PLC課題鐵路與公路交叉口護欄自動控制系統(tǒng).doc

1、PLC 課題鐵路與公路交叉口護欄自動控制系統(tǒng)姓名：學(xué)號：班級：目錄一、任務(wù)要求 . . 3二、系統(tǒng)總體方案 .3三、 PLC型號選擇及其他 PLC元器件分配 .4四、 PLC控制系統(tǒng)硬件接線圖 .5五、程序框圖和梯形圖 .65.1程序框圖 .65.2梯形圖 .7六、心得體會 . . 10鐵路與公路交叉道口護欄自動和手動控制系統(tǒng)設(shè)計一、任務(wù)要求任意方向火車來，壓住預(yù)告?zhèn)鞲衅鲿r，將道口兩側(cè)道路右側(cè)前進方向封鎖，同時發(fā)出警告，讓道口區(qū)內(nèi)的車輛快速通過。 延時一段時間后（可用 SMB28調(diào)整），將道口兩側(cè)道路左側(cè)前進方向封鎖， 封鎖全部道口。 火車通過后， 壓住前方預(yù)告?zhèn)鞲衅鲿r，解除封鎖。并有手動操作

2、模式。試列出輸入輸出分配表，畫出硬件接線圖，列出 PLC程序清單及注釋。PLC二、系統(tǒng)總體方案1、此自動控制系統(tǒng)是通過火車觸動傳感器和plc 來實現(xiàn)的。2、當火車駛?cè)氲揽?，位于兩?cè)的傳感器將會檢測到火車從而發(fā)出信號到 plc 。 plc 根據(jù)程序設(shè)定對應(yīng)輸出，使護欄關(guān)閉右側(cè)公路路面。汽車可以順利駛出道口。3、計時器開始計時，經(jīng)過2s 后，護欄全部關(guān)閉。4、當火車駛出道口經(jīng)過傳感器，傳感器發(fā)出信號到 plc ，plc 對應(yīng)輸出，解除封鎖。5、切換到手動時，按下右面公路封閉按鈕，右面公路關(guān)閉。6、按下左面公路關(guān)閉按鈕，右面公路關(guān)閉。7、按下接觸封鎖按鈕，封鎖解除。鐵道口傳感器分布圖三、 PLC 型

3、號選擇及其他PLC 元器件分配I/O 分配表：輸入信號輸出信號名稱代號輸入點信號名稱代號輸出點信號感應(yīng)器 1SB1I0.0警告燈L1Q0.0感應(yīng)器 2SB2I0.1公路右側(cè)關(guān)閉L2、L3Q0.1、 Q0.2手動關(guān)閉SB3I0.2公路左側(cè)關(guān)閉L4、L5Q0.3、 Q0.4右側(cè)手動關(guān)閉SB4I0.3右側(cè)解除封鎖L6、L7Q0.5、 Q0.6左側(cè)手動解除SB5I0.4左側(cè)解除封鎖L8、L9Q0.7、 Q0.8右側(cè)關(guān)閉SA1、I0.5、行程開關(guān)SA2I0.6左側(cè)關(guān)閉SA3、I0.7行程開關(guān)SA4I1.0右側(cè)解除SA5I1.1行程開關(guān)SA6I1.2左側(cè)解除SA7I1.3行程開關(guān)SA8I1.4表 1-1

4、（ I/O分配表）四、 PLC 控制系統(tǒng)硬件接線圖圖 1-2 （ plc控制系統(tǒng)硬件接線圖）五、程序框圖和梯形圖5.1 程序框圖圖 5-1自動控制程序框圖圖 5-2手動控制程序框圖5.2 梯形圖實驗結(jié)果：1、輸入編寫的梯形圖， 按照 plc 硬件接線圖連線。 傳感器由點觸開關(guān)代替。2、按下 SB1， L1 放出警告，同時L2、 L3 燈亮，護欄關(guān)閉右側(cè)公路面。3 、經(jīng)過 2s，L4、L5 燈亮，護欄封鎖全部路面。4、按下 SB2， L6、L7 、 L8、L9 燈亮， L1、L2、L3、 L4、L5 復(fù)位。解除封鎖。5、按下 SB3， L2、L3 燈亮，護欄關(guān)閉右側(cè)公路面。6、按下 SB4， L3、L4 燈亮，護欄封鎖全部路面。7、按下 SB5， L6、L7 、 L8、L9 燈亮， L1、L2、L3、 L4、L5 復(fù)位。解除封鎖。六、心得體會通過編寫梯形圖使我鞏固了我所在課本上所學(xué)到的理論知識，使理論知識更好的與操作相結(jié)合理解更加透徹， 也使自己了解到自己所存在的不足， 在以后的學(xué)習(xí)中不斷完善，不斷總結(jié)以提高自己的能力。通過本次 plc 課程設(shè)計，使我更好的認識 plc 和熟悉有關(guān)的 plc 有關(guān)知識，為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好基礎(chǔ)。七、參考資料【 1】田