廣東框架地鐵站立柱樁施工方案(一柱一樁)

1、-i立柱樁專項(xiàng)施工方案立柱樁專項(xiàng)施工方案-ii目目 錄錄1 編制說明 .61.1 編制依據(jù) .61.2 編制目標(biāo) .62 工程概況 .72.1 車站位置與環(huán)境 .72.2 工程概述 .72.3 工程地質(zhì)條件 .83 施工總體部署 .83.1 勞動力準(zhǔn)備 .83.2 工程進(jìn)度計(jì)劃 .93.3 機(jī)械配置.94 立柱樁施工流程及程序 .104.1 立柱樁施工程序 .104.2 立柱樁施工流程.105 臨時立柱樁、抗拔柱施工 .125.1 施工技術(shù)要求和保證措施 .125.2 立柱樁樁質(zhì)量通病的防治.176 施工中出現(xiàn)的問題及解決措施 .196.1 糊鉆、埋鉆.196.2 斷鉆桿.196.3 浮籠 .

2、196.4 灌注砼面高度確定 .206.5 商品砼的質(zhì)量控制.207 安全文明施工 .207.1 文明施工.207.2 安全措施 .216*站立柱樁專項(xiàng)施工方案站立柱樁專項(xiàng)施工方案1 1 編制編制說明說明1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)(1)地下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50157-2003)(2)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50299-2005)(3)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(gb500092001)(4)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50010-2002)(5)鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程(cecs28:90)(6)地下工程防水技術(shù)規(guī)范(gb50108-2001)(7)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb5007-2003)

3、(8)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50011-2001)(9)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50007-2002)(10)人民防空工程設(shè)計(jì)規(guī)范(gb50225-95)1.21.2 編制目標(biāo)編制目標(biāo)1、安全目標(biāo)：無因工死亡事故，無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；無因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故。各種變形控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地上建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。2、質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率 100，單位工程質(zhì)量合格，滿足招標(biāo)文件質(zhì)量要求。3、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：所有活動符合國家和*市環(huán)保法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)要求。4、工期目標(biāo)：確保招

4、標(biāo)文件規(guī)定合同工期中的總工期、關(guān)鍵工期和里程碑工期的要求。5、文明施工目標(biāo)：確保達(dá)到*市市級文明工地。72 2 工程概況工程概況2.12.1 車站位置與環(huán)境車站位置與環(huán)境本站為*地鐵 3 號線西延線段益田站至上步中路站 8 座中的第 4 個車站，*地鐵 2 號線東延線的第 9 個站,是地鐵 3 號線與 2 號線的換乘站，與此處的 2 號線、廣深客運(yùn)專線一起組成為福田綜合交通樞紐。車站設(shè)置于民田路和深南大道的交匯處，規(guī)劃中的莞深、穗深城際線也在此與 2、3 號線換乘，同時站點(diǎn)東側(cè)的益田路下還有廣深港客運(yùn)專線*站在此交匯。車站北側(cè)高交會館舊址規(guī)劃為*福田 cbd 金融聚集區(qū)，包括*證券交易所和其他

5、金融業(yè)相關(guān)的高級寫字樓，是*未來的“華爾街” 。另有*市廣播電影電視大樓。車站南側(cè)為中心區(qū)布局最為密集、開發(fā)強(qiáng)度最高的高級辦公商務(wù)區(qū)，主要有投資大廈、聯(lián)通廣場、興業(yè)銀行、航天大廈、時代卓越大廈、時代金融中心、中央商務(wù)大廈等等，均在 30 層左右。地鐵 3 號線車站為地下三層側(cè)式站臺車站。有效站臺中心里程為ydk6+077.000，車站起點(diǎn)里程：ydk6+006.800，車站終點(diǎn)里程：ydk6+207.000，車站全長 200.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬 24.8m，車站外包總高 22.42m。有效站臺中心里程處頂板覆土厚度 3.2m。車站北端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)和吊出井，南端接礦山法區(qū)間。車站采用地下三層兩跨現(xiàn)澆鋼

6、筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。車站基坑開挖深度約25.77m26.97m，支護(hù)工程安全等級為一級。地鐵 2 號線車站為地下二層島式站臺車站。2 號線車站中心里程為ydk25+501.53，車站起點(diǎn)里程：ydk25+392.5，車站終點(diǎn)里程：ydk25+941.32，車站全長 548.82m，2 號線車站標(biāo)準(zhǔn)段寬 43.4m。有效站臺中心里程處頂板覆土厚度 3.2m。車站東西兩端均設(shè)盾構(gòu)吊出井。車站標(biāo)準(zhǔn)段采用地下兩層四跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，車站與 3 號線換乘段采用地下三層三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)，與廣深港城際客運(yùn)專線換乘段采用地下三層多跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。車站標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深約

7、 18.71m20.11m，與 3 號線換乘段基坑開挖深25.37m,與廣深港換乘段基坑開挖深度約為 30.52m,支護(hù)工程安全等級為一級。2.2.2 2 工程概工程概述述基坑內(nèi)采用 1200 鉆孔樁與鋼格構(gòu)柱組合結(jié)構(gòu)作為立柱樁,共 245 根。立柱樁采用一柱一樁。按照設(shè)計(jì)院批復(fù)意見，工作井范圍內(nèi)上部格構(gòu)柱采用84l14016q235b 角鋼，綴板為 40030012，間距為 750，格構(gòu)柱截面尺寸為450450，立柱樁鋼筋彎折 10d 時，與格構(gòu)柱連接處采用單面焊接。格構(gòu)柱長度為1427m，插入樁內(nèi)長度為 3m，下部采用 1200 鉆孔灌注樁作為基礎(chǔ)。格構(gòu)柱插入灌注樁深度誤差5cm，格構(gòu)柱垂

8、直誤差1/300，定位偏差2cm，鋼立柱各邊與軸線嚴(yán)格垂直或平行，每根立柱樁均埋設(shè) 1 根后注漿管。2.32.3 工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)條件車站范圍上覆地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填筑土（q4ml）、沖洪積（q4al+pl）粗砂、中砂、細(xì)砂、粉砂層及砂（礫）質(zhì)粘性土層（qel），下伏基巖為燕山期（53）花崗巖，局部為震旦紀(jì)云開組變質(zhì)砂巖（sky）及斷層角礫巖（fbr）。具體分層如下：素填土（qml）、粉（細(xì)）砂（q4al+pl）、中（粗）砂（q4al+pl）粉質(zhì)粘土（q4al+pl）、粉質(zhì)粘土（q4al+pl）、砂（礫）質(zhì)粘土（qel）、砂（礫）質(zhì)粘土（qel）、微風(fēng)化變質(zhì)砂巖（zyk）、全風(fēng)化花

9、崗巖（53）、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（53）、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（53）中等風(fēng)化花崗巖（53）、微風(fēng)化花崗巖（53）、強(qiáng)風(fēng)化斷層角礫巖（fbr）、中風(fēng)化斷層角礫巖（fbr）3 3 施工總體部署施工總體部署3.13.1 勞動力準(zhǔn)備勞動力準(zhǔn)備 施工時，針對工程地質(zhì)條件的復(fù)雜性及施工工期的嚴(yán)峻性，我部充分發(fā)揮現(xiàn)場旋挖鉆與沖樁機(jī)施工機(jī)具的優(yōu)勢，在深度較淺樁比較密的地方用旋挖鉆，在深度較長地段用沖樁機(jī)。在為保證各工序之間的銜接，盡量壓縮工序之間的自由時差，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理宏觀管理領(lǐng)導(dǎo)，工區(qū)經(jīng)理具體組織實(shí)施，技術(shù)人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理和現(xiàn)場技術(shù)工作，其他人員各負(fù)其責(zé)、層層把關(guān)的生產(chǎn)管理體系。施工人員組織安排見下表 3-1：9

10、表 3-1 施工人員組織安排表名稱崗位人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理1工區(qū)經(jīng)理1工區(qū)副經(jīng)理1項(xiàng)目部項(xiàng)目總工1工程技術(shù)部現(xiàn)場技術(shù)員10安質(zhì)部安全質(zhì)檢員2鉆機(jī)工20每臺鉆機(jī)分兩班泥漿工10電焊工10電工2其他輔助人員103.23.2 工程進(jìn)度計(jì)劃工程進(jìn)度計(jì)劃1-49 軸 2009 年 01 月 30 日2009 年 03 月 30 日 49-56 軸 2009 年 03 月 22 日2009 年 04 月 22 日56-69 軸 2009 年 01 月 20 日2009 年 02 月 30 日3.33.3 機(jī)械配置機(jī)械配置為保證施工要求，我項(xiàng)目部計(jì)劃在立柱樁施工過程中投入以下機(jī)械設(shè)備，如表3-2 所示：表 3-

11、2 主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號數(shù)量單位備注旋挖鉆機(jī)syr2202臺性能良好10沖孔鉆機(jī) ck150020臺性能良好汽車吊qy20b2臺性能良好汽車吊qy25e2臺性能良好液壓挖掘機(jī)syr2202臺性能良好電焊機(jī)bx1-31510臺上海出產(chǎn)氣割設(shè)備乙炔切割5套江蘇出產(chǎn)4 4 立柱樁施工流程及程序立柱樁施工流程及程序4.14.1 立柱樁施工程序立柱樁施工程序4.1 樁口周圍地平硬化（行車道板或鋼板）；4.2 樁位放樣；4.3 鉆進(jìn)成孔；4.4 鉆孔到位后，測定孔深、孔徑、沉渣厚度、泥漿各項(xiàng)指標(biāo)；4.5 下放鋼筋籠，至籠頂?shù)谝坏拉h(huán)箍處用橫杠固定；4.6 格構(gòu)柱插入鋼筋籠中 3m，不包括錨入底板鋼筋長度

12、 45d，保證格構(gòu)柱垂直居中后將籠頂主筋與格構(gòu)柱牢固焊接。4.7 格構(gòu)柱與鋼筋籠整體吊放距設(shè)計(jì)位置 50cm 左右，用橫杠固定；4.8 安裝格構(gòu)柱校正架，校正架精確定位并固定；4.9 調(diào)整格構(gòu)柱居中到位，固定在校正架上；4.10 下放導(dǎo)管，進(jìn)行二次清孔，達(dá)到灌注要求時，安裝注漿管。 4.11 灌注混凝土，混凝土灌注完畢拔出導(dǎo)管；4、12 待混凝土灌注完 12 小時后拆除格構(gòu)柱校正架，拔出護(hù)口管；4.24.2 立柱樁施工流程立柱樁施工流程采用旋挖鉆機(jī)和沖孔樁機(jī)成孔，安放鋼筋籠、格構(gòu)柱，并安放導(dǎo)管，兩次清孔、進(jìn)行水下混凝土灌注工藝。具體流程見圖 4-1：11 圖 4-1 立柱樁施工流程圖場地平整樁

13、位放樣鉆進(jìn)成孔終孔下放鋼筋籠安裝格構(gòu)柱校正架并精確定位格構(gòu)柱與鋼筋籠連接整體下放格構(gòu)柱與校正架牢固焊接下導(dǎo)管，安裝注漿管二次清孔，泥漿及沉渣指標(biāo)合格灌注水下砼檢查垂直度、保持中心位置測量孔深、樁徑、沉渣厚度，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)鋼筋籠驗(yàn)收合格格構(gòu)柱驗(yàn)收合格混凝土凝固后拆除校正架，拔出護(hù)筒用二經(jīng)緯儀雙向觀測控制檢查格構(gòu)柱的位置，及時校正125 5 臨時立柱樁、抗拔柱施工臨時立柱樁、抗拔柱施工臨時支撐立柱既作為施工過程中的臨時支柱，其頂部與第一道鋼筋砼支撐連接起到頂撐作用，防止鋼筋砼支撐跨大過大，受力變形發(fā)生斷裂。同時利用牛腿托架將基坑下部各道鋼支撐進(jìn)行頂托固定，防止鋼支撐撓曲變形過大而脫落。其下部樁基承

14、受由格構(gòu)樁傳遞的上部構(gòu)筑物及施工荷載。在車站結(jié)構(gòu)尚未完成前，對各道鋼支撐起到頂托固定作用，同時承受地下各層已施作完畢的框架結(jié)構(gòu)自重及各種施工荷載。3 號線蓋挖范圍內(nèi)的格構(gòu)柱共計(jì) 23 根，尺寸為 600*600mm，臨時立柱基礎(chǔ)樁徑為 1000mm，永久柱下抗拔樁基礎(chǔ)樁徑為 1200mm，其它位置格構(gòu)柱共計(jì) 222 根，尺寸為 450*450mm，立柱基礎(chǔ)兼做抗拔樁，樁徑 1200mm。格構(gòu)柱采用與下部樁基鋼筋籠焊接定位，使格構(gòu)柱與立柱樁鋼筋籠形成整體一次吊樁就位，格構(gòu)柱進(jìn)入樁基礎(chǔ) 3m。樁身垂直度偏差不應(yīng)大于 3，鉆孔樁鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時清理孔口積土，遇到地下水、塌孔、縮孔等異常情況時，應(yīng)及

15、時處理。樁身混凝土澆筑標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 500mm 左右,必須鑿除樁頂多余的混凝土，清除表面的殘?jiān)?、浮土和積水。5.15.1 施工技術(shù)要求和保證措施施工技術(shù)要求和保證措施1、 護(hù)筒埋設(shè)樁位定出挖好后，挖埋護(hù)筒,并對埋置護(hù)筒進(jìn)行校核，樁位中心與護(hù)筒誤差應(yīng)20mm，護(hù)筒上口應(yīng)保持水平，底部應(yīng)座于原狀土上，四周用粘土夯實(shí)。然后重新標(biāo)測樁位中心。當(dāng)雜填土層較厚時，護(hù)筒長度相應(yīng)加長，確保護(hù)筒座落在原狀土上。2、 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位，用線錘對中，水平尺校水平。對中校平要反復(fù)進(jìn)行，使鉆機(jī)的天輪、鉆頭及樁位中心三點(diǎn)成為一線，鉆頭中心與樁位中心偏差20cm；鉆機(jī)水平，以確保樁孔的垂直度 3、鉆進(jìn)成孔本工程鉆孔

16、樁施工主要采用原土自然造漿方法，考慮到部分地區(qū)上部土層為13淤泥質(zhì)粘土和砂質(zhì)粉土，造漿能力可能較差，則可采用人工造漿方法。泥漿配制是保證成孔質(zhì)量的關(guān)鍵措施，泥漿的控制指標(biāo)：粘度 1822s，含砂率不大于 8%，膠體率不小于 90%。在粘性土中成孔時，循環(huán)泥漿比重控制在 1.11.3；在砂土和較厚的夾砂層中成孔時，要采用在孔中投入泥團(tuán)人工造漿，比重控制在 1.21.3。鉆（沖）進(jìn)過程中每 2h 應(yīng)檢測一次泥漿指標(biāo)，注意及時調(diào)整泥漿指標(biāo)，使其符合規(guī)范要求，同時應(yīng)注意土層變化，隨時與地質(zhì)圖進(jìn)行對照，合理調(diào)整鉆進(jìn)速度與鉆壓等鉆進(jìn)參數(shù)。鉆進(jìn)記錄必須如實(shí)、準(zhǔn)確、及時、整齊，項(xiàng)目部質(zhì)量管理人員必須對鉆進(jìn)記錄

17、進(jìn)行抽查，及時掌握進(jìn)尺情況與泥漿指針數(shù)據(jù)，確保施工順利進(jìn)行。鉆進(jìn)：初鉆時應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，一般為 4070 轉(zhuǎn)/分，使鋼護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至鋼護(hù)筒刃腳下 1m 后，可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。正常鉆進(jìn)時，應(yīng)合理調(diào)整和掌握鉆進(jìn)參數(shù)，不得隨意提動孔內(nèi)鉆具。操作時應(yīng)掌握升降機(jī)鋼絲繩的松緊度，以減少鉆桿、水龍頭晃動。在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)條件，隨時檢查泥漿指標(biāo)。入巖后，把鉆頭換成沖擊錘沖擊巖石成孔。成孔過程中泥漿循環(huán)槽應(yīng)經(jīng)常疏通，泥漿箱、沉淀池要定期清理。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆機(jī)的垂直度，開孔 20 米內(nèi)每加一根鉆桿檢查一次，如發(fā)現(xiàn)垂直度超標(biāo)要立即糾正，保證垂直度。4、 清孔 一清：鉆

18、進(jìn)成孔后，應(yīng)進(jìn)行第一次清孔。清孔時應(yīng)將鉆具提離孔底 0.30.5米，緩慢回轉(zhuǎn)，再加大泵量，每隔 10 分鐘一次，將鉆具提高 35 米來回提動幾次，再開泵清孔，確?？變?nèi)無泥塊，比重1.30； 二清：鋼筋籠、格構(gòu)柱下好后，需立即下導(dǎo)管并用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，清孔時間不小于 30 分鐘。確定孔底沉渣厚度小于 10cm 時，方可停止清孔。二次清孔后的泥漿比重應(yīng)1.20。清孔結(jié)束后，應(yīng)盡快灌注砼，其間隔時間不能大于 30分鐘。5、旋挖鉆機(jī)施工：旋挖鉆定位時，調(diào)整鉆機(jī)的水平、垂直儀，使氣泡居中，然后伸縮鉆桿，使鉆頭底部導(dǎo)向尖對準(zhǔn)樁位中心，鉆頭自然放松，根據(jù)護(hù)樁到鉆頭外壁的距離進(jìn)行定位校核，嚴(yán)格控制孔位偏差

19、在允許誤差范圍內(nèi)。鉆進(jìn)時，緩慢旋轉(zhuǎn)放下鉆桿，當(dāng)進(jìn)尺在護(hù)筒頂以下 1.5m 左右，進(jìn)行孔內(nèi)注14漿，以防止鉆進(jìn)過深影響鉆孔質(zhì)量。在鉆進(jìn)過程中及時向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，泥漿面確保低于原地面約 20 厘米左右，以保持孔壁穩(wěn)定，同時保證文明施工，不致泥漿外溢。泥漿指標(biāo)要求如下：性能：粘度 1822 s，比重 1.051.20，含砂率4%，因?yàn)楸竟こ痰刭|(zhì)情況復(fù)雜，對于不同的地層泥漿指標(biāo)變化大，泥漿指標(biāo)不易控制，因此在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢測各項(xiàng)泥漿指標(biāo)，及時補(bǔ)充性能指標(biāo)合格的泥漿，以防止坍孔。在鉆進(jìn)至砂層時要變檔換速，利用液壓縮進(jìn)裝置加壓，要求輕壓慢轉(zhuǎn)，這樣能維護(hù)孔壁穩(wěn)定減少鉆頭的磨損。鉆斗升降速度的控制：鉆斗在

20、孔內(nèi)提升過程中泥漿在孔壁和鉆斗之間流動，若升降速度過大，則泥漿流動將加大對孔壁的沖刷，容易造成孔壁坍塌，因此需要控制鉆斗在空中的提升速度。施工過程中，先施工幾根，分析泥漿的護(hù)壁情況，最終確定最佳提升速度以指導(dǎo)整個鉆孔樁的施工。在鉆進(jìn)過程中，鉆斗取出的原狀土直接排放在場內(nèi)渣土堆放處，待渣土風(fēng)干后用自卸車運(yùn)至場外。成孔驗(yàn)收： 當(dāng)鉆至離樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高約 2-3 米時，技術(shù)人員及時驗(yàn)孔，孔深控制以測繩測出的周邊四點(diǎn)平均值為準(zhǔn)，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深時，鉆斗底部加裝擋砂板，撈取殘存散落的原狀土及砂。終孔后，檢測泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，及時下放鋼筋籠和導(dǎo)管。成孔樁徑樁位質(zhì)量控制方法鉆進(jìn)前調(diào)整鉆機(jī)水平、垂直儀，使氣泡居中，鉆頭

21、底部導(dǎo)向尖對準(zhǔn)樁位中心開始鉆進(jìn)。每鉆進(jìn) 3-5 回次后應(yīng)調(diào)整一次水平、垂直儀器，使氣泡居中，能有效保證成孔的垂直度小于 1/200 樁長。旋挖鉆機(jī)施工過程中必須定期檢查鉆斗的磨損情況，對于磨損較嚴(yán)重的鉆點(diǎn)要及時更換，以確保鉆孔孔徑。成孔質(zhì)量要求：表 5-1 成孔檢測項(xiàng)目及檢測方法檢測項(xiàng)目檢測目標(biāo)檢測儀器或方法樁位偏差50mm全站儀或經(jīng)緯儀孔深不小于設(shè)計(jì)值測量繩孔徑不小于設(shè)計(jì)值探孔器15鉆孔傾斜度1樁長沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測沉淀層厚度10cm20cm泥漿指標(biāo)粘度 1822 s，比重 1.051.20，含砂率1.0m，隔水栓打開后，要保證砼連續(xù)灌注； 灌注砼過程中，導(dǎo)管提升、拆卸時，應(yīng)由質(zhì)檢員測量砼面高度

22、，并進(jìn)行記錄，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提離砼面，導(dǎo)管埋深控制在 310m。9、 試件制作 試驗(yàn)員須持證上崗； 試塊取樣，須在監(jiān)理或值班技術(shù)員的監(jiān)督下進(jìn)行，不得隨意添加材料，以保證試塊強(qiáng)度值的真實(shí)性； 按規(guī)范要求現(xiàn)場制作砼試塊，不得違反操作規(guī)程（試模加料分二層，分別用 16 鋼筋搗 25 下） 。同組試塊應(yīng)取自同車商品砼，試塊為 150150150mm，試塊數(shù)量根據(jù)相關(guān)規(guī)范確定； 試塊脫膜后，須放在 203養(yǎng)護(hù)池中養(yǎng)護(hù) 28 天。然后及時送測試單位測試，并及時反饋數(shù)據(jù)資料，以便及時調(diào)整砼配合比。5.25.2 立柱樁質(zhì)量通病的防治立柱樁質(zhì)量通病的防治1、塌孔現(xiàn)象：在成孔過程中或成孔后，孔壁塌落，造成鋼筋籠放不到

23、底，樁底部有很厚的泥夾層。預(yù)防措施：施工中加大護(hù)筒埋深，如遇地下水位變化過大，則采取升高護(hù)筒、增大水頭及用虹吸管連接等措施。2、樁孔偏斜現(xiàn)象：成孔后不直，出現(xiàn)較大垂直偏差；預(yù)防措施：安裝鉆機(jī)時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一軸線上，并經(jīng)常檢查校正。由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大，必須在鉆架上增添導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn)。鉆桿、接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)整。發(fā)現(xiàn)主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時更換鉆桿。在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時，應(yīng)吊住鉆桿控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)，或回18填片、卵石，沖平后再鉆進(jìn)。3、 縮孔現(xiàn)象：孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑；防治方法

24、：采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。4、 梅花孔現(xiàn)象：孔斷面形狀不規(guī)則，呈梅花形；防治措施：經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置是否靈活。選用適當(dāng)粘度和比重的泥漿，適時掏渣。用低沖程時，隔一段時間要更換高一些的沖程，使沖錐有足夠的轉(zhuǎn)動時間。5、 鋼筋籠放置與設(shè)計(jì)要求不符現(xiàn)象：鋼筋籠變形，保護(hù)層不夠，深度位置不符合要求；防治措施：鋼筋籠在運(yùn)輸和吊放過程中，每隔 2.02.5m 設(shè)置加強(qiáng)箍一道。在鋼筋籠周圍主筋上每隔一定間距設(shè)置混凝土墊塊，混凝土墊塊根據(jù)保護(hù)層的厚度和孔徑設(shè)計(jì)。清孔時應(yīng)把沉渣清理干凈，保證實(shí)際有效孔深滿足設(shè)計(jì)要求。鋼筋籠應(yīng)垂直緩緩放入孔內(nèi)，防止碰撞孔壁。鋼筋籠放入孔內(nèi)后，要采取措施，固定好位置。對在

25、運(yùn)輸、堆放及吊裝過程中已經(jīng)發(fā)生變形的鋼筋籠，應(yīng)進(jìn)行修理驗(yàn)收合格后再使用。6、 斷樁現(xiàn)象：成樁后，樁身中部沒有混凝土，夾有泥土；預(yù)防措施：混凝土坍落度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求控制。澆筑混凝土前應(yīng)檢查商品混凝土的和易性和流動度，保證混凝土灌注時不發(fā)生堵管現(xiàn)象。邊灌注混凝土邊拔套管，做到連續(xù)作業(yè)，一氣呵成。澆筑時勤測混凝土頂面上升高度，隨時掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過深或?qū)Ч苊撾x混凝土面。鋼筋籠主筋接頭要焊平，導(dǎo)管法蘭連接處罩以圓錐形白鐵罩，底部與法蘭大小一致，并在套管頭上卡住，避免提導(dǎo)管時，法蘭掛住鋼筋籠。7、鉆孔漏漿現(xiàn)象：在成孔過程中或成孔后，泥漿向孔外漏失；19防治措施：加稠泥漿或倒入粘土，

26、慢速轉(zhuǎn)動。在有護(hù)筒防護(hù)范圍內(nèi)，接縫處由潛水工用棉絮堵塞，封閉接縫，穩(wěn)住水頭。在踏勘施工現(xiàn)場并了解情況的基礎(chǔ)上，收集該工程的工程勘察資料和施工場地及鄰近區(qū)域地下設(shè)施資料，以便掌握施工場地的地質(zhì)情況和安排合理的施工設(shè)備及工藝。 對施工圖及中間樁施工順序認(rèn)真分析研究，確定合理的施工順序。 對鋼筋籠詳圖進(jìn)行分析，施工前編制鋼筋籠分節(jié)圖。 收集施工所用的鋼筋等原材料的質(zhì)保書，并按規(guī)程要求進(jìn)行各種試驗(yàn)。 確定鉆探工藝，根據(jù)不同地層特征確定鉆壓、鉆速等技術(shù)參數(shù)，確保樁身質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。6 6 施工中出現(xiàn)的施工中出現(xiàn)的問題問題及解決措施及解決措施6.16.1 糊鉆、埋鉆糊鉆、埋鉆 6.1 在粘土層鉆進(jìn)時，因

27、泥漿太稠，進(jìn)尺太慢，造成鉆頭糊粘。處理方法是提高轉(zhuǎn)速，加大泵量，稀泥漿鉆進(jìn)，選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)。在鉆頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，要減少鉆頭構(gòu)件；采用腰帶翼板間不加焊肋板，確保液流暢通；保證翼板表面光滑，上邊緣薄，呈鋒刃狀，有利于土屑成條移動與折斷；提高鉆進(jìn)速度。 6.26.2 斷鉆桿斷鉆桿鉆桿折斷主要集中在鉆桿加強(qiáng)筋根部，造成鉆桿脫落，原因一是鉆桿壁厚度太薄，強(qiáng)度不夠；二是部分鉆桿本身及焊接質(zhì)量不合格，造成應(yīng)力過于集中形成裂紋；三是地層復(fù)雜，鉆桿在孔內(nèi)的受力狀態(tài)變化大。鉆桿在回轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)鉆頭沖切不平整孔底巖石時，鉆頭及鉆桿的重力作用迫使鉆頭中心線偏離鉆孔軸線，鉆桿帶動鉆頭回轉(zhuǎn)使鉆桿環(huán)截面產(chǎn)生周期性拉壓交變應(yīng)力，且應(yīng)力集中在鉆具最大過渡斷面，在回轉(zhuǎn)扭矩的同時作用下造成疲勞折斷。解決辦法主要有：將原來的壁厚 12mm 鉆桿換成 16mm 鉆桿；選擇合理的鉆進(jìn)工藝參數(shù)；掉入孔內(nèi)應(yīng)及時打撈。可采用 2 塊厚 20mm 以上的鋼板（長度一般為202025cm，寬 1015cm，割成像立式電扇風(fēng)葉的形狀，一般稍尖一點(diǎn)，另一端割成與鉆桿半徑相同的圓?。?，把 2 塊鋼板制成彎鉤，下入孔內(nèi)打撈鉆桿。 6.36.3 浮籠浮籠浮籠現(xiàn)象主要是砼灌注過程中速度過快或?qū)Ч苈裆钐钤斐?，個別也因