[調(diào)研報(bào)告]交通警察調(diào)研文章

1、淺談如何加強(qiáng)行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法行為的管理隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量大幅增加，人、車、路三者之間的矛盾越來(lái)越明顯，道路交通事故的發(fā)生率也隨之增高，從交通事故發(fā)生的原因分析可以看出行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為目前已成為造成道路交通事故多發(fā)的一個(gè)重要原因之一。各級(jí)交通管理部門在采取措施預(yù)防和減少重特大道路交通事故時(shí)，往往把機(jī)動(dòng)車違法行為作為整治重點(diǎn)，而忽略了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為的整治，從而導(dǎo)致了交通事故隱患的長(zhǎng)期存在。因此，結(jié)合交通管理工作實(shí)際，就如何加強(qiáng)行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法行為的管理工作談幾點(diǎn)個(gè)人看法。一、行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為產(chǎn)生的原因分析（一）一些群眾交通安全意識(shí)淡薄。一是多數(shù)群眾認(rèn)

2、為學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)應(yīng)該劉機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说氖虑?，自己沒(méi)有必要學(xué)習(xí)或者是抱著“等以后買了機(jī)動(dòng)車再學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)知識(shí)”的思想。二是一些群眾以弱勢(shì)群體自居，在路上行走或騎車時(shí)，抱著“反正機(jī)動(dòng)車不敢撞我”的思想，明知自己的行為是違反交通法律、法規(guī)的，但是存在從眾、僥幸心理，從而導(dǎo)致道路交通事故的發(fā)生。（二）交通安全宣傳不到位。一是文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施以來(lái)，宣傳的主要群體是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車所屬單位，沒(méi)有把行人和非機(jī)動(dòng)車主作為重點(diǎn)宣傳對(duì)象。二是宣傳形式單一，主要依據(jù)發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等方式進(jìn)行宣傳，雖然范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)，但是很多時(shí)候是流于形式，導(dǎo)致宣傳效果不好。（三）道路交通管控力度不夠。一

3、是法律對(duì)行人交通違法行為沒(méi)有作出相應(yīng)的規(guī)定，致使民警在對(duì)其進(jìn)行處罰時(shí)，行人不以為然，還給執(zhí)法民警扣上“濫用職權(quán)”的名聲，影響了交警在社會(huì)的形象。二是民警在日常的交通管理工作中，重點(diǎn)查嚴(yán)重交通違法行為，對(duì)行人及非機(jī)動(dòng)車的交通違章有時(shí)雖進(jìn)行教育，但處罰卻是少之又少，起不到應(yīng)有的效果。三是民警思想觀念有待于進(jìn)一步提升，在處罰行人和非機(jī)動(dòng)車主時(shí)，面對(duì)群眾的刁難和指責(zé)，存在畏難情緒，不自覺(jué)的放松了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車及其駕駛?cè)说墓芾?；個(gè)別民警存在以罰為主的思想，覺(jué)得對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車主即使處罰了也罰不了多少錢，還容易被指責(zé)，還不如不管。四是單靠交警這一警種要做好行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為的管理工作，壓力確實(shí)很大，需

4、要各職能部門的通力協(xié)作，才能夠取得良好的整治效果。二、關(guān)于做好行人和非機(jī)動(dòng)車管理工作的幾點(diǎn)建議文明交通、和諧交通是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，也是必然趨勢(shì)，因此各級(jí)交通管理部門要結(jié)合各自實(shí)際，作為文明交通、和諧交通的主要參與者，做好行人和非機(jī)動(dòng)車的管理工作至關(guān)重要，應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：（一）加強(qiáng)民警教育，端正執(zhí)法態(tài)度。一是結(jié)合紀(jì)律作風(fēng)教育整頓活動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)民警的思想政治素質(zhì)教育，鞏固全心全意為人民服務(wù)的宗旨觀念，查處嚴(yán)重交通違法行為是為了防止發(fā)生道路交通事故，保護(hù)廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，查糾行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為同樣是為了保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，不要把是否能夠多罰款作為應(yīng)不應(yīng)該糾正或

5、處罰一起交通違法行為的標(biāo)準(zhǔn)。二是克服畏難情緒。民警執(zhí)法是為了維護(hù)道路交通安全暢通，防止交通事故發(fā)生，不能夠因?yàn)槭艿搅藗€(gè)別群眾的指責(zé)，而畏首畏尾，降低對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法行為的處罰或不處罰，這樣反而為行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為的發(fā)生提供了“溫床”。（二）加強(qiáng)宣傳教育，提高廣大群眾參與文明交通自覺(jué)性和主動(dòng)性。一是充分發(fā)揮宣傳教育工作在交通管理工作中“排頭兵”的作用，以文明交通行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施為抓手，在通過(guò)發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅等原有宣傳方式的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以人為本的理念，加大資金投入，通過(guò)制作宣傳通稿，宣傳畫(huà)冊(cè)，參觀宣傳教育基礎(chǔ)等形式，突出重點(diǎn)群體、重點(diǎn)時(shí)期、不同文化層次的群眾，積極開(kāi)展形式多樣，內(nèi)容

6、豐富的交通安全宣傳教育工作，把群眾吸引、參與到教育活動(dòng)中來(lái)從而達(dá)到增強(qiáng)宣傳效果的目的。二是加強(qiáng)與新聞媒體的聯(lián)系與溝通，設(shè)立宣傳專欄，增強(qiáng)交通安全宣傳的權(quán)威性和可信性，曝光一批行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為，讓廣大群眾清楚認(rèn)識(shí)到行人和非機(jī)動(dòng)車交通違法行為同樣是應(yīng)該受到法律制裁的，從而構(gòu)筑全社會(huì)參與交通安全宣傳和管理的良好格局，形成全社會(huì)關(guān)注交通安全，人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。三是做好宣傳教育與處罰的結(jié)合文章，在處罰中教育，在教育中處罰，通過(guò)擺事實(shí)、講道理，讓違法當(dāng)事人心服口服，最大限度的減少執(zhí)法阻力，便越來(lái)越多的行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗杂X(jué)參與到文明交通創(chuàng)建工作中來(lái)。（三）加大管控力度，營(yíng)造良好交通安全氛圍。一是加大執(zhí)法力度。對(duì)于個(gè)別群眾不服從民警管理或故意抵觸、找茬、刁難民警，或煽動(dòng)周邊群眾情緒，引起群眾圍觀、指責(zé)甚至起哄的現(xiàn)象，執(zhí)法民警一定要依法一查到底，決不姑息遷就，切實(shí)樹(shù)立起民警執(zhí)法的權(quán)威性和交通法律法規(guī)的嚴(yán)肅性。二是完善交通安全設(shè)施。加強(qiáng)隱患排查，通過(guò)完善各類交通安全設(shè)施、及時(shí)修復(fù)人行道等措施，讓行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車各行其道；根據(jù)實(shí)際情況，必要時(shí)對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車容易橫穿的路口、路段實(shí)行封閉隔離。三是針對(duì)轄區(qū)行人和非機(jī)動(dòng)車違法行為情況，交通管理部門要及時(shí)向當(dāng)?shù)攸h委政府進(jìn)行匯報(bào)，在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)