2017年一級(jí)建造師《港口與航道工程》試題及答案

1、12017年一級(jí)建造師港口與航道工程試題及答案答案：D2最普遍、最常見(jiàn)和最易被對(duì)方接受的擔(dān)保是 ()。A. 不可撤銷(xiāo)的銀行備用信用證B. 保險(xiǎn)公司的擔(dān)保書(shū)C. 銀行保證書(shū)D. 第三者保證書(shū)參考答案：C3后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支 點(diǎn)是()。A. 后張法張拉臺(tái)座B. 張拉千斤頂C. 混凝土構(gòu)件自身D. 后張預(yù)應(yīng)力專(zhuān)用錨固設(shè)施參考答案：C參考解析：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留 管道中的，張拉時(shí)構(gòu)件強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，靠構(gòu)件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡(jiǎn)單。24重力式碼頭基床拋石前，要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，重 力密度大于（

2、）kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm，超過(guò)時(shí) 用泥泵清淤。A. 12B. 12.6C. 13D. 13.6參考答案：B參考解析：重力式碼頭基床拋石前要對(duì)基槽回淤沉積物進(jìn)行檢查，其目的 是防止將過(guò)量的淤泥層夾入拋石基床造成碼頭滑移事故。根據(jù)工程統(tǒng)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)，一般重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不 超過(guò)300mm時(shí)，拋石時(shí)可將其擠出，不會(huì)影響基床的摩擦力。5港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因 是（）。A. 外界環(huán)境溫度變化B. 構(gòu)筑物承受過(guò)大外荷載C. 產(chǎn)生溫度變形D. 溫度變形受到約束參考答案：D36當(dāng)采用（）進(jìn)行水平位移觀(guān)測(cè)時(shí)，其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或

3、電磁波測(cè)距儀測(cè)定A. 前方交會(huì)法B. 經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C. 視準(zhǔn)線(xiàn)法D. 極坐標(biāo)法參考答案：D7海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按 建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣 溫高于()C的地區(qū)。A. -8B. -4C. 0D. 5參考答案：C8對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高 潮累積頻率()的潮位。A. 10%B. 50%C. 80%D. 90%4參考答案：A參考解析：這是海港水文規(guī)范JTS 145 2013對(duì)海港工程所做出的規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)。在確定設(shè)計(jì)咼水位進(jìn)行咼潮累積頻率統(tǒng)計(jì)時(shí)，應(yīng)有完整的一年以上實(shí)測(cè)潮位資料。9重力式碼頭拋石基床的主要作用是

4、()。A. 整平基礎(chǔ)及擴(kuò)散應(yīng)力B. 填充開(kāi)挖的基槽C. 在地基上支墊建筑物D. 消除地基沉降參考答案：A參考解析：整平基床保證結(jié)構(gòu)物(沉箱、方塊等)的準(zhǔn)確安放(平面位置、高 程控制)一定厚度的基床以45 向下擴(kuò)大地基受力面積，減輕地基應(yīng) 力。10水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTS 202 2 2011)中對(duì) 海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定。 混凝土保護(hù)層 厚度是指()。A. 主筋表面與混凝土表面的最小距離B. 箍筋表面與混凝土表面的最小距離C. 主筋中心與混凝土表面的距離5D. 箍筋中心與混凝土表面的距離參考答案：A61.施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為 ()。A.1

5、:100 -1:1000B.1 :200 - -1 : 2000C.1 :300 - -1 : 2000D.1 :500 - -1:20002. 施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施工坐標(biāo)宜與()一致。A. 臨時(shí)坐標(biāo)B. 工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)C. 國(guó)家85坐標(biāo)D. 當(dāng)?shù)爻鞘凶鴺?biāo)3. 日潮港灣在半個(gè)月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和7低潮，其余天數(shù)為()A. 正規(guī)半日潮混合潮B. 正規(guī)日潮混合潮C. 不正規(guī)半日潮混合潮D. 不正規(guī)日潮混合潮4. 泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A. 最大粒徑B. 最小粒徑C. 中值粒徑D. 公稱(chēng)粒徑5. 大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)，是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季

6、風(fēng)和熱帶氣旋。6級(jí)風(fēng)的風(fēng)速為()m/s。A. 8.0 10.7B. 5.5 7.9C. 10.8 13.8D. 13.9 17.16. 工程勘察報(bào)告中綜合工程地質(zhì)圖以()為底圖，根據(jù)地貌、 構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分 區(qū)列有綜合柱狀圖。A. 地形圖B. 海圖8C.航道圖D.地貌圖7. 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值，是指質(zhì)量為63.5kg的錘，從76cm 的高度自由落下，將標(biāo)準(zhǔn)貫入器擊入土中()的錘擊數(shù)。A. 60cmB. IOOcmC. 30cmD. 50cm8. 我國(guó)內(nèi)河港口采用某一保證率的()作為深度基準(zhǔn)面。A. 中水位B. 高水位C. 低水位D. 最低水位9.

7、土的滲透性是其重要的()性質(zhì)之一。A.化學(xué)B力學(xué)C. 物理D. 變形10. 相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性()。A. 變強(qiáng)B. 變?nèi)?C. 不改變D. 有時(shí)大，有時(shí)小1.B【解析】地形圖測(cè)圖比尺應(yīng)根據(jù)測(cè)量類(lèi)別、測(cè)區(qū)范圍、經(jīng)濟(jì)合 理性等選用，水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè) 施測(cè)圖比尺為1 : 2001 : 2000。2. B【解析】水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范規(guī)定：施工平面控制網(wǎng)布設(shè)時(shí)，施 工坐標(biāo)宜與工程設(shè)計(jì)坐標(biāo)一致，其目的就是使用統(tǒng)一坐標(biāo)系，減少不 必要的工作量。3. C【解析】潮汐類(lèi)型分為半日潮、日潮和混合潮，周期為一個(gè)太 陰日的潮汐叫日潮。4. C【解析】海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥 質(zhì)海岸，泥質(zhì)海岸的中值粒徑小于0.03mm ,其中的淤泥顆粒之間有 粘結(jié)力，在海水中呈絮凝狀態(tài)，灘面寬廣、坡度平坦，一般為1/2500 1/500。5. C【解析】風(fēng)級(jí)表劃定。106. A7. C【解析】標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法規(guī)定是根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)總結(jié)確定8.C【解析】采取具有一定保證率的低水位作為水深的起算面，保 證水深圖所標(biāo)水