運(yùn)鈔車視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案

1、運(yùn)鈔車視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案1、項(xiàng)目背景我國(guó)城市建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大，車輛日益增多，給交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理和合理調(diào)度警用車輛指揮及安全管理已成為公安、交通系統(tǒng)中一個(gè)重要問題。過去用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能自己判斷說出車輛所在大概位置，在生疏地帶或夜間則無法確認(rèn)自己方位迷路，同時(shí)執(zhí)法過程也沒有辦法錄像監(jiān)視，指揮調(diào)度中心無法實(shí)時(shí)監(jiān)看到和聯(lián)系到現(xiàn)場(chǎng)情況，不便于溝通和指揮。從調(diào)度管理和安全管理方面，其應(yīng)用受到限制。3G視頻及GPS定位技術(shù)的成熟給車輛、輪船等交通工具導(dǎo)航定位提供了具體實(shí)時(shí)監(jiān)看和位置定位能力。車載3G視頻GPS接收機(jī)使駕駛員能夠隨時(shí)知道自

2、己具體位置及隨時(shí)將圖像上傳回指揮中心。車載硬盤錄像機(jī)同時(shí)本地存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，車載云臺(tái)攝像機(jī)可以360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)、具備放大縮小，無盲點(diǎn)進(jìn)行視頻監(jiān)控和掃描，所以可以將這些圖像信息和GPS 定位信息發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車輛具體位置，并大屏幕的圖像顯示及電子圖上顯示出來。1. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)運(yùn)鈔車電子監(jiān)控系統(tǒng)由三部分組成：前端信號(hào)采集處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、指揮中心管理平臺(tái)。該解決方案重點(diǎn)描述車載硬盤錄像機(jī)及配套設(shè)計(jì)。以下對(duì)三個(gè)系統(tǒng)的功能進(jìn)行詳細(xì)的描述：1.1. 前端設(shè)備的關(guān)鍵功能及性能要求：1.1.1. 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)a) 在運(yùn)鈔車輛上安裝車載移動(dòng)視頻監(jiān)控終端，對(duì)車內(nèi)視音頻數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采

3、集、壓縮，考慮到車輛頻繁震動(dòng)，建議采用SD卡或者SSD固態(tài)硬盤，由于不含機(jī)械部件，更加適合穩(wěn)定運(yùn)行。如果考慮普通磁介質(zhì)硬盤，必須有對(duì)硬盤良好的隔振設(shè)計(jì)。b) 每臺(tái)車載硬盤錄像機(jī)接入4路視頻信號(hào)，每路視頻信號(hào)采用D1分辨率，25fps幀率，512Kbps的碼流。每輛車每天按16小時(shí)運(yùn)行，這樣每天需要的存儲(chǔ)空間為：4路512K3600秒16小時(shí)/8/1024/1024/0.9(格式化損失)=15.6GB。每臺(tái)硬盤錄像機(jī)最大支持SD卡容量為16G，故一張16G的SD卡，大約一天時(shí)間就要覆蓋一次?？紤]到SD卡的理論讀寫壽命為10000次（實(shí)際可能在1000次左右），由于視頻數(shù)據(jù)的頻繁寫操作，加上SD沒

4、有芯片負(fù)責(zé)設(shè)備讀寫均衡，按照每天某一區(qū)域重復(fù)寫10次來算，這樣SD卡的讀寫壽命應(yīng)該在100天左右。故如果采用SD卡存儲(chǔ)方式，必須每三個(gè)月（一個(gè)季度）更換一次SD卡，保證SD卡正常工作和視頻數(shù)據(jù)的完整性，需要建立完善的管理制度來配合實(shí)施。c) 推薦使用SSD固態(tài)硬盤進(jìn)行存儲(chǔ)，其理論MTBF平均無故障時(shí)間為200萬小時(shí)，遠(yuǎn)比SD卡的使用壽命要長(zhǎng)，再者SSD支持的容量比SD卡要大，128G的SSD可以存儲(chǔ)10天的錄像數(shù)據(jù)。d) 普通磁介質(zhì)硬盤由于包含機(jī)械結(jié)構(gòu)，與生俱來的這個(gè)特性導(dǎo)致其不適合在振動(dòng)環(huán)境下工作，良好的隔振設(shè)計(jì)雖然能在一定程度上避免硬盤損壞。但車載環(huán)境下的復(fù)雜振動(dòng)和沖擊以及高溫環(huán)境無法避免

5、地會(huì)導(dǎo)致硬盤的高故障率這一點(diǎn)在業(yè)界實(shí)際運(yùn)行的車載設(shè)備中已經(jīng)證明。e) 用戶需根據(jù)自身對(duì)錄像保留時(shí)長(zhǎng)和對(duì)數(shù)據(jù)可靠性的要求選擇哪種存儲(chǔ)介質(zhì)。不管采用那種存儲(chǔ)硬盤容量有限，建議平時(shí)采用周期錄像方式，定期備份或定期抽樣備份數(shù)據(jù)。1.1.2. 數(shù)據(jù)備份a) 管理中心管理人員可通過U盤或者USB移動(dòng)硬盤等USB設(shè)備，備份車載DVR內(nèi)的錄像資料?？蛇h(yuǎn)程調(diào)看和實(shí)時(shí)瀏覽汽車行駛中的視頻圖像數(shù)據(jù)、車輛行駛狀況、車輛所在位置、車輛行駛狀況和車站情況等信息并在中心平臺(tái)進(jìn)行集中存儲(chǔ)；b) 硬盤放置在可拔插的防震硬盤盒內(nèi)部，可直接將硬盤盒拉出，并在硬盤盒上設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的USB接口，可直接將硬盤盒接入PC，在PC上直接讀取

6、和播放硬盤內(nèi)部的音視頻數(shù)據(jù)；c) 支持遠(yuǎn)程讀取硬盤內(nèi)部數(shù)據(jù)功能；d) 設(shè)備支持WiFi功能和斷點(diǎn)續(xù)傳功能，方案設(shè)計(jì)上可在運(yùn)鈔各市總行架設(shè)WiFi熱點(diǎn)，支持車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后自動(dòng)下載硬盤內(nèi)部數(shù)據(jù)到中心存儲(chǔ)服務(wù)器。1.1.3. 擴(kuò)展接口a) 具有擴(kuò)展端口，可提供9路行車狀態(tài)信號(hào)輸入，能檢測(cè)車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、剎車、倒車等行車狀態(tài)以及車速信息；b) 支持4路報(bào)警輸入和2路報(bào)警輸出，以及1路音頻輸入輸出接口；c) 支持雙向語音功能以及前置視頻輸出接口；d) 內(nèi)置高靈敏度GPS模塊提供SMA天線接口、RS485接口等，充分考慮將視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和運(yùn)鈔信息化發(fā)展的需要，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、管理、調(diào)度一體化建設(shè)，建設(shè)實(shí)時(shí)信

7、息數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管理部門之間的信息資源共享，避免重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)。e) 具有RS-485接口，以接入其他外設(shè)（LED顯示屏等）1.1.4. 通訊接口a) 內(nèi)置無線傳輸模塊，可以選擇EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/EDGE網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)視頻圖像的無線傳輸；b) 1個(gè)RJ45 10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，可通過計(jì)算機(jī)查看實(shí)時(shí)監(jiān)控信息和歷史記錄信息，支持多方式數(shù)據(jù)備份。1.1.5. 設(shè)備控制方式a) 對(duì)設(shè)備的操作通過紅外遙控器及設(shè)備前面板控制按鍵；具備密碼保護(hù)功能，防止未授權(quán)人員對(duì)設(shè)備信息的讀取。b) 考慮到設(shè)備可能安裝在難以觸及的位置以及安裝位置離顯示

8、屏較遠(yuǎn)的地方，設(shè)備需具備紅外遙控延長(zhǎng)接口，能將紅外遙控線引到操作人員方便使用的地方；1.1.6. 具備延時(shí)關(guān)機(jī)、定時(shí)開關(guān)機(jī)功能a) 設(shè)備必須提供點(diǎn)火線開機(jī)方式；同時(shí)可設(shè)置5分鐘3小時(shí)斷電延時(shí)關(guān)機(jī)不建議超過3小時(shí)以上的延時(shí)關(guān)機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致車輛電瓶電量耗光。b) 考慮到特殊情況下需要的定時(shí)開關(guān)機(jī)功能，設(shè)備需具備可配置的定時(shí)開關(guān)機(jī)功能；1.1.7. 安全保護(hù)措施a) 有安全保護(hù)措施對(duì)視頻監(jiān)控設(shè)備及數(shù)據(jù)做有效保護(hù)，比如增加外部防護(hù)設(shè)備對(duì)設(shè)備進(jìn)行防塵、防水、防爆保護(hù)，降低人為干擾、人為損壞的可能。b) 另一方面，設(shè)備本身的安全性能必須保證。設(shè)備的電源系統(tǒng)必須具備過壓、過流、短路保護(hù)功能，另外設(shè)備所使用的

9、材料必須為阻燃性質(zhì)；2. 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)2.1. 系統(tǒng)前端設(shè)計(jì)2.1.1. 前端攝像機(jī)系統(tǒng)前端在車前部、車廂布置一個(gè)480TVL高清晰彩轉(zhuǎn)黑半球攝像機(jī)，車頭擋風(fēng)玻璃處、車尾布置一個(gè)高清晰彩轉(zhuǎn)黑針孔攝像機(jī)。車頭擋風(fēng)玻璃安裝的攝像機(jī)不需要紅外功能。安裝效果圖如下：車前針孔攝像機(jī)車廂前部攝像機(jī)主要；車廂內(nèi)部攝像機(jī)主要監(jiān)控押鈔工作人員信息；主車頭攝像機(jī)：安裝在車頭，攝像范圍是車輛行駛正前方，記錄車輛行駛路徑前方動(dòng)態(tài)；車內(nèi)2攝像機(jī)：安裝在駕駛位的右上方，主要監(jiān)控駕駛員操作相關(guān)情況；車廂1攝像機(jī)：安裝在車廂內(nèi)后上方，主要監(jiān)控車內(nèi)運(yùn)鈔工作人員的情況； 車尾攝像機(jī)：安裝在車尾后上方，要監(jiān)控車輛后方信息；攝像機(jī)技

10、術(shù)要求： 水平分辨率480線； 紅外距離20米； 最低照度達(dá)0.1Lux/F1.2 背光補(bǔ)償功能； 自動(dòng)白平衡功能； 高色彩還原度； 自動(dòng)電子快門； 高信噪比； 自動(dòng)電子增益；2.1.2. 監(jiān)視器系統(tǒng)在駕駛室布置一臺(tái)7英寸或8英寸彩色LCD顯示屏，用于駕駛員觀察車內(nèi)情況。駕駛員提供遙控器切換顯示車內(nèi)情況，可選擇單路畫面，也可瀏覽四分割畫面；管理員可通過遙控器實(shí)現(xiàn)基本功能外的相關(guān)功能如：資料查詢、系統(tǒng)升級(jí)、數(shù)據(jù)資料下載等功能。顯示屏由車載硬盤錄像機(jī)供電。2.1.3. 車載硬盤錄像機(jī)運(yùn)鈔移動(dòng)車載監(jiān)控核心設(shè)備是嵌入式車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)。采用嵌入式處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合IT領(lǐng)域各項(xiàng)最新技術(shù)，如視

11、音頻壓縮/解壓縮、大容量硬盤記錄、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，代碼固化在FLASH中，使得系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。它采用特殊的減振加固技術(shù)，可在車輛運(yùn)行的顛簸、振動(dòng)的惡劣外部環(huán)境下正常使用。車載嵌入式網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)同時(shí)具備數(shù)字視音頻錄像機(jī)（DVR）和數(shù)字視音頻服務(wù)器（DVS）的特性，既可本地獨(dú)立工作，也可連網(wǎng)組成一個(gè)強(qiáng)大的安全監(jiān)控網(wǎng)2.1.3.1. 視音頻數(shù)據(jù)編碼功能前端采集到的模擬視音頻信號(hào)接入數(shù)字硬盤錄像機(jī)進(jìn)行數(shù)字化壓縮處理。首先將模擬視音頻進(jìn)行數(shù)字編碼，再進(jìn)行壓縮處理，處理后的數(shù)據(jù)根據(jù)需求進(jìn)行存儲(chǔ)。編碼采用MPEG-4h或者H.264格式。 2.1.3.2. 錄像功能車載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)

12、控系統(tǒng)具有視頻信號(hào)和音頻信號(hào)的實(shí)時(shí)硬件同步采集壓縮、記錄硬盤、實(shí)時(shí)視音頻預(yù)覽、視音頻信號(hào)切換、本地錄像文件回放、實(shí)時(shí)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸、遠(yuǎn)程文件回放和下載等功能。2.1.3.3. 無線網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸功能產(chǎn)品配備無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，采用基于運(yùn)營(yíng)商（中國(guó)聯(lián)通WCDMA、中國(guó)電信EVDO或中國(guó)移動(dòng)TD-SCDMA）的網(wǎng)絡(luò)傳輸視音頻信號(hào)，適合不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下視頻數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。同時(shí)設(shè)備支持WIFI功能，可利用專有的WLAN進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的下載和上傳。2.1.3.4. GPS定位模塊車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)集成GPS功能模塊接口，GPS功能可將接收到的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS（Global Position System）的

13、定位信息通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)定時(shí)發(fā)送至運(yùn)鈔調(diào)度管理中心，車輛調(diào)度管理人員在監(jiān)控中心可獲取運(yùn)鈔車輛的行駛軌跡、速度和方向等信息，并做出調(diào)度決策。2.1.3.5. 遠(yuǎn)程報(bào)警功能系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程報(bào)警功能，在報(bào)警按鈕按下或者系統(tǒng)異常時(shí)，設(shè)備向監(jiān)控中心上報(bào)報(bào)警信息，并把報(bào)警圖片實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)控中心，并根據(jù)相應(yīng)的報(bào)警機(jī)制進(jìn)行處理。2.1.3.6. 存儲(chǔ)設(shè)備建議產(chǎn)品采用無機(jī)械部件的SD卡或者SSD硬盤，使硬盤錄像機(jī)在車上顛簸時(shí)也可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。使用普通的磁介質(zhì)硬盤必須具備良好的硬盤隔振設(shè)計(jì)。2.1.3.7. 延時(shí)關(guān)機(jī)功能延時(shí)關(guān)機(jī)是指在斷開點(diǎn)火控制信號(hào)后，設(shè)備延時(shí)到用戶事先設(shè)定的時(shí)間（5分鐘3小時(shí)）進(jìn)入安全關(guān)機(jī)

14、模式，自動(dòng)關(guān)機(jī)。2.1.3.8. 寬幅輸入電源適應(yīng)功能車輛大多采用直流24V電源，行駛過程電源穩(wěn)定在2428V之間，但是在車輛點(diǎn)火時(shí)汽車電源會(huì)突然降低到16V左右，下降過程約為40ms，然后恢復(fù)至正常電壓范圍內(nèi)（2428V）。輸入電源的瞬間降低可能導(dǎo)致車載設(shè)備出現(xiàn)故障，如：重新啟動(dòng)、設(shè)備死機(jī)等，因此對(duì)車載終端提出輸入電源寬幅適應(yīng)的要求。針對(duì)運(yùn)鈔車對(duì)電源寬幅適應(yīng)的特殊要求，車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)采用寬幅輸入電源，其適應(yīng)范圍為直流836V，滿足各種類型運(yùn)鈔車的應(yīng)用。電源經(jīng)過特殊的設(shè)計(jì)，具備斷路、短路、過流、過載保護(hù)功能，對(duì)設(shè)備保證正常運(yùn)行起了重要作用。電源具備直流12V/5V輸出功能，可以滿足車載硬盤

15、錄像機(jī)、數(shù)據(jù)備份儀、液晶顯示屏、攝像機(jī)等相關(guān)設(shè)備的供電需求。2.1.3.9. 設(shè)備狀態(tài)上傳功能監(jiān)控中心可實(shí)時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況，并做出處理。 設(shè)備循檢功能，管理服務(wù)器定期對(duì)終端進(jìn)行循檢，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，循檢內(nèi)容包括設(shè)備是否在線、軟硬件有無出錯(cuò)信息，車輛運(yùn)行情況等； 在遇到視頻信號(hào)遮擋、視頻信號(hào)丟失、硬盤出錯(cuò)、非法訪問等異常情況的時(shí)候，設(shè)備即時(shí)向監(jiān)控中心和車上CRT監(jiān)視器傳輸出錯(cuò)信息，提請(qǐng)管理人員進(jìn)行維護(hù)。 由于3G無線網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制，長(zhǎng)時(shí)間傳輸視頻圖像不太現(xiàn)實(shí)，為了解決該問題，設(shè)備有針對(duì)性的支持圖片定時(shí)上傳、報(bào)警時(shí)觸發(fā)上傳圖片功能。2.1.3.10. 抗惡劣環(huán)境車載數(shù)字硬盤錄像機(jī)能滿足運(yùn)鈔行業(yè)

16、的對(duì)設(shè)備抗振、防爆、防塵、防水（濺水）、防潮、抗高溫的特殊要求，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作。2.2. 數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用運(yùn)營(yíng)商的3G無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，平臺(tái)由三部分組成：圖. 客運(yùn)車輛電子監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖2.2.1. 車載終端主機(jī)車載終端主機(jī)，啟動(dòng)后主動(dòng)與監(jiān)控中心VPDN專網(wǎng)上的轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器建立連接，并與轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器保持心跳連接，確保車載終端主機(jī)鏈路通暢。在報(bào)警按鈕啟動(dòng)后，終端主機(jī)向轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器發(fā)出報(bào)警請(qǐng)求，并主動(dòng)上傳圖像；監(jiān)控中心需調(diào)用車內(nèi)數(shù)據(jù)時(shí)，由轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器向車載終端發(fā)出請(qǐng)求，得到請(qǐng)求后立即將視頻上傳至轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器。同時(shí)實(shí)時(shí)上傳GPS定位信息。2.2.2. 轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器作為監(jiān)控中心和車載終端交互

17、的平臺(tái)，主要進(jìn)行數(shù)據(jù)圖像、報(bào)警信號(hào)、GPS定位信息等數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)工作，并進(jìn)行操作員權(quán)限的認(rèn)證和管理。2.2.3. 監(jiān)控中心管理平臺(tái)監(jiān)控中心管理服務(wù)器可接收轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)的終端報(bào)警信號(hào)，并在屏幕上顯示終端自動(dòng)上傳的圖像。系統(tǒng)也可以調(diào)用任意一臺(tái)車輛的視頻信號(hào)，只需在GIS電子地圖平臺(tái)上點(diǎn)擊所需瀏覽的車輛圖標(biāo)，即可顯示車輛行使圖像。圖. 監(jiān)控中心和車載終端數(shù)據(jù)交換示意圖圖. 監(jiān)控中心和車載終端數(shù)據(jù)交換示意圖2.3. 指揮中心遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端和服務(wù)器設(shè)計(jì)2.3.1. 客戶端軟件主要功能遠(yuǎn)程監(jiān)控客戶端通過訪問中心服務(wù)器，對(duì)其所轄區(qū)域內(nèi)的任何一輛在線車載設(shè)備，可以進(jìn)行視（音）頻瀏覽、車輛定位、歷史行車軌跡查詢

18、、報(bào)警信息查看、圖片抓拍、遠(yuǎn)程錄像存儲(chǔ)、下載前端設(shè)備錄像、設(shè)備在線升級(jí)等多項(xiàng)操作，是功能完善的車載監(jiān)控軟件。2.3.1.1. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控主要實(shí)現(xiàn)對(duì)行駛中的車輛的視頻、音頻、GPS信號(hào)、傳感器報(bào)警等進(jìn)行監(jiān)控，并且可以和車輛通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控主界面如下：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控主界面主要由，車輛列表、工具欄、地圖、現(xiàn)場(chǎng)視頻、儀表盤、報(bào)警列表組成，下面對(duì)個(gè)模塊的功能進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹：2.3.1.1.1. 車輛列表模塊可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行分級(jí)管理，最多可以支持四級(jí)，支持車輛信息模糊查找，支持車輛在線情況統(tǒng)計(jì)2.3.1.1.2. 地圖模塊在地圖上實(shí)時(shí)顯示車輛的位置，及行車軌跡，可以支持在一個(gè)地圖中同時(shí)顯示多

19、輛車，可以支持多地圖同時(shí)顯示：2.3.1.1.3. 視頻模塊主要實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻的監(jiān)控，視頻和地圖模塊可以交換，視頻布局可以實(shí)現(xiàn)4、9、16、32畫面切換可以實(shí)現(xiàn)多標(biāo)簽卡瀏覽，多標(biāo)簽卡可以輸出到其它顯示器：2.3.1.1.4. 儀表盤模塊可以實(shí)時(shí)顯示車輛信息，經(jīng)緯度信息、行駛速度、方向、溫度，加速度信息等2.3.1.1.5. 報(bào)警信息模塊實(shí)現(xiàn)顯示車輛上傳送過來的報(bào)警信息，并且可以聯(lián)動(dòng)聲音、錄像雙擊后可以放大2.3.1.2. 錄像回放2.3.1.2.1. 本地回放回放本地PC的錄像，同時(shí)可以在地圖上顯示車輛位置及行車軌跡，車的速度、加速度等信息通過儀表盤進(jìn)行顯示2.3.1.2.2. 遠(yuǎn)程回放回放設(shè)

20、備上的錄像，同時(shí)可以在地圖上顯示車輛位置及行車軌跡，車的速度、加速度等信息通過儀表盤進(jìn)行顯示：2.3.1.3. 系統(tǒng)配置配置主要由車輛管理模塊、本地參數(shù)配置模塊、遠(yuǎn)程設(shè)備配置模塊、日志查詢模塊、用戶管理模塊組成：2.3.2. 平臺(tái)設(shè)計(jì)方案概述同為公司的ECMS企業(yè)版分布式聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理平臺(tái)軟件包括認(rèn)證服務(wù)器、配置管理中心、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、存儲(chǔ)服務(wù)器、報(bào)警服務(wù)器、電視墻服務(wù)器、監(jiān)控客戶端，Web服務(wù)器 ，IE客戶端等功能模塊。系統(tǒng)由層遞管理框架構(gòu)成，在軟件上表現(xiàn)為層級(jí)樹，樹上的每個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一臺(tái)PC，系統(tǒng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可稱為“中心”，該中心起承上啟下作用，從整體上看每個(gè)中心接收上一級(jí)中心發(fā)送的信息控制流，

21、交由本中心的安全決策模塊進(jìn)行處理，然后通過信息采集模塊將上級(jí)所需的信息反饋回去，或?qū)⑸霞?jí)的信息控制流由本中心安全控制模塊發(fā)送到下級(jí)的子中心進(jìn)行處理，直至完成上級(jí)的指令為止，從而將整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)成一個(gè)自上而下有機(jī)的整體，管理層數(shù)無限制，可容納無限數(shù)量的節(jié)點(diǎn)。從每個(gè)單獨(dú)節(jié)點(diǎn)來看，本節(jié)點(diǎn)的每一種設(shè)備都被看成一個(gè)對(duì)象，這些對(duì)象按照本節(jié)點(diǎn)定義好的策略進(jìn)行工作。基本拓?fù)鋱D如下：附件：同為數(shù)碼TD-5100系列車載DVR規(guī)格型號(hào)TD-5104CETD-5104DE電源電壓范圍輸入電壓：+8V +36V, 輸出電壓：12V功耗35 W安全措施隔離設(shè)計(jì)、過流、過壓、短路保護(hù)、防反接保護(hù)控制方式定時(shí)開關(guān)機(jī)：可配置任意

22、時(shí)間；延時(shí)關(guān)機(jī)：0120分鐘可調(diào)；汽車點(diǎn)火信號(hào)開關(guān)機(jī)、紅外遙控開關(guān)機(jī)；結(jié)構(gòu)重量 6 Kg 尺寸標(biāo)準(zhǔn)1DIN尺寸：178mm 50mm 210mm材料鋁合金底殼（表面氧化處理）特性可選的防水結(jié)構(gòu)模塊、可選獨(dú)立安裝支架、可拔插硬盤模塊、硬盤防震設(shè)計(jì)、防呆接口設(shè)計(jì)；工作環(huán)境溫度+5 +60（工作溫度范圍可定制，針對(duì)低溫環(huán)境，設(shè)備內(nèi)置可選配的加熱膜）濕度5 95震動(dòng)2Grms測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：GJB 367A-2001/GB9813-5.8沖擊1200Grms壓縮標(biāo)準(zhǔn)Standard H.264 Baseline畫面輸入復(fù)合視頻：1.0Vp-p，75，航空頭4輸出復(fù)合視頻：1.0Vp-p，75，航空頭1，前置

23、視頻輸出RCA1；分辨率現(xiàn)場(chǎng)720*576（PAL），720*480（NTSC）錄像352*288（PAL），352*240（NTSC）704*576（PAL），704*480（NTSC）幀率現(xiàn)場(chǎng)100fps（PAL），120fps（NTSC）錄像100fps（PAL），120fps（NTSC）回放100fps（PAL），120fps（NTSC）音頻輸入模擬音頻信號(hào)：航空頭4輸出模擬音頻信號(hào)：航空頭1，前置音頻輸出接口；雙向?qū)χv支持報(bào)警輸入4路（5V）輸出2路（干節(jié)點(diǎn)輸出）行車I/O輸入8路車輛狀態(tài)傳感檢測(cè)（12V / 24V），1路行車速度檢測(cè)；支持倒車時(shí)視頻輸出切換為車后全畫面圖像顯示；錄像模式默認(rèn)開機(jī)錄像，支持手動(dòng)觸發(fā)、報(bào)警輸入觸發(fā)，超速告警觸發(fā)等錄像功能；通訊接口RS-2321，RS-4851，USB2.02存儲(chǔ)接口內(nèi)置1個(gè)2.5”SATA接口硬盤（可拔插）；外置SD1，USB2.02；網(wǎng)絡(luò)界面Ethernet1，GPRS / EDGE / 3G（WCDMA / EVDO / TD-SCDMA）1，WIFI1操作界面前面板按鍵、紅外遙控器、客戶端遠(yuǎn)程操作；G