1981年的那場洪水打成都過

1、1981 年的那場洪水，打成都過食肆|成都書 |門牌號 |街巷|掌故 1981 年 7月 13 日，本為 一個平常，普通的一天，卻因一場無力抗拒的天災，無法逃 避的洪水突然降臨，給成都的歷史留下深重的一筆記錄。對 經歷那場洪水的成都人而言，也留下人生經歷的各種記憶。那是難以忘懷的一天。 進入那年 7 月上旬末，岷江，沱江 上游山區(qū)連日大雨，成都的府南河水也日趨暴漲，但市區(qū)尚 無恙。那時家居西安北路三巷 74 號，一干打壘紅磚樓房三 樓。每天均騎車到駟馬橋工廠上班。 13 日也覺極為平常， 只 是天色陰暗，云層極厚。途經北門大橋，還習慣性地看看河 水，只感河水混濁，湍急。水又漲了。 到廠不久，天

2、下雨 了。那雨下得之疾，下得之大，用傾盆大雨，傾缸大雨絕不 為過。更令人不安、不寒而栗的是，這雨沒有停的意思。車 間前有幾十米平緩壩坡，偶有工人跑過，但見似步步腳踩蓮 花，實為水花，至今記憶猶新。坡道都走水不及，可見降雨 量之疾之大。到 10 點左右，即傳不少地處市內職工家庭住 房被淹受災消息，一時人心浮動。工廠和各車間部門急工人 之所急，決定下午停產放假，回家料理。說來也怪，那時工 廠各車間均未被水淹?？质橇鹘洀S門前的鳳凰河排洪順暢之 故吧。其后十多年，每到雨季，工廠都要組織抗洪搶險隊， 事先在各車間門前備上若干沙袋，用于堵住車間大門。即使 如此，有一年下暴雨，金加工車間尚被水淹。個中原因，

3、引 人深思。 到 11 點多，這場肆虐了三個多小時的暴雨嘎然而 止，真的雨不過午。 臨近中午，急匆匆騎上車回東華正街 父母家。出廠門時，見那條平時小溝渠般的鳳凰河，已淹沒 農田，幾成一條大河。經北門大橋，不由駐足觀望。只見水 又暴漲了許多，更湍急了。水面上不時飄過原木，家具和淹 死的家禽家畜等。到得家中，因東華門地勢較高，院內有些 內澇，住房有點漏雨，但尚未進水，稍覺心安。 午后即聞 安順橋被水沖垮了。時妻帶不及 8 個月大的女兒，回了離安 順橋極近的青蓮下街化工站宿舍岳父母家。心急如焚， 庚即騎車前往。途經提督街時，看見低處低洼的鼓樓南街， 已儼然成一河道，住戶遭水害不淺。經總府街、東風路、

4、北 打金街（今為紅星路） ，左轉上了下東大街，過老城墻后前 行右轉，即青蓮上街。行不遠即可見沿街住戶均被淹過，水 雖漸退， 但屋中稀泥淤積。 過拱背橋（成都電動工具廠處） 青蓮下街受水災更重，甚于上街。尚喜岳父母家居樓房，皆 平安無恙。 稍息，好奇心尚重的我立即前往安順橋。到得 河邊，只見橋面斷為數段， 塌于河中。 湍急的河水在此受阻， 更為狂怒。濁浪沖拍，漩渦無數，更沖來不少樹枝樹干、各 色各樣雜物，翻卷奔騰而下。兩岸觀水之人無數，見有大物 瀉來，即人聲鼎沸，別是一番記憶深刻的景象。繼又前行， 到兩江匯合處，更顯江面寬闊浩渺，洋洋奔騰而東流。此刻 方覺人類渺小，大自然之偉大。 后聞，橋沖垮時

5、，尚有一 些勇士跳下河救人， 堪為壯舉。 記得有一曾有劣跡的年青人， 就曾跳下河救起了三人，這才是英雄，英雄也從來不會是完 人。其后，政府曾予以表彰獎勵， 各大媒體也爭相報道宣傳。 如今，不知這位英雄過得還好嗎？ 向晚，遂搭上懷抱幼女 的妻回家去。行經下東、城守、上東大街，過鹽市口，東、 西御街，均為順利。至祠堂街時街面尚有沒腳之積水。繼續(xù) 前行過金河街、通惠門后，右轉即進入了西安南路。漸行剛 至省舞蹈學校處，即見街面已有積水。一眼望去，整條西安 中路和北路皆為水淹。且越前行水越深，不得不下車推行。 至西安北路三巷路口時，但見前方三洞橋西郊河已水漫路面， 不停地借道倒灌于西安中路方向。再見巷口

6、，已是急流涌動 的小河。硬著頭皮推車小心翼翼地前行，水面幾沒大腿，水 深處，恐近三尺矣。 到西安路小學處， 只見是四面皆有來水， 匯聚于此，暗自吃驚，幸喜已過最深最險處?；氐?74 號一 幢，一樓已被水淹，水近尺余。周遭所見平房均為水淹。其 時，已是掌燈時分。入夜，又下起了大雨，只是不及白天那 樣猛烈。至半夜時分，忽聽得嘩喇喇一陣轟然倒塌聲，不知 是何處平房倒塌了。后來，二樓、三樓通道式走廊涌入不少 避難的人們。一夜無眠，及至天明雨住。站在走廊上往西北 方向望去，一片汪洋澤國，農田皆為水淹，水面之開闊，諒 無后繼。 這片水淹汪洋即為其后修建的青羊小區(qū)、 撫琴小區(qū) 大約此時，即為淹沒最深時，一樓

7、已水過窗臺，一米有余。 1982 年在市工業(yè)學校培訓時，教過我們金屬學及熱處理的 黃寅逵老師（后為市委書記）即居家于 74 號對門平房院落 中。也深受水災之害，時過數日，還常見黃老師和曹夫人在 門前水井處， 大洗衣被， 晾曬雜物。 雨過天晴， 洪水漸退。 被淹住戶家庭也開始清掃積水，清除淤泥。洗衣物曬被褥， 更有把大小家俱、箱柜抬出家門，放之向陽之處晾曬。遂成 奇景，以西安中路、北路尤甚。 那時工廠極富人性管理， 對受災職工給予了很大的人力、物力、財力幫助。各車間及 部門，均組織有青工參加的抗災隊伍。慰問和幫助受災的職 工家庭，使之盡快安定恢復?，F(xiàn)在想來，有組織有單位的感 覺真好。 其后聽聞，

8、地處三洞橋附近的永陵，竟奇跡式的 未遭水淹。原為職工和家屬拼命防堵，拒水于王建墓外。使 著名古跡完好留存于今，功不可沒。后，為此受到市里專門 表彰。 災后數年，凡遭淹沒處皆留下清晰的水線，也給人 們留下了清晰的記憶。 后記 1982 年，我到重慶大學進修。 那時曾專門去過朝天門碼頭，那是嘉陵江匯于長江處。親眼 見過 1981 年 7 月洪水時，水文記載的最高水位紅線，令人 咋舌，恁高。想來，后成為濱江路的那一帶必為江水淹沒， 成為寬闊的長江江面。 1986 年在成都大學學習，畢業(yè)時曾 在北碚歇馬場紅巖機器廠實習一月。期滿后，即乘船而下游 三峽，到宜昌方上岸。 船行巴東縣時， 目睹崖壁上顯著的 1981 年 7 月洪水最高水位水文標志，高過那