【精品】立體車庫(kù)檢驗(yàn)項(xiàng)目

1、立體車庫(kù)檢驗(yàn)項(xiàng)目資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處話聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話?cǎi)g系改正或者刪除1 機(jī)械式停車設(shè)備升降平移式立體車庫(kù)刀主要參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng) II 參數(shù) 單位 1 層數(shù) 2 層 2 驅(qū)動(dòng)方式 鏈輪 雙排 3 適停車輛尺寸（長(zhǎng) X 寬 X 高） 4400 x1750 x1550 mm 4 適停車輛重量 1800 kg 5 存車容量 5 輛 6 單車最大進(jìn)（出）時(shí)間 30 S 7 上升速度 8. 1 m/min 8 下降速度 8. 1 m/min 9 運(yùn)行速度 5. 5 m/min 10 整機(jī)質(zhì)量 7529 kg 11 電機(jī)功率 2.2 kw 機(jī)械式停車

2、設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)刀主要參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng) u 參數(shù) 單位 1 層數(shù) 5 層 2 驅(qū)動(dòng)方式 減速機(jī) 臺(tái) 3 適停車輛尺寸（長(zhǎng) X 寬 X 高） 4900 x2150 x1850 mm 4 適停車輛重量 2300 kg 5 存車容量 50 輛 6 單車最大進(jìn)（出）時(shí)間 120 S 7 上升速度 8. 1 m/min 8 下降速度 8. 1 m/min 9 運(yùn)行速度 5. 5 m/min 10 整機(jī)質(zhì)量 7529 kg 11 電機(jī)功率 2.2 kw 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除2 E12機(jī)械式停車設(shè)備 E12.1試驗(yàn)條

3、件 除應(yīng)當(dāng)滿足本規(guī)則正文的有關(guān)要求外，停車設(shè)備型式試驗(yàn)時(shí)還應(yīng)當(dāng)滿足以下試驗(yàn) 條件： (1) 試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度室外為T(mén)5C。至40C、室內(nèi)為-5C。至40C,風(fēng)速小于或者 等于8. 3m/s,進(jìn)行速度測(cè)試時(shí)，風(fēng)速等于或者小于3m/s； (2) 電源電壓i吳差為額定電壓值的5札 E12.2絕緣試驗(yàn) 整機(jī)裝備完畢，在電源接通前，對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣試驗(yàn)(測(cè)量)，檢查導(dǎo)體之 間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻，應(yīng)當(dāng)大于1000Q/V,對(duì)于主回路和電氣安全裝置電 路，其值不得小于0. 5MQ,對(duì)于其他電路(控制、照明、信號(hào)等)，其值不得小于 0. 25MQ。 E12.3空載試驗(yàn) 在空載條件下，按照設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求，

4、每層任選3至5個(gè)車位，每個(gè)車位完成 出入庫(kù)動(dòng)作各3個(gè)循環(huán)，行程限位裝置的各項(xiàng)試驗(yàn)重復(fù)進(jìn)行3次，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符 合E12. 3. 1至E12. 3. 3的要求。 E12.3.1運(yùn)轉(zhuǎn)情況 各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常變形及響聲。 E12.3.2安全裝置 各安全裝置動(dòng)作正常。 E12.3.3定位情況 各車位定位準(zhǔn)確。 注 E-7 : (1) 空載試驗(yàn)中對(duì)于垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備試驗(yàn)工況為搬運(yùn)器逐個(gè)在進(jìn)出庫(kù) 位置停車、起動(dòng)，試驗(yàn)次數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各3次； (2) 對(duì)于垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備試驗(yàn)工況為任選5個(gè)車位完成岀入庫(kù)動(dòng)作各 3個(gè)循環(huán)； (3) 對(duì)于簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車設(shè)備試驗(yàn)工況為每個(gè)車位完成出入庫(kù)

5、動(dòng)作各3個(gè) 循環(huán)； (4) 對(duì)于升降橫移類停車設(shè)備試驗(yàn)工況為每個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各1個(gè)循環(huán)； (5) 對(duì)于巷道堆垛類停車設(shè)備試驗(yàn)工況為任選五個(gè)車位完成出入庫(kù)各3個(gè)循環(huán)； (6) 對(duì)于汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備試驗(yàn)工況為所有層位、自動(dòng)控制運(yùn)行、完成 1次升降過(guò)程；資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 （7）對(duì)于平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備、多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備及水平循環(huán)類 機(jī)械式停車設(shè)備試驗(yàn)工況為每層任選三個(gè)車位完成出入庫(kù)動(dòng)作各1個(gè)循環(huán)。 E12.4額定載荷試驗(yàn) 每層任選3個(gè)車位，在搬運(yùn)器上模擬汽車車輪位置按照額定載荷6:4的比例均 勻放置集中載荷，完成出入庫(kù)動(dòng)作各3個(gè)循環(huán)，試

6、驗(yàn)結(jié)果除了應(yīng)當(dāng)符合E12.3的要 求外,還應(yīng)當(dāng)符合E12.4. 1至E12.4.6的要求。 E12.4. 1 噪聲 操作者耳旁噪聲不大于75dB （A）（測(cè)量位置： 操作臺(tái)/箱正前方0.5m、距地面 1.5n）處）；車庫(kù)出入口噪聲不大于70 dB（測(cè)量位置：車庫(kù)出入口正前方 5、距 地面1. 2m處）。 E12.4.2運(yùn)行速度 運(yùn)行速度符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定的偏差范圍內(nèi)（不包括無(wú)級(jí)變速）O E12.4.3單車最大進(jìn)（出）時(shí)間 單車最大進(jìn)（出）時(shí)間誤差在設(shè)計(jì)值的10%范圍內(nèi)。 E12.4.4搬運(yùn)器停位誤差 搬運(yùn)器停位誤差符合設(shè)計(jì)文件和JB/T 10215-2000規(guī)定的偏差范圍內(nèi) （只適用于 垂直循環(huán)

7、類機(jī)械式停車設(shè)備）O E12.4.5平層精度 平層精度符合設(shè)計(jì)文件、JB./T 10545-2006和JB/T 10475-2004規(guī)定的偏差范圍 內(nèi)（只適用于平面移動(dòng)類和垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備）O E12.4.6堆垛機(jī)運(yùn)行停準(zhǔn)精度 堆垛機(jī)運(yùn)行停準(zhǔn)精度符合設(shè)計(jì)文件和JB/T 10474-2004規(guī)定的偏差范圍內(nèi) （只適 用于巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備）O 注 E-8 : （1） 額定載荷試驗(yàn)中對(duì)于垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備試驗(yàn)工況為在每個(gè)搬運(yùn)器上 都裝有額定載荷的工況下，試驗(yàn)次數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各3次； （2） 對(duì)于垂直升降類、簡(jiǎn)易升降類、汽車專用升降機(jī)類、升降橫移類、巷道堆垛 類、平面移動(dòng)類機(jī)械

8、式停車設(shè)備的車位選擇同空載試驗(yàn)； （3） 各種載荷試驗(yàn)所選車位一般不得重復(fù)。 E12.5超載試驗(yàn)（不適用于垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備） 任選一個(gè)車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按6:4的比例均勻放置1. 1倍的 額定載荷， 完成出入庫(kù)動(dòng)作各一個(gè)循環(huán)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合E12. 5. 1至E12. 5. 4的 要求。 E12.5.1主要受力結(jié)構(gòu)件永久變形 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者冊(cè)除3資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除4 主要受力結(jié)構(gòu)件無(wú)永久變形和油漆剝落。 E12.5.2焊縫裂紋 焊縫等未產(chǎn)

9、生裂紋。 E12.5.3連接處松動(dòng) 連接處無(wú)松動(dòng)。 E12.5.4主要零部件損壞 主要零部件無(wú)可見(jiàn)裂紋、無(wú)損壞。 E12.6最大偏載試驗(yàn)（適用于垂直循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備） 運(yùn)行中的設(shè)備所達(dá)中心垂直剖面一側(cè)的2/3搬運(yùn)器上裝載額定載荷（對(duì)于小型設(shè) 備應(yīng)當(dāng)均裝載額定載荷） ， 另一側(cè)各搬運(yùn)器上均無(wú)載荷時(shí)的工況為最大偏載。 試驗(yàn)次 數(shù)不少于正、反轉(zhuǎn)各3次。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合E12.6. 1和E12. 6.2的要求。 E12.6.1運(yùn)轉(zhuǎn)情況 試驗(yàn)中，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn)，無(wú)異常聲響。 E12.6.2停位情況 停位準(zhǔn)確。 E12.7連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn) 任選3個(gè)車位，在載車板上模擬汽車車輪位置按6:4的比例均

10、勻放置0. 8倍的 額定載荷， 完成出入庫(kù)動(dòng)作各100個(gè)循環(huán)。 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合E12. 7. 1至E12. 7.4 的要求。 E12.7.1運(yùn)轉(zhuǎn)情況 樣機(jī)工作正常，未出現(xiàn)因樣機(jī)故障造成的停機(jī)。 E12.7.2結(jié)構(gòu)件、部件 結(jié)構(gòu)件無(wú)損壞和松動(dòng)現(xiàn)象，各部件無(wú)損壞現(xiàn)象。 E12.7.3限位裝置 限位裝置動(dòng)作正常，定位正確。 E12.7.4連接處 連接處未出現(xiàn)松動(dòng)與損壞。 注E-9 :連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)中對(duì)于汽車專用升降機(jī)類停車設(shè)備車位選擇為所有層位。 E13起重機(jī)械安全保護(hù)裝置 E13.1制動(dòng)器 E13.1.1制動(dòng)器（不含制動(dòng)電機(jī)） E13.1.1.1閉合性能和釋放性能 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)

11、之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除5 在設(shè)計(jì)文件和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)彈簧工作力以及電源電壓范圍內(nèi)，操作制動(dòng)器5次 以上，觀察制動(dòng)器閉合和釋放動(dòng)作。制動(dòng)器閉合和釋放應(yīng)當(dāng)靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象。 E13.1.1.2靜態(tài)制動(dòng)力矩 按照J(rèn)B/T6406-2006中6. 3.2中的狂碼法進(jìn)行靜制動(dòng)力矩試驗(yàn)。制動(dòng)器靜態(tài)制 動(dòng)力矩不得小于額定值。 E13.1.1.3動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩 動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩應(yīng)當(dāng)在慣性試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，試驗(yàn)方法按照J(rèn)B/T6406-2006中6. 3.3 中的內(nèi)容和要求進(jìn)行。制動(dòng)器在額定制動(dòng)狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制動(dòng)初轉(zhuǎn)速以及單次制動(dòng) 功條件下，測(cè)量每次制動(dòng)過(guò)程中平

12、均動(dòng)態(tài)制動(dòng)力矩值。每次測(cè)得的平均制動(dòng)力矩值均 不得小于0. 9倍的額定制動(dòng)力矩值。 E13.1.1.4推動(dòng)器的推力試驗(yàn) 將推動(dòng)器垂直放置在試驗(yàn)臺(tái)架上，按照額定電壓給推動(dòng)器連續(xù)通電運(yùn)行4h以 上，使推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)后， 分別按照以下要求調(diào)整電源的電壓及其施加 載荷，通電運(yùn)行推動(dòng)器，觀察推起行程： (1) 推動(dòng)器電源在額定頻率和額定電壓下，推動(dòng)1- 25倍的額定載荷； (2) 推動(dòng)器電源在額定頻率和83%額定電壓下，推動(dòng)額定載荷。 在相應(yīng)的電源條件下，推動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⑾鄳?yīng)載荷推起至額定行程。 E13.1.1.5推動(dòng)器的工作行程 將制動(dòng)器兩側(cè)制動(dòng)瓦退距調(diào)整在額定值，斷續(xù)操作制動(dòng)器.并且測(cè)量

13、推動(dòng)器的工 作行程。試驗(yàn)后檢查是否符合以下要求： (1) 不具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的制動(dòng)器.推動(dòng)器的工作行程不大于推動(dòng)器額定行程的 75% ； (2) 具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的制動(dòng)器.推動(dòng)器的工作行程不大于推動(dòng)器額定行程的 85%。 E13.1.1.6推動(dòng)器動(dòng)作性能試驗(yàn) 將推動(dòng)器安裝在常閉鼓式或者電力液壓盤(pán)式制動(dòng)器上，推動(dòng)器在額定電壓、額定 電源頻率、60%負(fù)載持續(xù)率和額定制動(dòng)彈簧工作力下，按照最大操作頻率連續(xù)操作 推動(dòng)器30min以上。試驗(yàn)后檢查是否符合以下要求： (1) 最大操作頻率符合設(shè)計(jì)文件或者相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值； (2) 每個(gè)動(dòng)作循環(huán)過(guò)程中推桿的運(yùn)動(dòng)不得有卡滯、爬行現(xiàn)象。 E13.1.1.7推動(dòng)器密

14、封性能試驗(yàn) 推動(dòng)器在額定電壓、額定電源頻率、60%負(fù)載持續(xù)率和額定載荷下，連續(xù)運(yùn)行 4h以上，使推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)達(dá)到熱穩(wěn)定狀態(tài)。推動(dòng)器外殼以及任何密封處不得滲漏 油。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除6 E13.1.1.8推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻 在冷態(tài)下用絕緣電阻表測(cè)量電源進(jìn)線端與外殼金屬部分之間的絕緣電阻。絕緣電 阻在冷態(tài)下不小于20MQ。 E13.1.1.9電磁鐵的絕緣電阻 在冷態(tài)下用絕緣電阻表測(cè)量電源進(jìn)線端與外殼金屬部分之間的絕緣電阻。絕緣電 阻在冷態(tài)下不小于5MQ。 E13.1.1.10電磁鐵線圈繞組耐壓試驗(yàn)

15、使用耐壓試驗(yàn)儀， 在電源進(jìn)線端與外殼金屬部分之間， 施加標(biāo)準(zhǔn)或者設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì) 有更高要求時(shí))規(guī)定的電壓保持lmin以上。電磁鐵線圈繞組應(yīng)能夠承受耐壓試驗(yàn)， 試驗(yàn)部位無(wú)擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象，電磁鐵能夠正常工作。 E13.1.1.11液壓缸的工作行程 制動(dòng)器在額定制動(dòng)塊退距下工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置的工作行程應(yīng)符合如下規(guī)定： (1) 不具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的制動(dòng)器.驅(qū)動(dòng)裝置的工作行程不大于驅(qū)動(dòng)裝置全行程 的 75% ； (2) 具有自動(dòng)補(bǔ)償功能的制動(dòng)器.驅(qū)動(dòng)裝置的工作行程不大于驅(qū)動(dòng)裝置全行程的 80%。 E13.1.1.12液壓缸密封性能試驗(yàn) 在1- 25倍額定工作油壓下，制動(dòng)按規(guī)定工作制連續(xù)進(jìn)行48小時(shí)閉合釋放試

16、驗(yàn)、制動(dòng)器的任何密封處、泵站部件間及管路密封應(yīng)無(wú)滲漏油和異?，F(xiàn)象 n E13.1.1.13可靠性試驗(yàn) 將制動(dòng)器安裝在可靠性試驗(yàn)臺(tái)架上，制動(dòng)器在額定制動(dòng)狀態(tài)下，按照設(shè)計(jì)規(guī)定的 工作制連續(xù)運(yùn)行30萬(wàn)次。當(dāng)制動(dòng)器出現(xiàn)以下任一故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)終止試驗(yàn)。 (1) 推動(dòng)器電動(dòng)機(jī)損壞、 推動(dòng)器任何一種零件失效、 外殼及任何密封處滲漏油、 推桿運(yùn)動(dòng)卡滯和爬行等； (2) 電磁鐵線圈繞組燒廢，電磁鐵通電后不動(dòng)作； (3) 改為制動(dòng)彈簧斷裂或者塑性變形量達(dá)到了彈簧工作變形量的10%以上； (4) 傳動(dòng)構(gòu)件出現(xiàn)嚴(yán)重變形； (5) 主要擺動(dòng)較點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，并且磨損造成的制動(dòng)襯墊的兩側(cè)退距之和小于 額定退距的20%。 E

17、13.1.2制動(dòng)電機(jī) E13. 1.2.1冷態(tài)直流電阻的測(cè)定 試驗(yàn)前，電機(jī)應(yīng)當(dāng)在室內(nèi)放置一段時(shí)間，用溫度計(jì)測(cè)定電機(jī)繞組和制動(dòng)器溫度與 冷卻介質(zhì)溫度之差，其值不超過(guò)2K。測(cè)量時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子靜止不動(dòng)，用雙臂電橋劃資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除7 轉(zhuǎn)數(shù)字式微歐計(jì)在定子繞組兩相出線端測(cè)量直流電阻，根據(jù)測(cè)量的端電阻.按照 GB/T 1032中5. 2.3規(guī)定的方法，進(jìn)行各相電阻計(jì)算。 各線端間的電阻值與三個(gè)線端電阻的平均值之差，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1) 對(duì)星形接法的繞組.不大于三相平均值的2% ； (2) 對(duì)三角形接法的

18、繞組.不大于三相平均值的1.5%。 E13.1.2.2靜制動(dòng)力矩 靜制動(dòng)力矩試驗(yàn)要求如下： (1) 電機(jī)在不通電的靜止?fàn)顟B(tài)下，逐漸加載至克服電機(jī)輸出軸的靜制動(dòng)力矩開(kāi)始 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，用靜制動(dòng)力矩測(cè)試裝置測(cè)試數(shù)據(jù)； (2) 分別旋轉(zhuǎn)電機(jī)軸120。和240,用同樣方法再測(cè)試2次； (3) 取上述3次測(cè)量值的平均值為該機(jī)的靜制動(dòng)力矩(單位為N-m)o 測(cè)得的靜態(tài)制動(dòng)力矩應(yīng)當(dāng)不小于設(shè)計(jì)值。 E13.1.2.3三相電流平衡 三相電流平衡試驗(yàn)要求如下： (1) 在專用電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)， 電機(jī)在額定電壓、 額定頻率下空載運(yùn)行， 使機(jī)械損耗達(dá) 到穩(wěn)定(即輸入功率相隔0.5h的讀數(shù)差，不大于前一讀數(shù)的3%,)進(jìn)行試驗(yàn)，或者

19、 電機(jī)在額定電壓、額定頻率下負(fù)載試驗(yàn)后進(jìn)行試驗(yàn)； (2) 按照GB/T1032-2005中6. 1規(guī)定的測(cè)試方法，測(cè)取電機(jī)的三相空載電流 g、 人八 5。三相空載電流中任一項(xiàng)與三相空載電流平均值的差應(yīng)當(dāng)不大于三相平均值 的 10%。 E13.1.2.4額定轉(zhuǎn)速 按照GB/T 1032-2005中4. 4.5. 1或4. 4. 5. 2的方法測(cè)量轉(zhuǎn)速。 其中額定轉(zhuǎn)速按照以下要求確定： (1) 通過(guò)負(fù)載試驗(yàn)讀取的不同輸出功率4時(shí)的轉(zhuǎn)速值，繪制負(fù)載工作特性曲線 中輸出功率人和轉(zhuǎn)速(或者轉(zhuǎn)差S)的關(guān)系曲線，再根據(jù)最小二乘法原理進(jìn)行曲線擬 合，求取轉(zhuǎn)差與輸出功率關(guān)系曲線的計(jì)算公式S = f(PS = f

20、(P2 2),),計(jì)算額定輸出功率時(shí)的額 定轉(zhuǎn)差S再計(jì)算額定轉(zhuǎn)速n ne e=(=( - -S Se e)n)no o (叫為被試電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，r/min)； (2) 按照公式E-1計(jì)算速度誤差率。 式中： 巧-速度誤差率 (E-1) xlOO% 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.請(qǐng)聯(lián)系改正或者冊(cè)除8 -銘牌標(biāo)值額定轉(zhuǎn)速，r/min 心一實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速（值同n ne e） , , r/min 試驗(yàn)結(jié)果判定：速度誤差率為0.6 %。 E13.1.2.5最大轉(zhuǎn)矩 按照GB/T 1032-2005中12. 3規(guī)定的轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x法進(jìn)行。通過(guò)機(jī)械特性

21、試驗(yàn)， 測(cè)取被試電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速，繪制轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線必-5從曲線上求取最大轉(zhuǎn) 矩。 最大轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于或者等于保證值的90%。 注E-10 :保證值是設(shè)計(jì)規(guī)定或者產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的值，下同。 E13.1.2.6堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩 任取以下兩種方法之一進(jìn)行試驗(yàn)： （1） 按照GB/T 1032-2005中12. 3的規(guī)定進(jìn)行，通過(guò)機(jī)械特性試驗(yàn)，測(cè)取被試電 機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速，繪制轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線從曲線上求取堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)速為零 時(shí)的轉(zhuǎn)矩）； （2） 在電機(jī)接近實(shí)際冷態(tài)下，將轉(zhuǎn)子堵住，施加額定頻率、額定電壓，按照GB/T 1032-2005中4.4.4規(guī)定的轉(zhuǎn)矩測(cè)量?jī)x法讀取堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩大于或者等于保證值的9

22、0%。 E13.1.2.7堵轉(zhuǎn)電流 在電機(jī)接近實(shí)際冷態(tài)下，將轉(zhuǎn)子堵住，施加額定頻率、額定電壓，讀取堵轉(zhuǎn)電 流。 堵轉(zhuǎn)電流小于或者等于保證值的120%。 E13. 1.2.8 降壓試驗(yàn) 在電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上，在額定頻率、85%額定電壓下，施加額定負(fù)載。 試驗(yàn)結(jié)果判定：電機(jī)應(yīng)當(dāng)能夠起動(dòng)并且正常工作。 E13.1.2.9短時(shí)升高電壓試驗(yàn) 電機(jī)在空載情況下，以額定頻率、130%額定電壓，運(yùn)轉(zhuǎn)3mino 電機(jī)應(yīng)當(dāng)無(wú)異常，匝間絕緣無(wú)擊穿。 E13.1.2. 10短時(shí)過(guò)轉(zhuǎn)矩試驗(yàn) 在電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上，電動(dòng)機(jī)在熱狀態(tài)下，以額定頻率、額定電壓，逐步加載， 使其轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大轉(zhuǎn)矩的保證值（允許計(jì)及容差），歷時(shí)15s。

23、試驗(yàn)過(guò)程中，電機(jī)應(yīng)當(dāng)無(wú)轉(zhuǎn)速突變、停轉(zhuǎn)及其有害變形。 E13.1.2.11 溫升試驗(yàn) 通過(guò)試驗(yàn)確定心-繞組的平均溫升，K 試驗(yàn)方法和要求如下：資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 (1) 按照GB/T 1032-2005中11. 3. 2規(guī)定用電阻法測(cè)取電機(jī)繞組和制動(dòng)器線圈溫 升； (2) 在電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上直接加載.使被試電機(jī)保持額定負(fù)載； (3) 按電機(jī)工作制或者等效連續(xù)運(yùn)行30min, H級(jí)絕緣或者S4工作制的電機(jī)要按 照工作制的要求做型式試驗(yàn)。(注E-11) (4) 測(cè)量電機(jī)繞組和制動(dòng)器線圈試驗(yàn)前后的電阻和試驗(yàn)前后的環(huán)境溫度。每次測(cè) 量的電阻必須在相同出線端測(cè)量。 試驗(yàn)

24、結(jié)果判定如下： (1) 采用E級(jí)絕緣，習(xí)W75K； (2) 采用B級(jí)絕緣，習(xí)W80K； (3) 采用F級(jí)絕緣，習(xí)W105K。 (4) 采用H級(jí)絕緣 勺W125K。 注 E-11 : (1) 按電機(jī)設(shè)計(jì)工作制運(yùn)行時(shí)，試驗(yàn)過(guò)程中，首先測(cè)取繞組冷態(tài)電阻和環(huán)境溫 度.每隔lh時(shí)，再測(cè)取1次，相鄰兩次計(jì)算得出的繞組溫升不大于1K時(shí)，確定為 溫升達(dá)到穩(wěn)定，試驗(yàn)結(jié)束； (2) 按等效連續(xù)運(yùn)行方式試驗(yàn)時(shí)，首先測(cè)取電機(jī)繞組和制動(dòng)器冷態(tài)電阻和環(huán)境溫 度.運(yùn)行30min后，再測(cè)取一次。 R2. 1.2. 12 熱態(tài)絕緣電阻 在溫升試驗(yàn)后， 采用500V兆歐表， 測(cè)量電機(jī)繞組輸出端和制動(dòng)器線圈輸出端對(duì) 機(jī)殼的絕緣電阻

25、。電機(jī)繞組絕緣電阻應(yīng)當(dāng)不小于1.0MQ,對(duì)防爆制動(dòng)電機(jī)繞組絕緣 電阻應(yīng)當(dāng)不小于1. 5MQ,制動(dòng)器絕緣電阻應(yīng)當(dāng)不小于1. 5MQO E13.1.2.13空載噪聲- 按照GB/T1032-2005中14.2的試驗(yàn)方法測(cè)量及確定噪聲。 試驗(yàn)結(jié)果判定為：空載噪聲聲功率級(jí)應(yīng)當(dāng)不大于等于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。 E13.1.2. 14耐壓試驗(yàn) 試驗(yàn)方法和要求如下： (1) 電機(jī)在靜止的狀態(tài)進(jìn)行，試驗(yàn)電源的頻率為工頻，電壓波形應(yīng)當(dāng)盡可能為正 弦； (2) 電壓施于繞組與外殼之間，當(dāng)電機(jī)功率小于lkW時(shí)，施加電壓1260V,歷時(shí) lmin, 當(dāng)電機(jī)功率大于或者等于lkW時(shí)，施加電壓1760V,歷時(shí)lmino制動(dòng)器施加電

26、 壓為 1000V+2Ue,歷時(shí) lmino 試驗(yàn)結(jié)果判定為：電機(jī)繞組和制動(dòng)器線圈對(duì)機(jī)殼不擊穿為合格。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者冊(cè)除9 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 E13.1.2. 15空載試驗(yàn) 試驗(yàn)方法和要求如下： (1) 空載試驗(yàn)在額定電壓、額定頻率下運(yùn)行，使機(jī)械損耗達(dá)到穩(wěn)定后(即輸入功 率相隔時(shí)間0.5h的讀數(shù)差.不大于前一讀數(shù)的3%,)進(jìn)行； (2) 從418至494 (V)電壓范圍內(nèi)中的任一點(diǎn)開(kāi)始試驗(yàn)， 逐步降低電壓直至電流回 升止，取7至9點(diǎn)，測(cè)取空載電壓、空載電流、空載功率(空載功率用低功率因數(shù)瓦 特表測(cè)取)； (3) 試驗(yàn)

27、后，立即測(cè)量定子繞組的電阻； (4) 按照GB/T 1032-2005中6. 2規(guī)定計(jì)算空載試驗(yàn)的相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)。 試驗(yàn)結(jié)果判定為：各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求。 E13.1.2. 16負(fù)載試驗(yàn) 試驗(yàn)方法和要求如下： (1) 電機(jī)在負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行； (2) 在額定頻率、額定電壓下，逐步增加負(fù)載，在0.25至1.25倍額定功率范圍 內(nèi)取6至8個(gè)點(diǎn)分別測(cè)取電流、輸入功率、輸出轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩； (3) 按照GB/T 1032有關(guān)規(guī)定計(jì)算負(fù)載試驗(yàn)的相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)。 試驗(yàn)結(jié)果判定為：各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求。 E13.2防墜安全器 E13. 2.1不適用于機(jī)械式停車設(shè)備的防墜安全器 E13. 2.1.

28、1標(biāo)定動(dòng)作速度試驗(yàn)(適用于速度觸發(fā)的升降機(jī)防墜器) 按照J(rèn)G 121-2000中6. 3.1的規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定動(dòng)作速度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合 以下要求： (1) 對(duì)于施工升降機(jī)齒輪錐形漸進(jìn)式防墜安全器，其標(biāo)定動(dòng)作速度符合JG 121- 2000中5. 2. 10的要求； (2) 對(duì)于其它類型的由速度控制的防墜安全器，安全器標(biāo)定動(dòng)作速度符合JG 5058-1995 中 5. 1.2 的要求。 E13. 2.1.2額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能試驗(yàn) E13. 2. 1.2.1采用試驗(yàn)架進(jìn)行試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和要求 對(duì)于施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器，按照J(rèn)G 121-2000中6. 3.2.1 的規(guī)定進(jìn)行

29、試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合JG 121-2000中5. 2. 11的要求。 對(duì)于其它類型的漸進(jìn)式防墜安全器，按照上述方法試驗(yàn)后直接測(cè)量制動(dòng)距離，其 制動(dòng)距離應(yīng)當(dāng)在0.25至1.20m范圍內(nèi)；對(duì)于瞬時(shí)式安全器，檢查其結(jié)構(gòu)及動(dòng)作情 況，瞬時(shí)式安全器動(dòng)作時(shí)不應(yīng)造成結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重?fù)p壞或動(dòng)作失靈，制停距離應(yīng)當(dāng)符合設(shè) 計(jì)要求；對(duì)于停層防墜安全裝置，其動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈敏可靠。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除10資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.詰聯(lián)系改正或者刪除11 注E-12 :制停距離是指裝有防墜安全器的試驗(yàn)載荷開(kāi)始釋放并自由下落到

30、安全 器動(dòng)作并制停所移動(dòng)的距離。 E13. 2. 1.2. 2采用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)的試驗(yàn)方法和要求 對(duì)于施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器， 可以采用試驗(yàn)臺(tái)法進(jìn)行試驗(yàn)， 按 照J(rèn)G121-2000中6. 3. 2. 2的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合JG121-2000中 5.2. 11的要求。 E13. 2.1.3超載下的制動(dòng)性能試驗(yàn) 施工升降齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器按照1. 12倍額定制動(dòng)載荷， 其它類型的 防墜安全器按照1. 25倍額定制動(dòng)載荷，并按照E13. 2.1.2的要求進(jìn)行制動(dòng)性能試 驗(yàn)，安全器應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⑵渲苿?dòng)停止。 E13. 2.1.4可靠性試驗(yàn) 可靠性試驗(yàn)分為運(yùn)行試驗(yàn)、制動(dòng)

31、性能試驗(yàn)和解體試驗(yàn)。按照J(rèn)G121-2000中6. 4 規(guī)定的故障判定原則和試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合JG121-2000中5. 5的 要求。 E13. 2.2機(jī)械式停車設(shè)備防墜安全器 E13. 2. 2.1絕緣電阻試驗(yàn) 選擇絕緣電壓等級(jí)為500V的兆歐表，測(cè)量電源進(jìn)線端與外殼金屬部分之間的絕緣 電阻。絕緣電阻值應(yīng)當(dāng)大于或者等于0. 5MQ E13. 2. 2.2耐壓試驗(yàn) 根據(jù)樣品額定電壓，按照表E-1確定試驗(yàn)電壓，使用耐壓試驗(yàn)儀，在電源進(jìn)線 端與外殼金屬部分之間，施加試驗(yàn)電壓lmino試驗(yàn)部位應(yīng)當(dāng)無(wú)擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。 表E-1試驗(yàn)電壓 樣品額定電壓(u“ V) 試驗(yàn)電壓(V) 60U

32、e W125 1000 125 UeW250 1500 250 UeW500 2000 E13. 2. 2.3 高溫試驗(yàn) 將樣品放入高溫試驗(yàn)箱，待箱內(nèi)溫度達(dá)到60C后，歷時(shí)16h后取出，按照 E13.2.2. 7的要求，在5 min內(nèi)各完成3次動(dòng)作性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)全部合格。 E13. 2. 2.4低溫試驗(yàn) 將樣品放入低溫試驗(yàn)箱，待箱內(nèi)溫度達(dá)到-20C后，歷時(shí)16h取出，按照 E13.2.2.7的要求，在5 min內(nèi)各完成3次動(dòng)作性能試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)全部合格。 E13. 2. 2.5濕熱試驗(yàn) 將樣品放入溫濕試驗(yàn)箱，調(diào)整溫濕試驗(yàn)箱至95%Rh, +40C,歷時(shí)48h后，將樣 品從資料內(nèi)容僅

33、供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.詰聯(lián)系改正或者刪除12 溫濕試驗(yàn)箱取出， 在室溫下放置2h,然后按照E13.2.2. 1、E13. 2.2.2和 E13.2.2. 7的要求，分別進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)和動(dòng)作性能試驗(yàn)。所有檢測(cè)和 試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)全部合格。 E13. 2. 2.6防護(hù)等級(jí)試驗(yàn) 除按照GB 4208-1993標(biāo)準(zhǔn)中IR45的相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)外，還應(yīng)當(dāng)按照 E13.2.2.1、E13.2.2.2和E13. 2. 2. 7的要求，分別進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)、耐壓試驗(yàn)（取 表R-4規(guī)定電壓的50%試驗(yàn)電壓）和動(dòng)作性能試驗(yàn)。所有檢測(cè)和試驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)

34、當(dāng)全部合 格。 E13. 2. 2.7動(dòng)作性能試驗(yàn) 操作防墜器使之動(dòng)作，動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈活，檢查動(dòng)作距離，其應(yīng)當(dāng)不小于設(shè)計(jì)值。 E13. 2. 2.8墜落試驗(yàn) E13. 2. 2. 8.1額定載荷墜落試驗(yàn) 在額定載荷條件下， 載車板按照設(shè)計(jì)文件分布載荷， 最大防墜距離時(shí)， 模擬載車 板墜落，防墜器應(yīng)當(dāng)能有效防止載車板墜落，其結(jié)構(gòu)無(wú)損壞、斷裂及無(wú)永久變形現(xiàn) 象 n E13. 2. 2.8.2超載墜落試驗(yàn) 在125%額定載荷條件下，載車板按照設(shè)計(jì)文件分布載荷，最大防墜距離時(shí)，模 擬載車板墜落，防墜器應(yīng)當(dāng)能有效防止載車板墜落，其結(jié)構(gòu)無(wú)斷裂及永久變形現(xiàn)象。 E13. 2. 2.9可靠性試驗(yàn) 可靠性試驗(yàn)分為載

35、車板墜落試驗(yàn)和解體試驗(yàn)。 故障判定原則應(yīng)當(dāng)符合JG 121- 2000中6.4. 1的規(guī)定，按照J(rèn)G 121-2000中6. 4.3和6. 4.4的規(guī)定，分別進(jìn)行載車 板墜落試驗(yàn)和解體試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合JG 121-2000中5. 5的要求。 E13.3起重量限制器、起重力矩限制器（不適用于電流式起重量限制器） E13. 3.1動(dòng)作誤差試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2.2的規(guī)定進(jìn)行動(dòng)作誤差試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009 中 4. 2. 1. 8 的要求。 E13. 3.2數(shù)值誤差試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 3的規(guī)定進(jìn)行數(shù)值誤差試驗(yàn)，試驗(yàn)

36、結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009 中 4. 3.5 的要求。 E13. 3.3振動(dòng)試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 4的規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009中4. 1.6的要求， 檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和 E13. 3.2的要求。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 E13. 3.4沖擊試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中3. 2. 5的規(guī)定進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009中4. 1.6的要求,檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和 E13. 3.2的要求

37、。 E13. 3.5高溫試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中. 2. 6. 1的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗(yàn)， 檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值 誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和E13. 3. 2的要求。 E13. 3.6低溫試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 6. 2的規(guī)定進(jìn)行低溫試驗(yàn)，檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值 誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和E13. 3. 2的要求。 E13. 3.7電壓波動(dòng)試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 7的規(guī)定進(jìn)行電壓波動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009中4. 1.7要求， 檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和 E13

38、. 3. 2的要求。 E13. 3.8抗干擾試驗(yàn)（不適用于電池供電裝置） 按照GB 12602-2009中5. 2. 8的規(guī)定進(jìn)行抗干擾試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009中4. 1.10要求，檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和 E13. 3. 2的要求。 E13. 3.9絕緣電阻試驗(yàn)（不適用于電池供電裝置） 按照GB 12602-2009中5. 2. 9的規(guī)定進(jìn)行絕緣電阻試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009 中 4. 1. 8. 1 的要求。 E13. 3.10工頻耐受電壓試驗(yàn)（不適用于電池供電裝置） 按照GB 12602-2009中5. 2.

39、10的規(guī)定進(jìn)行工頻耐受電壓試驗(yàn)。 在試驗(yàn)期間裝置 應(yīng)當(dāng)無(wú)擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。 E13. 3.11濕熱試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 11的規(guī)定進(jìn)行濕熱試驗(yàn)， 檢測(cè)和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合 相應(yīng)要求。 E13. 3.12防護(hù)等級(jí)試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 12的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009中4. 1.9的要求， 檢測(cè)的動(dòng)作誤差和數(shù)值誤差應(yīng)當(dāng)分別符合E13. 3. 1和 E13. 3. 2的要求。 E13. 3.13過(guò)載能力試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 13的規(guī)定進(jìn)行過(guò)載能力試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602

40、-2009 中 4. 2. 1. 9 的要求。 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除13資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除 資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.詰聯(lián)系改正或者刪除14 E13. 3.14疲勞試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 2. 14的規(guī)定進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合GB 12602-2009 中 4. 2. 1. 10 的要求。 E13. 3.15裝機(jī)試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 3.1的要求進(jìn)行裝機(jī)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備，并將樣品按實(shí)際 配置安裝在起重機(jī)上，按技術(shù)文件調(diào)試合格并確定樣品設(shè)定點(diǎn)。 E13. 3.15.1額定起重能力試驗(yàn) 按照GB 12602-2009中5. 3. 2的規(guī)定進(jìn)行額定起重能力試驗(yàn)， 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符 合 GB 12602-2009 中 4. 2. 1. 1 的要求。 E13