橋梁項目建議書

1、橋梁項目建設可行性建議書第一章 項目概述改革開放的20多年來，我國的交通建設發(fā)生了翻天覆地的變化，極大地推動著國民經(jīng)濟的發(fā)展。在新農(nóng)村建設過程中，鄉(xiāng)村建設道路橋梁往往是硬件建設的重要內(nèi)容。在基礎設施建設方面，我國公路的通車里程達176萬公里，其中鄉(xiāng)村公路為127.8萬公里，占整個公路通車里程的72%。到目前，我國共有公路、鐵路各式橋梁284萬余座，總長1100萬米。其中，特大型橋梁1580余座，大橋14400余座。中小橋梁280萬余座，在小橋梁中，農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的橋梁就有近260萬余座一座座鄉(xiāng)村小橋，實現(xiàn)了中國農(nóng)村相互間物流的溝通、跨越的愿望，縮短了時間和空間的距離，美化了秀美山川，為我國公路鐵

2、路交通實現(xiàn)四通八達，天嶄變通途打開了重要通道，與此同時，也為我國農(nóng)村經(jīng)濟的騰飛插上了翅膀。過去的五年，農(nóng)村公路建設遍及全國133個地區(qū)，1099個縣級單位，使99.3%鄉(xiāng)鎮(zhèn)、91.8%的村通了公路。交通部張春賢部長承諾：在今后的五年，交通部至少拿出300至400億元專項資金，用于縣級和農(nóng)村公路的建設，提出“修好農(nóng)村路，服務城鎮(zhèn)化，使農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”的農(nóng)村公路建設總目標。鄉(xiāng)村危橋建設將是我縣村村通建設的重點之一，是關系農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展命脈的一件大事，是推動國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要工程，具有極其重要而特殊的意義。在此背景下，xx交通局提出了對xxy001新西線西李莊危橋進行改建的要求。1.2

3、項目所在地經(jīng)濟特征xx位于河南省東北部，黃河下游北岸，南臨黃河與山東省鄄城縣相望，北依金提和山東省莘縣接壤，東毗臺前縣，西接xx縣，該縣距xx市53公里，距山東聊城80公里，山東荷澤距我縣90公里。該縣屬地勢低洼平坦，局部略有起伏，自西南向東北傾斜。臨黃提和金提將全境分割為三大塊，臨黃提以南為黃河灘區(qū)，臨黃提以北至金提為洪區(qū)，金提以北為老城區(qū)?，F(xiàn)轄11鄉(xiāng)2鎮(zhèn)，有587個行政村，總人口48.23萬人，其中農(nóng)業(yè)人口43.53萬人，非農(nóng)業(yè)人口4.7萬人。全縣國土面積588.69平方公里，人口密度為819人/平方公里。近幾年來，xx堅持“兩廠、三區(qū)、四產(chǎn)業(yè)、一經(jīng)濟帶”的發(fā)展思路，通過推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程

4、，深化國有企業(yè)改革和工業(yè)結構調(diào)整，大力發(fā)展非公有制經(jīng)濟，加快培植新的經(jīng)濟增長點，全縣國民經(jīng)濟和社會各項事業(yè)保持了持續(xù)、適度、健康發(fā)展的態(tài)勢。2001年全縣實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值16.5億元，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值3421元，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值4.8億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值6.5億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值5.2億元。三次產(chǎn)業(yè)結構比例為29.3：39.3：31.4，呈現(xiàn)出二、三、一的經(jīng)濟發(fā)展格局。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展，2001年全年糧食總產(chǎn)量達到24.6萬噸，人均糧食產(chǎn)量510公斤，農(nóng)業(yè)牧漁業(yè)總產(chǎn)值8.48億元。工業(yè)以貝利石化集團、光石化公司為龍頭，在結構調(diào)整中快速發(fā)展，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入8.12億元，規(guī)模以下工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)銷售收入3.36億元。全年全社會固定資產(chǎn)投資完成4.23億元，完成財政收入5218萬元。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，城鄉(xiāng)居民生活繼續(xù)改善，2001年城鎮(zhèn)居民