂采用鍋爐加熱，確保砼拌合質(zhì)量，具體措施如下：(1) 1#、2#、3#三個(gè)拌合站粗骨料、細(xì)骨料雨棚左、右側(cè)及背面用彩鋼板進(jìn) 行密封，正面掛保溫簾，棚內(nèi)架設(shè)火爐進(jìn)行升溫。在砂倉附近設(shè)置熱水循環(huán)鍋爐，利 用砂倉底部的地?zé)峁苈穼由斑M(jìn)行加熱保溫防止砂子凍結(jié)。砂倉和配料斗實(shí)行了全封 閉，僅留料車出入大門，上料完后，將大門

11、關(guān)閉保溫。(2) 施工用水：拌合站采用鍋爐蒸汽進(jìn)行加熱。根據(jù)對水溫加熱的情況，進(jìn)行熱工計(jì)算，達(dá)到溫度要求。(3) 外加劑罐的保溫措施：我部拌合站外加劑罐均設(shè)在封閉的屋內(nèi)另外對外加劑罐外部采取防寒罩包裹進(jìn)行保溫，其次配備專用電熱毯進(jìn)行加熱防寒。(4) 水和粗、細(xì)骨料應(yīng)按熱工計(jì)算和試配檢驗(yàn)相結(jié)合確定其溫度。首先考慮將 水加熱，其加熱溫度不超過80 。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱， 其加熱溫度不應(yīng)高于 60。確保出料口拌物溫度不低于 10。，砼入模溫度不低于 5。2、混凝土拌制(1) 骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)，拌合機(jī)蓄水池使用鍋爐輸入蒸汽加溫，混凝土采用熱水?dāng)嚢?，保證水

12、溫不得超過80 C。整個(gè)攪拌部分用彩鋼板圍護(hù)，內(nèi)部供應(yīng)暖氣，控制室采用空調(diào)取暖。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪 拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，攪拌均勻后再投入水泥和外加劑，以防止發(fā)生假凝 現(xiàn)象；拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度，攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50% (33.5min )，保證混凝土出機(jī)溫度不宜低于15 C, 拌制砼完成后應(yīng)用熱水沖洗拌和機(jī)鼓筒。(2) 上料倉、輸送帶采用彩鋼板封閉，棉被包裹進(jìn)行防護(hù)，暖風(fēng)機(jī)取暖?；炷?土運(yùn)輸罐車包裹防寒罩。(3) 攪拌時(shí)先投入骨料和已加熱的水， 拌勻后再投入水泥。水泥不得直接加熱， 必要時(shí)對水泥儲存罐進(jìn)行保溫處理。

13、3、混凝土運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸路線保證暢通，減少罐車路途運(yùn)輸時(shí)間，罐車訂做專用防寒罩包裹 進(jìn)行保溫，混凝土罐車出料口在運(yùn)輸過程中要遮蓋， 盡量減少溫度損失?；炷寥肽?前，必須測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等性能，符合設(shè)計(jì)或配合比要 求時(shí)方可澆筑，并做好相關(guān)的檢查記錄，保證混凝土的入模溫度不得低于5C。4、砼的澆筑(1) 砼澆筑前，對澆注混凝土輸送管路用保溫材料進(jìn)行包裹，清除模板及鋼筋 上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10 C時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金 屬預(yù)埋件加熱至正溫。當(dāng)舊砼和外漏鋼筋(預(yù)埋件)暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對距離新、 舊砼施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊砼和長度在1.0

14、m范圍內(nèi)的外露鋼筋(預(yù)埋件)進(jìn)行防 寒保溫。(2) 混凝土入模前，做好相關(guān)的檢查記錄，確?；炷恋娜肽囟炔坏陀?當(dāng)砼要加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，砼和地基接觸面的溫度不得低于2 C。施工縫澆筑混凝土?xí)r，澆筑完成后應(yīng)采取保溫措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫，直至新澆混凝土獲得規(guī)定的 抗凍強(qiáng)度。(3) 冬期施工的砼強(qiáng)度以在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 56d的試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。試驗(yàn)制取組 數(shù)不少于常溫下施工的試件組數(shù)，同時(shí)還應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要制取與 結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于 2組，在解凍后試壓，以檢查強(qiáng)度實(shí)際增長情況。5、砼的養(yǎng)護(hù)(1) 砼澆筑成型后，要立即防寒保溫。保溫材料保持干燥，保溫材料采用塑料 布和草袋

15、，將草袋覆蓋在塑料布上。結(jié)構(gòu)的邊棱隅角應(yīng)加強(qiáng)覆蓋保溫， 迎風(fēng)面應(yīng)采取 防風(fēng)措施。(2) 當(dāng)日平均氣溫低于5 C時(shí)，要采取保溫養(yǎng)護(hù)措施，并不得灑水養(yǎng)護(hù)。澆筑 混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到 5MPa前不得受凍，對于使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水 泥配制的混凝土，抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 30%前不得受凍。浸水凍融條件下混凝 土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%前不得受凍。(3) 當(dāng)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí)，將剛澆筑完的砼表面用塑料布覆蓋嚴(yán)密。塑料 布內(nèi)應(yīng)具有凝結(jié)水，并經(jīng)常檢查。6、混凝土的拆模(1) 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆 模強(qiáng)度后，模板方可拆除。(2) 加熱養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的模板

16、和保溫層，在混凝土冷卻至5 C以后方可拆除。當(dāng)混 凝土與外界氣溫相差大于 20 C時(shí)，拆除模板后的混凝土表面應(yīng)加以覆蓋，使其緩慢冷卻。（3）砼與環(huán)境的溫差不得大于15C。當(dāng)溫差在10 C以上，但低于15C時(shí)，拆 除模板后的表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。（4） 采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的砼，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫仍在0 C以下時(shí)， 應(yīng)待砼冷卻至5 C以下且砼與環(huán)境之間的溫差不大于 15 C后，方可拆除模板。（三）.鋼構(gòu)件加工廠1、鋼構(gòu)件焊接的冬季施工保證措施在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和制作過程中防止撞擊 和刻痕，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即融及冰雪。冬季施工重點(diǎn)控制鋼筋焊接，由于鋼筋加工區(qū)

17、域較冷，鋼筋焊接工作選擇在白天 溫度相對高點(diǎn)12 : 00-16 : 00焊接，盡量避免-5 C時(shí)焊接，如特殊情況焊接環(huán)境溫 度達(dá)到-5C時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過程 直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接操作部位要采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。鋼筋焊接 前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。 在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說明書的要求，對焊條或焊劑進(jìn)行烘焙，干燥后再使用。 冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。2、鋼筋加工鋼筋工程在負(fù)溫條件下，隨著溫度的降低，鋼

18、筋的屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度提高，伸長 率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。施工時(shí)采用如下措施： 在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工時(shí)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和制作過程中防止撞 擊和刻痕，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即融及冰雪。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后， 方可正式施焊。在使用焊條或焊劑時(shí)，要按說明書的要求，對焊條或焊劑進(jìn)行烘焙， 干燥后再使用。 雨雪天不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊，必須施焊時(shí)，焊接操作部位要采取封閉圍擋保溫 措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過快，造成冷脆，影響焊 接質(zhì)量。 冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行，風(fēng)力超過3級時(shí)要有擋 風(fēng)

19、措施。 溫度低于-20 C時(shí)，不得進(jìn)行施焊。 環(huán)境溫度達(dá)到-5 C時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝， 嚴(yán)禁焊接過程直接接觸到冰雪。（四）.橋梁工程1、橋梁鉆孔樁工程冬季施工鉆孔樁時(shí)，灌注樁的混凝土采取加熱原材料及運(yùn)輸過程保溫的方法進(jìn)行 施工，灌注時(shí)對混凝土拌和物性能、溫度進(jìn)行檢測，混凝土溫度要求不低于5C；混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。鉆孔灌注樁混凝土的冬季施工， 主要是保證混凝土在 灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注。當(dāng)混凝土樁身位于凍土層內(nèi)時(shí)，混凝土澆筑后頂部用塑料布、棉被篷布等保溫材 料覆蓋保溫，保證混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號的50%之前不得受凍。樁頭露出地面或雖未露出地面，但在冰

20、凍范圍之內(nèi)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋 保溫養(yǎng)護(hù)。同時(shí)鉆孔樁混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是靠地溫，樁孔地面以下3m地溫大于3度，樁底可達(dá)2025度。鉆孔過程中鉆機(jī)排渣時(shí)，會將溫度較高的泥漿抽回地面，冷卻后又流入孔內(nèi)，如 果停鉆過久，樁周土層溫度隨之下降。為了有效利用地溫，在泥漿池和循環(huán)槽處使用 腳手架搭設(shè)暖棚，周圍采用篷布包裹，并內(nèi)置火爐，這樣可以保持泥漿循環(huán)時(shí)較高的 溫度，從而達(dá)到保護(hù)地溫，促進(jìn)鉆進(jìn)效率，利于混凝土的養(yǎng)護(hù)。泥漿池和沉淀池四周及上部均用篷布圍擋，采用鋼管支架支撐，根據(jù)溫度情況增減需要內(nèi)置的火爐數(shù)量。鉆孔樁保溫施工措施詳見下圖：泥漿泵導(dǎo)管rr四周篷布圍擋泥漿池沉淀池火爐泥漿槽孔樁鉆孔樁施工保溫

21、示意圖2、承臺施工承臺暖棚搭設(shè) 暖棚支架采用鋼管支架搭設(shè)，支架高度高出加臺或承臺頂面2m，以留出足夠的空間方便人員操作。 支架上鋪設(shè)雙層帆布形成棚頂，每塊帆布四周設(shè)連接孔，間距50cm,相互搭接 20cm。支架四周掛雙層帆布直到地面，用砂袋壓緊，做到不透風(fēng)。 每個(gè)承臺位置準(zhǔn)備四個(gè)火爐， 分別放在承臺四角，保證養(yǎng)護(hù)的溫度，如溫度低 于5C,現(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。為防止火災(zāi)，火爐距篷布保持3m距離。 棚頂設(shè)通風(fēng)口，以防煤氣中毒。棚內(nèi)要保持一定的濕度，濕度不足時(shí)，向混凝土 面及模板噴灑熱水（不超過 50 C）并用火爐加熱水以補(bǔ)充水分?；馉t燃煤階段棚外 設(shè)專人值班巡回查崗。承臺砼澆筑 鉆孔灌注樁待

22、混凝強(qiáng)度達(dá)到其抗壓強(qiáng)度的 30%后，方可開挖承臺基坑。 承臺模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。 承臺混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10: 0017 : 00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。 砼澆筑前，將暖棚四周采用雙層帆布包裹好， 只留承臺頂面部分敞開，以供砼 順利澆筑。并點(diǎn)燃火爐。 混凝土應(yīng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm，并盡量縮短每層澆筑的分 段長度，減小混凝土的散熱面。 混凝土澆筑完成后，砼頂面及時(shí)覆蓋塑料布保濕，暖棚上面覆蓋雙層帆布保溫 混凝土等強(qiáng)超過臨界受凍強(qiáng)度后，拆除模型和加溫設(shè)備，四周及時(shí)用土回填,頂面繼續(xù)按要求保溫養(yǎng)生等強(qiáng)。小

23、鍋爐承臺保溫養(yǎng)護(hù)示意圖承臺砼養(yǎng)護(hù)、拆模 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆模 板強(qiáng)度后，模板方可拆除。 拆模前，先拆除暖棚及支架，待混凝土冷卻至 5C以下且砼與環(huán)境之間的溫差 不大于15C后拆除模板。模板拆除完畢后，立即按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行承臺基坑回填。 基坑回填完畢后，承臺砼表面覆蓋塑料薄膜，薄膜頂面覆蓋草簾。繼續(xù)養(yǎng)生等 強(qiáng)。（五）.框架箱涵工程1、基礎(chǔ)施工框架箱涵基礎(chǔ)砼澆筑與承臺澆筑相同， 涵洞基礎(chǔ)一次性分節(jié)澆筑，每節(jié)砼澆筑完 畢立即將砼頂面及時(shí)覆蓋塑料布保濕，并將本節(jié)涵洞暖棚上面覆蓋雙層帆布保溫。2、涵身施工涵身暖棚搭設(shè) 暖棚支架采用碗口支架搭設(shè)，支架水平步距

24、90x 90cm,豎向步距120cm，支 架高度高出涵身頂面2m，涵身外側(cè)與暖棚支架留出3m空間。以留出足夠的空間方 便人員操作及生火爐等現(xiàn)場需保溫的設(shè)備材料堆放。 支架外側(cè)鋪設(shè)雙層帆布形成棚頂，每塊帆布四周設(shè)連接孔，間距50cm,相互搭 接20cm。支架四周掛雙層帆布直到地面，用砂袋壓緊,做到不透風(fēng)。 每節(jié)涵洞準(zhǔn)備4個(gè)火爐，分別放在涵洞四角，保證養(yǎng)護(hù)的溫度，如溫度低于5C, 現(xiàn)場的根據(jù)實(shí)際情況增加火爐。為防止火災(zāi)，火爐距篷布3m。 棚頂設(shè)通風(fēng)口，以防煤氣中毒。棚內(nèi)要保持一定的濕度，濕度不足時(shí)，向混凝土 面及模板噴灑熱水（不超過 50 C）,并用火爐加熱水，補(bǔ)充水分?；馉t燃煤階段，棚外 設(shè)專人

25、值班巡回查崗。涵身施工 涵洞基礎(chǔ)等強(qiáng)超過臨界受凍強(qiáng)度后，開始進(jìn)行涵身鋼筋綁扎及立模。涵身分節(jié)、 間隔進(jìn)行施工。 模型安裝完成后，安排專人清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。 混凝土施工盡量避開雨雪天氣，并盡可能安排在10: 0017: 00之間進(jìn)行，一天中溫度最低時(shí)不允許澆筑混凝土。 砼澆筑前，將暖棚四周采用雙層帆布包裹好，只留涵洞頂面部分敞開，以供砼 順利澆筑。 混凝土采用泵車連續(xù)分層澆筑， 分層厚度不得小于20cm ,并盡量縮短每層澆 筑的分段長度，減小混凝土的散熱面。 混凝土到工地前盡早點(diǎn)燃火爐， 并且澆筑前向模型上澆灌熱水，保證模板溫度 滿足規(guī)范要求，同時(shí)混凝土的入模溫度不得低于 5 C,現(xiàn)

26、場準(zhǔn)備溫度計(jì)隨時(shí)對混凝土 溫度進(jìn)行量測。 混凝土振搗快速，保證混凝土的均勻性和密實(shí)性。 混凝土澆筑完成后，砼頂面及時(shí)覆蓋塑料布保濕，暖棚上面覆蓋雙層帆布保溫。3、涵身砼拆模(1) 根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)，證明混凝土已達(dá)到要求的抗凍強(qiáng)度及拆 模板強(qiáng)度后，模板方可拆除。(2) 拆模前，先拆除暖棚及支架，待混凝土冷卻至5 C以下且砼與環(huán)境之間的溫差 不大于15C后拆除模板。(3 )模板拆除完畢后，涵身砼利用帆布包裹，繼續(xù)養(yǎng)生等強(qiáng)。(4)冬期混凝土抗壓時(shí)間的制作數(shù)量，根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加 與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件2組，此種試件在解凍后進(jìn)行試驗(yàn)，確定其強(qiáng)度。4、涵洞工程冬期不得進(jìn)行

27、涵身防水涂料施工。(六) .路基工程1、 進(jìn)入冬期施工，應(yīng)提前采購路基的保溫材料(塑料布、草袋等)。2、原則上土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，應(yīng)采取合理、切實(shí)可行的技術(shù)措施和防寒保溫措施。同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內(nèi)完成施工，土方開挖在零下10度時(shí)停止施工。3、施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，行駛道路應(yīng)覆蓋草袋防滑。4、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方，開挖好的基坑底部應(yīng)采取保留腳泥或鋪設(shè)草包等方式進(jìn)行保溫，土方回填 前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。6、及時(shí)清理地表，不得有積雪、水坑，坑洼處用地基同類土填平壓實(shí)。對土場、 路

28、堤、路塹的外露面采用松土或草袋覆蓋。施工時(shí)遇大雪或其他原因停工時(shí)，及時(shí)整 平覆蓋，繼續(xù)施工前，清除積雪。7、路塹挖至路基頂1m時(shí)，同時(shí)考慮排水溝的施工，挖至路基頂時(shí)，應(yīng)立即進(jìn) 行邊坡防護(hù)工程的施工。8、土方開挖時(shí)，每天開挖結(jié)束后，在開挖面上鋪一層松土，防止下部土層凍結(jié)。9、清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類的未凍土填平壓實(shí)，處理好的地 基應(yīng)隨即覆蓋不使凍結(jié)。10、在冬季施工地段，應(yīng)將中樁、邊樁、護(hù)樁處，作出明顯標(biāo)志，以防被雪掩埋 難找。對運(yùn)輸機(jī)械和施工道路均要采取防滑措施，保證運(yùn)輸安全。七. 冬期施工輔助措施1、檢查水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度以及砼拌制、澆筑時(shí)環(huán)境溫度， 每一工作班

29、至少檢測4次。2、增加測溫設(shè)備及數(shù)量序號工點(diǎn)名稱測溫設(shè)備名稱數(shù)量備注11#拌合站紅外線測溫儀、溫度計(jì) -2050 C2/102發(fā)鳩山隧道3#斜井溫度計(jì)-2050 C203發(fā)鳩山隧道4#斜井溫度計(jì)-2050 C204發(fā)鳩山隧道出口溫度計(jì)-2050 C2052#集中攪拌站紅外線測溫儀/溫度計(jì)-2050 C2/106良坪2#特大橋溫度計(jì)-2050 C207南溝河大橋溫度計(jì)-2050 C208營坊隧道溫度計(jì)-2050 C209南河特大橋溫度計(jì)-2050 C2010溪峪隧道進(jìn)口溫度計(jì)-2050 C2011溪峪隧道出口溫度計(jì)-2050 C2012西峪大橋溫度計(jì)-2050 C2013西堡頭隧道溫度計(jì)-2050 C2014西堡頭特大橋溫度計(jì)-2050 C2015劉家山1#隧道溫度計(jì)-2050 C20163#集中攪拌站紅外線測溫儀/溫度計(jì)-2050 C2/103、砼養(yǎng)