《小學(xué)生交通安全教育主題班會(huì)》

1、小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 2005年年2009年全國(guó)交通事故四項(xiàng)指數(shù)年全國(guó)交通事故四項(xiàng)指數(shù) 年年 份份 類類 別別 2005年 2006年2007年2008年2009年 事故起數(shù)事故起數(shù) 77萬(wàn) 66.7萬(wàn)56.7萬(wàn)45.1萬(wàn)37.9萬(wàn) 死亡人數(shù)死亡人數(shù)10.9萬(wàn)10.4萬(wàn)9.9萬(wàn)9.9萬(wàn)8.9萬(wàn) 受傷人數(shù)受傷人數(shù)56.2萬(wàn)49.4萬(wàn)45.1萬(wàn)46.9萬(wàn)43.2萬(wàn) 經(jīng)濟(jì)損失經(jīng)濟(jì)損失33.2億元33億元27.7億元18.8億元14.9億元 “車禍猛于虎”：自第一輛汽車于1886年問(wèn)世（1886年1月29日）以 來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)是121年，全世界已有4000余萬(wàn)人喪生于滾滾車輪之下， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)戰(zhàn)

2、爭(zhēng)中死亡的2350萬(wàn)人，同時(shí)傷殘也多達(dá)1.5億多人?，F(xiàn)在地球 上每一分鐘有1人死于車禍。 據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計(jì) 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 這是在某市發(fā)生的一起因?qū)W生沒有按照 規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 這是因?yàn)閮绍嚥话葱羞M(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 關(guān)鍵 學(xué)習(xí)交通 法律法規(guī) 防范交通 安全事故 培養(yǎng)事故 應(yīng)變能力 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 交 通 安 全 自 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開“衣、 食、住、行”四件大事，“行”即 指交通，我們離不開交通。交通秩 序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握 道路交通

3、安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交 通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的 新一代青少年。 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第一節(jié) 道 路 道路是指公路、城市道路和雖在單 位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方包 括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 “馬路”的由 來(lái) 18世紀(jì)末，英格蘭約翰馬卡 丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎 石鋪路，路中偏高、便于排水、 路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路 便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬 卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 城市道路車流多， 各行其道有規(guī)則， 人行橫道列兩邊， 切莫猛跑和斜穿。 相傳黃帝為了作戰(zhàn)與生活的需要， “命豎亥通道路”?！暗缆贰?名稱由此而定。西周

4、時(shí)，路 按等級(jí)分別命名，“路”容乘車三軌，“道”容二軌，“涂”容一軌，“畛”走牛車，“徑”為走 馬的田間小路?！扒刂务Y道”為中國(guó)交通史上空前的大工程。“馳道”又名“真道”，為天子馳車 馬之道。秦漢以后歷朝，路名“馳道”或“驛道”，元稱“大道”。清稱“官路”和“大路”。 1913年后各省建現(xiàn)代公路，叫做“汽車路”，以后就統(tǒng)一稱“公路”了。 道路 公 路 城市道路 公共停車場(chǎng) 公共廣場(chǎng) 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 車 輛是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 機(jī)動(dòng)車是指機(jī)動(dòng)車動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路 行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn) 行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 非機(jī)動(dòng)車是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行

5、駛的 交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最 高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交 通工具。 中華人民共和國(guó)道路交通安全法第一百一十九條規(guī)定： 第二節(jié) 車 輛 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 車輛 機(jī)動(dòng)車 非機(jī)動(dòng)車 汽車 電車 電瓶車 摩托車 輪式專用機(jī)械車 拖拉機(jī) 自行車 三輪車 畜力車 殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車 電動(dòng)自行車 車輛的分類 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 警 車 消防車 急救車 工程車救險(xiǎn)車 特種車輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜?不可少的應(yīng)急救援交通工具，在特 種車輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他 車輛及行人等必須為其讓行。 認(rèn)識(shí)特種車輛 小學(xué)生交通安全教育主 題

6、班會(huì) 第二章 交通信號(hào) 交通信號(hào) 交通信號(hào)燈 交通標(biāo)志 交通標(biāo)線 交通警察的指揮 （共四種） 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 交通信號(hào)燈 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 人行橫道信號(hào)燈 車道信號(hào)燈 方向指示信號(hào)燈 閃光警告信號(hào)燈 道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈 最早的交通信號(hào)燈 1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車撞倒， 在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上 最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈 的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。同年12月10日起正式使用。 第一

7、節(jié) 交通信號(hào)燈 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) （1） 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) （2） 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第二節(jié) 交通標(biāo)志 指 示 標(biāo) 志 交通標(biāo)志 警 告 標(biāo) 志 禁 令 標(biāo) 志 指 路 標(biāo) 志 旅 游 區(qū) 標(biāo) 志 道 路 施 工 安 全 標(biāo) 志 輔 助 標(biāo) 志 （共七種） 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第三節(jié) 道路交通標(biāo)線 禁止標(biāo)線 道路交通標(biāo)線 指示標(biāo)線 警告標(biāo)線 （共三種） 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 非機(jī)動(dòng)車 信號(hào)燈 人行橫道 信號(hào)燈 考考你： 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 人行橫道 靠右側(cè)道路行駛 步行 考考你： 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 考考你

8、： 注意信號(hào)燈 無(wú)人看守鐵路道口 施 工 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 考考你： 禁止通行 禁止行人通行 禁止非機(jī) 動(dòng)車通行 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 限速40公里 解除限速40公里 考考你： 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 禁止鳴喇叭 禁止停車 禁止騎自行車下坡 禁止向左向右轉(zhuǎn)彎 禁止停車 禁止調(diào)頭 考考你： 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第三章 行人的交通安全 人行橫道線的由來(lái) 古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車分離， 然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著 石穿過(guò)馬路。19

9、世紀(jì)，由于汽車代替馬車，這種跳石已不適應(yīng)需要。 19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑 馬線”。 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 一、嚴(yán)格遵守交通信號(hào)：橫過(guò)車行道的地點(diǎn)有交通信號(hào)時(shí)，必須嚴(yán) 格遵守，要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施，按照信號(hào)燈通行。 二、要正確判斷，不能在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)過(guò)路：橫過(guò)路之前，先看左 側(cè)有無(wú)來(lái)車，如有來(lái)車，對(duì)來(lái)車的速度、距離，作出正確的判斷，確認(rèn) 安全后，才可行走；當(dāng)接近道路中央時(shí)，仔細(xì)看一看右側(cè)有無(wú)來(lái)車，并 作出判斷繼續(xù)過(guò)路，才可確保安全橫過(guò)車行道。絕不能在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí) 橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道。 三、垂直通過(guò)、不得突然猛跑：斜穿

10、過(guò)路會(huì)延長(zhǎng)行人在車行道的步 行距離和時(shí)間，也會(huì)影響觀察往來(lái)車輛的視野；行人突然猛跑過(guò)路，會(huì) 使機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)突然出現(xiàn)的情況，不能迅速作出判斷，正確采取相應(yīng) 措施，另外，由于猛跑時(shí)因貫性作用，不能及時(shí)停住，很容易發(fā)生交通 事故。 橫過(guò)車行道必須遵守的原則 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 1.前后車閘是否齊全有效； 2.車尾部是否裝有反射器，是否清潔； 3.車鈴是否會(huì)響，安裝位置是否適宜； 4.其他：車把、車座、輪胎、鏈條等。 第四章 自行車行車安全 自行車檢查要點(diǎn)： 自行車是怎么發(fā)明的？ 一個(gè)雨天下午，法國(guó)人西夫拉克在 街頭漫步時(shí)，被經(jīng)過(guò)的四輪馬車濺了一 身泥，這一濺使他突發(fā)奇想；四輪馬車 這么寬

11、，應(yīng)當(dāng)把馬車順著切掉一半，四 個(gè)車輪就變成前后兩車車輪于是， 1791年第一架代步的“木馬輪”小車誕 生了。 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 道路交通安全法第五十七條規(guī)定： 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，應(yīng)當(dāng) 遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng) 當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng) 車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行 駛。 騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi) 靠右順序行駛，不逆行、不得扶 身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。 在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車 道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊 行駛、不能在道路中間行進(jìn)。 自行車載物、高度從地面起不 得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超 出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出 車輪、后

12、端不得超出車身0.3米。 自行車在道路上停放，應(yīng)按交 通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地 停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上 停放要整齊適當(dāng)，避免影響車輛、 行人的正常通行。 各行其道 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 騎自行車不得雙手 離把或者手中持物。 騎自行車在路段上橫過(guò)機(jī) 動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人 行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通 過(guò)；沒有人行橫道的，在確認(rèn) 安全后直行通過(guò)。 轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸 手示意，不得突然猛拐，超越 前車時(shí)不得妨礙被超的車輛行 駛。 非機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉 路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行： (一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行 人優(yōu)先通行； (二)遇有前方路口交通阻

13、塞時(shí)，不得進(jìn) 入路口； (三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè) 轉(zhuǎn)彎； (四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路 口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外； (五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候 放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以 通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 雨天騎車，最好穿雨衣、不要 一手持傘，一手扶把騎行。 雨雪天氣，因?yàn)槁坊T車速 度要比正常天氣慢，并要集中精力， 以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車，為了防止滑 倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。 另外，雪天騎車，要選擇 無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面， 不要急捏車閘或急拐彎。 注意：應(yīng)與車輛、行人保 持較大的安全距離。 雨雪天騎

14、自行車應(yīng)注意 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第五章 安全乘坐交通工具 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 要依次上下車 公共車輛是同學(xué)們?nèi)?常生活中最常用的交通 工具。乘坐公共車輛， 必須遵守公共秩序、講 究社會(huì)公德，注意交通 安全。 乘坐公共車輛，須在站臺(tái)或指定地 點(diǎn)依次候車，待車停穩(wěn)后，按先后順序 上車，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn) 不要在公交車輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車， 以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身 安全的交通事故。 乘車時(shí)要主動(dòng) 給“老、弱、病、殘、 孕”人員讓座。要互相 尊重，不要大聲喧嘩 或嬉笑打鬧，以免影 響他人安寧，防止緊 急剎車或其他情況發(fā) 生時(shí)，危及到自身和 他人的安全。 安全乘座公共車輛 小學(xué)生交通安全教育主 題班會(huì) 第六章 道路上的危險(xiǎn) 乘坐公共汽車在站點(diǎn)下車后，絕不能從車前或車尾 穿越道路，因?yàn)閺能嚽?車后穿越道路，不但后方業(yè)車不易發(fā)現(xiàn)，公交