1.電梯標(biāo)書模板._第1頁
1.電梯標(biāo)書模板._第2頁
1.電梯標(biāo)書模板._第3頁
1.電梯標(biāo)書模板._第4頁
1.電梯標(biāo)書模板._第5頁
已閱讀5頁,還剩83頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、黎鸚器投標(biāo)書,、投標(biāo)函致:根據(jù)貴方為招標(biāo)的投標(biāo)邀請,簽字代表經(jīng)正式授權(quán)并代表投標(biāo)人沃克斯電梯(中國)有限公司、浙江省湖州市南潯科技工業(yè)園 區(qū)西泰路8號提交下述文件正本一份、副本_份。1. 開標(biāo)報價信2. 投標(biāo)報價表3. 貨物說明一覽表4. 技術(shù)規(guī)格偏離表5. 商務(wù)條款偏離表6. 按招標(biāo)文件要求提供的有關(guān)文件7. 資格證明文件8. 投標(biāo)保證金:在此,簽字代表宣布同意如下:1. 所附投標(biāo)價格表中規(guī)定的應(yīng)提交和交付的貨物投標(biāo)總價為人民幣金數(shù):。2. 投標(biāo)人將按招標(biāo)文件的規(guī)定履行合同責(zé)任和義務(wù)。3. 投標(biāo)人已詳細(xì)審查全部招標(biāo)文件。我們完全理解并同意放棄對這方面有不明 及誤解的權(quán)力。4. 本投標(biāo)有效期為

2、自開標(biāo)日起90個日歷日。5. 如果在規(guī)定的開標(biāo)時間后,投標(biāo)人在投標(biāo)有效期內(nèi)撤回投標(biāo),其投標(biāo)保證金 將被貴方?jīng)]收。6. 根據(jù)投標(biāo)人須知第2條規(guī)定,我方承諾,與買方聘請的為此項目提供咨詢服 務(wù)的公司及任何附屬機(jī)構(gòu)均無關(guān)聯(lián),我方不是買方的附屬機(jī)構(gòu)。7. 投標(biāo)人同意提供按照貴方可能要求的與其投標(biāo)有關(guān)的一切數(shù)據(jù)或資料,完全 理解貴方不一定接受最低投標(biāo)報價的投標(biāo)或收到的任何投標(biāo)。8. 與本投標(biāo)有關(guān)的一切正式往來信函請寄:地址:湖州南潯科技工業(yè)園區(qū)西泰路 8號 傳真話子郵件:sell法定代表人(或授權(quán)代表)簽字: 投標(biāo)人名稱:沃克斯電梯(中國)有限公司

3、(投標(biāo)人公章)日期:2011年3月10日、開標(biāo)一覽表投標(biāo)人名稱沃克斯電梯(中國)有限公司投標(biāo)保證金金額(大寫):元投標(biāo)報價(人民幣大寫):元工期維修響應(yīng) 到場時間備注無招標(biāo)項目編號:金額:人民幣元投標(biāo)人名稱(公章):投標(biāo)人法定代表人或法人委托代理人(簽名):投標(biāo)日期:3投標(biāo)書 VDLKSLiFJ包沃克斯電梯#簽熾職投標(biāo)書三、投標(biāo)分項報價表投標(biāo)人名稱:沃克斯電梯(中國)有限公司投標(biāo)貨幣:萬元人民幣序號電梯名稱電梯型號速度m/s層/門臺 數(shù)制造商名稱原產(chǎn) 地設(shè)備單價安裝 費(fèi)用運(yùn)輸 及保 險單 價技術(shù)服 務(wù)、培 訓(xùn)等隨機(jī)備品 備件及專 用工具、消耗品等單價小計總價(含增 值稅)1沃克斯電梯浙江2沃克

4、斯電梯浙江3沃克斯電梯浙江4沃克斯電梯浙江5沃克斯電梯浙江總計人民幣:元整:萬元法定代表人(或授權(quán)代表)簽字或蓋章: 5投標(biāo)書TILKSLIFl沃克斯電梯四、商務(wù)條款偏離表投標(biāo)人名稱: 沃克斯電梯(中國)有限公司日期: 序號招標(biāo)文件條目號招標(biāo)文件的商務(wù)條款投標(biāo)文件的商務(wù)條款偏差說明1/完全響應(yīng)招標(biāo)文件2/完全響應(yīng)招標(biāo)文件3/完全響應(yīng)招標(biāo)文件法定代表人(或授權(quán)代表)簽字或蓋章: #黎鸚器投標(biāo)書五、投標(biāo)設(shè)備技術(shù)部分1、貨物說明一覽表電梯產(chǎn)品說明一客梯系列*產(chǎn)品簡介永磁同步無齒輪曳引技術(shù)是繼VVVF技術(shù)之后,電梯行業(yè)又一次重大的技術(shù)進(jìn)步。 為順應(yīng)這種發(fā)展趨勢,如今,沃克斯電梯推出了VE系列無齒輪乘客

5、電梯,與傳統(tǒng)有齒電梯相比,它節(jié)約空間,節(jié)約能源,高效、長壽、環(huán)保,更符合建筑發(fā)展對電梯 提出的更高要求。最新永磁無齒輪驅(qū)動技術(shù)和節(jié)約空間的設(shè)計,結(jié)合全新的性能卓 越的VE系列控制系統(tǒng),使電梯具有優(yōu)異的運(yùn)行舒適感,杰出的性能以及較低的運(yùn)行 費(fèi)用。VEVEW乘客電梯最大提升高度為90米,最大的停站數(shù)為30層,速度為1.0-1.75 米/秒,廣泛適用于住宅樓、商務(wù)樓和星級賓館。VG乘客電梯最大提升高度為90米,最大的停站數(shù)為30層,速度為1.0-1.75米 /秒,廣泛適用于住宅樓、商務(wù)樓和星級賓館。VE2乘客電梯最大提升高度為130米,最大的停站數(shù)為40層,速度為2.0-2.5 米/秒,廣泛適用于住

6、宅樓,商務(wù)樓和星級賓館。*節(jié)省空間對于樓宇空間來說,必須最大限度的創(chuàng)造價值。VE系列電梯,采用設(shè)計精巧的無齒輪永磁同步曳引機(jī),體積更小,與傳統(tǒng)的曳引電梯相比節(jié)省了機(jī)房所需建筑面 積,有效地提高了建筑面積使用率,為客戶創(chuàng)造了更多的可用空間。同時機(jī)房所需 要的高度也大大減小,在建筑物有高度限制的城市,VE電梯可使建筑物擁有更多的樓層,大大擴(kuò)展了樓宇的使用空間,提高了建筑物設(shè)計的自由度。*驅(qū)動卓越高效節(jié)能未來的世界,將以高效率為核心。VE系列無齒電梯是節(jié)能的典范。設(shè)計緊湊的 無齒輪驅(qū)動方式,替代了傳統(tǒng)齒輪曳引機(jī)方式中的減速箱和聯(lián)軸器,從而大大提高 了傳動效率,使運(yùn)行效率相較傳統(tǒng)齒輪系統(tǒng)有極大的提高。

7、嵌有永磁片的同步電機(jī), 可降低啟動電流,并提高起動力矩,使其它電器設(shè)備所需要的容量得以降低,電機(jī)7血 VDLKSLiFI切沃克斯電梯投標(biāo)書本身的熱能消耗也非常之低,結(jié)合時尚的變頻驅(qū)動方式,使整個系統(tǒng)達(dá)到了高效化, 具有顯著的節(jié)能效果,每年可為業(yè)主節(jié)省相當(dāng)可觀的電能。*環(huán)保長壽無齒輪結(jié)構(gòu)不需要潤滑,杜絕了油污污染使機(jī)房和井道環(huán)境更加清潔。無齒曳 引機(jī)由于不存在齒廓磨損問題和不需要定期更換潤滑油,因此其使用壽命長,且可 免除維護(hù),使使用成本更低。電磁過濾器消除了與樓宇內(nèi)其它電器系統(tǒng)間的相互干 擾,避免了電磁污染。稀土永磁確保了曳引機(jī)的高性能和長壽命。*舒適寧靜永磁同步電機(jī)驅(qū)動,不再需要傳統(tǒng)的齒輪減

8、速箱,從而徹底消除了齒輪傳動的 噪聲和振動。而電機(jī)低速旋轉(zhuǎn),亦大大地降低了電機(jī)的噪聲和振動。主機(jī)框架與機(jī) 房之間的隔離墊,將大樓的振動減到最小。交流同步驅(qū)動極大地改善了電梯的起、 制動和加速特性,使電梯的運(yùn)行更加平滑、順暢,使乘坐更加舒適、安靜,讓您在 不知不覺之中,直達(dá)生活的舒適高峰。*控制精湛安全可靠VE系列電梯采用了沃克斯電腦群組控制技術(shù),形成了串行通訊網(wǎng)絡(luò)、環(huán)型通訊 網(wǎng)絡(luò)、自診斷系統(tǒng)、智能化的集選、群控派梯系統(tǒng)等組合及控制系統(tǒng),全面提升了 系統(tǒng)的運(yùn)行速度和可靠性,不僅能滿足現(xiàn)場調(diào)整、修改運(yùn)行參數(shù)的需要,而且方便 將來電梯的升級改造。特別是如果將 VE系列電梯接入REM-)遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng),

9、通過對 電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測,可以進(jìn)一步為安全可靠運(yùn)行提供強(qiáng)有力的保障。*可選REM-X遠(yuǎn)程監(jiān)測服務(wù)提供的專業(yè)保姆呵護(hù)如果將VE系列電梯接入基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的嵌入式電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng),即REM-X遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)后,有關(guān)人員可以通過維修服務(wù)中心的服務(wù)器對分布再各地的電梯的運(yùn) 行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測,并對在用電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)、遠(yuǎn)程故障診斷即處理、故 障的早期預(yù)告及排除以及對電梯的群控效果、使用頻率、故障次數(shù)及故障類型等狀 態(tài)和數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計和分析,為預(yù)防性保護(hù)提供數(shù)據(jù)。*主機(jī)卓越的驅(qū)動技術(shù)特征:采用稀土材料的永磁同步電機(jī)使用了永久密封軸承#黎鸚器投標(biāo)書采用外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)采用了同軸設(shè)計交流同步驅(qū)動不需要潤滑

10、抱閘裝置采用雙線圈、加強(qiáng)型彈簧采用正余弦編碼器,精度可達(dá) 0.01 %,速度控制范圍可達(dá)1:10000 優(yōu)點:效率高能耗低噪音低轉(zhuǎn)矩輸出響應(yīng)快速度控制精度高??烤_啟動電流小運(yùn)行平穩(wěn)制動可靠發(fā)熱量小體積小重量輕無油污無需維護(hù)保養(yǎng)*微機(jī)控制系統(tǒng)VE系列電梯的控制柜采用微機(jī)控制系統(tǒng)。置于全電腦數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的先進(jìn)模 塊化結(jié)構(gòu),各自能夠靈活的處理相應(yīng)的程序。操作控制子系統(tǒng),運(yùn)行控制子系統(tǒng),驅(qū)動制動子系統(tǒng),門控制子系統(tǒng)特征:多微機(jī)模塊化控制系統(tǒng)優(yōu)點:準(zhǔn)確、細(xì)膩、高效的控制電梯所有的運(yùn)動和功能能在不改變硬件配置的前提下,在現(xiàn)場修改軟件,調(diào)整系統(tǒng)參數(shù),便于電梯控 制的升級改造;提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度和安全可靠

11、性。*串行通訊網(wǎng)絡(luò)串行通訊是采用數(shù)字技術(shù)傳遞信號,層站顯示和層站召喚僅僅需要四根線就能 滿足使用要求。如果用并行通訊,采用電平的高低傳遞信號,則至少需要 3*n*2-2+17(n為樓層數(shù),16段數(shù)碼顯示)根線。特征:采用兩根電源線,兩根信號線進(jìn)行通訊優(yōu)點:大大減少傳統(tǒng)產(chǎn)品并行通訊所需的連線數(shù)量節(jié)約了制造成本減少了連線故障大大提高了系統(tǒng)的可靠性對于層站多的電梯有尤其具有結(jié)構(gòu)簡單等重要意義-智能化集選、群控系統(tǒng)以響應(yīng)速度最快為基礎(chǔ)的智能化派梯系統(tǒng)能夠?qū)d外呼廳信號進(jìn)行精密計算,做出及時、迅速響應(yīng),極大縮短乘客的候梯時間。-智能化的電梯專用變頻系統(tǒng)采用矢量閉環(huán)控制技術(shù):能充分滿足動態(tài)調(diào)節(jié)要求,既能確

12、保電梯驅(qū)動強(qiáng)勁,又能使電梯運(yùn)行平穩(wěn)、精確,讓乘座成為真真正正的享受。獨(dú)特的圖形發(fā)生器:使電梯在加速、減速、制動時更加平穩(wěn),提高了乘座的舒 適性,減少層間運(yùn)行時間,提高平層精度。智能化的調(diào)速裝置:根據(jù)樓層的實際情況,調(diào)速裝置能自動計算出最佳速度曲 線,并根拒速度和負(fù)載的需要對電壓和頻率進(jìn)行響應(yīng)調(diào)節(jié),使傳動驅(qū)動系統(tǒng)節(jié)能約50%預(yù)轉(zhuǎn)矩輸出:轎底稱重裝置獲取來自轎箱的信號后,經(jīng)過D/A轉(zhuǎn)化,精確的輸入給變頻裝置,變頻裝置根據(jù)轎箱的重量輸出一個預(yù)轉(zhuǎn)矩給電動機(jī),從而使電梯啟 動更加平穩(wěn)。軟件開發(fā)性強(qiáng):控制軟件非常靈活,參數(shù)可規(guī)劃(包括I/O接口),從而使其預(yù)控制系統(tǒng)充分兼容。*具有電磁兼容性更加環(huán)保該控制

13、系統(tǒng)配置了濾波裝置,有效的避免了電磁波的相互干擾,確保了電梯及 周邊設(shè)備的安全運(yùn)行,這種超前的防范意識,使VE系列電梯更加環(huán)保。9投標(biāo)書TILK5LIFT沃克斯電梯*門系統(tǒng)門系統(tǒng)對于提高電梯整體性能和乘客的乘坐舒適感程度至關(guān)重要。VE門系統(tǒng)應(yīng)用最新技術(shù),對門系統(tǒng)的智能化,運(yùn)行性能舒適程度和可靠性等方面提出了非常高 的要求。智能化操作:采用VVVF閉環(huán)變頻調(diào)速系統(tǒng),使門系統(tǒng)調(diào)整非常靈活,并可選用 最適合大樓特點的門運(yùn)行曲線,開關(guān)門加速點、減速點、加速度和開門速度軍可以 分別調(diào)整。運(yùn)行準(zhǔn)確穩(wěn)定:光電數(shù)字編碼器對任何特定時刻的門位置加以控制,使開關(guān)門 動作更加平穩(wěn)并提高系統(tǒng)的安全性能。采用微機(jī)控制變

14、頻門機(jī)控制系統(tǒng),使開關(guān)門 動作平穩(wěn)快捷。可靠性高:齒形帶傳動裝置結(jié)實耐用,門機(jī)擺脫了傳統(tǒng)門機(jī)難以避免的鋼絲繩 拉伸打滑現(xiàn)象。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單,最大限度簡化了機(jī)械裝置使機(jī)械故障點極大地減少, 大幅度提升了產(chǎn)品可靠性。偵察與記憶功能:獨(dú)特的安全力障礙點偵察與記憶力功能,充分保障設(shè)備完好 及人員安全。在遇到機(jī)械阻力時,門將自動停止并重新打開,門機(jī)將智能記憶遇到 障礙的位置,在下一個關(guān)門過程中,門將自動以減低的速度和力矩嘗試通過障礙點。如果障礙繼續(xù)存在,則門將立即重新打開重復(fù)以上過程。這 將極大地提高門系統(tǒng)的可靠性以及為乘客安全提供額外保 障。光幕門保護(hù):采用先進(jìn)的2D光幕門保護(hù)系統(tǒng),紅外線在 電梯門口平

15、行密集的布置,形成一個高度安全性的光屏,對 進(jìn)入其探測區(qū)域的任何物體都很敏感,一旦光線受到干擾電 梯門就很快地重新開啟而不碰傷乘客,從而保證了客戶安全 方便地進(jìn)出電梯。上述資料和說明我們保留更改和解釋的權(quán)利,不可作為合同依據(jù)。11 VDLKSLiFI切沃克斯電梯投標(biāo)書2、技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表技術(shù)參數(shù):產(chǎn)品名稱產(chǎn)品型號額定速度額定載重臺數(shù)停站層數(shù)提升高度運(yùn)行控制轎廂尺寸:CWK CDK CH開門尺寸:OPX OPH井道尺寸:HW HD頂層咼度底坑深度轎廂轎門材質(zhì)側(cè)圍壁材質(zhì)后圍壁材質(zhì)前圍壁材質(zhì)轎頂轎 底轎內(nèi)操縱箱門保護(hù)系統(tǒng)門系統(tǒng)廳門開門方式廳門門套地坎面板材料顯示電源:動力電源:交流380伏,三相,50

16、赫電壓差:土 7%照明電源:交流220伏,單相,50赫功能要求功能名稱功能說明無呼自返 基站功能單臺電梯時,可根據(jù)大樓實際需求設(shè)定運(yùn)行基站,在預(yù)定時間內(nèi) 如果沒有召喚或指令登記,轎廂將自動返回基站,關(guān)門待機(jī),基 站一般設(shè)在交通流量大的樓層或一樓大廳。設(shè)置廳、轎門時間響應(yīng)門廳呼梯開門的時間和響應(yīng)轎內(nèi)指令而開門的時間是不一 樣的,并可以單獨(dú)設(shè)定關(guān)門時間 保護(hù)當(dāng)電梯由于機(jī)械卡阻等原因?qū)е虏荒荛_門到位超過預(yù)定時間,電梯重復(fù)三次關(guān)門后,未偵測到門關(guān)閉信號,電梯會自動進(jìn)入保護(hù) 狀態(tài),當(dāng)電梯監(jiān)測到門已正常關(guān)閉時,電梯將恢復(fù)正常操作。開、關(guān)門按鈕電梯轎廂操縱面板上設(shè)有控制開關(guān)門的微動按鈕, 以方便乘客根 據(jù)需

17、要靈活掌握開關(guān)門的時間。緊急消防 操作大樓發(fā)生火警時,系統(tǒng)在接收到火警信號后,將取消所有指令和 召喚信號,驅(qū)動電梯直接返回消防層,開門疏散乘客。轎內(nèi)緊急 照明當(dāng)照明電源發(fā)生故障時,自動為轎內(nèi)的照明提供可再充電的應(yīng)急 電源全集選控制所有登記的轎廂和門廳呼梯指令,將按照電梯到達(dá)層站的順序全 部被響應(yīng)。轎廂的運(yùn)行方向?qū)⒂傻谝淮蔚怯浀霓I廂和門廳呼梯指 令來確定。廳和轎廂 數(shù)字式位置 指示器在轎內(nèi)的操縱面板及每層樓的大廳召喚盒上以數(shù)字方式顯示電 梯所在層站,以方便乘客了解電梯當(dāng)前運(yùn)行位置。廳和轎廂 呼梯/登記登記門廳和轎廂內(nèi)的呼梯指令,并存儲,此時按鈕燈點亮廳及轎廂運(yùn)行方向顯 示門廳或轎廂內(nèi)顯示電梯運(yùn)行

18、方向的指示器,可以是靜態(tài)或動態(tài)的監(jiān)控室與機(jī)房、轎廂 對講(不含機(jī)房到監(jiān)控室連線)可提供監(jiān)控室與機(jī)房、轎廂(轎頂、底坑)的對講,其中監(jiān)控室 為母機(jī),可根據(jù)客戶需求提供一對一或一對多方式。獨(dú)立服務(wù)啟動位于轎廂操縱箱內(nèi)的專用開關(guān),電梯將脫離群控,獨(dú)立運(yùn)行, 并只響應(yīng)電梯的轎內(nèi)操作。滿載不停梯當(dāng)轎廂內(nèi)載荷達(dá)到滿載預(yù)設(shè)值時,即進(jìn)入滿載直駛狀態(tài),電梯將 不再應(yīng)答廳外召喚而直接響應(yīng)轎內(nèi)指令直達(dá)指定樓層。超載不啟動(警示燈及蜂鳴器)當(dāng)轎廂的載重量超出額定允許的載重時,超載蜂鳴器會鳴響以提 示超載。此時顯示超載,轎廂不關(guān)門,電梯不能起動。運(yùn)行次數(shù) 顯示功能為方便維護(hù)保養(yǎng),在電梯控制柜內(nèi)設(shè)置計數(shù)器用來統(tǒng)計電梯總共

19、 運(yùn)行的次數(shù)轎頂與控制柜在轎頂、機(jī)房放置檢修操作開關(guān),檢修按鈕和急停裝置,轎頂檢13VDLKSLiFI沃克斯電梯投標(biāo)書功能名稱功能說明緊急電動運(yùn)行修優(yōu)先機(jī)房檢修,在檢修操作開始后,除了響應(yīng)檢修相關(guān)的操作, 轎廂禁止響應(yīng)其他操作而移動轎內(nèi)通風(fēng)手動及照明 自動控制功能可通過在轎廂控制屏上的開關(guān)手動操作風(fēng)扇,照明是系統(tǒng)根據(jù)電 梯的運(yùn)行狀況自動控制的。故障自動檢測功能自動檢測電梯系統(tǒng)所發(fā)生的所有故障。警鈴供在特殊情況下乘客通過按動轎廂內(nèi)報警按鈕,及時通知外界。光幕門保護(hù)裝置門光幕保護(hù)系統(tǒng)在電梯門口形成了一個看不見的光幕保護(hù)安全 網(wǎng),一旦光線受到干擾,電梯門會立刻重新開啟而不會碰到乘客誤登陸取消乘客按下

20、指令按鈕被響應(yīng)后,發(fā)現(xiàn)與實際要求不符,可在指令登 記后連按2次錯誤指令的按鈕,該登記的信號就被取消。駐停當(dāng)不再需要使用電梯時,啟動位于大廳的停梯開關(guān),電梯將在響 應(yīng)完呼梯后自動返回到指定層并停梯自動開關(guān)門電梯停靠層站后自動開門,然后自動關(guān)門撞底緩沖裝置在井道底部設(shè)置緩沖部件,保障乘客/貨物的安全門區(qū)外不能開門當(dāng)電梯不在開門區(qū),開門機(jī)無法開門預(yù)轉(zhuǎn)矩輸出系統(tǒng)根據(jù)轎廂的載重預(yù)定輸出轉(zhuǎn)矩,使電梯實現(xiàn)平穩(wěn)啟動電網(wǎng)電壓波動檢測功 能當(dāng)電網(wǎng)電壓波動太大,系統(tǒng)進(jìn)入自保護(hù)狀態(tài)接觸器反饋檢測功能當(dāng)接觸器故障,系統(tǒng)將記錄故障并進(jìn)入自保護(hù)狀態(tài)繼電器檢查保護(hù)當(dāng)繼電器故障,系統(tǒng)將記錄故障并進(jìn)入自保護(hù)狀態(tài)速度反饋檢測功能當(dāng)

21、電梯運(yùn)行速度異常,系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)故障低速自救功能當(dāng)電梯處于非檢修狀態(tài)下,且未停在平層區(qū)。此時只要符合啟動 的安全要求,電梯將自動以慢速運(yùn)行至最近平層區(qū)反向指令自動消除若選擇樓層與運(yùn)行方向相反,自動取消該指令本層外召開門電梯正在關(guān)門或已關(guān)門但未啟動時,若本層外召,則重新關(guān)門外召按鈕嵌入自診斷若某一外召按鈕按下持續(xù)時間超過 20秒,系統(tǒng)則認(rèn)為該按鈕嵌 入(不能復(fù)位),對該層外召不予登記。重復(fù)關(guān)門執(zhí)行關(guān)門指令后,在規(guī)定的時間內(nèi)門聯(lián)鎖回路沒有接通時, 重新 開門后再關(guān)門不停層設(shè)置通過所設(shè)樓層時不??看輰釉O(shè)定在無司機(jī)狀態(tài)、在一定時間內(nèi)即無內(nèi)選也無外召時, 轎廂自動運(yùn) 行到待命層樓層顯示字符的任意 設(shè)

22、定通過控制柜內(nèi)液晶顯示器的按鍵操作任意設(shè)置各樓層的顯示字輸入口干擾評價系統(tǒng)可對輸入信號進(jìn)行評價并通過控制柜內(nèi)液晶顯示器顯示出#硏罌觀投標(biāo)書功能名稱功能說明來,指示作業(yè)人員對井道線及隨行電纜合理布線、妥善接地、從 根本上消除因某些隨行電纜及井道線與主控電腦板并行連接對 主控電腦板輸入產(chǎn)生干擾而造成的電梯層顯串號、不平層等故障井道自學(xué)習(xí)檢修狀態(tài)下自下限位開關(guān)起向上運(yùn)行至上限位開關(guān)止, 測出各樓 層的門區(qū)位置及井道開關(guān)位置的數(shù)據(jù),并永久保存逆向運(yùn)行保護(hù)當(dāng)系統(tǒng)檢測到電梯連續(xù)3秒鐘運(yùn)行的方向與指令方向不一致時, 就會立即緊急停車,故障報警,并在CUP復(fù)位前,禁止電梯一切 動作防打滑保護(hù)系統(tǒng)檢測到鋼絲繩打

23、滑將停止轎廂一切運(yùn)行。并直到CUP復(fù)位才 能恢復(fù)正常運(yùn)行安全回路保護(hù)安全回路斷開,電梯將立刻停止運(yùn)行限位保護(hù)系統(tǒng)檢測到限位開關(guān)動作,將立刻停止電梯運(yùn)行上下極限保護(hù)裝置系統(tǒng)檢測到限位開關(guān)動作,整個系統(tǒng)將立刻斷電門連鎖保護(hù)全部門連鎖都閉合,電梯方能運(yùn)行。如運(yùn)行中門聯(lián)鎖斷開或抖動, 電梯將停止運(yùn)行運(yùn)行接觸器保護(hù)系統(tǒng)可檢測電機(jī)回路接觸器動作是否可靠。 如發(fā)現(xiàn)異常,將停止 電梯運(yùn)行抱閘檢測保護(hù)通過抱閘臂檢測開關(guān)對抱閘的打開與閉合實時監(jiān)測。 當(dāng)抱閘未按 要求打開時,系統(tǒng)將終止電梯啟動手動松閘救援非平衡狀態(tài)下,遠(yuǎn)程手動松閘,慢速溜車,進(jìn)入口區(qū)后自動報警, 手動開門救援端站換速及樓層號校 正系統(tǒng)在運(yùn)行中檢測到

24、端站開關(guān)后,電梯將強(qiáng)迫換速并自動校正樓 層顯示手動選層通過控制柜內(nèi)液晶顯示器的按鍵操作,進(jìn)行內(nèi)選登記15箓鸚器投標(biāo)書3、設(shè)備主要供貨清單詳見銷售文件4、隨機(jī)備品備件清單投標(biāo)人名稱:沃克斯電梯(中國)有限公司序號貨物名稱型號和 規(guī)格數(shù)量制造商名稱原產(chǎn)地單價 (元)總價 (元)1轎廂靴襯L161套沃克斯電梯中國60.0060.002對重靴襯L101套沃克斯電梯中國60.0060.003廳門滑塊UKS1套沃克斯電梯中國10.0010.004行程開關(guān)volks1套沃克斯電梯中國42.0042.005壓力油壺volks1套沃克斯電梯中國84.0084.006按鈕96AK1套沃克斯電梯中國55.0055.

25、007鋼絲繩g 101米無錫賽福天無錫12.0012.008廳門鎖觸點PB1611套沃克斯電梯中國158.00158.00法定代表人(或授權(quán)代表)簽字或蓋章: # SI投標(biāo)書5、專用工具清單投標(biāo)人名稱:沃克斯電梯(中國)有限公司序號貨物名稱型號和 規(guī)格數(shù)量(套)制造商名稱原產(chǎn)地單價 (元)總價(元)1氧氣表volks1沃克斯電梯中國265.00265.002乙炔表volks1沃克斯電梯中國320.00320.003大力鉗volks1沃克斯電梯中國40.0040.004磁性線錘volks1沃克斯電梯中國15.0015.005鋼直尺volks1沃克斯電梯中國2.002.006卷尺volks1沃克斯

26、電梯中國5.005.007扁銼volks1沃克斯電梯中國15.0015.008圓銼volks1沃克斯電梯中國23.0023.00法定代表人(或授權(quán)代表)簽字或蓋章: 17 SI投標(biāo)書#六、技術(shù)規(guī)格偏離表投標(biāo)人名稱: 沃克斯電梯(中國)有限公司日期:2011年3月10日序號招標(biāo)文件條目號招標(biāo)文件的技術(shù)條款投標(biāo)文件的技術(shù)條款偏差說明1/完全響應(yīng)招標(biāo)文件2/完全響應(yīng)招標(biāo)文件3/完全響應(yīng)招標(biāo)文件注:投標(biāo)人遞交的技術(shù)規(guī)格與招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)格的要求有不同時,應(yīng)逐條列在技術(shù)偏差表中,否則將認(rèn)為投標(biāo)人接受招標(biāo)文件技術(shù) 規(guī)格的要求。法定代表人(或授權(quán)代表)簽字或蓋章: 黎鸚器投標(biāo)書七、供貨單位承諾書1、產(chǎn)品質(zhì)量

27、承諾根據(jù)貴方組織的招標(biāo)文件,我方對所投產(chǎn)品作如下質(zhì)量承諾:電梯工程在全部交付使用前做好保護(hù)工作,以保證設(shè)備以簇新及完整的狀態(tài) 下移交。為所有自行完成的設(shè)備及工程等提供必要的保護(hù),以防造成破壞。若有因破 壞而發(fā)生的費(fèi)用應(yīng)由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。按招標(biāo)文件和合同條款的要求提供售后服務(wù)和保養(yǎng)工作。沃克斯電梯產(chǎn)品的設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試及檢查參數(shù) 完全符合IS09001質(zhì) 量保證體系標(biāo)準(zhǔn)(該體系含蓋電梯設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的全過程)和中 國執(zhí)行GB7588-200電梯制造與安裝安全規(guī)范、GB/T10058-200電梯技術(shù)條件、 GB/T10059-2009電梯試驗方法、GB/T10060-2011電梯安

28、裝驗收規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)。按招標(biāo)文件中規(guī)定的技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)向需方提供原裝正品,提供的產(chǎn) 品是全新的、未曾使用過的電梯設(shè)備,并且電梯的各項指標(biāo)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn),在質(zhì) 保期內(nèi),我們愿意為產(chǎn)品在制造、安裝、維修方面出現(xiàn)的問題負(fù)責(zé)。我公司對生產(chǎn)的電梯實行“三包”,三包期內(nèi)對不符合要求的零部件予以 更換;對電梯產(chǎn)品在12個月內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng),出現(xiàn)故障免費(fèi)維修,免費(fèi)更換零部件。我公司對通過當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局驗收合格的電梯,一般故障由當(dāng)?shù)鼐S修部予 以解決,對較為重大的問題由我司技術(shù)部門直接解決,做到小故障1小時內(nèi)解決,較為重大故障,24小時內(nèi)保證修復(fù),確保用戶安全使用。對于客戶的質(zhì)量投訴,我司設(shè)立有質(zhì)量投訴專用電話,并由專人

29、負(fù)責(zé),直 接由總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo);一般對于質(zhì)量問題投訴,做到半小時內(nèi)給予答復(fù),一小時內(nèi)做出 處理,堅決處理到個人為止,決不推脫、袒護(hù)。 免費(fèi)投訴電話號碼:400-8268-666產(chǎn)品的適用標(biāo)準(zhǔn):沃克斯電梯所投貨物制造及安裝工程、驗收均執(zhí)行并符合下列標(biāo)準(zhǔn):遵照有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10058 2009電梯技術(shù)條件GB7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T10059-2009電梯試驗方法GB/T7025.1-2008電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸GB/TI0060 2011電梯安裝驗收規(guī)范GB50310-2002電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB8903-2005電梯用鋼絲繩GB/T 2447

30、8-2009電梯曳引機(jī)GB/T12974-1991交流住宅電梯電動機(jī)通用技術(shù)條件GB/T 24480-2009電梯層門耐火實驗方法JG/T5009-1992電梯操作裝置、信號和附件GB50181993機(jī)械設(shè)備安裝工程電梯電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB/T18775-2002電梯維修規(guī)范GB/T 22562-2008電梯T型導(dǎo)軌JG/T5072.2 1996電梯T型導(dǎo)軌的驗收規(guī)范JG/T5072.3 1996電梯對重用空心導(dǎo)軌GB50045-95高層民用建筑設(shè)計消防規(guī)范遵照國家建設(shè)部“電梯手冊” (JJ49-87)遵照設(shè)備的電氣裝置IEC標(biāo)準(zhǔn),儀器儀表符合ISO系列標(biāo)準(zhǔn)遵照國務(wù)院373號令特種設(shè)備安

31、全監(jiān)察條例遵照地方消防部門的條例及中國國家的防火規(guī)則遵照電力供應(yīng)部門的供電規(guī)章條例遵照沃克斯公司工地其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系1. 安裝班組在進(jìn)行每道工序施工時,對照每道工序的質(zhì)量控制計劃進(jìn)行,并 在每道工序完工后對本道工序的質(zhì)量控制點進(jìn)行自檢,記錄于配合上述質(zhì) 量控制計劃的專用表格安裝過程工序檢查報告中,及時發(fā)現(xiàn)、糾正問 題,本道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工。2. 每臺電梯每道工序完工之后,專職質(zhì)檢員按照上述質(zhì)量控制計劃的控制點 進(jìn)行復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)不合格之處,立即提出整改通知,以保證每臺電梯每道工 序的安裝質(zhì)量。3. 每臺電梯所有安裝工序完成后,質(zhì)檢員在班組的配合下,按照國家電梯安裝 驗收標(biāo)準(zhǔn)

32、,逐臺進(jìn)行整機(jī)的安裝驗收。對不合格處提出整改通知,并復(fù)檢至 合格,方可報勞動局、質(zhì)檢站等部門驗收。4. 對質(zhì)量采取與效益掛鉤的獎罰措施、采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價;獎罰基數(shù)為各分項工 程工資額的15%5. 從第一道安裝工序開始到整機(jī)安裝完畢的全過程中,形成了 “對照質(zhì)量計 劃進(jìn)行每道工序的施工” + “每道工序完工后班組自檢” + “每道工序質(zhì)檢 員復(fù)檢” + “整機(jī)驗收”的質(zhì)量管理制度,同時輔以必要的經(jīng)濟(jì)獎罰措施, 是我方本次工程的質(zhì)量保證體系的核心內(nèi)容。質(zhì)量保證措施質(zhì)量問題是企業(yè)生存的基礎(chǔ),發(fā)展的核心。因此,為保證安裝質(zhì)量,特提出以下措施:1、安裝人員要熟悉現(xiàn)場,了解設(shè)備情況,做到心中有數(shù),安裝有序。2

33、、嚴(yán)格按圖施工,遵守操作規(guī)程,使每道工序的質(zhì)量都達(dá)到規(guī)范要求。3、設(shè)置施工現(xiàn)場質(zhì)量檢查員,對每道工序的安裝質(zhì)量隨時檢查,發(fā)現(xiàn)不合格之處及時整改。4、堅持不合格的零部件不安裝,不合格的產(chǎn)品不交付的原則。5、堅持自檢、互檢、專檢的三檢制度,做好檢測記錄,做好各工序的檢測驗收,嚴(yán) 格控制各工序的質(zhì)量,上一工序合格后方可進(jìn)入下一工序。6、使用的器具要經(jīng)常檢查,保持良好狀態(tài),嚴(yán)禁使用不合格的測量器具。7、遵守勞動紀(jì)律,堅持文明施工,工作中要井井有條2、施工質(zhì)量控制計劃1. 安裝前的準(zhǔn)備工作探 土建檢查必須落實現(xiàn)場是否基本具備安裝條件;施工電源是否到位;零部件存儲間足夠存放部件、安全措施良好 ;各隱蔽工程

34、是否良好。探腳手架的搭設(shè)要符合腳手架圖紙要求。探 每層廳門門口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄,并張貼施工標(biāo)志。探開箱并對照裝箱清單逐臺檢查客梯的零部件情況,是否有缺件及零部件損 壞,若有異常情況及時報告并通知建設(shè)單位備檔,及時補(bǔ)發(fā)所需零部件以使 安裝施工正常進(jìn)行。探 進(jìn)行機(jī)房設(shè)備的吊裝,要注意吊裝安全。2. 制作樣板和井道放線探 必須記錄每一樓層的井道數(shù)據(jù),最終確定井道驗收結(jié)果。探上下樣板必須符合布置圖要求探樣板的水平度必需w 5mm探 樣板及樣板線必須定位牢靠、保證不會在安裝過程中走動3. 安裝導(dǎo)軌支架探 膨脹螺栓(直徑、型號等)必須符合本電梯安裝要求,若采預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu), 必須確認(rèn)探 鋼板預(yù)埋符合本電梯安裝要

35、求。探焊接導(dǎo)軌支架必須雙面焊牢、焊縫連續(xù)飽滿探 導(dǎo)軌支架間距w 2.5m,水平度w 5mm探頂端導(dǎo)軌支架間距導(dǎo)軌頂端距 500mm4. 安裝并調(diào)整導(dǎo)軌探 導(dǎo)軌相對內(nèi)表面尖距離偏差,轎廂導(dǎo)軌為 0+2mm對重導(dǎo)軌為0+3mm 轎廂/對重導(dǎo)軌全高偏差w 1mm探導(dǎo)軌垂直度每5m應(yīng)w 0.7mm探 轎廂導(dǎo)軌接頭處臺階w 0.05mm不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙w 0.5mm探 對重導(dǎo)軌接頭處臺階w 0.15mm不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙w 1mm探導(dǎo)軌接頭修光長度應(yīng)為250300mm探導(dǎo)軌要用壓板固定在導(dǎo)軌支架上,不應(yīng)采用焊接或螺栓直接固定探兩轎廂導(dǎo)軌接頭不應(yīng)在同一水平面上探 導(dǎo)軌頂端位置,在轎廂或?qū)χ貨_

36、頂或蹲底時,導(dǎo)靴不會超出導(dǎo)軌5. 安裝轎架及轎廂探轎廂底盤水平度不應(yīng)超過3/1000探 導(dǎo)軌工作面和安全鉗間隙應(yīng)符合產(chǎn)品要求探本產(chǎn)品采用彈性滑動導(dǎo)靴,伸縮范圍w 4mm探 轎頂反繩輪垂直度偏差w 0.5mm探 轎廂壁拼裝定位牢靠,壁板連接平整,不應(yīng)有間隙6. 安裝機(jī)房曳引機(jī)探曳引輪、導(dǎo)向輪垂直度偏差w 0.5mm探曳引機(jī)承重梁長度應(yīng)超過墻厚中心 20mm且不小于75mm探曳引機(jī)應(yīng)有適當(dāng)潤滑油,油標(biāo)油位顯示清晰7. 安裝對重、曳引繩及限速器探 對重平衡鐵固定可靠,對重導(dǎo)向輪保證潤滑,加妥鋼絲繩保護(hù),對重防護(hù)網(wǎng) 安裝位置正確。探 補(bǔ)償鏈滾筒運(yùn)行良好。探補(bǔ)償鋼絲繩滾輪限位開關(guān)安裝正確。探 曳引繩長度

37、應(yīng)滿足轎底/對重撞板至緩沖器頂面的距離,繩表面不應(yīng)有油污。探 曳引繩相互差值不大于10%。探 曳引繩頭螺母應(yīng)將鎖母鎖緊并裝有銷釘。探限速器鋼絲繩與導(dǎo)軌垂線平行距離偏差w 5mm探 限速器鋼絲繩長度應(yīng)滿足漲緊裝置距底坑地面的距離,繩表面不應(yīng)有油污。8. 安裝門地坎、門上坎及門框探 廳門地坎要高出最終地面25mm水平度偏差w 1/1000探 廳門門套立柱垂直度偏差及橫梁的垂直度偏差w1/1000探 廳門導(dǎo)軌與地坎槽在導(dǎo)軌兩端和中間三處的偏差均=1mm探 廳門導(dǎo)軌側(cè)面對地坎平面垂直度w 0.5mm探 廳門底端面與地坎間隙6 2mm探 轎門地坎間隙與廳門地坎間隙在-1+2mm之間(放轎廂地坎垂線每層門

38、須 測量)9. 安裝調(diào)整廳門并安裝廳外信號裝置探本產(chǎn)品門為雙折中分門,每層門縫隙必須w 3mm探 廳門限位應(yīng)符合開關(guān)門要求海 門扇與門框間隙均勻,尺寸為 6 2mm探 門輪與轎廂地坎間隙在5-8mm間(放轎廂地坎垂線,每層門均須測量)探各層廳門的安裝、調(diào)整都應(yīng)達(dá)到運(yùn)行輕快平穩(wěn)的效果探廳門鑰匙開關(guān)操作要靈活,各層呼梯按鈕及信號指示裝置盒位置正確、橫豎 端正10. 安裝井道線槽及布線探微電子信號線應(yīng)和其它線路按產(chǎn)品要求隔離敷設(shè)探線槽必須接地保護(hù)、接頭處必須跨接探線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%探 線槽彎角電線受力處應(yīng)加絕緣襯,出入口應(yīng)有護(hù)套保護(hù)探 采用金屬軟管處,應(yīng)固定點均勻,

39、轉(zhuǎn)彎處彎曲半徑不小于外徑的4倍11. 安裝隨行電纜探 隨行電纜的彎曲半徑不小于 400mm不應(yīng)有打結(jié)、扭曲探隨行電纜長度應(yīng)能滿足轎廂壓縮緩沖器時不得與底坑地面和轎廂邊框接觸 的要求探 電纜的定位要充分考慮到運(yùn)行中不得與導(dǎo)軌支架、線槽發(fā)生卡阻、摩擦12. 安裝機(jī)房控制柜,配電柜及機(jī)房布線探 配電柜及主電源開關(guān)應(yīng)在機(jī)房入口方便操作處探 動力線和控制線路應(yīng)隔離敷設(shè),零地線應(yīng)始終分開,接地線須用黃綠線探線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%探控制柜安裝位置應(yīng)方便維修探 主電源開關(guān)不應(yīng)控制井道、機(jī)房、轎廂及轎頂?shù)恼彰骷半娫床遄蛨缶b 置探接入控制柜各接線端子應(yīng)有線號探 動力回路絕緣電阻應(yīng)

40、大于 0.5MQ ,其它回路應(yīng)大于0.25MQ13. 安裝轎頂線槽及轎廂布線探線槽內(nèi)電線總截面面積不許超過該線槽總截面面積的60%探轎頂接線盒、轎廂操縱盤各接線端子應(yīng)有線號探 照明、風(fēng)扇等220V電源線,應(yīng)與電子線路控制線分開敷設(shè)14. 拆井道腳手架及安裝底坑設(shè)備探油壓緩沖器活塞垂直度偏差w 0.5mm應(yīng)保證緩沖器開關(guān)能正常工作探 緩沖器與轎底/對重碰板距離150400m(本產(chǎn)品為液壓緩沖器)探漲緊裝置距底坑平面距離應(yīng)在400 土 50mm內(nèi)23血 VDLKSLiFI切沃克斯電梯投標(biāo)書探 應(yīng)設(shè)在打開底層廳門能操作的位置設(shè)置一個底坑急停開關(guān)懷以方便檢修探 對重/轎底的撞板中心與緩沖器中心偏差v

41、20mm15. 慢車調(diào)試并安裝井道信息、端站減速保護(hù)裝置探動慢車前應(yīng)確認(rèn)當(dāng)轎廂運(yùn)動時,在井道內(nèi)沒有其它可能碰到轎廂的雜物。探 按產(chǎn)品要求,確認(rèn)一切準(zhǔn)備工作均已完成方可通電動車。探井道信息的安裝位置應(yīng)保證電梯的正常工作探 上下端站的限位、極限、強(qiáng)迫減速開關(guān)位置必須正確探 檢修控制盒,轎頂檢修控制優(yōu)先于機(jī)房檢修控制功能必須符合要求,以確 保安全探制動器間隙需w 0.7mm探 慢車運(yùn)行到各層、檢查并各層門刀、門鎖、門地坎間隙均滿足要求為止探門機(jī)調(diào)整到能靈活帶到轎門及每層廳門,滿足開關(guān)門要求為止16. 快車調(diào)試及運(yùn)行測試探 產(chǎn)品運(yùn)行速度滿足要求,起動運(yùn)行和減速停止,舒適感良好。探 指令、召喚、超載、關(guān)

42、門保護(hù)及聲光信號顯示準(zhǔn)確無誤探平層精度應(yīng)在土 5mn范圍探 各運(yùn)行、超載試驗正常,測定溫升,噪聲正常17. 整理工地、資料;自檢探制動器板手應(yīng)涂成紅色掛在機(jī)房,曳引輪、限速器輪必須有方向標(biāo)記探 機(jī)房、井道、底坑、轎頂無雜物探 所有電梯金屬構(gòu)架、托墊、承重梁、焊接處均應(yīng)涂漆防銹處理探 按照客梯安裝驗收規(guī)范作一次全面的整機(jī)自檢驗收,合格后方可申報有關(guān) 部門(勞動局、建委、建設(shè)單位、監(jiān)理單位)進(jìn)行驗收。探 按要求整理有關(guān)工程內(nèi)頁資料/竣工資料/設(shè)備手冊,準(zhǔn)備完整移交。25黎鸚器投標(biāo)書3、設(shè)備供貨安裝調(diào)試承諾供貨,沃克斯有一套專門的模式,先從合同評審開始,由采購部和生產(chǎn)部等都 確認(rèn)后,由投產(chǎn)中心對其投

43、產(chǎn),生產(chǎn)部根據(jù)投產(chǎn)信息下單生產(chǎn),采購部向合格供方 要求供應(yīng)原材料等,為了準(zhǔn)確交貨,在期間,銷售員和投產(chǎn)中心會關(guān)注和監(jiān)督生產(chǎn) 部的生產(chǎn)進(jìn)度情況。在安裝期間,質(zhì)量部會由專門負(fù)責(zé)人對安裝情況作監(jiān)督和檢驗, 以確保安裝質(zhì)量的要求。最后準(zhǔn)時把高質(zhì)量的產(chǎn)品交給客戶。為了能達(dá)到這種效果, 公司在硬、軟件都肯下工夫: 硬件方面: 我們擁有良好的設(shè)備,自動噴圖流水線、多工位沖床等都是國內(nèi)外領(lǐng)先的設(shè) 備,這保證了我們制造的產(chǎn)品質(zhì)量上乘,我們公司因此也被評為質(zhì)量信得過 單位。 我們公司環(huán)境幽雅,員工在此工作感到安心和安全,這也使我們在制造產(chǎn)品 中的次品率大大降低。 公司總部有專門地送貨方,而且我們對送貨方都要有過評

44、審,保證對我們和 我們的客戶負(fù)責(zé)。 公司總部及各網(wǎng)點都配備有多輛銷售及安裝調(diào)試車,這使我們在安裝、調(diào)試 時能及時與客戶聯(lián)系,以及更快、更好、更有效地解決問題。 公司經(jīng)常對電梯作安裝性能的測試,更好的滿足客戶的需要。 擁有各種精密檢測和安裝工具和設(shè)施。 軟件方面: 我們公司擁有非常有效地質(zhì)量管理體系,這保證我們公司的產(chǎn)品合格率和優(yōu) 等品率達(dá)到一定的高度。 公司擁有一支年輕的、高層次的技術(shù)管理隊伍,能對變化和非變化因素作出 對策,以保證公司和客戶的利益。 公司最近和浙大聯(lián)合開發(fā)完成的 MC系統(tǒng)能對銷售、投產(chǎn)、計劃、生產(chǎn)、發(fā)貨 以及與客戶的互動等都有很好的管理。是公司目前管理的核心軟件。這也達(dá) 到了

45、國內(nèi)最高的管理軟件水平。 公司采用的“ 5S管理模式能更好的管理生產(chǎn)區(qū)域的物料、成品、半成品等的存放,降低了失誤和錯誤的發(fā)生率。?擁有一支強(qiáng)大的,多個安裝經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的鉗工、電工、工程師等。 安裝調(diào)試管理概要安裝調(diào)試組織工程進(jìn)度計劃現(xiàn)場安裝調(diào)試質(zhì)量保證體系安裝調(diào)試驗收內(nèi)容電梯設(shè)備安裝施工中業(yè)主的責(zé)任總覽如您所知,電梯的安裝質(zhì)量是電梯得以安全、舒適、高效運(yùn)行的重要條件之一, 是電梯整體質(zhì)量的重要組成部分。要確保電梯的安裝質(zhì)量,在安裝過程中除了必須 嚴(yán)格按照VOLKSLIFT沃克斯電梯安裝、調(diào)試工藝流程外,還必須安裝過程中的質(zhì)量 控制點嚴(yán)格把關(guān),方能安裝出優(yōu)質(zhì)的 VOLKSLIFTt梯。安裝

46、調(diào)試內(nèi)容包括全部電梯及其有關(guān)設(shè)備的安裝和整機(jī)調(diào)試。根據(jù)安裝合同的規(guī)定,在業(yè)主土建條件具備的情況,我方再次對土建方案,確 定進(jìn)度計劃,接受業(yè)主監(jiān)督管理。根據(jù)業(yè)主工程進(jìn)展的需要,我方及時安排班組進(jìn)場安裝,以使設(shè)備在保證質(zhì)量 的情況下提前完工。安裝班組根據(jù)安裝工藝進(jìn)行施工并自檢,工程部質(zhì)檢人員按施工進(jìn)度進(jìn)行抽檢。調(diào)試工程師在設(shè)備交付驗收之前對設(shè)備的穩(wěn)定性和舒適性作全面的調(diào)試后,由 班組作全面自檢,再由檢驗工程師抽檢。合格后申報當(dāng)?shù)仉娞菪姓鞴懿块T驗收,按合同規(guī)定將有關(guān)資料和隨機(jī)工具交 付業(yè)主,我方售后服務(wù)人員開始免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。安裝調(diào)試管理概要要點擬訂計劃進(jìn)場、開箱安裝過程控制安裝驗收交付使用擬訂計劃

47、安裝工程公司根據(jù)合同的要求進(jìn)行安裝策劃與安排,以確保合同的順利履行。 安裝工程公司應(yīng)根據(jù)顧客通知的土建完工情況,派土建勘察人員(或委托分公司) 按土建圖和安裝合同在現(xiàn)場進(jìn)行土建勘察,并以土建聯(lián)系單的形式向顧客提出 意見。安裝工程公司根據(jù)合同要求結(jié)合用戶土建的實際情況安排安裝計劃的實施,并 對所安裝的電、扶梯編制實際的安裝進(jìn)度表。進(jìn)場、開箱根據(jù)雙方確定,安裝班組進(jìn)行安裝前的進(jìn)場申報。安裝班組必須配備鉗工2人,電工1人,并持申報證件和資料(產(chǎn)品許可證、安裝資質(zhì)證書、安全認(rèn)可證、產(chǎn)品 合格證、隨機(jī)文件、合同、特種作業(yè)證書等)到當(dāng)?shù)夭块T注冊登記。進(jìn)場后,開箱 人員邀請顧客代表一起根據(jù)安裝人員員反饋的信

48、息,填報工地開箱驗收程序進(jìn) 行開箱,如存在錯缺件時,電梯工程公司根據(jù)安裝人員反饋的信息,填報工地質(zhì) 量問題報告至品質(zhì)部調(diào)查、分析后作出處理。安裝前應(yīng)檢查安全設(shè)施的完備情況, 當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患時,必須解決后才能進(jìn)行安裝過程。開箱驗收開箱驗收人員:由公司指導(dǎo)、安裝隊長、建設(shè)方主辦(業(yè)主)。開箱驗收組織者 (公司委派)、經(jīng)理配合一同進(jìn)行開箱驗收。開箱驗收依據(jù):銷售合同、技術(shù)規(guī)格表、產(chǎn)品裝箱單開箱驗收地點:根據(jù)有關(guān)合同確定。開箱驗收內(nèi)容:設(shè)置及零部件的型號、規(guī)格是否與裝箱要求一致。零部件外觀是否完好無損, 數(shù)量是否齊全,隨機(jī)資料是否完整,產(chǎn)品質(zhì)量是否要求一致。破件、錯件、缺件、丟件的處理:開箱過程所發(fā)現(xiàn)

49、破、錯、缺、丟失件處理應(yīng)按實際情況填寫 破損件清單、錯 缺件清單、丟失件清單,經(jīng)各方人員簽字確認(rèn)后有效。各方簽字為證,破損時應(yīng) 由運(yùn)輸承包代表在場確認(rèn)由運(yùn)輸方按國際、國內(nèi)運(yùn)輸條款或保險條例索賠處理。錯 缺件時應(yīng)及時由開箱驗收組織者反饋總公司, 公司將地規(guī)定時間內(nèi)將缺件送往工地, 否則可按合同條款予以追究責(zé)任。丟失件應(yīng)由建設(shè)方(業(yè)主)負(fù)責(zé)賠償。土建驗收驗收人員:安裝隊、檢驗工程師、項目經(jīng)理驗收依據(jù):沃克斯電梯土建布置圖。驗收項目:井道內(nèi)的凈平面尺寸(寬和深)、垂直度、井道機(jī)房留孔、預(yù)埋件位 置、底坑深度、頂層高度、層站數(shù)、層樓高度、機(jī)房高度、門洞尺寸、提升高度等。 若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或尺寸不符合圖紙

50、要求的,由檢驗工程師、項目經(jīng)理立即通知業(yè)主 予以修正,業(yè)主若不按時整改完畢,按合同規(guī)定的延誤工期處罰。電源檢查及施工用電檢查人員:安裝隊、檢驗工程師、項目經(jīng)理檢查內(nèi)容:檢查電梯供電電源是否為臨時電源,如為臨時電源應(yīng)通知相關(guān)單位 及時安裝正式供電電源。施工用電是否符合相關(guān)要求,如不符合要求,應(yīng)限期整改。搭設(shè)腳手架腳手架的搭設(shè)必須符合建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程及其它相關(guān) 規(guī)定。否則,應(yīng)限期整改,直至符合要求為止。安裝過程控制安裝人員根據(jù)電梯安裝作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行安裝、調(diào)試。安裝工程公司項目經(jīng) 理根據(jù)安裝表對安裝現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督,并填寫安裝過程質(zhì)量檢驗記錄。安裝人員嚴(yán)格執(zhí)行安裝進(jìn)度表的要求,當(dāng)因顧客

51、方或其他意外影響安裝進(jìn)度時,作好相關(guān)的憑 證記錄。安裝現(xiàn)場確保計量器具的有效性。安裝班組根據(jù)安裝自檢記錄對所安裝的電梯進(jìn)行自檢,項目經(jīng)理根據(jù)安 裝驗收規(guī)范進(jìn)行驗收,合格后報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T進(jìn)行驗收。為不斷提高安裝質(zhì)量, 報當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的同時報維修部接收驗收。項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)所檢驗的電梯存在質(zhì)量問 題時,開出整改單,要求安裝班組對質(zhì)量問題時行整改。安裝及檢驗工作1 、樣板架的制作、放線及檢驗。1)按照有關(guān)規(guī)定制作樣板架2)按照有關(guān)規(guī)定放線3)樣板、放線檢查項目:安裝檢查記錄表所列項目??刂品椒ǎ簶影逯谱魅舨环蠄D紙要求應(yīng)重新制作,安裝隊負(fù)責(zé)全部責(zé)任。2 、廳門地坎、上坎、門框組合、召喚盒固定安裝調(diào)整及檢

52、驗。1)檢驗依據(jù):沃克斯電梯安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)。2)檢驗項目:廳門門框安裝垂直度、門軌垂直度、地坎中心及前后平誤差,門軌與地坎中心誤差,門框與基淮線誤差,召盒垂直度、水平度。3)檢驗人員:由安裝隊負(fù)責(zé)自檢,填寫電梯安裝檢查記錄表、梯乘場關(guān)系檢查記錄表,檢驗工程師現(xiàn)場檢查確認(rèn),經(jīng)調(diào)整無誤后由業(yè)主負(fù) 責(zé)門框填縫固定。若檢驗不合格應(yīng)安裝隊負(fù)責(zé)糾正。廳門部分安 裝是很重要的一部分,安質(zhì)量直接影響到電梯的外觀和運(yùn)行的可 靠性,安裝隊在一部分支裝完后應(yīng)配合檢驗工程師檢驗。3、導(dǎo)軌安裝、調(diào)整及驗收。導(dǎo)軌與支撐架的安裝是整個電梯安裝的重要環(huán)節(jié),安裝誤差會造成轎廂運(yùn)行中 的噪音、沖擊、振動、影響電梯運(yùn)行舒適感。1)驗收依據(jù):沃克斯電梯安裝驗收標(biāo)準(zhǔn)。2)驗收項目:導(dǎo)軌安裝時導(dǎo)軌支架的強(qiáng)度,導(dǎo)軌壓導(dǎo)板固定及有無彈簧墊圈,導(dǎo)軌安裝的垂直度、平行度、導(dǎo)軌接頭臺階值、導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間 的連接是否采用接導(dǎo)板連接,兩側(cè)導(dǎo)軌連接處是否相互錯開。3)驗收人員:導(dǎo)軌安裝驗收一項十分重要的工作。在安裝過程控制為一重要的控制點,即質(zhì)量控制停止點,在安裝隊自檢基礎(chǔ)上,不得轉(zhuǎn)入下 道工序的安裝,否則一切后果由安裝隊自負(fù)。4)填寫控制點明細(xì)表一式兩份,專職檢驗工程師,安裝隊各執(zhí)一份均作為竣工移交

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論