河南省某市道路可行性研究報(bào)告

1、浙江省某市道路可行性研究報(bào)告目 錄第 1 章 概 述. 11.1 項(xiàng)目背景、建設(shè)必要性以及研究過程. 61.1.1 項(xiàng)目背景. 61.1.2 建設(shè)的必要性. 61.2 編制依據(jù). 71.3 研究范圍及內(nèi)容. 71.3.1 擬建項(xiàng)目直接影響區(qū). 71.3.2 研究范圍. 81.3.3 研究內(nèi)容. 81.3.4 評價(jià)年限. 81.4 主要研究結(jié)論. 91.4.1 工程建設(shè)條件. 91.4.2 交通量預(yù)測. 91.4.3 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn). 101.4.4 工程建設(shè)規(guī)模. 111.4.5 道路征地拆遷. 121.4.6 工程方案設(shè)計(jì). 121.4.7 投資估算. 151.4.8 資金籌措. 151.4.

2、9 建設(shè)進(jìn)度設(shè)想. 151.4.10 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)果. 151.4.11 敏感性分析. 151.4.12 綜合評價(jià). 16第 2 章 現(xiàn)狀評價(jià)及建設(shè)條件. 172.1 區(qū)域概況. 172.1.1 歷史沿革與行政區(qū)劃. 172.1.2 地理位置. 172.1.3 自然資源. 172.2 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r. 182.2.1 某國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r. 192.2.2 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化. 222.2.3 其它主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo). 242.2.4 市區(qū)工農(nóng)業(yè)發(fā)展. 252.2.5 道路客貨運(yùn)輸量分析. 252.3 綜合交通運(yùn)輸現(xiàn)狀. 262.3.1 公路. 262.3.2 水運(yùn). 272.3.3 鐵路. 272.3

3、.4 航空. 282.4 道路現(xiàn)狀分析. 282.5 沿線建筑、河流、管線等情況. 282.6 自然條件和地震烈度區(qū)劃. 282.7 工程地質(zhì)資料. 312.8 筑路材料來源及運(yùn)輸條件. 322.8.1 砂石料場情況. 322.8.2 外購材料. 32第 3 章 道路規(guī)劃及交通量預(yù)測. 333.1 城市規(guī)劃概要. 333.2 城南組團(tuán)用地規(guī)劃. 343.2.1 居住用地類型. 343.2.2 城南組團(tuán)規(guī)劃. 343.2.3 江東南路、引橋接坡段預(yù)測特征年. 353.2.4 出行分析. 353.2.5 遠(yuǎn)景交通量組成. 363.3 交通量預(yù)測結(jié)果. 36第 4 章 采用的規(guī)范、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn). 374

4、.1 采用規(guī)范. 374.2 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn). 384.3 機(jī)動車道數(shù)的擬定. 394.3.1 江東南路、引橋接坡段. 394.4 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性分析. 404.4.1 江東南路、引橋接坡段適應(yīng)性分析. 404.4.2 大橋輔道適應(yīng)性分析. 41第 5 章 工程建設(shè)必要性論證. 435.1 沿線土地資源使用開發(fā)情況. 435.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路交通的要求. 435.3 擬建道路對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活改善程度. 435.4 擬建道路對環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求. 445.5 擬建道路對文物、樹木等的保護(hù). 44第 6 章 工程方案內(nèi)容. 456.1 方案設(shè)計(jì)原則. 456.2 工程建設(shè)范圍及規(guī)模. 4

5、56.3 道路工程. 466.3.1 路線設(shè)計(jì)方案. 466.3.2 交叉口設(shè)計(jì)方案. 506.3.3 路基設(shè)計(jì)方案. 506.3.4 路面設(shè)計(jì)方案. 516.3.5 引橋橋頭搭板. 526.3.6 公交停靠站及無障礙設(shè)施等. 526.3.7 道路景觀設(shè)計(jì)方案. 536.4 排水工程. 546.4.1 排水工程概況. 546.4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的確定. 546.4.3 排水工程設(shè)計(jì)方案. 556.5 附屬工程. 566.5.1 道路綠化. 566.5.2 交通設(shè)施. 56第 7 章 環(huán)境評價(jià). 587.1 大氣環(huán)境質(zhì)量. 587.2 交通噪聲. 587.3 振動環(huán)境質(zhì)量. 587.4 排水工程環(huán)

6、境影響. 58第 8 章 工程階段劃分和進(jìn)度安排. 608.1.1 建設(shè)進(jìn)度. 608.1.2 組織管理. 60第 9 章 征地拆遷及主要工程數(shù)量. 619.1.1 道路征地拆遷. 619.1.2 主要工程數(shù)量. 61第 10 章 資金籌措. 6310.1 資金籌措. 6310.2 貸款償還計(jì)劃與資金來源. 63第 11 章 投資估算及經(jīng)濟(jì)評價(jià). 6411.1 投資估算. 6411.1.1 工程主要材料用量. 6411.1.2 工程投資估算. 6411.2 建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)分析. 6811.2.1 評價(jià)依據(jù). 6811.2.2 評價(jià)參數(shù). 6811.2.3 效益計(jì)算. 6911.2.4 國民經(jīng)

7、濟(jì)費(fèi)用的調(diào)整和計(jì)算. 7011.2.5 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)果. 7211.2.6 敏感性分析. 72第 12 章 結(jié)論和存在問題. i12.1 結(jié)論意見. i12.2 存在問題和建議. i第一章 概 述1.1 項(xiàng)目背景、建設(shè)必要性以及研究過程1.1.1 項(xiàng)目背景某市地處浙江省東部，寧紹平原中部，曹娥江下游，杭甬鐵路中段；東臨余姚市，南接嵊州市，西連紹興縣，北瀕杭州灣。市域南北長60 公里，東西寬46 公里，總面積約1427.5 平方公里。2003 年底某市全市人口為77.41 萬,市區(qū)人口約20.29 萬。某地處長三角經(jīng)濟(jì)圈核心區(qū)域，直接受到上海、杭州、寧波三大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展輻射的影響，2002 年

8、，該市又被浙江省政府確定為環(huán)杭州灣三大產(chǎn)業(yè)帶之一,為在新一輪經(jīng)濟(jì)高速增長期內(nèi)搶抓機(jī)遇，形成要素集聚和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，優(yōu)化城市資源配置，改善現(xiàn)有較為落后的城市交通狀況,必須加快對城市路網(wǎng)的建設(shè)。同時(shí)，伴隨著城市化水平不斷提高，改善市政基礎(chǔ)設(shè)施狀況，特別是改善農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展和某市經(jīng)濟(jì)社會的跨越式發(fā)展，盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢，城郊結(jié)合部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得更加緊迫。某城區(qū)的規(guī)劃居住用地主要由四大組團(tuán)構(gòu)成，分別是老城、城北、城南和曹娥。城南組團(tuán)位于老城區(qū)以南、曹娥江以東的地區(qū)，規(guī)劃居住1.5 萬人。城南組團(tuán)的建設(shè)將有利于城市發(fā)展空間的拓展，

9、并積極推動城區(qū)、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)梯度發(fā)展格局的盡快形成。為了配合城南區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)，完善城南曹娥江大橋與周邊道路的連接，改善城南區(qū)塊的投資環(huán)境和人居環(huán)境，推進(jìn)城南區(qū)塊的城市化建設(shè)，更好地形成城南的城市框架，擬進(jìn)行江東南路和城南曹娥江大橋東引橋互通區(qū)道路及排水工程的建設(shè)。在此背景下，2004 年7 月某市規(guī)劃建設(shè)局委托我院承擔(dān)了本工程的可行性研究報(bào)告編制工作。根據(jù)合同要求，我院即組織各專業(yè)設(shè)計(jì)人員收集資料，踏勘現(xiàn)場，認(rèn)真研究工程項(xiàng)目，合理安排、科學(xué)調(diào)度設(shè)計(jì)資源，全力配合業(yè)主，以期實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程總體進(jìn)度要求。1.1.2 建設(shè)的必要性規(guī)劃的某市城南組團(tuán)依賴于某市三環(huán)路的建設(shè)。某三環(huán)路位于某市城區(qū)外圍，

10、溝通城市各個(gè)分區(qū)，聯(lián)結(jié)城市放射線道路，是某市城區(qū)交通的保護(hù)殼。曹娥江大橋是三環(huán)路過曹娥江的重要結(jié)點(diǎn)。三環(huán)路全線兩次跨越曹娥江，一為三環(huán)北橋，另一為三環(huán)南橋，即城南曹娥江大橋。城南組團(tuán)位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，它的建設(shè)有利于改善城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展和某市經(jīng)濟(jì)社會的跨越式發(fā)展，盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢。城南組團(tuán)的建設(shè)將有利于城市發(fā)展空間的拓展，并積極推動城區(qū)、中心鎮(zhèn)、一般鎮(zhèn)梯度發(fā)展格局的盡快形成。本工程江東南路的建設(shè)將極大地配合城南區(qū)塊的開發(fā)建設(shè)，并與規(guī)劃的江東北路構(gòu)成曹娥江東岸通暢的沿江道路。城南曹娥江大橋互通區(qū)引坡段和輔道的建設(shè)將有利于完善三環(huán)路的整體

11、建設(shè)，有利于大橋車流的合理運(yùn)行和分流。本工程的建設(shè)將極大的完善城南曹娥江大橋與周邊道路的連接，改善城南區(qū)塊的投資環(huán)境和人居環(huán)境，推進(jìn)城南區(qū)塊的城市化建設(shè)，更好地形成城南的城市框架。工程建成后，將為城區(qū)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改變，為某市的外延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件，對于改善區(qū)域投資環(huán)境，發(fā)展區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)均有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。1.2 編制依據(jù)1. 某市規(guī)劃建設(shè)局市政工程管理中心給我院的關(guān)于編制“某市江東南路及城南曹娥江大橋東引橋互通區(qū)道路及排水工程可行性研究報(bào)告”的設(shè)計(jì)任務(wù)委托書。2. 某縣志（1990 年版）3. 某統(tǒng)計(jì)年鑒（1996 年2002 年） 某市統(tǒng)計(jì)局4. 某市城市總

12、體規(guī)劃（20012020）某城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究2003.45. 某市城市近期建設(shè)規(guī)劃（20032007）某城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 2003.76. 某市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十五”計(jì)劃綱要7. 規(guī)劃建設(shè)局提供工程區(qū)域1:1000 地形圖8. 市政府、計(jì)委、規(guī)劃建設(shè)局有關(guān)文件及指導(dǎo)意見9. 項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)資料及勘察資料1.3 研究范圍及內(nèi)容1.3.1 擬建項(xiàng)目直接影響區(qū)項(xiàng)目直接影響區(qū)為某市。1.3.2 研究范圍一、 工程建設(shè)范圍根據(jù)設(shè)計(jì)委托書，本工程包括以下道路：1. 江東南路（多世路百豐公路），長約1.6km；2. 城南曹娥江大橋東引橋接坡段，南北兩側(cè)輔道,總長約1.8km；各道路所處位置詳見“地理位置

13、示意圖”。二、 工程內(nèi)容工程內(nèi)容包括以上各道路的道路工程、排水工程、以及道路附屬工程（不含照明）。1.3.3 研究內(nèi)容1. 項(xiàng)目影響區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與將來發(fā)展的分析預(yù)測；2. 項(xiàng)目影響區(qū)交通系統(tǒng)和道路網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析；3. 項(xiàng)目影響區(qū)雨水、污水管網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析；4. 道路運(yùn)輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測；5. 項(xiàng)目建設(shè)的必要性、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模；6. 建設(shè)條件的調(diào)查分析；7. 市政管線布置綜合要求的調(diào)查分析；8. 主體工程方案設(shè)計(jì)；9. 雨水、污水工程的設(shè)計(jì)；10. 道路附屬工程的設(shè)計(jì)；11. 工程量及投資估算；12. 工程實(shí)施方案及工期安排；13. 資金籌措；14. 經(jīng)濟(jì)評價(jià)；1

14、5. 環(huán)境評價(jià)；16. 綜合評價(jià)。1.3.4 評價(jià)年限本工程建設(shè)期為 年，計(jì)算評價(jià)期主干路擬定為 4 年，計(jì)20 年；支路擬定為 年，計(jì)15 年。1.4 主要研究結(jié)論1.4.1 工程建設(shè)條件本報(bào)告通過認(rèn)真調(diào)查分析研究，認(rèn)為該市地理位置等自然條件優(yōu)越，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量位居全國同等規(guī)模市縣前列，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，道路建設(shè)材料來源豐富，運(yùn)輸條件極其便利，具備良好的工程建設(shè)條件。1.4.2 交通量預(yù)測通過分析，本項(xiàng)目各道路斷面預(yù)測流量詳見表1-1、表1-2。表1-1 江東南路、引橋接坡段預(yù)測交通量平均日pcu 流量道路名稱 2005 2010 年 2015 年 2024 年流量 流量增長

15、率流量增長率 流量 增長率江東南路 5778 8870 8.95 9542 1.47 10214 0.76引橋接坡段 7544 9500 4.72 10058 1.15 10897 0.89表1-2 互通區(qū)匝道預(yù)測交通量平均日pcu 流量道路名稱 2005 2010 年 2015 年 2019 年流量 流量增長率流量增長率 流量 增長率北側(cè)輔道 1454 2909 14.87% 4182 7.53% 5090 5.03%南側(cè)輔道 1818 3273 12.48% 4546 6.79% 5636 5.52%1.4.3 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)一、 道路工程表1-3 江東南路、引橋接坡段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng) 目

16、單 位 江東南路 引橋接坡段道路等級城市ii 級次干道城市ii 級主干道計(jì)算行車速度 km/h 40 40路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 bzz-100 bzz-100機(jī)動車道 m 5.0 5.0非機(jī)動車道 m 3.5 3.5最小凈高 人行道 m 2.5 2.5不設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 300 300設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 70 70不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m 500 500平曲線最小長度 m 70 70平曲線緩和曲線最小長度 m 35 35最大縱坡 % 2.5 2.5最小坡長 m 110 110停車視距 m 40 40凸形豎曲線一般最小半徑 m 600 600凹形豎曲線一般最小半徑 m 450 4

17、50豎曲線豎曲線最小長度 m 35 35抗震設(shè)防 度 7 7表1-4 互通區(qū)輔道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng) 目 單 位 南側(cè)輔道、北側(cè)輔道道路等級 匝道計(jì)算行車速度 km/h 20路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 bzz-100橫向力系數(shù) 0.14超高is6的最小半徑 m 15超高is4的最小半徑 m 20超高is2的最小半徑 m 20不設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 30平曲線最小長度 m 35緩和曲線最小長度 m 20不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m 最大縱坡 % 2.5停車視距 m 20抗震設(shè)防 度 7二、 排水工程1、雨水工程（1） 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期：年。（2） 暴雨強(qiáng)度公式：q =（3448.6896+2955.591lg

18、p）/（t+6.146）0.891（l/s.ha）（3） 地面綜合徑流系數(shù)：0.6。（4） 地面集水時(shí)間10 min。2、污水工程根據(jù)某市城市總體規(guī)劃（20012020），考慮到工業(yè)廢水的循環(huán)利用，生活、公共設(shè)施和市政設(shè)施排放標(biāo)準(zhǔn)按用水量的90計(jì)算，工業(yè)污水的排放標(biāo)準(zhǔn)按用水量的80計(jì)算。總污水量為22.6 萬噸/日。1.4.4 工程建設(shè)規(guī)模一、 道路工程根據(jù)合同要求，本工程道路建設(shè)規(guī)模如表1-5。表1-5 道路建設(shè)規(guī)模序號建設(shè)項(xiàng)目名稱起迄點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（城ii 級）建設(shè)長度（m）紅線寬度（m）設(shè)計(jì)車速（km/h）備 注1 江東南路 多世路百豐公路次干道 1580 32 40紅線局部壓縮為24m2

19、東引橋接坡段 主干道 305 37 404 南側(cè)輔道一 互通匝道560 22 205 南側(cè)輔道二 互通匝道140 17 206 北側(cè)輔道一 互通匝道165 22 207 北側(cè)輔道二 互通匝道380 22 208 北側(cè)輔道三 互通匝道102 17 209 合 計(jì) 3232m二、 橋涵工程本工程道路沿線無設(shè)置橋涵情況。三、 排水工程（一）、雨水管道根據(jù)某市城市總體規(guī)劃（20012020）之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的排水方向，結(jié)合街坊匯水面積，經(jīng)水力計(jì)算本工程道路下敷設(shè)雨水管道的管徑和長度詳見表1-6。（二）、污水管道根據(jù)某市城市總體規(guī)劃（20012020）之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的污水量和污水排除方向，經(jīng)計(jì)

20、算本項(xiàng)目道路下敷設(shè)污水管道的管徑和長度見表1-7。表1-6 雨水管道工程量一覽表名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注鋼筋砼排水管 d1200 米 460鋼筋砼排水管 d1000 米 520鋼筋砼排水管 d 800 米 310鋼筋砼排水管 d 600 米 537 包括預(yù)留管鋼筋砼排水管 d 400 米 710鋼筋砼排水管 d300 米 681pvc 排水管 d230 米 2004 雨水口連接管圓形磚砌檢查井 1500 座 30圓形磚砌檢查井 1250 座 11圓形磚砌檢查井 1000 座 37圓形磚砌檢查井 700 座 15雨水口 個(gè) 217雨水鑄鐵篦子 750x450 個(gè) 217重型鑄鐵井蓋及井座 7

21、00 座 93表1-7 污水管道工程量一覽表名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注鋼筋砼排水管 d600 米 744 包括預(yù)留管圓形磚砌檢查井 1000 座 13重型鑄鐵井蓋及井座 700 座 13四、 附屬工程本工程道路沿線設(shè)置港灣式公交?？空?、交通標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等相應(yīng)交通管理設(shè)施，無障礙設(shè)施以及綠化工程等。1.4.5 道路征地拆遷本工程道路功能用地征地共73972m2（計(jì)110.96 畝），房屋拆遷800 m2。依據(jù)業(yè)主意見，本次工程投資費(fèi)用不計(jì)入征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)，但在經(jīng)濟(jì)評價(jià)時(shí)計(jì)入了被征用土地使社會放棄的效益（即機(jī)會成本）。1.4.6 工程方案設(shè)計(jì)一、 道路工程1平面設(shè)計(jì)江東南路平面線性按城市規(guī)劃

22、路網(wǎng)布置，大橋輔道按互通線性布置。2縱斷設(shè)計(jì)江東南路縱斷面線性設(shè)計(jì)主要根據(jù)以下要素來確定：（1）規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高；（4）現(xiàn)狀自然地面；（5）地下水位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、互通控制標(biāo)高；（6）相交道路等控制性標(biāo)高。大橋輔道縱斷面線性設(shè)計(jì)主要根據(jù)互通控制標(biāo)高、現(xiàn)狀自然地面、城市防洪標(biāo)高等來確定。3橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)以規(guī)劃為依據(jù)，經(jīng)過某市規(guī)劃建設(shè)局主要職能科室的論證，并結(jié)合道路的實(shí)際確立橫斷面設(shè)計(jì)方案。橫斷面車道橫坡均為2.0%，人行道橫坡為1.5%。超高橫坡為2%。1) 江東南路本道路規(guī)劃紅線寬32m，考慮拆遷，局部壓縮人行道，斷面寬24m。6.0m（人行道）20.0m（車行道）6.0m（人行道）

23、32m （k0+000k1+315）2.0m（人行道）20.0m（車行道）2.0m（人行道）24m (k1+315k1+580)2) 引橋接坡段橫斷面按37m 布置。4.0m（人行道）4.0m（非機(jī)動車道）+2.0m（分隔帶）17.0m（機(jī)動車道）+2.0m（分隔帶）4.0m（非機(jī)動車道）4.0m（人行道）37m3) 南側(cè)輔道南側(cè)輔道一：4.0m（人行道）14.0m（車行道）4.0m（人行道）22m1.0m（人行道）14.0m（車行道）4.0m（人行道）19m（超高段）南側(cè)輔道二：4.0m（人行道）4.0m（非機(jī)動車道）+1.52.0m（分隔帶）6.0m（機(jī)動車道）+1.0m（綠化帶）16.5

24、17.0m （超高段）4) 北側(cè)輔道北側(cè)輔道一、二：4.0m（人行道）14.0m（車行道）4.0m（人行道）22m1.0m（人行道）14.0m（車行道）4.0m（人行道）19m（超高段）北側(cè)輔道二：4.0m（人行道）14.0m（車行道）1.0m（人行道）19m（超高段）北側(cè)輔道三（超高段）：1.0m（綠化帶）6.0m（機(jī)動車道）+1.52.0m（分隔帶）4.0m（非機(jī)動車道）+4.0m（人行道）16.517.0m （超高段）4. 交叉口設(shè)計(jì)江東南路沿線交叉均為平面交叉，主干路與主干路相交采用信號燈管理，主干路與次干路相交視交通情況采用信號燈管理或加強(qiáng)交通管制，支路與次干路交叉可不設(shè)信號燈管理。

25、5. 路面設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)推薦采用瀝青砼路面。擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下：車行道： 3cm 厚 ac-13瀝青砼5cm 厚 ac-16瀝青砼7cm 厚 ac-25瀝青砼25cm 5水泥穩(wěn)定碎石 總厚 40cm車道采用宕渣為路基填料，最小宕渣層厚度 50cm，以下采用普通土為填筑材料。人行道結(jié)構(gòu)： 5cm 人行道彩磚2cm m7.5 水泥砂漿5cm c10 水泥混凝土 總厚 12cm人行道采用20cm 宕渣為路基填料，20cm 以下采用普通土為填筑材料。二、 排水工程（一）污水管道設(shè)計(jì)南側(cè)輔道一、北側(cè)輔道二污水管道總長約670 米. 采用d600 鋼筋混凝土排水管。預(yù)留管采用d600 鋼筋混凝土排水管。（二

26、）雨水管道設(shè)計(jì)江東南路雨水管道總長約1580 米，采用d300d800 鋼筋混凝土排水管。南側(cè)輔道一、南側(cè)輔道二、北側(cè)輔道一、北側(cè)輔道二、北側(cè)輔道三雨水管道總長約1180 米.采用d300d1200 鋼筋混凝土排水管。預(yù)留管采用d600 鋼筋混凝土排水管。雨水口連接管采用d230pvc 管道。1.4.7 投資估算本工程投資估算造價(jià)為 萬元。其中工程費(fèi)用： 萬元，其他基本建設(shè)費(fèi)用： 萬元，預(yù)備費(fèi)： 萬元，建設(shè)期銀行貸款利息： 萬元。1.4.8 資金籌措本工程為某市城南組團(tuán)重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，工程投資較大，建設(shè)資金需多渠道解決。工程估算總投資為 萬元，擬通過以下籌措渠道解決。1、財(cái)政撥款： 萬元，占

27、30；2、銀行貸款： 萬元，占50；3、建設(shè)單位自籌資金： 萬元， 占20；1.4.9 建設(shè)進(jìn)度設(shè)想本工程計(jì)劃2004 安排實(shí)施，初步設(shè)想如下：2004 年3 月4 月，完成前期準(zhǔn)備工作；2004 年5 月2004 年6 月，完成勘察、設(shè)計(jì)工作；2004 年7 月2004 年11 月，完成項(xiàng)目全部建設(shè)。具體實(shí)施計(jì)劃，以上級主管部門最后審批意見為準(zhǔn)。1.4.10 國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)結(jié)果經(jīng)計(jì)算，本項(xiàng)目內(nèi)部收益率為16.00%，大于社會折現(xiàn)率12.00%；濟(jì)經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值萬元,大于零；投資回收期為13.69 年，大于20 年。由此可以看出，該項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價(jià)效益是較好的，從國民經(jīng)濟(jì)角度看項(xiàng)目是可行的。1.4.

28、11 敏感性分析從分析結(jié)果可以看出，當(dāng)投資增加10%，效益同時(shí)降低10%的情況下，經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率為13.00%，大于12%社會折現(xiàn)率；凈現(xiàn)值 萬元，大于零；投資回收期為16.71年，大于20 年。可見該項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。1.4.12 綜合評價(jià)本項(xiàng)目建設(shè)是必要的，經(jīng)濟(jì)上是合理的，技術(shù)上也是可行的。建議盡快實(shí)施。本報(bào)告的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表見表1-。表1-8 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 備 注一、基本指標(biāo)1、道路等級城市ii 級主干道、次干道、立交匝道2、設(shè)計(jì)車速 km/h 40、40、203、投資估算 萬元二、路線1、路線總長 km 3.32三、路基 路面1、土石方數(shù)量 m3

29、 111301.52 總填方 m3 74755.52 總挖方 m 3 365463、路面類型 瀝青混凝土4、路面工程數(shù)量 機(jī)動車道 m2 21460 非機(jī)動車道 m2 1440 人行道 m2 18926.06六、地下管線1、雨水管線 m 32182、污水管線 m 744七、交通工程1、標(biāo)志 套 402、標(biāo)線 km 1565八、征地拆遷1、征地 畝 110.962. 拆遷房屋 m2 800九、資金籌措1、財(cái)政撥款 萬元2、銀行貸款 萬元3、建設(shè)單位自籌 萬元現(xiàn)狀評價(jià)及建設(shè)條件1.5 區(qū)域概況1.5.1 歷史沿革與行政區(qū)劃某市（原某縣），是浙江省最古老的縣份之一，新石器時(shí)代已有人類在此生活。相傳父

30、系氏族后期，帝舜就生活在某，史稱“舜避丹朱于此舜與諸侯會事訖，因相虞樂”（“上”即舜，“虞”即娛樂），故曰某。某作為舜的故鄉(xiāng)至今留有舜的遺跡多處。某于秦贏政25 年（公元前222 年）置縣，1992 年8 月撤縣設(shè)市，現(xiàn)屬紹興市管轄。某市原有24 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，786 個(gè)村，80 個(gè)居委會?？?cè)丝?7.6 萬人，行政區(qū)域面積1427.5 平方公里。2001 年9 月某市委、市政府將原24 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并成現(xiàn)在的百官街道、曹娥街道、東關(guān)街道3 個(gè)街道和18 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。行政區(qū)劃調(diào)整后，某城區(qū)總用地面積111 平方公里。百官街道轄41 個(gè)行政村、25 個(gè)居委會，人口10.77 萬人，區(qū)域面積40 平方公里；曹娥

31、街道轄29 個(gè)行政村、15 個(gè)居委會，人口5.28 萬人，區(qū)域面積40 平方公里；東關(guān)街道轄33 個(gè)行政村、7個(gè)居委會，人口3.78 萬人，區(qū)域面積31 平方公里。1.5.2 地理位置某市地處浙江省東部，寧紹平原中部，曹娥江下游，杭甬鐵路中段，東鄰余姚市，南接嵊州市，西連紹興縣，北瀕杭州灣，界于北緯294338301617，東經(jīng)12036231210609。市域南北長60 公里，東西寬46 公里，市域總面積約1427.5平方公里，全市共轄18 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3 個(gè)街道，其中12 個(gè)建制鎮(zhèn)，6 個(gè)鄉(xiāng)。市區(qū)由曹娥江西岸的某市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、曹娥街道、東關(guān)街道和曹娥江東岸的百官街道組成。該市處長江三角洲中部，

32、位于市區(qū)、杭州、寧波三城市形成的三角地帶之中心，水、陸交通便利，直接受到這三個(gè)大城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展輻射的影響。某城南組團(tuán)位于老城區(qū)以南、曹娥江以東的地區(qū)，居住用地面積約146 公頃，近期規(guī)劃居住1.5 萬人，遠(yuǎn)期規(guī)劃居住4.1 萬人。1.5.3 自然資源一、 農(nóng)副產(chǎn)品資源作為全國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力百強(qiáng)縣市，某盛產(chǎn)許多名特優(yōu)產(chǎn)品。某市主要糧食作物以水稻為主，其次為麥、豆等，余有玉米、番薯等；油料作物主要以油菜為主，余有花生、芝麻等；經(jīng)濟(jì)作物有棉花、絡(luò)麻、蔬菜等。除主要農(nóng)作物外，還有價(jià)值較高的各類水果、瓜菜、魚類等。著名的特產(chǎn)有楊梅、葡萄、板栗。二、 土地資源某市總面積1427.5 平方公里，扣除海域面積

33、212.3 平方公里，土地總面積1215.2平方公里。其中南部低山丘陵427.6 平方公里，占土地總面積的35.19%；中部曹娥江水系的河谷盆地，面積362 平方公里，占土地總面積的29.79%，北部水網(wǎng)、濱河平原，面積425.6 平方公里，占35.02%。三、 礦產(chǎn)資源某境內(nèi)礦藏資源豐富,業(yè)已探明的礦藏有鐵、銅、鋁、鋅、金、銀、葉臘石等10 余種。其中，葉蠟石為主要礦產(chǎn)資源，質(zhì)地純、資源足，已探明儲量超過200 萬噸，其純度和儲量均居浙江之冠?；◢弾r主要分布在某嶺南鄉(xiāng)，嶺南花崗巖的出露面積達(dá)34.5 平方公里，資源十分豐富，開采條件優(yōu)越，已探明花崗巖總儲量達(dá)1.24億平方米。曹娥江黃沙年產(chǎn)量

34、超過400 萬噸，質(zhì)潔無泥，含石英多，抗壓力強(qiáng)，細(xì)度數(shù)目合理，為建筑材料之上品，多用于高層建筑和重點(diǎn)工程。四、 旅游資源素有“虞山舜水”之稱的某，山川毓秀、人文薈萃，景物宜人，旅游資源豐富。曹娥江風(fēng)景區(qū)是省人民政府發(fā)文公布的第三批省級風(fēng)景名勝區(qū)，蜿蜒曹娥江積淀了某數(shù)千年深厚的文化，匯聚了虞舜文化、青瓷文化、宗教文化、梁祝文化、名人文化、“孝”文化等眾多史跡，貫穿了某6 大景區(qū)87 個(gè)旅游景點(diǎn)。以一廟（曹娥廟）、二墓（王充墓、謝安墓）、三湖（白馬湖、洪山湖、皂李湖）、四山（臥龍山、堆高山、鳳鳴山、東山）為代表的10 大景點(diǎn)，是某數(shù)千年文化交匯的縮影，是某人文資料的精華，也是曹娥江風(fēng)景名勝區(qū)的主要

35、文化內(nèi)涵。這些獨(dú)具特色的自然、人文資源，為某旅游業(yè)的開發(fā)建設(shè)提供了極為有利的基礎(chǔ)條件。1.6 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r道路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)需服從并適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并且通過項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)對社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到促進(jìn)作用。因此，準(zhǔn)確地分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的水平和特征，是論述項(xiàng)目建設(shè)必要性的基礎(chǔ)。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)主要指標(biāo)中，國內(nèi)生產(chǎn)總值與人均國內(nèi)生產(chǎn)總值最能反映出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對水平與相對水平。1.6.1 某國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r一、 國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r表2-1 某市歷年國內(nèi)生產(chǎn)總值情況表（單位：億元）指 標(biāo)年 份國內(nèi)生產(chǎn)總值第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)工業(yè)生產(chǎn)總值農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值1996 89.94

36、 15.20 50.39 24.34 272.03 22.29 294.321997 99.58 16.34 56.78 26.46 326.24 24.61 350.851998 107.40 17.02 61.53 28.85 384.70 25.98 410.681999 117.20 16.50 67.85 32.85 410.66 26.93 437.592000 132.44 17.15 76.75 38.54 425.52 28.86 454.382001 147.60 17.66 86.86 43.08 415.72 30.84 446.562002 157.45 17.42

37、92.74 47.29 436.98 30.78 467.7619961997 11.20 11.70 13.40 19.93 10.41 19.20 5.7019971998 10.90 9.60 12.00 17.92 5.57 17.05 9.2019981999 12.90 2.8 12.70 6.75 3.66 6.55 15.0019992000 11.90 3.07 12.30 3.62 7.17 3.84 16.7020002001 12.10 3.90 13.60 -2.30 6.86 -1.72 12.60增長率20012002 8.50 9.89 9.60 5.11 -0

38、.19 4.75 10.10從1996 年至2001 年期間某市國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，2002 年除第一產(chǎn)業(yè)增長率較上年有較大提升外，其余指標(biāo)增長率均有所下降。從1996 年到2002 年,某市的國內(nèi)生產(chǎn)總值增長了89.49%，年平均增長9.56。其中,第一產(chǎn)業(yè)增長了43.22%，年均增長5.27，第二產(chǎn)業(yè)增長了100%，年均增長10.4，第三產(chǎn)業(yè)增長了92.05%，年圖2-1 上虞國民經(jīng)濟(jì)增長率示意圖0246810121416181997 1998 1999 2000 2001 2002增長率（）國內(nèi)生產(chǎn)總值第一產(chǎn)業(yè)第二產(chǎn)業(yè)第三產(chǎn)業(yè)均增長9.77。第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的漲幅接近一倍，速度較快。第一

39、產(chǎn)業(yè)：某市農(nóng)業(yè)發(fā)展趨于穩(wěn)定。由于1999 年入秋以后北部地區(qū)旱情較重，糧食減產(chǎn)較多，另外受播種面積的影響一些經(jīng)濟(jì)作物有所減產(chǎn)，使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)值在19981999 年間出現(xiàn)了低增長。近階段以平均增長率為5.0%來計(jì)算，到近期2007年產(chǎn)值達(dá)到24 億元。第二產(chǎn)業(yè)：由圖2-1 所示，由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)底數(shù)較小，增長率較高，隨著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理轉(zhuǎn)化，其增長率遠(yuǎn)期呈下降趨勢。近階段第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較快，以保守估計(jì)平均增長率12%來計(jì)算，預(yù)計(jì)近期2007 年產(chǎn)值達(dá)143億元，以較高增長率20來計(jì)算，預(yù)計(jì)近期2007 年產(chǎn)值達(dá)259 億元。第三產(chǎn)業(yè)：從1996 年2000 年，保持了較好的增長勢頭，從2001 年起出現(xiàn)回落，表明某市第三產(chǎn)業(yè)