施工方案范文集錦十篇

1、dont worry about the result, first ask yourself if you are qualified enough, and the effort must be worthy of the result. when the time is in place, the result will naturally come out.通用參考模板（頁(yè)眉可刪）施工方案范文集錦十篇 施工方案 篇1一、防水材料的鋪設(shè)明洞施工所用的防水材料與二次襯砌類似，即：環(huán)向肓溝、縱向排水管，eva復(fù)合防水卷材等。鋪設(shè)順序及技術(shù)要點(diǎn)如下：01、按設(shè)計(jì)位置預(yù)留縱向116hdpe雙壁打

2、孔波紋管與橫向116hdpe波紋管，橫向116hdpe波紋管沿隧道前進(jìn)方向每8米布置一道，單根長(zhǎng)度為1.12米，引入縱向排水溝。116hdpe縱向波紋管按隧道通長(zhǎng)布?？v向排水管與橫向排水管之間用三通接頭聯(lián)接。接頭要聯(lián)接牢固并密封，以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入將管道堵塞，影響排水質(zhì)量。02、縱向波紋管采用116hdpe雙壁打孔波紋管并用200g土工布對(duì)其進(jìn)行包裹。03、沿拱環(huán)向每8米鋪設(shè)一道12_3.5的塑料肓溝(與116hdpe橫向排水管在一個(gè)斷面上)，與兩拱腳處縱向116hdpe雙壁打孔波紋管相接，接頭處用三通聯(lián)接，三通接頭要連接牢固，并密封。在滲水量較大或過(guò)于集中的部位，可適當(dāng)加密肓溝的布設(shè)間距。

3、04、上述工作完成后，對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致檢查，主要檢查布設(shè)間距、數(shù)量、接頭的密封程度。達(dá)到要求，方可進(jìn)行防水卷材的鋪設(shè)。防水卷材采用eva復(fù)合防水土工布，設(shè)計(jì)參數(shù)為300g土工布膜厚1.2，在材料選購(gòu)時(shí)，我們充分考慮了施工的方便性及盡可能地減少接頭。選購(gòu)材料先計(jì)算出各個(gè)部位防水材料需鋪設(shè)長(zhǎng)度，按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度訂購(gòu)材料，這樣，材料不會(huì)產(chǎn)生大的浪費(fèi)，也不會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)有的接縫。在安裝時(shí)，要按設(shè)計(jì)要求在中隔墻一側(cè)以梅花型布置間距1m的木螺釘，采用吊環(huán)法將300g土工布上自帶的工程線綁扎在木螺釘上，將其固定于中隔墻砼表面，其余的防水材料可暫時(shí)放于明洞中隔墻頂部，待砼澆筑完成后，將其蓋于砼表面并固定。鋪設(shè)時(shí)要注意

4、松馳度，以兩固定點(diǎn)之間用手按壓不緊繃為宜。每塊防水卷材之間的搭接寬度為10，搭接處采用自動(dòng)行走式熱合機(jī)進(jìn)行雙縫焊接，在焊接時(shí)，宜從一端向另一端一次性焊接完成，無(wú)特殊情況不允許從兩端向中間焊接，以避免形成褶皺，造成焊接缺陷。防水材料焊接完成后，要按設(shè)計(jì)要求對(duì)其進(jìn)行充氣壓力檢查，其操作方法及結(jié)果要能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。二、鋼筋的加工與安裝鋼筋料要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求選購(gòu)，其布置間距與位置嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。明洞襯砌受力主筋采用20螺紋鋼筋，附助筋及箍筋均采用12螺紋鋼筋。當(dāng)鋼筋單根長(zhǎng)度大于主材長(zhǎng)度時(shí)(900)，應(yīng)采取焊接，在焊接時(shí)，要注意鋼筋焊縫在同一截面上總數(shù)不得大于50%，鋼筋焊縫應(yīng)錯(cuò)開布置，錯(cuò)開長(zhǎng)度

5、應(yīng)不小于80。鋼筋制做要控制施工誤差，以防止鋼筋骨架過(guò)大，導(dǎo)致保護(hù)層過(guò)薄甚至模板無(wú)法支立。鋼筋焊接時(shí)，如采用搭接焊，必須先將兩根鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑);如采用幫條焊時(shí)，幫條要采用與被焊鋼筋同級(jí)別的鋼筋，焊接采用單幫條單面焊接，焊縫長(zhǎng)度不小于10d(d為鋼筋直徑)，同時(shí)，幫條的下料長(zhǎng)度也不得小于10d。焊縫布設(shè)位置要合理，焊縫要飽滿，焊渣要清除干凈。鋼筋加工注意事項(xiàng):01、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮磷銹等清除干凈。02、鋼筋應(yīng)平順，無(wú)局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。03、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)

6、，級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%;級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。04、彎曲鋼筋時(shí)，應(yīng)先反復(fù)修正完全符合設(shè)計(jì)的尺寸和形狀，作為樣板(筋)使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。05、鋼筋焊接時(shí)，級(jí)鋼筋焊接采用422焊條，級(jí)鋼筋焊接必須用502以上級(jí)焊條，焊接過(guò)程中，要注意對(duì)防水板的保護(hù)，以免電孤將防水板燒傷。三、仰拱砼施工仰拱砼分為c25防水砼拱圈及c10貧砼填充。在仰拱砼施工時(shí)，要將隧底的雜物清理干凈，先澆筑c25防水砼，砼要嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比拌制，澆筑采用砼輸送泵，要注意對(duì)砼的及時(shí)振搗，且不得出現(xiàn)過(guò)振、漏振等現(xiàn)象。砼澆筑要連續(xù)，無(wú)特殊情況嚴(yán)禁中途停止。如因固停止，要及時(shí)的對(duì)砼接茬部位進(jìn)行人工鑿毛，并插入適量

7、的預(yù)留鋼筋。拱圈砼澆筑完成初凝后再進(jìn)行c10砼的澆筑，在澆筑c10砼時(shí)要注意將行車線兩側(cè)的排水溝、電纜溝等位置砼不得侵入。砼澆筑完成后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，仰拱砼的養(yǎng)護(hù)可采用履蓋土工布(膜)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。四、明洞的預(yù)留、預(yù)埋根據(jù)設(shè)計(jì)要求，明洞的所有管線、照明燈具全部都要采用暗線處理，所以就牽扯到較多的預(yù)留、預(yù)埋洞室及管線、箱等。在施工時(shí)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、數(shù)量對(duì)其進(jìn)行預(yù)留、預(yù)埋。1、洞室的預(yù)留根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我標(biāo)段內(nèi)的兩條隧道分別預(yù)留照明配電洞室及消防滅火器洞室。其中，隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為k10+993、k11+048、k11+098三處，其預(yù)留部位為：沿電力

8、電纜溝頂面標(biāo)高提高80布置，平面尺寸為：寬_高=80_95，縱深為40;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：k10+955、k11+005、k11+055、k11+105、k11+155共五處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80布置，平面尺寸為：寬_高=100_86，縱深為40。硯山隧道照明配電洞室預(yù)留于行車方向的左側(cè)，預(yù)留里程為k11+667、k11+673二處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80布置，平面尺寸為：寬_高=80_95，縱深為40;滅火器洞室預(yù)留進(jìn)程為：k11+597、k11+647、k11+697、k11+747共四處，其預(yù)留部位為：沿電力電纜溝頂面標(biāo)高提高80布置，平面尺

9、寸為：寬_高=100_86，縱深為40。2、管線的布置a、滅火器洞室預(yù)留管線：滅火器洞室預(yù)埋管線較為簡(jiǎn)單，只預(yù)埋一根50#可撓性金屬套管，布設(shè)于洞室的右側(cè)10位置處，下部按至通信電纜溝內(nèi)即可。b、照明配電洞室管線：照明配電洞室的管線布置較為復(fù)雜，首先，在其下部靠近右側(cè)10處并排預(yù)留4根83#可撓性金屬套管，接至電力電纜溝內(nèi)，上部則用8根50#金屬套管并排接至一側(cè)拱腰處的11#接線箱處(該接線箱與電力電纜溝頂面高差為520)，從11#接線箱出來(lái)后，繼續(xù)向拱頂方向用4根50#金屬套管引至拱頂10#配電箱，之后再用4根50#金屬套管接至另一側(cè)拱腰的10#接線箱內(nèi)。c、縱向鍍鋅鋼管的預(yù)埋：縱向鍍鋅鋼管

10、要貫穿于整條隧道埋設(shè)，將兩側(cè)拱腰處的接線箱通過(guò)鍍鋅鋼管一一連接。管線埋設(shè)注意事項(xiàng)：所有管線必須按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確埋設(shè)，不得出現(xiàn)少埋、不埋等現(xiàn)象，管內(nèi)都必須穿入3鋼絲，以便于線路的導(dǎo)入。管線接口與接線箱的連接處要注意封閉，以防澆筑砼時(shí)砂漿滲入，堵死管道。五、模板臺(tái)車定位隧道襯砌施工采用整體式模板臺(tái)車一次性澆筑，在臺(tái)車定位之前，要認(rèn)真的對(duì)鋼筋做最后的復(fù)檢。檢驗(yàn)確定合格后，方可將模板臺(tái)車推進(jìn)，臺(tái)車定位要借助測(cè)量?jī)x器，要用全站儀將隧道襯砌中心線測(cè)出，并用鋼釘釘點(diǎn)做好標(biāo)記，找出襯砌臺(tái)車的中心，用吊垂找出臺(tái)車中心線與襯砌中心線的偏差后進(jìn)行調(diào)整，直至兩中心線重合。再用水平儀測(cè)出襯砌臺(tái)車中心頂面的標(biāo)高，算出與襯砌中心

11、頂面標(biāo)高的差值后調(diào)整高度。分別測(cè)出左右兩個(gè)腳點(diǎn)的方位，與設(shè)計(jì)方位對(duì)比，找出差值后進(jìn)行調(diào)整。至此，臺(tái)車的位置就定位完成。將臺(tái)車的支撐螺旋桿全部撐開并扭緊，每根螺旋桿必須都由專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，以防松動(dòng)(砼澆筑過(guò)程中也要不定時(shí)的進(jìn)行檢驗(yàn))。用表面光滑的木板將臺(tái)車端頭封閉，封閉后的端頭要密合，不能出現(xiàn)較大的缺口，要保證砼施工過(guò)程中，堵頭模板不漏漿。六、止水帶、止水條的安裝隧道設(shè)計(jì)中明、暗洞交界處要預(yù)埋止水帶，在每道施工縫位置要預(yù)埋止水條。在預(yù)埋止水帶時(shí)，要在封閉堵頭模板之前先將止水帶的1/2用鋼筋卡固定于襯砌鋼筋內(nèi)，另1/2則彎成90度折向堵頭模板的一側(cè)，固定于堵頭模板上。在砼澆筑完成后，將堵頭模板拆除，

12、將露在外面的1/2止水帶整理平順，固定于下一組砼的鋼筋上，澆筑于下一組砼中。止水帶的安裝質(zhì)量要引起高度的重視，因?yàn)槊靼刀唇唤缣幍某两悼p最容易產(chǎn)生滲漏水。所以在施工時(shí)要慎之又慎，對(duì)該處的布置質(zhì)量也要重點(diǎn)檢查。止水條的布置較為簡(jiǎn)單，可在一組砼施工完成后，將其固定于砼斷面上，在澆筑下一組砼時(shí)，將其澆筑于砼中。所有止水帶、止水條均為單根長(zhǎng)度能夠滿足要求的，無(wú)須再另行接合。七、明洞砼的澆筑與養(yǎng)護(hù)所有工作都準(zhǔn)備完畢后，便可施工襯砌砼。將臺(tái)車上所有的小窗口全部打開，從襯砌臺(tái)車的一側(cè)接入砼輸送泵的輸送管道，調(diào)試砼攪拌設(shè)備及砼配合比后開始澆筑。砼在臺(tái)車的一側(cè)澆筑高度在大于3米后，便要將管道轉(zhuǎn)移到臺(tái)車的另一側(cè)，以

13、平衡砼自重所帶來(lái)的偏壓力，防止將臺(tái)車擠壓偏位，造成脹模。砼入模后要及時(shí)的振搗，振搗時(shí)間要適中，不能太長(zhǎng)也不能太短，以免造成砼離析或不密實(shí)。在施振過(guò)程中要注意對(duì)預(yù)留及預(yù)埋件的保護(hù)，以免將其損壞，失去作用。在弧頂部位的砼可采用附著式振搗器對(duì)其進(jìn)行的振搗。在施工過(guò)程中要保證砼的坍落度及良好的流動(dòng)性以填充拱部的剩余空間。砼施工完成后，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行拆模，以防止時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼附著于模板表面，不易拆除，最終導(dǎo)致粘連，影響砼表面的美觀。砼拆模后，要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證砼的強(qiáng)度按期增長(zhǎng)。在實(shí)際施工中，可采用灑水養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，方可取消對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。八、洞頂回填綠化及排水系統(tǒng)在明洞及洞門砼施工

14、完成后，待砼的28天抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，便可對(duì)明洞進(jìn)行回填，在回填之前，要將中隔墻頂部的防水材料均勻的鋪設(shè)在明沿砼表面并加以固定，之后要在該層防水層表面再鋪設(shè)一道土工布，要形成兩布一模。即為兩層土工布中間夾一層防水板，以保證在回填土?xí)r，防水板不致被輕易的破壞。洞頂回填的材料應(yīng)選用均勻的碎石土，回填時(shí)要分層回填并壓實(shí)，因不宜在明洞襯砌上施加過(guò)大壓力，故壓實(shí)工具應(yīng)選用小型機(jī)具，如打夯機(jī)。其夯實(shí)厚度及強(qiáng)度要嚴(yán)格按照路基標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?；靥畹淖詈笠粚訛楦餐?，主要為日后的綠化工作做好準(zhǔn)備。故耕植土可采用松鋪。洞頂要做好排水系統(tǒng)，如洞頂排水溝等，保障洞頂排水順暢，無(wú)積水，便可減輕洞內(nèi)的防排水壓力。達(dá)到綜合防

15、排的效果。施工方案 篇2在路基開工前，選擇有代表性的路段(長(zhǎng)度不小于100米)進(jìn)行填土試驗(yàn)，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、施工工序等施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將收集到的數(shù)據(jù)、成果進(jìn)行整理與分析，結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批，以指導(dǎo)路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。一、試驗(yàn)?zāi)康挠绊懧坊鶋簩?shí)度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是某單獨(dú)因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用代表性的土進(jìn)行試驗(yàn)，從中選擇路基壓實(shí)的最佳方案。通過(guò)試驗(yàn)路段對(duì)不同的填筑材料、壓實(shí)機(jī)型、松鋪厚度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以

16、指導(dǎo)土石方填筑施工。二、試驗(yàn)路段的選擇1、試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不應(yīng)小于100m或不少于20_m2，試驗(yàn)路段至少23層填筑；2、試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)的收集要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求的密實(shí)度、經(jīng)濟(jì)合理的填筑厚度、碾壓遍數(shù)及機(jī)械組合等參數(shù)；3、根據(jù)本合同段的施工特點(diǎn)，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗(yàn)路段；4、在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓遍數(shù)；5、通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑及相關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以便指導(dǎo)施工，控制填筑質(zhì)量。6、本合同段根據(jù)路基實(shí)際地質(zhì)條件、斷面形式等綜

17、合情況，已確定試驗(yàn)路段為龍門停車區(qū)右側(cè)k1+500k1+600，寬20米（距中線85105米）。三、壓實(shí)機(jī)械的選擇土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同，各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。本試驗(yàn)路基填土壓實(shí)采用yz20型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。四、最大干密度和最佳含水量的確定在開工前對(duì)工程沿線用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性的土樣，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數(shù)等試驗(yàn)，對(duì)填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實(shí)度試驗(yàn)，并測(cè)定填料的最大密度、最佳含水量和土的cbr強(qiáng)度值，并將測(cè)試結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。五、試驗(yàn)路段施工方案佳含水量所需要加水量可按下式估算：式中：

18、m所需加水量（kg）0土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）；土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）；q需要加水的土的質(zhì)量（kg）路基土石方施工中必須注意如下要求：1、清理場(chǎng)地后的地面，橫坡不陡于1：5時(shí)，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，以滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200mm300mm的土翻松后加以碾壓。2、路基經(jīng)過(guò)水田、池塘或低洼地時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。3、用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行

19、攤鋪，平地機(jī)整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。4、每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。5、當(dāng)路基填土高度小于0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松30cm深，然后整平反復(fù)壓實(shí)，保證路床頂面以下080cm壓實(shí)度應(yīng)96%。6、路堤填土高度大于0.8m時(shí)，對(duì)原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實(shí)度95%。7、如下路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應(yīng)重新

20、填筑成符合規(guī)定要求的新路基。8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時(shí)，壓實(shí)時(shí)含水量應(yīng)控制在最佳含水量的2%范圍內(nèi)，以透水性較差的土填筑路基土層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。9、任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。10、填土路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。11、壓實(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，并做成2%4%的橫坡，以利排水。碾壓時(shí)，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先

21、靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。12、由于本標(biāo)段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時(shí)，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。13、路基填筑時(shí)，試驗(yàn)控制要同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層填土，每20_m2取樣四處，一處兩點(diǎn)；不足20_m2時(shí)，至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。14、路基填土必須派專人負(fù)責(zé)，掛牌劃石灰線方格施工，以確保鋪筑厚度。15、在施工時(shí)要切實(shí)注意環(huán)境保護(hù)和施工場(chǎng)地內(nèi)環(huán)境工作，不能影響城市景觀。六、試驗(yàn)路段各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集及分析試驗(yàn)路段施工方案經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)入正式試驗(yàn)路段填土施工階段。在每層填筑前應(yīng)對(duì)填筑前路基高程以每20m一

22、個(gè)斷面，測(cè)量5個(gè)點(diǎn)的高程，碾壓后再測(cè)量其高程以確定其壓實(shí)前后高程變化，并詳細(xì)記錄高程記錄表。在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)其實(shí)際含水量，并認(rèn)真記錄壓路機(jī)型號(hào)（yz20型），靜壓及振壓遍數(shù)及壓路機(jī)工作起止時(shí)間（壓路機(jī)行走速度），以便取得經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定最經(jīng)濟(jì)的施工方案。每層填料完成后，應(yīng)及時(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量填土后的壓實(shí)度并如實(shí)作記錄，以便為試驗(yàn)路段數(shù)據(jù)分析提供真實(shí)有效的原始資料。不同填筑材料、實(shí)際含水量、松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械、靜壓及振壓遍數(shù)以及壓路機(jī)行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實(shí)際所達(dá)到的壓實(shí)度結(jié)果會(huì)有所不同，根據(jù)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納分析，寫出試驗(yàn)報(bào)告，確立最經(jīng)濟(jì)、合理的松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及

23、填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。七、試驗(yàn)路段施工進(jìn)度安排：試驗(yàn)路段的填筑宜根據(jù)現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工組織，以充分保證試驗(yàn)路段的填筑在路基正式施工以前完成。八、試驗(yàn)路段施工機(jī)械及人員配置：1、施工機(jī)械配置：2、人員配置：1）工程管理人員：2）機(jī)械操作人員：九、試驗(yàn)結(jié)論：依照試驗(yàn)路段施工方案的具體規(guī)劃，收集了相關(guān)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理與分析，證明：1、填方材料實(shí)測(cè)含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過(guò)規(guī)范要求，在土石方施工中應(yīng)注意晾曬。2、壓實(shí)度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達(dá)到93區(qū)、94區(qū)、95區(qū)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，振壓九遍可以達(dá)到96區(qū)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。土石方施

24、工中，應(yīng)嚴(yán)格控制振壓遍數(shù)，以保證壓實(shí)度要求。3、虛鋪層厚控制在30cm以內(nèi)，可以保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求，壓實(shí)層厚也可以控制在25cm左右。施工方案 篇3第一章 工程概況1.1工程簡(jiǎn)述：工程名稱：江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程工程地點(diǎn)：江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)單位：中國(guó)船舶工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院招標(biāo)單位：湖北十五冶金拓房地產(chǎn)開發(fā)有限公司施工單位：十五冶一公司貴溪雅利安2貴閣小區(qū)經(jīng)理部監(jiān)理單位：江西建設(shè)監(jiān)理總公司勘察單位：江西江匯地質(zhì)工程勘察院建設(shè)規(guī)模：建筑層數(shù)： 1軸19軸為11+1f層框剪結(jié)構(gòu)，建筑高度38.62m，建筑占地面積355.58，地上總建筑面積4821.

25、34。工程質(zhì)量：鷹潭市市優(yōu)工程工期要求：本工程總工期305個(gè)日歷天，計(jì)劃開工日期為20_年12月1日，竣工日期為20_年10月1日。1.2工程建筑簡(jiǎn)況江西貴溪雅利安2貴閣小區(qū)7#樓工程位于江西貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)。該工程占地面積353.45，建筑總面積4821.34。建筑層數(shù)： 1軸19軸為11+1f層不包括最底層車庫(kù)層2.30m， 11+1f層建筑高度：38.62m。建筑等級(jí)：三級(jí)，建筑防火等級(jí)：二級(jí)，抗震設(shè)防烈度：6度，屋面防水等級(jí)：二級(jí)。0.00m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高47.35m。車庫(kù)層高2.30m，一層以上為標(biāo)準(zhǔn)層(車庫(kù)層上部)，層高2.9m，十一層為復(fù)式，層高2.9m；

26、消防兼客梯1部。電梯間頂層為3.3m的水箱層。樓地面：所有廚房、衛(wèi)生間樓面為防水（2厚991防水涂料）樓面；樓梯間、門廳為為地磚面層（一層為花崗巖），其余樓面均為水泥砂漿面層。內(nèi)墻、頂棚、車庫(kù)、走道、樓梯間、門廳、儲(chǔ)藏間、配電室等墻面、頂棚為乳膠漆涂料；室內(nèi)廚房、衛(wèi)生間為水泥砂漿面層；室內(nèi)、廚房、衛(wèi)生間頂棚為防瓷涂料；陽(yáng)臺(tái)、露臺(tái)為水泥漆面層。外墻面：外墻面為面磚飾面，所有陽(yáng)臺(tái)、陽(yáng)光窗挑出部份、外墻裝飾線條刷乳膠漆外墻面。 門窗：本工程外窗為塑鋼窗，室內(nèi)采用膠合板門,進(jìn)戶門為成品防盜防火門。十五冶一公司貴溪雅利安貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制1 1屋面：上人屋面防水為2層app改性瀝青防水卷材柔性防水（每層

27、3厚），其做法為：鋼筋混凝土板120厚水泥聚苯板或150厚水泥?珍珠巖板20厚1：8水泥珍珠巖2%找坡20厚1：2.5水泥砂漿找平層刷基層處理劑一遍二層3厚app改性瀝青防水卷材25厚1：4干硬性水泥砂漿8厚地面磚鋪地。1.3工程地質(zhì)條件本工程施工場(chǎng)地位于貴溪市建設(shè)大道北側(cè)雅利安2貴閣居住小區(qū)內(nèi)，原屬剝蝕崗地貌，為舊房撤除地段，地勢(shì)平坦。場(chǎng)地近表為第四系人工雜填土（qml）,下伏均為白堊系南雄組（k2）砂巖地層。未發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造通過(guò)，其工程地質(zhì)環(huán)境較好。根據(jù)江西江匯地質(zhì)工程勘察院提供的巖土工程勘察報(bào)告顯示，要工程地質(zhì)情況按成因類型、巖性風(fēng)化程度分為四個(gè)工程地質(zhì)巖土層，各巖層特征及其分布如下：1、

28、雜填土：灰褐等雜色，主要由粉質(zhì)粘土、建筑垃圾磚塊及紅石碎塊組成，稍濕，松散，孔隙度較大。層厚0.654.10m。層底標(biāo)高42.84-46.80m，采取率78-80%。2、強(qiáng)風(fēng)化砂巖：淺紅色、原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯碎塊狀，層厚0.450.70m。層底標(biāo)高42.24-46.80m，采取率78-80%。3、中風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長(zhǎng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長(zhǎng)5-20cm，rqd:55-68%。層厚3.005.60m、層底標(biāo)高39.24-43.59m，層頂埋深0.50-4.70m，采取率86-90

29、%。4、微風(fēng)化砂巖：淺紅色、砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，主要成分石英、長(zhǎng)石、云母及少量鐵質(zhì)膠結(jié)組成。巖石較完整，巖質(zhì)較堅(jiān)硬，巖芯短柱-柱狀，柱長(zhǎng)10-45cm，rqd:69-76%。揭穿層厚：2.80-5.80m、層底標(biāo)高36.44-38.90m、層頂埋深5.00-7.70m，采取率86-90%。場(chǎng)地內(nèi)無(wú)地表水體，勘察公司在勘探深度內(nèi)不含地下水。1.4氣候、氣象條件本工程位于江西省貴溪市，屬亞熱帶內(nèi)陸濕潤(rùn)氣候，溫暖多雨，四季分明，溫差較大，夏季酷熱，冬季寒冷，春季雨量較多，年均無(wú)霜期277天,冬季最冷的一月平均氣溫5.8左右,極端最低氣溫為-7.5,年平均降雪日七天,結(jié)冰日21天,多發(fā)生在每年二月份；

30、夏季氣溫較高,極端氣溫高達(dá)40.88，每年4月6月為雨季，年降水量1600-1700mm，最大日降水量為200.6mm常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸?，北偏東，多發(fā)生在冬季，年均大風(fēng)日（大于8級(jí)）約為32天。1.5工程施工條件概況十五冶一公司貴溪雅利安貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制1 21.5.1 施工場(chǎng)地本工程現(xiàn)場(chǎng)施較為緊湊，但施工條件基本滿足，施工用電可用由業(yè)主提供的電源，施工水源由業(yè)主提供，接至施工現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)，材料、加工品供應(yīng)、機(jī)械、運(yùn)輸、勞力、管理均能保障，滿足施工要求。1.5.2 現(xiàn)場(chǎng)及過(guò)往行人安全由于本工程位于職工生活區(qū)內(nèi)，來(lái)往人員較多，在施工過(guò)程中，我司將嚴(yán)格按貴溪市建設(shè)局頒發(fā)的貴溪市建筑工地文明施工標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)

31、家建設(shè)部頒發(fā)的gbj59-99建筑施工安全文明檢查標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施全封閉施工，確?，F(xiàn)場(chǎng)和行人安全。1.6工程施工范圍1.6.1本工程施工范圍按設(shè)計(jì)單位提供的工程施工圖紙為準(zhǔn)。包括土建、室內(nèi)給排水、室內(nèi)照明預(yù)埋管，均屬本工程施工范圍。1.6.2、道路、綠化、室外管線、工藝管線、電氣等附屬設(shè)施，由建設(shè)方自行組織承建。但中標(biāo)單位在施工中應(yīng)負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)工作，配合建設(shè)方設(shè)備及管線、電氣預(yù)埋預(yù)留工作。1.7結(jié)構(gòu)概況該工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及框剪結(jié)構(gòu)。混凝土強(qiáng)度見(jiàn)下表：基礎(chǔ)：基礎(chǔ)形式獨(dú)立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)持力層：中風(fēng)化砂巖層。主體結(jié)構(gòu)： 1軸19軸為鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，梁最大截面240mm3600mm。鋼筋

32、保護(hù)層厚度為：基礎(chǔ)35mm；剪力墻為15mm；梁、柱為25mm；樓板及樓梯為15mm。墻體材料及厚度：外墻：240厚水泥多孔磚；分戶墻：240厚水泥多孔磚；戶內(nèi)墻：120厚水泥多孔磚。鋼筋、鋼板：本工程采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)普通鋼筋級(jí)（hpb235）；級(jí)（hrb335）和級(jí)（hrb400）。吊鉤、吊環(huán)應(yīng)采用級(jí)鋼，不采用冷加工鋼筋制作；級(jí)鋼筋采用e43型焊條；級(jí)采用e50型焊條；級(jí)鋼筋采用e55型焊條。1.8工程施工要求1.8.1、工程質(zhì)量要求：嚴(yán)格按現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范施工，施工質(zhì)量達(dá)到鷹潭市優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn).1.8.2、工期要求：本工程總工期要求為日歷天數(shù)305天。1.9工程主要實(shí)物量1.10工程特點(diǎn)1.10.1

33、工程重要性本工程119軸為高層住宅建筑，質(zhì)量要求高，我公司借此機(jī)會(huì)充分展現(xiàn)自己的施工、技術(shù)能力，盡最大力量創(chuàng)建出一個(gè)高效優(yōu)質(zhì)的工程。我公司決心從工程開工起就立足高起點(diǎn)，嚴(yán)格按優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求施工，在工程完工后，爭(zhēng)取評(píng)上鷹潭市“市優(yōu)”獎(jiǎng)。1.10.2安全生產(chǎn)，文明施工要求高本工程地處十五冶二公司居住小區(qū)內(nèi)，是職工生活、活動(dòng)場(chǎng)所。安全生產(chǎn)，文明施工相當(dāng)重要，為了充分展示我公司形象，體現(xiàn)我公司主力項(xiàng)目工程部的綜合施工管理水平，為職工及社會(huì)各界創(chuàng)建出一個(gè)文明施工窗口形象，我公司在本工程的安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)定為：達(dá)區(qū)級(jí)文明工地，創(chuàng)市級(jí)文明工地。以上特點(diǎn)需要方案編制時(shí)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際并本著科學(xué)、合理

34、、經(jīng)濟(jì)的原則，從技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面予以保證。1.11編制依據(jù)1、江西貴溪雅利安?貴閣居住小區(qū)7#樓工程邀標(biāo)文書、答疑會(huì)議紀(jì)要。2、設(shè)計(jì)的建筑、結(jié)構(gòu)、安裝施工設(shè)計(jì)圖紙。3、國(guó)家、行業(yè)及地方有關(guān)政策、法律、法令、法規(guī)。4、國(guó)家強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。5、工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程。6、本公司iso20_質(zhì)量體系程序文件及管理規(guī)章制度。第二章 施工部署2.1工程施工總目標(biāo)2.1.1 質(zhì)量目標(biāo)本工程按國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范、施工圖紙和技術(shù)要求一次性驗(yàn)收合格率100%。達(dá)到市優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)工程。2.1.2 安環(huán)目標(biāo)無(wú)特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故；無(wú)重大火災(zāi)事故；無(wú)主要責(zé)任的交通事故；無(wú)工地重大經(jīng)濟(jì)

35、損失事故。杜絕施工中人為責(zé)任的人身死亡事故。年人身負(fù)傷率控制在0.3以下。傷亡事故為零。2.1.3 文明施工管理目標(biāo)教育全體員工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省市及發(fā)包單位有關(guān)文明施工的政策規(guī)定和公司的廠紀(jì)廠規(guī)，實(shí)行嚴(yán)格管理，避免現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境受到影響，爭(zhēng)創(chuàng)文明達(dá)標(biāo)工地。2.1.4 服務(wù)目標(biāo)中標(biāo)后，全面履行對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，樹立服務(wù)第一的思想，以科學(xué)、先進(jìn)的組織手段和技術(shù)手段，做好過(guò)程服務(wù)和保修服務(wù)，保證施工場(chǎng)地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定，滿足業(yè)主的各項(xiàng)要求。2.1.5 工期目標(biāo)絕對(duì)工期305個(gè)日歷天；計(jì)劃開工日期為20_年12月1日，竣工日期為20_年10月1日，具體施工時(shí)以業(yè)主方安排為準(zhǔn)。2.2 施工組織機(jī)構(gòu)十

36、五冶一公司貴溪雅利安貴閣小區(qū)經(jīng)理部編制 1 5施工方案 篇41透層施工技術(shù)隨著我國(guó)改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國(guó)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國(guó)的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設(shè)部門，他們也在追隨者人們對(duì)生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設(shè)的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。2）符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青：a.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層。b.水泥、

37、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層都應(yīng)噴灑透層油。2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗(yàn)確定，對(duì)于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對(duì)級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內(nèi)煤油含量過(guò)高會(huì)造成三個(gè)不利影響：a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用。b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由

38、于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì)在結(jié)合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎(chǔ)上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗(yàn)結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標(biāo)號(hào)和基層密實(shí)情況相關(guān)。達(dá)到相同的滲透深度，瀝青標(biāo)號(hào)越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標(biāo)。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果表明，當(dāng)粘度處于812s范圍時(shí)，透層油的粘結(jié)作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測(cè)出，而粘度試驗(yàn)非常容易，所以通過(guò)粘度指標(biāo)來(lái)控制煤油摻配比例。當(dāng)粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當(dāng)

39、粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。2封層的施工技術(shù)2.1作用與適用條件1）封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來(lái)分，可采用拌合法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹危部梢圆捎萌榛癁r青稀漿封層。2）符合下列情況之一時(shí)，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層：a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。b.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。2.2一般要求以往，我

40、們認(rèn)為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因?yàn)樗湍タ箟海褂弥芷陂L(zhǎng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著我們發(fā)現(xiàn)水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現(xiàn)瀝青這種物質(zhì)當(dāng)被使用到路面建設(shè)上可以滿足我們的這種需求。3結(jié)論目前，對(duì)于一些實(shí)適用性比較強(qiáng)的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì)對(duì)其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設(shè)，因?yàn)樵谠镜臑r青路面上面加上透層路面的鋪設(shè)不僅會(huì)提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強(qiáng)度，對(duì)于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對(duì)于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì)減少一些行駛車輛對(duì)公路的損壞，但還是不能完全的去

41、避免一些大型機(jī)器對(duì)路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補(bǔ)充和鋪設(shè)工作。當(dāng)連續(xù)添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機(jī)車的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì)因?yàn)榫植克艿膲毫^(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設(shè)技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘?jiān)鳛楣I(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現(xiàn)在又開發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘?jiān)闷饋?lái)，還引入了多種穩(wěn)定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達(dá)到原來(lái)的路面強(qiáng)度，甚至還會(huì)比原來(lái)的路面更抗磨，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的綠色理念。參考文獻(xiàn)1常莉萍.

42、瀝青路面冷再生技術(shù)及其應(yīng)用j.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，20_（2）：36.2劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析j.科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，20_（26）：53.3梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應(yīng)用j.北方交通，20_（5）：86.4趙英會(huì).瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應(yīng)用研究j.交通標(biāo)準(zhǔn)化，20_（23）：101.施工方案 篇5一、本課題的目的及意義，研究現(xiàn)狀分析本課題的目的：通過(guò)課程設(shè)計(jì)，要求學(xué)生掌握建筑施工的基本知識(shí)，了解單位工程施工組織設(shè)計(jì)編制的程序和依據(jù)，掌握編制方法、步驟，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，正確進(jìn)行單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制、設(shè)計(jì)和調(diào)整。本課題的意義：本

43、研究題目與四年所學(xué)專業(yè)目標(biāo)一致，本人就業(yè)方向與所學(xué)專業(yè)目標(biāo)和本研究題目一致。通過(guò)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用能力、分析解決工程實(shí)際問(wèn)題能力和創(chuàng)新精神，為未來(lái)工作奠定基礎(chǔ)，因?yàn)樽约寒厴I(yè)后從事就是施工工作。同時(shí)，也培養(yǎng)了對(duì)工程量計(jì)算的能力，以及施工五大員的管理能力。研究現(xiàn)狀分析：土木工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)施工企業(yè)建造師初步能力，在校獲得施工員證書，施工組織設(shè)計(jì)編制能力，是施工員和建造師必備的能力之一，是最重要的能力，因此凡是畢業(yè)后從事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工組織設(shè)計(jì)能力。隨著建筑工藝的日趨復(fù)雜化主要是高層、大跨與深基坑的不斷增加，垂直運(yùn)輸、吊裝與支護(hù)、降水等變得更加復(fù)雜；設(shè)備安裝技術(shù)

44、也越來(lái)越先進(jìn)主要表現(xiàn)在智能工程方面，如3a工程（辦公自動(dòng)化oa、通訊自動(dòng)化ca、設(shè)備自動(dòng)化ba），出現(xiàn)了復(fù)雜的布線系統(tǒng)；環(huán)境保護(hù)、文明施工和質(zhì)量（iso/gbt的執(zhí)行）安全要求的重視，使得施工組織也越來(lái)越復(fù)雜，越來(lái)越被重視。在施工組織設(shè)計(jì)方面，在我國(guó)施工方法選擇越來(lái)越合理，施工機(jī)械化程度越來(lái)越高，工作效率大大提高，施工技術(shù)組織措施越來(lái)越先進(jìn)而具體，并在質(zhì)量上與國(guó)際接軌，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各種規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法規(guī)，施工質(zhì)量大大提高。絡(luò)計(jì)劃已普遍使用，與橫道圖并用，充分運(yùn)用二者各自的優(yōu)點(diǎn)，提高進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性和實(shí)踐性，同時(shí)加強(qiáng)進(jìn)度控制，保證計(jì)劃的貫徹實(shí)施。文明施工越來(lái)越被重視，施工平面圖設(shè)計(jì)合理

45、而可行。尤其是尊重人權(quán)，重視健康，安全問(wèn)題得到高度重視。在爭(zhēng)取最大利潤(rùn)的同時(shí)，“搶工期，保安全，重質(zhì)量”，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙贏的目標(biāo)。與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家比，我國(guó)在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用，以及管理等方面較落后。“四新”，指新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)。許多在國(guó)外早已普及，在我國(guó)卻剛剛開始，譬如竹膠模板、滑模、早拆模板，冷扎鋼筋、機(jī)械連接、電渣壓力焊，免振混凝土、泵送混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，以及基坑板樁支護(hù)、人工降低地下水、門式腳手架、小桁架模板支架、，苯板外墻保溫、sbs改性瀝青防水、塑鋼窗、地暖等?！八男隆钡某霈F(xiàn)，要求在施工組織上更加嚴(yán)禁、先進(jìn)，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、安

46、全低耗的目標(biāo)。計(jì)算機(jī)在施工中的運(yùn)用，我國(guó)十分落后，主要表現(xiàn)在預(yù)算、施工組織設(shè)計(jì)以及財(cái)務(wù)等方面。施工組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃編制與修改、指標(biāo)分析與方案分析、鋼筋的統(tǒng)籌下料等，目前計(jì)算機(jī)利用很薄弱，影響了高效、低耗的實(shí)現(xiàn)。管理方面主要表現(xiàn)在進(jìn)度控制上。施工組織強(qiáng)調(diào)有目的、有秩序、有系統(tǒng)地結(jié)合起來(lái)，而管理強(qiáng)調(diào)管轄、控制、處理。目前施工只注重施工組織設(shè)計(jì)的編制，而施工中的管理卻被較嚴(yán)重地忽視，而這恰恰應(yīng)是重點(diǎn)，質(zhì)量靠過(guò)程控制，效益從管理中得到。因此，本次畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)劃重視這三方面的研究，爭(zhēng)取有所創(chuàng)新。本課題特點(diǎn)：本次施工組織設(shè)計(jì)工程的總建筑面積為4264。55，建筑層數(shù)為地上六層，建筑高度為20。70m，建

47、筑結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7度。該工程長(zhǎng)度為49。75m，不需要設(shè)置伸縮縫，不必設(shè)置后澆帶。施工縫可留于房屋中部，折線型，按兩個(gè)施工段進(jìn)行施工。因?yàn)槭瞧挛蓓?，所以工程量?jì)算較復(fù)雜。二、本課題的基本任務(wù)、擬解決的主要問(wèn)題，及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段本課題的基本任務(wù)：根據(jù)給定的建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖，完成工程量計(jì)算；根據(jù)給定的施工條件、有關(guān)工程量計(jì)算資料，完成一個(gè)土建工程施工組織設(shè)計(jì)。本課題的基本內(nèi)容：（1）工程量計(jì)算：包括建筑工程和裝飾工程；（2）工程概況：包括工程特點(diǎn)，地點(diǎn)特征，施工條件等；（3）施工方案：包括施工程序、順序、起點(diǎn)流向，施工方法，施

48、工機(jī)械等；（4）施工進(jìn)度計(jì)劃：包括橫道圖和絡(luò)圖，含勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖等；（5）資源需要量計(jì)劃：包括人工，材料，構(gòu)件和機(jī)械等；（6）施工平面圖設(shè)計(jì)：（場(chǎng)地給定）（7）技術(shù)組織措施：包括提高質(zhì)量、保證安全、提高效率、降低成本、文明施工、縮短工期措施等；（8）技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。擬解決的主要問(wèn)題，及其實(shí)現(xiàn)途徑、方法和手段：本課題難點(diǎn)是進(jìn)度計(jì)劃的編制。計(jì)劃通過(guò)絡(luò)下載方法和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)獲得施工組織設(shè)計(jì)的案例，通過(guò)大量施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例的研究，取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而獲得國(guó)內(nèi)外在相應(yīng)方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)途徑：文獻(xiàn)研究與調(diào)研、訪談；分析、整理典型材料；撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)書。 實(shí)現(xiàn)方法：本課題研究主要采用調(diào)研法、比較法和文獻(xiàn)法。實(shí)現(xiàn)手段：

49、一律電子板打字和繪圖。盡可能考慮使用預(yù)算軟件校核工程量；盡可能考慮使用施工組織設(shè)計(jì)軟件校核進(jìn)度計(jì)劃。三、完成本課題所需工作條件（如工具書、計(jì)算機(jī)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)研等），可能遇到的問(wèn)題以及解決的方法和措施完成本課題所需工作條件：工具書：房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建筑工程計(jì)價(jià)定額，建筑裝飾工程計(jì)價(jià)定額，施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范，施工操作規(guī)程，安全技術(shù)規(guī)程，建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建筑法，招投標(biāo)法，質(zhì)量管理?xiàng)l例，各種相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集、各種施工設(shè)計(jì)手冊(cè)，以及本專業(yè)的各類專業(yè)課程教材。手中的土建結(jié)構(gòu)施工圖紙和建筑施工圖紙，個(gè)人電腦。 可能遇到的問(wèn)題以及解決的方法和措施：工程量計(jì)算方面：主要是各種工具書較為短缺，包括定額、設(shè)

50、計(jì)圖紙中所涉及的各種標(biāo)準(zhǔn)圖集等。解決辦法：部分可以利用畢業(yè)設(shè)計(jì)經(jīng)費(fèi)購(gòu)置，部分通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)搜集，部分通過(guò)絡(luò)查取等。施工組織設(shè)計(jì)方面：模板設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃編制是難點(diǎn)，主要通過(guò)絡(luò)下載相關(guān)案例總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。四、已查閱參考文獻(xiàn)目錄1 國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集s。09g1015，北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，20_。7。2 于立君，孫寶慶。建筑工程施工組織m。北京：高等教育出版社，20_。5。3 劉 曣。土木工程施工技術(shù)m。北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，20_。4 孫昌玲，張國(guó)華。土木工程造價(jià)m。20_年6月。北京：中國(guó)建筑出版社，20_。5 遼寧省建設(shè)廳，遼寧省財(cái)政廳。建筑工程計(jì)價(jià)定額s。沈陽(yáng)：遼寧人民出版社，20_。6 遼

51、寧省建設(shè)廳，遼寧省財(cái)政廳。裝飾工程計(jì)價(jià)定額s。沈陽(yáng)：遼寧人民出版社，20_。7 錦州市民用建筑設(shè)計(jì)研究院。衛(wèi)生間 浴池 盥洗室構(gòu)造s。遼92j1101，沈陽(yáng)：遼寧人民出版社，1994。8 遼寧省建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院。eps外墻保溫墻體構(gòu)造s。遼20_j107，沈陽(yáng)：遼寧人民出版社，20_。9 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院。坡屋面建筑構(gòu)造（一）s。00j2021，北京：中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社，20_。10 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院。民用建筑工程建筑施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣s。04j801，北京：中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社，20_。11 中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院。低溫?zé)崴匕遢椛涔┡到y(tǒng)施工安裝s。 03k

52、404 03（05）k404，北京：中國(guó)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院出版社，20_。 12 seung y。lee： achintya haldar： f。asce。reliability of frame and shear wall structural systems。joumal engineering 20_vol。129（no。2）。施工方案 篇6一、下部結(jié)構(gòu)1、鉆孔灌注樁施工工藝先填寫書面開工申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用紅外線測(cè)距儀放樣。準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。鉆孔擬采用回旋鉆。鉆機(jī)就位首先安裝好

53、鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機(jī)調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時(shí)調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。清孔：鉆孔深度符合設(shè)計(jì)要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗(yàn)孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于5厘米。灌注水下砼采用拌合樓拌制，罐車運(yùn)輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時(shí)應(yīng)將連接螺栓對(duì)稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔

54、底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格控制材料計(jì)量、拌合時(shí)間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測(cè)砼面的高度，計(jì)算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗(yàn)砼強(qiáng)度。當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。2、系梁、承臺(tái)施工工藝基礎(chǔ)開挖先初步放樣，劃出系梁和承臺(tái)邊界，用機(jī)械配合人工開挖，人工清

55、理四周及基底。對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設(shè)砼墊層。測(cè)量放樣下部承臺(tái)，系梁至墩臺(tái)帽各部分開工前，進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。鋼筋下料成型及綁孔鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號(hào)堆放，運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)資料方可使用。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。支模板承臺(tái)和系梁模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。墩身采用工廠加工的定型鋼模板。蓋梁、臺(tái)帽模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。蓋梁、臺(tái)帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎(chǔ)，支架支撐于系梁或承臺(tái)上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設(shè)底模，然后進(jìn)行側(cè)模的拼裝工作。澆注砼鋼筋