公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

1、公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一：公路養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)公路養(yǎng)護專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)本人自一九九二年參加工作至今，一直從事公路養(yǎng)護工 作，通過二十多年的工作，能熟練處治各種病害，積累了一 些豐富的工作經(jīng)驗，現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護技術(shù)總結(jié)如下：一、瀝青路線坑槽的修理方法：隨著公路的超負荷使用及多種因素的影響，無論是新建 還是早建的公路，都出現(xiàn)了大大小小的問題，其中坑槽是瀝 青路面最常見的病害之一；下面我簡單的說一下路面坑槽的 修理方法：對路面基層完好，僅面層有坑槽時，先測定破壞 部分的范圍和深度，按“圓洞方補”、“淺洞深補”的原則，確定與路中心線平行或垂直挖槽修補輪廓線。開槽應(yīng)開鑿到 穩(wěn)定部分，槽壁要垂直，將

2、槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、 槽壁薄刷一層粘結(jié)瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料，把接 縫烙平壓實。新填補部分應(yīng)略高于原路面，待行車壓實穩(wěn)定 后保持與原路面相平。路面基層損壞，應(yīng)針對損壞原因，先 處理基層病害，再修復面層。這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結(jié)果，具有突 發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點，給行駛在路上的車輛和司乘 人員帶來較大安全隱患。為此，養(yǎng)護工作人員要每天做到日 常巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。對于瀝青路面坑槽，我們 做到精細的化、高質(zhì)量修補，首先分析其產(chǎn)生的原因，開挖 后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況，再選用科學、合理 的修補方案進行修補。在修補過程中，我做為一名養(yǎng)路工， 嚴把施

3、工過程中的質(zhì)量關(guān)，并把安全生產(chǎn)放在首位，采取相 應(yīng)的安全保護措施，設(shè)置必要的交通安全設(shè)施與安全警示標 志，認真檢查養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設(shè)備的作業(yè)標志。二、瀝青路面裂縫的產(chǎn)生及維修方法：在養(yǎng)護工作中，瀝青路面裂縫是常見的病害，產(chǎn)生的主 要原因有：路面面層的瀝青和瀝青混合料自身固有的性質(zhì)、 基層材料的固有性質(zhì)和狀況、交通量、超載車輛和施工原因 等。針對上述原因我們采取適應(yīng)的方法及時進行維修。修補 方法有很多，女口：熱瀝青灌縫、瀝青砂灌縫、乳化瀝青灌縫、 貼縫帶、灌縫膠、冷補瀝青等方法。在多年的養(yǎng)護實踐中，我不斷嘗試使用不同技術(shù)處置路 面裂縫，有效防止了裂縫進一步擴大，延長了公路的使用壽 命路面沉陷的

4、修理方法：對面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕 微下沉，如土基密實穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉 陷部分填補到與原路面平齊。對土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面 引起的沉陷，先修理土基和基層，在修復面層。三、路面沉陷的修理方法：對面層不均勻沉陷引起的裂縫和輕微下沉，如土基密實 穩(wěn)定，可拉毛掃凈、灑粘層瀝青后把沉陷部分填補到與原路 面平齊。對土基或基層結(jié)構(gòu)層遭破壞面引起的沉陷，先修理 土基和基層，在修復面層。在今后工作中，我還要嚴格要求自己，遵守單位的各項 規(guī)章制度，團結(jié)同事，積極幫助有困難的同事為了適應(yīng)公路 事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng) 驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，

5、把專業(yè)技 術(shù)水平推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。篇二：道路橋梁專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)從20XX年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī) 章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷 學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力 都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得 施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了 成績，總結(jié)如下：一. 政治思想在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學 習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表” 重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局 意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人

6、得失，把事 業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人 民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏 實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻 精神，奉獻自己的微薄力量。二、工作態(tài)度和職業(yè)道路從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作， 保證在工作中不出現(xiàn)錯誤， 看著工程圓滿竣工，就心滿意足， 覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責任感，對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的 交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實 施作

7、業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守， 施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應(yīng)嚴格按圖施工，規(guī)范 作業(yè)，做到文明施工。三、專業(yè)知識在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一 般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學 習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知 識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應(yīng)用于工程建設(shè)中，不 斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認 真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方 面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。從三年的工作中

8、，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自 己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施 工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的 施工人員。四、學識水平，工作能力在工作中，不斷學習文化和專業(yè)知識，努力提高自己的 學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工 作的必修課，學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中 碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學習，向前輩請教，和書本上 的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程 行業(yè)的新規(guī)范，新標準和新定額，我都認真學習，運用到施 工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。在工作中，學會了有效地組織，指揮人力，物力進行科 學施工，取得最佳效益，同時把自

9、己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場 測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。 下面是各種工作的簡單敘述：1、圖紙審核工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好 工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得 設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強 化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方 找出來，及時反映解決。在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙 較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工 程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且 又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發(fā)現(xiàn)的 問題要及時記錄下來，進

10、行匯總，交由技術(shù)負責人進一步復 查后再組織上報設(shè)計、 監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作:（1）、對坐標進行復核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面 復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。（2）、對標高進行復核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高 差、層厚等反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。（3）、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤 后進行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進行計 算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮 各種實際情況。2、測量工作在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個 工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先 要學會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)

11、和外業(yè)相結(jié)合；其次要 結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細 部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損 失。主要進行以下工作：（1）、導線和水準測量；（2）、施工放樣；（3）、測量工作的資料整理；3、現(xiàn)場施工在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓， 把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù) 發(fā)生。五、管理能力在工程施工中，管理工作是一個復雜多樣，變化多端的 工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從 三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用， 全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地 組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保 工