市政道路施工組織設計模板(大全)

1、一、編制說明 1、編制依據(jù)： 1.1工程招標文件； 1.2答疑資料； 1.3工程應用的主要法規(guī)： 1.4 工程參照的現(xiàn)行相關規(guī)范、規(guī)程： 2、編制原則： 實行項目法管理，通過對勞務、設備、材料、資金等物資資 源與不斷優(yōu)化的技術等信息資源在時間與空間上優(yōu)化配置和動態(tài) 管理，實現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、高效、有序地組織施工。 2.1結合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。 2.2平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡技術控制，保證工期。 2.3規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質(zhì)量。 2.4 推廣使用新技術、新工藝、新材料。 3、編制范圍： * 工程施工圖紙內(nèi)的道路、排水管線、照明工程 及其配套附屬設施的工程施工

2、。 4、編制內(nèi)容： 本施工方案主要包括（對工程施工條件、施工總平面布置、 施工組織機構、主要工序施工方案、施工進度、質(zhì)量保證措施、 安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護、施工承諾）等。 5、工期目標： 5.1 招標工期： *個日歷天內(nèi)完工并交付使用； 5.2 工程計劃開工日期： * ； 5.3 工程計劃竣工日期： * 二、工程概況 1、工程概述： 工程名稱： 工程地點： * * 工程項目簡介： 路基工程 7559m 2；路面工程 7559m 2；道路排 水工程；路燈安裝。 2、工程地質(zhì)條件： 根據(jù)工程地質(zhì)勘查報告及搜集本工程所處地理位置的相關資 料，了解到現(xiàn)場實際地質(zhì)狀況，為砂性土，含有粘性土和碎

3、石。 3、工程施工條件： 3.1施工環(huán)境： 施工現(xiàn)場環(huán)境較好，但不排除其它干擾因素。 3.2地理環(huán)境： 路線所經(jīng)地區(qū)場地不平，存在土方的挖填施工要求。 3.3氣候條件： 該地區(qū)氣候主要特點是屬溫帶海洋性氣候，夏無酷暑，冬無 嚴寒。年平均氣溫12.3 C,歷史最高氣溫37.4 C,高溫季節(jié)在七、 八、九月份，歷史最低氣溫 -16.0 C。 3 .4交通條件： 待建工程場地平整；需修建臨時施工道路。 3.5水、電、通訊條件： 就近接入供電單位提供的供電點電源。 另自備 100 千瓦柴油發(fā) 電機組作備用。 當?shù)赝ㄓ嵃l(fā)達，就近接入當?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡。另單位管理人員各 配備對講機一臺作為補充通訊網(wǎng)絡。 4、工

4、程特點： 工程量較大，且為汛期，多雨季節(jié)，工期較緊 三、施工總平面布置 1 、施工總平面布置圖： 施工總平面布置圖見附圖施工總平面布置示意圖。 2、施工道路布置： 本工程對外交通便利，施工時先將黑龍江路西橋體建筑區(qū)域 修建臨時道路，以便施工車輛機械通行。在施工中，隨著道路工 程施工的推進，沿公路紅線范圍內(nèi)逐步完善貫通各施工區(qū)路段的 施工交通。 四、施工組織機構及資源配置 1、施工組織機構： 我單位針對本工程道路工程專業(yè)性強、質(zhì)量要求高的特點， 為確保按期完成任務，將結合多年積累的施工經(jīng)驗，根據(jù)工程規(guī) 模組建高素質(zhì)、高水平、精明強干的項目經(jīng)理部。 作業(yè)隊伍按專業(yè)分為給排水、照明、道路工程作業(yè)隊、

5、各作 業(yè)隊按照分步分項工序分為作業(yè)組、三個隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一組 織指揮和協(xié)調(diào)監(jiān)控下，有序地完成本工程施工。 1.1 項目管理機構設置 1、項目經(jīng)理部經(jīng)理： 貫徹執(zhí)行單位質(zhì)量體系文件，制定工程項目質(zhì)量計劃和 施工組織設計并負責組織實施。全面負責項目經(jīng)理部施工生 產(chǎn)經(jīng)營活動。 對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本和文明施工全面負責。接 受招標單位、監(jiān)理、上級及社會各方面對工作的檢查。 2、施工技術員： 負責技術方案、技術措施的具體實施。及設計交底，編制施 工技術交底單。負責質(zhì)量管理工作和工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃的實施， 技術文件的匯總、管理、內(nèi)業(yè)資料的整理、匯總、繪制所負責項 目的有關細部大樣圖及施工輔助圖，提

6、供所管工程項目的材料、 半成品、結構件使用加工計劃。擬有關設計變更的報批文件及工 程洽商。 3、安全、質(zhì)量管理員： 根據(jù)項目部施工進度計劃，對施工隊伍布置生產(chǎn)任務，下達 技術交底單和安全交底單， 并在現(xiàn)場對施工班組進行監(jiān)督和指導。 對重點、隱蔽工程的全方位檢查和指導，確保質(zhì)量安全。認真執(zhí) 行國家、省市和本系統(tǒng)安全生產(chǎn)與勞動保護的法規(guī)、規(guī)章，敢于 糾正一切違章指揮、違章作業(yè)。全面負責施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量 管理工作。 4、機械設備管理員： 負責搞好施工現(xiàn)場設備的使用和管理工作，負責各種原始憑 證、計量憑證、核算憑證、質(zhì)量證明書等資料管理，并負責向單 位材料部反饋不合格品信息。負責機械設備的使用、調(diào)

7、轉、租賃 及資料管理。 5、施工材料管理員： 根據(jù)項目部施工進度計劃，落實其采購情況。負責各種原始 憑證、計量憑證、核算憑證、質(zhì)量證明書等資料管理，并負責反 饋不合格品信息。搞好對內(nèi)、對外結算，建立各種臺賬，并做到 帳物相符，盈虧有原因，損壞有報告，記賬有憑證，調(diào)整有依據(jù)。 隨時掌握施工點材料消耗的節(jié)超情況，并及時向項目經(jīng)理提供分 析資料。負責搞好施工現(xiàn)場材料管理，按質(zhì)量標準和上料計劃對 到場材料進行驗收、辦理領料手續(xù)，監(jiān)督施工人員搞好合理使用， 避免材料的丟失和浪費。 2、資源配置： 包括人員、設備、材料、資金的配置，詳見本投標書投入 的主要人員表、投入的主要施工機械設備表、勞動力計 劃表。

8、后附項目管理成員名單。 五、施工工藝方案 施工階段的劃分： 本工程分為三大階段：施工準備階段；全面施工階段；工程 竣工移交階段。 1、施工準備： 1.1技術管理： 施工前組織技術工程人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，認真審 閱施工圖紙，做好圖紙會審與設計交底工作，編制切實可行的施 工組織設計，并對所有參施人員進行入場教育，對所有施工人員 做好技術交底工作。 1.2技術資料管理： 技術資料嚴格按照市政基礎設施工程資料管理規(guī)程及文件的 內(nèi)容執(zhí)行。技術資料隨施工進度，由主任工程師和資料員及時按 系統(tǒng)整理、保存，保證完整、準確。技術資料在收集、整理、移 交過程中辦理交接手續(xù)。 單位工程竣工后，由主任工程師負

9、責編制竣工資料。按合同 規(guī)定的時間和份數(shù)分別組織并移交給建設單位和單位檔案室存檔 竣工資料在移交時辦理正式移交手續(xù)。 2. 施工組織準備： 2.1施工前，組織現(xiàn)場交底會，請建設單位、設計單位、監(jiān)理單 位共同商討施工方案，盡量減少影響。 2.2施工前，對特殊工種人員進行系統(tǒng)培訓，無上崗證者不得從 事專業(yè)作業(yè)，尤其是電工、測量放線工等。 2.3施工前，請專業(yè)測繪單位進行放線定位，確保線位準確。 2.4做好施工交通方案，確保交通暢通。 2.5在2日內(nèi)完成施工場地測量控制網(wǎng)的測設工作，設置坐標樁 及水準基樁。 2.6按甲方有關規(guī)定設置消防、保安措施。 2.7按施工計劃要求按時完成施工機具的調(diào)試工作。

10、3. 物資準備： 3.1準備好材料貯存場地及現(xiàn)場料場，及時組織施工機械設備進 場。 3.2按照施工組織的安排順序， 有計劃、 有組織的進行材料供應， 保證材料分批進場、短期儲存、略有富余。 3.3材料進場后須再次檢驗合格后，方可使用于工程中。 4. 勞動力組織準備： 及時組織施工隊伍進場，快速展開施工場面，做好技術、安 全交底工作，建立，健全項目經(jīng)理部的規(guī)章制度，對所有參加工 程的人員進行有效管理。成立生產(chǎn)、技術、質(zhì)量人員一體的管理 層，下設專業(yè)施工組 3個。選擇有同類工程施工經(jīng)驗并有較強施工 能力、工作效率高、肯吃苦的職工整建制施工班組。特殊工種按 規(guī)定必須持證上崗。各施工隊人數(shù)必須保證工程

11、勞動力的需要， 并由項目部對施工隊進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理。 2、施工方案 2.1測量： 在道路沿線兩側，根據(jù)招標單位提供的已知坐標數(shù)據(jù)、高程 數(shù)據(jù)，建立施工區(qū)內(nèi)的首級平面、高程控制點。 在首級控制的基礎上，根據(jù)現(xiàn)場施工測量的需要，對平面控 制點、高程控制點進行加密布設，布設時充分利用現(xiàn)場周邊建筑 物布設控制點，使之對整個施工現(xiàn)場形成一個完整的控制體系。 以平面坐標網(wǎng)控制道路中線及樁號，以道路中線控制管線中心及 井位。 校驗招標單位提供的平面控制點和高程控制點，合格后方可 使用，以招標單位提供的高一級坐標點為依據(jù)，采用符合導線的 方法，建立施工所需要的平面坐標控制點。校核并加密道路中心 樁、管線

12、井位中心樁，及時 /栓樁。 水準點的建立以招標單位提供的水準點為依據(jù)，進行適當加 密?，F(xiàn)場所有的水準點及坐標點測設完畢以后，均采取必要的保 護措施，并做上標記，以便施工所用。 用線路高程控制點在路床外側實測高程控制木樁，每10m 設 置一對，路層結構施工時，以高程控制木樁為依據(jù)。作為豎曲線 段進行高程樁加密，高程控制木樁定時復測。木樁應高出地面 80cm 左右，以便重復使用，這樣可以減少工力和材料浪費，但無 論是測量土路床、道路基礎的高程，都必須從水準點處重新測設， 不可在高程樁上用下一層的高程標志向上量取一定結構層厚度作 為控制上一層的高程標志，為避免在同一木樁上反復標畫造成混 亂的現(xiàn)象，可

13、采用不同顏色的漆料標畫或在木樁上貼橡膠條的方 法，但在測每一次高程前，必須將舊標志毀掉，以防混淆造成事 故。 路緣石的放線必須用經(jīng)緯儀從路兩邊打一通線， 保證其直順， 并每隔 10m 釘一鐵釬，并用經(jīng)緯儀確定其在這一通線上，然后， 將路緣石高程測出并反映在鐵釬上，鐵釬測設最好在上午，做到 當天測設，當天鋪砌，以減少誤差及人為碰動。 在板結的道路基層上測控制點的具體高程時， 要找好控制點， 即拋物線段、直線段的位置，為使用攤鋪機做準備，并確定支托 鋁合金橫杠的地點及鋁合金橫杠的高程。 認真學習圖紙，依據(jù)設計圖提供的定線條件，結合工程施工 的需要做到測量所需各項數(shù)據(jù)的內(nèi)業(yè)搜集、計算、復核工作。 管

14、線開工前測定管線中線，檢查井位置，建立臨時水準點。 在施工過程中主要對以下工序進行測量控制：溝槽開挖時的 上口開挖線、管道中線、及槽底高程、管道安裝過程中的方向及 高程。 對測繪部門所交控制樁及高程樁要嚴加保護，并經(jīng)常復測， 無誤后方可使用。 2.2土方工程： 對原地面按規(guī)定的距離及斷面進行測量，繪制高程橫斷面圖， 約請監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場確認，填報審批單。土方開挖前按設計 高程將道路結構土方全部運棄，管道溝槽土方采用機械開挖的施 工方法，槽底預留 20cm 由人工清底。開挖過程中嚴禁超挖，以防 擾動地基。 開槽見底后要及時約請監(jiān)理驗槽，槽底合格后方可進行下道 工序。 如遇槽底土基不符合設計要求

15、，及時與設計、監(jiān)理單位聯(lián)系， 共同研究基底處理措施。 2.3土方回填： 1. 回填工序在管道、檢查井工序完成，污水管道閉水試驗合格 后，經(jīng)監(jiān)理工程師進行了工序驗收合格后進行?；靥钋埃瑢⒉鄣?雜物及槽內(nèi)積水清除干凈。 2. 管道兩側及管頂以下 50cm 范圍內(nèi)的回填采用木夯、 蛙式夯夯 實的方法，每層土的攤鋪厚度不大于 20cm 。兩側要同時回填，對 管道要加以保護，防止損壞管道及接口。 3. 管頂以上 50cm 80cm 的回填采用蛙式夯夯實的方法，每層 土的攤鋪厚度不大于 25cm ?；靥钔林胁坏糜兴榇u、石塊及大于 10cm 硬土塊、淤泥、雜物。 4. 回填土銜接位置，將夯實層留成臺階狀，每

16、層預留長度不小 于1m，厚度不大于30cm。檢查井、人孔及附建物回填同時進行， 為保證回填土密實度，要求分層取樣檢查。 5. 回填土每層攤鋪虛厚：木夯夯實 20cm ；蛙式夯 25cm ；機械 碾壓 30cm 。 6. 檢查井周圍的回填方法： 各種檢查井周圍的回填是回填土質(zhì)量保證的難點，為保證井 周圍路基穩(wěn)定性，檢查井周圍回填石灰土 12% 。 檢查井周圍夯實后，進行整體管道的回填、碾壓。 回填質(zhì)量技術保證措施： 溝槽回填必須符合技術規(guī)范，針對不同的回填用土提前分別 做好擊實試驗，取得最佳密實度（輕型擊實、重型擊實標準）及 最佳含水量。檢測土源的含水量，以便控制碾壓時回填土的含水 量接近最佳含

17、水量。 回填土中嚴禁摻有磚、砼塊、樹根、垃圾、腐殖物。 7. 管道合槽施工時，第一深度管道溝槽還至第二深度管道基礎 后同時回填，第二深度管道溝槽還至第三深度管道基礎后，同時 回填。最后采用12T壓路機碾壓壓實，虛鋪土層厚小于30cm，碾 壓的重疊寬度不小于 20cm 。 8. 回填土的要求、規(guī)范、對現(xiàn)場操作人員進行詳細、清楚的技 術交底，使其循規(guī)作業(yè)?；靥钣蓪Ｈ素撠煵僮?，按回填段落立名 牌，標明施工人，質(zhì)量員的姓名。每層回填完畢，自檢合格后， 請監(jiān)理工程師進行抽檢驗收合格后，進行下層的回填。 9. 路基范圍內(nèi)回填控制措施： 溝槽兩側每1-2層向外擴50 X30cm的臺階，還素土至路床標 高，使

18、用6-8T的壓路機靜碾壓，達到規(guī)定密實度。 3、道路工程施工： 1 施工工藝： 修整壓實土路床t培路肩t攤鋪水泥穩(wěn)定砂t透層（乳化瀝青） 砌筑路緣石T透層（乳化瀝青）T攤鋪第一層瀝青砼T攤鋪第二層 瀝青砼T清理施工現(xiàn)場。 2道路工程施工執(zhí)行的規(guī)范： 本工程道路施工嚴格執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量檢驗標準 DBJ01-11-95 和市政道路工程質(zhì)量評定標準 BDJ01-95 。 3路基土方施工： 路基壓實度采用重型擊實標準，路床080cm，零填積挖方 080cm，壓實度不小于 96% ; 80150cm壓實度不小于94% ; 150cm 以下，壓實度不小于 93% 4. 路基填料要求，030cm , C

19、BR值不小于8%，填料粒徑不 大于10cm ; 3080cm , CBR值不小于8% ,填料粒徑不大于10cm , 上路堤80150cm , CBR值不小于4%，填料粒徑不大于15cm ; 下路堤150cm以下，CBR值不小于3%，填料粒徑不大于15cm ; 零填及路塹路床080cm , CBR值不小于8%，填料粒徑不大于 10cm 。 6. 基礎層施工： 基礎混合料按所需數(shù)量全部采取集中集中廠拌方法，自卸式載 重車覆蓋運輸至現(xiàn)場。 道路基礎層施工工藝流程：下層驗收合格t測量段落劃分t攤 鋪t整形t碾壓t初期養(yǎng)生。 基層分層進行攤鋪，上下兩層連續(xù)施工時，間隔時間控制在 24 小時之內(nèi)，上層攤鋪

20、使用攤鋪機進行攤鋪，中間不中斷。上下兩 層不能連續(xù)施工時，確保首層混合料封閉養(yǎng)生時間不少于7天。 混合料全幅攤鋪時，采用兩臺攤鋪機前后相距10- 15m同時 進行，并同時碾壓，避免縱向接縫。設專職筑路小隊配合找補。 上層混合料攤鋪前，將下層混合料頂面清掃干凈后進行。 混合料按要求的松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪前，先在其邊線以 外各30cm處修筑土路肩，以保證混合料基層碾壓后的壓實度均勻 一致，寬度符合設計要求。攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含 水量0.5-1.0%，補償攤鋪及碾壓過程的水分損失。 混合料從開始 到拌合、到壓實成型的總時間不超過 24小時。 混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)驚醒碾

21、壓。直線 段由兩側向中心碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重迭，使每層整個 厚度和寬度完全均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。 高程控制用掛基準線方法，下層高程誤差控制在 10mm 以 內(nèi)，表面平整度控制在 5mm 以內(nèi)。 7. 瀝青砼路面結構層施工 : 瀝青砼混合料采瀝青砼拌和機拌和，自卸汽車運輸，車箱槽 身必須清洗干凈，并涂一薄層油水（柴油：水 =1 ：2）混合物，以 防粘連，但不應有游離油水積存在底部；并用苫布覆蓋以保溫。 攤鋪粗粒式瀝青砼前，按設計要求在養(yǎng)生并清掃干凈后的石 灰粉煤灰砂礫基層頂面。 瀝青砼攤鋪前先周密計劃、統(tǒng)籌安排，盡可能的延長每次的 攤鋪長度，以盡量減少施工縫。 攤鋪時根據(jù)幅度采用

22、一臺攤鋪機作業(yè)的方式攤鋪，攤鋪時用 人工隨時對邊角等攤鋪不均勻的地方進行找平。 攤鋪形成一定長度的段落時及時用壓路機進行碾壓，碾壓時 按一輕一重的順序初壓、復壓和終壓，至外觀和密實度達到設計 要求為止。 在攤鋪、碾壓的各道工序中均派專職質(zhì)控員嚴格控制油料的 溫度。 對檢查井周圍、路邊不易碾壓的地方采用 DYNAPAC-HP650 型壓路機加強處理，保證其密實度。 施工縫加強處理，采用直茬熱接法 8、瀝青砼面層施工 : 面層攤鋪工全標段統(tǒng)一安排，按照攤鋪機的合理攤鋪寬度， 標畫每臺攤鋪機的工作范圍，全線測設基準線。 面層施工時采用自動調(diào)平式攤鋪機作業(yè)。 瀝青砼面層施工工藝流程：驗收合格聯(lián)結層T測

23、設高程網(wǎng)T卸料T 攤鋪瀝青砼T輕碾T篩補T接縫處理重壓碾壓結束 每道工序的施工作業(yè)，嚴格按規(guī)范要求進行，設專職質(zhì)控員 進行油溫控制，分析如下： 瀝青砼的出廠溫度在130-160 C之間，攤鋪時溫度 110-130 C,碾壓作業(yè)時，初壓不得低于 120 C,復壓不得低于 90 C,終壓完成時不得低于 70 C。 碾壓施工時嚴格控制碾壓速度及碾壓方法，碾壓應順向進行 由橫坡低處至高處逐步碾壓，輪跡必須重疊；初壓應采用鋼輪， 復壓采用串聯(lián)式雙輪振動壓路機及輪胎壓路機碾壓，終壓采用光 面鋼輪壓路機。 碾壓過程中，壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留的地點 應相距 10m 以上。碾壓終了的路面，其平整度、

24、密實度、寬度等 必須符合要求，不得有明顯的碾壓輪跡和有縱向接縫。 橫向接縫采用直茬熱接的方法施工，保證接縫嚴密、平順。 9、面層重點部位的施工措施 : 現(xiàn)況檢查井周邊的處理：采取直鋪與反挖相結合的方式，將 井四周 50cm 范圍內(nèi)的混合料挖深至路床頂面，用低標號砼灌實， 井筒增高，井蓋高程控制在略低于底層瀝青砼頂面 1cm ，注意做 好標識，進行底、面層攤鋪施工。 直鋪法：為克服檢查井與路面銜接不平順造成跳車，致使井 周圍路面過早破壞出坑的危害，在升降檢查井時，檢查井的升降 高度要掛雙十字尼龍絲線控制井蓋高程，采用薄鐵楔找平后墊薄 層高標號水泥砂漿 （井蓋頂?shù)陀诼访嬖O計高 1mm） ，注意路面

25、縱、 橫坡度，攤鋪表面層一次通過。 井周圍碾壓宜在初壓完成后進行，用 1 噸小碾、平板振動夯壓實、 烙鐵燙熨，確保平整密實，最后同路段終壓一并進行。如個別井 子平整度超標，立即組織人力采取反挖法完善檢查井，確保路面 平整度。 彎道施工控制：彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合 料雍起，路邊緣、雨水口、檢查井等局部不易碾壓地區(qū)，要設專 人用刮板找平，掃邊后采用 0.5T 兩輪小型手扶式壓路機及平板振 動夯壓實。 平整度控制：采用機械整副攤鋪作業(yè)，以提高平整度，盡量加大 一次攤鋪量減少縱橫接縫。 10. 升降檢查井 : 為便于無機料的攤鋪碾壓 ,本工程采用逐步升高法 ,即在雨水 管道施工時

26、,檢查井只砌至無機料基層頂面高處 ,待無機料基層成 型后 ,將井筒升至瀝青砼底層 ,以此類推。 11. 雨水口支管及雨水口 : 雨水口支管要在第一層無機料攤鋪完基本達到密實度之前進 行，這樣既可以保證道路基礎的整體性，又可以保證雨水口支管 的覆土厚度。 在砌筑立緣石的同時砌筑雨水口 ,高程應比周圍設計面層低 3cm, 且一步砌到位 ,支管坡度不小于 0.01 ，鋪設完畢后，使用無機 料回填夯實。 采用偏溝式雙篦雨水口， 深0.71m ,其支管應在做土路床時 按設計高程預埋，確定雨水口位置，在其層完成后挖槽，長邊與 路立緣石內(nèi)邊重合。 雨水口用M10水泥砂漿，Mu10磚砌筑，井墻隨砌筑刮平縫，

27、每砌30cm將墻外圍槽回填夯實，井口高程應比設計路面高程低 3cm 。砌筑完畢用 1:2 水泥沙漿勾縫。 12. 砌筑路緣石 : 道路基層養(yǎng)護期滿后，安裝路緣石。 緣石的標準：長度允許誤差土 5mm,寬度及允許誤差土 2mm掉角 塌邊長度不大于 20mm ，外露面邊棱完整， 表面顏色一致， 無裂縫 等現(xiàn)象。 道牙基礎：路緣石基礎與路基同時填挖和碾壓，基礎按測量設 定的平面與高程位置刨槽、找平、夯實后安裝路緣石。測量放線 10m， 時，先校核道路中線并重新釘立邊樁，在直線部分樁距為 在彎道上為 5m ，路口圓弧為 1m ，并測出道牙頂面高程標程 安砌：將砼拌好，均勻鋪在基礎上，厚約5cm 。按放

28、線位置 安砌道牙。緣石內(nèi)外填充水泥砼至基層面，背后用水泥砼打三角 灰夯實，此道工序應在路面鋪筑前進行。 13. 雨、污水管道工程施工： 工序流程：機械挖槽至設計雨污水基底上 20cm -人工挖槽至基 底-槽底驗收合格-做砂石基礎-下管安管-上膠圈撞口-管周回 填砂石砌筑檢查井污水閉水試驗回填土。 管道基礎應座落于較均勻的原狀土層上 ,不得擾動 ,按設計要求 砂石墊層基礎為砂石材料 ,厚度 10cm ，其壓實系數(shù)為 1.3（人工） 鋪筑厚度為 13cm 以承插口處厚度為準。 在鋪管前，應根據(jù)設計要求，對管材數(shù)量進行驗證，并按要 求進行外觀檢查。管道采用吊車下管方法。注意的問題：管道承 插口為順流

29、水方向鋪筑。 按設計要求在回填土前、檢查井砌筑完畢且達到一定強度后 進行。 閉水試驗前， 在試驗管段兩端砌筑 240mm 磚堵，抹面密封， 待養(yǎng)護達到一定強度后，向上游注水，進行管段串水，同時檢查 磚堵、管道、井身。當無漏水和嚴重滲水后，泡管12晝夜，使 砼管壁浸飽水。 14. 檢查井施工： 砌筑用磚經(jīng)抽樣檢查，符合國家現(xiàn)行標準，方可使用。砌筑 前將磚用水浸透，不得有干心現(xiàn)象。 砌筑所用砂漿要隨砌磚隨由攪拌機拌制后運到現(xiàn)場，放置于 鐵盤上。 砌磚采用“一順一丁”砌法，上下錯縫，內(nèi)外搭接，水平磚縫及 豎向磚縫寬度控制在 8 12mm 之間。 井室砌筑時，對接入的砼支管隨時砌隨時安，管口伸入井內(nèi)

30、30mm 。 井室內(nèi)的踏步在安裝前刷防銹漆，在砌磚時用砂漿埋固。圓 井砌筑時，收口處尺寸要嚴格控制，每層收口量應該認真核測。 井室砌完后，應及時安裝井圈井蓋。安裝時磚面應用水沖刷干凈， 并鋪砂漿，按設計高程找平。在路面及步道上的井蓋面與路面平 齊；在綠化帶內(nèi)，井蓋宜高出路緣石面 20 30cm 。 磚墻勾縫砂漿塞入灰縫中，壓實拉平，深淺一致，橫豎縫交 接處應平整，凹縫比墻面凹入 34mm 。 完成后的墻面及時清掃干凈，灰縫不應有搭茬、毛刺、舌頭 灰等現(xiàn)象。 檢查井蓋板安裝： 檢查井蓋板采用預制 C20 鋼筋砼蓋板， 吊車 吊裝。蓋板與側墻間做15mm厚M1水泥沙漿，并抹三角灰；蓋板 相接間隙用

31、 M10 水泥砂漿灌嚴抹平。 15. 保證溝槽路床回填質(zhì)量的措施： 由于填筑路須的填筑質(zhì)量的好壞將直接影響到道路質(zhì)量，為 此，擬采用以下措施： 1 管道上部回填時，嚴格分層夯實或壓實，層厚不大于 30cm 。 當填至管頂 50cm 以上時， 采用輕型壓路碾壓， 回填至管頂 2m 以上 時用振動壓路機碾壓。 2道路回填為填石，也應嚴格分層壓實，用重型振動壓路機壓 實。 3溝槽回填和路床回填時，做好臨時排水，做好防雨措施，準 備充足遮蓋器材。 4溝槽回填配備好壓實機具，做到大小結合，輕重結合，路床 回填全部用重型壓路機，以確?；靥钯|(zhì)量，對井周其它邊角、死 角，要特別注意，使用打夯機機具專人負責夯實

32、。 5加強質(zhì)量跟蹤檢測，嚴格按各施工規(guī)范和設計要求操作，嚴 格按質(zhì)量標準進行檢驗，對不合格的堅決返工重做，制定好獎懲 措施，重獎重罰，并采取行政措施，對忽視回填質(zhì)量的人和事， 堅決處理，對質(zhì)量問題做到齊抓共管，嚴格組織，以保證溝槽和 路床回填質(zhì)量，從而確保整個工程的施工質(zhì)量。 16、路燈安裝： 安裝過程中，要重點控制好燈桿垂直度、燈具接線調(diào)試等工 作。安裝時要注意保護燈桿的油漆，避免出現(xiàn)漆面破損。 六、進度計劃、工期保證措施 1.工期計劃： 開工日期： 2012 年8月10 日 竣工日期： 2012 年9月 2日 工期： 23 日歷天 2施工進度安排原則： 施工進度安排本著“突出重點、兼顧一般

33、”的原則，以路基回填、 管線、穩(wěn)定層、瀝青砼路面施工為工期控制重點，給予充分的時 間讓回填路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開，以達到保證工期、 均衡生產(chǎn)的目的。各施工段、施工點相關工程安排時考慮先后開 工次序，避免相互干擾。使前項工程施工盡量為后續(xù)工程創(chuàng)造條 件。各主要工序施工循環(huán)周期及計劃指標考慮天氣影響。 3、施工階段計劃目標： 本工程計劃將施工過程分為四個階段： 1第一階段：施工準備階段，進行現(xiàn)場清理，場地平整，形成 施工通道；水源、電源鋪設齊備；施工測量準備工作完成；主要 材料設備進場，施工人員到位，組織學習施工圖紙并進行施工單 項方案編制和技術交底工作。 2第二階段：排水水、電力管線工程

34、施工。 3第三階段：進行道路施工。 4第四階段：清理工地、竣工交驗階段，竣工收尾清理階段。 主要完成施工技術資料整理、編輯，施工現(xiàn)場清理、收尾，完成 全部交驗工作。 5、工程進度計劃橫道圖見附錄。 6、工期保證措施： 1.工期保證方案： 科學合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時 調(diào)整進度計劃；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術、人、材、物、 機供給；積極推廣“四新”技術和建立競爭機制。 2保證工期的組織措施： 發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮優(yōu)勢，選配合理配套的施 工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械完好率； 同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設備按時足 額到位；

35、搞好工作和生活環(huán)境建設，全方位保障施工生產(chǎn)。 3. 加強網(wǎng)絡計劃管理： 對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網(wǎng)絡技術，認 真研究，抓住關鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設備、人力、 物力、財力的投入，確保分項、分部工程按期完成。 4. 科學組織，加強協(xié)作： 隨著施工情況的不斷變化，及時分析帝制工期的關鍵線路， 合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。 加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個 工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。協(xié)調(diào)好各業(yè)務科室的工作，加強協(xié) 作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術保障。理順上下關系， 對施工現(xiàn)場采訪的需求和需解決的問題及時反映、及時解決

36、，避 免影響施工進度。 5. 抓好資金管理，確保資金投入： 管理利用好工程資金，保證各項施工得以正常進行；確保我 單位資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金?？顚Ｓ?。 搞好對外關系，確保施工生產(chǎn)順利進行。 施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順 利進行至關重要。因此，在施工中切實理順與招標單位、監(jiān)理、 地方的工作關系，對保證工期起著重要的作用。 6加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢： 人員配置上將從單位具有市政道路施工經(jīng)驗的人員中，抽調(diào) 有經(jīng)驗有大學本科以上學歷的管理和施工人員組成項目部。構成 技術密集型施工隊伍， 保證從施工管理到施工過程都順利的進行。 7設備配置物資供應： 配置

37、先進的施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進度。 并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。 保證工期的技術措施 編制好實施性施工組織設計： 優(yōu)化的施工組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關 鍵，也是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學性， 運用網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本標段工程的技術 特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織 設計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、 計劃可靠、資源配置合理。 七、質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量目標 : 承諾本工程達到國家現(xiàn)行建筑工程質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準及各專 業(yè)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定標準。 工程一

38、次驗收合格率達到期 100% ，確保一次性驗收合格工 程。 2、質(zhì)量保證體系 : 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，按照 ISO9002 系列標準和 市政工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度建立以 項目經(jīng)理為首，項目總工程師和工程技術、安全質(zhì)量、物資供應、 設備等部門負責人和有關人員參加的 TQC 領導小組，建立健全質(zhì) 量保證體系。 使用 PDCA 循環(huán)方法， 定期分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量 情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，虛心聽取設計與監(jiān)理工程 師的意見，采取改進措位諸實施，以確保本工程達到質(zhì)量目標。 3質(zhì)量標準 : 3.1水泥穩(wěn)定砂基層質(zhì)量標準必須達到施工驗收規(guī)范標準。 3.2瀝青

39、砼面層質(zhì)量保證措施及標準： 3.2.1 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配符合設計要求和施工規(guī)范 的規(guī)定。 3.2.2 瀝青攤鋪時嚴格掌握攤鋪厚度、平整度及拱度，細致找平， 要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。 3.2.3 外觀鑒定達到表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細料 集中等現(xiàn)象，表面無明顯碾壓輪跡。搭接處緊密、平順、燙縫不 應枯焦。 3.2.4 面層與路緣石其他構筑物接順，無積水現(xiàn)象。 3.2.5 瀝青砼面層實測項目參照設計圖紙執(zhí)行。 3.3緣石檢驗標準： 直順度允許偏差 1mm ；相鄰塊高程允許偏差 3mm 。 4質(zhì)量保證組織機構： 4.1 質(zhì)量管理組織機構、人員： 為了確保

40、工程質(zhì)量，在項目經(jīng)理部實行一級質(zhì)量管理制度。 項目經(jīng)理部設專職質(zhì)量檢查工程師一人 （中級以上職稱 ），每個專業(yè) 作業(yè)隊配專職質(zhì)檢技術員一人，作業(yè)隊設質(zhì)檢員一人。質(zhì)量檢查 工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責，行使監(jiān)督權、檢查權和 質(zhì)量檢查否決權。 4.2建立健全自檢制度： 項目經(jīng)理部建立二級質(zhì)量管理體系，項目經(jīng)理部設質(zhì)量安全 檢查部，配一名專職安全質(zhì)量檢查工程師，小隊設專職安、質(zhì)檢 員，班組設兼職安、質(zhì)檢員，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢 查、復檢、抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務。配齊人員做到 職能相符。在嚴格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎 上，認真接受建設單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)

41、理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì) 量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴格服從。 4.3 質(zhì)量保證體系： 中標后，投標人將迅速組建項目經(jīng)理部，項目部成立質(zhì)量領 導小組，項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長，成員由質(zhì)量、施工 技術、物資設備、計劃、財務、外協(xié)等部門負責人及各專業(yè)施工 項目部經(jīng)理組成。其中 :項目經(jīng)理對本段工程質(zhì)量承擔主要責任， 專業(yè)施工經(jīng)理對施工質(zhì)量負直接責任，并嚴格實行工程質(zhì)量終身 負責制，質(zhì)量管理領導小組負責定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會 議，分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措 施，積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。 5質(zhì)量保證措施： 5.1一般保證措施： 5

42、.1.1 在企業(yè)中牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，嚴格執(zhí)行 招標文件的要求和設計圖的規(guī)定，對本工程加強施工管理。 5.1.2 我單位已建立了完善的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系，并通 過了 GB/T19001 -2000質(zhì)量體系認證，在本合同段施工中嚴格按 質(zhì)量管理手冊、程序文件和招標文件的要求對工程質(zhì)量進行全面 控制，對關鍵工序、特殊過程編制詳細的作業(yè)指導書，并認真實 施。 5.1.3 密切與設計人員的聯(lián)系，做好設計圖紙的復核工作，組織聽 取設計圖的交底，充分理解設計意圖，認真開展現(xiàn)場調(diào)查，精心 組織施工。 5.1.4 項目經(jīng)理部建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構和質(zhì)量保證體系。 全力支持和充分發(fā)

43、揮質(zhì)檢機構和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程 師的監(jiān)督和幫助， 積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)造便利條件。 5.1.5 認真編制實施性施工組織設計，對主要工程項目均要編寫詳 細的施工工藝措施，并積極實施。推行全面質(zhì)量管理，實行項目 分解及目標管理，對重大技術問題組織 QC 小組攻關，科學指導施 工，積極推廣新技術、新工藝、新材料。 5.1.6 嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理制度，認真執(zhí)行工程“三檢制”，堅持 測量雙檢制度，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量事故 分析等行之有效的質(zhì)量管理制度。 5.1.7 嚴把主要材料采購、進場、使用的檢驗關。進入工地的主要 材料必須符合規(guī)范設計要求，從信譽好的廠家進貨，

44、所有廠制材 料必須有出廠合格證和必要的檢驗、化驗單，否則不得用于本工 程。 5.1.8 嚴格執(zhí)行施工管理中的質(zhì)量標準， 做到 : 未進行技術交底不施 工 ;圖紙和技術要求不清楚不施工 ;測量樁點和資料未經(jīng)雙檢不施 工 ;材料無合格證或試驗不合格不施工 ;隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師 檢查簽證不施工。 5.1.9 施工中認真做好原始記錄，收集各類資料和數(shù)據(jù)，加強施工 原始資料的管理和整理，為竣工提供可靠的保證，做到現(xiàn)場竣工 與資料提交同步。 5.2 組織保證措施： 5.2.1 小隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)精品、優(yōu)質(zhì)工程管 理委員會，第一管理者親自抓。配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員， 制定相應的對策

45、和質(zhì)量崗位責任制，推行全面質(zhì)量管理和目標責 任管理，從組織措施上使創(chuàng)市優(yōu)計劃真正落到實處。 5.2.2 堅決實行質(zhì)量一票否決權。工程質(zhì)量達不到質(zhì)量目標的，堅 決返工重做。 5.3 技術保證措施： 5.3.1 堅持設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。重點工程由總 工程師、主管工程師審核 ;一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙 必須經(jīng)過兩名以上技術干部審核并填寫審核意見。在嚴格審核的 基礎上由技術人員向施工單位進行施工方案交底、 設計意圖交底、 質(zhì)量標準交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。同時，應認真核對現(xiàn) 場，并與監(jiān)理、設計、建設等單位一道優(yōu)化設計。 5.3.2 認真貫徹 GB/T19001 2000

46、標準，質(zhì)量管理與國際標準化接 軌。工程施工中做到每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都 有質(zhì)量記錄，施工全過程有可追溯性，要定期召開質(zhì)量專題 會，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，以推進和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管 理走向國際標準化。 5.3.3 技術資料和施工控制資料詳實，能夠正確反映施工全過程并 和施工同步，同時滿足竣工驗交的要求。 5.3.4 同設計單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類變更設計 并做到簽證手續(xù)齊全。 5.4 材料采購的質(zhì)量保證措施： 須制定采購計劃，采購計劃按技術部門提出的施工總進度計 劃、圖紙和技術要求制定，采購前后均須經(jīng)監(jiān)理工程師審批簽認。 工程材料（包括施工用料）和設施的采購文件

47、包括以下內(nèi)容 項目名稱、工程使用部位、規(guī)格、數(shù)量、時間及人為要求； 施工合同規(guī)定的質(zhì)量保證規(guī)范標準； 工程招標技術規(guī)范的要求； 運輸和交貨條件； 質(zhì)量鑒定和檢查方法。 按采購計劃制定書面的采購定貨單，選擇合格的供應商，預 定交貨地點和日期。對招標單位供應的管材及管件，也按照產(chǎn)品 標準進行檢驗，不符合標準不能使用。 八、安全施工保證措施 1安全目標： 安全目標：創(chuàng)建安全標準工地。 1.1安全保障組織機構必須為工程的安全生產(chǎn)負責。 1.2人員配置；安全保障小組由項目經(jīng)理任主任，項目總工程師、 項目副經(jīng)理擔任副主任，工程管理部、安全檢查室、物資設備部、 綜合辦公室負責、各專業(yè)施工項目經(jīng)理任成員，各工

48、區(qū)有專職安 全檢查工程師，各班有兼職安全檢查員，所有施工人員參與施工 安全檢查，以達到保障安全之目的。 2安全保證體系： 中標后，我單位將迅速組建項目經(jīng)理部，項目部成立安全保 障領導小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理及總工程師任副組長， 成員由安全、施工、技術、設備、計劃、財務等部門負責人及各 施工隊長組成，其中 : 項目經(jīng)理對本段工程安全承擔主要責任，施工隊長對施工安 全負直接責任，安全保障領導小組負責定期安全檢查、召開安全 分析會議，分析安全保障計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究 改進措施，積極推動項目經(jīng)理部安全管理工作的深入開展。 3安全保證措施： 3.1加強宣傳教育工作，強化全員安全意識

49、，建立安全保證體系， 使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。 3.2在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工 作，把安全貫穿于施工全過程。 3.3堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支 持和發(fā)揮兼、專安全人員的作用。 3.4 施工中臨時結構必須向員工進行安全技術交底，對大型臨時結 構須進行安全設計和技術鑒定，合格后方可使用。 3.5用電線路架設應符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外 配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施。 3.6加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，嚴格禁止帶病 作業(yè)。 3.7開工前，組織廣大干部職工認真學習安規(guī)，并定期進行安 全考試，使大家熟悉和掌握

50、安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，各專業(yè)工種作 業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考試，合格后方準獨立操作。 3.8當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，及時通知現(xiàn)場負責人，并采 取應急措施，保證施工作業(yè)安全。 3.9有關工種操作人員配發(fā)專用防護用品，如安全帽、焊工手套、 護腳、絕緣鞋、安全帶等。 3.10 防火、防爆及危爆物品管理措施必須嚴格落實。 3.11 清除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、 易燃、易爆和助燃物。 4勞動安全措施： 4.1制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主 要包括以下內(nèi)容： 4.1.1 車輛運輸安全作業(yè)制度； 4.1.2 用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度； 4.1.

51、3 各種機械的操作規(guī)則及注意事項； 4.1.4 有關勞動保護法規(guī)的執(zhí)行措施； 4.1.5 各種安全標志的協(xié)調(diào)規(guī)則及維護措施。 4.2 深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全 教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。 4.3推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易 燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號 標識完備，供電線路要暢通、架設正確。施工現(xiàn)場緊張有序，施 工工序有條不紊。 4.4加強班組建設。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和“周 一”安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把 事故消滅在萌芽狀態(tài)。 4

52、.5認真實施標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞 動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安 全生產(chǎn)建立在管理科學、技術先進、防護可靠的基礎上。 5交通安全措施： 5.1加強機械車輛駕駛人員安全教育，嚴禁無證操作； 5.2各類機械要嚴格管理，經(jīng)常檢查制動和運轉部分情況，防止意 外事故發(fā)生。 5.3施工便道和已有道路交匯處，要引起足夠重視，設立安全監(jiān)督 崗，專人指揮施工車輛。 九、文明、環(huán)境保護措施 1文明施工管理措施： 文明施工是涉及到工程沿線群眾的切身利益，同時又是企業(yè) 取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心， 造成的損失和影響是無法彌補的。我們將嚴

53、格按照“集中施工、快 速施工、文明施工”的十二字方針，作為我單位組織施工的準則。 1.1文明工地目標：創(chuàng)標準化施工示范工地。 1.2文明施工目標：創(chuàng)建市級級文明工地。 1.3文明施工管理措施： 1.3.1 成立創(chuàng)建文明工地領導小組： 成立創(chuàng)建文明工地領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動， 做到“兩通五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位 和居民出入口暢通；施工現(xiàn)場必須掛牌施工；管理人員必須佩卡 上崗；工地現(xiàn)場施工材料必須堆碼整齊；工地生活設施必須文明； 工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 1.3.2 健全管理： 健全以項目經(jīng)理具體領導，文明施工員具體指導，各施工隊

54、 具體落實的管理網(wǎng)絡，增強管理力量。 1.3.3 加強職業(yè)道德教育： 加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關 常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。 1.3.4 文明施工組織機構： 成立由一名副經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，全面開展創(chuàng) 建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的 順利完成。 2文明施工保證措施： 2.1對進場施工的隊伍簽訂文明施工、保護地下管線協(xié)議書，建立 健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員 文明施工自覺性與責任性。 2.2掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責 人，設立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。 2.3 采

55、用有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水不得超標排放，并確保施工 現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。 在多雨季節(jié)應配備應急的抽水設備與突擊人員。 2.4現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。 2.5施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各 類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。 2.6加強夜間的安全保衛(wèi)工作，設夜間巡邏隊。 2.7創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設 施，每天清掃處理。 2.8生活垃圾要集中堆放，統(tǒng)一搬運至指定地點廢棄。 2.9 施工期間， 經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修， 確保晴雨暢通， 并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。 2.10 運土、運料車輛，采用密閉式自卸汽車

56、運輸，且裝料適中， 不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。 2.11 不能及時運走的堆土，表面經(jīng)常灑水，并用密目網(wǎng)覆蓋。 2.12 認真進行現(xiàn)場調(diào)查，以免破壞地下設施。 2.13 加強對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。 嚴禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，落實防范措施，各類 違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告公安部門，確保在施 工地區(qū)內(nèi)，施工人員無違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。尊重所在地區(qū)防委會 和社區(qū)中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取居委會 和各行政管理部門支持，自覺遵守社區(qū)中各項合法的行政管理制 度和規(guī)定，搞好社區(qū)文明共建工作。 2.14 繼承和發(fā)揚優(yōu)良

57、傳統(tǒng)，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐 地政府、群眾之間的關系。 3環(huán)境保護措施： 3.1環(huán)境保護機構及目標： 3.1.1 成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領導小組，配各一定的環(huán) 境保護設施和技術人員，認真學習環(huán)境保護知識，共同搞好環(huán)境 保護工作。 3.1.2 采取各種有效措施，對容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴格控 制。 3.2環(huán)境保護措施： 3.2.1 一般措施： 3.2.1.1 重視環(huán)保工作： 編制實施性施工組織設計時，把環(huán)保工作作為施工組織設計 的重要組成部分，并認真貫徹執(zhí)行。 3.2.1.2 加強環(huán)保教育： 組織職工學習環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境 保護工作的重要性和必要性。

58、3.2.1.3 貫徹環(huán)保法規(guī)： 認真貫徹各級政府的有關環(huán)境保護方針、政策法令，結合設 計文件和工程特點，及時提報有關環(huán)保設計，切實按批準的文件 組織實施。 3.2.1.4 強化環(huán)保管理： 定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構， 請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。 3.2.1.5 美化施工場地： 場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按工程師指定地 點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施 工中還應盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 3.2.1.6 消除施工污染： 施工廢水、生活污水不得污染水源、道路，采用污水處理池 進行處理。工地垃圾及時運往指定地點深埋，清洗集

59、料機具或含 有沉淀油污的操作用水采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán) 境受損減到最低程度。 3.2.1.7 工程車輛通行時，及時向當?shù)亟煌ú块T辦理手續(xù)，征得同 意后，方能上路，拉運土方的車輛采用密閉式自卸車，以防土塊 灑落，污染路面。 3.2.1.8 隊建設施工中及時、經(jīng)常與當?shù)卣?、環(huán)保部門聯(lián)系，征 求他們的意見，作好環(huán)境保護工作。 3.2.2 水環(huán)境保護措施： 3.2.2.1 施工廢水、生活污水經(jīng)污水處理池進行處理，不得直接排 入污水管道。 3.2.2.2 清洗骨料的水和其它施工廢水，采取沉淀池處理達到排放 標準后方可排放，避免污染周圍環(huán)境。 3.2.2.3 施工機械的廢油廢水，采用隔油池

60、等有效措施加以處理， 不得超標排放。 3.2.2.4 生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng) 檢查符合標準后方準排放。 3.2.3 大氣環(huán)境及粉塵的防護措施 3.2.3.1 在設備選型時選擇低污染設備， 并安裝空氣污染控制系統(tǒng) 3.2.3.2 在運輸棄土等易飛揚物料時用密閉式自卸汽車，并裝量適 中，不得超限運輸。 3.2.3.3 配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕 潤，減少揚塵。 3.2.3.4 對汽油等易揮發(fā)品的存放耍密閉，并盡量縮短開啟時間。 3.2.3.5 在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)，除灑水外，作業(yè)人員還必須 配備勞保防護用品。 3.2.4 固體廢棄物的處理：